Danke für den Vergleich... Ergänzungen: „Selbstverständlich“ gibt es beim Kuga auch die „intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Verkehrszeichenerkennung“!👍🏼 Beim Vignale sind die hinteren Türen auch aufgeschäumt👍🏼
Die haben mit dem PHEV so große Probleme, die vorrangig zu beackern sind... erstmal alle verfügbaren Kräfte bündeln und ein funktionierendes Auto auf die Straße bringen🤨
Beide nicht schlecht, aber der Kuga wirkt in der St-Line einfach stimmiger. Bei dem Seat gefallen mir die Plastik Auspuffblenden und diese komische siberne Plastikblende vorne überhaupt nicht. Wie immer tolles Video Grüße Dennis !
Würde mich definitiv für den Kuga entscheiden. Alleine schon aus optischen Gründen, geschweige denn von der besseren Motorenpalette und dem schöneren Innenraum.
Ich habe mir vor 2 Wochen den Kuga Vinale (190 Ps Diesel) bestellt. Mal ehrlich: hier ist der eine besser, dort ist der andere besser. Es gibt einfach keine schlechten Autos mehr. Es entscheidet mittlerweile der persönliche Geschmack, für welches Modell man sich entscheidet. Für mich ist das Design des Ford eleganter, was allerdings subjektiv ist. Der Seat kommt aus der, für mich optisch ausgelutschten VW-Familie und hat ein mittlerweile eher langweiliges Design. Dies ist allerdings nur meine Meinung.
Optisch aufjedenfall der kuga, was die Technik angeht,ich finds besser wenn ich mein Fahrzeug noch selbst fahren kann ohne das irgendwas großartig eingreift. Für mich rundum der kuga mein Favorit.
Im Januar bekomme ich meinen Kuga ST-Line X mit der 190 PS-Maschine, 8-Gang-Automatik. Er soll auf Strecke kombiniert sogar real auf ca. 5,5 Liter Verbrauch kommen. Ich bin sehr gespannt und freu mich, wie schon im anderen Video erwähnt, wie "SAU" auf ihn :-)
Für mich käme nur der Kuga in Frage. Einfach nur weil ich seit Ewigkeiten überzeugter Fordfahrer bin. Umd weil Ford Designtechnisch sich immer sehr viel Mühe gibt, und wunderschöne Autos baut. Beim VAG Konzern sind es nur eckige Kisten, die einfach lieblos aufs Papier gekritzelt werden. Und das sowohl innen wie aussen. Licht, Kameras usw... sind für mich eigendlich eher nebensächlich. Wenn er es hat, toll. Wenn nicht, macht nix. Hauptsache ich fühle mich wohl im Auto. Ich fahre aktuell einen Focus ST-Line Turnier mit dem kleinen 1.0 Ecoboost 125PS Automatik. Hat die einfachen Halogen Scheinwerfer, manuelle Heckklappe, usw... Aber ich liebe das Auto. 😊
@@BlackForestDrive ich hatte leider keine Wahl. Es war ein 10 Monate alter „Jahreswagen“ mit 19000km auf der Uhr. Da muss man dann nehmen was man kriegt. 😉
Das Interieur sieht aber schwach aus. Das hervorstehende Display, ist nicht in den Amaturen eingebaut. Es sieht so aus als ob die Designer sich dachten "Mist, wo kommt jetzt noch das Display hin?! " Das gefällt mir zb beim Seat oder Skoda viel besser Ansonsten stimme ich dir zu
Was für ein Nachlass beim Ford? Gibt es den bei allen Ford Händlern automatisch?Wenn es diesen automatisch gibt,kann man den Preis auch direkt festlegen/nennen?
Korrektur: Tempomat lässt sich beim Kuga auch so einstellen, dass er Verkehrszeichen erkennt und automatisch abbremst, bzw. wieder beschleunigt. Er Regel das aber nur über die Verkehrszeichen und nicht über Kartenmaterial. Lieben Gruß
Danke für das super erklärte Video. Echt gut gemacht. Bin ja ein Fan von deinen Videos. 😊 Nicht schlimm, dass du dich da wegen dem Tempomat leicht vertan hast. Nobody is perfect😎 Was mich aber (bei vielen Reviews, auch jenen die nicht von dir stammen) extrem immer wieder stört: Wenn ein Auto kein LED - Licht hat wird das sofort als großes Manko gewertet und dahin - gejammert. Also ich will ja das LED - Licht nicht runtermachen und es hat ja (fast) nur Vorteile, aber als ich angefangen habe Auto zu fahren, da war Halogen ein Luxus und hatte ich lange nicht. Wir haben trotzdem nach Hause gefunden. (Auch wenn es nicht immer leicht war ohne Halogen 😂) Das Halogenlicht von Heute ist sowas von hell, da hätten wir früher nur davon träumen können. Also bitte nicht falsch verstehen. JA Halogenlicht ist veraltet, die Zukunft ist LED und gut das es diese Technik gibt. Ich bin aber der Meinung, welcher jener zu 90 Prozent nur am Tag fährt, dem sollte auch die "veraltete" Technik reichen. Wer viel fährt und vor allem in der Nacht, ja der sollte zu LED greifen. Wird wohl aber die Minderheit sein. Denke ich und ist nur meine Meinung. Bitte daher nicht zu ernst nehmen. 😊
Stimme ich dir schon auch zu aber wie du sagt moderner ist halt LED und das sollte heute nicht mehr sein, ich meine ganz früher gab es auch keinen Gurt und das finde ich heute auch wichtig;)) Kleiner sarkastischer Vergleich;)
Wäre die Frage wie das "Standard" Licht von der Qualität her ist, Kann hier nur vom "alten" Zafira Tourer Sprechen, der war solange es nur das Halogen und das Xenon gab (Front mit Heruntergezogenen Leuchten" als Standard grottenschlecht aber gerade noch tragbar, vergleichbar Fiesta von 1995 den ich zu der Zeit noch hatte aber schlechter als das des Fiesta 2008 meiner Mutter und viel schlechter als das Halogenlicht eines Dacia Duster von 2017 der dem Fiesta nachgefolgt ist. Dann kam das Facelift und die LED Scheinwerfer, hatte den 1 Jahr lang mit dem Standardlicht -> einfach eine Frechheit, der Fußgänger am Straßenrand sieht man nicht, man merkt ihn erst wenn er den Außenspiegel ins Kreuz bekommen hat. Wäre also schön wenn nicht die Technik sondern die Qualität des Lichtes bewertet wird. LED tut sich da natürlich leicher.
Deine test sind wirklich immer super, danke dafür☺️ Könntest du mal den Ford Ranger 2021 biturbo Testen? Gerne auch im Vergleich zu Nissan, Mitsubishi, Toyota etc. 🙈☺️
Das ist eine Mischung aus Kunstleder und Alcantara. Bei Seat heißt der Sitz Dynamika. Kostet ca. 350 Euro. Es gibt allerdings auch noch einen Ledersitz für ca 1200 Euro
Ich habe mir vor 3-4 Monaten einen Seat Ateca bestellt - ich muss leider noch bis Februar warten... Erstens wegen dem schönen Design, dem absolut unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis und wegen der hohen Sitzposition. Alternativ zur B-Klasse 2011er Modell - der geht langsam ein und muss ersetzt werden (preiswert)
"Adaptiv-intelligent tempomat" hat ford schon, wenn ich 100kmh einstelle und er sieht die 70kmh tafel, dann bremst er automatisch auf 70kmh. Nur zur info;)
@@BlackForestDrive Hallo Black Forest Drive, ich habe viele von deinen Test gesehen und finde deine Art zu sprechen sehr angenehm. In diesem Fall muss ich was dazu sagen (schreiben). Laut Anweisungen darf man nicht Tempomat im dichten Verkehr benutzen und schon gar nicht vor einem Kreis Verkehr. Deswegen benutze ich Tempolimit auf meine Kuga. Ist schon besser so. Man muss sich nicht auf diese ganzen Elektronische Helfer verlassen. Mach weiter so. Übrigens ich habe Ford Kuga PEHV gekauft nach dem ich dein Test gesehen habe und anderen. Leider gibt einen Rückruf Aktion wegen Batterie Problem, aber das hat auch BMW.
