버스들의 ㅈ 같은 운전 습관이죠... 뻔히 알면서... 회사압박 당하지 말고 본인 소신으로 운전해야 정상아닌가요?? 저거는 버스기사 지네 몸 사리려고 한 변명일듯 하는데요... 회사도 크게 조져야 하는것도 맞는데... 버스기사의 죄책감 없이 운전하는것도... 조져야 할듯...
저희 집안 작은 할아버지께서 시내버스 운전 40년가 하셨어요 요즘은 드물지만 예전 8.90년대는 과속 난폭안하면 바로 해고당하게끔 버스운전 스케줄을 회사서 짜놓았다고 하시네요 저건 버스기사분만의 문제가 아니라 버스회사측 그리고 지원금 배분하는 자치단체 모두가 책임지고 개선해야될 문제네요
@@수니랑 음식 시키고 그럼 법규준수해서 1시간만에 오면 퍽이나 좋다고 드시겠어요? 배달도 어느정도 이해가되는게 이륜차 주차할 법규가없습니다 인도에 올려도 불법 차도에 내려도 불법 배달 시간은 촉박하고 늦으면 배달기사가 음식값 물고 욕먹고 비오는날 눈오는날도 배달 나가고 한국이 문제인게 그냥 눈에 보이는 사람에게만 화풀이하고 끝내는데 그 위에 그런 시스템 만든 사람들한테는 아무말 못하고 잘못되어도 한참 잘못되었다 생각이 듭니다
배차간격 담당하는사람이 직접 버스 몰고 버스 노조 위원, 시 공무원, 운수 회사 직원들 각 정류장마다 배치하고 기다려서 타고 준법주행 했을 때 시간 얼마나 나오는지 보면 되겠네 준법주행 다 해서 그 배차 간격 잘 맞아 떨어지면 기사분들이 운전을 못한거고 그보다 초과되서 나오면 그 시간으로 재조정해야지
버스탈때 손들어주며 타려는 모습을 보여주는게 기사님들에게 도움이 많이 됩니다 일일이 정거장 들리며 운행하면 절대 시간을 못맟추겠죠 그래서 신호위반하며 위험을 감수하며 운전하시는겁니다. 배달오토바이도 마찬가지로 시간안에 가야하는데 그게 안되니 신호위반하며 질주하는거 아니겠습니까? 무조건 기사 잘못이라고 시간못맞춘다고 하는 회사나 난폭운전한다는 사람들이나 아무도 기사편은 없다는게 슬프네요...
버스기사 하나가 운행중에 근처 승용차에 말하길 "내차 공차(짐없는빈차)중량만 15톤인데 함붙을래?" 라고 하더라 개념이 어느정돈지 감이오냐 근데 희한하네 얘네가 언제부턴가 피해자코스프레하구 있네 나는 피해자같이 보이는 버스기사를 단한번도 본적이없는데 말이야 여긴 창원이다
기사의 안전을 이야기 하는데.. 정치가 끼어드네요. 여러분의 자식이나 아들이 이버스회사 버스 탄다면 어떤 생각이 들까요? 외국에는 음주운전이나 난폭운전하면 차를 압류하는 법이 있던데, 우리는 그렇게 하면 안되나요? 자유민주주의 시장경제체제의 토대위에 세워진 나라이니 만큼 개인의 이윤추구는 존중되어야 하겠지만, 공공의 생명을 위협하는 문제를 야기한다면 이는 국가가 개입해야 할 문제 입니다.
서울 강남에서 일하는 사람인데요 버스는 어딜가나 난폭 운전입니다 시청에서 해결안해주면 기사 아무도 안하지요 나같아도 안함 차라리 다른걸 알아봐야지 명령만 할게 아니라 시키는 사람도 운전대 잡아 봐야함 한두번이 아니라 계절마다 사정도 다르니까 1년동안은 해봐야 한다고 생각합니다 한번만 보면 되냐고 운전안하는 사람도 보면 아는데 공무원이라는 사람들이 생각이 이렇게 없어서야... 그리고 버스승차하는 사람도 도아줘야되요 출근이나 약속시간에 미리가서 좀 타거나 미리가서 기다려야하는데 딱맞춰서 오는거 버스기사 탓좀 하지말고ㅡㅡ
시,도는 탁상에 실상을 모르고 그저 운행기록으로 평가를 해서 현 배차간격이 회사마다 괜찮은줄 알고 승인을 하고 회사는 한바퀴라도 더 돌면 보조금이 더 나오기때문에 한바퀴라도 더 도는쪽으로 무리하게 운행을 시키고 그 운행기록을 시,도에 제출하니 계속 악순환이 될 수 밖에 그러니 기사들은 휴식시간 및 밥시간, 배차간격 보장을 본인이 무리하게 운행하고 찾아가는 실정...
시민들도 저런 운전 불만 가질 입장이 아닌게, 한국 대중교통비 소득 수준 비해서는 세계 최저 수준 물론 회사가 세금 다 퍼먹으면서 이윤 늘이겠다고 저런 경우는 문제가 크나, 애초 거리 관계없이 지하철 환승까지 전부 2000원 이하로 퉁치는 무지막지하게 저렴한 대중교통비 유지하는 시스템에선 누군가는 희생당하는게 당연한 입장임. 운영 이렇게할거면 버스비, 지하철비 2배 정도는 더 올려야함... 그래도 비싼게 아님
저런 회사를 본보기로 확실히 조져놔야 다음 똑같은 사례가 안 나오는데. 우리나라는 저러다 진짜 문제 생겨서 잡혀도 솜방망이로 처벌한다는 게 문제임. 보통 누가 본보기로 조져지면 경각심이 생겨야 하는데, 우리나라는 저렇게 한탕 땡기고 벌금 좀 내면 이득이구나하고 생각을 하니
안양에서 출발하는 301번 버스 어떻게 좀 해봐라 안양-의왕-수원-화성-오산-평택 이게 시내버스냐? 1번국도 노선에 딱 이거 한대만 다니는데 어디 줄대서 비리 있는건지 확인해야한다 노선이 기니까 버스가 몰려다니는건 당연하고 난폭운전... 하... 내가 기사랑 몇번을 말싸움했는지...
