Eszméletlen, hogy ilyen fiatalon milyen pozitívan és milyen éretten tudod feldolgozni még azt is, hogy sajnos meg kell válnod az autódtól. Én nagyon irigyelem ezt a mentalistást és hozzáállást sok sikert a következő autódhoz :D
Vettem egy 16 éves F Astra Classicot hat éve.1.4,8 szelep csak 60 ló,de....4 műszaki,ebből 3 60-70 ezer forintos költséggel,most 140 volt az utolsó,de itt volt kicsi festés és vezérléscsere.Első 5 évben semmi gond,most volt elosztó,gyertyakábel csere plusz benzinszivattyú és benzinszűrő...a futóműve mindent kibír.SZERETEM!200 ezerért vettem,átírás,teljes szervíz,vezérlés akkor is,mindjárt majdnem 400 volt.De megérte!Minimálautónak nagyon jó.
Ha német és állatról kapta a nevét, és öregebb mint a Sierra akkor egy jó pár opció beugrik nekem startból, kezdeném a zöldséges Mercinek hívott cobrával, akkor ott a vw bogár, a sokak által lenézett pedig szerethető Scorpio, egy Audi Fox bár nemtudom hogy elmennél e ennyire a retro autók világába, utolsó tippem meg egy 635-ös bömös, a köznéven ismert "cápa", dehát kiváncsian várjuk mi lesz belőle, lepj meg minket :D És előre is sok sikert az új autóhoz, bízzunk benne hogy tovább húzza majd mint a Sierra.
Egy tipp ,hogy máskor ne szívd meg. Ha veszel egy használt kocsit, az első,hogy kicseréled az olajat,a vizet és a szűrőket benzincsöveket átnézed. De a legjobb,ha egy hetet rászánsz és végignézed az egész kocsit.
Nekem tavasszal szétégett az utángyártott HF tömítés a Toyota Carina E-mben, ami 3 éve volt cserélve. ( Akkor 160-170 ezer volt a javítás, most 130 körül állt meg, ebből 97 volt az anyag, többsége gyári alkatrész, nem kellet síkoltatni.) Utána nem sokkal elrepedt a hűtője, a garázsban, miután öcsém hazajött vele. Ezeknél ez betegség, tizen-akárhány év után nem kell sokat várni egy műanyagtól. Előző tulaj kapásból cserével indított, mert lyukas volt. 8 évet volt nála a gép, nálam 4 éve van, tehát 12-őt bírt ki, de valami kramanc márka volt. Most Nissens került bele. A Tavriámmal meg úgy jártam egyik éven, hogy fűtőradiátor csere után a fűtéscsap csonkja jött le az udvaron gőz kíséretében. Szar műanyag volt, nem is vettem bele másikat, hanem rézcsövet raktam a helyére. Azóta egy légcsappantyúval kapcsolom be a fűtést, ami gyárilag benne van, a radiátorban állandóan meleg víz van, tehát vagy nincs fűtés, vagy teljesen jön. Ilyen, látszólag aprónak tűnő dolgok okozhatnak nagyobb bajt! Semmit sem szabad figyelmen kívül hagyni, mert busás számla lehet a vége!
Valószínű van annyi költségvetése hogy tudjon venni egy alaphangon 5 ezer eurós autót😃szól ez a cápa bmw-zőseknek főleg ha előtte 150ért vett autót de nem akarok más zsebébe turkálni egyszerű tény.
Írjatok családdal egy adásvételit, kormányablakba beszaladsz, bejelented az adásvételt, a vevő nem írja át 2 héten belül és hivatalból kivonják a forgalomból, és elbontod
Hát persze,szerinted ez így működik?Lehet ebből még okirat hamisítás is.BTK342§(1/c)"Aki közreműködik abban,hogy jog vagy kötelezettség létezésére,megváltoztatására vagy megszűnésére vonatkozó valótlan adatot,tényt vagy nyilatkozatot foglaljanak közokiratba,három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.Ugye hogy így már nem is olyan buli a kamu adásvétel?
Akik ilyet játszanak, azok nem családtagot húznak a csőbe hanem egy fiktív k-európai nevet és útlevélszámot írnak rá a kamu adásvételire, majd bejelentik az eladást az okmányirodában, ahol először az a bejegyzés kerül az alvázszámhoz hogy ideiglenesen külföldre értékesítve, majd ha 10 évig nem kerül ismét magyar tulajdonba, akkor végleg kivonják és törlik. A végeredmény pedig az hogy onnantól egy fillért sem kell utána fizetned és a hatóság sem keresi, magyarán azt csinálsz a maradékkal amit akarsz, csak a motor és alvázszám nem igazán papírozható már át semmibe mert akkor jöhetnek a kérdések...
Jó látni téged. Sajnálom ami a kocsival történt, én is onnantól kezdve követlek. Amúgy nagyon kíváncsi vagyok az új kocsidra. Remélem ismét valami hosszabb fajta, esetleg valami réges régi Volkswagen vagy egy réges régi Mercedes. Sok sikert az új autódhoz, reméljük mindannyian kedvelők, hogy sokkal tovább tudod hajtani. Egyébként rém jó ez a csatorna, szívesen látnék egy videót, ahol összegzed az új autódat, a Ladát és a Babettát, hogy mi újság velük és bemutatnád őket, mert jó látni amilyen pozitívan beszélsz bármilyen járgányról. :-)
Szia! Vedd fel a kapcsolatot az MHVlog youtube csatornával. Ők videóikban foglalkoztak szoci autó felújítással. Talán lehetne velük egy közös videó tartalom is, a Ford felújításáról. Egy próbálkozást megérne. Talán a ráfordított fizikai munka is redukálható lenne valahogy anyagilag.... szerintem sokan örülnének neki.
Az nem opció ha külföldi névre eladod és lejelented, hogy eladtad mjuk osztrák személynek? Nyilván nem teljesen legális, de akkor el lehetne bontani persze motorszámot nem felhasználva. Ugyan úgy mint egy német eladja az autóját exportra, bejelenti h export, bebélyegzik esetleg a forgalmiba és megvan oldva.
Csak az a gond, hogy mászókának sem éri meg, mert ugyanúgy fizetni kell rá a fenntartási költségeket. Ahhoz meg hogy véglegesen ki legyen vonva a forgalomból, ahhoz bontási igazolás kell.
Nagyon olcson, ebbe az ar kategoriaba (150 ezer) tartozo Honda Jazz-t vettem nemreg, hogy megtapasztaljam a "csodat"! Hogy mit kaptam ezert, milyen allapotban van, meg lehet nezni, ha rakattintotok a V emblemamra es konnyen megtalajatok a youtube csatornamon.
