F1 CoDrive #55 | Gaming siłą Verstappena! Ferrari faworytem? Jak docenić GP Monako. Faworyt Kubicy
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- Partnerem programu jest Continental - producent opon SportContact7.
#Formula 1 - dlaczego MUSI zostać w Monte Carlo. Gaming przewagą Verstappena? #McLaren dogonił Red Bulla - czy #Norris pokona Maxa? Perez słabością Red Bulla. Tylko jeden kierowca może go zastąpić!
Dlaczego Ferrari nie dowiozło obietnic na Imoli
Błazenada Steinera czyli sztuka rozstania.
Amerykański odlot. Andretti celuje w Mercedesa i Ferrari!
Jak docenić Grand Prix Monako: dlaczego ten tor musi pozostać w kalendarzu!
Kacper Sztuka - dlaczego ma problemy w Formule 3.
Kogo Robert Kubica typuje na zwycięzcę Rajdu Polski?
Do tego Jaś Fasola, nowy gif Cezarego, najlepszy drwal Japomii, ASMR i reparacje wojenne.
To wszystko w najnowszym odcinku podcastu #CoDrive - specjalnie dla Was, wszystko o F1!
MENU:
00:00 - Intro
02:09 - Propsy i Dissy za GP Emilii Romagnii (Imola). Czy Alonso jest za stary?
08:50 - McLaren dogonił Red Bulla! Czy Norris dorówna Verstappenowi?
14:32 - Oscar Piastri pokazuje na co go stać - co jeszcze musi poprawić?
19:21 - Perez słabością Red Bulla? Tylko jeden kierowca może go zastapić!
23:52 - Z wielkiej chmury mały deszcz - Dlaczego Ferrari nie dowiozło obietnic na Imoli
26:23 - Max Verstappen oddycha motorsportem: Czy sim racing daje mu przewagę w prawdziwych wyścigach Formuły 1?
32:00 - Marazm Astona, próżne nadzieje Mercedesa. Pora odpuścić sezon?
37:04 - Błazenada Steinera czyli sztuka rozstania.
40:28 - Andretti odleciał? Celuje w Mercedesa i Ferrari!
45:24 - Grand Prix Monako 2024: dlaczego ten tor musi pozostać w kalendarzu!
51:38 - Nasze typy na podium
52:45 - Kacper Sztuka - dlaczego ma problemy w Formule 3
59:14 - Kogo Robert Kubica typuje na zwycięzcę Rajdu Polski?
media Cezarego:
/ cezarygutowskiofficial
/ cezarygutowski
/ cezarygutowski
/ cezary_gutowski
media Aldony:
/ aldonamarciniak
/ alma.jou
/ marciniak.aldona
/ @aldona_marciniak
media Maxa:
/ @maxkaplon
/ maxkaplon
/ ciekawostki_maxa 
Спорт
![Sir Roger Penrose (NOBEL 2020) - Sekret rzeczywistości [DOKUMENT]](/img/1.gif)
Mega Format!!! Świetnie się Was słucha. Wiedza, profesjonalizm i humor .... Piękne tak trzymać
Bardzo nam miło, dziękujemy ❤
Profesjonalizm - Aldona, humor - Maks i wiedza - Cezary.
Dzięki 😊
Pozdrawiamy!!!
Dzięki wielkie Marcin!
pełna zgoda co do Monako. najpiękniejszy wyścig sezonu. uwielbiam od zawsze.
Ja też! Mega klimat!
@@aldona_marciniakjeszcze brakuje tylko starych v8 albo v10 wtedy pięknie się to oglądało
raczej bym to nazwał przejazdem.
zaiste piękny jest to pochód i procesja w celebrycko-influ-highendowym klimacie, z kobietami kręcącymi tyłkami na jachtach milionerów zakotwiczonych w zatoce. pół żartem pół serio, z sarkazmem, ale jest jak jest. GP Monako zdecydowanie ma w sobie prestiż, 1/3 Korony i specyficzną atmosferę plus najciekawsze quale w sezonie. Reszta imo jedzie na ww. czynnikach plus ugruntowanej pozycji samego wyścigu... koniec końców i tak czekam jak na szpilkach xd
Wielki Tsunoda!
Miałem takie emocje w tym wyścigu pod koniec żeby Max się bronił . Take jak w Abu Zabi 2021 ostatnie okrążenie.
Dzięki za CoDrive :) Fantastyczna robota :)
Dzięki piękne!
Top format ❤❤ kawka po pracy słuchawki i tak można odpoczywać 💪
Bardzo nam miło! Pozdrawiamy
Wiesz co Cezary, raczej tak od razu Fernando by czas nie zwolnił jak o tym wspominałaś, bo przecież w Chinach jak wyratował ten samochód to była poezja, gdzie Sainz w identycznym przypadku przywalił w ścianę. Tu mogło być tak, że samochód stracił przyczepność i po prostu prędkość była za niska i go efekt przypowierzchniowy tak dobrze nie trzymał drogi i dlatego spin a przez żwirowe pobocze to i banda
Co do różnicy jazdy w realu i na symulatorze to był kiedyś odcinek TopGear, gdzie Clarcson śmigał na Silverstone na symulatorze wykręcał super czas i później w realu w tym samym aucie (nie pamiętam jakie) nie potrafił mieć gazu w podłodze na górce, po prostu odpuszczał i nie mógł się zmusić do jazdy na maxa.
