AHAPPY

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 5

  • @ณัฐเซ็ง-ด3บ
    @ณัฐเซ็ง-ด3บ 3 года назад +1

    ในกรณีที่วางคอยล์ร้อนสูงเหนือคอยล์เย็น เมื่อน้ำมันคอมเพรสเซอร์ที่ไหลอยู่ในระบบ ถูกแรงดูดจากคอมเพรสเซอร์ดูดให้ไหลกลับเข้ามาในคอมเพรสเซอร์ ซึ่งถูกดูดเข้ามาโดยตรงได้เพียงบางส่วน ในส่วนที่กำหลังไหล จะไหลมาตกค้างในท่อ Trap ดักน้ำมันที่ทำไว้ เมื่อน้ำมันที่ไหลมาตกค้างในท่อดัก มีปริมาณเต็มตรงส่วนล่างสุดของท่อดักน้ำมัน ซึ่งน้ำมันจะเต็มอยู่ในท่อดักน้ำมันทั้งสองด้าน ในระดับที่เท่าๆกัน จะเกิดแรงกดอากาศในน้ำมันที่ตกลงบริเวณท่อดัก ทำให้แรงดูดของคอมเพรสเซอร์และแรงดันน้ำยาที่ตามมาดันน้ำมันให้ไหลกลับในปริมาณเต็มที่ คอมเพรสเซอร์สามารถดูดน้ำมันกลับเข้าตัวของมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วงในขณะที่คอมเพรสเซอร์หยุดการทำงานน้ำมันหล่อลื่นที่ไหลมาตกค้างอยู่ในท่อ Oil Trap จะถูกดูดกลับขึ้นไปทำหน้าที่หล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์ เมื่อคอมเพรสเซอร์เริ่มต้นการทำงานใหม่ ได้อย่างรวดเร็ว

  • @จําเริญผายสุวรรณ-ย7ส

    1.ท่อน้ำยาเกิน 15 เมตรต้องเพิ่มขนาดท่อตามขนาด btu แอร์ที่ติดตั้ง
    2.ที่ชุด cduต้องมีออยเซฟเพื่อป้องกันน้ำมันคอมไปที่ชุด fcuแล้วกลับมาที่คอมไม่หมดจะทำให้คอมเสีย
    3.ต้องทำแท็ปดักน้ำมันที่ชุดfcuและcdu

  • @misshappy7788
    @misshappy7788 3 года назад +1

    ติดตั้งแท๊บดักน้ำมันทุกระยะ 5 เมตร ของการเดินท่อน้ำยา ปลาวาฬคะ

  • @ไซนับยูนุ
    @ไซนับยูนุ 3 года назад

    ติดตั้ง Oilseparator ที่ท่อhi ทำ trapดักน้ำมันไว้ที่ท่อlow

  • @สราวุธบุญมาก-ร9ฦ

    ตอบจะต้องลดท่อน้ำยาด้านกลับ1/2นิ้ว ทุก3เมตรและต้องติดตั้งUTRAPไนตำแหน่งต่ำสุดก่อนเข้าชุดcondensingเพื่อไห้น้ำมันหล่อลื่นไหลกลับไปยังcomppressor