@@savinoluisi3630 ich hab auch eine PlugIn. Sehr viele Hersteller haben Probleme mit den PlugIn Hybriden. Ford ist sehr offen damit umgegangen. Ich fahre meinen sehr gerne und habe ja aktuell nicht wirklich einen Nachteil den normalen Motoren gegenüber.
Gibts wohl beim kuga und Focus heißt iacc das Auto lenkt selbst und übernimmt selbstständig Verkehrsschilder. Und es gibt auch einen Stau Assistenten der bis zu einer gewissen Geschwindigkeit autonome fahren kann.
@@BlackForestDrive ich habe das System im Focus und das gibt es nur mit Automatik. Nein so gut ist es leider noch nicht aber man muss auch dazu sagen das System kommt ja vom Focus und dieser ist schon 2 Jahre alt. Dafür ist es auf Autobahn oder Bundesstraße echt super. Ich fahre damit immer auf die Arbeit das ist echt entspannend. Auch im Stopp und Go Verkehr ist das System echt top. Wäre natürlich schön wenn es noch Kreisverkehr und Abfahrten so könnte wie der Seat aber es sind auch 2 Jahre Entwicklung dazwischen was heute ja Welten sind.
Lustig.. ich schwanke grade ein bisschen zwischen den beiden. Mein neuer Dienstwagen wird fällig. Prinzipiell bin ich Seat Fan (aktuelles Auto Leon FR), Beim Seat habe ich halt die Sorge das demnächst das komplett neue Model erscheint. Würde mich schon ärgern wenn ich den Ateca bestelle und paar Wochen später fahre ich ein altes Model..
Eines vorweg: Es gibt keine schlechten Autos mehr am Markt. Es kommt auf den Geschmack an und oder welche Erfahrungen man schon mit Marken gesammelt hat. Ich hab nur positive Erfahrungen mit Ford und mit einem VW leider ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht. Überlege gerade ob ich nicht einen Kuga mir jetzt nehme und möchte aber den gesamten Markt durchschauen und da ist das Video viel Wert für mich. Mir persönlich gefällt der Innenraum vom Ateca nicht und außen hat der Ford für mich leicht die Nase vorn. Aber natürlich so alles reine Geschmacksache.
Das Video ist gut gemacht. Allerdings finde ich, dass man die beiden gar nicht mehr vergleichen kann. Durch die nochmalige Verlängerung des Kuga auf nun schon 4,614 gegenüber 4,381 beim Ateca ist eigentlich klar , dass der Kuga in die Mittelklasse gehört und nicht wie der Ateca in die Kompaktklasse. Dort ist der Kuga bei vielen auch schon plaziert. Und da kommt mein größtes Manko vom Kuga . Bei fast 25cm weniger Länge ist das Kofferraumvolumen vom Ateca mit max 510/1604 zu 435/1534 beim Kuga deutlich schlechter und auch beim Innenraum habe ich mit 1,88 Größe im Kuga nicht mehr Platz im Ganzen. Habe ich selber mehrmals getestet. Vorteile beim Kuga sind sicherlich das adaptive LED Licht und die verschiebbare Rücksitzbank mit Verstellung der Sitze. Über Sitzheizung hintern lässt sich streiten. Ob B & O wirklich besser klingt ist bestimmt Geschmacksache und kommt auf die Musik an. Fazit: bin 4 Jahre lang Kuga gefahren, war bis auf Kleinigkeiten auch sehr zufrieden. Trotzdem habe ich mich aktuell für einen Ateca 2,0 TDI xperience entschieden. Das Auto gefällt mir sehr gut, hat eine annehmbare Größe , gutes Ladevolumen, solide Technik und lässt sich sehr gut fahren und bis auf Kleinigkeiten in der Ausstattung ist alles drin . Der neue Kuga ist definitiv attraktiver als sein Vorgänger,aber für meine Verhältnisse zu groß geworden und nach hinten raus mit nicht sonderlich guter Sicht durch die C Säule. Wie gesagt , man hätte den neuen Kuga fast schon eher mit dem Seat Tarraco oder Skoda Kodiaq vergleichen können.
■ optisch gefällt mir der FORD besser .. was ein kleines Wunder ist, weil bei der Präsentation des neues KUGA, konnte ich es nicht fassen wie "hässlich" er (im Vergleich zu seinem Vorgänger) geworden ist. Aber seit seiner Präsentation ist halt schon etwas Zeit vergangen, und mittlerweile gefällt mir sein Design wirklich sehr gut. Sogar noch besser als das Design vom ATECA (wo ich doch eigentlich SEAT und SKODA Fan bin.. Die haben ja beide eine "aufregend kantige" Designsprache) Der Grill des KUGA ist im Vergleich zu dem des ATECA eher schlicht, matt, unspektakulär gehalten, aber genau das gefällt mir, dass er nicht so "schreit" vor Chrom
Gutes Video und sehr informativ. Der neue Kuga gefällt mir optisch von außen nicht. Das alte Modell war viel schöner. Innen ist er ok. Den Seat finde ich super schön, von innen und außen. Bezeichnet ihn aber bitte nicht als neuen Ateca denn es ist nur eine Modellpflege. Der Ford ist hingegen ein neues Modell. Ich weiß nicht woher das kommt, daß alle Modellpflege Fahrzeuge mittlerweile als neue Modelle bezeichnet werden. Das irritiert mich immer. Meine Wahl würde auf den Seat fallen wenn ich zwischen den beiden entscheiden müsste. Kaufen würde ich allerdings nur den Kia Sportage oder Hyundai Tucson. 5-7 Jahre Vollgarantie ist ein unschlagbares Argument
Wir haben uns für den Ateca entschieden,aber noch das Vorgänger Model. Beim Kuga gefällt mir das Display nicht weil es zu weit rauskommt. Aber sonst dein Vergleich super gemacht. Danke.
@@Ludranus Dennoch kann man den Subwoofer nicht separat einstellen. Beim Focus St ist der Klang nicht schlecht, dennoch ist er nicht warnembar. Man kann einstellen wie man will es geht nicht. Beim Ateca kann ich ihn separat einstellen, so daß er mehr Präsenz bekommt. Aber Klang ist immer Geschmackssache.
Interessanter Vergleich. Hätte mir noch Eindrücke zum Sitzkomfort/Sitzauswahl und zur Bedienung der Center-Displays gewünscht. Beim Ford ist das Mittel-Display draufgesetzt, beim Seat ist es in das Cockpit integriert. Welches ist intuitiver zu bedienen? Sonst aber gut gemachtes Vid.
