APAKAH TOYOTA HILUX RANGGA BISA MENGALAHKAN L300?
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
Jangan lupa untuk follow akun Instagram Ridwan Hanif di @ridwanhr
/ ridwanhr
Dan follow juga akun Instagram @autonetcare di
/ autonetcare
Dan AutonetCare Detailing di
/ autonetcare.detailing
Kalau kamu ingin sewa mobil di jakarta bisa ke autonet rent car di
www.autonetrent...
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Kenapa di kalimantan dn d sulawesi kalau antri solar bisa menginap.
1. Solar yg telah di beli bisa d jual ke lingkungan perusahaan sawit atau tambang
2. Kendaraan sawit dan tambang beli langsung ke SPBU.
3. Ada permintaan dari PT melalui masyakat utk mengadakan stok solar. Sehingga PT berkurang pembelian langsung ke pertamina. Kalau beli langsung ke pertamina mungkin tidak bisa dapat solar atau pertalite yg subsidi.
Harusnya ada solar industri ya? Kalo disini truknya warna biru.
@@kanayama90nggak bisa cuan maksimal kalau pakai itu
@kanayama90 kalau ndk salah ada, tapi harus PT beli/pesan langsung ke pertamina. Solar non subsidi.
@@kanayama90 ada bang, tapi jauh lebih mahal
dijual ke tambang/sawit berapaan per liter
pernah liat rangga di jadikan mobil oprasional pln di daerah kab banyuasin sumsel, Keren poll velg diganti, ada tangga diatas dikasih alat alat untuk kerja joss banget.
Sama om, di Magetan Jawa Timur hingga di Banyuwangi, sudah banyak Rangga yg dijadikan operasional PLN.
Di Kediri sini juga sama Bang, udah hampir sebulan wira-wiri lewat didepan tempat Kerja
Di Jember jg Om
emang standarnya pln kali
varian diesel standar pasangh ac diluar kisaran 9jtan,kalo dipake sendiri. ABS dan Power window blm terlalu perlu kalo untuk niaga, kecuali suka ngebut. kalo untuk dibawa Supir untung Traga.
cocok buat pengusaha yg mobilnya disetirin sendiri.
atau beli yang rangka only (tanpa bak), terus dijadiin minibus/campervan
Pengusaha apa ya cocoknya
Ada moncong = ngurangin panjang bak.
Terlebih panjang bak kurang dari standar triplek, jadi ga bisa muat.
Makanya para pengusaha jarang melirik, lebih tertarik pickup model cab over seperti traga dan l300, karena bak luas bisa muat triplek ukuran standar 2,44 meter.
Tapi klo buat di pake sendiri gw milih Rangga sih lebih safety
Tp sama formo max, gedean formo max bang
Ada moncong enak klo ada benturan gk langsung ke sopir. Banyak kejadian kejepit. Bagus ini sih
@@Chan-up2lv tapi masalahnya kodratnya mobil niaga buat angkut2
@@Chan-up2lvL300 lah radjanya Broo.. kalo mau aman beli Hilux double kabin aja sekalian😅 ini kan konsepnya mobil niaga.
Mahkotanya menggantung sangat membantu sekali kalo mau pasang terpal rata bak.. ini desainernya kyknya bener2 ngerti kebutuhan pengguna pick up
mahkota mksdnya besi penahan dpan bak dan kepala kabin?
@jerry_utomo iya..
Kalau L300 dibilang tidak ada yg mesin bensin, ya memang tidak ada sekarang... Tapi dulu nya ada bahkan L300 pertama kali hadir pake mesin bensin cuman distop produksi pd tahun 97 dan stok nya baru habis di tahun 2000 (koreksi)
Bahkan yang pertama masuk itu L300 bensin, tapi ya kita kan bahas yang dijual sekarang hahaha
@ridwanhr iya bang, andai Mitsubishi ngeluarin lagi L300 bensin tapi pake mesin xpander, selain menjadi penerus t120ss mitsubishi tidak perlu lagi repot2 import L300 euro4 dari filipina
Mobil ini cocok untuk kendaraan dinas saya sebagai kepala desa
@@MalaikatpenghujatnetizenL300 euro 4 itu cuman sebentar banget impor dari filipina, waktu itu impor dari sana karena pabrik sini lagi renovasi peralatannya dari mesin euro2 ke mesin euro4...
