연비19km?! 올뉴 아반떼 G1.6 POV 주간주행영상, 2021 Hyundai Elantra Smart Stream G1.6 daytime POV Test Drive
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- 본 영상은 현대자동차로 부터 시승기회를 제공 받아 제작되었습니다
#asmrcarride #asmrwhitenoise #주행asmr
#2021elantra #smartstreamG1.6 주간주행편입니다.
구독자분들의 요청에 의해서 주행 #ASMR #pov를 다뤄보고있습니다.
해외에서는 #POVTestdrive 로 더 많이 알려진 영상이기도 하지요.
설명없이 차량 주행 소리와 영상을 그대로 전해드리니 확인해보세요.
야간 시승에 이어서 교통여건만 좋으면 여유있게 19.1km/l 수준의
연비를 꾸준히 유지해줬습니다^^
잠안오실 때 #킬링타임용 으로 추천드려요^^
감사합니다!!
스마트스트림 G1.6
I4
1,598cc
123hp
15.7kg.m
IVT(무단변속기)
2,464만원(옵션포함)
인스퍼레이션 풀옵션
전장 4,650mm / 전폭 1,825mm
전고 1,420mm / 축거 2,720mm
![아반떼 28,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/adcNZRudAoc/mqdefault.jpg)
![아반떼 28,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
타는모습부터 차키, 클락션까지 보여주시는 디테일이 너무 좋습니다!
감사합니다!!
처음엔 아무생각없이 찍었는데요,
구독해주시는 분들이 하나씩 의견주셔서 완성된 컨텐츠입니다^^
주니님 댓글들 보고 스트레스 받지마세요.
항상 잘 보고 있습니다.
고맙습니다.
응원 감사드립니다.
제가 고맙죠^^
이번 영상에는 시원하게 달리는부분이있네요ㅎㅎ 저번에 댓글 달았었는데.. 영상 잘 봤습니다!!
네, 조금 조심스럽긴 한데요.. 일단 요청하시니 안전이 확보된 구간에서 시도는 해봤습니다^^
감사합니다!!
아반떼 고속 주행하는거 제대로 된게 별로 없었는데~~~ 완전 좋아요!!!! 고속때 어떤지 보고 사려고 했는데 도움이 많이 되네요! 110키로 정도는 정숙한걸로 보이는데~ 맞는거죠? SUV 사고픈데 셀토스 살까 생각하고 있는데 아반떼가 잘 나와서 고민되네요. 베뉴도 고속일 때 있음 좋겠어요.
아반떼 고속주행은 많은 분들이 덧글 주셔서 다뤄봤습니다.
베뉴때는 POV를 본격적으로 하지 않았었네요 ㅠㅠ
cn7 저색깔 엄청 잘어울린다 ㄷㄷ
Thank you for supplying English subtitles
Don't mention it. I'll try to increase it little by little.
부드러운영상 짱짱 잘보겠습니다
네네, 고맙습니다!!
와이프차로 인스퍼 계약 일주일전에 했는데 기대되네요~
아..계약 축하드립니다.
저도 와이프차 바꿔주고 싶네여ㅜㅜ
MD YES 차 출고 언제된대요???
잘보고갑니다~!^^
네, 고맙습니다!!
잘보고있습니다 항상
고맙습니다!!
질문을 드려도 될지 모르겠지만.. 저 아반떼에 가운데 손잡이(?)있지 않습니까.. 이거 운전석에서 봤을때 영 거슬리나요 아니면 잘 어울려보시나요? 항상 주행ASMR 정말정말 감사합니다 안빼놓고 다 챙겨봐요 감사드립니다.
시승기에서 언급드렸습니다마는 전혀 거슬리거나 어색하지 않았습니다.
조수석에 앉아서 주행해봐도 그랬구요....
부족한 안빼놓고 다 챙겨봐주셔서 너무 고맙습니다!!