0.44와 같이 시간 간격[배차 간격]을 맞추려고 달리는 것까지는 이해하는데, 앞차가 막가면, 뒷차가 다 싣고 가느라 배차 간격이 벌어짐.. 그걸 또 맞춰야 해서 뒷차도 달림.. 그러다 같은 버스 두대가 한 정류장에 동시에 와야 그제서야 뒤쳐진 뒷차가 다음차에 탈 거라 보고 정류장을 패싱함.. 예전에도 저런게 다분했죠
버스 난폭 운전에 대해서는 회사 사주도 처벌해야 좀 나아지지 않을까 합니다. 아랫사람 처벌해 봐야 변하는 것 없을 겁니다.
ㅇㅈ 매번 아랫사람만 잡고 꼬리자르기만 하고 하니까 병폐가 끊이질않지
라도나 쌍도 버스는 맨날 저러는데
15년도에 경기도한시에서 발주한 노선재조정에 참여해봤는데 기존노선의 기준시간이 1호운행에 45분이었는데 내가 차끌고 그노선을 무정차에 신호만지키면서 돌았더니 1시간 25분이 걸렸음 이걸 그버스회사에서는 기준시간 플러스마이너스 5분을 못지키면 회차당 2만원씩 기사에게 벌금물렸었고 식사시간및 휴식시간을 없앴고 그결과 기사들이 기준시간 지키려고 신호위반 밥먹듯하고 사람만 안보인다싶으면 속도도 안줄이고 무정차통과에 때론 노선을 이탈해서 지름길로 운행하는게 빈번했음 무튼 그노선 약간조절해서 1시간 15분짜리 노선이 됐는데 당시에는 버스운행관련민원이 매일 3~4건에서 그이후 일년에 한두건이라고함
동감 입니다!
버스들의 ㅈ 같은 운전 습관이죠...
뻔히 알면서...
회사압박 당하지 말고 본인 소신으로 운전해야 정상아닌가요??
저거는 버스기사 지네 몸 사리려고 한 변명일듯 하는데요...
회사도 크게 조져야 하는것도 맞는데...
버스기사의 죄책감 없이 운전하는것도...
조져야 할듯...
이건 회사 책임이 크다고봅니다
기사 식사시간과
화장실갈수있는 최소 휴식보장을해주어야 안전사고도
보장된다고봅니다
시내버스 정부지원 시스템도
싹다 개편해야 됩니다
비리 썩어나고있는거보면
환장합니다
버스기사분이신가요? 회사에서 압박은 있어도 불법을 하라고는 안했을텐데
뉴스에서 신호위반,속도위반 하는모습 나오니 회사에서 압박을넣어 어쩔수없다?
운전은 본인들이 하는거지 회사에서 게임처럼 조이스틱으로 하는거 아니에요
불법은 본인들이 하는겁니다
@@글쓰는백수 갑갑스럽네 참 당연히 불법하라곤 안하지 신호어기고 쉴새없이 달려야 시간을 맞출수 있는 환경을 만들어놔서 그럴수밖에 없다는 입장인데 진짜 개갑갑하네 이게 그렇게 뭐 이해하기가 힘든가
@@0ybelief 네 이해하기 힘드네요 저도 시간을 마춰야되는 운전직을 하고는 있지만 회사에서 그런식으로 일을줘도 유도리있게 일하지 불법을 저지르면서 운전 안합니다
회사탓만하는 님같은 사람들이 더 갑갑하네요
정신차리시죠
@@글쓰는백수 노선버스는 그 유도리가 불법말고 없어요 ㅋㅋㅋ 그냥 버스기사 혼자 화장실이며 식사며 전부 다 포기한다고 될 문제가 아니라고요. 그쪽이나 정신차리세요. 당신들 같은 사람들때문에 악순환이 끊기지 않는 거임
@@lowe4996 유도리를 왜찾죠? 불법은 하지말라는건데 님 운전면허 없나요? 그 유도리를 찾는거 때문에 당신같은 사람들이 불법을 저지르니까 죄없는사람들이 피해보는거야 제발 정신차려 불법저지르고 사람죽여놓고 유도리있게 하려면 어쩔수없었다 내잘못 아니다 이럴거야? 생각이 있음 생각좀 하세요
버스회사는 가족회사라 돈 엄청 번다든데 재벌이라는데 꼼수 편법쓰며 돈을 쓸어담는데요. 정부에서 지원해주는돈도 사장이 꿀꺽하고
버스회사는 진짜 적폐지ㅋㅋ
세금지원 받는곳은 대부분이 왜이런지 모르겠네요. 진짜 허경영 뽑아야하나 생각이 드는 요즘입니다...
허경영뽑으면 보조금이랑 버스도 공중부양하겠누ㅋㅋㅋㅋ
허경영 뽑으면 버스 대신 롤스로이스 타고 다님
@@가짜를싫어함 무슨 다 싸잡아서 욕하노
배차간격 어느정도 벌어지거나 붙는 건 뭐라 안한다는 데 대신에 앞차가 신호위반 하고 미친놈 널뛰기 하듯 가버리면 앞차가 안태운 손님 다 태워 가야 하고 그럴 수록 앞차랑은 멀어지고 뒷차는 가까워지고 이 피해는 고스란히 승객 안전과 기다리는 시민들에게 가게된다고 합니다.