Udh lama kok balik produksi di Indonesia
@tristan6509 tapi parts2 nya tetap saja dari filipina. gak masalah sih kalau harus import L300 dari filipina, cuman ya sayang aja gitu sudah gak ada lagi pickup varian bensin di line up Mitsubishi setelah t120ss stop produksi, andai L300 pakai mesin bensin milik xpander pasti bisa bersaing dengan Gran max dan juga carry di segmen pickup 1500cc
Bak kalau dibawah 2.44m agak nyusahin, nggak bisa bawa tripleks atau gypsum. Kalau dibawa tapi tutup belakang dibuka akan ditilang
wah ini asli pengguna pickup
Bener ini.. ga bisa bawa multiplex. Panjangin dikit lah, masa iya principal ga kepikiran atau ga dpt masukan?
@@Fatistian dimensi bak kurang dikit emang bikin gemes, ane pake panther pick up yg bukan flat dek, jarak gundukan spatbor semeter kurang dikit, panjang bak 2 meter kurang.. suka gemes ama bak kalo dimintain tolong bawa barang 1 meteran, ato kasur standar yg panjangnya 2 meter
Ini kenapa org” pada ngga beli , krn bak nya kurang panjang , tidak kalkulasi untuk panjang bak nya , minimal 244 paling tidak
betul, buat bawa lembaran triplek. besi, aluminium yg pakai standar ukuran 120x244 cm ngeselin banget
entah gimana pikiran desainernya bikin ukuran bak nanggung
Hampir tidak mungkin, tapi kayanya bakalan laku sih kalo ada Kijang Rangga versi penumpangnya dengan range harga 250-300 jt an haha
Ga mungkin, nanti kanibal sm fortuner dan doble cabin 😂
Ga mungkin dengan harga segitu versi pick up aja udah tembus 300 jutaan dan kalau ada bakal makan sodaranua sendiri kaya innova sama fortuner
Hahaha
Yg ada zenix wasalam😂
Kalo harga segitu sama aja ngebunuh Fortuner
Di perkotaan dan pertokoan padat untuk manuver agak repot yaa...parkir jg makan space panjang krn moncongnya..namun untuk ke amanan kabin juara harusnya
Makanya ukuran pickupnya kecil 😅 menyesuaikan moncongnya
Iya apalagi parkir di pasar2, buat angkut/nurunin muatan, rebutan sm saingan, lewat jalan kecil, l300 emg masih juara..
25:46 ini yang gw pikirin juga, truk/mobil lombok(cabe) itu ugal2an di jalan, gimana kalo dikasih mobil yang kenceng. tapi karena ukuran baknya lebih kecil, kayaknya bakal mikir berkali2 untuk dijadikan mobil lombok(cabe).
Cabe itu kalo kelamaan bisa busuk. Begitu pun mobil ayam.
Dituntut untuk cepat sampai tujuan bos
@@febrianto3437 betul, makanya gasspoll terus wkowkowk apalagi kalo tanjakan beeh.
kalo pake mobil/truk pendingin mahal kali ya ongkos nya.
mungkin gak sih kalo odol penyebab cepetnya cabe itu busuk?, soalnya kan cabe panas tuh udah gitu ketimbun berat jadi yang paling bawah lebih cepet busuk dan nyebar keatas.
@@febrianto3437 kalo ayam karena gak boleh terlalu lama kena panas didalem ruang sempit. makanya biasanya truk ayam jalanya malem.
@@handoit malam kalau truck.
Untuk pickup dalam kota/lintas kabupaten tetap siang mas.
@@febrianto3437 oh begitu mas, soalnya kalo saya lebih sering liatnya tuh sore menjelang maghrib sama malem.
Mas ridwan, dinding teras rumahnya dibuat konten, dibersihkan dan pakai merek tertuntu. Pakai alat tools kemarin yg jadi iklan journey ke sulawesi qpa namanya yaa. Tapi nanti pas musim hujan sudah selesai biar hasilnya maksimal. Ngapunten geh mas ridwan, hanya saran 😊.
ga usah ngatur2 itu untuk estetika alami
Menunggu update L300 yg kemaren di bangun
keknya udh di rongsokin dah
saya juga ngrekam pas syuting video ini..ternyata baru diupload.. sukses trs mas Ridwan..
Kapan?
