Помоему эти лыжи уже были в кадре. Помню два года назад Денис на свооем канале выложил шикарное видео с проездом Вовы в байкпарке с колонкой на плечах. Вообще, полный угар. Я несколько раз пересматривал.
Вообще ничего не понятно. Мысы лыж и трасса. И кто-то катит на фрирайде в кадре. Сперва подумал, что это про эти лыжи. Вам бы местами поменяться, тогда картина была бы более наглядна. Я так и не увидел что могут эти лыжи.
Мои первые лыжи собственные Полспорт . Ужас ужасом крепления с флажками . А тогда мечта не достижимая . Помню купила на первые 3 зарплаты в 89 году жутчайшие ботинки Кофлач на одной клипсе ( за 250 рублей ) и Полспорты за 100 р . Сколько было счастья . Помню успела их продать потом подруге за 200 баксов . Может , конечно , я тогда плохо каталась и склоны были тоже плохие , не ретраченые и длина большая , при моем росте 170 лыжи были 176 , сейчас 156 , и тяжелые , и потому у меня о них только плохие воспоминания . Вообще , вспоминаю сейчас как мы катались в начале 90 страх берет - без шлемов , масок , без никакой защиты , с использованием бугелей , от которых можно было получить травмы и серьезные ( моему брату веревкой зажало пальцы и это привело к ампутации) и веревки которые могли порваться при подьеме ( бывали такие ситуации в Кировске )
Денисок, у меня HEAD середины 90-годов, 180 см, по форме очень похожи на эти Fisher. Они тяжелее современных, как я полагаю, по причине использования цельного металлического листа, в управлении посложнее. Но ко всему можно привыкнуть.
1:30 конечно прыгать на них легче, они же длиннее они прощают больше ошибок при приземлении, а острые носы не дают зарыться тебе в снег. Я учился на прямых лыжах в Дюсш Цска в Москве, спортсменом не стал но масса удовольствия получил
Да лучше, чем современные. Это периодически доказывает ПанСпортсмен, делая распил и расслоение лыж. Особенно по сравнению с топовыми Атомиками, сделанными из трёх досочек из ЛеруаМерлен и склеенных универсальным клеем Момент.
Езжу только на классике, а ещё чаще - на лыжах из 60-х (причём в кожаных Botas'ах), так что могу прокомментировать :-))) Не очень уверенно ведёшь лыжи (что и неудивительно - тут опыт, сын ошибок трудных (с) нужен) - оттого и расставляешь их слишком широко, и голеностоп не тренирован - носки лыж ходят вправо-влево (тоже неудивительно, ведь на этих лыжах ещё докатывали кожаные ботинки, стопа д.была быть крепкой), при прыжках одна лыжа задирается, другая проваливается - тоже от слабости голеностопа. Повороты, похоже, крутились корпусом - так на классике не ездят, в годиле корпус д.б. вертикален и смотреть в склон, ходят только ступни, колени и т/б сустав, тогда будет очень красиво (вот как тут ruclips.net/video/TA5a1h7ZGd4/видео.html). Но в целом для первого раза вполне достойно - не упал же! :-))))
Здравствуйте ! А подскажите пожалуйста, на каких лучше учиться и прогрессировать ? Сам живу в Сочи, т.е только трассы Красной поляны… уровень ниже среднего, катаюсь на зеленых и синих с проскальзованием пока… хотел бы освоить технику карвинга и прогрессировать, но без диких мучений сначала. Рост 177,вес 77, физически развит . Будте добры посоветуйте несколько моделей и какой ростовки в моем случаек которым стоит присмотреться из того что сейчас продаётся новым.Б/у не смотрю… бюджет не ограничен, но и переплачивать по незнанию не хочу ( ботинки уже выбрал жестокостью 110). Заранее спасибо, надеюсь поможете с выбором
