Первый мот, который меня шокировал (правда с эндуриков только на китайцах катался). Даже новый фаерблейд такого впечатления не оставил. Когда сел на него, только чуть открутил - он козлить начал. Просто откручивал ручку и орал каждый раз)) Задирает перед на любой передаче, на любой скорости. Кирпичей поначалу можно отложить прилично :) А так очень хорош, тоже хочется, но запчасти... :/
У меня МК-3, брал с аукциона, подвеска в меру мягкая как по мне. На треке прыгал на нём столы, всё норм. Даже при недалёте ни разу не пробил подвеску. Мой вес 75кг. Наваливает мот очень даже бодро...)
Это легендарный мотоцикл.Непонятно почему сейчас делают черезчур сложные, не ресурсные и дорогие в обслуживании четырехтактники. То подрамники пластиковые,то клапана титановые,то вилки воздушные. Когда после спортсмена мот переходит любителю приходится пол мотоцикла выкинуть и пол мотоцикла купить.
Тоже считаю неверным подобный класс техники относить к софт. Это легкий продвинутый эндуро! Давайте не мешать в кучу гражданские мотоциклы, коими являются ХР, ЦРМ, джебели, серовичи, турики всех весов и мастей... с исключительно спортивно-соревновательной техникой типа КТМ EXC (XC), под которой подразумевается хард-эндуро! В своей нише ЦРМ уж точно не является софтом по моему глубокому убеждению. Софт - это неспеша ехать там, где не поедет дорожный мот или тяжелый эндуро на универсальной резине, ЦРМ все же способен на явно большее! А вот с исключительно спортивными снарядами его сравнивать не стоит, разные категории и целевые назначения. Это как сравнивать мотоцикл GP и стоковый спорт-байк
Приветствую, скажите пожалуйста, что бы вы посоветовали KDX250 или CRM250, из японских двухтактников, слышал, что на CRM часто выходит из строя блок управляющий мощностным клапаном, что скажите по этому поводу?
@@ENDUROTITANS125 Если есть такая возможность, с удовольствием приму в гости. Я проще вариант хочу предложить, например, отснять интересующие моменты и затем их вставить в ролик.
Про зап.части не совсем точно сказали, их не то что тяжело найти, их вообще хрен найдёшь. Хотел такой купить, после прочтения форумов - передумал. Именно из-за отсутствия зап.частей и конских цен на те что можно найти...
@@Димон-ь8п Где, какие зап.части, по каким ценам? Поделись... Я в прошлом году смотрел, например на impex на МК 1,2 вообще мало что есть. Сейчас уже точно не помню, но вроде даже поршень найти на этот мотик проблема...
@@ПетрЛяшевич поршня ремонтные и только Тайвань фирма AHL. Ездят нормально, у меня знакомый на MK2 не оригинал поршень поставил,КРУТИТ ПОЛНЫЙ ГАЗ,НАКАТ НА ПОРШНЕ 70 МОТОЧАСОВ,ВСЁ ОТЛИЧНО. НА FARPOST. Ru смотри,регион дальний восток. И кстати на МК 2ЗАПЧАСТИ ПРОЩЕ НАЙТИ ЧЕМ НА Мк3. МОТОРОВ БОЛЬШЕ МК 2,ЧЕМ МК3 И пластик ЕСТЬ ХОТЬ КАКОЙ-ТО.
Если ты готов выложить деньги,то есть ещё Японский аукцион YAHOO,но там покупать запчасти ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПОСРЕДНИКА. ЕСЛИ ТЫ НЕ ГРАЖДАНИН ЯПОНИИ ,ТО НИКТО С ТОБОЙ ОБЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ. НА YAHOO частенько попадаются запчасти интересные,но дорого ОЧЕНЬ.Если для тебя этот мопед ЗОЛОТОЙ ,ТО ТОГДА ВПЕРЁД.
@@Димон-ь8п Ну так я об этом и говорю:) либо б.у.(если найдёшь), либо Тайвань. Невозможно купить что-то новое, оригинальное ни за какие деньги и нигде - просто нету, снято с производства. Про yahoo знаю, там не смотрел на CRM, частенько там покупаю зап.части на другой мотик, цены нормальные есть, но доставка дорогая... А про Farpost с дальневосточным регионом: как-то страшновато: говорят кидалова много...