TIPS: Kaca anti embun buat pick up atau mobil tanpa AC, Labur Kaca bagian dalam pakai shampoo sachet, basahin dikit kacanya. Lalu labur dg shampoo sachet secara merata, tunggu agak kering sedikit, lalu keringkan dg lap bersih. Dijamin hujan sederas apapun kaca tidak embun
Sepertinya Hilux rangga ini disiapkan untuk angkutan barang dlm kota, soalnya wheelbase nya pndek supaya lincah gampang putar balik. Untuk lintas provinsi dgn kebiasaan ekspedisi Indonesia yg suka overload wheelbase nya akan jd kelemahan
Betul, klo pas ngangkut barang mobil ini kek mau wheelee, ngapngapan😂
Dalam kota pun ga lebih lincah dari L300 sih, kepanjangan moncong soal nya
@@ramadhanisme7 tapi lebih nyaman ini, sebagai perbandingan sya lihat di kota banyak yg make panther pickup buat ngangkut barang
@@zuhdy.muhammad pengusaha peduli setan sama kenyamanan, yang pake karyawan nya kok bukan dia. Panther pick up secara total dimensi mirip2 sama L300 sementara ini dimensi lebih gede tapi bak nya kurang lebih aja jadi malah nyusahin kalo masuk ke gang sempit
@@ramadhanisme7 santai aja, kalau memang lebih menguntungkan unit l300 ya silahkan, tapi produk toyota selalu punya pasar
Awalnya nungguin banget mobil ini karna ganteng mesin kenceng tapi sayangnya ga masuk yng long wheelbase dan daya angkut kecil banget, akhirnya beli traga
Setuju
Traga sama l300 menurut lu recommended mana?
@@ikhwanrockstar9661skrg udah banyak yg pake traga om dijalanan.. kayaknya dimasa depan bakalan menggeser penjualan L300 deh.. soalnya bak traga lebih besar jga keknya drpd L300
@@ikhwanrockstar9661 sama aja sih, sama" rajanya diesel.. isuzu udah terjamin, mitsubishi L300 jg mesin JADUL, jadi sparepart melimpah dan awet.
@@ikhwanrockstar9661traga sih , bak rata
12:42 salfok sama hpnya wkwk. Udh pindah dari samsung ke vivo
Iya bunder
nah, awal 2025 yang bagus, fokus hasil foto dan video
Iye bener.. dan Videonya dibuat pake iPhone wkwkkwwk 😂
Setahu aq klo mobil diesel gear rasio nya gk akan ada bedanya mau itu mobil pribadi ataupun pickup nya....
Krna yg aq rasain gitu di mobil panther pickup ataupun panther mini bus
Cb aja di komparasi mas Ridwan utk mobil panther cc besar hanya ada 2500cc mini bus ataupun pickup
Kalau Fortuner (pribadi) nampaknya beda rasionya dengan Hilux (pick up).
Kalo l300 rasio gear beda yang pick up sama mini bus beda om pick up kurang lari mini bus kurang tenaga kalo nanjak
L300: "Nice try" 😎
😊😊
Better luck next time 😂
Gak ke Korea Utara lagi bang?
Haha
L300 euro 4 barang busuk. Tenaga loyo, mesin rawan jebol. Pokoknya produk paling jelek, tidak rekomendasi L300 euro 4.
Soal AC memang opsional bang, rata" pembeli mobil pick up itu gak dipake sendiri, pegawainya yg pake, jadi dikasih yg basic aja.
Paling sebagian bos yg care sama pegawainya dikasih armada yg full spec biar pegawainya nyaman dan makin betah kerjanya.
97% sopir itu ngerokok.
Ngapain dipasang AC?
Toyota mah kalo emang mau niat ngalahin King Elsapek, udah dibikin tuh Hiace trepes- diambil cabin depannya aja 😂😂😂
Mobil pick up itu harus bak luas dan hemat BBM serta bandel , sparepart melimpah. Hilux Rangga kalah di bak yang sempit. Lainnya unggul.
Fleksibilitas pick up bermoncong kurang drpd pick up tanpa moncong
Saya yakin mas ridwan kalau toyota hilux rangga ada versi SUV dari pabrik bukan dari karoseri, pasti penjualan toyota fortuner sama toyota inova akan mandek alias kaga laku, justru para konsumen akan beralih membeli toyota hilux rangga versi SUV sebab dari tampilan depan nya lebih sport jiwa laki sama garang
Fortuner pada lari ke pajero sport yg ada sunroof, 7 airbag ga perlu 4x4 sama epb. Innova mau baru harus G. Zenix ga semua konsumen suka
@@alamsandiwijaya8916 Pajero Sport mobil Tidak aman, sering LAKA sampai memakan korban meninggal
@@alamsandiwijaya8916 user dua arogan udah pindah ke palisade dan ford everest bos. justru yg beli duo arogan orang yg baru punya duit dan mau coba duo arogan wkwkw skrng user duo arogan udh bukan murni orang kaya lagi. sudah pasti kredit dan orang baru kaya.
