Gracias por tu comentario Roberto. Los detalles concernientes a los problemas con la propulsión del L61, han sido extraídos de esta noticia: www.defensa.com/espana/problemas-sistema-propulsion-juan-carlos-i-obligan-armada
hubo problemas, pero tambien hay juego sucio por parte de los dos o tres paises europeos rivales en construccion de buques y submarinos para menospreciar el producto en favor del suyo, que ya nos conocemos en europa
Buen video, aunque tengo que hacerte un par de correcciones, El Juan carlos I tiene 231 m de eslora, no 213 m y los sistemas de defensa CIWS que se le están instalando son de la empresa Escribano, Los TAO y los guardián 2, en ningún momento se ha hablado de instalar esos franceses que mencionas.
La clase San Giorgio italiana es bastante obsoleta. Italia esta a punto de poner en servicio la clase Trieste. No se sabe cuantos pero espero que uno 3 o 4, siendo un LHD muy avanzado.
Yo creo que deberia estar el LHD Giuseppe Garibaldi, puede que ese buque sea viejo pero el Garibaldi lleva misiles anti aereos Aspide y torpedos cosa que no lleva el JC1 una velocidad de 30 nudos muy veloz. Con Sky jump por eso puede llevar los AV-8B Harrier II y Helicopteros de ataque AW-129 Mangusta.
Gracias por tu comentario Spistone. Dada la ausencia de dique inundable y escasa capacidad para el transporte de contingentes numerosos, el Garibaldi, a nuestro parecer, es más un portaaviones STOVL, de la misma doctrina que el R11 Principe de Asturias, por ejemplo. Pensamos incluirle pero en un futuro Top que traigamos sometiéndolo a comparación con otros buques más de su tipo. Un saludo.
@@FDA. Si lo malo es que el Garibaldi no es que cumple a lo mejor con el transporte de efectivos pero su defensa anti aerea y su ala embarcada es buena en mi opinio.
@@giuseppedurante9638 Ya se que esta en el mar, como que su entrada a servicio esta prevista para 2022, pero el buque aun sigue ''en construcción'' una vez que el buque se echa a la mar, se hacen las pruebas de flotabilidad, luego mas pruebas y mas pruebas....etc llegado el momento se le ponen ciertos equipos, armamento (principalmente los estáticos) y todo eso, para al final entregarlo, se le puede considerar que esta en fase de pruebas pero en termino de construcción naval se le sigue considerando eso, pues siempre va a quedar detalles que retocar xD
@@markmarlok4563 Acaso piensas que tengo mal la información, primero da igual que este en construcción o de pruebas, yo cuando lo comente aun seguía en el astillero aun que estuviera completo no lo estaba, puedes ver lo entero por fuero pero igual por dentro queda un montón de trabajo. Ahora como dato te diré que un barco no esta activo asta que se entrega, las pruebas y todo eso que menciona en la construcción naval se le considera que el buque sigue en construcción, precisamente en la fase final, la pruebas que pueden demorar un montón, el entrenamiento y capacitación de tropas es cosa de su Armada y como dato se suele hace meses y meses antes de que el barco toque el mar, en muchos casos cuando se empieza la construcción en otros cuando va cogiendo forma. El S-80+ se le hizo la ceremonia de botadura pero el submarino no esta activo, aun le quedan meses, se supone que para 2022 se celebrara la ceremonia y el submarino en pruebas ya no se le podría considerar que este en construcción por que si hay un problema importante toca volver a subirlo y no hay que entrenar a las tropas pues ya estaban hartos de las horas en el simulador....... como dato una vez que el submarino este activo en la armada tiene una misión con la OTAN, pues esta quiere ver el rendimiento pues hay muchos interesados.
Como siempre y no me canso, mis felicitaciones por el gran trabajo y esfuerzo que realizas. Un saludo muy afectuoso, con cariño sincero siempre Juan De la Cruz.
Como siempre Juan, un placer leerte de nuevo. Muchas gracias por tu comentario y tus palabras. De verdad que animan mucho a seguir con este proyecto. Te deseamos un muy buen día, y nos vemos en el próximo vídeo. Saludos Cordiales.
El Juan Carlos I tiene defensa mediante torres guardián 2.0 y el plan es ponerle defensa de punto misil/multitubo de Escribano, un sistema llamado Sentinel TAO
Según lo que nos consta, el Sentinel TAO solo ha sido implementado en vehículos. Sobre lo mencionado en el vídeo, MBDA ofreció sus sistemas de defensa para el L61. Aunque desconocemos como se encuentra exactamente ese plan en estos momentos.
@@FDA. El TAO no ha sido presentado si quiera aun, sobre vehículos se utilizan las Guardian. Se supone que el CIWS TAO aparecerá en cualquier momento pero no dan mucha info por ahora.
