Reparo do tensor duplo da correia de acessórios, linha gol/parati/saveiro

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  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии • 10

  • @andrecarias9348
    @andrecarias9348 Год назад +2

    Excelente dica! Obrigado! 👍

  • @heberts5734
    @heberts5734 Год назад +2

    Muito bom mano!

  • @rafael5695
    @rafael5695 Год назад +1

    Vc conhece demais meu parceiro

  • @ladysilva4796
    @ladysilva4796 Год назад +2

    muito bom

  • @cientistamalucocs2
    @cientistamalucocs2 Год назад +2

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  • @irmaoton
    @irmaoton Год назад +1

    Amigo, troquei a correia, quando forcei para baixa para por a correia, ela travou. Mas depôs voltou ao normal.
    As vezes a correia escapa, pressupondo que seja isso.
    O que deve fazer?

    • @Mec.ele-passoapasso
      @Mec.ele-passoapasso  Год назад +1

      Opa, no seu caso parece ser o tensionamento da mola, o indicado é trocar o conjunto todo ao invés de só os rolamentos. Você pode também colocar o tensor preso em uma morsa e verificar a razão do travamento, é muito simples de remover, é só um parafuso.

    • @irmaoton
      @irmaoton Год назад +1

      @@Mec.ele-passoapasso vlw amigo

    • @irmaoton
      @irmaoton Год назад +1

      @@Mec.ele-passoapasso troquei o tensionador, e vi que estava completamente desalinhado.
      Agora ficou Filé, até o encaixe da correia ficou melhor.
      Gratidão

    • @Mec.ele-passoapasso
      @Mec.ele-passoapasso  Год назад +1

      @@irmaoton tranquilo meu camarada, o tensionador com o tempo de uso é normal perder a pressão ou empenar, você fez a melhor coisa em substituir.