님 그거 아셈? 택시기사가 모든 신호마다 모든 속도제한마다 다~~~~~~ 지키면서 준법운행 했다가 승객이 개열받아서 고소한 사건 있었는데 그거 택시기사가 패소했음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결국 기사만 죽으란 거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@VALAC_ 와 미쳤네
@@VALAC_ ? 대체 어느부분에서 택시기사가 패소한거예요? 와 진짜 말이 안나오네..? 뭐라고쳐야 관련 뉴스 볼 수 있나요?? 아침부터 열받네요ㅋㅋㅋㅋ와나 =ㅋㅋㅋ
@@lillywhys 저거 지어낸거라 찾아볼수 없음
@@VALAC_ 자료있으면 내놓아보셈ㅋ
버스가 왜 이렇게들 빨리 달리나?했더니만..정부는 알면서도 왜??가만히 지켜만 보시는지..누굴 처벌하고 끝내라는것이 아님을 잘 생각하셔서 근본적인 문제를 바꾸어주시길 바랍니다.그와중에 우리기사님들과 승객들의 한숨이 늘어가네요.ㅠ.ㅠ
ㅋㅋㅋㅋ 회사가 문제인데 왜 정부 이야기나오노 이거 회사 책임이 켜보이는데 언제부터 재들이 정부 눈치보고있나 더 독하게 돈 어케 뺴먹지 생각하는 인간들인데
@@기절-y8h 선생님 말씀도 맞네요.ㅎㅎ.
@기기 이야 대단한늠 생각이란걸 좀하자 나이먹고 생각이 없는거야? 경찰이나 검찰이 나오는게 정상 아니냐? 아재요 기도 절 두번합니다.....ㅈㅈ
팩트 전 정부도 아무것도 안함 ㅋ
@@기절-y8h천안 버스는 준공영제 안 하나?
버스 문제 제대로 크게 다뤄졌으면 좋겠다
현직 버스 기사지만 문제가 너무 많다
신호를 다 까야 간신히 맞출수 있는
노선 시간표가 맞는걸까...
버스기사도 불안하고 승객은 당연히
더 불안하고 사고가 안나는게
이상할정도...
버스기사님들 힘내세요
운행시간이 여유가 있으면 버스기사는 과속 속도 위반을 하지 않습니다
5030 그지같은거 때문에 더 힘드시죠
@@mongcoco8218 ㄹㅇ ㅋㅋ 급하니깐 더속도내고 신호무시하고 그러지 널널했어봐요 그짓왜함? 위험하게
전에 렌탈업체에서 일했는데 속도위반 안하면 하루일과 못끝냄 못다하면 주말에 추가로 일하는건 덤이고 압박감줍니다
밥도 달리면서 먹고 그짓하면서 티맵보는데 티맵점수 상위1%에서 하위 15%인가? 찍어봄요 100->17점 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 할짓이 못되서 나왓어요 어휴 그런회사는 망해야됩니다 ㅠㅠ
회사가 수입을 더올리려고 서울시와 무리한 운행횟수 계약을 해서
그 운행횟수를 충족하지 못하는 경우 패널티를 당해 수입이 줄어들기에
기사를 압박해서 무리한 운행을 강요하는 것입니다
이 는 바로 수정하지않으면 대형사고가 언제든지 터질 수 있는 시한폭탄과 같습니다
버스비가 싸서그래 일본처럼 한국에 2배가되면 엄청 천천히 안전운전함
@@JANG8SAMO 그럼 누가타요ㅋㅋㅋㅋㅋ 차라리 택시를 타고 말지
@@save_guna 택시도 2배될거라 걱정없지
저희 집안 작은 할아버지께서 시내버스 운전 40년가 하셨어요 요즘은 드물지만 예전 8.90년대는 과속 난폭안하면 바로 해고당하게끔 버스운전 스케줄을 회사서 짜놓았다고 하시네요 저건 버스기사분만의 문제가 아니라 버스회사측 그리고 지원금 배분하는 자치단체 모두가 책임지고 개선해야될 문제네요
택시나 버스 이건 단지 회사나 기사만의 문제가 아니라, 근본적으로 시스템 자쳬가 찰못되어서 벌어지는 일! 지켜지지도않는 제도를 만들어 놓고 자신들 할 일은 다했다고하는 관련 공무원들의 무책임함이 근본적인 원인!
창원 103번버스 난폭운전 너무 심하다..
버스정류장에 사람 다 타지도않았는데 문닫고 출발할려함....나이드신분들만 천천히 출발하고 멈추고 나이어린사람들이 타면 급출발 급정거는 기본임....
113번 특히 심각
아 그거 예전에비하면 나아진거라는게 소름
전에는 버스는 무법 그 자체였음 지금 딸배들이 하는짓을 버스로함
넘어져서 보험처리 지대로 먹어봐야 정신차리지 ㅋㅋ
서울 4312번은 하루에 30번씩 법규 위반하고
심지어 드리프트까지 했었는데
ㅠㅠ
이래서 회사를 조져놔야 일하는 사람들이 불편을 안 겪는다
회사가 난폭운전 종용하는건 사실임..
버스기사도 그렇다고 막 운행하고.. ㅎㄷㄷ
그게 가장의 무게임... 아이들 때문이라도 해야하는 현실이죠
대표이사가 까라면 까야해요 개기거나 덤비면 어느순간에 해고되어있는 내자신
안그러면 못쉬고 다시운행나가야될걸요
안그러면 식사도 못하고 쉬지도 못함
까라면 까야지
그게 현실임 ㅋ
내 맘대로 했다간 해고당함
이런 회사는 박탈 시켜야 한다
그리고 회사 차원에서도 기사들을 어쩔수 없게 한다
사장을 구속 시켜라 만약 인사 사고나서 고치려 한다면 어떤시장 인지 구속시켜라
알면서 멀했나 조치 하나 없다면 그시장 책임 안인가
시간을 지키기위해 신호를 어긴다... 승객을 위해서 있는 버스가 정작 승객을 안 태우는..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ GTA누
댓글보고 공감 100%
서울시가 문제라네요!
울산도 ㅈㄴ심합니다
노조위원장이 머 그러냐!!!!