Я конечно люблю состороны смотреть про наши модели. Но он особо и не знает, сезон сколько он откатал!? Унас их пять мк3 и ар. Уже пятый сезон, все норм. Это Honda она прощает многое. Поршня есть в продаже, никосиль есть в России кто наносит. Только он не ломается ребята, танк двух тактный. Мозги только все перепаяли, беджетный эндуро, а главное надёжный
За🎥👍👍👍👍👋👋👋😁Спасибо большое, дружище вопрос какой все таки японский эндуро лучше по таким критериям надёжность, ремонтопригодность, хонда ямаха сузуки Кавасаки я имею б/У, в двух словах пожалуйста, с уважением Ваш подписчик канала
@@Роман1-п4ы XLR старше. Только кикстартер,рама другая,другой мотор( много модификаций XLR,чуть выше. На версии XLR Baja ,две фары которые вместе с рулём поворачиваются ,на XR они на месте. Запчасти что на XLR , XR ,везде есть ( даже японские найти не проблема). У CRM с этим беда.
ЦРМ ХОРОЩИЙ МОТОЦИКЛ,КАНКУРЕНТ ЕМУ Dt 230ланза,а Кавасаки это ШЛЯПА, не обижайтесь ребята .Прокатился я на KDX 250sr, ВООБЩЕ ДРУГОЙ МОТОЦИКЛ,НИЗА У НЕГО СЛАБЫЕ ПО СРАВНЕНИЮ С ЦРМ250 И РАСХОД ТОПЛИВА БОЛЬШЕ. ЕДИНСТВЕННОЕ ЧЕМ КАВАСАКИ ЛУЧШЕ ,ОН ЧУУТЬ -ЧУТЬ ЛЕГЧЕ. А НА СЧЁТ ЗАПЧАСТЕЙ РЕБЯТА......FARPOST.ru или если там нет,то выкладывайте деньги и наказывайте с YAHOO,там есть такие запчасти которые в России никогда не увидишь. Мне очень жаль ,что ЦРМ250 сняли с производства..... Он очень хорош : ПОЧТИ 4Т НА НИЗАХ И 2Т НА ВЕРХАХ.
Привет друг, обращаюсь с просьбой, очень надеюсь что поможешь, за ранее очень признателен) Мне 16 лет, рост 172,хочу взять бу японца, что-нибудь для бездорожья, опыт имеется, но малый. По карману у меня 100-150 тысяч. Хотелось бы что б дури хватало, спасибо ещё раз)
Владелец говорит, что у поршня с шатуном какой-то нереальный ресурс, исчисляет его живучесть в километрах. Разве тут не как на кроссе градация и регламенты? Обычно 100 моточасов и меняй, ещё 100 и шатун меняй... Помогите разобраться!!! Предлагают взять Honda CRE 125 (доработанный CR125 от макаронников HM), а я понимаю, что он как кроссовый в обслуживании, поршень по 3 раза в год менять...
@@ENDUROTITANS125 Спасибо. Хотя не до конца понимаю почему по километрам берем. Тот же CRE на базе CR. Даже с учетом, что задушен, и не всегда мы его до отказа крутим - он ведь моточасы такие же пробегает. Как всё-таки правильно? Сколько нормальный ресурс поршня на 2Т эндуро? После какого километра его точно надо менять? Ответы типа: на усмотрение райдера или дело каждого, или опытным путём не принимаются.)))
Просто не укладывается каким образом можно плюс минус в 10 раз продлить жизнь поршню если эти эндурики на базе кроссовых движков. Поршня и цилиндры вроде теже.
Хороший мот, но редкий, и расход большой, поэтому у меня хр :) мозги на него 20тыс. и то хрен найдешь, и они не совместимы между поколений срм, у каждого свои. ар самый экономичный, свежий, но все равно он редкий. рмх хоты бы с рм совместим, срм же отдельная модель и еще они дорогие, хоть и старые.
