NO TENGAS UN ACCIDENTE Como no quedarte sin frenos en un circuito
HTML-код
- Опубликовано: 12 май 2021
- Uno de los problemas mas comunes a la hora de entrar en circuito, es quedarse sin frenos, en este video el Piloto José Manuel de Los Milagros, nos explica como debemos frenar correctamente, en circuito, para n tener ningún tipo de problemas y así minimizar los riesgos.
/ jmdelosmilagros
Como siempre agradecer a la gente de Tandas Privadas por facilitarnos todo lo necesaria, para poder grabar este video www.tandasprivadas.com/
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
/ @axelespxnur
Instagram:
/ axel_espxnur
/ espxnur
Tenemos 4 grupos de Whatsapp 2 de ellos para amanes del motor 1 para gente que viaja a Nurburgring y otro de nuestra comunidad de Sim Racing.
Si quieres apoyar al Canal, déjanos tu like, deja tu opinión sobre el video, en los comentarios y comparte los videos que te gustaron. Gracias y Gassssss
¿Necesitas Silenblocks para tu coche? powerflex.es/es/
¿Necesitas Arneses, Tiradores o Volante? www.racingmiller.com/
🔴 10% DESCUENTO CODIGO ----- ESPXNUR ----
Visitar nuestra Web y Tienda On Line www.espxnur.com/
Como Frenar en Circuito, para No Tener Problemas y Minimizar Riesgos
Como Frenar en Circuito, para No Tener Problemas y Minimizar Riesgos
#TrackDay #Frenar #Seguridad #tandas #circuitos #velocidad #accidentes #frenos #problema #axel #espxnur
~-~~-~~~-~~-~
TE RECOMIENDO VER ESTE VIDEO "Correr en lluvia es de Locos 🔵🔴 GT Winter Series Montmeló 🔴🔵 "
• LLUVIA TORRENCIAL De L...
~-~~-~~~-~~-~ 
Авто/Мото
SUSCRIBETE AL CANAL Y AYUDANOS A LLEGAR A LOS 100 k
ruclips.net/channel/UCwMCnv1qnR7KMnu2fh5DOVw
Espero que disfrutéis y con que os sirva a alguno para evitar un accidente, ya habrá tenido sentido
Muy grande!!!
Un profesional, gracias por explicar tan detalladamente algo que lleva una vida entera de aprendizaje. Acojonante cuando explota el disco de frenos, la verdad que el mayor miedo a la hora de pilotar siempre es ese accidente que en cierta manera no ha provocado un fallo en la conducción, si no un fallo mecánico, da mucho miedo y me ha sorprendido ver que cuando te explotó el disco de freno en lugar de seguir frenando por miedo como haría cualquier persona has acelerado a fondo hasta que se ha parado el coche XD. Y muchas gracias a Axel por estos vídeos, se ve que os lleváis bien y estáis haciendo un buen trabajo entre ambos, el resultado es la calidad de estos pedazo de videos. Saludos!
Eres grande jose manuel! Gracias por esta masterclas
Gracias por el vídeo explicas las cosas muy bien
Profesor!!!
Buenísimo! Muchas gracias a ambos por compartir vuestros conocimientos y experiencias, aprendemos mucho!!
Petroleros seguir así. Gracias 🙌❤
Lo que has escrito también es válido para vosotros Ramón
Fuego al 205 y al civic 🔥
Cuando os venís a rodar ?
Vosotros mecanica gratis... Axel como pilotar jaja gracias chicos
Lo del ruido en el Jarama es una vergüenza, ¿que estaba antes el circuito o las casas, pues eso?, es como construir al lado de un aeropuerto y quejarse de que te molestan los aviones
Totalmente de acuerdo
Lo que era un canal para hablar sobre coches, se ha convertido en toda una una escuela del motor, enhorabuena por tú trabajo!!
Muchas gracias ☺️
Es increíble la templanza que tiene José Manuel al volante. Da gusto!
Parece una persona muy cercana José Manuel.
Chapó a lo dos! Videazo!!
Gracias ☺️
Buen video Axel, menuda master class de José Manuel de los Milagros 👏🏻👏🏻👏🏻, seguir así.
Tenia ganas de ver este video, una de las cosas mas importantes y que mas se pasan por alto
Grande Jose Manuel es muy didactico.
Muy buenos consejos! El domingo que viene los pondré en práctica en Andalucia circuit. Gracias!
Muy muy top, y dice mucho de un piloto bajar aquí y enseñar a los mortales! Muchas gracias!
Un crack
Excelente vídeo!!! Saludos desde México!!!
Muchas gracias
Muy cordial y prudente jose manuel. Comunica muy bien
Un crack
Un placer escuchar a todo un piloto top !!!