@@kfeco76 A Ford Motor Company amerikai cég, de 1925 óta van Németországi leányvállalata is, aminek a központja Köln! Történetesen a Ford Scorpio is Kölnben készült, akárcsak az Escort, Sierra, meg már a többi új európai Ford. (Fiesta, Focus, Mondeo, stb..) Így a Ford könnyebben tudja kiszolgálni az igényeket, hiszen a két kontinens igényei teljesen mások. András is azért fogalmaz úgy a videóban 11:23-nál, hogy "mondjuk azt, hogy német"..:)
@Tamás Járja Akkor a Volkswagen meg spanyol,cseh,olasz,svéd,angol,francia,román.kb ennyi helyen van leányvállalata.A mercedes meg Daimler Chrysler tehát Mercedes ugye Amerikai??? És a Lexus Amerikai??? Azért mert ott gyártják még Japán nem Amerikai.Eröl nem vagyok hajlandó vitát nyitni,nem az volt a kérdés melyik gyárnak hol van leányvállalata.
@@karolyhorvath2951 Amúgy a Skorpió az Ízeltlábúak törzsébe tartozik. Azon belül a Pókszabásúak osztályába. És azon belül a skorpiófélék rendjébe.Tehát semmiféleképpen nem lehet állat a Skorpió.
A kis Golf-om már háromszor volt “hengerfejes”. Ez két tömítés és egy hengerfej cserét jelentett. 12 év távlatából is úgy látom, hogy megérte foglalkozni vele :-) Persze, ha nem magad csinálod, lehet, hogy másképp fest a történet...
Hm, Én még nem dobtam volna el... De mivel vettél másikat, javaslom, hogy kb. 40-50 ezerért tedd ki a hahun alkatrésznek. Ha 2-3 hónap alatt nem megy el, vidd el lábon a méh-be, ott adnak érte még 30-at és a bontásival le tudod szedni a nevedről. Tipp, hát nem könnyítetted meg a dolgunk, német, és állat a beceneve, a ladával korabeli de a Sierrától öregebb., hmm, szóba jöhet a cápa, a bálna, a papírjaguár, bogár, esetleg malacorrú... nem tudom mi lehetne még. Ha racionálisan nézem, leginkább a cápa az amire azt gondolom, hogy pénzt adnál, bár nem tudom mennyit akarsz fenntartásra költeni, így lehet, hogy az sok lenne.... hmmm, én eleve nem vettem volna németet, max. egy kocka passatot, de már azok is szétrohadtak mostanra. Igen, a bogár jó lehet csajozáshoz is, nem eszik olyan sokat sem. Bár mostanra elég sok gondot jelent annak is a fenntartása és nem egy erőművész, és a vételára sem kevés. A bálna bejárósnak kicsit nagy és fenntartásilag is sok lehet. Trabi, hát én használtam eleget, nem vágyom már rá, de lehet hogy bevállalod... Bár az nem is megy annyira, azzal is kell sokat mókolni, a gyújtás állítás 4-500 km-enként esedékes, sokat is fogyaszt ahhoz képest... Feladom, passzolok, mert szerintem eléggé érzelmi döntést sejtek a vétel mögött. ;-) Várjuk a bemutatót a hétvégén :-) Köszi, Hajrá!
"Bálna" Merci (W140) nem lehet. '91-től gyártották, tehát nem öregebb, mint a Lada. "Cápa" BMW (E21-3-as "kiscápa", E28- 5-ös "nagycápa", E24-6-os) drágák a papíros és működő példányok. VW Rabbit = USA-ban és Canadában ezen a néven forgalmazták a Golfot, tehát nem a beceneve. Talán a "bogár" lesz a megfejtés, de akkor miért mondja, hogy "mondjuk azt, hogy Német". Mondjuk a bogarat 1978-ig gyártották Németországban, utána Braziliában és Mexikóban gyártották tovább, egész 2003-ig. Na, majd meglátjuk. :)
Ha megint, egy ilyen öreg, ócskavasat vettél ,akkor nem tudok gratulálni ,mert ugyanilyen szar lesz mint ez ,ha csak nem egy full restauráltat vettél, csilliárdokért :( csak a szopóroller?
Tartályom van elfekvőben, lehet jobb állapotú, bontós hengerfejjel járok(5 éve lett cserélve), picit köhög indulásnál, de megy gond nélkül. Nem olyan vész árban, csapasd szét az erdőben, meg télen az utakon. Nekem is ez a terv az enyémmel, ha már nem lesz mindennapi használatban.(1.8TD szintén)
Nem volt annyi víz hogy érzékelje a szenzor... Az igazából hengerfej hőmérséklet érzékelő. Víz nélkül magasabb a hőmérsékletet, azt mutatja. Például a kevés víz jele hogy magas a motor hőmérséklete de nincs fűtés.
Madárseggű BMW - BMW E36/E46 Compact. Néztem az autós beceneveket, de az egyértelműek (cápa, bálna, bogár, malac, papírjaguár) már voltak, ezért egy kicsit tágabban értelmeztem az állat becenevet.
Ha lábon viszi az Alkufer-hez, (MÉH) akkor kap érte 30 ezret és ugyanúgy lekerül a nevéről, ehhez nem kell összetörni és tréllerezni sem. Egyébként, 04-50-ezeréert hirdesd meg a hahun.
Alapvetően elég egyértelmű, hogy ezek után a roncstelep a következő állomás, de ugyanakkor az is igaz, hogy ha egy ilyen kocsira valaki költene, akkor egy idő után ebből egy oldtimer is lehetne, aminek felkúszhatna az ára. Más kérdés, hogy egy ilyen küllemű autóra talán évtizedek alatt sem fog tudni annyi sárm rárakódni, hogy klasszikus veterán váljon belőle, ami után megfordulnak az utcán... :D
még a videód elején járok, de én tuti inkább beletekertem volna egy menetes gumicső csatlakozót (egyikfelére a gumicső megy a másik fele meg menetes mint a vízhűtő blokkokba amit be kell tekerni), teflon szalag a menetremásik felére a cső. és lehet jobb mint a gyári :)
Szia szerinted érdemes lenne megcsináltatnom a hengerfejes autóm?(1994 Toyota Celica t18 2.0) Alapjáratból elég rossz rajta a fényezés néhány helyen picit horpadt és persze rozsdáskás is. 1 éve lett meg. Vagy felújítom vagy inkább elfelejtem. Mi a véleményed hagyjam?