@@ЮрийТафий ресурс сравним с xr250. И кушает он примерно так же если так же коптить как на хр. Ну а если дырку открыл .. ну тогда да. По трассе на CRM намного комфортней в плане обгонов, чем на чахликах типа xr250, Джебель, Ттr250
Были Дегри, xr250,crm250r3.. сравнивать там нечего. Третий просто на голову выше первых двух. Не.. ну за бухлом ездить в деревенский ларек лучше конечно на xr250... он не едет особо, поэтому риску меньше. )))
Видимо Touring эндуро, так по крайней мере на баке у djebel 200 написано))))) А вообще все это шляпа, ни чем он не лучше и не хуже своих одноклассников из 90х в меру задроченности конкретных мотоциклов.
Это действительно СОФТ ,ТОЛЬКО 2Т. ,ЕМУ НЕ ТЯГАТЬСЯ С КТМ, потому-что ОН ТЯЖЁЛЫЙ 127КГ.,СНАРЯЖЕННАЯ МАССА.А насчёт TTR,XR,и DR то это грибные мотоциклы,......но я не хочу сказать ,что они плохие ,хорошие ,но для другого.
крутой мот для рыбалки за грибами покатушки попересечёнке...... ресурсный... умереной мощи в грязи ползёт как в своей стихии..... сам на таком езжу 6 лет.....
Отличный,интересный обзор,побольше бы таких!
Хотелось бы увидеть обзоры на Honda XR 250 и Yamaha TTR 250 OE
Легендарные востребованные мотоциклы!
Первый мот, который меня шокировал (правда с эндуриков только на китайцах катался). Даже новый фаерблейд такого впечатления не оставил.
Когда сел на него, только чуть открутил - он козлить начал. Просто откручивал ручку и орал каждый раз)) Задирает перед на любой передаче, на любой скорости. Кирпичей поначалу можно отложить прилично :)
А так очень хорош, тоже хочется, но запчасти... :/
У меня МК-3, брал с аукциона, подвеска в меру мягкая как по мне. На треке прыгал на нём столы, всё норм. Даже при недалёте ни разу не пробил подвеску. Мой вес 75кг. Наваливает мот очень даже бодро...)
Это легендарный мотоцикл.Непонятно почему сейчас делают черезчур сложные, не ресурсные и дорогие в обслуживании четырехтактники. То подрамники пластиковые,то клапана титановые,то вилки воздушные. Когда после спортсмена мот переходит любителю приходится пол мотоцикла выкинуть и пол мотоцикла купить.
Как всегда, видео кратко, по делу, без лишней воды. Спасибо за обзор!
Как круто и приятно подаёшь инфу! Спасибо за труд! Титаново
Ох... ный мот. Был такой 91г.5 сизонов отказался всё хорошо. Всё правильно сказали и про ресурс и надёжность. Классный мотоцикл.
Сисонов
@@pamparam3495сасисоноф
Езжу на Ямахе ТТР250 и все чаще заглядываюсь на СРМ,хотелось бы взять беспробежный АР-)спасибо за обзор вам!
Вчера поменял свой ттр на срм, очень доволен)
Пол года назад продал ттр и купил AR-ку. Когда дал газ на пол ручки думал обосрусь. Короче данный мот намного резвее.
@@СтаниславБолдышев что по деталям?
Тоже считаю неверным подобный класс техники относить к софт. Это легкий продвинутый эндуро! Давайте не мешать в кучу гражданские мотоциклы, коими являются ХР, ЦРМ, джебели, серовичи, турики всех весов и мастей... с исключительно спортивно-соревновательной техникой типа КТМ EXC (XC), под которой подразумевается хард-эндуро! В своей нише ЦРМ уж точно не является софтом по моему глубокому убеждению. Софт - это неспеша ехать там, где не поедет дорожный мот или тяжелый эндуро на универсальной резине, ЦРМ все же способен на явно большее! А вот с исключительно спортивными снарядами его сравнивать не стоит, разные категории и целевые назначения. Это как сравнивать мотоцикл GP и стоковый спорт-байк
Лайк! Спасибо за видос!!!
ДОБРЫЙ вечер , сделай подборку до 100, до 200 и тд на выбор кит- японский. Актуально на данное время . Собираюсь покупать .