투쟁도 못하고 협상도 못하고.... 당장 준법운행해라!!!
맞는말씀. 하지만 제가 저 버스회사 회장영감 대면해봤습니다. 후계자 아들래미 앉혔다가 혀를 내두르며 나갔고 딸래미가 후계자수업 받는데 지금도 버티고 있는지 모르겠네요. 천억대 자산가인데 정리하면 씨알도 안먹히는 영감입니다. 제가봤던 사람중에 최강입니다.연세 거의 90 다되가실거에요.
버스 시간 간격을 시도에서 정하는 것입니다 시도에서 시간 배차를 조정해주시 않으면 버스회사는 그 시간을 맞추기 위해 기사들을 압박할수 밖에 할수 없는 구조 인것 같습니다
그래놓고서 사고나면 운전자 책임 회사책임 ㅋㅋ
@@anonymous7537 빙고~~ 모든책임은 운전자 책임~~
이래서 104,1119,1126번 타면 다른 서울 시내버스랑 달리 밟았던 거구나…저 회사 간부들은 대단하네..
1128번도 추가요 2차로편도길에 한가운데에 서서 태우는 버스..
@@jins8686 개는 한성버스아니에요?
위 104 109 1119 1126 ..선일교통
@@SHINDAEWOON 미아 화개사 부근 지나는 1128번 버스 맞습니다
반면에 정릉쪽에 차고지둔 대진여객은 그나마 양반..
특히 143번 버스는 2-3분 빗자루 노선이라그런지
거기는 그나마 친절하더라고요
@@SHINDAEWOON 1128은 한성버스 가 아닌 아진교통 입니다.
선일교통, 운전기사들도 평소에 손님들에게도 반말을 하지요.
반말할수도 있는건 아닌가요 저희 지역에도 반말하는 기사님 있어요
@@뱀눈이-f9w 반말을왜해요?ㅋㅋ
@@뱀눈이-f9w 그럼나도 기사한테 맘에안듬 욕해도되겟네?
같이 반말 하면 되겠네요.
@@뱀눈이-f9w 야임마 반말하면 되나?
사람이 이기적인게,
지각인 상황에서 내가 탄 버스가 신호위반 하더라도 좀 더 빨리가면 개이득인데
운전하면서 지켜보는 신호위반 버스보면 존나 개빡침
그리고 배달대행오토바이들 같은 경우는 시스템 때문에 그런다는 거 그나마 이해는 됩니다만 일반 붉은색 오토바이가 신호위반하고 과속하는 거 보면 진짜 열 받아요.
@@Ycmjg37143 배달대행 오토바이들 난폭운전 신호위반하는게 이해가 간다고?ㅋㅋㅋㅋ
?
@@수니랑 배달 해보시면 이해가 가실겁니다
@@수니랑 음식 시키고 그럼 법규준수해서 1시간만에 오면 퍽이나 좋다고 드시겠어요?
배달도 어느정도 이해가되는게 이륜차 주차할 법규가없습니다
인도에 올려도 불법 차도에 내려도 불법
배달 시간은 촉박하고
늦으면 배달기사가 음식값 물고 욕먹고
비오는날 눈오는날도 배달 나가고
한국이 문제인게
그냥 눈에 보이는 사람에게만 화풀이하고 끝내는데
그 위에 그런 시스템 만든 사람들한테는 아무말 못하고
잘못되어도 한참 잘못되었다 생각이 듭니다
버스기사님들 힘내세요 식사시간 화장실가기도 힘든 현실 ㅠㅠ
옛날에 신호위반 버스에 치일 뻔 한 적 있는데 버스도 난폭 운전에 대한 법 필요하다 생각해요
천안얘기구나 했더니 서울이네ㅋㅋ
매년버스노조가 요금인상하지만 서비스는 반대로감 시간이나 버스회사입장도 이해는 가지만 젤중요한건 시민의안전이징 여기에 마춰서 서비스등이 바겨야하는게 우선이라고본다.
버스노조가 요금인상을 한다고?
노조가 아니라 회사가 올리지
노조는 임금협상만 합니다
버스요금은 관여 안해요
부산버스는 4차선에서 1차선으로 다이렉트로 가로지르는데 서울도 비슷한가보다
버스는 한바퀴라도 더 도는게 이득입니다.
그러니 배차간격을 빼곡하게 잡아넣습니다.
기사들의 난폭운전도 문제지만, 난폭운전을 조장하는 회사의 배차 시스템이 더 큰 문제라고 보네요.
이거뿐만 아니라 우체국차들도 난폭운전심함
운전기사들이 처음부터 저러고다니진않죠 사무실에서 쪼아대니
우체국은 고객들이 엄청 쪼아되니깐..
저는 AS기사인데 사람들이 서비스기사들이 요식업 배달부인줄 아는사람들이 엄청 많아요
전화하면 1-2시간 이내에 방문가능한줄 아는 사람이 많음.. 특히 아줌마들
나는 난폭한걸로는 천안버스가 제일인줄 알았는디 ㅋㅋ
그렇다면 옳은 생각입니다. 서울은 몇몇만 그러지만 천안은 모든 회사가 다 질주합니다.ㄷㄷ
ㅇㅈ 인천 사는데 천안 버스 다섯 정거장 타고 멀미함ㅡㅡ 이후로 차 끌고 내려감
동감 진심 천안버스 시내한복판인데도
100가까이 밟아대더만요..