Ja danke dir, haben wir bei den Neusten Vergleich etwas eingebaut können wir aber noch präzisieren Schöner ist es im Seat, beim Ford sieht man es schneller und muss nicht solange von der Fahrbahn wegsehen
@@BlackForestDrive Danke fürs Feedback! Die Sitze werden bei vielen Reviews leider kaum beachtet, weil die Testwagen immer nur ein paar km bewegt werden. Wenn Du aber jeden Tag fährst, ist das ein wichtiger Komfort-Aspekt (weniger Ermüdung, Rücken, Wohlfühl, Materialanmutung, etc.).
Ich finde das der Kuga das bessere Gesamtpaket hat. Allene die Möglichkeit der Ausstattung.(Licht nur als Beispiel) Er hat auch alle Assistenten wie der Seat die auch alle sehr gut funktionieren. Fahre meinen Kuga PlugIn seit Juli und bin zufrieden. Ist und bleibt aber Geschmackssache... Rückfahrkamera die nicht einfahrbar ist ist kein Argument finde ich, was mach ich wenn die nicht mehr raus fährt?
Ja auch kein schlechtes Fahrzeug definitiv naja die sollte ja immer herausfahren, so könnte ich ja auch fragen was mache ich wenn ich plötzlich kein Bild mehr sehe? ;)
@@dennis3031 du hast nicht gelesen. Ich habe nichts schlechtes geschrieben, ich habe nur geschrieben das man keinen Vergleich machen muss mit zwei verschiedenen Modelle, einer hat mehr PS als der andere der eine hat 4x4 der andere nicht und so weiter. Übrigens ich fahre Alfa Romeo Stelvio und würde nie mit mit Ford Kuga und Seat Altea vergleichen. Verschiedene Welten, keine ist besser oder schlechter. Ich habe nichts schlechtes geschrieben.
Schönes Video. Mal davon abgesehen, dass es Brandprobs beim Kuga PHEV i. d. Vergangenheit gab, ist der Seat Ateca das rundum schönere Auto und erzielt beim WV sicherlich einen besseren Preis. Attraktiv waere es, wenn es hier noch ein Plugin gebe würde. Ansonsten kläre Kaufempfehlung für mich:Seat Ateca.
@@BlackForestDrive ich wäre für einen Ateca Hybrid.. Leider kommt da anscheinend nichts.. Die anderen Modelle mit der hässlichen durchgehenden Rückleuchte gefallen mir alle nicht :(
Echt mal ein neutraler Vergleich. Top. Thema Anhängelasten, ein größerer Unterschied, der Ateca 1,5l/150 PS hat ein Leergewicht von 1,4t, der Kuga 1,5l/150 PS hat 1,55t. Maximal dürfen beide 1,8t, aber 100km/h begrenzt halt das Leergewicht, also Ateca nur bis 1,4t Kuga bis 1,55t. Mehr Gewicht ist aber auch eher Verbrauchserhöhend. Also Je nach dem, dem Wohnwagenbesitzer mit Mittelklassewohnwagen (zumeist 1,5t) wird eher zum Kuga greifen und nicht zum Ateca. Da braucht man für die 100km/h schon den 2l Benziner mit Allrad oder den 2l Diesel mit Automatik. Wer auf den Verbrauch achtet wohl eher zum Ateca
33:40 also ich nehme KUGA aber Hybrid! Viel günstiger Wartung kosten, dank eCVT Getriebe in FORD muss z.B. keine Öl Wechsel werden wie vor „super“ „ modernen“ DSG von WV Technik.
Die Mär von dem LIFETIME Öl in Automatik Getrieben solltes Du mal kritisch hinterfragen. Denkst Du wirklich das Öl altert nicht und untersteht keinem Verschleiß? Es ist also nach z.b. 5 Jahren und 100Tkm (wenn JEDE Herstellergaratie erloschen ist) genauso gut wie neu?
@@cmdr.StefanOS Verschleiß is überall das ist richtig. Die Frage is nur wo is das Verschleiß größer. In Toyota Serviceheft mit eCVT oder CVT, ist kein Wechsel des Planetengetriebeöls erforderlich bzw. vorgesehen. Wenn Toyota so rücksichtslos gewesen wäre, hätte man das Motoröl nicht so oft wechseln lassen, jedes Jahr oder alle 15.000 km, das is sogar doppelt so of wie bei VW usw. Zu das Getriebe Öl, das Geheimnis liegt genau im Planetengetriebe Technik, wo es sehr wenig Reibung gibt, gibt es beispielsweise keine Doppelkupplung wie beim DSG. 3 meine bekunden haben Toyota Prius haben, sind 9-13 Jahren alt. Habe extra gefragt, ob die Getriebe Öl weksslen haben, nein, jede Auto lauft ohne Probleme mit Orginal Akku.
@@tobi615 Genu DSG…Wartungen, Öl weasel, Probleme… da mu VAG noch von Toytota lernen. Hebe mit bekommen das BMW will eCVT von Toytota implementieren aber wie is die aktuelle Lage weiß ich nicht.
@@danieldelligualti215 Jaa ab dem Mazda Mx5 der am Montag geliefert wird, werden wir das machen, allerdings auf meinem Zweitkanal Dennis und Autos Aber ein wichtiger Punkt definitv
Vielleicht hast du mal den Citroen C5 Aircross als Testwagen. Dessen Fahrkomfort ist schon eine Ausnahme in der Klasse, da will man nicht mehr aussteigen.
Die Gegend würde ich gerne kennen:D ich suche auch gerade nach einem Haus und bei uns muss man da deutlich mehr hinlegen, schön wäre auch wenn man wahrscheinlich noch eine Niere spendet
@@BlackForestDrive Oh es gibt da ein paar Gegenden in NRW, in denen man für kleines Geld durchaus ein kleines Häuschen erwerben kann...gut meist steht in der Beschreibung "für Handwerker" aber es geht durchaus. Worauf ich hinaus wollte war, dass die Preispolitik bei den Fahrzeugen schon (gefühlt?) angezogen hat obwohl wir uns hier nicht in einer besonders gehobenen Klasse zu bewegen scheinen.
Der Kuga kann entweder per Spurhalte-Assistent eingreifen wenn man an die Markierung kommt oder man kann ihn komplett alleine lenken lassen, man muss allerdings die Hände am Lenkrad haben
Parkassist und Fernstart sprechen sicher auch noch für den Ford (Automatik). Wer braucht da eine 360 Grad Kamera? Ich habe keine Ahnung wie genial ein HUD an der Frontscheibe ist, aber das HUD im Ford mit separater Scheibe hat mir sehr gut gefallen. Wenn man sowas noch nicht kannte, dann freut man sich einfach nur. Laut BDA erkennt der Ford mit ACC auch die Verkehrsschilder und reduziert die max Geschwindigkeit auf diese. Der Seat sieht innen wie aussen nur 0815 aus. Null Charakter. Geschmacksache. Der Ford ist auch kein Leckerbissen mit seinem Cayenne meetoo. Wie viel Stützlast hat der Ateca? 100kg beim Ford ist natürlich auch für Fahrradträger mit Ebikes ein Argument. Mit dem Ford muss man null Kompromisse eingehen. Bei unserem Klimawandel freue ich mich schon sehr auf die Fernstartfunktion. Entweder vorab schon in der Hitze die Fenster öffnen (über FB) oder Motor und Klima vorab auf dem Weg zum Auto einschalten. Schade, dass der Ford keine 2kw Steckdose im Kofferraum hat (von der FHEV Batterie), so wie der Mitsubishi Eclipse Cross (1,5 kw). Gerade für so ein gutes Zugfahrzeug wäre das für Camper ein Hit, wenn der Wohnwagen nicht komplett autark ist oder man die Powerstation während der Fahrt nachladen möchte. Die 230V Ministeckdosen (reiner Sinus?)…. geschenkt.