Me encantan los vídeos con este hombre... Gran fichaje pal canal, un verdadero placer escucharlo.Un saludo axel,gran trabajo, ojala un día os conozca sería un placer! Galicia calidade!!
Gracia, la verdad da gusto escucharle
Muy buen video. Yo soy novato y justo este fin de semana es mi primer track day en el circuito de Albacete y me viene de perlas tanto este video, como el de tomar las curvas. Un saludo Axel y tambien dar las gracias a Jose Manuel de los Milagros por sus perfectas explicaciones
Diviértete 😉
Que suerte poder estar con un gran piloto y que te esplique esas pequeñas cosas que a muchos de nosotros se nos escapan
Un verdadero privilegio
Gran video! Para estos videos con pilotos, una camara enfocando los pedales sería muy interestante. Gracias por el contenido de calidad!
Tomamos nota
masterclass de señor Jose Manuel
José Manuel es un sabio que encima es muy didáctico. Gracias
🤩
Gran vídeo!! José Manuel un crack como siempre!!
👏👏👏
Me encantan estos vídeos!!! lástima no tener un coche para probar en circuito. He probado en el simulador que tengo y salvando las diferencias, se notan todas estás técnicas. A ver si pronto tenemos un track day en el garaje para ir practicando 👌🏼
Poco a poco todo llega
No os podeis imaginar lo que ayudan estos consejos teoricos y su demostración práctica. Sobreto ayuda mucho no solo decir que hay que hacer, sino la explicacion y justificscion, para entender mejor e interiorizarlo mucho mejor.
Gracias a los 2.
Gracias 🤩
Que buen aporte de sabiduria!!! Muchas gracias a los 2 sois muy grandes👌
Gracias a ti
Grandes consejos gracias a los dos 🙏
Felicidades una vez más Axel...!!!!
Te buscas unos ayudantes para los vídeos, fantásticos y eso ayuda un montón...este hombre es un crack....!!!!
Es un Mega crack Jose
Me encantan este tipo de videos, llevo 12 anos asistiendo a tandas y con estte tipo de videos de gente experta como este piloto siempre siempre aprendo algo mas . Gracias y mucho gas
Gracias Wancho
Otra masterclass de Jose Manuel de los Milagros. Este vídeo lo guardo en favoritos!!! Muy útil para los que estamos empezando en los track days.
Un placer tener un crack como Jose que nos enseñe estas cosas
Muy buenos consejos por nuestra seguridad que siempre se aprende algo nuevo y el que diga que lo sabe todo es el que se lleva el susto. Gas a fondo y a lijar cuneta
Gracias 🤩
Gracias una vez más por estos vídeos, que lujo poder tener estas clases de conducción!
Muy bueno, nunka está d más tokar éstos temas d konduccion en cirkuito
Que buen vídeo Axel, y que buenos apuntes de José Manuel con el tema de los materiales de competición, siempre hay que calentar todo, gracias Axel👍🏻
Qué bien se explica este hombre. Parece como un profesor de autoescuela pero pasa de 0 a 100 en conceptos de conducción, de pisar pedales a temas muy de sensibilidad de piloto. Y por supuesto tiene el nivel suficiente de psicopatía para ser piloto profesional: A ataúd abierto en cada curva.
Un crack
Buena explicación sobre todo para los iniciados, José Manuel un crack
buen video.....¿ y la tecnica de hacer trail braking, para coches, como el mio, que lleva motor central y no tengo apoyo delante suficiente para entrar en la curva..?.... frenar recto ya no es la mejor opcion... ¿no?
Si, esa técnica es muy buena, la contaremos en próximos vídeos. Realmente es lo que hablábamos, ir quitando presión progresivamente, en este caso con la curva iniciada
Y el único problema que tiene esa técnica es que requiere un poco más de habilidad en el pilotaje ya que se puede descolgar la trasera haciendo un trompo y en función del sitio y velocidad puede poner en un aprieto a un amateur
Para coches como el tuyo o como el de cualquiera, creo que es universal porque para conseguir entrar en curva todos los coches necesitan hacerlo cuando vayas rápido de verdad, a las entradas. También mejoras tiempos.