그래서 그런지 천안사람들
유독 택시나 자가용 이용하시는듯 합니다
인천 지립니다 특히 88번버스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@지구미순간 천안은 애초 3사가 운영하지 않십니까
배차간격 담당하는사람이 직접 버스 몰고 버스 노조 위원, 시 공무원, 운수 회사 직원들 각 정류장마다 배치하고 기다려서 타고 준법주행 했을 때 시간 얼마나 나오는지 보면 되겠네 준법주행 다 해서 그 배차 간격 잘 맞아 떨어지면 기사분들이 운전을 못한거고 그보다 초과되서 나오면 그 시간으로 재조정해야지
버스기사도 어쩔수없다던데 제시간에 못가면 시말서에 월급감봉에 기사의휴식도 언제도착하냐에따라 틀려지니 어쩔수없음
이해해줘야함
이게 ~ 다~ 성깔급한 국민성이 한몫함
솔직히 버스승객들은 언제오는지 제시간에 오는지가 중요하지 교통사정 봐주냐ㅋㅋㅋ
회사 직원들끼리 단합하여 탕수조절 들어가면 됨니다.우리회사도 그렇게 해서 지금 완전 놀면서 일하고 있음 ㅎㅎ 아주좋아 회사에서 빨리다녀라하면 우린 더 천천히가지 ㅎㅎ 사고나면 우리 기사들만 개고생 ㅎㅎ 자기밥그릇은 자기들이 잘 챙기삼 안그럼 우리회사로오심됨 ㅎㅎ
기사 잘못이 아니라 회사가 저렇게 만드는거임 버스 수를 늘려야 해결이 되지
기사들 한테만 욕하면 해결 안됨
강북구 청소년 수련관에 있는 버스회사네 어쩐지 저 버스만 타면 욕만 나오더라니 저런 사정이 있었구만
일단 캐나다처럼 사람이 앉으면 출발하고 내려주고나서도 잘 가는 것 보고나서 출발해야함 정부에서 난폭 운전하면 벌금을 물게 해야함
그렇게 하면 버스운전자가 답답하게 운전한다고 승객들이 민원넣는데요ㅋㅋㅋ
그 캐나다도 좋은 케이스만 알려진 사례고
@@우식아 캐나다 살면서 평소에 겪은 걸 쓴건데...ㅎ
네 저도 살아봤어요.
@@우식아 글쿤요. 제가 사는 지역은 늘 버스 기사들이 승객들의 안전을 살펴서요. 다행히...
공익신고라도 당하면 벌금 회사에서 알아서 내주나요? 얼마전에 제 차 중앙선 침범해서 추월하길래 신고했더니 과태료 10만원 나옴.ㅋㅋ
제 아내가 임산부 초기라 유산 걱정 때문에 조심하며 뛰지 못하는데 버스 늦게 탄다며 눈 흘기며 닥달하신 버스기사님들...(자주 발생함) 상황 모르셔서 그랬겠지만 그 몇 초 좀 이해해 주세요... 라고 적었는데 버스회사가 문제였구만....
어쩔수없는거같아요 기사들이 뭔죄ㅜㅜㅜ 그들도 가장일텐데 임산부힘든거알텐데 회사에서 저렇게쪼이니ㅜㅜ
현직 버스 승무원 입니다. 버스기사분들도 한 가정의 가장인데 왜 모르겠어요 정말 운행중에 시간 메세지 계속 뜨면 스트레스 이만 저만이 아닙니다. 저희 회사는 노조와 사측간에 합의하여 지금은 개선이 많이 됬지만 그전엔 어휴
서울뿐만이 아닐텐데?
버스탈때 손들어주며 타려는 모습을 보여주는게 기사님들에게 도움이 많이 됩니다
일일이 정거장 들리며 운행하면 절대 시간을 못맟추겠죠 그래서 신호위반하며 위험을 감수하며 운전하시는겁니다.
배달오토바이도 마찬가지로 시간안에 가야하는데 그게 안되니 신호위반하며 질주하는거 아니겠습니까?
무조건 기사 잘못이라고 시간못맞춘다고 하는 회사나 난폭운전한다는 사람들이나 아무도 기사편은 없다는게 슬프네요...
무정차 버스도 위법으로 아는데
버스운행시간을 바꿔야지 승객보고 손흔들어 달라고? 택시냐?
@@다크엔젤-v2l 탈거처럼 서있다가 안타니까
내가 버스 탈거라는걸 확실히 보여주면
시간도 단축되고 좋다는 이야기입니다
@@다크엔젤-v2l 지방에서는 사람 없으면 전혀 문제없습니다.
다 내막이 있었구만...
배차시간도 문제지만 교차로 진입 직전에 정류소 만들어 승하차 하고 좌회전 차선으로 파고들게 하는 정류소들이 허다합니다.
버스기사 하나가 운행중에 근처 승용차에 말하길 "내차 공차(짐없는빈차)중량만 15톤인데 함붙을래?" 라고 하더라 개념이 어느정돈지 감이오냐
근데 희한하네 얘네가 언제부턴가 피해자코스프레하구 있네
나는 피해자같이 보이는 버스기사를 단한번도 본적이없는데 말이야 여긴 창원이다
지금은 버스 서비스는
탕뛰기 입니다
시민을 위한 시내버스가 아니란 말이죠
요즘은 버스운전이 택시 저리가라더라 그리고 사람이 서있어도 서지도 않고 그냥 가는 버스들도 문제많다 무슨 택시도 아니고 버스를 잡아세워서 타야하니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 쌍욕나온게 한두번이아님
저도 버스기가인데요...
손님들도 희안해요...안전운전 하며 조심히가면 느리게 간다고 뭐라고하고
빨리가면 난폭운전한다고 하고 뭐 어쩌라는거야 뚜벅이들앙!!!!!!!ㅠㅠㅠ
안전하게 빨리가라는거ㅋㅋ
빨리가되 법규위반 하지말고...사고나면 왜만해선 해고 안시켜요 권고사직 시키지...서명하는 순간 게임 오버.
이건 맞말이지ㅋㅋㅋ
운수에다 신고해도 어떻게 할수가없다고하니 점점 중국닮아가니
경기도 안양. 삼영.보영 운수. 난폭운전 겁나심해요
꼭 버스정류장 차선이랑 옆차선 걸쳐서 차세우고
시민들의 안전을위해 빠른조취가필요합니다
삼보영이요? 거기보다 더 독한데가 있어요. 세종시 세종교통이라고 991번이 화이버드 주제에 B737-800 체감을 선사하는 과속을 합니다.