Ini mobil berhubung yang masuk kesini versi short wheelbase kalau dimodif juga cocoknya jadi mobil penumpang 2 baris aja deh kayanya.
Setiap nonton konten2 bg ridwan benar2 terasa teredukasi. Mantap bg.
Mobil niaga sudah sewajarnya seadanya.
Tapi Wuling pickup yang standar non ac aja udah power window, jog kaya mobil penumpang.
Sayang mobil niaga dgn moncong kurang dilirik oleh pengusaha .
Pdhal enak bgt ini.. asik juga bt harian
Saya punya wuling pick up, sepertinya kenyamanan kabin dan kualitas body, panjang bak lebih unggul drpd rangga, hanya rangga lebih unggul di tenaga mesin
Setuju broh @@mitsukitririzky9489
Wuling emang spesialis rusak harga baru,, 😂
pasti bakal lebih nice kalo AC udah standar buat semua varian sama headrest biar sedikit lebih aman.
Kalo untuk lawan L300 sepertinya beda kelas ..sirangga seakan2 ingin kembali membuka pasar pick up bermoncong seperti jaman dulu... tapi seandai toyota kembali menghadirkan toyota hiace pick up mungkin lawan sepadan L300 dan traga..
Pick up bermoncong skrg yg beredar dan masih produksi ,hilux,triton,wuling ..
Ya kan diluar negri ada, hino 200. Mesin 2800cc
Tapi ga masuk Indonesia.
Pertama liat ni mbl di jalanan prtghn januari di sekitaran jalanan boyolali ni mbl plat AD udh pake pelek mesh gede, ban profil tipis..ceper tp ga celup..
Pick up , 300 juta lebih dengan kursi jok driver yang alakadarnya , Wuling aja lebih proper kursi drivernya
Harga lbh murah 100 jt lbh.. Belum diskon.. 😂 bisa selisih 140 jt 😂
Toyota klo ambil untung memang tidak ngotak
Rangga bensin 2.0 ga sampe 200jt, rangga diesel sama harganya dgn L300
Tiap tahun hasil produk pabrik konsisten naik😢 mirisnya harga hasil petani harganya g naik2😭 pemerintah kurang peduli petani cuma pengusaha aja😭😭😭😭🌽🌾🌽🌾😭😭😭😭
Mari kita lihat dalam jangka panjang bisa bersaing apa ngga dengan L300 haha
nggak meyakinkan kecuali moncong di pendekin dikit di manfaatkan untuk cargo
L300 udah mau stop produksi , unit barunya gak laku
@@emanueldoni7542 laku laku aja, saya aja pake l300 baru
@@emanueldoni7542Informasi darimana bro
@@emanueldoni7542pantes jarang keliatan,, populasi L300 yg pake mesin 4N15 itu mulai menipis
L300 itu punya beberapa keunggulan dibanding kompetitor. Buat angkut barang banyak lebih kuat daripada GranMax walaupun dimensinya hampir sama. Dibandingin Traga, Traga kuat tapi gak bisa selincah L300 di gang-gang sempit. Jadi kalau mau head-to-head sama L300, rasanya Rangga bukan lawan. Apalagi Toyota Indonesia udah lama gak sukses dengan pick-up kelas ekonomis.
Mungkin jika masuk yang chasis long bakalan lumayan laku. Soalnya tau sendiri di daerah indo mobil angkutan mana yang ngga overload. Apalagi mobil mahal pasti yang beli juga pengen ekspektasi yang lebih buat angkutannya. Semisal 1300 muat 2 ton sudah setinggi 2 meter di hilux cuman 1.5 meter pasti bakalan banyak yang pindah sama hilux apalagi dari segi tenaga.fitur, juga kenyamanan.
Teroi konspirasinya gini om , hino bakal masuk pertengahan tahun ,karena lihat situasi kemungkinan awal tahun ini agak kurang bagus ekonomi di indo semoga nanti pertengahan tahun ini membaik 😂
Kalau namanya pick dikelas ini, kayaknya lbih praktis, efektif dan efisien traga sama l300, buat masuk kebun jalan sempit sangat mudah, visibilitasnya baik.