Also dann wären beide schlecht was das Fahrwerk betrifft. Den Ateca kenn ich noch nicht, aber den Kuga hab ich heute kennen gelernt und hat mir gar nicht gefallen, was den Fahrkomfort betrifft. Auf der Rückbank wird man bei jeder Steuerkorrektur des Fahrers umhergeworfen. Bodenunebenheiten werden schlecht kaschiert. Im Innenraum Hartplastik und billig wirkende Sitzüberzüge aus Fabric Material. Einziges Plus. Bein und Kopffreiheit.
Ateca noch ohne Hybrid Antrieb warum? na ja kommst, von konservativen WV Konzern. Ihr solltet Kuga HYBIRD testen… rein Verbrenner is langsam Geschichte…
Seat: spiessisches, konservatives VW-Design. Kuga hat ne´große "Fresse" so´n bißchen „Aston Martin" !?. Nix was mich umhaut. LED-Scheinwerfer sind ein Muss. Warum beim Ford upgraden? Sollte serienmäßig sein. Meine Frau will einen AUDI Q4 oder einen BMW X4-5. (Lass mich scheiden.) Bin eher Pragmatiker: Auto ist Gebrauchsgegenstand und kein Statussymbol. Sterbe sowieso in 5 Jahren. Gönne mir jetzt eine Volvo XC 30 aus China. Voll(pfosten)elektrisch mit über 500 PS. 0 auf 100 in 4 Sekunden! Zwar ohne Tacho und Drehzahlmesser , nur mit Großem Handy in der Mittelkonsole. aber... mir doch egal. Vergeige ich fast jeden Ferrari; Porsche und was auch immer für Prollautos mit. Nicht weil die schneller sind, aber die „Herrschaften" können das meist nicht auf die Straße bringen. Altersvorsorge ist somit dahin. OK, War Spass. Fahre weiter meinen alten KUGA, weil ich dieses „Piepen" (rückwärtsfahren, nicht angeschnallt....) bei den neuen, modernen Autos nicht abschalten kann.
Nach 5 Minuten abgebrochen. „Hin und Her-Gewackel“ des Kommentator macht einen nervös. Bis dahin viel „Bla Bla“, ohne das man weiß welche Motorisierung die Autos haben.
Ford ist auch ein schönes Auto leider keine Mitteldurchreiche für Skier und darum für eine Familie mit vier Leuten die gerne zum Skifahren gehen nicht brauchbar! Bitte keine Kommentare das das auch irgendwie geht, irgendwie ist halt nicht perfekt!
Danke für den Vergleich...
Ergänzungen:
„Selbstverständlich“ gibt es beim Kuga auch die „intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Verkehrszeichenerkennung“!👍🏼
Beim Vignale sind die hinteren Türen auch aufgeschäumt👍🏼
Gerne,
ja oke das war ein Fehler, aber noch nicht ganz so gut wie beim Seat das er auch beim Kreisverkehr bremst und wenn man abbiegt
...wenn der Seat das tatsächlich kann, dann ist das System darauf bezogen in der Tat noch ein bisschen „fortschrittlicher“👍🏼
@@maxlun3147 Ja der kann das, jaa aber ich denke das System von Ford wird das auch bald können
Die haben mit dem PHEV so große Probleme, die vorrangig zu beackern sind... erstmal alle verfügbaren Kräfte bündeln und ein funktionierendes Auto auf die Straße bringen🤨
@@maxlun3147 ;)
Beide nicht schlecht, aber der Kuga wirkt in der St-Line einfach stimmiger. Bei dem Seat gefallen mir die Plastik Auspuffblenden und diese komische siberne Plastikblende vorne überhaupt nicht. Wie immer tolles Video Grüße Dennis !
Dann lieber die FR Line nehmen aber wie du sagst sind beide sehr gut;)
Danke dir:)
Würde mich definitiv für den Kuga entscheiden. Alleine schon aus optischen Gründen, geschweige denn von der besseren Motorenpalette und dem schöneren Innenraum.
Ich habe mir vor 2 Wochen den Kuga Vinale (190 Ps Diesel) bestellt. Mal ehrlich: hier ist der eine besser, dort ist der andere besser. Es gibt einfach keine schlechten Autos mehr. Es entscheidet mittlerweile der persönliche Geschmack, für welches Modell man sich entscheidet. Für mich ist das Design des Ford eleganter, was allerdings subjektiv ist. Der Seat kommt aus der, für mich optisch ausgelutschten VW-Familie und hat ein mittlerweile eher langweiliges Design. Dies ist allerdings nur meine Meinung.
Sehe ich auch so:) es gibt kein Auto mehr das nur schlecht oder nur gut ist:)
Na dann viel Spass mit dem neuen Gefährt. :)
Optisch aufjedenfall der kuga, was die Technik angeht,ich finds besser wenn ich mein Fahrzeug noch selbst fahren kann ohne das irgendwas großartig eingreift. Für mich rundum der kuga mein Favorit.
Im Januar bekomme ich meinen Kuga ST-Line X mit der 190 PS-Maschine, 8-Gang-Automatik. Er soll auf Strecke kombiniert sogar real auf ca. 5,5 Liter Verbrauch kommen. Ich bin sehr gespannt und freu mich, wie schon im anderen Video erwähnt, wie "SAU" auf ihn :-)
Gute Konfiguration:) Wünsche viel Spaß damit
Super Video ,wie immer. Leider hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen, auch beim Ford wird die Geschwindigkeit im Tempomat automatisch geändert.
Danke dir
Okay da lag ich falsch aber so gut wie der Seat noch nicht oder mit Kreisverkehr bremsen und wenn man abbiegt
Für mich käme nur der Kuga in Frage. Einfach nur weil ich seit Ewigkeiten überzeugter Fordfahrer bin. Umd weil Ford Designtechnisch sich immer sehr viel Mühe gibt, und wunderschöne Autos baut. Beim VAG Konzern sind es nur eckige Kisten, die einfach lieblos aufs Papier gekritzelt werden. Und das sowohl innen wie aussen.
Licht, Kameras usw... sind für mich eigendlich eher nebensächlich. Wenn er es hat, toll. Wenn nicht, macht nix. Hauptsache ich fühle mich wohl im Auto.
Ich fahre aktuell einen Focus ST-Line Turnier mit dem kleinen 1.0 Ecoboost 125PS Automatik. Hat die einfachen Halogen Scheinwerfer, manuelle Heckklappe, usw...
Aber ich liebe das Auto. 😊
Klar das ist immer Geschmackssache, St Line Focus ist aber auch geil, nur ich hätte definitiv die LEDs:)
@@BlackForestDrive ich hatte leider keine Wahl. Es war ein 10 Monate alter „Jahreswagen“ mit 19000km auf der Uhr. Da muss man dann nehmen was man kriegt. 😉
@@ThierrysH0Modelleisenbahn Oke dann sieht es anders aus:)
Das Interieur sieht aber schwach aus. Das hervorstehende Display, ist nicht in den Amaturen eingebaut. Es sieht so aus als ob die Designer sich dachten "Mist, wo kommt jetzt noch das Display hin?! " Das gefällt mir zb beim Seat oder Skoda viel besser
Ansonsten stimme ich dir zu
Was für ein Nachlass beim Ford? Gibt es den bei allen Ford Händlern automatisch?Wenn es diesen automatisch gibt,kann man den Preis auch direkt festlegen/nennen?