én egy rx8ast vettem 1 millióért de 1.5 év után eladtam mert fostam hogy beszarik a motorja .. :D az utóbbi 3.5 évben 5 autóm volt abból 4 ilyen 200-500 ezer forint közötti értékben. Hát azt elmondhatom, hogy nincs szerencsém az autóvásárlásokkal, de én úgy vagyok vele, hogy ha most fiatal koromban igy megszopom velük akkor majd 20-30 év múlva visszakapom pozitivan, persze ha addig nem kapok rákot a sok szeméttől vagy nem sülök meg a 65 fokban.. :D
Sajnálom ami a forddal történt. Lehet én emlékszem rosszul, de mintha nem lett volna szó róla, hogy mennyit használtad az egy év alatt. Oké, oké, napi használós volt, de mit is jelent ez kilóméterben kb? Én erre lennék a legkíváncsibb :)
Andris! Az ember mindig tanul. Sajnos be kell látni 150.000-ért nagyon-nagyon ritkán kapni olyan autót ami évekig jön megy. Ez a számításod nem jött be. Viszont, ha nem figyelünk akkor az 1 millás autó is eltud füstölni. Azt gondolom rozsdás autót, akármilyen jó motorikusan- NEM SZABAD MEGVENNI! Pénz kérdése az autó, sajna a jó állapotú nem véletlenül drágább. Ez van! :)
Szerintem amit most vettél az vagy cápa bömös, vagy bálna merci, esetleg bogár (vagy porsche csak annak nemtudom hogy van-e állat neve) Edit: Sokan írták úgyhogy én is ideírom: VW Rabbit :D
Volt fent 540-ért Hahun egy sötétkék 2.3-as W124, amit meg is akartam venni. Agyam eldobom ha azt vette meg a sràc :D valaki EKH volt a rendszáma talán
én kb ugyanakkor vettem ennyiért autót,amit költöttem rá.:generátor felújítás,és kipufogó rendszer csere..20 éves,csak azért vettem,hogy pár hónapig ideiglenessen legyen munkába járós kocsim...de most ,úgy vok vele,hogy nem akarom eladni...kaszni egyben,igaz napfénytető nincs ,de kárpotól a digi klíma...télen meg az ülés fűtés..igazából tele extrával,ami mind mükszik...még most is,szerintem én jobban választottam...
Nekem a 152 ezret futott 190E-met 2 hónapja kilőtték alólam. Patika karosszéria, 90%-ban gyári fényezés. Az a szomorú, nem ez a sztori. Persze mindenkinek a maga baja a legfájóbb.
Mindig többet kell rá költeni mindre mint a vételára. Vagy amennyiért valaha el lehet majd adni. Ha másikat vesz az ember arra is költeni kell. Ezért nem is annyira a vételárát kell nézni hanem a javíthatóságát amit akár magának is megcsinálhat az ember. Amúgy lehet hogy Fiat pandát vettél
ADD EL KÜLFÖLDRE (PAPÍRON), aztán az adásvételivel bemész az okmányirodába, nem kérdeznek semmit, kilyukasszák a forgalmit, és kész kb 5000 ft ot kell fizetni ezért az okmányirodában
@@sandorfulop7767 Ezt írtam én is feljebb rögtön nekem estek hogy márpedig Német.Ezek szerint a Kecskeméten gyártott Mercedes cla meg magyar.Kíváncsi lennék ha azt mondanám vettem egy magyar autót,majd azt mondanám de hülyék vagytok nem találtátok ki???Hát Mercedes!!! Hányan küldenének el melegebb éghajlatra.
Ezért tűnnek el sajnos az ilyen autók. Ha egy olyan ember venné meg, aki tud bütykölni, otthon megcsinált volna fillérekből a tömítés cserét és még ment tovább. Veteránosoknak kellene el adni, hátha meg mentik.
Van az a pont, amikor már nem éri meg foglalkozni vele. Egy szétrohadt, hengerfejes gyenge dízelmotoros autóval felesleges már foglalkozni. Lefutotta a magáét, letelt az ideje és ennyi. Ez nem egy akkora legendás, ritka autó hogy megérje felújútani.
Irónikus... Volvo s 40 így jártam vele ezelött egy hónapja kb, csak ott a hütő jukadt úgy ki hogy azonnal megfött az óra meg nem jelezte...Motorjában a lovak szétszaladtak be sem indul, én vettem egy bontott motort bele, bár nagyon féltem, félek tőle...
Nekem van egy ismerősöm aki ford alkatrészekkel kereskedik, ha gondolod megkérdezem őt hogy érdekli e. Igaz hogy ő focus alkatrészekkel bulizik de ha gondolod akkor szívesen megkérdezem. (szerintem vettél egy bálna mercit ha nem tippelek rosszul.)
Szerintem VW Bogár! De lehet Scorpio is, '85-től volt a hatchback... :) Ha ez megnyugtat, a Scorpio is végig lett vontatva a fél városon két napja... a Fordok haláltusája ez a hét. (Az, amit teszteltél. :) ) Nálam egy olyan zárlatot kapott, ami kinyírt gyakorlatilag minden elektromos rendszert, és még a generátor is meghalt. Most pihen egy kicsit. Vagy sokat. Még nem tudom. Annak sincs értéke, az is rohad (mint láttad), de nekem annak van egy olyan eszmei értéke, hogy hajlandó vagyok belerakni párszáz ezret. A BMW már elvitt milliókat, ennyit csak megérdemel ő is... :D
Cápát bmwt mondnám, de kétlem, hogy az lenne sajnos már elfogytak ami meg van az jócskán üti a másfél-két millát :/ ugyan ez a helyzet a bálna mercivel is. Szóval szerintem trabant vagy malac passat.
Ha annyi idős mint a Lada akkor a cápa Bömös és a Bálna Benz kilőve és ugye a "mondjuk, hogy német" kijelentésből arra következtetek, hogy vagy Ford vagy Opel (yenki háttér). Állatban az Opel a Manta B ami utsó generációja volt '88-ban de azt nem gondolnám napi használatra inkább a gyűjtőknél vannak tehát marad a Ford Scorpio amivel volt videód is. :)
@@toncsi0422 Hja, de ha megnézed azok a vélemények nem mérvadók, mert ami van 2.0-s benzinesről mind 5-10 évesek, vagyis kb. 6-10 éves autókról szólnak. Fura lenne ha azoknál is már hibák lennének. A baj úgy 150-250 ezer valós km-től indulnak és utána jön a nem kis összegű felújítás. Bonyolultság=sok pénz fenntartásra. De mindenki azt vesz amit akar.