경기도 안양 진짜 ㄱ빡치네
공감합니다 출퇴근할때 이용하는데 1년에 사고 두번은 기본으로 나겠다 싶습니다
서로 남탓 지리고
이 버스회사 사장의 모든 자산을 시에서 압류하는게 타당할 거 같네요.
사회주의요? 시민의 안전을 위협하는 버스회사를 국가에서 압류하는게 사회주의 인가요? 기사의 안전과 국가의 안전을 보장하자는게 사회주의인가요? 기사가 밥도 못먹고, 난폭운전하게 하는 회사를 그냥 내버려두는게 민주주의 인가요? 개그의 수준이 너무 높으시네요.
@@사랑-h2l 누가봐도 문제인 뽑았을거 같은데 ㅋㅋㅋ
기사의 안전을 이야기 하는데.. 정치가 끼어드네요. 여러분의 자식이나 아들이 이버스회사 버스 탄다면 어떤 생각이 들까요? 외국에는 음주운전이나 난폭운전하면 차를 압류하는 법이 있던데, 우리는 그렇게 하면 안되나요? 자유민주주의 시장경제체제의 토대위에 세워진 나라이니 만큼 개인의 이윤추구는 존중되어야 하겠지만, 공공의 생명을 위협하는 문제를 야기한다면 이는 국가가 개입해야 할 문제 입니다.
@@사랑-h2l 그러면 버스회사에 제제를 가해야지 사장 사유재산은 왜건드리죠 본인도 업무중 실수하면 개인재산 압류당하나요
본인 글을 읽어보시죠
사회 주의 사상 가진 사람들이 사유재산을 탐내던데
생각이 저랑 좀 다르시네요
의정부쪽 버스도 난리도 아니다 소싯적에 포니로 각기좀 치셧나봄
버스를 이용하고 싶은데…타기 싫은 이유중 가장 큰 이유가…..버스기사들의 행태입니다
운전중 계속 통화하는 기사, 찬송가를 틀어주는 기사, 난폭운전, 욕설을 계속 내뱉는 행위, 불친절한 기사…🧨🧨
ㅋㅋ 너는 일하면서 전화꺼놓냐? 근무지가 틀릴뿐여 장시간 통화는 문제가되것지 누가그러더라
너나잘하세요^^
찬송가는 그렇다치고 통화자체가 문제지 잠시 정차중에 통화는 그렇다 치자 운행중에 통화는 짧더라도 문제지 무슨 근무지 타령이래 ㅋㅋㅋ 다른이보고 잘하라고 ㅋㅋㅋ 너도 잘해야것다 ㅋㅋㅋ 난 주행중엔 통화안해 통화해야겠다 그럼 차세우고 통화한다
@@최강이글진수
버스기사 ㅎㅇ
식사하십시요~~
@@최강이글진수
너나 잘해 … 못난것들이 반말이나 찍찍하고 너 버스기사니?
서울버스인데도 아직도 저러는곳이 있나보네;;
근데 이정도가 전국에서 제일 양반인거고 천안 평택 아산 부천 안산 김포 등등 타지역 곳곳으로는 엄청심각함
대중교통이 저렇게 개판으로 운영되지 않도록 시에서 관리 해줘야하는 것 아닌가...
시에서 저렇게 만든거에요ㅋㅋ 오히려 시간 더 줄이고 차빼려고 함
서울 강남에서 일하는 사람인데요 버스는 어딜가나 난폭 운전입니다 시청에서 해결안해주면
기사 아무도 안하지요 나같아도 안함 차라리 다른걸 알아봐야지 명령만 할게 아니라 시키는 사람도 운전대 잡아 봐야함 한두번이 아니라 계절마다 사정도 다르니까 1년동안은 해봐야 한다고 생각합니다 한번만 보면 되냐고 운전안하는 사람도 보면 아는데 공무원이라는 사람들이 생각이 이렇게 없어서야... 그리고 버스승차하는 사람도 도아줘야되요 출근이나 약속시간에 미리가서 좀 타거나 미리가서 기다려야하는데 딱맞춰서 오는거 버스기사 탓좀 하지말고ㅡㅡ
평택은 밀리는것도 없는데 대낮에도 이러니 걍 습관같아요 신호무시는기본이고
차선 무는거 ㄹㅇ ..
협진???ㅋㅋㅋ
평택은 ㅇㅈ이지 ㅋㅋ
천안 시내버스가 난폭운적이 젤 심하다고...??들었는데
버스회사 나쁘군
버스로 2차선 한번에 차선넘기는것좀 고만해라 경인고속도로에서도 그러더라 참나
난폭운전은 경기버스가 예술이죠
김포,평택,일산,부천이 탑입니다
@@mi_a106 일산에서 그냥 고양으로 하는게 낫을거 같습니다
@@mi_a106 부천 소신여객 고양교통
대구 사람인데
옆동네(경산)버스 회사는 아예 난폭운전 유명해서
몇몇 기사님들 대구버스 회사로 이직하는 경우 많음
이런 버스회사는 즉각 퇴출시키고 기사님들은 다른 회사로 이직을 100% 해줘야 합니다!
그럼 그 기존 회사분들은 어쩌죠?
서울시가 제일 잘못했네 시간은 버스회사가 정하게 해줘라
시간을 버스회사가 정하면 일부러 시간짧게 정해서 기사들 더 쪼지 ㅋㅋㅋ
광진구 마을버스도 난폭운전 심함 급출발 급정거 매우심함 나이 좀 드신분들은 넘어지실거 같음
몇번 타셧는대요? 저 광진구 사는대
@@햄스터-h3x 03번 04번이요
나머지 66개 회사중에 하위권은 좀 그러니까
1~30 위 중에 배차시간조절하고 돈더줄테니까 저 노선 안전하게 운행해줄회사? 하면 줄을 선다. 저 회사한테는 안전하게 운행해달라 요구할게아니라 짤라야지
버스는 공영기업이라 경쟁이 아님. 내가 이 회사 ㅈ같다고 안탈수있는게 아니잖아요?? 그 노선가지고 있는 회사 하나뿐인데??...
