Subaru Forester Unterbodenschutz mit Dinitrol
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Ich nehme bis auf weiteres nur mehr Unterboden und Hohlraumschutz Arbeiten an. Keine Lackierungen und keine großen Schweißarbeiten.
Produkte die ich verwende:
Makita Akku Schlagschrauber
amzn.to/3lSXJGM
Bautrockner
amzn.to/3o2ZFPJ
Kline Rost Stop Primer - Produktbeschreibung
• kLine Rost-Stop-Primer
Dinitrol 4010 Corroheat für Alu Getriebe und Endtopf
amzn.to/3ksD9OD
Dinitrol Metallic 4942
amzn.to/3vJ8n6T
Dinitrol Metallic 4941 Schwarz Spray
amzn.to/3AoX4U2
Italienisches Reinigungsmittel für Motorraum und Unterboden
amzn.to/3CvQT0N
Zinkspray hell für den Bremssattel bis 80 Grad
amzn.to/3hOTWbB
Zinkspray dunkel für den Auspuff bis 500 Grad
amzn.to/3hTg5Xj
Cartechnik Hohlraumschtzspray
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Italienisches Reinigungsmittel für Motor und Unterboden
amzn.to/3B61SOp
Einhell Laubsauger - Bläser
amzn.to/3xlZIr9
Aircraft Nadelentroster
amzn.to/3fnmSpV
Bosch Professionell GIC 120 C Hohlraum Inspektionskamera
amzn.to/34T6gkZ
Teroson VR 105 Scheibenreiniger
amzn.to/2T7Ti0k
Brunox Epoxy Rostumwandler
amzn.to/3x6wVqJ
Luftdruck Trennschleifer Lang
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Dichtmasse zum Streichen Car System KS 50
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Schwarzer Bumper Spray mit Struktur
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Dinitrol ML als Spray
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Dinitrol 1000 Penetrant - Hohlraumwachs als Spray
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Eurolub TW - Drahtseil Fett als Spray
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Eurolub Seilfett TW 5 Liter
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Universal Plastik Clips
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Für Toyota
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Für Renault
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Ein Kommentar vom Besitzer: das Warten hat sich gelohnt, bin erstmal laut Film und Kommentare vom Gerhard sehr zufrieden (ich hole erst am Mittwoch das Auto ab) und mit dem Film in RUclips hat man sogar den Eindruck, dabei gewesen zu sein. Das ist mein 4. Forester SG, fährt meine Frau, den hier habe ich extra aus Holland geholt, weil dort einfach deutlich weniger Salz auf den Straßen gestreut wird. Seit dem Kauf von einem Jahr wartet das Auto auf dem Termin bei Gerhard, jetzt wird das Zwillingsauto (gleiche Farbe) endlich verkauft. Und mit dem Dreck in den Radkästen: das ist der Unterschied zwischen eine UBS auf einem (langweiligen) Neuwagen und den 20 Jahre alte Youngtimer (ehrlich gesagt, wusste nicht das soviel sich eingesammelt hat). LG, Marc
Guten Morgen,
Ich habe schon sehr viele videos von euch angeschaut. Aber trotzdem schaue ich weitere an, ich liebe diese vorher nachher bilder.
Lg
Das freut uns sehr! :-)
Ich glaube der Kunde weiß was er an seinem Auto hat. Sonst würde er diese Arbeit nicht machen lassen. Bei den heutigen Neu und Gebrauchtwagenpreisen wahrscheinlich die beste Entscheidung das Fahrzeug noch ein paar Jahre zu fahren. Die Konservierung kommt zu Spät aber besser als gar nicht. Den Japanesen von neu an sofort konservieren und man hat sehr lange Freude am fahren. Ich habe mal gelernt bei VW und Audi, das ist 30 Jahre her, damals war ich überzeugt vom deutschen Automobil. Heute würde ich mir nur noch einen Japaner kaufen, regelmäßig Service machen und sorgenfrei fahren. Und wenn ich Lust zum Schrauben habe dann einen Russen, weil da kann ich mit wenigen Handgriffen und normalen Werkzeug und günstig alles selber machen. Habe Aktuell einen Niva, 12 Jahre alt aber von neu an komplett mit Sanders Fett durchgefluttet. Absolut Rostfrei. Schönes Video, mach weiter so. 👍
Kommt auch drauf an was man will.