Korrektur: Tempomat lässt sich beim Kuga auch so einstellen, dass er Verkehrszeichen erkennt und automatisch abbremst, bzw. wieder beschleunigt. Er Regel das aber nur über die Verkehrszeichen und nicht über Kartenmaterial. Lieben Gruß
Danke für das super erklärte Video. Echt gut gemacht. Bin ja ein Fan von deinen Videos. 😊 Nicht schlimm, dass du dich da wegen dem Tempomat leicht vertan hast. Nobody is perfect😎 Was mich aber (bei vielen Reviews, auch jenen die nicht von dir stammen) extrem immer wieder stört: Wenn ein Auto kein LED - Licht hat wird das sofort als großes Manko gewertet und dahin - gejammert. Also ich will ja das LED - Licht nicht runtermachen und es hat ja (fast) nur Vorteile, aber als ich angefangen habe Auto zu fahren, da war Halogen ein Luxus und hatte ich lange nicht. Wir haben trotzdem nach Hause gefunden. (Auch wenn es nicht immer leicht war ohne Halogen 😂) Das Halogenlicht von Heute ist sowas von hell, da hätten wir früher nur davon träumen können. Also bitte nicht falsch verstehen. JA Halogenlicht ist veraltet, die Zukunft ist LED und gut das es diese Technik gibt. Ich bin aber der Meinung, welcher jener zu 90 Prozent nur am Tag fährt, dem sollte auch die "veraltete" Technik reichen. Wer viel fährt und vor allem in der Nacht, ja der sollte zu LED greifen. Wird wohl aber die Minderheit sein. Denke ich und ist nur meine Meinung. Bitte daher nicht zu ernst nehmen. 😊
Stimme ich dir schon auch zu aber wie du sagt moderner ist halt LED und das sollte heute nicht mehr sein, ich meine ganz früher gab es auch keinen Gurt und das finde ich heute auch wichtig;)) Kleiner sarkastischer Vergleich;)
Wäre die Frage wie das "Standard" Licht von der Qualität her ist, Kann hier nur vom "alten" Zafira Tourer Sprechen, der war solange es nur das Halogen und das Xenon gab (Front mit Heruntergezogenen Leuchten" als Standard grottenschlecht aber gerade noch tragbar, vergleichbar Fiesta von 1995 den ich zu der Zeit noch hatte aber schlechter als das des Fiesta 2008 meiner Mutter und viel schlechter als das Halogenlicht eines Dacia Duster von 2017 der dem Fiesta nachgefolgt ist. Dann kam das Facelift und die LED Scheinwerfer, hatte den 1 Jahr lang mit dem Standardlicht -> einfach eine Frechheit, der Fußgänger am Straßenrand sieht man nicht, man merkt ihn erst wenn er den Außenspiegel ins Kreuz bekommen hat. Wäre also schön wenn nicht die Technik sondern die Qualität des Lichtes bewertet wird. LED tut sich da natürlich leicher.
Deine test sind wirklich immer super, danke dafür☺️ Könntest du mal den Ford Ranger 2021 biturbo Testen? Gerne auch im Vergleich zu Nissan, Mitsubishi, Toyota etc. 🙈☺️
8:47
So what was the result? Did the ford win or the seat?
prima Vergleich! welche Sitze sind hier im Ateca verbaut? Sind das die Ledersitze?
Das ist eine Mischung aus Kunstleder und Alcantara. Bei Seat heißt der Sitz Dynamika.
Kostet ca. 350 Euro.
Es gibt allerdings auch noch einen Ledersitz für ca 1200 Euro
@@flunter5504 danke!
@@TripleU-E Dem ist nichts mehr hinzuzufügen
Also für mich käme der Seat in Frage.Tolles Video.Super
Danke dir:)
Ich habe mir vor 3-4 Monaten einen Seat Ateca bestellt - ich muss leider noch bis Februar warten... Erstens wegen dem schönen Design, dem absolut unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis und wegen der hohen Sitzposition. Alternativ zur B-Klasse 2011er Modell - der geht langsam ein und muss ersetzt werden (preiswert)
Für mich entscheidend ist fast einzig und allein die Lautstärke im Innenraum. Ich denke der Ford ist leiser, oder?
"Adaptiv-intelligent tempomat" hat ford schon, wenn ich 100kmh einstelle und er sieht die 70kmh tafel, dann bremst er automatisch auf 70kmh. Nur zur info;)
Hat mein Ford Focus auch, hätte mich gewundert wenn bei Kuga nicht gewesen wäre.
Okay da lag ich falsch aber so gut wie der Seat noch nicht oder mit Kreisverkehr bremsen und wenn man abbiegt
@@BlackForestDrive Hallo Black Forest Drive, ich habe viele von deinen Test gesehen und finde deine Art zu sprechen sehr angenehm. In diesem Fall muss ich was dazu sagen (schreiben). Laut Anweisungen darf man nicht Tempomat im dichten Verkehr benutzen und schon gar nicht vor einem Kreis Verkehr. Deswegen benutze ich Tempolimit auf meine Kuga. Ist schon besser so. Man muss sich nicht auf diese ganzen Elektronische Helfer verlassen. Mach weiter so. Übrigens ich habe Ford Kuga PEHV gekauft nach dem ich dein Test gesehen habe und anderen.
Leider gibt einen Rückruf Aktion wegen Batterie Problem, aber das hat auch BMW.
@@savinoluisi3630 ich hab auch eine PlugIn. Sehr viele Hersteller haben Probleme mit den PlugIn Hybriden. Ford ist sehr offen damit umgegangen. Ich fahre meinen sehr gerne und habe ja aktuell nicht wirklich einen Nachteil den normalen Motoren gegenüber.
@@savinoluisi3630 cool, was hast für ein verbrauch? Wenn du in ev-automatisch fährst?
Gibts wohl beim kuga und Focus heißt iacc das Auto lenkt selbst und übernimmt selbstständig Verkehrsschilder. Und es gibt auch einen Stau Assistenten der bis zu einer gewissen Geschwindigkeit autonome fahren kann.
Okay da lag ich falsch aber so gut wie der Seat noch nicht oder mit Kreisverkehr bremsen und wenn man abbiegt
@@BlackForestDrive ich habe das System im Focus und das gibt es nur mit Automatik. Nein so gut ist es leider noch nicht aber man muss auch dazu sagen das System kommt ja vom Focus und dieser ist schon 2 Jahre alt. Dafür ist es auf Autobahn oder Bundesstraße echt super. Ich fahre damit immer auf die Arbeit das ist echt entspannend. Auch im Stopp und Go Verkehr ist das System echt top. Wäre natürlich schön wenn es noch Kreisverkehr und Abfahrten so könnte wie der Seat aber es sind auch 2 Jahre Entwicklung dazwischen was heute ja Welten sind.
@@Basti791 Das stimmt in einem Jahr passiert Einiges
Lustig..
ich schwanke grade ein bisschen zwischen den beiden. Mein neuer Dienstwagen wird fällig. Prinzipiell bin ich Seat Fan (aktuelles Auto Leon FR),
Beim Seat habe ich halt die Sorge das demnächst das komplett neue Model erscheint. Würde mich schon ärgern wenn ich den Ateca bestelle und paar Wochen später fahre ich ein altes Model..
