2015.1.15 臺鐵 樹林調車場 台北機務段 TEMU1000太魯閣號 TED1010埔心事故車組維修紀錄

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
  • 2015.1.15 臺鐵 樹林調車場 台北機務段 TEMU1000太魯閣號 TED1010埔心事故車組維修紀錄

Комментарии • 7

  • @陳阿呆-g3n
    @陳阿呆-g3n 2 года назад +1

    修復是相當辛苦,謝謝為台鐵加油,為台灣技術傳承加油。

  • @たまゆう
    @たまゆう 4 месяца назад +1

    コレは、激的な痛々しいお姿に…まるで日本の京浜東北線が2014年2月に起きた作業用車両との接触による脱線事故のようだ😓

  • @samuelliluo4097
    @samuelliluo4097 2 года назад +2

    嘆為觀止
    極其惋惜的是,U7 編組應該是修不成(除了保持完整的三節車廂外)

  • @姬文彦
    @姬文彦 4 месяца назад

    是否能夠請日本原廠再重新打造那五節受損的車廂呢?

  • @a55471908
    @a55471908 9 лет назад

    期待修復完畢!!!

  • @喜美擴音列車
    @喜美擴音列車 9 лет назад

    鋁焊台灣早就有了,不用原廠技術員來台吧?

    • @emu300ct
      @emu300ct 6 лет назад +4

      他這車體不是一般鋁焊,是FSW焊接;且日立的鋁合金焊接組裝是特殊技術,又名A-Train