Super installation, bravo les gars, comme tu dis, nos vieilles golf gti en prenaient la gueule et elles étaient toujours fidèles au petit matin au demarrage
Salut. Je suis BMISTE depuis longtemps maintenant et effectivement, le travail effectué sur la BMW est top. Donc je t'encourage à continuer et tant mieux si les 16000 personnes qui t'ont suivi sur cette réparation t'on redonné du cœur à l'ouvrage. Pas assez de vidéos/tuto Françaises malheureusement. Je viens de terminer un joint de culasse sur un 1.4l tsi aussi. Bon courage et à très bientôt JF
J y connais rien en mécanique mais ça fait un moment que je te suis et c est toujours un plaisir de regarder tes vidéos.. j habite près d Arras et ça fait un peu loin pour être client..un peu🤯🤯 . Bonne continuation
Tes vidéos sont toujours plaisantes à regarder! Continues ainsi, reste toi-même et tu verras cette chaine grandir! ;) Sans cette chaine je ne me serai pas lancé dans la réfection moteur (distri cassée) d'une 120D. Courage pour la suite!
Bsr toujours un plaisir de voir t'es vidéos je suis mécano et j'apprends beaucoup de chose dans vos védios bon courage un jours je viens visité ton garage
Felecitations pour le nv garage :). Juste pour ne pas avoir peur des TSI de volkswagen, c'est vrai que les golf 5 et 6 ont connu pas mal de problèmes... mais la génération des moteurs montés sur la golf 7 sont super fiable, j'en possède une 2.0 tsi GTI et une confortline 1.4 tsi et je peux vous dire que c'est le jour et la nuit se sont des motorisation super fiable, les deux motorisations souffrent uniquement du boitier de la pompe a eau qui fuyait (je l'ai eu sur la GTI mais pas sur le 1.4 tsi). Les TSI ont besoin d'un entretien méticuleu, une vidange tous les 10000 km/1an (oublié la longlife) Les deux voitures ont dépassé les 120000 km sans aucun soucis.
Salutations à toi et encore merci pour tes vidéos. Je ne suis pas mécano pro mais je fais le même travail que toi pour mon plaisir. Je suis autodidacte, et j'analyse ton taf avec mes procès c'est comme cela que l'on progresse 😋 Je ne fais pas de commerce avec mon savoir juste dénicher de très belle caisse avec pbm a petit budget. Mon kif les remettre sur roue pour moi, étant passionné de belle meca. 😁😁😁 En tout je suis avec attention tes vdo et ça me donne un ouverture d'esprit. Courage à toi je sais que c'est bcp de taf pour toi, garage chaîne youtube.....pas bcp de temps pour les hobbies..😋
Slt mec t arrete pas... 😉 sa fait plaisir de te voir revenir par la je suis electricien si tu as besoin n hesite pas je suis pas loin de toi... et je suis pas tes plombiers🤣🤣
Cars & Meca, un rigolo le gars avec sa RS3. Je commente en expliquant où trouver la doc, mais comme c'était pas pour le plaindre, il te censure. Je me suis désabonné.
@@steste8952 Coupable je le trouve top, comme cette chaîne, car y a pas spécialement une demande de sentiment de pitié de la part des spectateurs. Alors je Cars et Meca sur la RS3 ce qui m'a véritablement déçu, c'est vraiment le fait qu'il critique le fait de ne pas avoir pu faire le job correctement. Or les couleurs de (!) Demi coussinets ça fait 40 ans que ça existe dans le monde de VW Audi et autres. Tu ne peux pas mettre la faute sur le magasinier, ils ne sont pas mécanicien. Et c'est clairement écrit dans la documentation. S'il ne l'a pas alors il faut vraiment se documenter, pour ça tu as Elsawin ou Erwin. C'est pour ça que cette vidéo je l'ai trouvée terrible. Oser mettre la faute sur d'autres alors que c'est tout de même lui qui a fauté. Et il demande ensuite une pitié à ses viewers alors qu'il est en tort. Coupable ne demande jamais de pitié. Il est très transparent, honnête et se fou du jugement des gens.
Salut Patrice, Il faudrait que tu sois plus prudent lorsque tu interviens sous le pont... Tu as failli te prendre le berceau de la voiture sur la tête 🤕, à quelques secondes près ! (6:45) On n'est jamais trop prudent. On a envie de continuer à voir tes vidéos instructives pendant encore de longues années 😉
salut. pour info,le 1,6l de chez renault casse aussi.chaine de distrib a 25000 et turbo a 45000. on leur demande trop a c'est p'ti moteur, et on le retrouve dans certaine mercedez. vive les normes de depollution!!!
