Vengo del futuro. A pesar del enorme retraso, ya se están efectuando obras de arqueología, sondaje y despeje de la faja vía, y se están liberando las licitaciones para la construcción de puentes, estaciones y pasos a desnivel.
A los Sres. de Ferrocarriles del Estado: No se imaginan cuanto beneficio traerá a los habitantes de Melipilla y sus pueblos aledaños la llegada de este tren. Las pocas y caras alternativas para llegar a Santiago mantienen a muchas personas con grandes dificultades para llegar a sus trabajos, sin mencionar el enorme costo en pasajes. Las empresas de buses aplican una suerte de aprovechamiento con el enorme costo en los pasajes, especialmente los buses Ruta 78. Espero que este proyecto, ahora si, se concrete. Dará un importante empuje a la abandonada Melipilla y mejorará en algo la vida de sus habitantes.
Sueñen....desde que tengo memoria he escuchado este cuento,,,claro que ahora con presentaciones visuales,,,desde Frei, Allende, Pinocho, Lagos , Aylwin, la Sra.y el innombrable.
Ojalá tengan la visión de continuar hasta San Antonio, tomando en cuenta que el megapuerto va a demandar una gran cantidad de mano de obra e intercambio.
Habrá trenes de carga a San Antonio pero quieren esperar a que se consolide como servicio ya que para hacerlo de pasajeros hasta San Antonio requiere mayor inversión.
Ahora que se viene el mega puerto de San Antonio, y el posterior auge inmobiliario que estimulara su construcción, tenlo por seguro. Incluso ahora con pandemia se necesitara mega proyectos como estos para dar trabajo a la gran cantidad de cesantes que dejara este maldito virus.
Se supone que la puesta en marcha sería a comienzos de 2018. ¿Por qué no hay estación en El Abrazo? Por las distancias cortas entre una estación y otra (tema técnico). Por ese motivo se estudió hacer la estación en Tres Poniente. Ahora, como aún está en proceso de ingeniería, esperemos que exista la posibilidad analizar opciones, o por último que la estación Tres Poniente quede más cerca de la Villa San Juan.
Piensen en las biciletas, con eso de pasada descongestionan aún más santiago. Un ejemplo del vecino Buenos Aires con su Tren de Liniers, cuenta con espacio exclusivo para biciletas en el primero y último vagón del tren. Fabuloso no?
+NicoAk47 disparandoconciencia este proyecto esta ideal para que metro de extenda, L6 hasta lo errazuris & L5 a estacion pajaritos , eso si que es un transporte de verdad , ojala lo piensen
+NicoAk47 disparandoconciencia Estimado tengo una pregunta para usted? Por casualidad sabe usted cual es el estado actual de este proyect? Esta confirmada su construcción o se ha desechado? saludos
+Fabian Gonzalez Así está contemplado. Cuando esté lista la construcción metro y efe construirán la intermodal lo errazuris y se extenderá hacia el sur la línea 5 :D Saludos!
que tipo de tarifas tendria? esta forma de transporte es la que pasará donde pasa el actual tren ahora? eso muchas gracias (y ojala llegara transantiago a padre hurtado, peñaflor, tala y melipilla, por que las empresas como bupesa cobran un ojo de la cara por un servicio malo)
Hasta ahora no hay definción de las tarifas. Se verá recién al momento de la puesta en marcha, pero presumo que debería ser algo más barato. Entre Alameda y Ciudad Satélite, se pagará con Tarjeta BIP (combinación), y entre Padre Hurtado y Melipilla, habrá una tarjeta como la usada en Merval y Biotren. Lo que está claro es que se cobrará por tramos, por ejempo, si subes en Talagante y vas a El Monte, tendrás un costo X, y si vas de Talagante a Melipilla, será otro =)
ya fui a la reunion y se supone que cobra desde ciudad satelite hacia melipilla por tiempo o lugar recorrido, no es bip, de satelite asia arriba empieza a cobrar tarifa bip (es caro por que no se puede comprara tarifa bip, es mucha la diferencia)
Genial maravilloso esto es lo que se debio haber echo hace muchos años favorecer a la gente eso es un buen gobierno el tren es lo mejor y santiago hace rato no seria una capital contaminada .
