Una pasada de moto, si que puedes decir que es un lobo con piel de cordero😉. Este tipo de motos que parecen descafeinadas que no corren me encantan. Jejeje muy buen video 😈✊🔥
Compré la versión S del 2007 y la tengo pendiente de personalizar. Lo que menos me gusta son los frenos y el freno motor. En este último apartado me gusta muchísimo más las sensaciones de mi VFR Fi: retiene mucho más y permite castigar menos los frenos en tramos revirados y en bajada. Por lo demás una moto de la que te bajas siempre con una sonrisa en la cara.
@@EddieOnTheRoad Eddie , la tuya como iba de bajos?? Mi colega lleva la valvula desconectada y dice que vale , no se no se. Saludos y cuidado con la R1 bestial v’sss
La gazerona siempre vistió mucho. Otra adelantada a las modas de hoy día de las supernaked. Eso si, de viajar, la carnada, aunque guapa esta. Buena prueba galponera!!!! GassSS
Q coñazo el viento... Por otro lado no termino de entender las naked tan potentes...probé una Ducati streetfighter de 155 CV y era imposible pasar de 200.. o al menos yo..
Soy propietario de una Fz1, creo que es más que todo temas de sensaciones, porque realmente yo no la he podido subir de 170km y esta moto en 1era marcha sube a 140km/h entonces creo que es eso, yo la disfruto mucho hasta 160-170 llevándola en 6ta marcha y por ir en 6ta no deja de ser potente. Saludes
@@galponero te corrigo amigo, el motor es el de la r1 2006, la r1 2007 y 2008 son 16v, antes 20v y después del 2008 ya motor crossplane. En definitiva es el el motor de la r1 2006 20v. Saludos.
Galponero, aprecio tus videos, creo que tus contenidos merecen la pena. Ahora bien, sin troleos, sin "hate", por mi parte, creo necesario que seas honesto y al menos dejes un comentario actualizado de tu opinion sobre la moto, sobre la Yamaha FZ1, que diste en uno de tus directos. Vaya, me parece de necesidad moral porque es absolutamente contradictoria tu opinion más reciente frente a la que das en el video.
Hola, disculpame pero esa moto tiene 20 valvulas 5 por cilindro. Si me quieres hablar de esta maravilla y no sabes ese detalle es que no sabes nada de la FZ1. Todo lo que digas después no tiene credibilidad. V's motero.
Si,me di cuenta después....me sorprendió la falta de bajos para ser una 1000 ,pensaba que el motor estaba basado en la r1 2004 pero aún montaba el motor viejo....fue fallo mío ....
No,con el de serie tambien lo hacia.....esta moto es de un buen amigo y ya la probé varias veces...de hecho con el escape mejoró....retiene menos y entta mejor en curva...igual es psicologico pero yo la noto mejor con el
@@galponerohola tengo la misma moto y describiste a muy bien las sensaciones de la moto .en cuanto al retardo de la entrega de potencia que comentas yo lo he conseguido mejorar con línea de escape completa sin catalizador y una powercomander mapa estage2 anulando sondas lamda y un piñón de arrastre más pequeño la moto es otra da más potencia desde abajo!
No es de extrañar los comentarios del look, porque las motos de ahora son horribles y basicamente no han cambiado mucho en su escencia. Respecto al tacto.. .yo creo que pu ede deberse a que esta moto tiene mariposas secundarias controladas por servomotor, entonces... acelera como a ella le da la gana jajaja
Sin duda la Fz1 es una máquina, pero me parece que para los enfermos de las motos no hay motos malas...nos gustan todas!
Que hermosa fz1, felicitaciones para el dueño decesa hermosura!!! Sl2 galponero.
Muy buen vídeo como siempre 💪💪💪
Amigo me encantan tus vídeos genial
Joder que bien suena, sigue así 👍🏼
Buena mákina, bonitas llantas ✌🏾
Que sonido ufffff ufffff
Una pasada de moto, si que puedes decir que es un lobo con piel de cordero😉. Este tipo de motos que parecen descafeinadas que no corren me encantan. Jejeje muy buen video 😈✊🔥
Será que nunca la has visto en persona, esta moto apenas la vemos, sabemos que vuela..,...
Yo también tenía mono de videoprueba. ✌
Compré la versión S del 2007 y la tengo pendiente de personalizar. Lo que menos me gusta son los frenos y el freno motor. En este último apartado me gusta muchísimo más las sensaciones de mi VFR Fi: retiene mucho más y permite castigar menos los frenos en tramos revirados y en bajada. Por lo demás una moto de la que te bajas siempre con una sonrisa en la cara.
Es lo que tiene comparar un V4 con un 4L...
Buen video
El motor no es de 16v, es de 20v. Herencia de la R1 anterior al 2004. Probando la moto en pantalones cortos...xD
Si,ya me lo corrigieron por ahi,los pantalones cortos son tipicos en este canal
@@galponero 😂😂
@@EddieOnTheRoad Eddie , la tuya como iba de bajos?? Mi colega lleva la valvula desconectada y dice que vale , no se no se. Saludos y cuidado con la R1 bestial v’sss
@@isidrovillaescuasaez1533 iba bien diría yo, lo que pasa es que también tiene un desarrollo muy largo de serie.