Les fsi sont fiable si tu regarde pas le turbo les cousinnet de vilbrequin les gicleur d'huile hs clapet anti retour d'huile eclater dans le bloque filtre à huile le bimasse sur la pompe a huile et la chaîne qui s'étire..
Bonjour, toujours de belles vidéos, tout est bien expliqué, continue dans cette voie et bon courage. J'ai failli prendre une voiture assez récente, mais je me suis ravisé et préfère garder ma voiture actuelle (Xantia moteur XU10J4R-RFV) 24 ans et 130000 km. Finalement, j'ai l'impression il n'y a plus que les japonaises qui ne posent pas de soucis, et qu'en Europe, la fiabilité n'existe plus.
Touran TSI 1,4 140 CV acheté neuf en 2007: Embrayage compresseur + Chaine distri changés vers 2012. Aujourd'hui 200 000 kms. démarrage nickel mais ralenti instable uniquement durant starter auto et sensation d'à coups lors vitesse stabilisée en dessous 2400tr/min. Aucun témoin allumé.... Je suspecte un soucis avec le volet de régulation du compresseur. Le concessionnaire est dépassé... Qu'en penses-tu ?
Salut J aime bien tes vidéos tu nous expliques les points fort et les faiblesses des voitures d aujourd’hui ça c bien par contre ont se retrouvent sans nouvelle des voitures passées exemple la bmw 535 quesqu elle devient? Et il n y a pas qu elle faut que tu crée un intérêt surtout pour des passionnés comme nous et la t’es vu vont décoller
Salut je suis Taxi et j’ai une Tesla model X, si tu as des questions n’hésite pas à me demander. Pour le coût de l’électricité c’est extrêmement variable, il y a des bornes gratuite et d’autre ou c’est le coup de fusil ça peut monter à presque 1€ le Kwh. A la maison là où je charge le plus je suis à 15 centimes le Kwh et ma consommation moyenne est d’environ 20 Kwh/100 km donc ça revient à environ 3€ les 100 km soit l’équivalent de 2 litres de gazole pour un 7 places de plus de 5 mètres de long, 2,6 tonnes et 524 ch. Les avantages c’est les économies à l’usage (carburant, pas d’entretien chez Tesla, pas de pièces d’usure (distribution, embrayage, volant moteur, turbo, injecteur … ect)). Les inconvénients c’est le prix d’achat, la qualité « à l’Americaine » (essuie glace foireux, finition aléatoire, beug, mauvaise endurance de certaines pièces (biellette barre stab, rotules, bras …)
Bonsoir Patrice, en fait ce que tu fais et montre intéresse un maximum de monde. Cependant, peu comprennent l'investissement en temps de ta part pour expliquer comment bien faire. Et ne comprennent donc pas l'intérêt de 'liker' ou de s'abonner. Je suis fier d'être abonné et vraiment apprécier ton travail. Je suis 'amateur mécano' Mini Cooper s r56 donc...une vraie galère avec toutes ses misères. Mais quand elle va....elle va bien !!! Courage à toi. Jc
Félicitations pour votre déménagement, j'espère que c'est définitif pour vous. Je passerai à l'occasion vous faire un coucou quand je descend dans le Sud. Un abonné Belge.
Garage spacieux et c·est très bien ,puis il y a du taf á ce que je vois !! Il a la frite Patrice non ? ...Lorsqu·on voit le m.....sous ce capot, mm les 2cv étaient mieux agencées ....Et , vivement la 2ème partie ...A+
Encore du bon boulot et du lourd surtout . Content de te revoir en action je ferais sûrement un tour par ton garage . Un devis pour refaire moteur m57tu . Dejas déposé.
💪🇮🇹👍🙋 hâte que tu me donne un rdv ,j'ai pas envie de cassé ma boîte 🤣🤣 et encore moins mon moteur ,bonne installation bien bien bien Patrice 👌👍,tu l'avais pas déjà refait le moteur de la S3?
Bonjours mr patrice tres bon travail comme d habitude , j ai besoin de votre avis sur la clé a choc makita . Est elle suffisante pour un mecano amateur ? Cordialement
il ne faut pas se voiler la face car les constructeurs fabriquent de plus en plus de la daube. Il reste heureusement quelques mécanos comme toi qui sont capables de refaire un moteur intégralement. bonne continuation
@@garagealpautomobiles9126 j'ai attaqué la meca en 1973 et depuis j'ai vu l'évolution des moteurs autant en auto qu'en moto. Les nouvelle normes "anti pollution" que l'europe a instauré n'ont pas arrangé les choses .