O to bardzo ciekawe!
Dobry przykład-zapomniałam już ten odcinek! Dzięki za przypominajke! to nigdy nie będzie to samo. Ale zawsze może być uzupełnienie.
Ciekawe w jakim odcinku? Bo z tego co pamiętam to Clarkson porównywał Laguna Seca nie Silverstone i w Gran Turismo nie na symulatorze
No i konfabulowałem, ale uzasadnione bo jak zacząłem szukać odcinka to się okazało że to sezon 7 epizod 6 prawie 20 lat temu. Tor to Mazda Raceway Laguna Seca w Monterey, konsola to playstation chyba 2, wiadomo że inna technologia ale odczucia "nieśmiertelności" i rzeczywistego strachu są zachowane :) gdyby ktoś chcia obejrzeć ten fragment to można wyszukać w googlu "Top Gniot S07E06" i tam ok. 35 min się zaczyna.
@@BlackTone91 hej, masz rację, trochę konfabulowałem, jak sprawdziłem to jest tak jak mówisz, sezon7e06
36:23 Toni Kroos również 😢
Jak nagrywaliśmy to jeszcze nie było wiadomo!
Ave ekipa 👌👍
Ave Marek
Witam
Super spędzony czas 😊
Aldona jak zawsze przepiękna.
Pozdrawiam Was serdecznie
A ja chciałbym polemizować z propsem Pana Czarka. Panie. Był 1,2 sek za verstappenem, trzy-cztery kółka przed końcem, łapie pobocze. Mamy 1.6 sek. Na następnym kółku, 0,2 stracone na za szeroko wziętym zakręcie. Ja wiem że gdybanie to Max ostatnio podsumował, ale myślę, że te właśnie dwa błędy kosztowały go zasięg DRSu… wydaje mi się, że to Norrisowanie (współczesna, mniej uwydatniona Vettelszczyzna). Małe błędy kiedy ciśnienie jest największe, nie pierwszy raz. Świetny kierowca, moj ulubiony od debiutu, ale kurde, znowu się zawiodłem. Bez DRSu w brudnym powietrzu, gonił go jakieś 0,3-0,4 na kołku. Myślę, ze gdyby miał to consistency i skupienie dał by radę go dogonić. Change my mind
Jednak weźmy pod uwagę jak szybko odrabiał straty i zastanówmy się czy te błędy nie wynikały z przegrzania opon?
Moim zdaniem właśnie tak było, ponieważ nie popełniał błędów w pojedynczych zakrętach, a raczej bolid pływał jak łódka po wielu zakrętach, ślizgał się po prostu. Właśnie dlatego nie mógł więcej wyciągnąć.
@@uki7112błąd to błąd, lepiej wpaść w zakręt i stracić 0,4 sekundy czy pojechać wolniej i stracić 0.1 sekundy? Ja wiem że Pirelli 18’, wiem że presja, ale…
Plus częste błędy w kwalifikacjach które kosztują go pozycje na starcie. Tutaj znów przegrał z Oscarem.
Ja również polemizowałbym z gdybaniem Pani Aldony ,, Gdyby Oscar nie dostał kary Ferrari nie byłoby na podium”. Gdyby Oscar nie dostał kary Lando nie byłby drugi i nie walczyłby o zwycięstwo.
Przecież mówiłem o tym
@@CezaryGutowski że pęka? Mówiłeś, fakt. Przykład był w niedzielę
Witam Panie Czarku jak zawsze świetny materiał łapka w górę i komentarz tak dla zasięgu!
Witam Panie Marcinie, dziękuję i pozdrawiam gorąco ;)
Typy na GP Monako 2024:
🇲🇨🏆 Charles Lecler 🇲🇨
🥈Max Verstapen 🇳🇱
🥉 Fernando Alonso 🇪🇦( za szaleje ale mieliśmy przecież Ocona na podium w Alpine, to jest tor kierowców)
Glos Pani Aldony to najlepszy ASMR CoDrive'u
obviously
Superanccy jesteście ❤️
😊😊😊
Pozdrawiamy!
Ja uważam, że oba mistrzostwa są otwarte. Nie minęłą jeszcze nawet 1/3 sezonu i przewaga w obu klasyfikacjach jest spokojnie do odrobienia. Wystarczy, że któryś zespół odskoczy znacząco Red Bullowi, i nawet Max nie będzie w stanie obronić tej przewagi. Nie mówię, że to prawdopodobne, ale w Formule 1 jak najbardziej możliwe.
Oby!
pozdrawiam cale trio i witam🤗😊
Pozdrawiamy serdecznie ❤
@@maxkaplon kochani
Wszystkie te trzy treningi są fenomenalne w Monako bo już atakują w kwalifikacjach.
Ostatni raz Max Verstappen odbył więcej niż jeden wyścig bez zwycięstwa miał miejsce w lipcu 2022 roku, prawie dwa lata temu.
Dzięki zwycięstwu w Imola passa Maxa polegająca na unikaniu kolejnych porażek w wyścigach osiągnęła obecnie 681 dni i nadal rośnie.
Łapka numer 981 wbita i oglądam :)
Pozdrawiamy ❤
Świetna robota. Moglibyście może nagrać odcinek o Sennie? Jestem kibicem który tych czasów nie pamięta. Interesuje mnie wasza ocena sytuacji walki Senny z Prostem
Nie wiem czy to aż na odcinek 😉 ale pomysł - ciekawy!