De seguro habra una Estacion en Pomaire, aunque por ahora no lo hayan proyectado seria una estupidez que no parara ahi, ya que esa zona es Turistica y Tipica del Pais. Incrementaria mas el Turismo en la zona y habria mas trabajo para los habitantes de ahi. Esa es una oportunidad que literalmente no se debe dejar pasar !
como el culo llevamos esperando el metrotren cerca de 12 años todos los gobiernos se han tirado la pelota y la unica razon cierta de todo esto son los intereses creados de los empresarios y politicos que tienen microbuses y acciones en puestas en las empresas que administran las autopistas seguiremos haciendo la lucha para tener una pronta respuesta y al fin tener un servicio de transporte de calidad y acorde al bolsillo .
GRUPO EFE, se lo han llevado en puro grupo no hay integración, ni conectividad, donde esta la logística de gerencia de su empresa que es del Estado necesitamos el metro tren antes de fin de año que no llegué a Melipilla sino también a San Antonio. Como ustedes personas que son profesionales no ven que esto es una puerta para abrir alianzas en cada comuna con Mall e intermodales que darían trabajó a todos a hasta los empresarios de la locomoción colectiva de pueblos teniendo claro un concepto de de una cuidad metropolitana de chile inteligente inclusive apacaderos de bicicletas, andenes para las micros aunque no soy ingeniero como titulo pero tengo la cultura de la cívica y conectividad e integración. Basta ya de tanto letargo pónganse la pilas!!!
al igual que til til y ambo tales al santiago a nos ese nuevo tren de santiago a ciudad satelite se paga con su tarjeta bip y al norte de santiago de santiago a valle grande tambien se paga con su tarjeta bip y ese mismo tren de santiago a nos y de santiago a rancagua era el mismo nuevo trene es que iria a melipilla y til til
01 de Mayo 2018 y a seguir esperando. Mientras tanto Bupesa, Flota Talagante y las demás empresas se ríen de los vecinos de todas estas comunas rurales con su servicio de mierda con choferes que no les importa llevar animales o personas y tener máquinas en pésimas condiciones y sin ningún tipo de regulación de frecuencias
Todo el vídeo muy bonito. Pero alguien me podría explicar cómo está obra se terminará en el año 2026 para hacer 61 km sobre una vía que mayormente está hecha. Si las cuentas no me fallan irán a 12,2 km por año. Con este registro me imagino que la obra se realizará a la chilena, es decir , a chuzo y pala.
@Francoxx Multinacionales europeas y chinas expertas en construcciones ferroviarias que consulte; quedan sorprendidas con los plazos de los 61 km de vías ; por complicado que parezca.
tren a melipilla es la misma tren nuevo de santiago a nos y santiago a rancagua que fue fabricado por alstom y ese tren de dos coche y ese tren nuevos que tiene 2 coche de santiago a nos y santiago a rancagua y ese mismos tren nuevo es que va a ir a melipilla
Eres bien enredada para escribir, no se entiende lo que quieres decir, al usar tanto la Y se pierde el sentido de la comprencion. Me parece, que quieres decir que el mismo modelo de Tren que va a Nos y Rancagua seria el que iria a Melipilla.