Currywurst Pommes macht auch satt ,ist einfach zubereitet und macht dich nicht krank.
Trotzdem esse ich lieber Mal was edleres auch wenn es mehr Arbeit macht.
Ein Forester sieht von innen aus wie Currywurst Pommes und fährt auch so . Ich hatte Mal kurzzeitig nen impreza.
Einfach billigstes plastik.
Für mich nur deutsche Autos.
Für die Frau zum Gurken reicht ihr ein Ford. Ich fahre lieber Mercedes.
Unterhalb von E Klasse geht garnix !
Hallo Gerhard 👋
Grüssle
Uli
Moin lieber Gerhard, schön das Du wieder da bist. Immer wieder toll Deine Arbeit zu bewundern. Gruss von der Nordsee Kay
Vielen lieben Dank Kay :-) grüße zurück :-)
Guten Morgen Gerhard und Servus toll Arbeit von dir ,super das du wieder zurück bist.Gruß Mathias
Moin🥶da friert man ja beim zuschauen.
Für 20 Jahre und über 200tkm sieht der Subaru noch ganz gut aus (innen wie aussen). Der Besitzer wird wissen, weshalb er noch ins Auto investiert und kein neues kauft. Nach Deiner Behandlung hält der nochmal so lange. 🙂👍
Mein Citroën ist von 1999 mache es demnächst selbst. An ein paar kleinen Stellen muss ich mit dem rostumwandler dran Ansonsten hat er nix. Nach 24 Jahren..
Hallo Gerhard, ich sehe mir immer gerne immer wieder deine Videos und Arbeiten an. Es ist mir eine Insperation für mich, und was ich für meine Autos noch tun möchte. Und vor allem möchte ich dir sagen das du ein sehr sympathischer Typ bis. Deshalb schaue ich gerne wieder bei dir rein. Dir alles Gute. Gruß Arnd Hesse
Super das du wieder am Ball bist
Wieder ein schönes Video und gute Arbeit Top Erklärungen
Der Subaru sieht sehr gut aus
Grüße bis zum nächsten Mal
Top Arbeit von euch
Wow tolle Arbeit 😍
Der Wahnsinn! 😀
Hallo Gerhard wie immer beste Arbeit
Guter Zustand, hat nie Salzwasser erlebt, sonst wäre der komplett durch. Achsen sollten immer aus dick Verzinkten Stahlblech mit hoher Güte gefertigt werden, der Sicherheits wegen.
Macht weiter so
Servas Gerhard... Schau deine Videos immer wieder gerne an. Tuast jo nur mehr schepfen..... Motorrad Karriere komplett beendet? Wir sind früher mal auf der Piste gewesen bei Rts...... LG. Aus der Steiermark. 😊👍
Hallo Kumpel :-) Ich denke gerne an die beste Zeit meines Lebens zurück. schreib mir mal eine Email auf autoholzknecht@gmx.at dann können wir unsere Telefonnummern austauschen. ich bin neugierig wer du bist, ich habe Die Kemmer Brüder Fredl und Bertl, und den Toni Mosbrugger noch in erinnerung....es ist schon 20 Jahre her. Schau mal hier ruclips.net/channel/UCivwMYqOm9DEQ2kkngSfa8w
Mein anderer Kanal für Motorsport :-)
Schön gemacht, lieber Gerhard! Ich hab schon die Kommentare durchgelesen. Ich war auch überrascht, dass Du kein K-Line vorgespritzt hast, wie sonst so oft. Aber ich weiß auch, dass das so funktioniert, ich mach das halt mit Fluid Film NAS. LG Roland
Den Schmodder in den Radkästen mach ich einmal Jährlich bei meinem Auto weg. Das fördert nur den Rost.
Das stimmt Lg Gerhard
1x im Monat wasche ich die radhäuser.
Es fördert nicht nur sondern ist der Hauptgrund das Autos rosten.
Ein sauberes Blech kann trocknen.