@@jccalvente Exacto. Y de lo que más información disponemos actualmente, es de la propuesta de MBDA para el L61, que la Armada, al menos oficialmente, no ha descartado.
Van a meterle 4 Guardián 2.0 uno en cada esquina xD pero el siguiente se desconoce si sera el TAO que esta en desarrollo pero no se si es con el TAO o otro equipo donde Escribano y MBDA trabajan en un modelo, pues el Francés solo porta 2 misiles..... por lo que es normal que algunos países se decanten por el americano pues lleva 21 misiles..... tengo entendido (que igual me equivoco) que el modelo que están haciendo es para complementar eso, para que pueda llevar mas misiles, por lo que igual al final se forme un consorcio o como sea para desarrollar un CIWS Europeo competente para que todas sus armadas puedan disponer de ello sin depender de los Americanos.
@@jccalvente Hay un modelo del producto, donde lleva un 30mm o Cañón Rotativo + un brazo con 4 misiles Mistral..... pero esta en desarrollo se espera que para el primer F-110 estén listo para poder implementarlo de salida, si no les tocaría esperar unos años asta que le toque mantenimiento.
Los Mistral franceses son 5 (3 de Francia y 2 de Egipto) y los JC I españoles son 4 (1 español, 2 australianos y 1 turco) los Dokdo son 2 unidades de la misma clase (el Dokdo y el Marado) la Clase Izumo japonesa se ha transformado en portaaviones... portahelicópteros/LHDs son los de la clase Hyūga
No solamente por eso, sino que Francia decidió cancelar la venta a Rusia por apoyar esta a Siria en el conflicto armado reciente. Además fue una decisión conjunta de la comunidad económica europea CEE, como a modo de castigo para Rusia. Un saludo.
Buen top y me enorgullezco de tener el 2° mayor buque de este tipo del mundo superando a otros países que en otros aspectos están por delante y si bien es cierto que es una lástima que no tenga sistemas de auto defensa de gran potencia, es un buque que no suele ir solo y que tiene la compañía de las fragatas F100 y en un futuro de las F110 y los S80, además de portar un grupo aéreo con harriers que de aquí a que termine la decada serán sustituidos por F35 o similares, no será tan grande como el cavour de Italia pero se compensa con la capacidad anfibia de la que el italiano carece, un gran video como siempre, saludos 🤗🤗
Muchísimas gracias de nuevo Javi. Un gusto verte por aquí otra vez. Tienes razón, teniendo en cuenta como está la competencia, tener al L61 en la segunda posición es todo un orgullo para España. Un saludo y gracias de nuevo amigo.
@@alessandrocolombero1881 Hola Alessandro. El Trieste es un portaaviones ligero tipo VSTOL no un LHD. Por esa razón es obvio que sea más grande que un buque de asalto anfibio. Saludos.
@@oscarnava7526 Febrero del 2024: "El Juan Carlos l entrará en Dique seco durante 6 meses...para cambiar TODA SU PLANTA PROPULSORA". Y el F-35B..... tiene demasiados problemas en todos sitios... todo muy raro.
Es lo que tiene dejarse mas dinero que los nueve paises que le siguen en la lista Porque no vas y le cuentas ese poder increible a los mas de 40 millones de pobres que tiene? o la gente de Detroit, por ejemplo...? en lo de los 40 millones de pobres tambien es el mejor...mira www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-53440439 Pensabas que me lo inventaba?
@@OscarMartinez-fn5pi El que es pobre en USA es por qué Quiere .. por qué trabajo hay de más. Pero si vas con la mente de que el Gobierno te mantenga terminarás deambulando en las Calles. O si no por qué millones de Hispanos tratan de llegar a Diario a USA y los que lo Logran y trabajan tienen un estilo de vida muy Superior que en sus Países ... O por qué Millones de personas de todo el mundo quieren llegar a USA,❤️.. Otros como les Niegan su VISA se dedican a hablar 💩 de USA. Pero en mi caso , tengo mucho que agradecerle a esa gran Nación.🇺🇸💪❤️
Los que intenta llegra a los EEUU es porque les va mejor alli de pobres que en su pais , pero eso no significa que dejen de ser pobres MIles de personas de Africa y Oriente Medio, intenta llegar todos los dias a Europa, o te piensas que es España , Italia, Grecia o los paises del sur de Europa no tenemos que lidiar con la inmigracion? y en mayor numero que los EEUU... Y en Europa no tenemos 40 millones de pobres Y salvo sexcepciones no les tratamos como a la mierda, ni les ponemos muros
China tiene un LHD muy parecido a los de la clase WASP estadounidense y debería ser el segundo en el ránking y el buque japonés no es un LHD es un destructor portaaeronaves
El LHD Type 075 ha sido introducido hace pocos meses, por lo que no disponemos de suficientes información confiable sobre el ni tampoco material multimedia suficiente para incluirlo. Esperamos poder agregarlo a los Tops del 2022.