Kalau utk tampilan rangga memang bagus
Challenge L300 vs Traga vs Hilux Champ
Bareng 2 kakek² otomotif itu😂
Iya siih. Tapi ini indonesia. Palagi butuh bawa barang banyak. L300 sama traga kan tetap jadi pilihan. Bisa muatan lebih banyak. Andai toyota bikin hiace 2gd pikup. Lain cerita.
Ada hino200 yg head to head dengan traga. Hino kan masih milik toyota.
Tpi sayangnya belum di jual di indo
Asik liputan de Hanif, serasa tatap muka😊
Kalau buat anter barang di gang gang rada sulit sih. Kalau ke perumahan padat L300 geraknya lebih enak. Krn gak ada moncongnya. Rangga memang cocok utk ekspedisi yg agak jauh pengantarannya ataupun beroperasi di toko2 yang ada di perumahan mewah. Di kampung macem tanah abang, kemandoran, kemayoran dll yg lebar jl cm 4 meter dan muter balim digang sempit, Rangga sulit sekali utk para pemilik toko
betul.. RANGGA cuma bisa jalan gede wkwk jalan sempit sama aja kayak TRUCK.
Rangga tuh cocoknya kalo punya usaha sendiri, di anterin sendiri, muatannya di bawah 1,5 Ton dan ga mau Carry/grandmax (pengen beda ama yg lain) Cocok BGT
Tapi kalo buat di pake anak buah dan odol ga bakalan Cocok.
Las-lasanya rapih,, orang cuma sedikit"
saya masihh bljarr buatt vidiioo giniann kakk
Bakal KO sih hilux apalagi lawan L300 Sukabumi Bogor....btw yg pengen punya hilux semoga segra terwujud dgn cara cepat ,mudah ,dan cash barokah....tanpa cicilan...
Tokek sawit sudah mulai melirik rangga, L300 mulai terancam dengan 100ps nya
Fun fact: ni mobil nanti ada long wheelbase & 4×4 nya, buat gantiin hilux single cabin 4×4
Untuk tes mobil pickup kyk gini bukan masuk jalan toll kyk divideo yah adik2, tp seharusnya tes dan reviewnya di muatin sesuai kapasitas maksimalnya, plus dijalan naikkin di tanjakan minimal kemiringan 15° lebih karena ini mobil niaga yg sering dipakai pastinya overland antar kota, antar propinsi bahkan, jd klo kyk disulawesi pastinya muatannya lebih tinggi dr kabin bhkn lbh dr maksimal kapasitas di reallife-nya jd mobil kyk gini yg di tes ketangguhan melalui medan berat dgn kapasitas maksimal.bhkan lbh! Gak misteri kok knp Suzuki Carry msh jd penguasa dipickup budget, krn realabilitynya!!! Klo diesel yah pastinya L300 gk saingan utama klo tramsmisi manual, tp perlu di tes tanjakan dgn kapasitas maksimal sih
Salah satu mobil impian, bismillah kebeli aminn
Dari jaman purba L300 sampai sekarang gak ada perubahan di bagian bodi dan sasis aja tapi tetap jadi pilihan bayer, L300 still the king
Penjualan l300 versi euro 4 aja dikit banget gitu , itu menurut catatan mitsubishi lo ya , kalo alasan di jalan banyak ya yg laris itu versi lamanya , yg baru gak laris lagi
@@MuhammadKhoirikastur yang Euro 4 kurang diminati, tenaga loyo karena ngejar emisi, udah banyak driver yg bilang gitu.
Yg diliat yg diesel,yg kebeli yg bensin 2000cc,baru paham setelah kebeli,kaget BBM dibanding carry 1,5
Jauh lebih boros kah bang?