Naja das Facelift kam ja jetzt also bis da der Neue kommt gehts es denk ich mindestens bis 2022
Kuga💪🏼💪🏼🤩
Eines vorweg: Es gibt keine schlechten Autos mehr am Markt. Es kommt auf den Geschmack an und oder welche Erfahrungen man schon mit Marken gesammelt hat. Ich hab nur positive Erfahrungen mit Ford und mit einem VW leider ziemlich schlechte Erfahrungen gemacht. Überlege gerade ob ich nicht einen Kuga mir jetzt nehme und möchte aber den gesamten Markt durchschauen und da ist das Video viel Wert für mich. Mir persönlich gefällt der Innenraum vom Ateca nicht und außen hat der Ford für mich leicht die Nase vorn. Aber natürlich so alles reine Geschmacksache.
Ja derzeit wirklich schwierig, gibt viele geile Autos... kann man nicht so einfach sagen
Das Video ist gut gemacht. Allerdings finde ich, dass man die beiden gar nicht mehr vergleichen kann. Durch die nochmalige Verlängerung des Kuga auf nun schon 4,614 gegenüber 4,381 beim Ateca ist eigentlich klar , dass der Kuga in die Mittelklasse gehört und nicht wie der Ateca in die Kompaktklasse. Dort ist der Kuga bei vielen auch schon plaziert. Und da kommt mein größtes Manko vom Kuga . Bei fast 25cm weniger Länge ist das Kofferraumvolumen vom Ateca mit max 510/1604 zu 435/1534 beim Kuga deutlich schlechter und auch beim Innenraum habe ich mit 1,88 Größe im Kuga nicht mehr Platz im Ganzen. Habe ich selber mehrmals getestet. Vorteile beim Kuga sind sicherlich das adaptive LED Licht und die verschiebbare Rücksitzbank mit Verstellung der Sitze. Über Sitzheizung hintern lässt sich streiten. Ob B & O wirklich besser klingt ist bestimmt Geschmacksache und kommt auf die Musik an. Fazit: bin 4 Jahre lang Kuga gefahren, war bis auf Kleinigkeiten auch sehr zufrieden. Trotzdem habe ich mich aktuell für einen Ateca 2,0 TDI xperience entschieden. Das Auto gefällt mir sehr gut, hat eine annehmbare Größe , gutes Ladevolumen, solide Technik und lässt sich sehr gut fahren und bis auf Kleinigkeiten in der Ausstattung ist alles drin . Der neue Kuga ist definitiv attraktiver als sein Vorgänger,aber für meine Verhältnisse zu groß geworden und nach hinten raus mit nicht sonderlich guter Sicht durch die C Säule. Wie gesagt , man hätte den neuen Kuga fast schon eher mit dem Seat Tarraco oder Skoda Kodiaq vergleichen können.
Am Ende ist es natürlich Geschmackssache wie immer klar, jeder kann etwas besser
■ optisch gefällt mir der FORD besser ..
was ein kleines Wunder ist, weil bei der Präsentation des neues KUGA,
konnte ich es nicht fassen wie "hässlich" er (im Vergleich zu seinem Vorgänger) geworden ist.
Aber seit seiner Präsentation ist halt schon etwas Zeit vergangen,
und mittlerweile gefällt mir sein Design wirklich sehr gut.
Sogar noch besser als das Design vom ATECA (wo ich doch eigentlich SEAT und SKODA Fan bin.. Die haben ja beide eine "aufregend kantige" Designsprache)
Der Grill des KUGA ist im Vergleich zu dem des ATECA eher schlicht, matt, unspektakulär gehalten,
aber genau das gefällt mir, dass er nicht so "schreit" vor Chrom
Haja mir gefällt er auch
Thema schwarzer Grill, gäbe es bei der FR-Line ja auch beim Seat
Gutes Video und sehr informativ.
Der neue Kuga gefällt mir optisch von außen nicht. Das alte Modell war viel schöner. Innen ist er ok.
Den Seat finde ich super schön, von innen und außen.
Bezeichnet ihn aber bitte nicht als neuen Ateca denn es ist nur eine Modellpflege. Der Ford ist hingegen ein neues Modell.
Ich weiß nicht woher das kommt, daß alle Modellpflege Fahrzeuge mittlerweile als neue Modelle bezeichnet werden. Das irritiert mich immer.
Meine Wahl würde auf den Seat fallen wenn ich zwischen den beiden entscheiden müsste.
Kaufen würde ich allerdings nur den Kia Sportage oder Hyundai Tucson. 5-7 Jahre Vollgarantie ist ein unschlagbares Argument
Danke dir, Danke für deine ausführliche Meinung:)
Die beiden sind auch sehr gut ja:)
Wir haben uns für den Ateca entschieden,aber noch das Vorgänger Model.
Beim Kuga gefällt mir das Display nicht weil es zu weit rauskommt.
Aber sonst dein Vergleich super gemacht. Danke.
Danke dir:)
@@BlackForestDrive wer sich solche Mühe gibt, muss belohnt werden. Egal wie die Videos ausfallen.
@@frankschablewski713 Vielen Dank, freut mich echt:)
Schönes Vergleichseindrücke! Hat mir was gebracht. 👍 Bin für Seat. Das Armaturenbrett wirkt viel aufgeräumter und aus einem Guss.
Kuga 🔥
Ich finde neben dem Ford sieht der Seat "altbacken" aus.
Beim B & O Anlage kann man den Subwoofer nicht separat einstellen.
Beim Beats im Ateca schon.
Nur so am Rande.
Beats ... Die B&O Anlage ist um einiges höherwertiger.
@@Ludranus
Dennoch kann man den Subwoofer nicht separat einstellen. Beim Focus St ist der Klang nicht schlecht, dennoch ist er nicht warnembar. Man kann einstellen wie man will es geht nicht. Beim Ateca kann ich ihn separat einstellen, so daß er mehr Präsenz bekommt. Aber Klang ist immer Geschmackssache.
Jaa aber vomk Klang ist die B u O besser
Interessanter Vergleich. Hätte mir noch Eindrücke zum Sitzkomfort/Sitzauswahl und zur Bedienung der Center-Displays gewünscht. Beim Ford ist das Mittel-Display draufgesetzt, beim Seat ist es in das Cockpit integriert. Welches ist intuitiver zu bedienen? Sonst aber gut gemachtes Vid.
Ja danke dir, haben wir bei den Neusten Vergleich etwas eingebaut können wir aber noch präzisieren
Schöner ist es im Seat, beim Ford sieht man es schneller und muss nicht solange von der Fahrbahn wegsehen
@@BlackForestDrive Danke fürs Feedback! Die Sitze werden bei vielen Reviews leider kaum beachtet, weil die Testwagen immer nur ein paar km bewegt werden. Wenn Du aber jeden Tag fährst, ist das ein wichtiger Komfort-Aspekt (weniger Ermüdung, Rücken, Wohlfühl, Materialanmutung, etc.).
@@georgmuc2020 Das stimmt auf jeden Fall, ein kleinen Eindruck kann man auf jeden Fall geben
Ich finde das der Kuga das bessere Gesamtpaket hat. Allene die Möglichkeit der Ausstattung.(Licht nur als Beispiel) Er hat auch alle Assistenten wie der Seat die auch alle sehr gut funktionieren. Fahre meinen Kuga PlugIn seit Juli und bin zufrieden.
Ist und bleibt aber Geschmackssache...
Rückfahrkamera die nicht einfahrbar ist ist kein Argument finde ich, was mach ich wenn die nicht mehr raus fährt?