@@manuelblanco1754 Segun las ultimas noticias que he podido leer , son 3 El 1º entro en servicio el dia 21 de abril del 2021 con el nombre de Hainan Sabia que estaba haciendo las pruebas de mar, pero desconocia que ya hubiese sido entregado el 2º lleva haciendo las pruebas de mar desde el 22 abril de 2020 y no sera entregado hasta el año que viene Y el 3º esta en el agua pero esta en fase de acondicionamiento desde le 29 de enero Si hay un 4º en construccion no he encontrado datos sobre el De todas formas, la armada china no posee aun aviones STOVL que puedan operar en ellos. hay publicaciones que afirman que los chinos pueden estar desarrollando aparatos de ese tipo, incluso le dan el nombre de J-26, pero se calcula que tardarian un minimo de entre 8 a 10 años en tenerlos operativos
@@OscarMartinez-fn5pi Se refiere a los futuros buques de la serie, que si llevan dique seco, a partir del LHA-8, Bougainville, tercero de la serie, pero que aún no ha entrado en servicio. Los dos primeros no tienen dique, todo su espacio interior está dedicado al ala aérea.
Corrección dos de estos buques (clase América y clase Izumo) no pueden ser considerados LHF por carecer de dique inundable. La clase Waps de la US Navy si es un LHD mientras la clase América se le denomina LHA
Lo cual, realmente no hace ninguna diferencia al rol de buques ya que un "Landing Helicopter Dock" y un "Landing Helicopter Assault" están concebidos exactamente para las mismas misiones.
@@FDA. no tan exactamente, los LHA aunque pueden llevar personal y alguna que otra arma de artillería ligera, como morteros y sistemas anticarro, no pueden desembarcar blindados y transportes de apoyo a las tropas. Tienen funciones más parecidas a los CVN y CV, que a los LHD.
@@manuelblanco1754 Gracias por tu comentario Manuel. Según este PDF del portal de datos de la Oficina del Secretario de Defensa de los Estados Unidos, nos cuenta como la clase America puede embarcar los vehículos del inventario del Cuerpo de Marines: (traducido) El Comandante del Componente Marítimo Conjunto empleará LHA 6 para: • Servir como la principal plataforma de aviación dentro de los Anfibios. "Ready Group" proporciona espacio y alojamiento para los vehículos del cuerpo de Marines, junto con su munición y más de 1.600 tropas. Ergo, la función viene a ser exactamente la misma. La proyección de una fuerza anfibia con todos lo vehículos con los que cuenta el Cuerpo de Marines, que incluye por supuesto tanques, VCIs, anfibios, etc.. Lo cual es obvio, ya que esta clase es la que viene a sustituir a los Wasp, no a complementarla. Fuente: www.dote.osd.mil/Portals/97/pub/reports/FY2018/navy/2018lha6.pdf?ver=2019-08-21-155650-103 (Véase apartado "Mision", primer punto)
Obrigado pelo seu comentário Isaque. Para nós, o Dokdo tem melhores sensores, propulsão, defesas e mais capacidade de carga de soldados do que o Mistral. Cumprimentos.
Dada la reciente incorporación el Tipo 075, hace un mes aproximadamente, no existe suficiente material multimedia e información confiable como para redactar sobre él. Esperamos poder incluirle para los futuros Tops de 2022. Un saludo.
Los LHD no es un concepto tan nuevo como parece, si bien, el hecho de que este hecho para usar helicopteros u otras aeronaves con capacidad VTOL y al mismo tiempo para albergar unidades de asalto anfibio Si bien atras en la WW2, los Japoneses inventaron el Akitsu Maru, un portaaviones que transportaba lanchas de desembarco daihatsus y se acabo denominando como LHA, este buque tenia el rol de transportat fuerzas de desembarcos y planeaba usar los aviones que transportase como apoyo a este, la cubierta carecia de cables para aterrizar aviones y el hangar tampoco era muy grande, a tal punto que se compartia con las fuerzas de desembarco, debido a esto los unicos aparatos capaces de operar fueron el Ki-76 y el Autogiro Ka-1 debido a que eran los unicos capaces de despegar desde su corta cubierta y aterrizar El Akitsu Maru contaba tambien con una plataforma sumergible para lanzar los daihatsus de la parte trasera del buque tal y como lo hacen hoy en dia
Gracias por tu comentario Joseba. La información de los problemas relacionados con los propulsores azimutales del L61, han sido extraídos de esta noticia: www.defensa.com/espana/problemas-sistema-propulsion-juan-carlos-i-obligan-armada Un saludo.