Хочешь учиться карвингу - бери слаломки. Рекомендую просто попробовать из того, что есть в прокате. Например, в полянском getski.me, том что напротив касс курорта Красная Поляна, есть fischer rc4 sc 165 - это очень хорошие лыжи. Лично у меня вот такие: head.ru/ski/shop/skis/series-racing/96266/ Смело могу их советовать (конечно же со скидкой по промокоду denis). Ваша ростовка для Поляны 165-170. Подробнее про выбор лыж в моей статье: dzen.ru/a/YZXpLHLa-SxOThiu
Как человек, который получил карвинговые лыжи только в начале нулевых, а до этого 15 лет откатавший на классике скажу, что современные лыжи, конечно, быстрее, легче в освоении и приятнее для туриста. Я катаюсь исключительно по трассам без особого экстрима, предпочитаю скорость и быстрые повороты трюкам. На классике такое катание гораздо более энергозатратное и требует большей подготовки как технической, так и силовой. Можно ли катать на классике сейчас? Можно. Нужно ли? Я считаю, что нет. Мне больше нравятся современные жесткие трассовые лыжи со средним и большим радусом. Так что я приветствую короткорадиусный мягкий карвинг. Такие лыжи намного снизили порог вхождения в наше хобби, плюс на таких лыжах до нормального уровня гораздо быстрее прогрессируешь. Общий необходимый опыт меньше не стал, но раньше в серьезные горы на второй сезон поехать было нельзя, а сейчас вполне можно. Единственный минус, на мой взгляд, в том, что у новичков сейчас гораздо больше ошибок и неверной техники, потому что если классика без правильной техники вообще никуда не едет, то карвинг ошибки прощает. Имхо, сейчас роль инструктора на старте стала ещё важнее, чем была в эпоху классических лыж.
Ага, именно потому что старые лыжи были лучше, спортсмены про них забыли и перешли на карты. Не надо лохматить бабушку, лыжи из 80-х, то же самое, что и автомобили из 80-х: во многом могут надёжнее, крепче, но ездить приятнее и проще на современных
Иногда на классиках катаюсь для разнообразия, но хочу отметить следующее: какое счастье, что учиться на них кататься мне не довелось-потратил бы на это гораздо больше времени, и получил бы больше неприятных эмоций, и меньше приятных. Обучение и прогрессирование на классиках будет замедленным. Ещё момент-любые лыжи устают от возраста и теряют пружинистость, а ездить на мягких лыжах, которые с дуги срываются в скольжение, мне не слишком нра. Таким образом покупать настолько б/у, на мой взгляд, так себе идея.
Классика в принципе по дуге не ездит, ибо конструктивно практически не может, там суть в проскальзывании. И потом, классика вообще мягкая. Пытались вставлять титановые или стальные пластины поверху, но помогало не сильно.
Здравствуйте ! А подскажите пожалуйста, на каких лучше учиться и прогрессировать ? Сам живу в Сочи, т.е только трассы Красной поляны… уровень ниже среднего, катаюсь на зеленых и синих с проскальзованием пока… хотел бы освоить технику карвинга и прогрессировать, но без диких мучений сначала. Рост 177,вес 77, физически развит . Будте добры посоветуйте несколько моделей и какой ростовки в моем случаек которым стоит присмотреться из того что сейчас продаётся новым.Б/у не смотрю… бюджет не ограничен, но и переплачивать по незнанию не хочу ( ботинки уже выбрал жестокостью 110)
Принципиально не признаю карвинговые лыжи,хоть пробовал их не раз. Никакой эстетики в форме,напоминают лапти! Дома стоят 10 пар классики спортцех,о таких раньше и мечтать не мог. Все в идеальном состоянии,будто из магазина,на всех гоняю от души,чем вызываю зависть у местных пижонов,которые как корова на льду со своими новомодными карвами. А мне уже почти 63,а выгляжу лет на сорок, это благодаря лыжам! Берите пример!!!