Sales handal🎉
Sales berkedok reviewer
Pickup ber moncong jelas akan sulit bersaing di pasar Indonesia, karena kebutuhan pickup rata2 butuh yg bisa sat set di medan sulit dan sempit sekaligus bisa muat berat dan cepat, saat ini masih L300 dan traga yg masih menjadi idola juragan2 khususnya untuk bawa hasil panen palawija,sayur buah dan perikanan, yg mana bisa muat 3ton lebih dan bisa di ajak lari buat ngejar jam pasar hihihi
Yg di butuhkan mobil niaga di indo itu mesin badak sasis kokoh harga ga terlalu mahal dan utama ttep bak luas dan lebar, itu faktor kenapa l300 paling laris , karna faktor utamanya kuat di siksa dan bisa muat banyak alias odol
Klo blum bisa bisa odol jangan maen di kelas niaga indo
Kalau dari segala sisi saya lebih pilih Hilux Rangga, ini pendapat gw, bukan buzzer, gak nge jelek in l300
L300 lampung rata2 yg line jkt 3 ton up muatnya bahkan ada yg 4 ton up traga gila lagi rata 4 ton up rangga belum tentu sanggup
krna lu bukan user wkwkwk dan bukan pengusaha.. yg beli mobil jenis ginian pengusaha bos.. pasti kgk bakal di lirik RANGGA ini sama pengusaha beneran,, kl ada yg beli berarti dia pengusaha baru, dan baru punya duit banyak mau bikin usaha, tapi ga punya rekomendasi dan kemakan youtube.. ya kayak anda wkkwkw
Kalau saya lihat mobil ini punya peluang di daerah yang BBM solar-nya susah karena ada varian mesin bensin, Mereka yang tidak terbiasa dengan column shifter maupun semi column shifter karena penempatannya konvensional, Mobil atau kendaraan utilitas macam Angkot dan semacamnya, Usaha bangunan, dan yang paling jelas pengganti Panther pickup lah.
Temperatur dan RPM sngat d perlukan mobil niaga, apablg medan nanjak n menurun
Basic mesin yg sama lebih bertenaga, mungkin krn bobot body pick up yg lebih ringan
11:37 team vivo dong.. ini om ridwan samaan mulu, dulu sama2 huawei, skrg sama2 vivo hehe
Nasibnya yg beda
macam langit dan inti bumi
Nunggu merk china di segmen ini ajalah, itu adalah keputusan paling bijak.
Sudah ada itu formo max... Pickup bermoncong.. tp kek nya cuma ada versi bensin
juragan ekspedisi deket rumah udah datengin ini mobil 5 unit untuk di pakai angkut barang "pelanggan premium", kek orkay yg mau pindahan barang, atau buat angkutin moge, dari dulu orang e emang cari yang "beda" buat pelanggan berduit ini, krna kendaraan bersih kinclong aja gk cukup, mau request ke karoseri mau dibikin ala ala peterbilt katanya telalu mahal, cuannya dikit 😂
dan muncullah ini mobil, gk pikir panjang langsung spk 5 unit di giias 2024
Sudah kelihatan toyota mainnya ke menengah keatas, klo pick up biasa traga juga sudah mencukupi, astra kan pinter banget buat ginian
Diesel itu ibarat jualan mesin krn terlalu efisien mesinnya😅 makanya l300 bentuknya gk pernah berubah. Yg beli rangga kbanyakan kyknya utk hobi, beli dobel cabin kemahalan. inilah solusinya buat angkut motor trail, roadrace atau sekedar buat gaya"an.
Iya sih di atas kertas L300 udah jauh tertinggal tapi di atas aspal dengan beban berat L300 masih sangat bisa di andalkan, sampe sekarang belum ada tanda² punah nya L300.
L300 versi 2024 aja penjualannya seret sih , yg laris itu 2023 ke bawah
Kalo cuaca ujan dan mobil gak ada ac kaca depan bagian dalam olesin sampo rambut bang, dijamin gak berembun. Walaupun gak ada ac dan kaca ditutup semua
Bukan e yg olesin sampo yg bagian luar ,kena air hujan kan airnya berbusa
Terus ke sapu sama wiper
Cumi Darat Varian baru niihh,gaass laahh..
Secara spesifik saya yakin ada lebih kurangnya tak masalah tapi secara tampilan fisik untuk mobil barang niaga menurut saya lebih cocok L300 sederhana tidak banyak gaya
kira kira mesin diesel commonrail seperti rangga, traga even l300 4n14 itu kalau isi solar perlu tambah BRQ dulu gak sih?
kalo yang modif hilux rangga dibuat cumi cumi udah nggak ya???