@@FDA. Los azimutales, fueron reparados por la empresa que se encargó de su montaje, SIEMENS, dado que todo buque sea del tipo que sea, durante un determinado nº de años, se encarga de su mantenimiento la empresa que el comprador decide. Quien si falló en los azimutales, fue la empresa británica encargada del mantenimiento de los buques australianos, lo cual, ocasionó cierto descontento en el astillero de NAVANTIA Australia, por fortuna, se demostró que fue fallo de los British, intencionadamente (¿ ?) es más posible que si a que no, pero con los 3 destructores y 2 buques de suministro construidos por NAVANTIA ya no pasará lo mismo, porque su mantenimiento, se hará en NAVANTIA Australia, lo cual da entender, que si fue para desprestigiar al astillero español y de ese modo, conseguir el tan ansiado contrato de entre 12 y 15 nuevos buques para la RAN australiana, finalmente los British lo consiguieron por las presiones políticas de la llamada coalición del 5º ojo, con mas de un año de demora, entre otras cosas, por el famoso Brexit de los ingleses.
Mira amiga parece un top del 10 al 6 gg a mi parecer los que deberían entrar a ese top en primer 1 clase America (EEUU) 2 tipo 075 (Chino) Esas dos clases deberian estar en top primer puesto La de los chinos esta en el segundo lugar solo por no llevar aviones de despegue vértical (stovl) solo por eso 3 clase Wasp (EEUU) 4 portahelicópteros (Japon) 5 y alli hasta abajo viene tu top 6 7 8 9 10 xd:v/ Como vas a desprestigiar a clase wasp de EEUU y al recién incorporado portahelicópteros LHD Chino con base a construir 8 en un Futuro el cual ya tiene 3 de ellos construidos y uno activo nombrado ( hainan y que sirve a la flota China del sur, y si vas a Google masp pones hainan y buscas la ciudad de sayna entre sus costa encontrarás una flota de sudmarinos y elli en plena vista estara uno de esos buques de China y Nuevito y si vas a Shangai veras a los dos buques mas que estan siendo reacondicionado y si entras a Wikipedia veras de su capacidad te recomiendo que entres a wiki) @y ami poderoso clase wasp como lo vas a quitar del top hasta entraría la Clase Tarawa
El Tipo 075 acaba de entrar en servicio a inicios de año y no hay datos oficiales suficientes ni apenas material multimedia como para mostrarlo. Será incluido en Tops posteriores cuando cuente con contenido suficiente. El Wasp, lo decimos al inicio del vídeo: solo incluimos la clase más reciente de cada país para hacer el ranking más diverso. Unsaludo.
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Los fallos de motor del L-61, no son de todo cierto. La prensa anglosajona a aumentado el problema, para quitar mercado a Navantia.
Los hubo, en 2009, fueron solucionados...
Gracias por tu comentario Roberto.
Los detalles concernientes a los problemas con la propulsión del L61, han sido extraídos de esta noticia:
www.defensa.com/espana/problemas-sistema-propulsion-juan-carlos-i-obligan-armada
hubo problemas, pero tambien hay juego sucio por parte de los dos o tres paises europeos rivales en construccion de buques y submarinos para menospreciar el producto en favor del suyo, que ya nos conocemos en europa
Buen video, aunque tengo que hacerte un par de correcciones, El Juan carlos I tiene 231 m de eslora, no 213 m y los sistemas de defensa CIWS que se le están instalando son de la empresa Escribano, Los TAO y los guardián 2, en ningún momento se ha hablado de instalar esos franceses que mencionas.
Te equibocas amigo haha , se habló de instalarle mistral...
Oficialmente además, tienes la noticia en "infodefensa" de hace unos meses
El de Escribano no es CIWS, es de manejo manual
Los Mistral irían en las torres de Escribano, o el Cartago... Los dos españoles
@@pepe69791 Es verdad, ahora que mencionas los Mistral ya recuerdo que se habló de ello.
La clase San Giorgio italiana es bastante obsoleta. Italia esta a punto de poner en servicio la clase Trieste. No se sabe cuantos pero espero que uno 3 o 4, siendo un LHD muy avanzado.
El Juan Carlos es de 231 metros de eslora
Yo creo que deberia estar el LHD Giuseppe Garibaldi, puede que ese buque sea viejo pero el Garibaldi lleva misiles anti aereos Aspide y torpedos cosa que no lleva el JC1 una velocidad de 30 nudos muy veloz.
Con Sky jump por eso puede llevar los AV-8B Harrier II y Helicopteros de ataque AW-129 Mangusta.