Nem buktál rajta egy fillért sem,csak hát az a fránya üzembiztosság...... Egy új alsó közép kategóriás autó ami 4 millába kerül,az tutira el megy alattad 10 évet. Ha 10 évesen eladod 1,5-ért,akkor évente 250e forint az amortizációja. Nem olcsó,de tutira nem fog otthagyni sehol. Ha jól emlékszem pont Henri Ford mondta,hogy "Legjobb autó az új autó." :-)
Van egy olyan érzésem hogy papír Jaguár.. "Mondhatjuk hogy német" gondolom akkor NDK-s, pénze nem igen hiszem hogy lenne cápa BMW-re vagy bálna Mercire, korban is stimmel, és a tesztben is tetszett neki :D
Szerintem vagy egy Seat vagy egy Skoda vagy egy Opel. Hogy miért? Mert húztad a szádat mikor mondtad, hogy német, ezért az elöbbi kettő, viszont az Opelnek van egy Manta-ja. Igaz erre nincs nagy esély, mert 2 ajtós, coupe és egy darabot találtam ha-n.
Furcsálom, hogy ilyen könnyen lemondasz róla. Mivel az értéke egy tábla csoki, én biztosan levenném róla a hengerfejet , hogy megnézzem mi a baja. Tapasztalatszerzésnek is kiváló lenne. Egyébként meg simán lehet, hogy csak egy hengerfej tömítés. Szétszedve is el lehet adni ha mégis arra kerül a sor. Ezt már úgyis csak olyan fogja megvenni aki ért hozzá, ő meg nem bánja ha látja mi is a probléma. Persze ha mást akarsz már helyette, nincs időd, nincs tapasztalatod szerelésben, nincs kedved hozzá akkor ez mind felejtős.
Én odaadnám Ámon Olivérnek. Ő még tudna mit kezdeni vele. :D
Az biztos XD
dettó🤣
Csinálna belőle akár kettőt is! :D
i know it's kind of off topic but do anyone know a good site to watch new series online?
@Remington Prince lately I have been using Flixzone. You can find it on google :)
A fejed fölött lévő kis fekete foltot kb 7x akartam levalarni a kijelzőröl mert azt hittem valami kosz van rajta😄
Én is pont ezt csináltam 😀
@@BL-special amugy énis ezt probáltam
@@BL-special hát ez telefonon elég nehéz😂
Én halkan benyögök egy Trabit mint PapírJaguár.. :D :D
Eszméletlen, hogy ilyen fiatalon milyen pozitívan és milyen éretten tudod feldolgozni még azt is, hogy sajnos meg kell válnod az autódtól. Én nagyon irigyelem ezt a mentalistást és hozzáállást sok sikert a következő autódhoz :D
Vettem egy 16 éves F Astra Classicot hat éve.1.4,8 szelep csak 60 ló,de....4 műszaki,ebből 3 60-70 ezer forintos költséggel,most 140 volt az utolsó,de itt volt kicsi festés és vezérléscsere.Első 5 évben semmi gond,most volt elosztó,gyertyakábel csere plusz benzinszivattyú és benzinszűrő...a futóműve mindent kibír.SZERETEM!200 ezerért vettem,átírás,teljes szervíz,vezérlés akkor is,mindjárt majdnem 400 volt.De megérte!Minimálautónak nagyon jó.
Ha német és állatról kapta a nevét, és öregebb mint a Sierra akkor egy jó pár opció beugrik nekem startból, kezdeném a zöldséges Mercinek hívott cobrával, akkor ott a vw bogár, a sokak által lenézett pedig szerethető Scorpio, egy Audi Fox bár nemtudom hogy elmennél e ennyire a retro autók világába, utolsó tippem meg egy 635-ös bömös, a köznéven ismert "cápa", dehát kiváncsian várjuk mi lesz belőle, lepj meg minket :D És előre is sok sikert az új autóhoz, bízzunk benne hogy tovább húzza majd mint a Sierra.
Csak nem vettél egy bálna Mercit?
Vagy egy cápa BMW-t?
@@n1nj4HUN régóta
A lada 84-es és azt mondta vele egy idős, bálna 91-től van.
@@balintszabo1887 igen én is ezen gondolkoztam. Vasárnap kiderül
@@n1nj4HUN jah azt nem is figyeltem sorry
Egy tipp ,hogy máskor ne szívd meg. Ha veszel egy használt kocsit, az első,hogy kicseréled az olajat,a vizet és a szűrőket benzincsöveket átnézed. De a legjobb,ha egy hetet rászánsz és végignézed az egész kocsit.
Nekem tavasszal szétégett az utángyártott HF tömítés a Toyota Carina E-mben, ami 3 éve volt cserélve. ( Akkor 160-170 ezer volt a javítás, most 130 körül állt meg, ebből 97 volt az anyag, többsége gyári alkatrész, nem kellet síkoltatni.) Utána nem sokkal elrepedt a hűtője, a garázsban, miután öcsém hazajött vele. Ezeknél ez betegség, tizen-akárhány év után nem kell sokat várni egy műanyagtól. Előző tulaj kapásból cserével indított, mert lyukas volt. 8 évet volt nála a gép, nálam 4 éve van, tehát 12-őt bírt ki, de valami kramanc márka volt. Most Nissens került bele.
A Tavriámmal meg úgy jártam egyik éven, hogy fűtőradiátor csere után a fűtéscsap csonkja jött le az udvaron gőz kíséretében. Szar műanyag volt, nem is vettem bele másikat, hanem rézcsövet raktam a helyére. Azóta egy légcsappantyúval kapcsolom be a fűtést, ami gyárilag benne van, a radiátorban állandóan meleg víz van, tehát vagy nincs fűtés, vagy teljesen jön. Ilyen, látszólag aprónak tűnő dolgok okozhatnak nagyobb bajt! Semmit sem szabad figyelmen kívül hagyni, mert busás számla lehet a vége!
Facebook-on a roncsvadászok csoportban szerintem ráharapnának,ráadásul ott 90% hogy jó kezekbe kerül.😉
Egy Barkasz. Az állat lenne! :D Hasonlít egy hernyóra.
("Mondhatjuk azt hogy német..")