👍😊
Tolles Video, sehr saubere Arbeit, 👌 Gruß von Oliver
Hallo Gerhard, wie immer eine super Arbeit. Der Besitzer kann sich freuen. Habe deinen fleißigen Simon vermisst. Viele Grüße Jörg Spengler
Danke Jörg, Simon greift Morgen Montag wieder an :-)
Eine gute Entscheidung den Restrost mit ML zu ertränken. Ich denke das wirkt viel besser als der K-Line roststopp.
ich denke es ist auch eine Kostenfrage. Das KLine Roststop zeug kostet mittlerweile gute 70€ der Liter... Und da alles immer teurer wird, geht das nicht. Unser Gerhard ist schon sehr günstig, da muss man eben gucken und ML ist auch ein super Primer!
Man muss übrigens das ML nicht runterwischen, sollte man es 24h ablüften lassen. Das Metallic bleibt dadurch sogar schön weich. Habs bei meinem Fahrzeug genauso gemacht und auch nach über 2 Wochen keine Risse im Wachs.
@@kreidosdaddelt1196 Ich halte das ML tatsächlich für besser auf genadeltem Restrost. Wenn es auch noch billiger ist, umso besser. Das K-Line Roststopp trocknet derart schnell, dass es kaum in den Rost eindringen kann.
Bei diesen tiefen Rostporen trocknet der Kline Rost Stop Primer zu schnell. Da ist das ML einfach besser. Lg Gerhard
Viele meiner Kollegen verwenden zum UBS nachspritzen überhaubt nur noch ML. Es wird nach einiger zeit Fettartig und bleibt schön elastisch.
@@kreidosdaddelt1196 Das Zeug taugt auch nicht viel. Hab es zb auch auf die AHK gemacht und rostet schon wieder fleißig weiter. Ml ist auch grad mein Liebling weil es schön in den Rost eindringt.
Wie immer gute Arbeit👍😁💪
Perfekte 💪👷💪Arbeit! Top 😊
Hallo Gerd, ich danke dir!
Großartig wie du UBS machst!
Kann ich bei dir mithelfen?
Ja gern, einen zum Buggln brauch ich immer :-)
Top Arbeit, Gerhard. Zu dir komme ich gerne im Mai 🙂
Wir freuen uns schon Volker :-)
Tolle Arbeit. Super weiter so
Übrigens, du brauchst das ML nicht abwischen. Das Wachs hält auch so wunderbar und durch das vorhandene Öl bleibt das Metallic schön weich. Ich hab das ML auch vollflächig am Unterboden aufgesprüht und dann 24h später das Metallic 4942 drauf, hält super! Es gibt auch keine Spannungsrisse, da dass Öl nicht ablüftet.
Mich würde trotzdem interessieren, wieso du kein KLine Roststop Primer mehr nutzt? Zu teuer geworden nehme ich an oder? 69€ der Liter ist schon frech..
Warscheinlich mitunter weil's teurer geworden ist
Ich benutze KLine Rost Stop Primer ständig für neue und Neuwertige Autos. Wisch die wenigstens die ML Tropfen ab, sonst blättert das Metallic ab. Lg gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 bei gebrauchten alten Fahrzeugen kein roststopp Primer? Erfahrung mit dem 4041 schwarz?
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 okay, danke Gerhard.
Wie immer top Arbeit 👌🏻👍🏻
Schwaz kenne ich und oben in Weeberg waren wir öfter zu Besuch Gerhard war tolle Zeit Försterhäusl
👍👍👍
Wie immer tolle Arbeit. Ich kann Flatty verstehen, geh bei dieser Kälte auch ungern raus. Lg
So ist es. :-) ohne Hunde und Arbeit würde ich auch nicht rausgehen :-)
Moin
Guten abend.
Kann ich Zinkgrau sprühen, , nachdem die Rostbehandlung getrocknet ist? Danke Ihnen
wie immer sehr gut gemacht. bei der kälte beneide ich dich nicht um diese Arbeit
Servus - wie sieht es mit alten, brüchigen und undichten Acryldichtungen am Radkasten und Unterboden aus ? Sollte man diese vollständig entfernen oder kann man einfach mit Dinitrol ML und Metallic darübergehen?