Пример, прямо скажем, дурной. Я катаюсь на горных лыжах с начала 80-х годов и грустно читать подобные опусы. Новые формы лыж, новые технологии значительно расширили возможности катания, сделали его более разнообразным, более доступным. Обижать начинающих горнолыжников, сравнивая их с коровой на льду, некрасиво. Независимо от того, какие у них или у вас лыжи и как давно вы сами производили аналогичное впечатление. Это больше характеризует автора высказывания, чем кого-то еще. Что толку кичиться своими навыками? Это сожаление о том, что они устарели, а новые не появились? Смотрите на мир шире, относитесь к людям добрее. Если вы можете чем-то помочь начинающим - помогите.
Братан, держи оба краба! :-))) Всё то же самое с одним отличием - половина запасов - дерево из 60-х (типа Львiва), хотя есть пара швейцаров из 1956-го г.в., чистый дуб (или бук, хрен знает), всё тоже ходовое и в идеале, даже в Австрию их дважды возил. И боты есть Сало из 70-х плюс кожаный Ботас на шнурках плюс кожаный Ботас с 2-пружинными клипсами! :-))) Катался в клубе Тягачёва по 4-й трассе, пока в Мск жили.
Помоему эти лыжи уже были в кадре. Помню два года назад Денис на свооем канале выложил шикарное видео с проездом Вовы в байкпарке с колонкой на плечах. Вообще, полный угар. Я несколько раз пересматривал.
после того видео доропей должен был купить вове дом в шерегеше 😁
Огонь, нужно больше видосов)
Вообще ничего не понятно. Мысы лыж и трасса. И кто-то катит на фрирайде в кадре. Сперва подумал, что это про эти лыжи. Вам бы местами поменяться, тогда картина была бы более наглядна. Я так и не увидел что могут эти лыжи.
Мои первые лыжи собственные Полспорт . Ужас ужасом крепления с флажками . А тогда мечта не достижимая . Помню купила на первые 3 зарплаты в 89 году жутчайшие ботинки Кофлач на одной клипсе ( за 250 рублей ) и Полспорты за 100 р . Сколько было счастья . Помню успела их продать потом подруге за 200 баксов . Может , конечно , я тогда плохо каталась и склоны были тоже плохие , не ретраченые и длина большая , при моем росте 170 лыжи были 176 , сейчас 156 , и тяжелые , и потому у меня о них только плохие воспоминания . Вообще , вспоминаю сейчас как мы катались в начале 90 страх берет - без шлемов , масок , без никакой защиты , с использованием бугелей , от которых можно было получить травмы и серьезные ( моему брату веревкой зажало пальцы и это привело к ампутации) и веревки которые могли порваться при подьеме ( бывали такие ситуации в Кировске )
Денисок, у меня HEAD середины 90-годов, 180 см, по форме очень похожи на эти Fisher. Они тяжелее современных, как я полагаю, по причине использования цельного металлического листа, в управлении посложнее. Но ко всему можно привыкнуть.
Это ты ещё деревянные из 60-х не таскал :-))) хоть там железа вообще никакого не было кропе наборных кантов
Тоже хочу научится кататься также как вы ))
1:30 конечно прыгать на них легче, они же длиннее они прощают больше ошибок при приземлении, а острые носы не дают зарыться тебе в снег. Я учился на прямых лыжах в Дюсш Цска в Москве, спортсменом не стал но масса удовольствия получил
Да лучше, чем современные. Это периодически доказывает ПанСпортсмен, делая распил и расслоение лыж. Особенно по сравнению с топовыми Атомиками, сделанными из трёх досочек из ЛеруаМерлен и склеенных универсальным клеем Момент.