@@CezaryGutowski bardzo mnie to interesuje i mogłoby nam młodszym sympatykom F1 rozświetlić sytuację. Np. Omówienie ich relacji na przestrzeni lat, kolizję- kto zawinił i czy polityka decydowała rzeczywiście o wielu sprawach w tamtych latach. Byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam
Mclaren był szybszy od Red Bulla na Imoli. Podobnie bylo w 2,3 wyscigslach w tamtym roku. Różnicę zawsze robi Max. Tym razem kluczowa była sobota. Patrząc na formę Norrisa w Q3 na przestrzeni ostatnich lat łatwo dostrzec, że nie dorównuje poziomowi Maxa i Charlesa (ale w sumie to najszybsi obecnie kierowcy F1). Piastri był przed Norrisem, a przecież sam Oskar określa siebie bardziej Prostem niż Senną. Tak jak Norris ma klopty w sobotę, tak Piastrii ma kłopoty w niedzielę. Po pit stopach był na plecach Leclerca kilka okrążeń, ale po 5 okrążeniach zaczął bardzo odstawać. Podczas gdy Lando jechal dużo szybciej od Charlsa i naciskał Maxa....
Magię Monaco poznalem w 2010 roku gdy Robert w kwalifikacjach był drugi. Jedne z najlpeszych kwalifikacji jakie widzialem.
Prawda jest taka, że od pierwszego treningu kierowcy budują pewność siebie przed sobotnim Q3. Każda sesja jest super ciekawa, a ujęcia kamery z sekcji basenowej gdy kierowcy ocierają się o bandy....sztos. Ciężko wytłumaczyć magię Monaco to trzeba poczuć. Bo czy jest coś bardziej legendarnego w F1 niż ujęcia onboardu Senny w Monaco? Już w FP2 bedziemy mniej więcej wiedzieli kto będzie liczyl sie w walce o pole position. Pomimo tego, że Red Bull ma ostatnio nerwowy bolid, a Ferrari po zmianie zawieszenia nie jest tak dobre w wolnych zakrętach, faworytami do pole position są Max i Charles. Przy tak malych roznicach i zbitej stawce różnicę bedzie robić kierowca, a tych dwóch jest obecnie najszybszych/najlepszych/najrówoniejszych, co pokazuje klasyfikacja mistrzostw świata. Norris na zwyklych torach nie składa okrążeń to tym bardziej w Monaco tego nie zrobii. Czarnym koniem może być Tsunoda 😅😅
Dziwny spadek formy Alonso. Robert wiele razy mówił jak wiele rzeczy się składa na ostateczny wynik i ocenę kierowcy. Myślę, że głupim byloby skreślanie tak wielkiego mistrza po dwóch wyscigach. Nie sądzę też, że Alonso podpisywalby kolejny kontrakt gdyby był swiadomy nieodwracalnego spadku swojej formy. Robert jechal ostatnie dwa wyścigii w F1 na zastępstwie w konstrukcji, która mu nie odpowiadala. Sam mowił, że gdyby ta okazja nadarzyła się rok później to wynik byłby dużo lepszy. Zresztą mamy aktualny przykład Leclerca w 2023 gdy jedna mala aktualizacja w GP Japonii sprawiła, że zaczął jeździć swobodnie i przez 8 kolejncyh GP wygrywal z Sainzem w kwalifikacjach. Wiek Alonso i tło w postaci Strolla budzi niepokój, ale dalbym jeszcze czas "dziadkowi z Oviedo". Jednak warto się przygladać tej sytuacji, bo za rok Hamilton może być w o wiele gorszej sytuacji gdy za tło bedzis służyć najszybszy kierowca F1 w topowej formie.....
W punkt!
F1 super ladna this week ale Aldona pobila ich
Jako, że sam od ponad trzech lat "simracinguję" sobie na goglach VR całkowicie rekreacyjnie, dla frajdy, muszę powiedzieć trzy rzeczy.
Pierwszym torem na którym zacząłem się uczyć była właśnie Imola i teraz należy do moich ulubionych. Nawet teraz, po grubo ponad tysiącu okrążeniach uważam ten tor za jeden z trudniejszych bo na prawdę trudno jest poskładać dobre kółko i dlatego to co zrobił Piastri nie mieści mi się w głowie!
Po drugie, to co robi Max to już totalny absurd!!! Przecież człowiek musi kiedyś odpocząć nawet od rzeczy, które kocha robić ale on musi być po prostu jakimś cyborgiem😵💫.
A jeśli chodzi o to jak docenić Monaco to polecam każdemu spróbować pojeździć na tym torze koniecznie w goglach VR. Nie ma tam chwili na złapanie oddechu. Uwielbiam ten tor i nawet jeśli podczas wyścigu jest procesja to i tak oglądam go z ciekawością i podziwem dla kierowców bo robić kółko za kółkiem na takiej intensywności, z takimi przeciążeniami.... po prostu KOSMOS!
I osobiście nie uważam, że GP Imoli było nudne a pod koniec to aż mi się dłonie spociły, to było cudowne😍.
Pozdrawiam kibiców, waszą trójkę i dziękuję za materiał😉.