Pas une foudre de guerre ? ça prend quand meme 215 Cv avec un stage 1. Donc vraiment pas mal pour un 1.4. Je l'ai sur ma scirocco. En tout cas bonne vidéo cool les explications et sympa de voir l'architecture de ce moteur.
@@garagealpautomobiles9126 Bah pour un 1.4 de cette génération c'est plutôt pas mal. Après oui dans la passat ça doit pas être fulgurant. Dans ma Scirocco c'est déjà plutôt bon. Du coup quoi de prévu ? Remontage de ce bloc ? Il a l'air de rien avoir en interne
@@CHRISOCCO57 salut, elle est de quel année ta scirocco ? je me tâte à acheter une en 1.4 160, à partir de quel année même conseille tu? merci de ta réponse
@@eikichionizuka8640 Salut. La mienne de 2008. Essaye de prendre une après 2010. Il y'a eu une révision sur les matériaux utilisé sur les pièces fragile.
Salut Patrice, merci pour tes vidéos Perso la vidéo sur la s3 m'avais bien plus, du coup tu est encore locataire dans le nouveau garage ou tu à acheté ?
Bonjour ALP Félicitations pour le nouveau garage hate de voir fini Encore merci pour ce partage Est-il possible de savoir quelle pâte rouge tu utilise merci
Dommage que tu sois aussi loin car je t'aurai volontiers confié ma 120 i de 2007 avec laquelle je n'ai que des emmerdes (que BMW ou les garages locaux n'arrivent pas à régler.....)😢😢
Si le 2.0 tsi ea888 gen2 est connu par la consommation d'huile, lié au segment racleur fine et se bouche rapidement avec les calamines, de plus les pistons ont un jeu important dans le cylindre.
@@simoratoko3778 Ok, nous verrons ou cela me mène alors... J'aimerais le garder le plus longtemps possible et du coup j'ai essayé d'anticiper au maximum les soucis connus.. Donc j'ai fais la distri, le collecteur, la dump valve, la wastegate, bobines, pcv, je le vidange tous les 7500k et le laisse bien chauffer,je consomme environ 0.5l d'huile entre deux vidanges...... On verra, j'espère que ça ira :-|
SALUT DE FRANCOIS J ADOR CE QUE FAIT CARETMECA IL SORT TOUJOUR LE MOTEUR PAR LE BAS CAR IL N AIME PAS DEMONTER LES FACE AVENT DE MEME QUE T ON BOULOT MERCI DE PARLER DE LUI VOUS ETE BIEN
J’ai eu le même problème sur ce moteur… piston fondu effectivement, sa fait mal de payer une voiture 8k et la revendre a peine 3k 6 mois après, étant jeune conducteur en plus, les moyens suivent moyens…
Il faut te dire que les gens qui regardent tes vidéos ne sont pas forcément présent toutes les semaines... Par contre, on les regarde en décalé. En tout cas, c'est mon cas... Idem pour cars et Méca, je regarde aussi en décalé... François de garage bagnole et rock'n'roll possède une Tesla et il le dis dans sa dernière vidéo... C'est moins de dix euros le plein quand il le fait à la maison à 80% pour pas user la batterie. Sinon à 100%, il ne le fait que sur un super chargeur...
Oui en gros c'est 10 balles le "plein" à la maison, le double en superchargeur Je pense qu'on est trop éloignés géographiquement mais sinon l'essai aurait été avec plaisir :)
Salut Patrice, j'espère que le nouveau garage est à ta guise. Les moteurs 4 cylindres turbo essence VW sont de vraies merdes, connus depuis 10 bonnes années pour être ivrognes à l'huile et casser des chaînes, sans améliorations. Je suis d'accord que le groupe VAG devrait se prendre un retour de boomerang et assumer tout ce que les propriétaires ont subi comme désagréments. Quand on roule en Lexus comme moi, c'est en voyant ces vidéos que si l'idée de rester chez eux pour la prochaine voiture était un peu partie, elle revient tout de suite !
![[Achat/Revente] LE VOYANT EPC qui NE VEUT rien DIRE !!! 1/2](http://i.ytimg.com/vi/VbHH-LcmdDQ/mqdefault.jpg)
Cela fait plaisir de voir qu'il y a encore des vrais mecanos.