Gracias por tu comentario Spistone. Dada la ausencia de dique inundable y escasa capacidad para el transporte de contingentes numerosos, el Garibaldi, a nuestro parecer, es más un portaaviones STOVL, de la misma doctrina que el R11 Principe de Asturias, por ejemplo.
Pensamos incluirle pero en un futuro Top que traigamos sometiéndolo a comparación con otros buques más de su tipo.
Un saludo.
El JCI , lo que lleva es fragatas Aegis al lado , no necesita eso que dices, seria redundante.
@@FDA. Si lo malo es que el Garibaldi no es que cumple a lo mejor con el transporte de efectivos pero su defensa anti aerea y su ala embarcada es buena en mi opinio.
@@DS-dz5hm Yo hablo del LHD y su defensa.
El Garibaldi hasta tenia misiles anti buque Otomat que fueron retirados en 2003 creo
Desde cuando el Garibaldi es un LHD?
Cómparalo con el PdA.
Hay que agregar el nuevo LHD Trieste de Italia.
Será introducido, según la expectativa, a inicios/mediados del año que viene. Para el Top 2022 ya estará en nuestros reportajes.
Aun esta en construcción
@@dragonsaku4500 ha sido terminado y ya está navegando, entrará en servicio operativo el próximo año.
@@giuseppedurante9638 Ya se que esta en el mar, como que su entrada a servicio esta prevista para 2022, pero el buque aun sigue ''en construcción'' una vez que el buque se echa a la mar, se hacen las pruebas de flotabilidad, luego mas pruebas y mas pruebas....etc llegado el momento se le ponen ciertos equipos, armamento (principalmente los estáticos) y todo eso, para al final entregarlo, se le puede considerar que esta en fase de pruebas pero en termino de construcción naval se le sigue considerando eso, pues siempre va a quedar detalles que retocar xD
@@markmarlok4563 Acaso piensas que tengo mal la información, primero da igual que este en construcción o de pruebas, yo cuando lo comente aun seguía en el astillero aun que estuviera completo no lo estaba, puedes ver lo entero por fuero pero igual por dentro queda un montón de trabajo.
Ahora como dato te diré que un barco no esta activo asta que se entrega, las pruebas y todo eso que menciona en la construcción naval se le considera que el buque sigue en construcción, precisamente en la fase final, la pruebas que pueden demorar un montón, el entrenamiento y capacitación de tropas es cosa de su Armada y como dato se suele hace meses y meses antes de que el barco toque el mar, en muchos casos cuando se empieza la construcción en otros cuando va cogiendo forma.
El S-80+ se le hizo la ceremonia de botadura pero el submarino no esta activo, aun le quedan meses, se supone que para 2022 se celebrara la ceremonia y el submarino en pruebas ya no se le podría considerar que este en construcción por que si hay un problema importante toca volver a subirlo y no hay que entrenar a las tropas pues ya estaban hartos de las horas en el simulador....... como dato una vez que el submarino este activo en la armada tiene una misión con la OTAN, pues esta quiere ver el rendimiento pues hay muchos interesados.
El portaaviones Español ha Sido un éxito en ventas al extranjero muchas marinas prestigiosas lo tienen🇪🇸🔥
Dos y prestigiosas ? Si claro .
Fuente: No se que comento 🙈
@@DiegoAlatristeytenorio ¿cuantos paises del mundo han vendido portaaviones?
@@johnSmith-tr7zu el juan carlos primero no es un portaavion
Que dices....Turquia y Australia....El Juan Carlos I es un cajon inutil en una armada moderna
Como siempre y no me canso, mis felicitaciones por el gran trabajo y esfuerzo que realizas. Un saludo muy afectuoso, con cariño sincero siempre Juan De la Cruz.
Como siempre Juan, un placer leerte de nuevo. Muchas gracias por tu comentario y tus palabras. De verdad que animan mucho a seguir con este proyecto.
Te deseamos un muy buen día, y nos vemos en el próximo vídeo.
Saludos Cordiales.
El Juan Carlos I tiene defensa mediante torres guardián 2.0 y el plan es ponerle defensa de punto misil/multitubo de Escribano, un sistema llamado Sentinel TAO
Según lo que nos consta, el Sentinel TAO solo ha sido implementado en vehículos.
Sobre lo mencionado en el vídeo, MBDA ofreció sus sistemas de defensa para el L61. Aunque desconocemos como se encuentra exactamente ese plan en estos momentos.
@@FDA. El TAO no ha sido presentado si quiera aun, sobre vehículos se utilizan las Guardian. Se supone que el CIWS TAO aparecerá en cualquier momento pero no dan mucha info por ahora.
@@jccalvente
Exacto. Y de lo que más información disponemos actualmente, es de la propuesta de MBDA para el L61, que la Armada, al menos oficialmente, no ha descartado.
