Emilio: sin duda eres muy conocedor a pesar que dices que eres Mecánico empírico, sin duda estas muy preparado tienes mucho conocimientos mejor que un Ingeniero automotriz, pero sabes porqué ?? Porque te gusta lo que haces, presente cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México
Buenos días @EMILIOMOTORS lo de SIGNO se debe a una estrategia aplicada por MMC Automotriz en Venezuela, ya que el gobierno de turno por allá por el 2003 le exigió a las ensambladoras un vehículo económico, en Venezuela ya para el 2001 habían descontinuado el modelo CK por la nueva carrocería, era lógico que MMC no sacara un Lancer económico y que fué lo que hizo??? Como todavía le quedaba CKD de Lancer CK lo ensambló de nuevo, pero en vez de colocarle el motor 1.8 le colocó el motor 1.3 o 4G13 eso es todo
Seria bueno haberle recomendado al dueño comprar esas tapas plásticas que cubren la correa de tiempo para protegerla de agentes externos y dar garantía del trabajo
Excelente video Emilio queria preguntar el perno del damper del ciguenal se apreta al lado izquierdo al contrario? me paso hoy se rompio la correa de los tiempos y el damper solto boto el pin o llave reten, revise buijias no parece que doblo valvulas, ahora voy a desarmar para cambiar damper, correa del tiempo y las estoperas superior e inferior como recominedas opara evitar la perdida de aceite, gracias por compartir tu valioso conocimiento.
Exelente tutorial amigo Emilio, al año pasado compre un signo y en diciembre reemplace la correa de tiempo ya que luego de una inspección pude visualizar un desgaste en la correa como si estuviese rozando con algo y recientemente observe que la correa nueva contiene restos de aceite, tu crees que tenga algun bote por las estoperas y por ese motivo se haya corrido la correa? O puede ser otro motivo? De diciembre hasta la fecha he recorrido 4mil k aprox.
Emilio hermano para cambiar solo la correa no es necesario aflojar el damper cierto? Eso lo hiciste fue para colocarle las estoperas? Y bueno claro si se debe sacar las correas del alternador y compresor y después aflojar el tensor nada mas cambiando la correa de tiempo. Saludos
Buenas una consulta, para cambiar en reten o el oil ring del distribuidor, al momento de colocar el distribuidor denuevo, se debe calibrar las valvulas? O solo de saca y mete el distribuidor, obvio teniendo en cuenta el tiempo, pero mi dudas es sobre las Valvulas, cosas que no se tocan pero no sé si desaclibran al momento de sacar el distribuidor
Una consulta, estaba viendo otroa videoa y veo que la gente no pone el tiempo con las marcas para quitar el distribuidor, es necesario poner el tkempo en todas sus marcas? O se puede quitar como sea y colocar denuevo el distribuidor sin tocar las marcas del timing?@@EMILIOMOTORS
@@EMILIOMOTORS si vale Osea el motor se había anillado y la correa tenía 10mil kilómetros entonces el mecánico dijo vamos a montar esa misma correa entonces a los tres días se rompió la correa y hubo a volver a bajar la cámara
@@EMILIOMOTORS si seguramente, luego yo mismo le coloque la correa nueva y fino una pregunta mi pana que software usas con y que interfaces para scanear
Emilio: sin duda eres muy conocedor a pesar que dices que eres Mecánico empírico, sin duda estas muy preparado tienes mucho conocimientos mejor que un Ingeniero automotriz, pero sabes porqué ?? Porque te gusta lo que haces, presente cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México
Hacer lo que apasiona no tiene precio, no tengo un título guindado en la pared pero no paro de aprender todos los días ✌️
Buen video amigo. una de las cosas importantes que señalaste, fue las libras de Torque que se le tiene que aplicar el perno del Damper.