Hallo Gerhard! Sehr detailierte Arbeit! So eine tolle Fahrzeugkonservierung wie bei Dir gibts sonst kaum wo! Sag mal was hältst Du vom Innotec Hi-Temp wax? Liebe Grüße ins schöne Tirol! Georg
Hallo zusammen,
konnte man auch das Combiwax auf ML drauf spritzen?
Danke
Hallo Gerhard, würdest du auch dein „kLine Premiumwax transparent“ für die Hohlräume verwenden? Ist als Kombiwachs laut Beschreibung für UB und Hohlräume geeignet.
Laut Beschreibung schon, es kann aber mit den Hohlraumeigenschaften von Dinitrol 1000 nicht mithalten. Das ist so als würdest du deine Hohlräume ausschäumen. Und es geht eine unmenge an Wachs drauf. Lg Gerhard
Schade das hätte ich nicht gedacht.
Hintergrund meiner Frage war, dass das „kLine Premiumwax transparent“ fast geruchlos ist, im Gegensatz zum Dinitrol 1000. Habe selbst mal ein paar Proben gemacht. ML, 1000 und auch das High Performance Wachs in braun riechen ziemlich stark. Sind wahrscheinlich die Lösungsmittel, die die Sachen so schön flüssig und kriechfähig machen.
Habe etwas Bedenken, dass mir der Geruch in meinen VW Bus (Wohnmobil) zieht und ich ihn nicht mehr richtig rausbekomme.
Wie immer Top Arbeit 👍
Warum verwendest du kein Seilfett mehr?
Noch eine Frage: Was ist bei einem Gebrauchten (Golf 6) besser für den Unterboden wenn auf den Achsen leichter Rost ist? KLine Premiumwax transparent-weiß oder Dinitrol 4249 Metralic?
Danke 🙏 und mach weiter so! 👍
hallo,
mach doch mal ein Video von den Papierbergen, die die österreichische Behördenbürokratie über Euch Selbstständige ausschüttet. :-)
Dinitrol statt K-Line als Roststopper? ist besser oder nur billiger oder gleich gut und sogar billiger? LG
wie wirkt dinitrol ml + dinitrol 4942/metallic nach einigen jahren? Geht der Rost nicht raus? Ich benutze vorher eine Epoxy-Grundierung, weil ich nicht weiß, ob Dinitrol ml allein mit Rost fertig wird
Kannst du machen. Der Rost kommt natürlich wieder, auch mit einem Umwandler, oder mit Epoxy Grundierung. Wenn etwas Rostig ist kann man nur verlangsamen
Ist so ein Unterbodenschutz denn Waschanlagenbeständig ? Weil ich hab selber auch mit K Line konserviert und wasche mein Auto im Winter öfters um das Salz runterzukriegen, hab aber Angst dass ich den Unterbodenschutz auch mit runter Wasche.
Mit Wasser kriegst du den UBS nicht ab. Du kannst bedenkenlos Waschen.
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 danke für die Antwort Gerhard mach weiter so 👍
Guten Morgen Gerhard
Wo kaufst du den deine düse hier im Video für die airless pistole ?
Gruß alex
Google mal DKS.at :-)
Absolute Frechheit vom Besitzer sein Auto so dreckig für die UBS Behandlung abzugeben!
Trotz der mangelnden Pflege sieht der echt noch gut aus
Mehr Arbeit, kostet mehr Geld
Eine Unterbodenwäsche wäre auch nicht so super, weil er zum Eisstrahlen möglichst trocken sein soll :-)
Schön über alle Gummiteile mit dem Öl da wundert man sich wenn die Gummis wie Achsmanschette kaputt und porös werden
Alle Produkte die ich verwende sind daraufhin geprüft und greifen keine gummis an
Und wenn wer hinschaut sieht das die die Achsmanschetten abgeklebt sind :-)
Achsmanschetten porös durch UBS Wachs? So ein Quatsch.
Was denkst du warum es zugelassen ist ? Wäre es in irgendeiner Form agressiv dürftest du das nicht unter deine karre sprühen