tren alla en melipilla y tren alla en til til los usara con sus dos coche y ese tren tan livianito y menos energia ese nuevos trenes de dos coches es la que usara alla en melipilla y alla en til til
si puede 2018 Nuevos (Valparaiso, Casablanca,Curacavi, Santiago) y Rápido tren Grupo EFE. ya no gusta: moto, Autos, Bus, camión, micro, taxi tec... Zonas RUTA 68 Todos Lento y TACO AUNO
y quien sabe si más adelante se llega con el metro tren hasta el Puerto de Sn Antonio, soñar no cuesta nada ;) y así se pone a raya a los microbuseros que abusan de las tarifas y las alzan cada vez que hay fin de semana largo
Cuando hablé del trayecto me refería al del tren. Estimada, el trayecto está desde hace más de 100 años (no "unos años atrás"). Además de que dije poco viable y no imposible, eso siendo que he realizado el recorrido más de 20 veces en el Expreso del Recuerdo, y el trayecto más allá de Melipilla no permite competir con el bus.
pues a mis años he visto ir y venir el tren miles de veces , así que no me extrañaría que en el futuro se reinstalen los ramales en los cuales viajé desde niña
poemas lichazul Estimada, a lo que se refiere Olmedo es básicamente que en el trayecto de Alameda a Melipilla es el único trayecto que es viable para construir este tipo de trenes de cercanías ya que corresponde a más vía recta y menos pendientes, luego de Melipilla el tren tiende a demorar casi 2 - 3 horas y de hecho son menos kilometros que del tramo Alameda - Melipilla, esto por las numerosas curvas y bajadas que limitan al tren ir a una velocidad mayor, por ende no es viable tomando en cuenta que un bus de Santiago a San Antonio o Barrancas se demora 1 a 2 horas cuando el tren lo haría en aprox 2:45 - 3:00 hrs a San Antonio, también tomar en cuenta que la cantidad de trenes que pasen por el ramal no difiere en que el servicio sea apto para un servicio comercial, el Expreso del Recuerdo es meramente turístico solo sale 2 veces al mes con itinerarios de "paseo" muy lejos a lo que sería un tren comercial y mientras no se pueda ver rentabilidad en un tren Melipilla - San Antonio es ilógico hacer este mismo. Saludos !
+X BUSS DESIGN CHILE ajajajaja, con lo q pasó en Conce donde el Biotren a Coronel le quitó casi todos los pasajeros a las micros de alla (los micreros alla andan llorando y amenaznado con paros y medidas de fuerza), seguro q Vittori va a querer financiar a sus amigotes para que saboteen las obras.
+Andres Bravo ya lo van a mejorar. Salió viable social y economicamente la extensión del tren Victoria-Temuco hacia Loncoche, y aparte van a hacer un tren corto hasta Padre Las Casas.
Vengo del futuro. A pesar del enorme retraso, ya se están efectuando obras de arqueología, sondaje y despeje de la faja vía, y se están liberando las licitaciones para la construcción de puentes, estaciones y pasos a desnivel.
Estas noticias me hacen sentirme orgulloso de mi pais grande Chile
Ojala' se llevara a cabo ,Maipu y Melipilla seria un lindo proyecto Dios los escuche felicitaciones.
Chile, imparable, bien por todos, que viva el desarrollo, y a cuidarlo, felicidades compatriotas
A los Sres. de Ferrocarriles del Estado: No se imaginan cuanto beneficio traerá a los habitantes de Melipilla y sus pueblos aledaños la llegada de este tren. Las pocas y caras alternativas para llegar a Santiago mantienen a muchas personas con grandes dificultades para llegar a sus trabajos, sin mencionar el enorme costo en pasajes. Las empresas de buses aplican una suerte de aprovechamiento con el enorme costo en los pasajes, especialmente los buses Ruta 78.
Espero que este proyecto, ahora si, se concrete. Dará un importante empuje a la abandonada Melipilla y mejorará en algo la vida de sus habitantes.
Vamos que ya falta poco
Sueñen....desde que tengo memoria he escuchado este cuento,,,claro que ahora con presentaciones visuales,,,desde Frei, Allende, Pinocho, Lagos , Aylwin, la Sra.y el innombrable.
Hola, vengo del año 2020 y aun no se divisa tren. Saludos!!