Valószínű van annyi költségvetése hogy tudjon venni egy alaphangon 5 ezer eurós autót😃szól ez a cápa bmw-zőseknek főleg ha előtte 150ért vett autót de nem akarok más zsebébe turkálni egyszerű tény.
ez az ott a pont! 200rugoér még nincs cápa bömös hol éltek ti?
@@tiborvadasz383 hát kisseb cápa inkább nagyon max mer ez nem egy M635csi🙃
Írjatok családdal egy adásvételit, kormányablakba beszaladsz, bejelented az adásvételt, a vevő nem írja át 2 héten belül és hivatalból kivonják a forgalomból, és elbontod
Ez nagyon jó ötlet, a vevőt meg kötelezik az átírásra ha ennek nem tesz eleget 500ezerig büntetik.....
Dehogy vonják ki te miről beszélsz? :D
Hát persze,szerinted ez így működik?Lehet ebből még okirat hamisítás is.BTK342§(1/c)"Aki közreműködik abban,hogy jog vagy kötelezettség létezésére,megváltoztatására vagy megszűnésére vonatkozó valótlan adatot,tényt vagy nyilatkozatot foglaljanak közokiratba,három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő.Ugye hogy így már nem is olyan buli a kamu adásvétel?
Akik ilyet játszanak, azok nem családtagot húznak a csőbe hanem egy fiktív k-európai nevet és útlevélszámot írnak rá a kamu adásvételire, majd bejelentik az eladást az okmányirodában, ahol először az a bejegyzés kerül az alvázszámhoz hogy ideiglenesen külföldre értékesítve, majd ha 10 évig nem kerül ismét magyar tulajdonba, akkor végleg kivonják és törlik. A végeredmény pedig az hogy onnantól egy fillért sem kell utána fizetned és a hatóság sem keresi, magyarán azt csinálsz a maradékkal amit akarsz, csak a motor és alvázszám nem igazán papírozható már át semmibe mert akkor jöhetnek a kérdések...
Jó látni téged. Sajnálom ami a kocsival történt, én is onnantól kezdve követlek. Amúgy nagyon kíváncsi vagyok az új kocsidra. Remélem ismét valami hosszabb fajta, esetleg valami réges régi Volkswagen vagy egy réges régi Mercedes. Sok sikert az új autódhoz, reméljük mindannyian kedvelők, hogy sokkal tovább tudod hajtani.
Egyébként rém jó ez a csatorna, szívesen látnék egy videót, ahol összegzed az új autódat, a Ladát és a Babettát, hogy mi újság velük és bemutatnád őket, mert jó látni amilyen pozitívan beszélsz bármilyen járgányról. :-)
Cápa bmw vagy bálna merci? :D
Cápa 😍😍
Cápa😍😍😍🔐🔐🔐
Tigris tank
@@davidvincze2598 Sírok X'D
@@davidvincze2598 😂😂
E24, E28 BMW?
En most fogok venni egy 200,000 forintos Citroen BX-et az elso kocsimnak ugyhogy jo tudni hogy mi fog velem tortenni.
Majd töltögetheted a légrugót..
Szia! Vedd fel a kapcsolatot az MHVlog youtube csatornával. Ők videóikban foglalkoztak szoci autó felújítással. Talán lehetne velük egy közös videó tartalom is, a Ford felújításáról. Egy próbálkozást megérne. Talán a ráfordított fizikai munka is redukálható lenne valahogy anyagilag.... szerintem sokan örülnének neki.
Pisti szerel nem opció?
Lehet, hogy butaságot kérdek, de ilyen esetben nem lehet teljes karosszériát cserélni lakatolás helyett?
Az nem opció ha külföldi névre eladod és lejelented, hogy eladtad mjuk osztrák személynek? Nyilván nem teljesen legális, de akkor el lehetne bontani persze motorszámot nem felhasználva. Ugyan úgy mint egy német eladja az autóját exportra, bejelenti h export, bebélyegzik esetleg a forgalmiba és megvan oldva.
Csak az a gond, hogy mászókának sem éri meg, mert ugyanúgy fizetni kell rá a fenntartási költségeket. Ahhoz meg hogy véglegesen ki legyen vonva a forgalomból, ahhoz bontási igazolás kell.
Nagyon olcson, ebbe az ar kategoriaba (150 ezer) tartozo Honda Jazz-t vettem nemreg, hogy megtapasztaljam a "csodat"! Hogy mit kaptam ezert, milyen allapotban van, meg lehet nezni, ha rakattintotok a V emblemamra es konnyen megtalajatok a youtube csatornamon.
Bálna merci cápa bmw? A Fordból még lehetne roncsderbi kocsi😂
Húh én elfogadnák egy Coupe Cápa BMW-t az nagyon adja.
Kíváncsian várom az "új" Ford Scorpio-s videódat! :)
Ford mióta német???
Én is erre gondoltam :D
@@kfeco76
A Ford Motor Company amerikai cég, de 1925 óta van Németországi leányvállalata is, aminek a központja Köln!
Történetesen a Ford Scorpio is Kölnben készült, akárcsak az Escort, Sierra, meg már a többi új európai Ford. (Fiesta, Focus, Mondeo, stb..)
Így a Ford könnyebben tudja kiszolgálni az igényeket, hiszen a két kontinens igényei teljesen mások.
András is azért fogalmaz úgy a videóban 11:23-nál, hogy "mondjuk azt, hogy német"..:)
@Tamás Járja Akkor a Volkswagen meg spanyol,cseh,olasz,svéd,angol,francia,román.kb ennyi helyen van leányvállalata.A mercedes meg Daimler Chrysler tehát Mercedes ugye Amerikai??? És a Lexus Amerikai??? Azért mert ott gyártják még Japán nem Amerikai.Eröl nem vagyok hajlandó vitát nyitni,nem az volt a kérdés melyik gyárnak hol van leányvállalata.
@@karolyhorvath2951 Amúgy a Skorpió az Ízeltlábúak törzsébe tartozik. Azon belül a Pókszabásúak osztályába. És azon belül a skorpiófélék rendjébe.Tehát semmiféleképpen nem lehet állat a Skorpió.
A kis Golf-om már háromszor volt “hengerfejes”. Ez két tömítés és egy hengerfej cserét jelentett. 12 év távlatából is úgy látom, hogy megérte foglalkozni vele :-) Persze, ha nem magad csinálod, lehet, hogy másképp fest a történet...
Autó: omae wa mou shindeiru
András : *NANI* *?*
OH i See You're a man of culture aswell!!!
Mi köze Kenshironak a Fordhoz?