Je rectifie : de vrais BON mécanos :)
Super installation, bravo les gars, comme tu dis, nos vieilles golf gti en prenaient la gueule et elles étaient toujours fidèles au petit matin au demarrage
Ha ça oui et ça marchait à l époque
J'adore votre façon de travailler mais aussi de parler, ça fait drôle des fois mais c'est marrant ! Continuez, Serge
Merci
Salut. Je suis BMISTE depuis longtemps maintenant et effectivement, le travail effectué sur la BMW est top. Donc je t'encourage à continuer et tant mieux si les 16000 personnes qui t'ont suivi sur cette réparation t'on redonné du cœur à l'ouvrage. Pas assez de vidéos/tuto Françaises malheureusement. Je viens de terminer un joint de culasse sur un 1.4l tsi aussi. Bon courage et à très bientôt JF
Ha oui je suis entrain de refaire un tsinaussi
Salut. La vache le taf sur les caisses vag... Rien n'est simple ... Beau partage Merci à toi. Bonne continuation.
Oui c est un moteur un peu complexe
J y connais rien en mécanique mais ça fait un moment que je te suis et c est toujours un plaisir de regarder tes vidéos.. j habite près d Arras et ça fait un peu loin pour être client..un peu🤯🤯 . Bonne continuation
Merci peut être a un de c jours
Tes vidéos sont toujours plaisantes à regarder! Continues ainsi, reste toi-même et tu verras cette chaine grandir! ;) Sans cette chaine je ne me serai pas lancé dans la réfection moteur (distri cassée) d'une 120D. Courage pour la suite!
Merci l ami
@@garagealpautomobiles9126 le moteur est de quel année ?
Bsr toujours un plaisir de voir t'es vidéos je suis mécano et j'apprends beaucoup de chose dans vos védios bon courage un jours je viens visité ton garage
Merci l ami
La mécanique automobile est devenue un parcours du combattant... j´ai la nostalgie du temps où j´intervenais sur ma 4L. 🚙🛻🚘
Ça c était avant lol
Félicitations pour ses nouveaux locaux. Je suis actuellement en train de refaire le même moteur 1.4 tsi monté sur un touran
Felecitations pour le nv garage :). Juste pour ne pas avoir peur des TSI de volkswagen, c'est vrai que les golf 5 et 6 ont connu pas mal de problèmes... mais la génération des moteurs montés sur la golf 7 sont super fiable, j'en possède une 2.0 tsi GTI et une confortline 1.4 tsi et je peux vous dire que c'est le jour et la nuit se sont des motorisation super fiable, les deux motorisations souffrent uniquement du boitier de la pompe a eau qui fuyait (je l'ai eu sur la GTI mais pas sur le 1.4 tsi). Les TSI ont besoin d'un entretien méticuleu, une vidange tous les 10000 km/1an (oublié la longlife) Les deux voitures ont dépassé les 120000 km sans aucun soucis.
Y a pas de mystère, sur ces moteurs, il faut faire des vidanges très rapprochées.
bravo pour la mécanique volkswagen c'est plus la qualité d'avant merci pour les vidéos
Effectivement
en direct live avec des méthodes efficaces !!! le dur monde de la mécanique dans un garage sympathique merci
Merci beaucoup l ami
Content pour te revoir aussi motivé.
Salutations à toi et encore merci pour tes vidéos.
Je ne suis pas mécano pro mais je fais le même travail que toi pour mon plaisir. Je suis autodidacte, et j'analyse ton taf avec mes procès c'est comme cela que l'on progresse 😋
Je ne fais pas de commerce avec mon savoir juste dénicher de très belle caisse avec pbm a petit budget. Mon kif les remettre sur roue pour moi, étant passionné de belle meca. 😁😁😁
En tout je suis avec attention tes vdo et ça me donne un ouverture d'esprit.
Courage à toi je sais que c'est bcp de taf pour toi, garage chaîne youtube.....pas bcp de temps pour les hobbies..😋
Tout simplement merci. RDV au prochain épisode.