Es un placer amigo
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Presente en Navojoa Sonora México en las clases de mecánica automotriz, cordial saludo
Hola emilio gracias por ser el gran maestro que eres. Siga asi
Es un placer ayudar amigo ✌️✌️✌️
Hacemos todo lo posible 👍🏽
Buenos días @EMILIOMOTORS lo de SIGNO se debe a una estrategia aplicada por MMC Automotriz en Venezuela, ya que el gobierno de turno por allá por el 2003 le exigió a las ensambladoras un vehículo económico, en Venezuela ya para el 2001 habían descontinuado el modelo CK por la nueva carrocería, era lógico que MMC no sacara un Lancer económico y que fué lo que hizo??? Como todavía le quedaba CKD de Lancer CK lo ensambló de nuevo, pero en vez de colocarle el motor 1.8 le colocó el motor 1.3 o 4G13 eso es todo
Excelente información muchas gracias mi pana ✅✌️
excelente trabajo saludos desde Caracas
Seria bueno haberle recomendado al dueño comprar esas tapas plásticas que cubren la correa de tiempo para protegerla de agentes externos y dar garantía del trabajo
Saludos eso es totalmente cierto, ya eso dependerá del cliente donde estamos es complicado conseguir esas tapas ✌️
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Excelente video Emilio queria preguntar el perno del damper del ciguenal se apreta al lado izquierdo al contrario? me paso hoy se rompio la correa de los tiempos y el damper solto boto el pin o llave reten, revise buijias no parece que doblo valvulas, ahora voy a desarmar para cambiar damper, correa del tiempo y las estoperas superior e inferior como recominedas opara evitar la perdida de aceite, gracias por compartir tu valioso conocimiento.
Saludos amigo el perno del damper apreta a la derecha como cualquier perno
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Exelente tutorial amigo Emilio, al año pasado compre un signo y en diciembre reemplace la correa de tiempo ya que luego de una inspección pude visualizar un desgaste en la correa como si estuviese rozando con algo y recientemente observe que la correa nueva contiene restos de aceite, tu crees que tenga algun bote por las estoperas y por ese motivo se haya corrido la correa? O puede ser otro motivo? De diciembre hasta la fecha he recorrido 4mil k aprox.
saludos amigo deberías lavar ese extremo y así verificas si son las estoperas
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Emilio hermano para cambiar solo la correa no es necesario aflojar el damper cierto? Eso lo hiciste fue para colocarle las estoperas? Y bueno claro si se debe sacar las correas del alternador y compresor y después aflojar el tensor nada mas cambiando la correa de tiempo. Saludos
Saludos amigo es mejor aflojarlo para poder retirar la correa
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Maestro una pregunta que Aceite es recomendable y grado para el Mitsubishi Lancer motor 4g15 ?
Saludos amigo no tengo en este momento el manual pero a esos motores 15w40
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Buenas una consulta, para cambiar en reten o el oil ring del distribuidor, al momento de colocar el distribuidor denuevo, se debe calibrar las valvulas? O solo de saca y mete el distribuidor, obvio teniendo en cuenta el tiempo, pero mi dudas es sobre las Valvulas, cosas que no se tocan pero no sé si desaclibran al momento de sacar el distribuidor
Saludos amigo no tiene nada que ver, tú solucionas la pérdida de aceite instalas nuevamente y listo ✌️
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Gracias Bro, hace rato ando suscritooo, tus video del 4g13 me han ayudado mucho@@EMILIOMOTORS
Una consulta, estaba viendo otroa videoa y veo que la gente no pone el tiempo con las marcas para quitar el distribuidor, es necesario poner el tkempo en todas sus marcas? O se puede quitar como sea y colocar denuevo el distribuidor sin tocar las marcas del timing?@@EMILIOMOTORS
Se puede retirar sin poner la correa a tiempo, ya que el distribuidor solo tiene una sola posición
Graciaas bro@@EMILIOMOTORS
No tendras algun grupo de Fb o whatsapp? Yo soy de Panama
Video cambio bombín superior Chery Tiggo 2,0
Cuando tengamos la oportunidad haremos el video ✌️
Cambio bombín superior Chery Tiggo 2,0
Amigo saludos una vez me paso con un signo que se uso la misma correa y se rompio a los dias doblo válvulas
Nawara que triste 🥲🫢
@@EMILIOMOTORS si vale
Osea el motor se había anillado y la correa tenía 10mil kilómetros entonces el mecánico dijo vamos a montar esa misma correa entonces a los tres días se rompió la correa y hubo a volver a bajar la cámara
@marcosmoreno9315 seguro la deja muy tensada amigo 🫢😢
@@EMILIOMOTORS si seguramente, luego yo mismo le coloque la correa nueva y fino una pregunta mi pana que software usas con y que interfaces para scanear
@marcosmoreno9315 uso un escáner launch x431 pro ✌️🫡