Y sí, yo diría que pone en aprietos más que a un amateur a casi cualquiera, dado que un error de precisión podrías tanto bloquear adelante o atrás. Se utiliza también para drift solo que intencionado
@@josemanueldelosmilagros1381 un milagro si eres para todos . Muchísimas gracias 🙏🙌🙌🔥🔥
Que grande estos consejos para mejorar!! Sois unos cracks!!!🚗💥💥💥 un saludo
Muy buen video 💯x💯. Gracias por compartirlo 👋👍
Muchísimas gracias a Axel por difundir y sobre todo a José Manuel por esa masterclass didáctica, amena y 100% aprovechable. Conocimientos así como los que se describen en este vídeo valen incluso para la calle. Ya me veo la semana que viene utilizándolos el Duster del curro🤣🤣🤣
Gracias a ti por comentar
Gran vídeo y gran MasterClass dé JM de los Milagros. A mi me resultan de gran ayuda y tengo que decir que da gusto lo bien que se explica JM. Como siempre muchas gracias a JM y Axel por ayudarnos a mejorar y disfrutar del circuito con seguridad. Un fuerte saludo para los dos 🤙👍🤓
Todo lo que ayude a rodar más seguro, para mi, un placer
Magistral como siempre!!!!!Gracias chicos
Gran masterclas de 2 cracks del automovilismo! Un saludo
Gracias Agustin 👍
Qué gran video y qué gran piloto es J. De los Milagros. Enhorabuena por el vídeo y por el contenido, hacéis una gran labor entre los aficionados a este mundo. Un saludo
Muchísimas gracias
Una delicia las clases de este estupendo piloto 🙌🏽! Buen vídeo Axel 💪🏽, y muchos saludos a los dos.
🥰🥰
Buen vídeo. Menudo profesor el Jose
Gracias por un video tan interesante!....acojonante el disco rebentado del TCR...
Axel, gracias por acercarnos este contenido y con tanta calidad a los que nos estamos iniciando. A José Manuel, muchísimas gracias por la lección y los trucos! Un vídeo de cómo buscar la trazada con un coche RWD, AWD y FWD estaría genial!!!
Muchas gracias y tomamos nota
Información muy valiosa!! Gracias José y Axel!
🤩
Sois unos fenómenos! Muy buen contenido. Enhorabuena y gracias por compartirlo!
🤩
Ufffff, que videos espectaculares nos estás regalando con el Sr. de los Milagros, gracias. Saludos desde México!!
Muchas gracias 😊
Qué tío más majo José Manuel. Estás rodeado de craks!! Muchas gracias por tus videos
Es un crack 👍
No cuesta nada comentar, para que RUclips se entere que son esta clase de videos los que de VERDAD son importantes. Saludos! nos vemos por los circuitos.
😍😍😍😍 gracias
Gracias a José Manuel y a ti axel por el video
Nos estrenamos en tandas en junio, en el Jarama...Axel, para ir aprendiendo poco a poco, vamos a poner unas Yellowstuff, ¿y el líquido? Nos recomiendas alguno en particular entre el superformula o un R2, R3? No iremos a fuego porque vamos a aprender...Muchas gracias!!
Súper fórmula 👍
Enciclopedia Milagros y Amén!! Jajajaja otro diez Axel
Excelente, una pasada de video
Que buena explicación ✌🏽seguir subiendo este tipo de vídeos explicativos , sobre todo para gente que va a ir a circuito o ya va ! 👍
😍😍
Pedazo de vídeo, cada día mas enganchado. Gracias por entretenernos y enseñarnos. Sois unos fenómenos 😁
😍😍
Que grade De Los Milagros, es un fichaje fenomenal para el canal!!!!!
Un fuera de serie
Vídeo muy interesante, gracias por vuestro trabajo, sois enormes
😍😍
Buen vídeo , y buen maestro . Que tranquilidad transmite este hombre.
Lleva buen camino el canal @axel. Una maravilla . Saludos
Jose es un verdadero crack
Qué gozada de vídeo, chavales! Gracias a los dos! 👍👍
Gracias a ti!!
mil gracias por estos consejos que nos dais , cada vez aprendemos mas cosas con vosotros . gran video y grande José Manuel
🤩🤩
Me encanta la explicación, gran vídeo Axel! Te has echado un buen profesor.
Gracias ☺️
Que grandes sois!! Saludos desde Alemania 🇩🇪!!
🤩🤩
Como se aprende con vosotros. Gracias. Muchas gracias
🤩👍
Otra masteclass con buenos consejos con profesionales. Es muy importante ir fino en circuito y no castigar excesivamente frenos y neumáticos. Buenos y sabiis consejos.
Un placer leerte como
Siempre
Muy instructivo y que explicaciones tan claras y contundentes,gracias!
Soys máquinas!
Gracias ☺️
Gracias por el video tanto a ti Axel como a José Manuel, ayudáis mucho a lo que estamos empezando en el mundo de los track days!!
Gracias 🤩
Llevaba tiempo para verlo, excelente como siempre!
Me alegra que te gustase
Brutal el vídeo👍
Felicidades por este canal,el contenido esta muy bien explicado :):):)
Gracias
Muy, muy buen video y didáctico. Videos que suman
Gracias 🤩
Que bueno, os superais en cada video 👌🏼👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Gracias ☺️
Enhorabuena por el programa
Bandera negra por ruido WTF. No entiendo, por si alguien lo puede explicar. Excelente vídeo !!