Continue tes vidéos ! Tu es un vrai mécano comme il en existe de moins en moins !💪
merci l'ami
Bravo très bonne vidéo et oui tu as raison continue à faire des vidéos surtout des BMW 🤪 on aime 👏👏
Slt mec t arrete pas... 😉 sa fait plaisir de te voir revenir par la je suis electricien si tu as besoin n hesite pas je suis pas loin de toi... et je suis pas tes plombiers🤣🤣
Putain laisse tomber lol l élec c fait mes frères sont électriciens lol
@@garagealpautomobiles9126 jpasserais te voir a l ocaz
@@ganzinottid avec plaisir
Salut Patrice , merci pour cette nouvelle vidéo toujours aussi sympa 👌🏿👌🏿👌🏿👌🏿✅
J ai fait cars&meca ensuite garage alp magnifique soirée merci pour ton partage de vidéo et surtout n arrête pas de filmer 👍 motivé comme jamais
on essaye de tenir bon merci de visionner la video
@@garagealpautomobiles9126 on sera toujours là
Cars & Meca, un rigolo le gars avec sa RS3. Je commente en expliquant où trouver la doc, mais comme c'était pas pour le plaindre, il te censure. Je me suis désabonné.
@@polo16v191 je pense que c est le partage de document qui t'a fait bloquer, sinon tu a aussi coupable qui fait d excellente video
@@steste8952 Coupable je le trouve top, comme cette chaîne, car y a pas spécialement une demande de sentiment de pitié de la part des spectateurs.
Alors je Cars et Meca sur la RS3 ce qui m'a véritablement déçu, c'est vraiment le fait qu'il critique le fait de ne pas avoir pu faire le job correctement.
Or les couleurs de (!) Demi coussinets ça fait 40 ans que ça existe dans le monde de VW Audi et autres.
Tu ne peux pas mettre la faute sur le magasinier, ils ne sont pas mécanicien.
Et c'est clairement écrit dans la documentation. S'il ne l'a pas alors il faut vraiment se documenter, pour ça tu as Elsawin ou Erwin.
C'est pour ça que cette vidéo je l'ai trouvée terrible. Oser mettre la faute sur d'autres alors que c'est tout de même lui qui a fauté. Et il demande ensuite une pitié à ses viewers alors qu'il est en tort.
Coupable ne demande jamais de pitié. Il est très transparent, honnête et se fou du jugement des gens.
Salut Patrice,
Il faudrait que tu sois plus prudent lorsque tu interviens sous le pont...
Tu as failli te prendre le berceau de la voiture sur la tête 🤕, à quelques secondes près ! (6:45)
On n'est jamais trop prudent.
On a envie de continuer à voir tes vidéos instructives pendant encore de longues années 😉
J aile le risque lol merci l ami
J'adore t'es video continue 🔥🔥
Vivement la 2ème partie 👌
salut. pour info,le 1,6l de chez renault casse aussi.chaine de distrib a 25000 et turbo a 45000. on leur demande trop a c'est p'ti moteur, et on le retrouve dans certaine mercedez. vive les normes de depollution!!!
Hâte de voir la 2ème parti , bravo pour ton nouveau garage 👍👍👍👍
Salut les gars merci pour ta vidéo et ta bonne humeur. Courage à toi. Toujours un plaisir de te voir...
Merci l ami
Sympathique les nouveaux locaux et vivement la suite de la vidéo 👍👍👍
Super ce nouveau garage ! Bon aménagement à vous 👍
Merci beaucpup
Apres mon fsi wv bancale ,je voulait repartir sur du tsi ,je vait peut etre m'abstenir
je confirme
Les fsi sont fiable si tu regarde pas le turbo les cousinnet de vilbrequin les gicleur d'huile hs clapet anti retour d'huile eclater dans le bloque filtre à huile le bimasse sur la pompe a huile et la chaîne qui s'étire..
Bonjour, toujours de belles vidéos, tout est bien expliqué, continue dans cette voie et bon courage.
J'ai failli prendre une voiture assez récente, mais je me suis ravisé et préfère garder ma voiture actuelle (Xantia moteur XU10J4R-RFV) 24 ans et 130000 km. Finalement, j'ai l'impression il n'y a plus que les japonaises qui ne posent pas de soucis, et qu'en Europe, la fiabilité n'existe plus.
Les japonaise effectivement pas trop de problème
Il semblerait que les moteurs TSI soient affectés de faiblesses chroniques? Entendu aussi sur la chaîne GLB...
Bravo pour le nouveau garage.
merci l'ami
Belle video encore un gros chantier un vrai passionné bon courage vivement la suite tchao
Très bientôt ce WD pour la Passat
bonjour ALP super ce nouveau garage et continu a nous faire de video surtout sur bmw car j ai moi même une bmw 😃encore un grand merci a toi
Touran TSI 1,4 140 CV acheté neuf en 2007: Embrayage compresseur + Chaine distri changés vers 2012. Aujourd'hui 200 000 kms. démarrage nickel mais ralenti instable uniquement durant starter auto et sensation d'à coups lors vitesse stabilisée en dessous 2400tr/min. Aucun témoin allumé.... Je suspecte un soucis avec le volet de régulation du compresseur.