@@teramotoyogopa5230ㅈ같은게아니고 법도어기는데 지자체에서 칼빼들면 못할것도아니라고 생각합니다. 단순무식하다 어쩌다 할순있겠지만 노선이야 운행정보 어디서부터 어디까지 배차간격 뻔할테고 쳐내고 바꾸는거야 어렵진않을것같네요.
노조의 말이 맞나요. 회사의 말이 맞나요. 알수가없는 세상. 승객들만 호구되는 세상. 이 집구석은 정치고 사회적제도고 법이고 가진거 없어도 착하고 성실하게 사는분들에게 희생을 강요하는 거지같은 나라인거같네요.
저건 회사가 그냥 변명하는것밖에 안보이죠
기사들은 그냥 회사에서 지시하는대로 따를뿐인데
회사는 말도 안되는 시간표를 만들어서 기사들을 괴롭히고 있으니
그냥 갑질임
저건 충분히 시와 협의해서 시간조정 가능합니다
@@buledog777 서울시는 요새그래서 배차시간 운행시간 조정하면서 해결중인데 선일교통 저기는 안한거지 지가
시,도는 탁상에 실상을 모르고
그저 운행기록으로 평가를 해서
현 배차간격이 회사마다 괜찮은줄
알고 승인을 하고
회사는 한바퀴라도 더 돌면
보조금이 더 나오기때문에
한바퀴라도 더 도는쪽으로
무리하게 운행을 시키고
그 운행기록을 시,도에 제출하니
계속 악순환이 될 수 밖에
그러니 기사들은 휴식시간 및 밥시간,
배차간격 보장을 본인이 무리하게
운행하고 찾아가는 실정...
운행 횟수가 많아야 회사가 많은 돈을버는 구조 부족한 차량대수로 운행횟수 늘리려는 서울시 두놈들에 작품이지.
버스회사 관계자가 직접 운행해보면되겠네 본인이 말하는 시간 본인이 지켜보다가 사고나보고 회사에서 나몰라라 당해보면 알수있을텐데.. 꼭 직접 당해봐야 아는 사람도 있으니ㅎ
104번은 이미 오래 전부터 다이어 때문에 저렇게 난폭운전이 상습적이기로 악명이 높았음 노선 상으로는 저상버스를 넣을 수도 있을거 같은데 차고지가 좁으니;; 기사님들 고생 많으셔요
세훈아 모하니
부천버스
10,75,83,88 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개판이야
시민들도 저런 운전 불만 가질 입장이 아닌게, 한국 대중교통비 소득 수준 비해서는 세계 최저 수준
물론 회사가 세금 다 퍼먹으면서 이윤 늘이겠다고 저런 경우는 문제가 크나, 애초 거리 관계없이 지하철 환승까지 전부 2000원 이하로 퉁치는 무지막지하게 저렴한 대중교통비 유지하는 시스템에선 누군가는 희생당하는게 당연한 입장임. 운영 이렇게할거면 버스비, 지하철비 2배 정도는 더 올려야함... 그래도 비싼게 아님
노선 ᆢ 거리
30% 줄이면 됩니다
노선연장 해달라고 민원넣는게 누군데요 ㅋㅋㅋ ㅋ
서울만 그런가...죄다버스들이 그렇치뭐
호소는 개뿔 ,..
니들때문에 워험한 일반시민들이
더 스트레스받는다...
서울은 그중에서도 제일 양반임 천안 평택 부천 안산 김포 창원 이런데가 훨씬더함
@@sangmo_kim 김포는 속도 다 죽은 상태 388 M6117 빼고는 속도 다 죽은듯
버스 기사들은 그냥 습관이야...
다 그런 건 아니에요. 그런데 버스 업계 구조는 바꿀 필요는 있습니다 얌전 하게 운전 하던 사람도 시내버스 하니 사람 달라지더군요.
@@맷돌돌려라 네 물론 모든 기사가 그렇진 않죠. 하지만 운전오래 하면서 느낀건데 진짜 버스 기사들 차없어도 신호 무시하고 천천히가면 빵빵 거리고 무리하게 끼어들고 정말 많더라구요.
기사욕을 왜하냐 생각이 존나게 1차원적이네
배차시간 빡세게 누가짜줘? 근본적인걸 생각하라고
저건 회사에서 저렇게 하라고 종용하니까
기사들도 거기에 따를뿐이지
시간 널널하고 배차간격에 ㅈㄹ만 안하면 난폭운전 하라해도 안함
그냥 버스사업도 대기업이하자 ㅡ ... 개판이다.
서울시가잘못했네 시민안전은 시장한테 물어봐
택시보다빠른버스 원한적없다
대놓고 거짓말 하네 역겹게
현직 서울시내버스 기사입니다.저회사는 4.19탑에있는 선일교통이군요ㅋ 저회사 버스들 운전할때보면 망나니처럼 하던데 저런사정이 있었군요ㅋ
버스회사는 먼 서울시 탓을 하고 있냐
그럼 서울에 있는 모든 버스회사가 다 난폭운전 하겠지
버스 한번도 안몰아보고 안타본 탁상공론자들이 노선과 시간을 짜니까 저런문제가 생기지 회사와 상의한다고 해도 회사에서는 최대한 매출이 나오게 이정도 시간에 이정도 코스는 괜찮다고 서울시에 이야기하고 아무것도 모르는 공무원들은 그대로 가는것.....