8:40~9:20 가속 스타트하는는데 힘 충분히 좋아보이는데 쉽게 가속되고 전 뭐 다들 출력이 아쉽다고해서 진짜 드럽게 안나가는줄알았네요 이정도면 정속운전하는사람들은 충분할꺼같네요
개인차가 있겠지만 시승동안 출력이 부족하다는 느낌은 없었습니다.
방지턱넘을때 어떠셨을까요???! 계약했는데 ㅠㅠ 셀토스랑 아직도 고민되요
SUV보다 좀더 부드럽고 편안하지요~
잘 봤습니다. 시승해봤는데 주행감각은 아반떼급에 딱 맞췄더라구요...
네, 고맙습니다.
그래도 많이 개선되었어요...
@@datada 네 ㅎㅎ 다만 개인적으론 3세대 플랫폼 세팅이 미숙해서인지 AD대비 그렇게
뛰어나다고 느껴지진 않았어요.
추가로 AD에 제공하던 앞문 반사판 없애고
도어스커프(=스텝 플레이트)없애고,
글로브박스등 미제공에
헤드레스트 앞뒤 조절기능까지 삭제한건
좀...^^;
아마 이런 점들은 연식변경을 통해
수정할것 같긴 합니다만..
100언저리에서도 풍절음이 좀 있는 느낌인데 다른 준중형~중형급들과 비교해서 어떤 수준인지 알려주실수 있을까요? 영상 항상 잘 보고 있습니다.
준중형 중에서는 조용한 편이고 중형보다는 좀 시끄러운 편이었습니다. 감사합니다.
아파트 주차장에 아반떼 빨간색 신차 봤는데 와 기존 아반떼를 잊게 만들더라구요
파격적이면서도 밸런스 좋게 잘나왔어요~~
9:54 1차선 차량 ㄷㄷ
8:01 이놈 칼치기도
중요한 연비 보여주는 화면에서 다음 영상 넘어가는 화면창때문에 안보여요....
아..죄송합니다. 바로 수정했습니다... 이제 잘보여요^^
오늘 시승한번 해보고 왔는데 힘이 없다는건 익히 알고탔지만 그래도 너무 안나가네요;; 평지 탄력받고 정속주행은 탈만합니다 ..하지만 N라인나오면 정말 완벽한 차가 될듯합니다...
의견 감사합니다.
저역시 N라인을 기대하고, 기다리고 있습니다^^
잘 보겠습니다
감사합니다
9:01독일 아우토반 인듯 ㅋㅋ
혹시 시트가 어느정도 뒤로 넘어가나요?
180까지는 안바라지만 많이 넘어가나요?
넘어가서도 그 썬루프가 보일까요?
썬루프는 충분히 보이던데요~
Whether it is best for long drives?what is the top speed of this car?whether car rear seats are comfortable for three people
1. There is no inconvenience in traveling long distances.
2. It's about 195 km/h.
3. It's uncomfortable for 3 people to sit in the back seat. Especially the person sitting in the middle.
I admire korea road system, but I have a question of why there are blue lines on the left side of the road
Thank you for your comment.
The blue line is a bus-only lane. It is a unique system only in Korea and has a line that only buses can use at a certain time, which facilitates the flow of public transportation.
@@datadaThanks for your answer to me already a good system. I hope to visit Korea and see this beautiful country. By the way, I own a Hyundai Azera 2010. I am very impressed with Korean cars. Thank you for making us see beautiful Korea
전면 방향지시등 말고는 만족스럽네요
참 옥에티죠..
저두요 ㅠㅠ
소음은 어떤가요? 하부 및 전방, 측면
소음은 전체적으로 잘 억제된 편입니다.
고속주행시 소음으로 엔진소리가 잘 안들리네요. 실제로도 그런가요?
전반적으로 엔진소음은 크지 않은 편입니다
급가속할 때만 빼구요~
형 저 디지털 계기판은 꼭 인스퍼레이션을 택해야 쓸수있는거에요?