Van a meterle 4 Guardián 2.0 uno en cada esquina xD pero el siguiente se desconoce si sera el TAO que esta en desarrollo pero no se si es con el TAO o otro equipo donde Escribano y MBDA trabajan en un modelo, pues el Francés solo porta 2 misiles..... por lo que es normal que algunos países se decanten por el americano pues lleva 21 misiles..... tengo entendido (que igual me equivoco) que el modelo que están haciendo es para complementar eso, para que pueda llevar mas misiles, por lo que igual al final se forme un consorcio o como sea para desarrollar un CIWS Europeo competente para que todas sus armadas puedan disponer de ello sin depender de los Americanos.
@@jccalvente Hay un modelo del producto, donde lleva un 30mm o Cañón Rotativo + un brazo con 4 misiles Mistral..... pero esta en desarrollo se espera que para el primer F-110 estén listo para poder implementarlo de salida, si no les tocaría esperar unos años asta que le toque mantenimiento.
Los Mistral franceses son 5 (3 de Francia y 2 de Egipto)
y los JC I españoles son 4 (1 español, 2 australianos y 1 turco)
los Dokdo son 2 unidades de la misma clase (el Dokdo y el Marado)
la Clase Izumo japonesa se ha transformado en portaaviones... portahelicópteros/LHDs son los de la clase Hyūga
El JCI ya dispone de defensa de punto, y está en proceso de finalizacion de la misma
En próximos tops y reportaje, actualizaremos la información Adolfo.
Gracias por tu comentario ¡saludos! 👋🏻👋🏻
Excelente video como siempre ❤️❤️❤️🙌🏻🙌🏻🔥🔥🔥🔥👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 no fallan.
los buques de bolsillo, lso unicos que tienen futuro,
Los Mistral no se los dieron a Rusia por un embargo a Rusia por Occidente y fueron vendidos a Egipto
No solamente por eso, sino que Francia decidió cancelar la venta a Rusia por apoyar esta a Siria en el conflicto armado reciente. Además fue una decisión conjunta de la comunidad económica europea CEE, como a modo de castigo para Rusia. Un saludo.
Serán muy útiles para embarcar drones.
Buen top y me enorgullezco de tener el 2° mayor buque de este tipo del mundo superando a otros países que en otros aspectos están por delante y si bien es cierto que es una lástima que no tenga sistemas de auto defensa de gran potencia, es un buque que no suele ir solo y que tiene la compañía de las fragatas F100 y en un futuro de las F110 y los S80, además de portar un grupo aéreo con harriers que de aquí a que termine la decada serán sustituidos por F35 o similares, no será tan grande como el cavour de Italia pero se compensa con la capacidad anfibia de la que el italiano carece, un gran video como siempre, saludos 🤗🤗
Muchísimas gracias de nuevo Javi. Un gusto verte por aquí otra vez. Tienes razón, teniendo en cuenta como está la competencia, tener al L61 en la segunda posición es todo un orgullo para España.
Un saludo y gracias de nuevo amigo.
Ti sbagli abbiamo LHD TRIESTE entrerà in linea 2022 molto più grosso 36 .000 t pieno carico
@@alessandrocolombero1881
Hola Alessandro.
El Trieste es un portaaviones ligero tipo VSTOL no un LHD. Por esa razón es obvio que sea más grande que un buque de asalto anfibio.
Saludos.
De la defensa de punto del Juan Carlos I se va a encargar Escribano
El LHD español fue repotenciado en diciembre de 2020 por lo que su velocidad es ahora algo mayor.
Repotenciado no. Se rompió
@@ramonfernandez7865 no, ese fue el Castilla, hace un par de meses...
@@oscarnava7526Sí . Tienes razon
@@oscarnava7526
Y el Juan Carlos también: www.infodefensa.com/es/2020/12/16/noticia-armada-encarga-estudio-cambiar-propulsion-carlos.html
@@oscarnava7526
Febrero del 2024:
"El Juan Carlos l entrará en Dique seco durante 6 meses...para cambiar TODA SU PLANTA PROPULSORA".
Y el F-35B..... tiene demasiados problemas en todos sitios... todo muy raro.
España no le combiene comprar material a eeuu de la defensa del juan carlos se encarga escribano que es una empresa nacional
USA Es el mejor en todo.🇺🇸💪... Un poder increíble.
Es lo que tiene dejarse mas dinero que los nueve paises que le siguen en la lista
Porque no vas y le cuentas ese poder increible a los mas de 40 millones de pobres que tiene? o la gente de Detroit, por ejemplo...?
en lo de los 40 millones de pobres tambien es el mejor...mira
www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-53440439
Pensabas que me lo inventaba?