Le concessionnaire est dépassé...
Qu'en penses-tu ?
peut etre capteur de rampe
@@garagealpautomobiles9126 Ok merci !!!
Salut
J aime bien tes vidéos tu nous expliques les points fort et les faiblesses des voitures d aujourd’hui ça c bien par contre ont se retrouvent sans nouvelle des voitures passées exemple la bmw 535 quesqu elle devient? Et il n y a pas qu elle faut que tu crée un intérêt surtout pour des passionnés comme nous et la t’es vu vont décoller
La 535d il y a une expertise dessus donc je suis obligé d attendre la décision des experts pas le choix
Salut je suis Taxi et j’ai une Tesla model X, si tu as des questions n’hésite pas à me demander.
Pour le coût de l’électricité c’est extrêmement variable, il y a des bornes gratuite et d’autre ou c’est le coup de fusil ça peut monter à presque 1€ le Kwh.
A la maison là où je charge le plus je suis à 15 centimes le Kwh et ma consommation moyenne est d’environ 20 Kwh/100 km donc ça revient à environ 3€ les 100 km soit l’équivalent de 2 litres de gazole pour un 7 places de plus de 5 mètres de long, 2,6 tonnes et 524 ch.
Les avantages c’est les économies à l’usage (carburant, pas d’entretien chez Tesla, pas de pièces d’usure (distribution, embrayage, volant moteur, turbo, injecteur … ect)).
Les inconvénients c’est le prix d’achat, la qualité « à l’Americaine » (essuie glace foireux, finition aléatoire, beug, mauvaise endurance de certaines pièces (biellette barre stab, rotules, bras …)
Merci pour tes infos ouaaahh le poids c énorme
Toujours au top on t’aime
Moi aussi je vous aime bande de fous
Bonsoir Patrice, en fait ce que tu fais et montre intéresse un maximum de monde. Cependant, peu comprennent l'investissement en temps de ta part pour expliquer comment bien faire. Et ne comprennent donc pas l'intérêt de 'liker' ou de s'abonner. Je suis fier d'être abonné et vraiment apprécier ton travail. Je suis 'amateur mécano' Mini Cooper s r56 donc...une vraie galère avec toutes ses misères. Mais quand elle va....elle va bien !!! Courage à toi. Jc
merci beaucoup oui ca demande beaucoup d'investissement personnel
Félicitations pour ton nouveau garage
Merci l ami
Salut Patrice, sympa ton nouveau garage ,un pouce bleu comme d'habitude 👍👍👍👍👍
Bonjour combien de kilomètres à la vw passat . Merci pour les video
Félicitations pour votre déménagement, j'espère que c'est définitif pour vous. Je passerai à l'occasion vous faire un coucou quand je descend dans le Sud. Un abonné Belge.
Merci mon ami belge
Salut, t'arrête pas l'ami 😉
C'est passionnant ce que tu fais... 👍
Je t'ai découvert avec la vidéo de 535 d..
Ha oui sacré chantier celle la
Bonjour ce que ya beaucoup de casse chaîne de distribution 1.6 tsi
cool revoila mon champion chéri allé je t accord 30 minutes de mon temps :)))) gros pouce tkt
Merci mon ami
Garage spacieux et c·est très bien ,puis il y a du taf á ce que je vois !! Il a la frite Patrice non ? ...Lorsqu·on voit le m.....sous ce capot, mm les 2cv étaient mieux agencées ....Et , vivement la 2ème partie ...A+
Merci c était pas la même époque lol
nouveaux atelier plus de place j'espère pour toi toujours aussi pro
Encore du bon boulot et du lourd surtout .
Content de te revoir en action je ferais sûrement un tour par ton garage . Un devis pour refaire moteur m57tu . Dejas déposé.
Avec plaisir
💪🇮🇹👍🙋 hâte que tu me donne un rdv ,j'ai pas envie de cassé ma boîte 🤣🤣 et encore moins mon moteur ,bonne installation bien bien bien Patrice 👌👍,tu l'avais pas déjà refait le moteur de la S3?
on a changer la culasse apparemment le bloc a un problème
bonjour arnaud. le nouveau garage plus grand plus petit? de la martinique bonne continuation
Un peu plus petit de 30 M2 mais ça va
Bonjours mr patrice tres bon travail comme d habitude , j ai besoin de votre avis sur la clé a choc makita . Est elle suffisante pour un mecano amateur ? Cordialement
Tout dépends de ce que tu fais avec
@@garagealpautomobiles9126 pour les trains roulants par exemple
@@manum.5799 elle est limite
@@garagealpautomobiles9126 merci beaucoup
Super le nouveaux garage ça te donne la pêche 😉 à bientôt
Merci pour cette vidéo ! 👍👍👍
bon courage pour la suite
Merci mon ami
toujours 1 plaisir
Merci l ami
Salut Patrice pourquoi sortir le moteur par le bas ?une face avant cest pas pire?