Taka man😂😂😂😂😂😂😂sirok
ezen besírtam :D
@@dablinx6135 thx lol
Hm, Én még nem dobtam volna el... De mivel vettél másikat, javaslom, hogy kb. 40-50 ezerért tedd ki a hahun alkatrésznek. Ha 2-3 hónap alatt nem megy el, vidd el lábon a méh-be, ott adnak érte még 30-at és a bontásival le tudod szedni a nevedről. Tipp, hát nem könnyítetted meg a dolgunk, német, és állat a beceneve, a ladával korabeli de a Sierrától öregebb., hmm, szóba jöhet a cápa, a bálna, a papírjaguár, bogár, esetleg malacorrú... nem tudom mi lehetne még. Ha racionálisan nézem, leginkább a cápa az amire azt gondolom, hogy pénzt adnál, bár nem tudom mennyit akarsz fenntartásra költeni, így lehet, hogy az sok lenne.... hmmm, én eleve nem vettem volna németet, max. egy kocka passatot, de már azok is szétrohadtak mostanra. Igen, a bogár jó lehet csajozáshoz is, nem eszik olyan sokat sem. Bár mostanra elég sok gondot jelent annak is a fenntartása és nem egy erőművész, és a vételára sem kevés. A bálna bejárósnak kicsit nagy és fenntartásilag is sok lehet. Trabi, hát én használtam eleget, nem vágyom már rá, de lehet hogy bevállalod... Bár az nem is megy annyira, azzal is kell sokat mókolni, a gyújtás állítás 4-500 km-enként esedékes, sokat is fogyaszt ahhoz képest... Feladom, passzolok, mert szerintem eléggé érzelmi döntést sejtek a vétel mögött. ;-) Várjuk a bemutatót a hétvégén :-) Köszi, Hajrá!
Egy állatról kapta a nevét a következő kocsid? Csak nem Ford Scorpio?
"Bálna" Merci (W140) nem lehet. '91-től gyártották, tehát nem öregebb, mint a Lada.
"Cápa" BMW (E21-3-as "kiscápa", E28- 5-ös "nagycápa", E24-6-os) drágák a papíros és működő példányok.
VW Rabbit = USA-ban és Canadában ezen a néven forgalmazták a Golfot, tehát nem a beceneve.
Talán a "bogár" lesz a megfejtés, de akkor miért mondja, hogy "mondjuk azt, hogy Német". Mondjuk a bogarat 1978-ig gyártották Németországban, utána Braziliában és Mexikóban gyártották tovább, egész 2003-ig.
Na, majd meglátjuk. :)
remélem egy Opel Mantát találtál!szivesen látnám!
Ha megint, egy ilyen öreg, ócskavasat vettél ,akkor nem tudok gratulálni ,mert ugyanilyen szar lesz mint ez ,ha csak nem egy full restauráltat vettél, csilliárdokért :( csak a szopóroller?
Mi lett végül a Sierraval?? 😁
Hát nem tudom Andris! Szállt rá pillangó mostanában a motorjára úgy, hogy a lába két fokkal eltért a motorétól? Mert akkor hengerfejes....
Opel tigra tigrist. Vagy Ford puma pumát. Esetleg gepárd. Vagy valami efféle gyors állat
Tartályom van elfekvőben, lehet jobb állapotú, bontós hengerfejjel járok(5 éve lett cserélve), picit köhög indulásnál, de megy gond nélkül. Nem olyan vész árban, csapasd szét az erdőben, meg télen az utakon. Nekem is ez a terv az enyémmel, ha már nem lesz mindennapi használatban.(1.8TD szintén)
1.vedd ki a termosztatot
2.legtelenitsd le amennyire tudod
3.hatha segit, ennyit megeri szerelni, tobbet nem
Ha már a kipufogón kitolja a gőzt, akkor sajnos mindegy. :(
megmenetelsz egy fémcsövet az simán belehajtható a megmaradt műanyagba és kész is.
Nem volt annyi víz hogy érzékelje a szenzor... Az igazából hengerfej hőmérséklet érzékelő. Víz nélkül magasabb a hőmérsékletet, azt mutatja. Például a kevés víz jele hogy magas a motor hőmérséklete de nincs fűtés.
malacorrú passat milyen évjárat?
Madárseggű BMW - BMW E36/E46 Compact. Néztem az autós beceneveket, de az egyértelműek (cápa, bálna, bogár, malac, papírjaguár) már voltak, ezért egy kicsit tágabban értelmeztem az állat becenevet.
Bocs, ha a Ladával egykorú, akkor nem lehet. (93-)
Amugy barmelyik regebbi auto egyszeru kiegyenlizo tartalyat fel lehet rakni
Hogy mi lesz a Forddal? Összekell töretni, gazdasági tk és elviszi egy roncsbörzés egy jelképes 100Ft-ért . Lekerül a nevedről és viszlát!
Ha lábon viszi az Alkufer-hez, (MÉH) akkor kap érte 30 ezret és ugyanúgy lekerül a nevéről, ehhez nem kell összetörni és tréllerezni sem. Egyébként, 04-50-ezeréert hirdesd meg a hahun.
Alapvetően elég egyértelmű, hogy ezek után a roncstelep a következő állomás, de ugyanakkor az is igaz, hogy ha egy ilyen kocsira valaki költene, akkor egy idő után ebből egy oldtimer is lehetne, aminek felkúszhatna az ára. Más kérdés, hogy egy ilyen küllemű autóra talán évtizedek alatt sem fog tudni annyi sárm rárakódni, hogy klasszikus veterán váljon belőle, ami után megfordulnak az utcán... :D
még a videód elején járok, de én tuti inkább beletekertem volna egy menetes gumicső csatlakozót (egyikfelére a gumicső megy a másik fele meg menetes mint a vízhűtő blokkokba amit be kell tekerni), teflon szalag a menetremásik felére a cső. és lehet jobb mint a gyári :)
Szegény Sierra :((
Szia szerinted érdemes lenne megcsináltatnom a hengerfejes autóm?(1994 Toyota Celica t18 2.0) Alapjáratból elég rossz rajta a fényezés néhány helyen picit horpadt és persze rozsdáskás is. 1 éve lett meg. Vagy felújítom vagy inkább elfelejtem. Mi a véleményed hagyjam?