I właśnie o to chodzi 😊 ludzie którzy mówią że wyścigi są nudne i nie grali nigdy w simy nie wiedzą jak to jest śmigać na pełnym skupieniu do tego szybko i na maksimum przyczepności w wirtualu jest to trudne a co dopiero w prawdziwym wyścigu gdzie jedzie z tobą 20 innych kierowców którzy jadą tak samo i tylko czekają aż popełnisz minimalny błąd żeby tylko cię wyprzedzić i to własnie jest w wyścigach piękne pzdro
Szef RBR docenia formę rywali, ale i przestrzega ich, że i w Miami, i w Imoli RB20 nie pokazał pełni potencjału.
Ostatnie lata były dobre jak chodzi o Red Bull w Monako
Panie Cezary, jest rozwiązanie na obecną nazwę byłego Toro Rosso - ja ich identyfikuję jako RACING BULLS - mają to chyba nawet w pełnej nazwie zespołu, no i jest skojarzenie z głównym zespołem koncernu...
Umowne jak i inne 🤷♂️
Jednakowoż - dziękuję i pozdrawiam!
Jeżeli chodzi o Ferrari to moim zdaniem krytyka wobec nich jest trochę na wyrost. Leclerk przegrał 0,224 w kwalifikacjach a Max zarobił 0,2 czyli realna strata to jakieś 0,05. Można więc powiedzieć że Fred dotrzymał słowa i w czystym tempie kwalifikacyjnym dogonili Red Bulla i na twardych oponach też te 7 sekund to błąd Leclerka i strata na pośredniej mieszance.
Wasz program jest tak dobry jak postęp Maclarena. Choć muszę przyznać isz mogła nadejść wiekopomna chwila dla świata f1 w jednym programie propsa od Ceza mógł zgarnąć Lance a dissa Fernando. Taka okazja przeszła koło nosa.
Nowy układ sił daje nadzieję, że ten i kolejny sezon będą zdecydowanie mniej przewidywalne od poprzedniego sezony. Choć RB wydaje mi się wciąż groźny i jest szansa, że uda im się otrząsnąć po knock downie jaki zaliczyli w związku z wewnętrznymi bojami.
W obietnice Merca to już chyba sam Merc nie wierzy, bo tutaj nawet światełka w tunelu nie widać, a co gorsza to nie jest problem z silnikiem bo ich kliencki zespół bije się o podia i zwycięstwa w wyścigach.
W starciu Steiner vs Haas największymi wygranymi będą prawnicy, którzy niezależnie od wszystkiego zgarną zapewne kupę siana.
Max Verstappen wygląda i zachowuje się tak jakby nie liczyło się dla niego nic innego niż motorsport. Ciekawe czy będzie próbował sięgnąć po potrójną koronę, o którą starał się Fernando (Mistrzostwo Świata F1, zwycięstwo w LeMans i Indy500 jak dobrze pamiętam - mogę się mylić)
Andretti doskonale zdaje sobie sprawę z tego, że konstrukcja bolidu to nie jest łatwe zadanie. Wydaje mi się, że tym zagraniem próbuje zwiększyć nacisk medialny. Podziwiam jego upór i szczerze mu kibicuje, ale nie wydaje mi się, żeby udało mu się coś ugrać no chyba, że wypisze zespołom czek inblanco to może się uda.
Mam nadzieję, że włodarze F1 zostawią chociaż część wielkiej historii F1 i GP Monako (którego niedziela potrafi być trudna do oglądania) jest jego częścią.
Bardzo Was wszystkich serdecznie pozdrawiam i dziękuje za ponad 1h podcastu, który odsłuchałem z wielką przyjemnością :)
Ott ciśnie😏
Przy codrive najlepiej się spaceruje z psami 💪😀 Pozdrowienia
Spacer z psem ważna rzecz, pozdrawiamy❤
Bardzo miło nam 😊😊😊
Tylko co na to psy?
🤔
Monako MUSI byc w kalendarzu F1, wyrzucenie Monako z kalendarza to taki sam absurd i świętokradztwo, jakby z WEC wyrzucic 24h LeMans, czy z IndyCar wyrzucić Indy500!!!
Nie musi, nudne jak ziemniaki.
Monako Nie Musi być. Proste. To nie to samo co wyrzucenie LeMans.
Alonso nie zestarzal sie...on w poprzednim sezonie jezdzil jak debiutant a i nawet kiedy Aston nie dawał rady to on wyciskal jakies cuda z tego bolidu. Nie wierze ze trzy wyścigi posunęły go o 20 lat do przodu.Mu sie moze bardziej odechciewa jezdzic w szrocie który sie ślizga na asfalcie jak trzyletnie dziecko na lodzie tak mi sie wydaje
Bardzo lubię Was oglądać. Dzięki za tego typu materiały ale z Alonso to mocno przesadziliście. Wniosek, że się kierowca postarzał w kilka dni to ostra przesada. Coś mu nie styka 😂? Mam 51 lat i czas reakcji taki sam jak mój 19 letni syn i jego koledzy co nie znaczy że jestem wybitny. To nic nienormalnego. Nie wiem co sie dzieje z Fernanda ale najbardziej prawdopodobne wydaje się to że jest mocno sfrustrowany żenującymi decyzjami sędziów etc. Starość i brak refleksu to raczej jeszcze nie ten etap.
Max -Prowadzący Top
Wiedziałem że się rozkręcisz😉
oooo super mi miło, dziękuję!