Plus facile
😍😍😍 de retour merci Pat.
oui je suis pas mort lol
@@garagealpautomobiles9126 heureusement 🤣🤣🤣
Superbe vidéo!!’! T vraiment au top
Merci l ami
il ne faut pas se voiler la face car les constructeurs fabriquent de plus en plus de la daube. Il reste heureusement quelques mécanos comme toi qui sont capables de refaire un moteur intégralement. bonne continuation
Je sais pas si c les.constructeurs, les clients ou les normes qu on impose
@@garagealpautomobiles9126 j'ai attaqué la meca en 1973 et depuis j'ai vu l'évolution des moteurs autant en auto qu'en moto. Les nouvelle normes "anti pollution" que l'europe a instauré n'ont pas arrangé les choses .
Good job Guy ;o) Encore un beau démontage ;oP
La suite est croustillante lol
@@garagealpautomobiles9126 J'en ai l'eau à la bouche ;oP
yop vivement la suite.. ;))
je suis intéressé pour une scirocco 1.4 160, à partir de quel année vous me conseillerais ?
J ai un ami qui a une scirocco a vendre
Apres le 2l tsi sur cars and meca le 1l4 tsi...decidemment vw c est plus ce que c était...
oui lol
Pas une foudre de guerre ? ça prend quand meme 215 Cv avec un stage 1. Donc vraiment pas mal pour un 1.4. Je l'ai sur ma scirocco. En tout cas bonne vidéo cool les explications et sympa de voir l'architecture de ce moteur.
215 CH c pas terrible pour une voiture de ce poids mais ça marche bien quand ça marche
@@garagealpautomobiles9126 Bah pour un 1.4 de cette génération c'est plutôt pas mal. Après oui dans la passat ça doit pas être fulgurant. Dans ma Scirocco c'est déjà plutôt bon.
Du coup quoi de prévu ? Remontage de ce bloc ? Il a l'air de rien avoir en interne
@@CHRISOCCO57 salut, elle est de quel année ta scirocco ? je me tâte à acheter une en 1.4 160, à partir de quel année même conseille tu? merci de ta réponse
@@eikichionizuka8640 Salut. La mienne de 2008. Essaye de prendre une après 2010. Il y'a eu une révision sur les matériaux utilisé sur les pièces fragile.
Salut Patrice, tu penses que mercedes est plus fiable que bm et vw/audi ? J'ai l'impression qu'on en voit moins qui on eu une casse moteur
Oui Mercedes beaucoup plus fiable
Salut Patrice, merci pour tes vidéos
Perso la vidéo sur la s3 m'avais bien plus, du coup tu est encore locataire dans le nouveau garage ou tu à acheté ?
Locataire très bon emplacement
Par ton expérience tu vois de plus en plus de moteur tfsi casser ?
J en vois pas mal mais c surtout les consommations d huile
Bonjour ALP
Félicitations pour le nouveau garage hate de voir fini
Encore merci pour ce partage
Est-il possible de savoir quelle pâte rouge tu utilise merci
loctite
salut a mon avis il a fait emballement
très intéressant merci pour la vidéo
merci à bientot sur la chaine
pas de problème je regarde toute tes vidéo
J'étais pas sur , mais la F10 sans moteur me disait bien quelque chose avant d'avoir l'enseigne sur la façade.
Lol et oui elle est toujours la
Vivement la suite !!!!
bientot ;-)
Beau garage félicitations
merci ... il est pas fini lol pas le tmps lol
Merci pour le partage Patrice
Amitiés
Fred
merci à toi ;-)
Tellement vrai la garantie ou alors 10 ans comme Toyota avec entretien en concession a 110 euros de l heure.....