én egy rx8ast vettem 1 millióért de 1.5 év után eladtam mert fostam hogy beszarik a motorja .. :D az utóbbi 3.5 évben 5 autóm volt abból 4 ilyen 200-500 ezer forint közötti értékben. Hát azt elmondhatom, hogy nincs szerencsém az autóvásárlásokkal, de én úgy vagyok vele, hogy ha most fiatal koromban igy megszopom velük akkor majd 20-30 év múlva visszakapom pozitivan, persze ha addig nem kapok rákot a sok szeméttől vagy nem sülök meg a 65 fokban.. :D
Nem lehet hogy csak tömítést kéne cserélni?
Sajnálom ami a forddal történt. Lehet én emlékszem rosszul, de mintha nem lett volna szó róla, hogy mennyit használtad az egy év alatt. Oké, oké, napi használós volt, de mit is jelent ez kilóméterben kb? Én erre lennék a legkíváncsibb :)
Már kérdezték, nem írta oda sem válaszban..
Andris! Az ember mindig tanul. Sajnos be kell látni 150.000-ért nagyon-nagyon ritkán kapni olyan autót ami évekig jön megy. Ez a számításod nem jött be. Viszont, ha nem figyelünk akkor az 1 millás autó is eltud füstölni. Azt gondolom rozsdás autót, akármilyen jó motorikusan- NEM SZABAD MEGVENNI! Pénz kérdése az autó, sajna a jó állapotú nem véletlenül drágább. Ez van! :)
Szerintem amit most vettél az vagy cápa bömös, vagy bálna merci, esetleg bogár (vagy porsche csak annak nemtudom hogy van-e állat neve)
Edit: Sokan írták úgyhogy én is ideírom: VW Rabbit :D
Az eredeti bogar is porsche lenyegeben
@@fs_blaise a porsche is eredetileg VW bogar* legalabb is a 911-esekbol a regiek, nem rudom meddig. 🤣☢️
@fsblasie @Takács Tétény igaz :D
Volt fent 540-ért Hahun egy sötétkék 2.3-as W124, amit meg is akartam venni. Agyam eldobom ha azt vette meg a sràc :D valaki EKH volt a rendszáma talán
Szerintem az lessz az!
Öregebb a sierránál amit 82 től gyártottak W124 et 84től gyártották.
@@szurkeeminencias9574 es ha a sierraja 86os mondjuk?
Ha forralta a vizet akkor még megúszhatod egy hengerfely vetemedésel jobb estbe és akkor csak csiszolni kell
Mi a tököm az az indexkép....?
Wolsvagen bogár vagy trabnt gúny nevén papír jaguár?
Mi a francért vettél Szar turbódízelt??
180 ért vettem 1.1 es 206 ost. 2000 res évjárat. 160k km. A hátsó hidat kell csináltatni rajta / plusz küszöb cserés volt és azt kell festetni.
Malacorrú passat?
Én is erre gondoltam vagy audi 100
Nem tudom, de megint ez lesz vele a helyzet szrtm
Hengerfejes? Nagy ügy. Pár tízezerből ha repedt is meg lehet csinálni. Én 6ezerből meghengerfejeztem a sajátom.
én kb ugyanakkor vettem ennyiért autót,amit költöttem rá.:generátor felújítás,és kipufogó rendszer csere..20 éves,csak azért vettem,hogy pár hónapig ideiglenessen legyen munkába járós kocsim...de most ,úgy vok vele,hogy nem akarom eladni...kaszni egyben,igaz napfénytető nincs ,de kárpotól a digi klíma...télen meg az ülés fűtés..igazából tele extrával,ami mind mükszik...még most is,szerintem én jobban választottam...
Nekem a 152 ezret futott 190E-met 2 hónapja kilőtték alólam. Patika karosszéria, 90%-ban gyári fényezés. Az a szomorú, nem ez a sztori.
Persze mindenkinek a maga baja a legfájóbb.
Tizedannyit futott vasamat 2 éve 😳
5:08 1-2 éve nekünk a sierránkra 150e-ret mondtak úgy,hogy az alján ép elemet nemigen találsz(kb 10 centis lyuk a bal első ülés mögött,meg ilyenek)
Mindig többet kell rá költeni mindre mint a vételára. Vagy amennyiért valaha el lehet majd adni. Ha másikat vesz az ember arra is költeni kell. Ezért nem is annyira a vételárát kell nézni hanem a javíthatóságát amit akár magának is megcsinálhat az ember. Amúgy lehet hogy Fiat pandát vettél
ADD EL KÜLFÖLDRE (PAPÍRON), aztán az adásvételivel bemész az okmányirodába, nem kérdeznek semmit, kilyukasszák a forgalmit, és kész kb 5000 ft ot kell fizetni ezért az okmányirodában
Még mindig szét lehet szedni a motorját megnézni a hengerfejet érdemes megpróbálni mert ha ez sikerül.
"Mondjuk azt, hogy német." Ezért mondanám, hogy Ford, akkor pedig Scorpio szerintem.
Szerintem ez lesz a nyerő tipp :)
Szerintem is ez lesz a jó válasz
A Ford az amerikai, akkor is ha nemetországban gyátják!
@@sandorfulop7767 Ezt írtam én is feljebb rögtön nekem estek hogy márpedig Német.Ezek szerint a Kecskeméten gyártott Mercedes cla meg magyar.Kíváncsi lennék ha azt mondanám vettem egy magyar autót,majd azt mondanám de hülyék vagytok nem találtátok ki???Hát Mercedes!!! Hányan küldenének el melegebb éghajlatra.
Bocsi hogy ide írok... De subaru impreza vagy forester próba/bemutató lesz valamikor?
Ezt nem Horváth Andrásnak akartad írni?
A Sierra után egy Scorpio lett?
Ford Scorpio lesz a kocsid szerintem. Nekem is volt két éve váltam meg tőlem, elektronikai kábelköteg hibás volt :'( Minden percét szerettem.
Ezért tűnnek el sajnos az ilyen autók. Ha egy olyan ember venné meg, aki tud bütykölni, otthon megcsinált volna fillérekből a tömítés cserét és még ment tovább. Veteránosoknak kellene el adni, hátha meg mentik.
Van az a pont, amikor már nem éri meg foglalkozni vele. Egy szétrohadt, hengerfejes gyenge dízelmotoros autóval felesleges már foglalkozni. Lefutotta a magáét, letelt az ideje és ennyi. Ez nem egy akkora legendás, ritka autó hogy megérje felújútani.
Irónikus... Volvo s 40 így jártam vele ezelött egy hónapja kb, csak ott a hütő jukadt úgy ki hogy azonnal megfött az óra meg nem jelezte...Motorjában a lovak szétszaladtak be sem indul, én vettem egy bontott motort bele, bár nagyon féltem, félek tőle...