Ja auch kein schlechtes Fahrzeug definitiv
naja die sollte ja immer herausfahren, so könnte ich ja auch fragen was mache ich wenn ich plötzlich kein Bild mehr sehe? ;)
Der Kuga ist das schönere Auto und bringt wahnsinnig viel Gimmicks mit sich. Das autonome fahren ist der Hammer und funktioniert super beim Kuga
Super Format! Fände den Vergleich spannend Ford Puma gegen Volvo XC 40
wäre spannend ja
PUMA gegen XC60 !?Ja nee, 30 K gegen 50 K. Ist wie DACIA gegen Cupra.
Seat 👌
Ist doch kein Vergleich. 150 PS gegen 190 PS. Schaltgetriebe gegen Automatikgetriebe. Kuga hat auch ein Allrad und 190 PS und Automatikgetriebe.
Darum ging es ja nicht oder siehst du einen Drag Race? Und das der Kuga Allrad hat wurde erwähnt aber hauptsache wa schlechtes schreiben
@@dennis3031 du hast nicht gelesen. Ich habe nichts schlechtes geschrieben, ich habe nur geschrieben das man keinen Vergleich machen muss mit zwei verschiedenen Modelle, einer hat mehr PS als der andere der eine hat 4x4 der andere nicht und so weiter. Übrigens ich fahre Alfa Romeo Stelvio und würde nie mit mit Ford Kuga und Seat Altea vergleichen. Verschiedene Welten, keine ist besser oder schlechter. Ich habe nichts schlechtes geschrieben.
@@savinoluisi3630 er hat sie aber nicht verglichen
@@flunter5504 alle andere schreiben hier von Vergleich
Naja ich hab auch nicht das genau verglichen sondern die zwei Autos generell;)
Danke für deine Arbeit.
Gerne:)
Beim Ford gibts zwei Allrad Varianten: 2.0 Diesel mit 190ps und Benziner mit 2.5liter auch mit 190ps
Damals gab es die Benzinervariante meiner Meinung nach nicht
Schönes Video. Mal davon abgesehen, dass es Brandprobs beim Kuga PHEV i. d. Vergangenheit gab, ist der Seat Ateca das rundum schönere Auto und erzielt beim WV sicherlich einen besseren Preis. Attraktiv waere es, wenn es hier noch ein Plugin gebe würde. Ansonsten kläre Kaufempfehlung für mich:Seat Ateca.
Danke dir:) Ja da kommt glaube ich was von Seat
@@BlackForestDrive ich wäre für einen Ateca Hybrid.. Leider kommt da anscheinend nichts.. Die anderen Modelle mit der hässlichen durchgehenden Rückleuchte gefallen mir alle nicht :(
Verbrauch? Federungskomfort? Geräuschisolierung im Innenraum? Die drei wichtigsten Fragen für mich beim Autokauf bleiben leider unbeantwortet.
Dazu dann die jeweiligen Reviews schauen wie erwähnt:)
Preis?
Echt mal ein neutraler Vergleich. Top. Thema Anhängelasten, ein größerer Unterschied, der Ateca 1,5l/150 PS hat ein Leergewicht von 1,4t, der Kuga 1,5l/150 PS hat 1,55t. Maximal dürfen beide 1,8t, aber 100km/h begrenzt halt das Leergewicht, also Ateca nur bis 1,4t Kuga bis 1,55t. Mehr Gewicht ist aber auch eher Verbrauchserhöhend. Also Je nach dem, dem Wohnwagenbesitzer mit Mittelklassewohnwagen (zumeist 1,5t) wird eher zum Kuga greifen und nicht zum Ateca. Da braucht man für die 100km/h schon den 2l Benziner mit Allrad oder den 2l Diesel mit Automatik. Wer auf den Verbrauch achtet wohl eher zum Ateca
Für mich käme nur der Kuga infrage.Er ist in der Form schöner und auch innen besser ausgestattet.
Leicht außer Atem der gute.
Aber sehr gutes Video
Mal so mal so;)
Danke:)
33:40 also ich nehme KUGA aber Hybrid! Viel günstiger Wartung kosten, dank eCVT Getriebe in FORD muss z.B. keine Öl Wechsel werden wie vor „super“ „ modernen“ DSG von WV Technik.
Haja wieso nicht;)
Die Mär von dem LIFETIME Öl in Automatik Getrieben solltes Du mal kritisch hinterfragen. Denkst Du wirklich das Öl altert nicht und untersteht keinem Verschleiß? Es ist also nach z.b. 5 Jahren und 100Tkm (wenn JEDE Herstellergaratie erloschen ist) genauso gut wie neu?
@@cmdr.StefanOS Verschleiß is überall das ist richtig. Die Frage is nur wo is das Verschleiß größer. In Toyota Serviceheft mit eCVT oder CVT, ist kein Wechsel des Planetengetriebeöls erforderlich bzw. vorgesehen. Wenn Toyota so rücksichtslos gewesen wäre, hätte man das Motoröl nicht so oft wechseln lassen, jedes Jahr oder alle 15.000 km, das is sogar doppelt so of wie bei VW usw. Zu das Getriebe Öl, das Geheimnis liegt genau im Planetengetriebe Technik, wo es sehr wenig Reibung gibt, gibt es beispielsweise keine Doppelkupplung wie beim DSG. 3 meine bekunden haben Toyota Prius haben, sind 9-13 Jahren alt. Habe extra gefragt, ob die Getriebe Öl weksslen haben, nein, jede Auto lauft ohne Probleme mit Orginal Akku.
14:40 kommt in die hybrid Variante von Ateca auch eCVT oder DSG Getriebe?
Kann ich noch nicht sagen
Natürlich mit scheiss DSG. VAG hat nurnoch kack dsg
@@tobi615 Genu DSG…Wartungen, Öl weasel, Probleme… da mu VAG noch von Toytota lernen. Hebe mit bekommen das BMW will eCVT von Toytota implementieren aber wie is die aktuelle Lage weiß ich nicht.
Soll überhaupt ein Ateca Hybrid kommen?!
Die intelligente Geschwindigkeitsregelung beim Ateca soll doch erst ab KW48 bestellbar sein. War diese beim Testwagen schon verfügbar?
Nein war aus diesen Gründen noch nicht verbaut
Super Video weiter so 👍👍
Danke:)
@@BlackForestDrive interessant wäre ein Scheinwerfer Vergleich welche led Scheinwerfer besser sind abgesehen von der Fernlicht automatik.
@@danieldelligualti215 Jaa ab dem Mazda Mx5 der am Montag geliefert wird, werden wir das machen, allerdings auf meinem Zweitkanal Dennis und Autos
Aber ein wichtiger Punkt definitv
@@BlackForestDrive super Zweitkanal Aboniert 👍💪
@@danieldelligualti215 Vielen Dank:)
Bei dem Plug in Hybrid gibt es auch eine 360 Grad Kamera.....wir haben den Kuga🥰
Wie immer top
DAnke:)
Bitte noch Komparativ mit einbauen.
Klasse Video. Danke!
Danke freut uns:)
Richtig gutes Video,:)
Danke dir:)
Wo ist der Subwoofer
Beim Seat meine ich hinten bei dem Kuga weiß ich es grade nicht
Ford Kuga
Gutes Video wie immer👌🏻
Danke dir:)
Super Präsentation, danke🏁
Vielleicht hast du mal den Citroen C5 Aircross als Testwagen. Dessen Fahrkomfort ist schon eine Ausnahme in der Klasse, da will man nicht mehr aussteigen.