❤❤❤
❤❤❤❤❤❤
@@maxkaplon ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
💖
Jasne że simracing mu służy , samo to że kręci kółka jak z automatu , jednak VR i jego potencjał jeszcze bardziej wpłynie na realizm w sytuacji
Albo zrobili tak że specjalne miej poprawek ok będzie bardzo blisko ale wiedzą że Max da radę i więcej zasobów przenieść na przyszłość
Odnośnie nazwy zespołu VCARB to na oficjalnej transmisji F1 w logo zespołu widnieje już napis VCARB, więc jest to chyba oficjalna nazwa
Niestety
Verstappen stał się dominującą siłą w obecnej erze F1, wygrywając 49 z ostatnich 73 wyścigów od swojego pierwszego sezonu 2021, w którym zdobył tytuł.
Na szczęście jak co roku jest Indy 500...
Kochani redaktorzy, Sezon przed nami jest jeszcze młody - 17 wyścigów to szmat czasu i pkt.
Jak dla mnie jeżeli obecna tendencja z 2 ostatnich wyścigów się utrzyma to Red Bul ma problem.
Tu już wchodzą detale i jedna pomyłka, jeden gorszy pit stop. Czy jakiś problem z Autem.
Może się okazać że kto inny zgarnie Tytuły, a nam oczka bd świecić jak 5 złotówki. :D
Też tak sądzę ! Może nie w stosunku do VER ale jeśli chodzi o tytuł konstruktorów…pozdrawiam ❤
Cześć Cezary
Jego passę przerwał dopiero Carlos Sainz, zwyciężając w Singapurze. Gdyby nie triumf Hiszpana, rekord wynosiłby nie 10, a 20 wygranych wyścigów z rzędu.
W przypadku Alonso faktycznie pojawiła się gorsza forma. W kwalifikacjach bilans ze Strollem zaledwie 4-3, natomiast bardziej upatrywałbym tu problemów podobnych jak w przypadku Hamiltona tzn. jeśli o nic nie walczy, to motywacja i chęci spadają. Zeszły sezon Aston zaczynał jako druga siła w stawce, a oczekiwania były raczej takie, że będą tylko lepsi (bardziej konkurencyjni), natomiast rzeczywistość jest taka, że zamiast o zwycięstwa walczą o jakiekolwiek punkty. Oczywiście mając 43 lata czas reakcji i czas regeneracji (co przy przeładowanym kalendarzu jest istotne) nie są takie same jak 10 czy 15 lat wcześniej, ale mimo to spadku osiągów dopatrywałbym się w narastającej frustracji - bo to kolejny już raz, gdzie Alonso dostaje średniaka zamiast mistrzowski bolid, na który zasługuje.
Co do dominacji Red Bulla to trochę jak z końcem świata - co chwila się ogłasza, ale stan rzeczy pozostaje bez zmian. W końcówce sezonu 2022 Mercedes trzy razy z rzędu walczył o zwycięstwa, żeby 2023 rok zacząć daleko za Red Bullem. Aczkolwiek wszystko sprowadza się do tego jak rozumiemy dominację - czy chodzi nam o komfortową przewagę na poziomie na przykład 0.5s (i więcej) na okrążeniu w tempie wyścigowym, czy raczej o bezpieczne dojechanie z tytułem. Wierzę, że o ile to pierwsze raczej mamy za sobą, to jednak wciąż zakładam, że Red Bull bez nerwówki dowiezie oba tytuły. Problemem jest brak stabilnego rywala. Na niektórych torach Mclaren będzie na równi z Red Bullem, żeby potem być trzecią czy nawet czwartą siłą - tak było w zeszłym sezonie, gdzie przeplatali świetne występy z takimi, gdzie ledwo punktowali. Ferrari wydaje się być bardziej powtarzalne, ale są pół kroku z tyłu, a brak walki o zwycięstwo na Imoli ich zaskoczył, dlatego też jestem zdania, że dominacja jako spokojne zdobycie mistrzostwa wciąż jest, natomiast będzie o wiele więcej walki niż w poprzednich latach i na pewno zwycięzcy będą bardziej różnorodni.
I to się nazywa dzieciństwo w latach osiemdziesiątych,dziewięćdziesiątych 🤌piłajajamuharata😉
A może to są małe skutki bo Newey już nie ma i Red Bull ma trochę problemy bo Newey szybciej by ustawił samochodu. To są poprawki jeszcze Newey.
Hi Wszystkim 🙃
Co do Roberta K. 🤪
Na dzień dzisiejszy w stawce F1 jest tylko dwóch godnych kierowców: (to oczywiście tylko moje zdanie 😉), a są to: Fernando i Lewis 🙃🙂
Pani Aldono za tego Dis-a to ktoś nie będzie mógł spać 😅
No coooo😂
@@aldona_marciniak i nie miałem na myśli siebie 😅😅
Rozważcie dywersyfikacje plansz z Thumbnailsow youtubowych, bo Codrive ma chyva od zawsze to samo zdjęcie, co mało przyciąga uwagę
Jest to ważny głos, rozważymy, dzięki ❤
Ciężka sprawa. Z drugiej strony bez stałego thumbnaila łatwo przeoczyć 🤔
Alonso ostatnio zrobił kontrę roku....😊
Komentarz taktyczny. #TeamRedline #MVno1
Pozdrawiamy ❤🎉
E Red Bull mówił że RB 20 względem RB 19 przyspieszył o ponad sekundę . Muszą odblokować to ?
Zobaczymy po paruch w wyścigach czy Red Bull ma większą przewagę czy nie czy dogoni ich. Przykład taka Kanada. Mi się zdaje że jeszcze nie dogonimy Red Bulla, ale są bardzo bardzo blisko. No chyba że na innych torach te poprawki Red Bulla zadziałają.