Te equivocaste
Claudio Muñoz S. Lo van a empezar a construir en 2020 y lo terminaran en 2025
Un faro de esperanza: ya empezaron las expropiaciones.
Cuando estara operativo el nuevo tren Alameda Melipilla
Ojalá tengan la visión de continuar hasta San Antonio, tomando en cuenta que el megapuerto va a demandar una gran cantidad de mano de obra e intercambio.
Habrá trenes de carga a San Antonio pero quieren esperar a que se consolide como servicio ya que para hacerlo de pasajeros hasta San Antonio requiere mayor inversión.
Hubieron conversaciones de autoridades locales con EFE pero al final solo será para transporte de carga.
Ahora que se viene el mega puerto de San Antonio, y el posterior auge inmobiliario que estimulara su construcción, tenlo por seguro. Incluso ahora con pandemia se necesitara mega proyectos como estos para dar trabajo a la gran cantidad de cesantes que dejara este maldito virus.
Estimados EFE, tengo dos preguntas: ¿Para que año está prevista la puesta en marcha? y ¿Por qué no se consideró una estación en Villa El Abrazo?
Se supone que la puesta en marcha sería a comienzos de 2018.
¿Por qué no hay estación en El Abrazo? Por las distancias cortas entre una estación y otra (tema técnico). Por ese motivo se estudió hacer la estación en Tres Poniente. Ahora, como aún está en proceso de ingeniería, esperemos que exista la posibilidad analizar opciones, o por último que la estación Tres Poniente quede más cerca de la Villa San Juan.
Vamos que se puede!
Excelente y lo bueno es que tendre estacion "cerca" de mi casa
Y dónde vives?
@@juani1003 de seguro vive en las Condes xd
@@andresjeriaaa3130 ah
@@andresjeriaaa3130 yo vivo en Huentitan
A marzo de 2017 , aun esta el proyecto en el Estudio de impacto ambiental?
buenisimo!!!! se esperaba una idea asi!
Porfin este proyecto ya comienza!
la wea mas bacan es q se va a poder meter las cletas a los trenes.
Algún día habrá algo hasta calera de tango
yyyy estamos en 2017 calculo que ya estará terminado ???? saludos
Yapo y para cuándo?? Es necesario y urgente
Piensen en las biciletas, con eso de pasada descongestionan aún más santiago. Un ejemplo del vecino Buenos Aires con su Tren de Liniers, cuenta con espacio exclusivo para biciletas en el primero y último vagón del tren. Fabuloso no?
buen trayecto
Con la locución y narración de Teresa Hales
Distancia , Santiago-Melipilla 70,7 kms , 56 minutos en autobus .
y en que está el tren?????
Ya ingresaron el EIA...(Estudio de Impakto Ambiental), asi que pronto prontito van a comenzar las obras. Atenti a la debacle de las micros klias.
+NicoAk47 disparandoconciencia este proyecto esta ideal para que metro de extenda, L6 hasta lo errazuris & L5 a estacion pajaritos , eso si que es un transporte de verdad , ojala lo piensen
+NicoAk47 disparandoconciencia Estimado tengo una pregunta para usted? Por casualidad sabe usted cual es el estado actual de este proyect? Esta confirmada su construcción o se ha desechado? saludos
Cristobal Lorenzini ingresaron el Estudio de Impacto Ambiental al servicio de Evaluación ambiental. De hecho, la construccion va apenas lo aprueben
+Fabian Gonzalez Así está contemplado. Cuando esté lista la construcción metro y efe construirán la intermodal lo errazuris y se extenderá hacia el sur la línea 5 :D Saludos!
Fabian Gonzalez
L5 hasta padre hurtado
Y L6 hasta el hospital de maipú
y que paso???
Cómo qué pasó, crees que un sistema ferroviario sale de un año a otro.
Y este esta listo o no lo aran ?
Señor EFE! para cuando el tranvía de la region de coquimbo?
¿Cuando se inaugura el nuevo Metrotren Santiago Melipilla San Antonio?