Езжу только на классике, а ещё чаще - на лыжах из 60-х (причём в кожаных Botas'ах), так что могу прокомментировать :-))) Не очень уверенно ведёшь лыжи (что и неудивительно - тут опыт, сын ошибок трудных (с) нужен) - оттого и расставляешь их слишком широко, и голеностоп не тренирован - носки лыж ходят вправо-влево (тоже неудивительно, ведь на этих лыжах ещё докатывали кожаные ботинки, стопа д.была быть крепкой), при прыжках одна лыжа задирается, другая проваливается - тоже от слабости голеностопа. Повороты, похоже, крутились корпусом - так на классике не ездят, в годиле корпус д.б. вертикален и смотреть в склон, ходят только ступни, колени и т/б сустав, тогда будет очень красиво (вот как тут ruclips.net/video/TA5a1h7ZGd4/видео.html). Но в целом для первого раза вполне достойно - не упал же! :-))))
Здравствуйте ! А подскажите пожалуйста, на каких лучше учиться и прогрессировать ? Сам живу в Сочи, т.е только трассы Красной поляны… уровень ниже среднего, катаюсь на зеленых и синих с проскальзованием пока… хотел бы освоить технику карвинга и прогрессировать, но без диких мучений сначала. Рост 177,вес 77, физически развит . Будте добры посоветуйте несколько моделей и какой ростовки в моем случаек которым стоит присмотреться из того что сейчас продаётся новым.Б/у не смотрю… бюджет не ограничен, но и переплачивать по незнанию не хочу ( ботинки уже выбрал жестокостью 110). Заранее спасибо, надеюсь поможете с выбором
Хочешь учиться карвингу - бери слаломки. Рекомендую просто попробовать из того, что есть в прокате. Например, в полянском getski.me, том что напротив касс курорта Красная Поляна, есть fischer rc4 sc 165 - это очень хорошие лыжи. Лично у меня вот такие: head.ru/ski/shop/skis/series-racing/96266/
Смело могу их советовать (конечно же со скидкой по промокоду denis). Ваша ростовка для Поляны 165-170.
Подробнее про выбор лыж в моей статье: dzen.ru/a/YZXpLHLa-SxOThiu
Интересно было бы со стороны посмотреть на технику в движении
RC4 Comp - когда-то очень крутые лыжи были!
Денис, а в каких ботинках вы катаетесь и Сергей?
Я в Head Kore 130. Сергей - не помню.
А что за лыжи то? Какой длины?
Как человек, который получил карвинговые лыжи только в начале нулевых, а до этого 15 лет откатавший на классике скажу, что современные лыжи, конечно, быстрее, легче в освоении и приятнее для туриста. Я катаюсь исключительно по трассам без особого экстрима, предпочитаю скорость и быстрые повороты трюкам. На классике такое катание гораздо более энергозатратное и требует большей подготовки как технической, так и силовой. Можно ли катать на классике сейчас? Можно. Нужно ли? Я считаю, что нет. Мне больше нравятся современные жесткие трассовые лыжи со средним и большим радусом.
Так что я приветствую короткорадиусный мягкий карвинг. Такие лыжи намного снизили порог вхождения в наше хобби, плюс на таких лыжах до нормального уровня гораздо быстрее прогрессируешь. Общий необходимый опыт меньше не стал, но раньше в серьезные горы на второй сезон поехать было нельзя, а сейчас вполне можно.
Единственный минус, на мой взгляд, в том, что у новичков сейчас гораздо больше ошибок и неверной техники, потому что если классика без правильной техники вообще никуда не едет, то карвинг ошибки прощает. Имхо, сейчас роль инструктора на старте стала ещё важнее, чем была в эпоху классических лыж.
А нового видео нет ? Это ж уже было давно ))
Что используете для голосовой связи?
Мотопереговорные с Али.
@doropey_everyday напишите модель пожалуйста
это какой сезон?))
Сколько лет этому видео? 2 года?
Только закончил монтаж.
Видео из 80-х
Ты Серегу на оклад чтоль взял))
Так Ветер уволился 😂
Просто паспорт отобрал.
А для чего палки на с собой возить на горных лыжах?
Для равновесия
@@ФёдорФёдорович-щ1с спасибо
Для баланса и равнинных участков.
Монтана,вот и ответ на мой вопрос когда снято)
Оппа.... Монтана воскресла.....
Куда делся ветер?))
Кайф
А крепления какое тоже из 80 годов.
Нет. Из 2000.
Где ты камеру закрепил ??
На чингарде.
Серёга?!
Эт сын уже так катает?