Tergantung peruntukan kalo saya toko mebel kurang kalo pake Rangga ,dari moncong yg kepanjangan jadi susah melihat bila masuk masuk gang ,dari bak yg terlalu tinggi jadi agak susah kalo mau naikin barang berat ,atau angkatnya terlalu tinggi ,untuk pernepalan agak susah karena besi pala tidak pisah kaya mobil cery atau ss lama atau l300 kan pala dan bak pisah jadi terpal bisa diselipkan di besi pala kalo bak Sekarang ada besi di pala cuman nyatu sehingga mau lepit terpal susah walau kelepit terpal hanya setengah gak ful masuk sehingga air hujan. Masih masuk dalam bak dan jok kursi hanya muat dua sehingga kadang kalo bawa muatan barang banyak atau berat minimal kenek 2 gak cukup duduk harusnya minimal Jok depan lega buat 3 orang 1supir 2kenek
Kalo barang2 non material, lebih enak rangga buat angkut barang atau pake innova reborn buat angkut barang?
Terlalu modular, ga cocok dibawa ke medan. Habis kena pretelin 🤣
Kenapa alasannya
@@RevaldiradiansyahJuve GAMPANG DI COLONG wkwkwkwkwk d pretelin lalu di jual.
@@RevaldiradiansyahJuve medan banyak maling
Madura juga dong😅😅
Gampang dicolong kan baut semua@@RevaldiradiansyahJuve
300 jt? Kalo buat gaya its oke, tapi untuk mobil cargo mending ambil desel yang basic soalnya ambil bensin dg harga segitu lebih baik ambil Elsa, kalo harga 240 an ambil traga, tapi kalo emang pengen ambil rangga yah tadi yang gw bilang diawal ambil disel yang basic, soalnya itungan bisnis traga emang lebih Worthly, kalo soal gaya gua no comment, untuk umur kendaraan yah ambil elsa
Setuju
Elsa tu apa kak
300 juta itu varian yg high A/T diesel bang, yg bensin standar 190 juta.
Bensin standar sekitar 190 jutaan
Bensin high sekitar 217 jutaan
Diesel standar sekitar 240 jutaan
Diesel high sekitar 285 jutaan
Diesel high A/T sekitar 290 jutaan
@@sinichi_thaabaii L300 kak
@@Finanmenyun Elsa 200 an bang 210 kayae ga nyampe, udah dapet mesin diesel Euro 4
Sudah hampir 3 bln aku pakai rangga buat angkut matrial bagunana..so far oke bgt..tenaga berlebih..aku jg pakai L300 jg Traga...masing2 punya ciri khas dan karakter berbeda. ada kelebihan dan kekurangan ..semua bisa kuat membawa 3 ton..sebenarnya tidak rekom sih..kl melebihi tonase otomatis kaki2 pasti tidak awet
Keren sih Toyota manfaatin pasar l300 yang sudah mulai melemah, terus menghadirkan pilihan mobil pick up yg terjangkau daripada hilux
Tim elsapek only!
Menit 4:42,
Bang granmax 2ton masih ngangkat,
Tergantung yg bawa dan yg nyusun barang.
Bak yg tergolong kecil untuk pickup yg Mayan panjang Krn punya moncong,sulit buat geser L300.
Yups, tapi sama l300 cuma selisih sedikit panjangnya 24cm, tapi rangga lebih lebar & tinggi
@@Finanmenyun 24 cm kok cuman wkwkwk itu TERLALU panjang. blom lagi dari sisi wheelbase.. klo belok di gang udah kaya truck :v
Ini mobil baru aja keluar dari dealer kemarin Wrn abu2 automatic. Langsung ban 5.5 'nya aku jual ganti ban dn velg hsr 20'n langsung aku ganti kaca film mobil black panthoom 100% head unit ganti android sama pasang kamera mundur. Dan tinggal pasang tutup bak nya aja lagi indent.
kaca film 100% itu skotlet ?
@papadevan kaca film asli dari solar guard
Kaca film 100% 😅
Bisa lihat nda tuh kaca depan
Sayang sekali yang versi long wheelbase tidak masuk ,padahal sudah nungguin sejak awal muncul ,akhirnya tetap pilih traga karena melihat jarak sumbu roda dan ukuran bak langsung auto skip karena tidak sesuai kebutuhan kami
Wahh Isuzu traga kan grup Astra juga, masa jeruk makan jeruk 🍊 kang Ridwan 😅
Harga karoseri body mahal ga sih ya?