Лучши обзор crm 250
самый топовый обзор!:)
Приветствую, скажите пожалуйста, что бы вы посоветовали KDX250 или CRM250, из японских двухтактников, слышал, что на CRM часто выходит из строя блок управляющий мощностным клапаном, что скажите по этому поводу?
Црм лучше. Мозги горят да
@@ENDUROTITANS125 CRM более дружелюбная к новичкам чем KDX?
Kdx 250 надежнее, легче, проще с запчастями
У самого MK 3 1996г.,Красная ....красивый он зараза.....
Ай молодцы!! Классный ролик получился
Мощный обзор, красавцы 👍👍👍
Лет 100 хотел 2т,сейчас катаю на серове.боялся брать 2 т из-за запчастей,и ресурса.спасибо большое я сделал свой выбор.БЕРУ 2Т!!!
После серова брать 250 срм это как заново ходить учиться.
Совершенно разные аппараты. Удачи!
Всем привет стоит ли покупать црм ,в 2022 году ,как с запчастями,ресурс?
Запчастей нет, всё достаётся как при совке.
Легенда !
Ввобщем все по делу. Только я не понял какого лысого црмку в харды причислили.
будет обзор на RMX 250 полносил?
@@ENDUROTITANS125 Есть РМХ 40-ка сильный, давай общими усилиями обзор запилим.
@@ENDUROTITANS125 Если есть такая возможность, с удовольствием приму в гости. Я проще вариант хочу предложить, например, отснять интересующие моменты и затем их вставить в ролик.
@@ENDUROTITANS125 Понял. Тогда ждемс.
Про зап.части не совсем точно сказали, их не то что тяжело найти, их вообще хрен найдёшь. Хотел такой купить, после прочтения форумов - передумал. Именно из-за отсутствия зап.частей и конских цен на те что можно найти...
Не правда ДРУЖИЩЕ...... Я ВЕДЬ НАХОЖУ. ИЩИ ЛУЧШЕ И ВСЁ ПОЛУЧИТСЯ.
@@Димон-ь8п Где, какие зап.части, по каким ценам? Поделись... Я в прошлом году смотрел, например на impex на МК 1,2 вообще мало что есть. Сейчас уже точно не помню, но вроде даже поршень найти на этот мотик проблема...
@@ПетрЛяшевич поршня ремонтные и только Тайвань фирма AHL. Ездят нормально, у меня знакомый на MK2 не оригинал поршень поставил,КРУТИТ ПОЛНЫЙ ГАЗ,НАКАТ НА ПОРШНЕ 70 МОТОЧАСОВ,ВСЁ ОТЛИЧНО. НА FARPOST. Ru смотри,регион дальний восток. И кстати на МК 2ЗАПЧАСТИ ПРОЩЕ НАЙТИ ЧЕМ НА Мк3. МОТОРОВ БОЛЬШЕ МК 2,ЧЕМ МК3 И пластик ЕСТЬ ХОТЬ КАКОЙ-ТО.
Если ты готов выложить деньги,то есть ещё Японский аукцион YAHOO,но там покупать запчасти ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПОСРЕДНИКА. ЕСЛИ ТЫ НЕ ГРАЖДАНИН ЯПОНИИ ,ТО НИКТО С ТОБОЙ ОБЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ. НА YAHOO частенько попадаются запчасти интересные,но дорого ОЧЕНЬ.Если для тебя этот мопед ЗОЛОТОЙ ,ТО ТОГДА ВПЕРЁД.
@@Димон-ь8п Ну так я об этом и говорю:) либо б.у.(если найдёшь), либо Тайвань. Невозможно купить что-то новое, оригинальное ни за какие деньги и нигде - просто нету, снято с производства. Про yahoo знаю, там не смотрел на CRM, частенько там покупаю зап.части на другой мотик, цены нормальные есть, но доставка дорогая... А про Farpost с дальневосточным регионом: как-то страшновато: говорят кидалова много...
мк3 взял))) норм аппарат
тоже смотрел на этот мот. тоже отговорили из-за запов.
Как дела с запами на нее?что то на мегащипе нет запов на него.