Werde ich mal versuchen ob mir den jemand gibt
Nicht mein Video, sorry. Das Vorgeplänkel ist mir einfach zu langatmig und uninteressant.
48k...so sehr mir beide gefallen, so sehr kostet ein Einfamilienhaus in ländlicher Gegend mitunter nur 1,5 Mal so viel...
Die Gegend würde ich gerne kennen:D ich suche auch gerade nach einem Haus und bei uns muss man da deutlich mehr hinlegen, schön wäre auch wenn man wahrscheinlich noch eine Niere spendet
@@BlackForestDrive Oh es gibt da ein paar Gegenden in NRW, in denen man für kleines Geld durchaus ein kleines Häuschen erwerben kann...gut meist steht in der Beschreibung "für Handwerker" aber es geht durchaus.
Worauf ich hinaus wollte war, dass die Preispolitik bei den Fahrzeugen schon (gefühlt?) angezogen hat obwohl wir uns hier nicht in einer besonders gehobenen Klasse zu bewegen scheinen.
@@christophbarra1841 Ja da stimme ich dir zu:) aber ist ja nicht nur bei den Autos so.. leider
ich nehm Kuga, wegen Optik, sieht Porsche ähnlich
Der Kuga kann aber 20 Sekunden alleine Lenken oder?
Der Kuga kann entweder per Spurhalte-Assistent eingreifen wenn man an die Markierung kommt oder man kann ihn komplett alleine lenken lassen, man muss allerdings die Hände am Lenkrad haben
30 sek.
kann er auch ja
Parkassist und Fernstart sprechen sicher auch noch für den Ford (Automatik). Wer braucht da eine 360 Grad Kamera? Ich habe keine Ahnung wie genial ein HUD an der Frontscheibe ist, aber das HUD im Ford mit separater Scheibe hat mir sehr gut gefallen. Wenn man sowas noch nicht kannte, dann freut man sich einfach nur. Laut BDA erkennt der Ford mit ACC auch die Verkehrsschilder und reduziert die max Geschwindigkeit auf diese. Der Seat sieht innen wie aussen nur 0815 aus. Null Charakter. Geschmacksache. Der Ford ist auch kein Leckerbissen mit seinem Cayenne meetoo. Wie viel Stützlast hat der Ateca? 100kg beim Ford ist natürlich auch für Fahrradträger mit Ebikes ein Argument. Mit dem Ford muss man null Kompromisse eingehen.
Bei unserem Klimawandel freue ich mich schon sehr auf die Fernstartfunktion. Entweder vorab schon in der Hitze die Fenster öffnen (über FB) oder Motor und Klima vorab auf dem Weg zum Auto einschalten.
Schade, dass der Ford keine 2kw Steckdose im Kofferraum hat (von der FHEV Batterie), so wie der Mitsubishi Eclipse Cross (1,5 kw). Gerade für so ein gutes Zugfahrzeug wäre das für Camper ein Hit, wenn der Wohnwagen nicht komplett autark ist oder man die Powerstation während der Fahrt nachladen möchte. Die 230V Ministeckdosen (reiner Sinus?)…. geschenkt.
Also dann wären beide schlecht was das Fahrwerk betrifft. Den Ateca kenn ich noch nicht, aber den Kuga hab ich heute kennen gelernt und hat mir gar nicht gefallen, was den Fahrkomfort betrifft. Auf der Rückbank wird man bei jeder Steuerkorrektur des Fahrers umhergeworfen. Bodenunebenheiten werden schlecht kaschiert. Im Innenraum Hartplastik und billig wirkende Sitzüberzüge aus Fabric Material. Einziges Plus. Bein und Kopffreiheit.
keine frage - ATECA no.1
Seat Ateca❤️
Hä? Preisnachlass? Den gibt es beim Seat nicht? Hat bei mir fast 4000 Euro ausgemacht. Der Seat ist deutlich billiger wie der Ford.
Ateca noch ohne Hybrid Antrieb warum? na ja kommst, von konservativen WV Konzern. Ihr solltet Kuga HYBIRD testen… rein Verbrenner is langsam Geschichte…
Haben wir uns auch schon angeschaut den Kuga Hybrid, kannst du bei uns anschauen;)
Gestern neuen kuga st line bestellt
Ehm, ich hab doch einen Kuga mit Panoramadach. Es ist genauso groß wie beim Ateca.
Irgendwie fällt immer die beheizbare Frontscheibe raus. Die hat nur Ford.
Die gibt es beim Ateca auch.
Why Kuga and Ateca when they are different classes........
Beide. Ich sage beide.
Beim Kuga hat man aber eine Rückfahrkamera mit Reinigungsdüse
Beim ateca auch
Absolut bei beiden
Seat: spiessisches, konservatives VW-Design. Kuga hat ne´große "Fresse" so´n bißchen „Aston Martin" !?.
Nix was mich umhaut.
LED-Scheinwerfer sind ein Muss. Warum beim Ford upgraden? Sollte serienmäßig sein.
Meine Frau will einen AUDI Q4 oder einen BMW X4-5. (Lass mich scheiden.)
Bin eher Pragmatiker: Auto ist Gebrauchsgegenstand und kein Statussymbol.
Sterbe sowieso in 5 Jahren.
Gönne mir jetzt eine Volvo XC 30 aus China. Voll(pfosten)elektrisch mit über 500 PS.
0 auf 100 in 4 Sekunden! Zwar ohne Tacho und Drehzahlmesser , nur mit Großem Handy
in der Mittelkonsole. aber... mir doch egal.
Vergeige ich fast jeden Ferrari; Porsche und was auch immer für Prollautos mit.
Nicht weil die schneller sind, aber die „Herrschaften" können das meist nicht auf die Straße bringen.
Altersvorsorge ist somit dahin.
OK, War Spass.
Fahre weiter meinen alten KUGA,
weil ich dieses „Piepen" (rückwärtsfahren, nicht angeschnallt....)
bei den neuen, modernen Autos nicht abschalten kann.
31:30 Wieso sollte ich hinten sitzen, während ich fahre? Hä?
Alles is besser wie VAG
Der Ford Kuga Vorgänger ist schöner. Die Front vom neuen Kuga ist hässlich
Nach 5 Minuten abgebrochen. „Hin und Her-Gewackel“ des Kommentator macht einen nervös. Bis dahin viel „Bla Bla“, ohne das man weiß welche Motorisierung die Autos haben.
Bin auf deinen Vergleich gespannt den du machst
Kann man Äpfel mit Birnen vergleichen 🤔😁
Kannst du machen ja
Ford ist auch ein schönes Auto leider keine Mitteldurchreiche für Skier und darum für eine Familie mit vier Leuten die gerne zum Skifahren gehen nicht brauchbar! Bitte keine Kommentare das das auch irgendwie geht, irgendwie ist halt nicht perfekt!
Ateca hat auch hinten Keyless go
Ford красавец!
Ateca!!
Ford 👌👍🔝✖🆗️
Super Video☺️☺️👍🏼
DAnke:)
Ateca
Ford es mejor...en rodadura sin duda
Kuga ist viel häßlicher geworden
Ah teck ah nicht ah tick ah
Darf jetzt jeder Depp einen Autotest machen? Was soll der Blödsinn?👎🏼
Nee nicht jeder, du nicht
@@BlackForestDrive Hatte ich auch nicht vor. Im Gegensatz zum Kreator dieses Videos weiss ich was ich kann und was nicht.😜
@@kofeikel7471 sachliche Kommentare schreiben gehört also nicht dazu