To tak jak w moto gp trenują na motocross
Mały diss dla Ferrari za pompowanie balonika.
Mnóstwo poprawek, które ostatecznie nie zrobiły znaczącej różnicy, a na koniec pretensje do mediów, że podgrzewały temat walki o zwycięstwo przed wyscigiem, gdy to samo Ferrari zapowiadało xDD
Co do Alonso i teorii o gorszym funkcjonowaniu neuronów to chyba najlepszym argumentem przeciw jest wyścig w Chinach i niesamowita obrona przed wypadnięciem na ostatnich okrążeniach. (Czyli całkiem niedawny incydent)
Jego reackja była niesamowicie szybka, a w treningach z tego co pamiętam to Perez i Sainz (znacznie młodsi) nie wyratowali się i stanęli bokiem xD
Wygrana Ricciardo z uszkodzonym skrzydlem mowi wszystko o tym torze i zastosowaniu go dzisiaj w F1, kazdy ma swoje zdanie ale moim tylko nakretka Bottasa moze uratowac to widowisko.
Red Bull konstruktorke wygra ale nie z taką przewagą co w 2023
1. Verstapen 2. Leclerc. 3.Piastri
Perez z pay-drivera skonczyl w RedBullu, a bylo 20 innych kandydatow na to miejsce.
Meksykanin wyjedzil 39 podiow i 4x wygral. Jak na sponorowanego kierowce to calkiem niezle .
Perez w ogole w Force India - wyjedzil 7 podiow, jak na tak slaby samochod to calkiem niezle.
Na obalenie wątpliwości co do "styków" Alonso pragnę tylko przypomnieć niesamowity save z tegorocznego GP Chin. Myślę, że to zdecydowanie nie żadna starość. Jeszcze nie. Pozdrawiam ciepło!
Też prawda! Pozdrawiamy!
Co do simracingu to historia Janna Mardenborougha pokazuje że skill w symulatorze jednak ma pewne odzwierciedlenie w prawdziwym ściganiu
O chętnie sprawdzę o co chodzi!
@@maxkaplon obejrzyj film gran turismo
Zauważyłem, że Yuki zawsze ma wyniki mniej więcej na poziomie kolegi z zespołu. Gdy dostaje kogoś nowego potrzebuje parę wyścigów na skalibrowanie się ale później się stabilizuje. Pierwotnie myślałem, że jest leniwy/Strolluje (bede chcioł to bede jeździł bo mnie nie wyrzuco) ale może to brak pewności siebie? Brak umiejętności szukania prędkości i limitów maszyny? Naturalną prędkość przecież ma a jednak kolega z zespołu musi mu pokazać ile można wycisnąć z maszyny.
Jestem ciekaw co by było gdyby obok miał kogoś naprawdę szybkiego i powtarzalnego. Może jeśli pokaże, że naprawdę wydoroślał i jest powtarzalny to nada się przynajmniej na weekend czy dwa w Red Bullu na testy?
W sumie ciekawa teoria, może być tak, że w innym uniwersum Yuki blokuje pierwszy rząd z Maxem. A checo pije tequille na jachcie w zatoce Monako.
Kwestia punktu odniesienia, ale nie sądzę, że po sparowaniu z Maxem stałby się lepszy od Verstappena ;)
@@CezaryGutowski Tu absolutnie się zgadzam, moim zdaniem nie ma szans aby Yuki dołączył do topki kierowców ale może być dobrym kierowcą numer 2. Poza tym z takim brakiem nie może być liderem, który musi ciągnąć cały team do góry.
Czas wrócić do dawania Maxowi propsów. Przyjęło się, że nie dajecie, bo w prawie każdym odcinku trzeba by mu dawać. Teraz jak konkurencja wyprzedziła Red Bulla (myślę, że można powiedzieć, że McLaren był szybszym autem), to też należy go brać pod uwagę.
Nie, nie jestem fanem Maxa, ale jest on najlepszym kierowcą i to z niemałym zapasem.
Zgadzam się ❤
😁
27:40 Boję się, że Max nie zostanie zapamiętany należycie z kilku powodów. Pierwszym jest niechęć do pajacowania w imię lepszego świata (patrz Lewis). A drugim takim powodem są social media i nowe pokolenia coraz to głupszych kibiców, którzy nie potrafią docenić czyjegoś kunsztu.
Podobnie!
On już jest w panteonie i będzie tylko dlatego, że jest jednym z najlepszych kierowców w historii. Nie musi pajacować jak Vettel żeby go zapamiętano
Pozdrawiam!
@@CezaryGutowski Przez F1 owszem. Ale, czy przez kibiców. Nie wiem jak był postrzegany Schumacher kiedy jeździł, ale chodzi mi o takie postrzeganie Maxa przez kibiców jak postrzega się dziś Schumachera.
Max dominuje tak, ale samochód Maxsa na naklejkę Red Bull 😂😂😂😂
W 100% zgadzam się z Panem Cezarym co do Maxa. Nie lubię gościa, no ciężko go lubić, zarozumiały, zamknięty, butny, ale nie można mu odebrać, że to chodząca Formuła 1. Pełne zaangażowanie, dążenie do doskonałości, szukanie poprawy swoich umiejętności na każdym kroku. Nie zapominajmy, że jak Max zaczynał w wieku 17 lat to popełniał mnóstwo błędów, zmieniał kierunek na dohamowaniach, wyjeżdżał poza tor, te jego słynne kółka z Vettlem itd. A finalnie doszedł w zasadzie do perfekcji. W zasadzie ciężko przypomnieć sobie kiedy popełnił jakiś błąd.