13-1번 버스 타지 마세요
승객이 타고 내릴때 일부러 급출발 급정지해서 승객한테 상해 입히고
동전내는 승객에게 욕설을 합니다
이 정신병자 아직도 이러네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김민-z5o ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저사람 맨날 어디 납치당했다니 감시받았다니 누가 약물을 주입했다니 하던데 저정도면 문제가 심각한듯 합니다.
@@jae4407 아 재일님도 아시는구나? 맨날 뉴스댓글에 경찰이 감시한다는 친구 ㅋㅋㅋ
@@김민-z5o 견찰 댓글부대 출근했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수원여객 노선인가요?
버스회사를 다 폐업 시키고 나라에서 관리
천안 아산 버스기사놈들아
난폭은 물론이고 싸가지까지 없어
정신들좀 차려라
저도 천안아산 버스 최악중의 최악이라고 댓 달러 왔는데~ㅋ
천안에서 아산 왕복 버스는 뒷쪽 좌석에 앉으면 허리랑 엉덩이가 엄청 아파요..ㅠ
미친듯이 달려대고 덜컹덜컹 대서...
저런 회사를 본보기로 확실히 조져놔야 다음 똑같은 사례가 안 나오는데. 우리나라는 저러다 진짜 문제 생겨서 잡혀도 솜방망이로 처벌한다는 게 문제임. 보통 누가 본보기로 조져지면 경각심이 생겨야 하는데, 우리나라는 저렇게 한탕 땡기고 벌금 좀 내면 이득이구나하고 생각을 하니
우리 아버지도 20년 시내버스 하셨는데 처음에 한 10년은 저놈의 배차간격때문에 엄청 스트레스 받으시더만
나중에 경력 좀 쌓이고 사람 덜 살고 차 안막히는 노선으로 바뀌니까 너무 편해하셨음
배차간격을 좁히지 말고 차량을 늘리고 기사를 더 뽑을 생각을 해야지
회사가 조이는 심리적 압박감은 느끼시면서 느 뒤에 태운 승객들 안전에 대한 압박감은 없으신지? 니자식도 버스타다 뒤지면 그렇게 생각할래요?
진짜 난폭운전 심합니다 두손에 물건이있는데 카드찍고손잡이도 안잡았는데 버스가그냥 가서 넘어질뻔했어요 그래서 내려서 버스회사 전화한기억이 있네요 제발 안전운전좀 했으면 좋겠어요
애는 얘가그랬고 얘는 또 얘 때문에 그런다네 그럼 준법정신 지키면 돼네
안양에서 출발하는 301번 버스 어떻게 좀 해봐라
안양-의왕-수원-화성-오산-평택
이게 시내버스냐?
1번국도 노선에 딱 이거 한대만 다니는데 어디 줄대서 비리 있는건지 확인해야한다
노선이 기니까 버스가 몰려다니는건 당연하고 난폭운전... 하... 내가 기사랑 몇번을 말싸움했는지...
기사랑은 왜 쳐 싸우냐
인성이 못되먹었네
수습 기간이면 노선 인계를 제대로 해줘야지
회사가 무책임하네
이래서였구나.
버스회사에 지원하고있는 보조금을 폐지해야 된다. 적자래서 지원해줬더니 사장 뱃속으로 들어가고 있는 게 현실이라고 한다. 최소
시내버스 지하철은 공영제가 맞다고 본다.
난폭운전이 그거하고 뭔 상관이고?
업주 처벌하라
우리나라 버스는 손님 태우는거보다 달리는게 우선이고 손님의 안전보다 달리는게 우선이고 손들지 안으면 무시하고 그냥 달려버리는 정말 우리 나라 버스는 최악입니다
서로 미루기 바쁘지 공무원이 시켜서 어쩔수 없다 회사가 독단적으로 그런다 이게 언제적 운영방식이냐 회사가 바뀌는건 현실적으로 힘들고 공무원이 바뀌고 강하게 압박해야 한다고 본다
국민의힘 5짤 후니 서울시장 🤣
정치병자가 요기있네?
이런애들이 문재인 욕 하면 눈 뒤집히고 댓글 엄청나게 싸지름 ㅋㅋ
예~ 3선 하셨던 그 분은 3선 기간동안 무얼 하신건가요?^^^
이런 사람은 어떤부류일까!!!
평택안성 50번, 70번도 거의 난폭운전.
갓길운행, 신호위반 등 엄청남.
오세후니는 시민의 생명은 관심 없냐?
저게 오세훈탓임?
지금 시장된지 1년도 안됐는데
여태 저렇게 방치해온 3선 시장이었던 원숭이가 문제 아니었을까
단속적당히 하자 오토바이로인해 차와 버스까지 너무힘들다 ㆍ ㆍㆍㆍ세상 다같이살아가는것인대
적당히가재일좋았던것같아요
0.44와 같이 시간 간격[배차 간격]을 맞추려고 달리는 것까지는 이해하는데, 앞차가 막가면, 뒷차가 다 싣고 가느라 배차 간격이 벌어짐.. 그걸 또 맞춰야 해서 뒷차도 달림.. 그러다 같은 버스 두대가 한 정류장에 동시에 와야 그제서야 뒤쳐진 뒷차가 다음차에 탈 거라 보고 정류장을 패싱함.. 예전에도 저런게 다분했죠
저 ㅈㄹ 하다가 언제 한번 버스 뒤집어져서 수십명 디져 봐야 부랴부랴 정비하고 수습하지 그전까지는 정부도 신경안쓸꺼댜~
저번에 화성가서 버스탓는데 진짜 레이스 하는줄 알알네
그런데 아무도 손님이 말울 안함
항상 그리 하나봄
근데 차마 뭐라할수가 없음
회사에서 시킨 시간 지킬려고 달리는거 같아서 붛쌍햇음
준법운행으로 운행시간을 못맞춘다고
운전 하루 이틀하나
이건 백퍼 회사탓이지 기사분들은 당연히 천천히 안전하게 다니고 싶지 시간정해놓고 쪼으니 어쩔수 없는거지