Wartburgot vettél?
Nekem van egy ismerősöm aki ford alkatrészekkel kereskedik, ha gondolod megkérdezem őt hogy érdekli e. Igaz hogy ő focus alkatrészekkel bulizik de ha gondolod akkor szívesen megkérdezem. (szerintem vettél egy bálna mercit ha nem tippelek rosszul.)
Andris dumáltunk emailen aztán megadtad a számod írtam sms-t régebben autóbemutatás miatt.
Csak nem egy Wartburg?
Az uj autod a volkswagen rabbit?
Lehetne Citroen Kacsa is, vagy Karotta hangyásza, ha korban stimmelnének
Bálna merci? Nem lehet bogár, mert annak a bogár nem becenév
Valami 90'es èvekbeli Japán benzinest kipròbàlhatnál. Örökélet meg kèt nap :D
Szerintem VW Bogár! De lehet Scorpio is, '85-től volt a hatchback... :)
Ha ez megnyugtat, a Scorpio is végig lett vontatva a fél városon két napja... a Fordok haláltusája ez a hét. (Az, amit teszteltél. :) )
Nálam egy olyan zárlatot kapott, ami kinyírt gyakorlatilag minden elektromos rendszert, és még a generátor is meghalt. Most pihen egy kicsit. Vagy sokat. Még nem tudom. Annak sincs értéke, az is rohad (mint láttad), de nekem annak van egy olyan eszmei értéke, hogy hajlandó vagyok belerakni párszáz ezret. A BMW már elvitt milliókat, ennyit csak megérdemel ő is... :D
Cápát bmwt mondnám, de kétlem, hogy az lenne sajnos már elfogytak ami meg van az jócskán üti a másfél-két millát :/ ugyan ez a helyzet a bálna mercivel is.
Szóval szerintem trabant vagy malac passat.
Cápa béemvéé mindíg mondta hogy nagy álma biztos az :D
Voklswagen Bogár.Eltaláltam?
Ha annyi idős mint a Lada akkor a cápa Bömös és a Bálna Benz kilőve és ugye a "mondjuk, hogy német" kijelentésből arra következtetek, hogy vagy Ford vagy Opel (yenki háttér). Állatban az Opel a Manta B ami utsó generációja volt '88-ban de azt nem gondolnám napi használatra inkább a gyűjtőknél vannak tehát marad a Ford Scorpio amivel volt videód is. :)
Mennyiért adnád el?
Helló, most néztem egy 2009es mk4es Mondeot, 2liter benzin. Érdemes beleugrani? Titanium, 112e km, 1 gazdás volt. Mennyire megbízható? Köszi előre is
Hali, több pontos befecskendezésű, én nem vennék, mert kapásból 500 ezer a felújítása.
@@aszandek nepiteleten megbízható konstrukció, szinte csak jókat írnak
@@toncsi0422 Hja, de ha megnézed azok a vélemények nem mérvadók, mert ami van 2.0-s benzinesről mind 5-10 évesek, vagyis kb. 6-10 éves autókról szólnak. Fura lenne ha azoknál is már hibák lennének. A baj úgy 150-250 ezer valós km-től indulnak és utána jön a nem kis összegű felújítás. Bonyolultság=sok pénz fenntartásra. De mindenki azt vesz amit akar.
Szia Andris.👋Hany km-t mentél vele a vásárlás óta?
@Nagy Benedek Én nem azt kérdeztem, hogy hány km van az autóban, hanem azt, hogy hány km-t ment vele.
870000km
870000 csak Budapest az autóban 1200000 van!
@@joez3297 😂😂😂😂😂
Cápa , Bálna , Bogár .
Nem buktál rajta egy fillért sem,csak hát az a fránya üzembiztosság...... Egy új alsó közép kategóriás autó ami 4 millába kerül,az tutira el megy alattad 10 évet. Ha 10 évesen eladod 1,5-ért,akkor évente 250e forint az amortizációja. Nem olcsó,de tutira nem fog otthagyni sehol. Ha jól emlékszem pont Henri Ford mondta,hogy "Legjobb autó az új autó." :-)
Bizony! + tudod az előéletét. (Elméletileg)
Cápa BMW? Malac Passat?
Nálam van egy w210 2.8 v6 4matic merci, ami 130.000 forintba került, és működik :D szépen vált, nem koppan és a klímától tüdőgyulladást kapni.
Van egy olyan érzésem hogy papír Jaguár.. "Mondhatjuk hogy német" gondolom akkor NDK-s, pénze nem igen hiszem hogy lenne cápa BMW-re vagy bálna Mercire, korban is stimmel, és a tesztben is tetszett neki :D
Béka Merci?
Klíma nélkül öngyilkosság.... Én hegesztő vagyok és kint hegesztem tűzálló , vastag ruhában( kabát hosszúnadrág) még sem hisztizek....
Kemény vagy! 💪💪💪
B2 Róka Passat?
Az én tippem az lenne, hogy egy BMW E21 318, vagy 320i lett az utódja a Sierrádnak. :D Vagy valamilyen E30.
Hát igen a rozsda nagy úr és sajnos a mai lakatosok nem szeretik a munkàs dolgokat...
Gyere ide Mátészalkára itt rengeteg a Lakatos
Dik en is mátészalkán lakok
Szerintem vagy egy Seat vagy egy Skoda vagy egy Opel. Hogy miért? Mert húztad a szádat mikor mondtad, hogy német, ezért az elöbbi kettő, viszont az Opelnek van egy Manta-ja. Igaz erre nincs nagy esély, mert 2 ajtós, coupe és egy darabot találtam ha-n.
@@gerrardsteven2135 Kérlek szépen, a manta egy hal. Azon belül is egy rája.
Furcsálom, hogy ilyen könnyen lemondasz róla. Mivel az értéke egy tábla csoki, én biztosan levenném róla a hengerfejet , hogy megnézzem mi a baja. Tapasztalatszerzésnek is kiváló lenne. Egyébként meg simán lehet, hogy csak egy hengerfej tömítés. Szétszedve is el lehet adni ha mégis arra kerül a sor. Ezt már úgyis csak olyan fogja megvenni aki ért hozzá, ő meg nem bánja ha látja mi is a probléma. Persze ha mást akarsz már helyette, nincs időd, nincs tapasztalatod szerelésben, nincs kedved hozzá akkor ez mind felejtős.
rabbit golf esetleg??
150 ruppóért már a négy kerék is csoda.
4 felnim volt gumival 2k