Это точно! Вообще нет
Огонь)
стоит ли покупать,сами-же сказали что с запчастями все плохо,так зачем его брать
Я конечно люблю состороны смотреть про наши модели. Но он особо и не знает, сезон сколько он откатал!? Унас их пять мк3 и ар. Уже пятый сезон, все норм. Это Honda она прощает многое. Поршня есть в продаже, никосиль есть в России кто наносит. Только он не ломается ребята, танк двух тактный. Мозги только все перепаяли, беджетный эндуро, а главное надёжный
А где в России никосиль?
Импекс джапан,там есть любые запы на любого японца!
Есть там че на kawasaki kdx200 Sr 1991-1992 года?)
Сорян, но очень много слова ,,мотоцикл,, ))) А в остальном спасибо за обзор !
За🎥👍👍👍👍👋👋👋😁Спасибо большое, дружище вопрос какой все таки японский эндуро лучше по таким критериям надёжность, ремонтопригодность, хонда ямаха сузуки Кавасаки я имею б/У, в двух словах пожалуйста, с уважением Ваш подписчик канала
@@ENDUROTITANS125 спасибо дружище, всех благ и здоровья, не болей, и удачи в продвижение канала, с уважением
На мой взгляд лучше всего Honda xr250 или вообще XLR.простой,спокойный,экономичный,запчастей МНОГО,в ремонте простой.
@@Димон-ь8п спасибо дружище
@@Димон-ь8п ДИМА ПРИВЕТ,А В ЧЁМ ОТЛИЧИЕ XR 250 от XLR ???
@@Роман1-п4ы XLR старше. Только кикстартер,рама другая,другой мотор( много модификаций XLR,чуть выше. На версии XLR Baja ,две фары которые вместе с рулём поворачиваются ,на XR они на месте. Запчасти что на XLR , XR ,везде есть ( даже японские найти не проблема). У CRM с этим беда.
Mb не стоит премьеру?
+1
Как купить новый?
какой рост у владельца CRM? насколько удобно в стойке?
У меня 180, в стойке удобно. МК2
ПАРНИ ПРИВЕТСТВУЮ (под рост 193) МЕЛКОВАТА БУДЕТ?????? и какой рост у владельца (в обзоре)___????
2 метра у него. Нормально будет.
ЦРМ ХОРОЩИЙ МОТОЦИКЛ,КАНКУРЕНТ ЕМУ Dt 230ланза,а Кавасаки это ШЛЯПА, не обижайтесь ребята .Прокатился я на KDX 250sr, ВООБЩЕ ДРУГОЙ МОТОЦИКЛ,НИЗА У НЕГО СЛАБЫЕ ПО СРАВНЕНИЮ С ЦРМ250 И РАСХОД ТОПЛИВА БОЛЬШЕ. ЕДИНСТВЕННОЕ ЧЕМ КАВАСАКИ ЛУЧШЕ ,ОН ЧУУТЬ -ЧУТЬ ЛЕГЧЕ. А НА СЧЁТ ЗАПЧАСТЕЙ РЕБЯТА......FARPOST.ru или если там нет,то выкладывайте деньги и наказывайте с YAHOO,там есть такие запчасти которые в России никогда не увидишь. Мне очень жаль ,что ЦРМ250 сняли с производства..... Он очень хорош : ПОЧТИ 4Т НА НИЗАХ И 2Т НА ВЕРХАХ.
Сравните с rmx250
Nice bike.
Привет друг, обращаюсь с просьбой, очень надеюсь что поможешь, за ранее очень признателен)
Мне 16 лет, рост 172,хочу взять бу японца, что-нибудь для бездорожья, опыт имеется, но малый. По карману у меня 100-150 тысяч.
Хотелось бы что б дури хватало, спасибо ещё раз)
Honda cr 125 хватит на долго
Дорого, а цену сказать нельзя что ли?
А в сравнении с кавасаки кдх 250 как он?