저는 하이브리드 모델입니만 모던에서 옵션으로 인스퍼레이션부턴 기본인데
아마 가솔린 모델도 비슷할것 같습니다
계기판이 달라보이네요 일반 은색...eco모든가요?
드라이브모드와 무관하게 설정에서 선택할 수 있는 디자인이에요
연비 얼마에요?
브레이크 거의 안밟고 일정속도로 운전할수있는 경우가 평생 몇번있을까요? 위험한 에러나 결함이 없었으면 좋겠네요.
저는 거의 메일 있는데요^^
위험한 에러나 심각한 결함같은건 아직 발견되지 않았습니다
졸라 많은데;;
구독도 하고 항상 잘보고 있는 시청자 인데요.
이 영상도 역시 언제나 처럼 훌륭하고 다 좋은데
13분정도 부터 10분넘게 고속도로 1차선을 정속주행 하시네여...
원래 영상올리시는 운전스타일이 다른 리뷰어와는 다르게 얌전얌전 스타일인건 잘 알고 있지만(실제 운전스타일은 모르지만요^^;)
10분넘는 시간 1차선 정속주행은 조금 보기 불편하네요. 1차선은 항속주행차선도 아닐뿐더러, 지켜지지는 않지만 1차선 항속주행역시 꼬투리 잡으면 잡히는 부분이니까요.
대부분의 사람이 그렇게 다니기도 하고, 1차선의 개념이 없기도 하고 하지만 최소한 영상으로 제작해서 불특정다수가 보는 이러한 영상에서는
조금 신경써주시면 감사하겠습니다.
제가 요새 1차선 정속주행 및 서행차량 때문에 스트레스 받는 일이 많아서 좀 예민해져 있어서 그런걸 수도 있습니다.
항상 잘보고 있습니다.
구독과 시청 그리고 부족한 영상 좋게 봐주셔서 감사드립니다.
13분 부터 10분넘게 라면 고속버스차로제가 시행중이라서 1차선으로 주행했습니다.
안그래도 가끔 뭐라 하시는 분들이 계셔서 저도 다시 찾아봤는데요,
현행법상 그리고 한국도로공사와 경찰청에 직접 문의해서 확인해보니
고속도로 버스전용차로제가 운행될 때는 '별도의 추월차선은 존재하지 않습니다'
제가 주행한 경부고속도로 구간의 경우 버스전용차선을 제외하면 1,2,3차로가 남게되는데
이때는 각각 차량 등급에 맞춰서 주행차선만 존재할 뿐 '추월차선, 1차선'은 없습니다.
따라서 전혀 불편해 하실 필요가 없으세요. 위반사항도 전혀 아니구요... 110km/h 속도제한 도로에서 110km/h 이내로 유지하면서 별도의 추월차로가 존재하지 않는 고속도로 버스전용차로 운영 시간에 소형차량이 운행가능한 1차로를 달리는데 아무런 문제가 없는 거겠지요. 제 평소 운전 습관도 그렇게 달리거나 법규를 위반하는 편은 아니지만 소소한 지적이 스트레스라서 최소한 법적으로 완벽한 영상을 찍으려고 부단히 노력하고 있습니다. 이번 영상도 마찬가지구요...
영상 찍으면서 참 못볼꼴도 많이보고 가끔 받는 지적에서 몰랐던 법규도 찾아보고 잘못알고 있거나 잘못된 운전습관은 꾸준히 고쳐 나가려고 하고 있습니다. 그러다보니 전과 달리 정상적인 고속도로 1차선 정속주행이나 신호위반, 속도위반, 어린이 보호구역 위반 등등 저역시 매우 스트레스받고 예민해지더라구요.
오해 없으셨으면 하구요, 혹시 제가 잘못알고 있거나 그밖에 위반사항 등이 있으면 언제든 의견주세요.