Asik nih kalo bisa karoseri bodynya jadi SUV
Ambil versi terendah yg cuman kepala sama sasis, (190jt) masukin karoseri, bisa kayaknya dibawah 300jt atau 300 kecil mah
Karena masuk karoseri, interior dan fitur bisa diatur sendiri, jadi bisa menekan harga tapi fitur penting bisa masuk
Kemarin liat cuman versi konsep
dibikin Van keren jg sih
Udah ada tuh jajago
Sayang banget bak-nya ga bisa buat bawa triplek. Masa iya principal ga kepikiran atau ga dpt masukan? Bak wajib upgrade minimal bisa bawa triplek sampe batas atas bak tanpa offside. Mau sebagus apapun, kalo bak ga muat triplek, matrial atau event contractor bakal jadiin mobil ini bukan prioritas.
Tergantung bang disini sumatra mungkin banyak yang dijadikan mobil angkut sawit karena tenaganya besar.. lagian kalau mau angkat triplek masih bisa diakalin.
Toyota kalau mau ngelawan L300 kayaknya menarik misal masukin Hino 200
Kami juga jadi pengen 😁
Mumpung L300 Euro 4 banyak mengecewakan para juragan.
Segmented banget nantinya karena kurang panjang bak nya.. kembali lagi faktor Fungsi yg dibutuhkan orang indo untuk kendaraan niaga..
karena yang nyopir tuh ya sopir kerja, jdi fungsi aja cukup..
Rangga cocok bagi pengusaha barang bawaan yg tidak panjang..
Pengguna pick up sudah banyak bikin pernyataan, pendek kurang panjang utk ukuran triplek sekalipun, itu bakal melirik brand lain 😂😂
Sampe skrg ga abis pikir L300 kenapa masih laku, padahal ga pernah ada pengembangan, modelnya gituuuu aja,. Kalo dibilang kuat ya kuat, muat banyak. Ini model khusus buat majikan pelit yg penting muat byk, padahal driver di dalam kayak sauna, mesin dibawah jok, serasa lagi di steam. Dari safety jauh, ga ada moncongnya, kalo ada benturan langsung wasalam
Justru karena model ngga ganti2 spare part nya bejibun boss. Dari tahun satu sampai tahun kuda spare part sama. Ini yg bikin biaya operasional rendah dan di sukai pengusaha. Urusan kenyamanan itu urusan kamu sebagai karyawan. Pengusaha ngga peduli..😂
@Rural-Indonesia makanya cocok buat si kikir
Kalau mesin depan lebih nyaman di bandingkan mesin yang di dudukin😅
Klo untuk trek aspal rangga pastinya lebih oke dan nyaman .. tapi untuk d siksa d perbukitan dan jalan tanah l300 dan traga juara
Sebenarnya lawan L300 adalah toyota Dyna 150 light duty & hino 200 light duty
Kl Hilux Rangga lawan L200 pick up
Skip gara2 yg di muat triplek, akhirnya ambil traga, muat triplek masih lega 😊
ini kalo dikaroseri kayaknya bagus deh
Prosesnya sangat cepat, terima kasih kepada PulΛᴜ𝟽𝟽𝟽.
Kalo buat pickup tempur mah ttp l300 traga grandmax. klo mau gantiin posisi mereka mungkin bisa tp di mimpi. krna y kelasnya beda klo rangga lebih ke untuk pemilik proyek atau bos yg ingin memantau proyeknya atau bisnisnya. klo l300 traga grandmax emg didesain untuk tempurnya.
Kalo truk cabe itu mayoritas pekek truk cold Diesel, jarang yang pakek pickup kecuali yang antar jemput dari petani ke tengkulak
Kalau di Modif jadi 4x4 apakah disiapkan Partsnya ???
Bukannya harusnya pelindung kabin belakang itu nempel ke bak ya? Untuk keamanan kabin kan. 😅
bak kurang pajang g masalah bang penting mesin solar kuat klo derah saya palembang rata2 bak nya di sampung biar lbh tingi keatas jd bisa muat 2,5ton sawit dan kelapa😅
Wkwk, cirikhas sumatra sasis dipanjangin.
Tapi panjang baknya cuma selisih 24cm aja sama l300. kalau lebar & tingginya masih lebar & tinggi rangga
Saya merasa layanan di ρ𝓊𝓵άü777 sangat profesional.
Kebanyakan pilihan konsumen untuk kelas mobil pick up di indo yang penting bisa muat banyak kalau bisa sampai overload atau ODOL, mesin kuat segala medan dan bisa di siksa baik mesin maupun sasisnya.
Untuk urusan tampang, fitur dll gak penting. 😅
Ada Fersi 4x4 nya ????