Manuel Eugenio Melivilú Maulén
Falta muchooooo para eso xd
Lamentablemente no, sera solo para transporte de carga.
Buen servicio
que tipo de tarifas tendria? esta forma de transporte es la que pasará donde pasa el actual tren ahora? eso muchas gracias (y ojala llegara transantiago a padre hurtado, peñaflor, tala y melipilla, por que las empresas como bupesa cobran un ojo de la cara por un servicio malo)
es.wikipedia.org/wiki/Melitr%C3%A9n según wikipedia sería rondando los $1.700
uuuuuf es caro tambien, pero se supone será mejor y mas expedito, gracias por la info ;)
Hasta ahora no hay definción de las tarifas. Se verá recién al momento de la puesta en marcha, pero presumo que debería ser algo más barato. Entre Alameda y Ciudad Satélite, se pagará con Tarjeta BIP (combinación), y entre Padre Hurtado y Melipilla, habrá una tarjeta como la usada en Merval y Biotren. Lo que está claro es que se cobrará por tramos, por ejempo, si subes en Talagante y vas a El Monte, tendrás un costo X, y si vas de Talagante a Melipilla, será otro =)
1700 caro ? Si a Rancagua sale 1600, no se puede comparar el tren con el bus, que eso ajajajaja
ya fui a la reunion y se supone que cobra desde ciudad satelite hacia melipilla por tiempo o lugar recorrido, no es bip, de satelite asia arriba empieza a cobrar tarifa bip (es caro por que no se puede comprara tarifa bip, es mucha la diferencia)
11:53 de la mañana.
07 de noviembre.
año 2019.
No se ve el tren.
Estará para 2025
Genial maravilloso esto es lo que se debio haber echo hace muchos años favorecer a la gente eso es un buen gobierno el tren es lo mejor y santiago hace rato no seria una capital contaminada .
Esto me solucionara mis viajes a santiago desde Talagantito, me gustaría saber cual seria el precio eso si
Yaaa mmmm Santiago - Padre Hurtado WOW familias rápido tren
cuado lo ponen???
Cuando lo aprueben
pero si era pa este semestre, se supone quee ya deberia estar listo y apenas se cre que en estacion central se construye el anden
Con tantos atrasos, tal vez a fines de 2017 comienzan las obras (por lo q dijo EFE). Aún están en eso del estudio de impacto ambiental..
se supone que tiene combinancion al metro y lo unico que han avanzado es poner las murallas que dicen estamos trabajando por usted. nada echo
Quienes son los visionarios de este proyecto que "aún" no dan luz verde a esta maravilla de transporte? Que poca transparencia grupo EFE.
Cuando cuando todavia espero el tren XD me. Ire a vivir a Melipilla y quiero que tenga s tren
Marzo 2021 y aun no pasa nada...ninguna solución para los que esperamos este proyecto
Vengo más del futuro y ya comenzó la contruccion...😁
Excelente, odió viajar desde Melipilla v/v 2 a 3 horas aveces,por fin deja de ser el metro tren el caballo de batalla
Ojala se haya realidad ese proyecto. Llevan años en promesas. Los buses, tags y automoviles no dan para mas.
ojalá tengan presente en habilitar una parada en POMAIRE (cruce con camino antiguo), sería genial sobre todo para personas de la tercera edad ;)
Pomaire queda después de Melipilla, por ende no se contempla en el proyecto
pomaire queda antes hijo , sobre todo quienes venimos desde maipú hacia melipilla ... fíjese en el mapa
poemas lichazul
Toda la razón, aún así no se dentendrá
Ignacio Parra jajaja que pesado, pero en el futuro podrian hacer una estacion intermodal, nada es imposible.