남은 연휴 즐거운 시간보내세요. 감사합니다.
@@datada 답글 감사합니다!
제가 몰랐던 부분도 알려주셔서 감사하구여. 잘 알지 못하는 상태에서 지적질 하는 것이 불편하셨을텐데 친절한 답변도 감사드립니다.
제가 드리고 싶었던 말씀은 당신 왜정속주행해! 신고해버린다?! 이런게 아니라,
보통의 운전자들은 버스전용차로 시행시간에는 1차선이 주행차로, off시에만 추월차로 이런거 아마 거의 모를겁니다.
고속도로 1차선은 추월차로. 1차선에서 정속주행하면 xx놈. 대부분이 이런 마인드일 겁니다. 저역시도 그랬구여.
몰랐던 사실을 알려주셔서 감사하지만(절대 비꼬는거 아닙니다)
고속도로 1차선은 추월차로로 남겨두고 2차선에서 정속주행 및 약간의 서행운전 하다가 답답하면 1차선으로 좀 밟아보고, 추월도 해보고
이런게 대부분의 운저자가 가지고 있는 고속도로의 에티겟 및 법규라고 생각할겁니다.
저같은 불편러 만나셔서 스트레스 받는 것보단,
위법은 아니라도 정서에 맞는 영상제작도 어떨까 해서 건의 드렸던 건데
물론 지적을 받는 입장에선 건의로 안느껴지고, 짜증과 스트레스로 받아들여지겠지요. 더군다나 잘못된 지식으로 지적질을 해대니까...
덕분에 좋은 정보 하나 알고 가서 감사드리구여
계속 좋은 영상 부탁드립니다!
9:54 1차선에서풀악셀발고있던차가 8:03 나왔던차와동일한차네요 ㄷㄷ
앗..다시보니 그러네여ㅋ
스포츠 모드로 놓으면, 생각보다 빠르더라구요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 한 시속 130km 넘어서는 약간씩 힘겨워 하는게 느껴지더군요..
저번에 처음 보고 회전교차로 진입 실수한거겠지 했는데
이번 영상을 보니 정말 모르시는거 같네요.
회전교차로는 돌고있는 차량이 무조건 우선입니다. 첫번째 회전교차로에서 그냥 들어가려 하니 회전하는 차량이 멈춰주네요.
그리고 두번째 회전교차로에서 진입할때 왠쪽 깜빡이 켜고 들어가고 나갈때 그냥 나가던데 그것도 잘못된겁니다.
회전교차로에 진입할땐 회전차량이 없을때 그냥 들어가고 돌다가 나가는 곳에서 우측 깜빡이를 켜고 나가는겁니다.
의견 감사합니다.
덧글 주신 내용 읽다 보니 맞춤법(띄어쓰기)을 정말 모르시는 거 같네요.
실수한거겠지 > 실수한 거겠지
모르시는거 > 모르시는 거
돌고있는 > 돌고 있는
첫번째 > 첫 번째
두번째 > 두 번째
진입할때 > 진입할 때
왠쪽 > 왼쪽
나갈때 > 나갈 때
잘못된겁니다 > 잘못된 겁니다
진입할땐 > 진입할 땐
회전차량이 > 회전 차량이
없을때 > 없을 때
나가는겁니다 > 나가는 겁니다
@@datada ㅋㅋㅋ 뭐야 완전 유치하네요. 그동안 몰랐다면 담부터 고치면 될것이지 바른 정보를 알려주는데 딴지로 받아들였나 보네요? ㅋㅋ
여기 댓글다는 구독자들 에게도 전부 띄어쓰기 지적하시나 보네요? ^^
전 여기 백일장 쓰려고 댓글다는게 아닙니다. 띄어쓰기나 맞춤법등 신경 안쓴거랑 교통법규 신경 안쓰는걸 같은 기준으로 생각하나 보네요?
