ПОДГОТОВКА К СОРЕВНОВАНИЯМ SPL (PART III FINAL!)

[@ATOM161rus]

Это по нашему до соревнований 2 дня, а ты даже не настроен ещё

[@T0PLINE]

Топовый контент! Самый тру автозвукоблог в СПБ)

[@АлександрПоздняков-й5б]

Михаил как всегда красавчик, посмотрю ролик может что и добавлю

[@ivanveryutin7132]

Нашел по душе занятие)))

[@NoTimeForP1aying]

Просто надо было моторами ставить в другую камеру, чтобы было охлаждение хоть какое-то.

[@13thCrew]

Другие два так и поставил)

[@ДмитрийДемьянов-г4д]

могли стенки у короба на стыках прослабление дать. такое у меня было не раз. 0.5дб там ушло. могла сама труба так же потерять герметичность на стыке к коробу.в коробе нюансов куча--проверено 1000раз.

[@aseaehj6362]

все равно красавчик, не смотря не на что

[@13thCrew]

Спасибо)

[@ATOM161rus]

На оборот нужно порт немного в салон доворачивать

[@13thCrew]

От частоты сильно зависит

[@xavierwulf2920]

@@13thCrew не знал)

[@ДмитрийДемьянов-г4д]

классные видосы-------но скорее всего короб номер 1 явно не заработал в этом багажнике? мощу снимал при 144дб?

[@13thCrew]

Не снимали, 1 заработал, но как повседнев

[@Khablov99]

Так много замеров , но ни разу не сказали по поводу мощности которая летит на сабы. С какой примерно мощности получился данный рез ?

[@13thCrew]

4800 в 2 ом, с учётом роста думаю в районе киловатта

[@СаняМиней]

Я думал я дурак, что на клей собирал свои первые короба😂

[@13thCrew]

Все правильно делал)

[@alphardaudio5286]

Михаил Никитин??? Я тоже Никитин

[@АлександрПоздняков-й5б]

Матиз в твоём классе обойти сложно

[@13thCrew]

Матиз в классе однообъемников, у меня седан)