De seguro habra una Estacion en Pomaire, aunque por ahora no lo hayan proyectado seria una estupidez que no parara ahi, ya que esa zona es Turistica y Tipica del Pais. Incrementaria mas el Turismo en la zona y habria mas trabajo para los habitantes de ahi. Esa es una oportunidad que literalmente no se debe dejar pasar !
que wenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
como el culo llevamos esperando el metrotren cerca de 12 años todos los gobiernos se han tirado la pelota y la unica razon cierta de todo esto son los intereses creados de los empresarios y politicos que tienen microbuses y acciones en puestas en las empresas que administran las autopistas seguiremos haciendo la lucha para tener una pronta respuesta y al fin tener un servicio de transporte de calidad y acorde al bolsillo .
Aun esperando un metro tren en malloco y no pasa nada.
El Burro se subirá en Talagante.
GRUPO EFE, se lo han llevado en puro grupo no hay integración, ni conectividad, donde esta la logística de gerencia de su empresa que es del Estado necesitamos el metro tren antes de fin de año que no llegué a Melipilla sino también a San Antonio.
Como ustedes personas que son profesionales no ven que esto es una puerta para abrir alianzas en cada comuna con Mall e intermodales que darían trabajó a todos a hasta los empresarios de la locomoción colectiva de pueblos teniendo claro un concepto de de una cuidad metropolitana de chile inteligente inclusive apacaderos de bicicletas, andenes para las micros aunque no soy ingeniero como titulo pero tengo la cultura de la cívica y conectividad e integración.
Basta ya de tanto letargo pónganse la pilas!!!
en estos últimos 4 años efe ha hecho mas que toda su historia con perdidas antes siempre históricas e poca inversión
cuando será realidad esto?? :(
2025
al igual que til til y ambo tales al santiago a nos ese nuevo tren de santiago a ciudad satelite se paga con su tarjeta bip y al norte de santiago de santiago a valle grande tambien se paga con su tarjeta bip y ese mismo tren de santiago a nos y de santiago a rancagua era el mismo nuevo trene es que iria a melipilla y til til
01 de Mayo 2018 y a seguir esperando.
Mientras tanto Bupesa, Flota Talagante y las demás empresas se ríen de los vecinos de todas estas comunas rurales con su servicio de mierda con choferes que no les importa llevar animales o personas y tener máquinas en pésimas condiciones y sin ningún tipo de regulación de frecuencias
Vengoooo del futuro,, si del año 2021 y aun no se construya nada pico en el ojo de nuevo melipillanos jjajja
Se
Nota q Santiago es Chile que me disen del Nocturno Santiago Puerto Montt EFE ponete las Pilas
Todo el vídeo muy bonito. Pero alguien me podría explicar cómo está obra se terminará en el año 2026 para hacer 61 km sobre una vía que mayormente está hecha. Si las cuentas no me fallan irán a 12,2 km por año. Con este registro me imagino que la obra se realizará a la chilena, es decir , a chuzo y pala.
No se digo yo que faltan estaciones, agrandar puentes,mover postes y construir 2 vías mas muy poco no?
@Francoxx Multinacionales europeas y chinas expertas en construcciones ferroviarias que consulte; quedan sorprendidas con los plazos de los 61 km de vías ; por complicado que parezca.
tren a melipilla es la misma tren nuevo de santiago a nos y santiago a rancagua que fue fabricado por alstom y ese tren de dos coche y ese tren nuevos que tiene 2 coche de santiago a nos y santiago a rancagua y ese mismos tren nuevo es que va a ir a melipilla
Eres bien enredada para escribir, no se entiende lo que quieres decir, al usar tanto la Y se pierde el sentido de la comprencion. Me parece, que quieres decir que el mismo modelo de Tren que va a Nos y Rancagua seria el que iria a Melipilla.
tren alla en melipilla y tren alla en til til los usara con sus dos coche y ese tren tan livianito y menos energia ese nuevos trenes de dos coches es la que usara alla en melipilla y alla en til til
wiiiii :D
PDT Mario
maravilloso, pero ojala no se vuelvan a robar la plata de ferrocarriles, como ha pasado, en años anteriores
si puede 2018 Nuevos (Valparaiso, Casablanca,Curacavi, Santiago) y Rápido tren Grupo EFE. ya no gusta: moto, Autos, Bus, camión, micro, taxi tec... Zonas RUTA 68 Todos Lento y TACO AUNO
Salvad el video cooterraneos!!