Ага, именно потому что старые лыжи были лучше, спортсмены про них забыли и перешли на карты.
Не надо лохматить бабушку, лыжи из 80-х, то же самое, что и автомобили из 80-х: во многом могут надёжнее, крепче, но ездить приятнее и проще на современных
эти лыжи, скорее всего, не так долговечны как современные..
Иногда на классиках катаюсь для разнообразия, но хочу отметить следующее: какое счастье, что учиться на них кататься мне не довелось-потратил бы на это гораздо больше времени, и получил бы больше неприятных эмоций, и меньше приятных. Обучение и прогрессирование на классиках будет замедленным.
Ещё момент-любые лыжи устают от возраста и теряют пружинистость, а ездить на мягких лыжах, которые с дуги срываются в скольжение, мне не слишком нра.
Таким образом покупать настолько б/у, на мой взгляд, так себе идея.
Классика в принципе по дуге не ездит, ибо конструктивно практически не может, там суть в проскальзывании. И потом, классика вообще мягкая. Пытались вставлять титановые или стальные пластины поверху, но помогало не сильно.
Здравствуйте ! А подскажите пожалуйста, на каких лучше учиться и прогрессировать ? Сам живу в Сочи, т.е только трассы Красной поляны… уровень ниже среднего, катаюсь на зеленых и синих с проскальзованием пока… хотел бы освоить технику карвинга и прогрессировать, но без диких мучений сначала. Рост 177,вес 77, физически развит . Будте добры посоветуйте несколько моделей и какой ростовки в моем случаек которым стоит присмотреться из того что сейчас продаётся новым.Б/у не смотрю… бюджет не ограничен, но и переплачивать по незнанию не хочу ( ботинки уже выбрал жестокостью 110)
Учились мы кататься на этих лыжах в конце 80х и в начале 90х, они совсем не карвинговые , жуть в общем. Г олим словом
Лыжи по цене 2х скипассов, а кое- где даже 1го.
Монтана в сердах(
Цены на лыжи из СССР вверх!
Катание на лыжах очень скучная и однообразная вещь для наблюдения. Можно было курорт показать и всё, больше ничего интересного тут не увидеть.
так и вижу картину, как в шереге у каждого второго камера
Принципиально не признаю карвинговые лыжи,хоть пробовал их не раз.
Никакой эстетики в форме,напоминают лапти!
Дома стоят 10 пар классики спортцех,о таких раньше и мечтать не мог.
Все в идеальном состоянии,будто из магазина,на всех гоняю от души,чем вызываю зависть у местных пижонов,которые как корова на льду со своими новомодными карвами.
А мне уже почти 63,а выгляжу лет на сорок, это благодаря лыжам!
Берите пример!!!
Пример, прямо скажем, дурной. Я катаюсь на горных лыжах с начала 80-х годов и грустно читать подобные опусы. Новые формы лыж, новые технологии значительно расширили возможности катания, сделали его более разнообразным, более доступным. Обижать начинающих горнолыжников, сравнивая их с коровой на льду, некрасиво. Независимо от того, какие у них или у вас лыжи и как давно вы сами производили аналогичное впечатление. Это больше характеризует автора высказывания, чем кого-то еще. Что толку кичиться своими навыками? Это сожаление о том, что они устарели, а новые не появились? Смотрите на мир шире, относитесь к людям добрее. Если вы можете чем-то помочь начинающим - помогите.
Видел таких старперов на классике) вызывают смех и недоумение своей нелепой ездой и напыженым видом😂
Братан, держи оба краба! :-))) Всё то же самое с одним отличием - половина запасов - дерево из 60-х (типа Львiва), хотя есть пара швейцаров из 1956-го г.в., чистый дуб (или бук, хрен знает), всё тоже ходовое и в идеале, даже в Австрию их дважды возил. И боты есть Сало из 70-х плюс кожаный Ботас на шнурках плюс кожаный Ботас с 2-пружинными клипсами! :-))) Катался в клубе Тягачёва по 4-й трассе, пока в Мск жили.