그러다가 큰 사고 나면 누구 죽을수도 있는게 운전입니다. 회전 교차로 진입방법은 대부분 잘못 알고 있는 사람들이 많기 때문에 정보를 준거구요.
좋은 의도에서 지적을 했더니 ㅋㅋㅋㅋ 대충 주인장 수준을 알겠네요~
의견 감사하다고 했는데 의미 전달이 안되었나 보네요.
맞춤법(띄어쓰기) 잘못하면 계약이나 법률 등에서 교통사고 보다 몇 배는 더 위험하고 심각한 상황을 초래할 수도 있습니다. 사회생활에 기본이기도 하고요.
좋은 의견 주셔서 감사하다고 했고 그냥 지나치려다 너무 말도 안 되게 많이 틀려서 알려드린 것뿐인데 그걸 지적이라고 받아들이시니 매우 유감스럽습니다.
운전 중에 쉽게 간과할 수 있는 부분 의견 주셔서 고맙게 생각했는데...
(ㅋㅋㅋ 뭐야 정말 유치하네요... 딴지로... 백일장 아닙니다... 주인장 수준...)
이런 글귀 보니 첨부터 딴지 걸려고 하신 건 아닌지 잘 모르겠습니다.
도움 되실만한 글귀 하나 전해드리니 마음에 새겨보세요. 目不見睫
@@datada 영상 참 잘 봤는데 대응 너무 유치하신거 아닌가요?? 회전교차로야 몰랐으면 이제부터 알고 넘어가면 되면 부분인데 지적당한게 꽤나 기분 나쁘셨나보네요
너도 기분 나빠보라고 넷상에 쓴 글가지고 단순 오타로 보이는 부분까지 맞춤법을 하나하나 찾아서 지적하시고 끝까지 빈정거리면서 받아치시는걸 보면...
그 정도 수준으로 남 사회생활에 충고한다니 놀랍습니다
아아....주니님 평소에 영상 잘 보고 있었고 참 괜찮으신 분 감사한 분이라는 생각이 들었는데 이건 좀 실망이 크네요....
그냥 의견 감사합니다
여기서 딱 끝냈으면 좋았을텐데...흠
마크만 바껴도 대박일덴데요..
그런가요? ㅋ
@@datada 내외관도 솔직히 갠찮고 연비도 갠찮고..마크가 문제 인듯합니다..
마크보고 차 타시나요?
어느덧 뇌이징이 돼서 그런지 몰라도, 개인적으론 현대 심볼도 그런데로 괜찮아 보인다고 생각함...
@@ixxxiixxxi 글 안보고 답글 다시나요?
휠 16인치로 하면 연비가 쫌더 좋아지나요?
차이가 있을것 깉긴합니다
이번 16인휠 디자인도 괜찮아서 사게되면 16인치휠로 가여겠네요
@@bear2027 저는 블랙휠 성애자라서 16인치 순정이 블랙인게 너무 좋더군요 ㅎㅎ
인스퍼에만 있는 16인치도 충분히 이쁜거 같아요. 연비 그래도 아반떼니까 좋을거 같네요
이게 스마트가 맞나요?
인스퍼레이션 입니다만...
영상은 좋은데 달그락 소리가,,, ㅠ
경차보다 좋자너??
언덕 올라갈때 급가속들 하나?
평지에서 다들 얼마나 과속들을 하시길레
힘이 딸리니 어쩌니 하는건지?...
잘만 가던데...CVT 건 뭐건 왜들 따지는지
싫으면 안 사면 그만인데...왠 전문가마냥 참견들인지 모르겠음...안그런가요?
리뷰어들이 소비자에게 알 권리를 주는거죠;;
그랜저HG 랑 이번에 새로나온 아반떼랑 어느차가 더 빠른가요?
그랜저HG 요
@@datada 알겠습니다 감사합니다
8분3초 / 뭐가그리 급하다고 개같이 끼어드네