@@OscarMartinez-fn5pi El que es pobre en USA es por qué Quiere .. por qué trabajo hay de más. Pero si vas con la mente de que el Gobierno te mantenga terminarás deambulando en las Calles. O si no por qué millones de Hispanos tratan de llegar a Diario a USA y los que lo Logran y trabajan tienen un estilo de vida muy Superior que en sus Países ... O por qué Millones de personas de todo el mundo quieren llegar a USA,❤️.. Otros como les Niegan su VISA se dedican a hablar 💩 de USA. Pero en mi caso , tengo mucho que agradecerle a esa gran Nación.🇺🇸💪❤️
@@AndresRivera-wv6cg 40 millones de pobres porque quieren..., a quien le estas intentado tu colar eso?
Venga ya , infeliz
Los que intenta llegra a los EEUU es porque les va mejor alli de pobres que en su pais , pero eso no significa que dejen de ser pobres
MIles de personas de Africa y Oriente Medio, intenta llegar todos los dias a Europa, o te piensas que es España , Italia, Grecia o los paises del sur de Europa no tenemos que lidiar con la inmigracion? y en mayor numero que los EEUU...
Y en Europa no tenemos 40 millones de pobres
Y salvo sexcepciones no les tratamos como a la mierda, ni les ponemos muros
Y eso te mola?...
No es una concepcion nueva llevan en desarrolllo desde la II guerra mundial
Relativamente nueva Anxo. Y relativo a la historia naval, es un concepto nuevo.
Un saludo.
Compartido
China tiene un LHD muy parecido a los de la clase WASP estadounidense y debería ser el segundo en el ránking y el buque japonés no es un LHD es un destructor portaaeronaves
El LHD Type 075 ha sido introducido hace pocos meses, por lo que no disponemos de suficientes información confiable sobre el ni tampoco material multimedia suficiente para incluirlo. Esperamos poder agregarlo a los Tops del 2022.
Aun no estan en servicio ninguno de los 2
@@OscarMartinez-fn5pi hay dos en servicio y otros dos en pruebas de mar.
@@manuelblanco1754 Segun las ultimas noticias que he podido leer , son 3
El 1º entro en servicio el dia 21 de abril del 2021 con el nombre de Hainan
Sabia que estaba haciendo las pruebas de mar, pero desconocia que ya hubiese sido entregado
el 2º lleva haciendo las pruebas de mar desde el 22 abril de 2020 y no sera entregado hasta el año que viene
Y el 3º esta en el agua pero esta en fase de acondicionamiento desde le 29 de enero
Si hay un 4º en construccion no he encontrado datos sobre el
De todas formas, la armada china no posee aun aviones STOVL que puedan operar en ellos. hay publicaciones que afirman que los chinos pueden estar desarrollando aparatos de ese tipo, incluso le dan el nombre de J-26, pero se calcula que tardarian un minimo de entre 8 a 10 años en tenerlos operativos
@@OscarMartinez-fn5pi Se refiere a los futuros buques de la serie, que si llevan dique seco, a partir del LHA-8, Bougainville, tercero de la serie, pero que aún no ha entrado en servicio. Los dos primeros no tienen dique, todo su espacio interior está dedicado al ala aérea.
Corrección dos de estos buques (clase América y clase Izumo) no pueden ser considerados LHF por carecer de dique inundable. La clase Waps de la US Navy si es un LHD mientras la clase América se le denomina LHA
Lo cual, realmente no hace ninguna diferencia al rol de buques ya que un "Landing Helicopter Dock" y un "Landing Helicopter Assault" están concebidos exactamente para las mismas misiones.
@@FDA. no tan exactamente, los LHA aunque pueden llevar personal y alguna que otra arma de artillería ligera, como morteros y sistemas anticarro, no pueden desembarcar blindados y transportes de apoyo a las tropas. Tienen funciones más parecidas a los CVN y CV, que a los LHD.
@@manuelblanco1754
Gracias por tu comentario Manuel.
Según este PDF del portal de datos de la Oficina del Secretario de Defensa de los Estados Unidos, nos cuenta como la clase America puede embarcar los vehículos del inventario del Cuerpo de Marines:
(traducido) El Comandante del Componente Marítimo Conjunto empleará LHA 6 para:
• Servir como la principal plataforma de aviación dentro de los Anfibios.
"Ready Group" proporciona espacio y alojamiento para los vehículos del cuerpo de Marines, junto con su munición y más de 1.600 tropas.
Ergo, la función viene a ser exactamente la misma. La proyección de una fuerza anfibia con todos lo vehículos con los que cuenta el Cuerpo de Marines, que incluye por supuesto tanques, VCIs, anfibios, etc.. Lo cual es obvio, ya que esta clase es la que viene a sustituir a los Wasp, no a complementarla.