@@ENDUROTITANS125спасибо,будем ждать. думаю китайский эндуро поменять на кдх125 для начала,что скажете?(нужен мото именно с птс,чтоб пожоще эндурить)
Владелец говорит, что у поршня с шатуном какой-то нереальный ресурс, исчисляет его живучесть в километрах. Разве тут не как на кроссе градация и регламенты? Обычно 100 моточасов и меняй, ещё 100 и шатун меняй... Помогите разобраться!!! Предлагают взять Honda CRE 125 (доработанный CR125 от макаронников HM), а я понимаю, что он как кроссовый в обслуживании, поршень по 3 раза в год менять...
@@ENDUROTITANS125 Спасибо. Хотя не до конца понимаю почему по километрам берем. Тот же CRE на базе CR. Даже с учетом, что задушен, и не всегда мы его до отказа крутим - он ведь моточасы такие же пробегает. Как всё-таки правильно? Сколько нормальный ресурс поршня на 2Т эндуро? После какого километра его точно надо менять? Ответы типа: на усмотрение райдера или дело каждого, или опытным путём не принимаются.)))
Просто не укладывается каким образом можно плюс минус в 10 раз продлить жизнь поршню если эти эндурики на базе кроссовых движков. Поршня и цилиндры вроде теже.
@@ENDUROTITANS125 Спасибо, Пётр. Классный канал, смотрю с удовольствием.
Хороший мот, но редкий, и расход большой, поэтому у меня хр :) мозги на него 20тыс. и то хрен найдешь, и они не совместимы между поколений срм, у каждого свои. ар самый экономичный, свежий, но все равно он редкий. рмх хоты бы с рм совместим, срм же отдельная модель и еще они дорогие, хоть и старые.
Я считаю отсутствие электро стартера единственным не достатком.
Он ему не нужен.Поверь как владельцу.Заводится с полдрыка.Упал поднял пнул и вперёд.
@@МАКАРНиколаевичь а какой ресурс мотора сколько тисяч может проехать.и какой розход бензина
Ресурс без капиталки тыщ 50 проходит легко.А расход 5-6.
@@МАКАРНиколаевичь спасибо
@@ЮрийТафий ресурс сравним с xr250. И кушает он примерно так же если так же коптить как на хр. Ну а если дырку открыл .. ну тогда да. По трассе на CRM намного комфортней в плане обгонов, чем на чахликах типа xr250, Джебель, Ттr250
Были Дегри, xr250,crm250r3.. сравнивать там нечего. Третий просто на голову выше первых двух. Не.. ну за бухлом ездить в деревенский ларек лучше конечно на xr250... он не едет особо, поэтому риску меньше. )))
👍
топ
Софт эндуро???
40лс, 2т
Вы чего?))))
@@ENDUROTITANS125 , тогда Хонда хр, Ямаха ттр, Джебель и Баха - диванные эндуро :)
Видимо Touring эндуро, так по крайней мере на баке у djebel 200 написано))))) А вообще все это шляпа, ни чем он не лучше и не хуже своих одноклассников из 90х в меру задроченности конкретных мотоциклов.
Это действительно СОФТ ,ТОЛЬКО 2Т. ,ЕМУ НЕ ТЯГАТЬСЯ С КТМ, потому-что ОН ТЯЖЁЛЫЙ 127КГ.,СНАРЯЖЕННАЯ МАССА.А насчёт TTR,XR,и DR то это грибные мотоциклы,......но я не хочу сказать ,что они плохие ,хорошие ,но для другого.
@@Димон-ь8п И какие же двухтактные модели софт эндуро были у КТМ в 1990 году?
@@АндрейЗотов-ж8ы многие его приравнивают к ХАРД, это очень неправильно.А НАСЧЕТ КТМ ДА У НИХ НЕ БЫЛО В 90-ЫХ СОФТ.
крутой мот для рыбалки за грибами покатушки попересечёнке...... ресурсный... умереной мощи в грязи ползёт как в своей стихии..... сам на таком езжу 6 лет.....
Во предатели лучший же иж планета😅
хонда цивик тойота целика хонда цэрээм о мои уши.... си ар эм 250
Слово мотоцикл частишь.Другими синонимами пользуйся,на слух приятней.Ты ж не узбекский студент вроде)...ветра в харю,бро😝✌
Лучший мот CRM500AR
У вас самих то слух не режет ваше это "цэ эр эм"??
Шушлайка