Zgoda ❤
Koleś jest niemożliwy. Taka prawda 🤷♂️
Pozdrawiam serdecznie!
Wyobraziłem sobie tsunodę na najwyższym miejscu na podium w kombinezonie red bulla. Xd
Yyyyyyyy. Aż takiej wyobraźni nie mam🙈
Moja wyobraźnia, wybujała, tak daleko też nie sięga 😉
Aldona 🙃
Info dla Ciebie, bo Ty masz "mały" problem z tymi serduszkami 😉... połącz wszystkie palce i... to tyle, i serducha polecą 😉😙🙃
Aldona widzisz? Może w końcu się uda!
Ooooo dzięki za podpowiedź, będzie próbowane
ja sobie nie wyobarazam co drive bez glosu aldony🤗😇🥰❤❣
My też nie!
@@maxkaplon Ciekawe kiedy jakis film u aldony
Antonelli, który w sierpniu skończy 18 lat, może dołączyć do Mercedesa na rok 2025 wraz z Georgem Russellem, koncentrując się na nauce i rozwoju.
- Przyszłość Russella w Mercedesie po 2025 roku może zależeć od potencjalnego połączenia Antonelliego i Verstappena na rok 2026.
Impus może być też z Hamiltonem w Ferrari bo on ma też 40 lat jak by mu szło źle a Ferrari by chciało Maxsa a Max też to by mógł przejść do Ferrari z Newey np.
29:30 Oczywiście nie na taką skale z tymi grami, ale symulator Np. Driftu to jest coś co jak grasz na symulatorze i przesiadasz się do realnego samochodu to jest niesamowicie pomocne, praktycznie bez żadnego laga możesz wsiąść wyczuć pojazd i bez niczego wykręcać super wyniki. Więc to nie jest aż taki absurd jak Wam się wydaje...Sam znam przypadki, ze chłopaki grają od małego i jak już mogą wsiąść za kółko to są niesamowici bez przeszkolenia wsiadają i robią co chcą z samochodem...Co do typowej jazdy rajdowej, to jest już inna kwestia, aczkolwiek nie jest to "absurd" jak Cezary powiedział, to jest bliżej niż wam się wydaje, ale potrzeba dotknąć, zobaczyć.
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
👍🏼👏💪🏎🇵🇱😎
Zdecydowanie nie trzeba zostawać w Monako
Ja sie zastanawiam czy RedBull z tej konstrukcji jest w stanie wyciagnac wiecej, niz inni ze starej konstrukcji RedBulla
Tak jak bez Monzy, Suzuki i Spa nie wyobrażam sobie Formuły 1 bez GP Monaco. Pozdrawiam
TO SAMO!
Żeby Maxsa wyprzedzić to jest wyzwanie, i sztuką.
1 Piastri
2 Leclerc
3 Verstapen
A co :)
Popieram!
😉
Panie Czarku nie wiem jak inni ale ja chyba znowu mam zgagę na wstępie . Chyba nie trzeba tłumaczyć dlaczego . Niepokoje wnoszą Pana opinie tak skrajne wobec kierowców że wygląda to na zabawę a błędną przewidywania i intuicja
Nie rozumiem 🤷♂️
Podium w Monaco: 1.Lando, 2.Charles, 3.Oscar.
Max wpada na ścianę?
@@marcinwiniarz2399 Nie. W czasówce będzie czwarty i na tej pozycji dojedzie.
Ile Max ma spać przed wyścigiem.. 10h ? :)
W świecie sportu łatwo znaleźć sportowców którzy wielką wagę przykładają do snu (i słusznie). Sama wartość (7h) to nie jest jakiś dramat (mówi się że optymalnie przy takim wysiłku to ok 8.5h), ale już raczej nikt nie poleca grania i siedzenia przed monitorem tuż przed ;) chodzi tu jak sądzę o całoksztalt 😊
Heja najmilsi eksperci 😊
Hejo!❤
Elooo 😊
McLarena najszybszy ale Max odjeżdżał miał 8 sekund przewagi i na twardych też pare okrążeń a później opony spadły z okna pracy i przewagą spadała. To chyba na początku wyścigu to Red Bull był najszybszy a później McLaren.
Yuki Tsunoda w 2025 do Red Bull, Liam do Visa a Perez do Audi .
Ach....te usmiechy pani Aldony. Jakie poczucie humoru !! Co za kobieta ....piekna
❤❤
Odnośnie starości chcę zwrócić Waszą uwagę, że w rajdzie Dakar wygrywają "emeryci". W 2024 roku wygrał Sainz w wieku ponad 60 lat, a cały czas był naciskany przez 50-cio letniego Loeba. W Dakarze zawsze liczy się ponad 50-cio letni Al-Attiyah, oraz Stephane Peterhansel. Najmłodszy kierowca Audi miał 45 lat i był nim Mattias Ekstrom. Przy tych Panach Fernando Alonso jest młodzieniaszkiem.