Fuente:
www.dote.osd.mil/Portals/97/pub/reports/FY2018/navy/2018lha6.pdf?ver=2019-08-21-155650-103
(Véase apartado "Mision", primer punto)
Se esse Ranking está em ordem crescente em qualidade, por que o Dokdo está acima do Mistral?
Obrigado pelo seu comentário Isaque.
Para nós, o Dokdo tem melhores sensores, propulsão, defesas e mais capacidade de carga de soldados do que o Mistral.
Cumprimentos.
El chino tipo 075
Dada la reciente incorporación el Tipo 075, hace un mes aproximadamente, no existe suficiente material multimedia e información confiable como para redactar sobre él.
Esperamos poder incluirle para los futuros Tops de 2022. Un saludo.
Los LHD no es un concepto tan nuevo como parece, si bien, el hecho de que este hecho para usar helicopteros u otras aeronaves con capacidad VTOL y al mismo tiempo para albergar unidades de asalto anfibio
Si bien atras en la WW2, los Japoneses inventaron el Akitsu Maru, un portaaviones que transportaba lanchas de desembarco daihatsus y se acabo denominando como LHA, este buque tenia el rol de transportat fuerzas de desembarcos y planeaba usar los aviones que transportase como apoyo a este, la cubierta carecia de cables para aterrizar aviones y el hangar tampoco era muy grande, a tal punto que se compartia con las fuerzas de desembarco, debido a esto los unicos aparatos capaces de operar fueron el Ki-76 y el Autogiro Ka-1 debido a que eran los unicos capaces de despegar desde su corta cubierta y aterrizar
El Akitsu Maru contaba tambien con una plataforma sumergible para lanzar los daihatsus de la parte trasera del buque tal y como lo hacen hoy en dia
Relativamente nuevo.
Cuantos años tienes
creo que fue el buque Castilla quien tuvo los problemas de propulsion no el LHD
Gracias por tu comentario Joseba.
La información de los problemas relacionados con los propulsores azimutales del L61, han sido extraídos de esta noticia:
www.defensa.com/espana/problemas-sistema-propulsion-juan-carlos-i-obligan-armada
Un saludo.
@@FDA. Los azimutales, fueron reparados por la empresa que se encargó de su montaje, SIEMENS, dado que todo buque sea del tipo que sea, durante un determinado nº de años, se encarga de su mantenimiento la empresa que el comprador decide.
Quien si falló en los azimutales, fue la empresa británica encargada del mantenimiento de los buques australianos, lo cual, ocasionó cierto descontento en el astillero de NAVANTIA Australia, por fortuna, se demostró que fue fallo de los British, intencionadamente (¿ ?) es más posible que si a que no, pero con los 3 destructores y 2 buques de suministro construidos por NAVANTIA ya no pasará lo mismo, porque su mantenimiento, se hará en NAVANTIA Australia, lo cual da entender, que si fue para desprestigiar al astillero español y de ese modo, conseguir el tan ansiado contrato de entre 12 y 15 nuevos buques para la RAN australiana, finalmente los British lo consiguieron por las presiones políticas de la llamada coalición del 5º ojo, con mas de un año de demora, entre otras cosas, por el famoso Brexit de los ingleses.
fue el LHD JCI
tiene 232 metros de eslora no 212 documentaré
Mira amiga parece un top del 10 al 6 gg a mi parecer los que deberían entrar a ese top en primer
1 clase America (EEUU)
2 tipo 075 (Chino)
Esas dos clases deberian estar en top primer puesto
La de los chinos esta en el segundo lugar solo por no llevar aviones de despegue vértical (stovl) solo por eso
3 clase Wasp (EEUU)
4 portahelicópteros (Japon)
5 y alli hasta abajo viene tu top
6
7
8
9
10 xd:v/
Como vas a desprestigiar a clase wasp de EEUU y al recién incorporado portahelicópteros LHD Chino con base a construir 8 en un Futuro el cual ya tiene 3 de ellos construidos y uno activo nombrado ( hainan y que sirve a la flota China del sur, y si vas a Google masp pones hainan y buscas la ciudad de sayna entre sus costa encontrarás una flota de sudmarinos y elli en plena vista estara uno de esos buques de China y Nuevito y si vas a Shangai veras a los dos buques mas que estan siendo reacondicionado y si entras a Wikipedia veras de su capacidad te recomiendo que entres a wiki) @y ami poderoso clase wasp como lo vas a quitar del top hasta entraría la Clase Tarawa
El Tipo 075 acaba de entrar en servicio a inicios de año y no hay datos oficiales suficientes ni apenas material multimedia como para mostrarlo. Será incluido en Tops posteriores cuando cuente con contenido suficiente.
El Wasp, lo decimos al inicio del vídeo: solo incluimos la clase más reciente de cada país para hacer el ranking más diverso.
Unsaludo.