La gazerona siempre vistió mucho. Otra adelantada a las modas de hoy día de las supernaked. Eso si, de viajar, la carnada, aunque guapa esta. Buena prueba galponera!!!! GassSS
Fazerona quería decir.
Y carenada....vaya con el teclado
Like 36 Hermano! 🇧🇷
que modelos de akrapovic es el escape? que hermoso que sueno hermano, muy buena maquina
Es chino
@@galponero a comprar uno chino entonces jaja gracias hermano.
Q coñazo el viento...
Por otro lado no termino de entender las naked tan potentes...probé una Ducati streetfighter de 155 CV y era imposible pasar de 200.. o al menos yo..
Son absurdas....100cv bien entregados sobran
Efectivamente, si carenado malamente
Pasar de 200 dices.. Yo en una naked a, 140 ya no puedo con el viento, es un sentido una naked de tantos caballos como ir a 200 tb te lo digo
Soy propietario de una Fz1, creo que es más que todo temas de sensaciones, porque realmente yo no la he podido subir de 170km y esta moto en 1era marcha sube a 140km/h entonces creo que es eso, yo la disfruto mucho hasta 160-170 llevándola en 6ta marcha y por ir en 6ta no deja de ser potente. Saludes
Te faltaron válvulas, ese modelo es 20 válvulas y no 16 como mencionaste.
Cierto....el motor es el de la 2002 y no de la 2004....muy buen apunte,gracias
@@galponero te corrigo amigo, el motor es el de la r1 2006, la r1 2007 y 2008 son 16v, antes 20v y después del 2008 ya motor crossplane. En definitiva es el el motor de la r1 2006 20v. Saludos.
La ultima R1 20v fue la 2002-2003...en 2004(la primera de escapes por arriba)ya era 16v ....el motor de esta por lo tanto deriva de la 5pw
No amigo, 20v salió hasta el 2006, averigua bien
Pues puede ser....no tengo ni idea pero hay paginas en las que ponen que son 16v y paginas en las que ponen 20v
Gracias por la prueba. Pendiente mejorar la calidad del audio y en mi humilde opinión, montar en moto en bermudas, una auténtica temeridad.
Hola buenas, podrías decirme cuál es tu altura?? Mido 1,84m por referencia vamos
Graciassss
Lo mismo que tu...1.84
👍, porfa mejora un poco el audio
Si encuentro un micro bluetooth para el telefono lo pillo
Galponero, aprecio tus videos, creo que tus contenidos merecen la pena. Ahora bien, sin troleos, sin "hate", por mi parte, creo necesario que seas honesto y al menos dejes un comentario actualizado de tu opinion sobre la moto, sobre la Yamaha FZ1, que diste en uno de tus directos. Vaya, me parece de necesidad moral porque es absolutamente contradictoria tu opinion más reciente frente a la que das en el video.
Opinión es la misma,en el video no digo ninguna mentira..... simplemente no doy mi opinión personal
Hola, disculpame pero esa moto tiene 20 valvulas 5 por cilindro. Si me quieres hablar de esta maravilla y no sabes ese detalle es que no sabes nada de la FZ1. Todo lo que digas después no tiene credibilidad. V's motero.
Si,me di cuenta después....me sorprendió la falta de bajos para ser una 1000 ,pensaba que el motor estaba basado en la r1 2004 pero aún montaba el motor viejo....fue fallo mío ....
ostia eres la voz de Calico Electronico? jajajaajaj
El retardo del gas no será por el escape?
No,con el de serie tambien lo hacia.....esta moto es de un buen amigo y ya la probé varias veces...de hecho con el escape mejoró....retiene menos y entta mejor en curva...igual es psicologico pero yo la noto mejor con el
@@galponero👍 lo digo por que yo en la CBR le puse un mivv y saliendo se ahoga un poco.
Saludos ✌️
@@galponerohola tengo la misma moto y describiste a muy bien las sensaciones de la moto .en cuanto al retardo de la entrega de potencia que comentas yo lo he conseguido mejorar con línea de escape completa sin catalizador y una powercomander mapa estage2 anulando sondas lamda y un piñón de arrastre más pequeño la moto es otra da más potencia desde abajo!
No es de extrañar los comentarios del look, porque las motos de ahora son horribles y basicamente no han cambiado mucho en su escencia.
Respecto al tacto.. .yo creo que pu ede deberse a que esta moto tiene mariposas secundarias controladas por servomotor, entonces... acelera como a ella le da la gana jajaja
Motor no tiene nada de r1
Gente de mal! Ja ja ja
Yo prefiero la z1000 en blanca y naranja
Que video mas malo! No se oye nada!
Igual lo que es malo es tu movil....