Nie znaczy to oczywiście, że trzeba mieć pona 50 lat by wygrywać w Dakarze (wystarczy mieć w okolicy 40-stki 🙂), chodzi o to że wiek ma tu drugorzędne znaczenie. Sianz wygrywał w wieku 60 kilku lat oraz również w wieku 47 lat, A Peterhansel wygrywał w wieku 55 lat, wygrywał też w okolicach swoich 40 urodzin, a na motocyklu w wieku 25,26,27....lat
Rajd Dakar to zupełnie coś innego
@@CezaryGutowski Zgadzam się, że to coś innego (bez słowa zupełnie). Zupełnie inne są warcaby :-).
Jako zwykły zjadacz chleba powiedziałbym, że dobra kondycja fizyczna istotna jest właśnie w rajdzie Dakar, ale może mniejsze znaczenie ma w nim szybkość reakcji. Zauważyłem też, że wraz z postępującym wiekiem znacznie chętniej kibicuję starszym kierowcą niż młodzieży, a jako inżynier często kibicuje bardziej zespołowi niż kierowcy, a gdy już kierowcy to zwykle bardziej temu "pracusiowi" niż temu "utalentowanemu" - wyjątkiem był Hamilton i Rosberg, gdy kibicowałem Vetelowi :-).
Ja chetnie na GP Monaco cala stawke wsadzilbym lw gocarty to bylby wyscig
Podium
P1 Max
P2 Piasti
P3 Norris
Odważnie!
@@maxkaplon odważnie z tym Pias jeśli złoży keprze okrążenie w kwalifikacjach od Norrisa , a nie da się wyprzedzać nie.
A where Ferrari??? 🤔
@@CezaryGutowski Ferrari Leclerc będzie na p4 .
Od kiedy do kiedy nie było Imoli?
2007-2019
@@aldona_marciniak ło matko! Aż tyle?
Max jak był na mediumach to zyskiwał dużo więcej, niż tracił na hardach. Za szybko ta euforia. W monako kwale będą najbardziej emocjonujące i ciekawe jak sie to ułoży ale potem? Nie zdziwie się jak Max dalej będzie zamiatał.
Mimo wszystko mam ogromną nadzieję że Norris wygra tyle wyścigów ile tylko się da. Tyle lat mu kibicuje, jeszcze pamiętam jego jazde kiedy z mclarenie jeździł Sainz.. genialna ewolucja jako kierowca, coś genialnego.
Szanuję Twoje zdanie, ale się nie zgadzam. Norris to dobry kierowca, ale jednak nowej szkoły i zdecydowanie ten typ kierowców do mnie nie trafią. Z młodszych kierowców to tylko Max i Oscar są podobni do dawnych wielkich mistrzów. Odrobinę okazjonalnie może Leclerc i tyle
Problemem Fernando Alonso jest wiek. Gram w szachy i brydża i w tych dyscyplinach jest widoczna granica, po przekroczeniu której spadają możliwości intelektualne. Taka czysta inteligencja - czyli szybkość analizy dużej ilości danych osiąga maksimum około 20 roku życia. I do 27-28 lat spada, ale bardzo powoli. Ten spadek w tym okresie jest maskowany przez coraz większe doświadczenie. I tak mniej więcej około 30 roku życia nawet doświadczenie nie jest w stanie już dłużej przykryć tego spadku.
Są dwa objawy tego stanu rzeczy. Jeden to spadek średniego poziomu jakości podejmowanych decyzji. Ten spadek jest niewielki, ale w dłuższym okresie mniej więcej stały i zauważalny. Drugi objaw to coraz częstsze popełnianie coraz większych błędów.
Czyli coraz większa amplituda wahań formy. I to będziemy obserwować u Fernando-oby żył wiecznie- coraz częściej.
Oczywiście są różnice między osobami. To zależy od wielu czynników, tym niemniej jednak po przekroczeniu 27 -28 lat, wszystkie elementarne procesy fizjologiczne i poznawcze będą zachodziły wolniej i coraz dalej od optymalnego poziomu. Życzę Fernando jak najlepiej, ale niestety , czas gdy powinien odejść z F1 nieuchronnie się zbliża. Czy to już jest teraz widoczne, to się okaże. Miejmy nadzieję, że jeszcze nie.
Piłajaja Muharata
Czarek ale byś cisnął Hamiltona jakby popełnil takie błąd jak Alonso, który przegral już 3 razy w kwalach ze strollem.
Mówisz że Alonso nie popełnia błedow a lewis tak dlatego Alonso jest lepszy all Time xd
Żenada bądź obiektywny.
To co Max robi jest imponujace, fakt.
Robert Kubica, jak nie mógł jedzic w f1 to zdobyl mistrzostwo WRC2 hmmm...
Nie mniej jednak Max wymiata
Max to kot historyczny :)
To jest bzdura nad bzdurami co powiedział Cezary ze żeby trenować na mokrej nawierzchni jeździł wrc śmiech na sali większych głupot nie słyszałem
Lubisz procenty? Verstappen zakończył 54,17% swoich wyścigów na podium. Wśród obecnej siatki lepsze statystyki ma tylko Hamilton z procentem 58,11%! 📈
A ile ten Russell stracił tam tej premii za ten jeden punkt? 5 tysięcy dolarów, 10?
Co ty z tymi "rajdami formuły 1" ?
Domyśl się
@@CezaryGutowski że, w tv jakiejś było hasło do odgadnięcia z kategorii, "Rajdy formuły pierwszej" i teraz to powtarzasz dla żartu? Nie brzmi śmiesznie. Nudzi