Yé pas de blabla tout dans l action au top Patrice. Bye
Super un vrais mécano a 5 klm de chez moi , il va falloir que je passe ☺️
Effectivement pas.loin
Dommage que tu sois aussi loin car je t'aurai volontiers confié ma 120 i de 2007 avec laquelle je n'ai que des emmerdes (que BMW ou les garages locaux n'arrivent pas à régler.....)😢😢
ha oui les moteurs essences sont pas terribles
Vive les voitures Allemandes
Le 2.0 tsi, à part ses soucis de distri, est aussi fragile niveau piston que le 1.4??? :-(
Non pas le 2 litres à ma connaissance
Si le 2.0 tsi ea888 gen2 est connu par la consommation d'huile, lié au segment racleur fine et se bouche rapidement avec les calamines, de plus les pistons ont un jeu important dans le cylindre.
@@simoratoko3778 exact
@@simoratoko3778 Ok, nous verrons ou cela me mène alors... J'aimerais le garder le plus longtemps possible et du coup j'ai essayé d'anticiper au maximum les soucis connus.. Donc j'ai fais la distri, le collecteur, la dump valve, la wastegate, bobines, pcv, je le vidange tous les 7500k et le laisse bien chauffer,je consomme environ 0.5l d'huile entre deux vidanges...... On verra, j'espère que ça ira :-|
@@quebeclima2006 Je ne peux que vous recommander de continuer a faire vos vidange a cet intervalle avec une huile de spec 507.00/504.00.
SALUT DE FRANCOIS J ADOR CE QUE FAIT CARETMECA IL SORT TOUJOUR LE MOTEUR PAR LE BAS CAR IL N AIME PAS DEMONTER LES FACE AVENT DE MEME QUE T ON BOULOT MERCI DE PARLER DE LUI VOUS ETE BIEN
Pouce bleu polynésien 👍👍👍👍👍 je veux des news de la mini 🤗
Le moteur est de quel année ?
Entre l'huile et la rouille tes gratiner. 😁👍
oui mdr
deutche qualitat !!!!!!!!!!!!!!😂😂
J’ai eu le même problème sur ce moteur… piston fondu effectivement, sa fait mal de payer une voiture 8k et la revendre a peine 3k 6 mois après, étant jeune conducteur en plus, les moyens suivent moyens…
Oui je comprends
👍👍👍
Salut Patrice
bonjour ;-)
Nickel que tu te sois rapproché de Bordeaux ! Tu fais le "Black Friday" pour les vidanges de boite BMW ? lol
Lol
C'est un moteur qui casse souvent des pistons cassés en général la chambre une
Ah mais c'est un girondin 😊👍👏
hé oui ;-)
sympa cette vidéo comme toujours ;)
C'est moi ou les Allemands ne savent plus faire des moteurs costauds ??
tous les constructeurs le seul qui sort du lot c'est mercedes
@@garagealpautomobiles9126
J'étais tenté par une BMW en 318 ou 320d F30 mais ça m'a calmé ...
@@MrDim69 ha ca apres si on fait la chaîne en prevention ca va
@@garagealpautomobiles9126 bof et puis n'oublions pas les moteur renaults...
👍 👍 👍 👍
Le boxer avec un bon moteur puma 😅
La bisasse de Normandie 😁
Il faut te dire que les gens qui regardent tes vidéos ne sont pas forcément présent toutes les semaines...
Par contre, on les regarde en décalé.
En tout cas, c'est mon cas...
Idem pour cars et Méca, je regarde aussi en décalé...
François de garage bagnole et rock'n'roll possède une Tesla et il le dis dans sa dernière vidéo...
C'est moins de dix euros le plein quand il le fait à la maison à 80% pour pas user la batterie. Sinon à 100%, il ne le fait que sur un super chargeur...
merci de la precision
Oui en gros c'est 10 balles le "plein" à la maison, le double en superchargeur
Je pense qu'on est trop éloignés géographiquement mais sinon l'essai aurait été avec plaisir :)
@@gbrnr ha ok merci de ton retour
Salut Patrice, j'espère que le nouveau garage est à ta guise. Les moteurs 4 cylindres turbo essence VW sont de vraies merdes, connus depuis 10 bonnes années pour être ivrognes à l'huile et casser des chaînes, sans améliorations. Je suis d'accord que le groupe VAG devrait se prendre un retour de boomerang et assumer tout ce que les propriétaires ont subi comme désagréments. Quand on roule en Lexus comme moi, c'est en voyant ces vidéos que si l'idée de rester chez eux pour la prochaine voiture était un peu partie, elle revient tout de suite !
oui pas etonnant
Ps j’ai like
40cm le kW est 22cm avec abonnement Tesla à 13euro mois
Merci de cette précision
salut, encore un nouveau garage ? le troisieme sera le bon !!