Tienes una zona con ruido maximo 90db si te pasas te expulsan
@@AxelEspxnur gracias! Imaginaba iban por ahí los tiros. Me parece perfecto. Cuando veo el típico macarra con escape sin homologar jodiendo al barrio entero... Ojalá llegaran los comisarios de color azul o verde y le sacaran unas de sus banderas negras, xD
Muy entretenido y educativoo
Buen video ,como siempre y que buenos consejos nos dais, un saludo cracks
Muchas gracias
Soy unos cracks muchisima gracias. Un milagro es tenerle.. 🙌❤
🤩
Buenísimo !!!
Gran vídeo, éstos vídeos que estáis haciendo podrían proyectarse antes de las tandas en los briefing
Muchas gracias
Impecable Jose Manuel la verdad, gracias por traerlo Axel.
Lo del ruido: vergonzoso... que fué antes el Jarama o los chalets? Es como si alquien se hace una casa frente a una estación de tren y luego se prohíbe que los trenes hagan ruido...
Antes el circuito, alucinante la verdad
Buen contenido 👏🏻
Una pregunta en relacion al video, quizas nacho este mas enfocada para Nacho. Al meter pedal a fondo para el inicio de la frenada y llevarlo al limite tal y como dice Jose Manuel, se castiga mucho el sistema de ABS o esta preparado para ello o realmente no sufre y no hay problema en hacerle trabajar en cada frenada fuerte???
O quizas hay que frenar fuerte pero buscando el limite para no hacer trabajar al ABS??
Gracias de antemano
El abs está justo preparado para que se le pida el 100%
Grande axel!!
Mui bien explicado 👍😀
👍
Vaya bólidos 🏎 pero el León cupra st es otra joya 💎 y debilidad mía… como me gusta uuuf 🤤🤤🤤🤤Gracias por compartir
Una cámara en los pies de José Manuel hubiera sido la leche. He echado en falta la explicación de cómo empezar a quitar presión del pedal de freno de forma gradual antes de comenzar de dar gas y no de forma brusca para no descompensar el coche con una transferencia de pesos brusca. Saludos
Lo tenemos en cuanta para futuros vídeos
Buenísimo video, esto tambien se puede aplicar en motos. Lo que en lugar de arrastrar, la moto si se se va jajajajaj
Muy buen vídeo Axel,una cámara enfocando los pedales ya sería la hostia,por pedir que no quede
Habrá que tenerlo en cuenta
Master class!! Si señor!
👍
Cómo me gusta ese coche!!!!🤟
buen video, pero falto mencionar la rebaja de marchas para ayudar al frenado con el motor! que muchas veces le dejamos todo el trabajo al freno!
Yo no uso la caja para frenar, a ver qué dice Jose
Ya no se utiliza prácticamente, seleccionamos la marcha adecuada para salir. No lo hice porque con vehículos propulsión trasera, la retención de motor puede hacer perder el control a la gente si no saben hacer correctamente el punta tacón
De acuerdo a lo que he aprendido en cursos del RACE no se usa freno motor para frenar, para,eso están los frenos. Si reduces marcha es para salir rápido de la curva una vez superado el vértice, pero no para frenar. Por xierto recomiendo encarecidamente los cursos de conducción. Como he escuchado a un amigo de Axel, mejora tus técnicas de conducción antes de comprarte más caballos....
Es increíble lo que sabe este hombre. Son cosas "básicas" que todo aquel que entre a circuito debería de saber. Luego se ven ciertas cosas en pista que dejan mucho que desear por parte de alguno...
Pd. Mamá salgo en RUclips! ✌️
Efectivamente cosas que todos deberíamos saber para entrar a pista
Muy buen video 👌
Gracias!
Buen vídeo. Ojalá lo viese al menos la mitad de gente que va a track days y habría muchísimos menos problemas. Cual es el vídeo de los frenos que habla Valleros?
Tiene mucho, pon espxnur frenos y tenemos 3-4 hablando de eso
Me encanta
Tu canal
😍😍😍
Fenomenal video. Muy claro y didáctico. Merece la pena la frenada regresiva en curva lenta? O no meterse en líos y frenar sólo en recta? Me haría ilusión si ne contastais
Un abrazo
Si, también merece la pena en función de la situación. Siempre atentos al movimiento de la trasera para no perder el control
Dios, el on board que le explota el disco de freno se me volcó hasta el corazón, madre mía...
Acojona
@@AxelEspxnur imagínate si acojona, que creo que voy a aflojar un poco en el circuito, por qué de verdad que no me esperaba que eso pudiera pasar y es la primera vez que lo veo.
Un gran vídeo 🤙🤙🤙
🤩