Onda vital!, A todo gas!
me dio pena que hayan pasado 4 AÑOS y no pasa nah
y rabia también
MUEVAN LA RAJA NO MAS !
y quien sabe si más adelante se llega con el metro tren hasta el Puerto de Sn Antonio, soñar no cuesta nada ;) y así se pone a raya a los microbuseros que abusan de las tarifas y las alzan cada vez que hay fin de semana largo
El trayecto entre Alameda y Melipilla es mucho más recto que aquel hasta San Antonio, sería super poco viable hacer lo que mencionas.
pero no imposible Ignacio, hace años atrás ya existió el recorrido hasta Sn Antonio, es más aún el Carguero lo hace ...
Cuando hablé del trayecto me refería al del tren.
Estimada, el trayecto está desde hace más de 100 años (no "unos años atrás"). Además de que dije poco viable y no imposible, eso siendo que he realizado el recorrido más de 20 veces en el Expreso del Recuerdo, y el trayecto más allá de Melipilla no permite competir con el bus.
pues a mis años he visto ir y venir el tren miles de veces , así que no me extrañaría que en el futuro se reinstalen los ramales en los cuales viajé desde niña
poemas lichazul Estimada, a lo que se refiere Olmedo es básicamente que en el trayecto de Alameda a Melipilla es el único trayecto que es viable para construir este tipo de trenes de cercanías ya que corresponde a más vía recta y menos pendientes, luego de Melipilla el tren tiende a demorar casi 2 - 3 horas y de hecho son menos kilometros que del tramo Alameda - Melipilla, esto por las numerosas curvas y bajadas que limitan al tren ir a una velocidad mayor, por ende no es viable tomando en cuenta que un bus de Santiago a San Antonio o Barrancas se demora 1 a 2 horas cuando el tren lo haría en aprox 2:45 - 3:00 hrs a San Antonio, también tomar en cuenta que la cantidad de trenes que pasen por el ramal no difiere en que el servicio sea apto para un servicio comercial, el Expreso del Recuerdo es meramente turístico solo sale 2 veces al mes con itinerarios de "paseo" muy lejos a lo que sería un tren comercial y mientras no se pueda ver rentabilidad en un tren Melipilla - San Antonio es ilógico hacer este mismo.
Saludos !
ojala el piñera se ponga las pilas
Mucho bla bla y poco tren
tiemblen bupesa flota talagante ruta bus 78 y el resto EFE va por tii
+X BUSS DESIGN CHILE ajajajaja, con lo q pasó en Conce donde el Biotren a Coronel le quitó casi todos los pasajeros a las micros de alla (los micreros alla andan llorando y amenaznado con paros y medidas de fuerza), seguro q Vittori va a querer financiar a sus amigotes para que saboteen las obras.
Dos décadas con lo mismo y aún NADA
del 2014, muy bonito el video pero ya estamos a marzo 2017 y aun no pasa na' puro blabla como siempre.
Chuuuuta ya ban 5 años y aún no pasa nada con el trencito,,,,,,,,,. Parece k es a carbón el trencito..cuec...toing...
en temuco jamás va a mejorar el ferrocarril
+Andres Bravo ya lo van a mejorar. Salió viable social y economicamente la extensión del tren Victoria-Temuco hacia Loncoche, y aparte van a hacer un tren corto hasta Padre Las Casas.
:'(
Zzz...
Apuren la wea po'
Y nunca hicieron la wea xd
Hagan la wea luego
Año 2019 y todavia estan con esa mierda del estudio de impacto ambiental 😠
Ya lo aprobaron
Vendiendo humo
y que pasó??