Trotz der ein wenig unscharfen Auflösung eine bezaubernde und wunderschöne Bahnstrecke.Ich wünsche dieser Strecke,das es sie noch sehr lange gibt. Leider wohne ich nicht dort,wo es die Strecke gibt.Aber wenn ich dort in der Nähe Wohnen würde,dann würde ich mit Sicherheit diese Strecke fahren wollen.Herzlichen Dank für die wunderschöne und entspannte Reise.Dieser Anblick der Natur ist zauberhaft.😍🌄🚊💝
***Aqui no Brazil nossa malha ferrofiária está sucateada de propósito. Eles (governantes) tercerisaram a ferrofia, justamente para empresas ligadas ás fabricas de caminhão de carga. É a malandragem pura. Obrigado novamente e parabéns pela vossa ferrofia e pelas lindas paisagens. Desdo Brazil- Lins, SP
Kann ich nur empfehlen,Schwarzatalticket kostet glaube 12 Euro für Erwachsene,Kinder bis 15 sind frei.Man kann damit den ganzen Tag fahren und auch die Bergbahn mutbenutzen
Katzhütte ist schon immer der Endpunkt. Geplant war eine Verlängerung bis nach Großbreitenbach. Das wurde aber nie verwirklicht. Die Strecke von Großbreitenbach nach Ilmenau ist aber auch schon Geschichte.
Das ist der Anschluss zur Oberweißbacher Bergbahn. Sehr oft wird bestimmt er nicht mehr benutzt. 1966 wurde der Güterverkehr eingestellt. Wenn ein Fahrzeug vom Anschluss über die Güterbühne der Bergbahn nach oben befördert wird, dann müsste heutzutage der Aufsatzwagen weg von der Güterbühne. Der ist sonst immer drauf. Zu DR-Zeiten war oft nur der Personenwagen alleine unterwegs, und die Güterbühne war leer. Die Triebwagen der Flachstrecke oben werden heutzutage, glaube ich, über die Straße zur Überprüfung gebracht. Vielleicht der SKL, dass der mal runtergefahren wird. Den Personenwagen kann man nicht abfahren, da keine Puffer vorhanden und so.
Die Strecke gibt es noch. Es wird im Stundentakt gefahren: kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB562_H_Taeglich_G01122016.pdf?filename=KB562_H_Taeglich_G01122016.pdf&orig=sT Ohne die Oberweißbacher Bergbahn, an die man in Obstfelderschmiede umsteigen kann. würde es sie vermutlich aber nicht mehr geben.
Einer der schönsten Strecken Deutschlands. Hoffe bald wieder hinzudürfen. LG aus dem Ruhrgebiet.
Trotz der ein wenig unscharfen Auflösung eine bezaubernde und wunderschöne Bahnstrecke.Ich wünsche dieser Strecke,das es sie noch sehr lange gibt.
Leider wohne ich nicht dort,wo es die Strecke gibt.Aber wenn ich dort in der Nähe Wohnen würde,dann würde ich mit Sicherheit diese Strecke fahren wollen.Herzlichen Dank für die wunderschöne und entspannte Reise.Dieser Anblick der Natur ist zauberhaft.😍🌄🚊💝
Muito,muito obrigada pela fantástica viagem.
Eine schöne Führerstandsmitfahrt ins Schwarzatal. Von wann sind die Aufnahmen?
meine Heimat - wunderbar!
Wieder mal eine tolle Mitfahrt von Dir. Alle Daumen hoch! :)
***Aqui no Brazil nossa malha ferrofiária está sucateada de propósito.
Eles (governantes) tercerisaram a ferrofia, justamente para empresas ligadas ás fabricas de caminhão de carga. É a malandragem pura.
Obrigado novamente e parabéns pela vossa ferrofia e pelas lindas paisagens.
Desdo Brazil- Lins, SP
Kann ich nur empfehlen,Schwarzatalticket kostet glaube 12 Euro für Erwachsene,Kinder bis 15 sind frei.Man kann damit den ganzen Tag fahren und auch die Bergbahn mutbenutzen
*** Muito legal.
Obrigado pela viajem. Linda!
Brazil-Lins, SP
Nein,für die Aufnahme ist extra der VT 772 gefahren :)
super video; merci!
ging die Strecke eigentlich früher mal weiter ????
oder war das mal geplant ????
Katzhütte ist schon immer der Endpunkt. Geplant war eine Verlängerung bis nach Großbreitenbach. Das wurde aber nie verwirklicht. Die Strecke von Großbreitenbach nach Ilmenau ist aber auch schon Geschichte.
Danke bin mitgefahren :)
Ja klar, stand ja in der Beschreibung. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil und das auf dem Gymnasium :) Aber danke für die schnelle Antwort.
Bei 56:50 -> wird der Anschluss noch genutzt ?
Das ist der Anschluss zur Oberweißbacher Bergbahn. Sehr oft wird bestimmt er nicht mehr benutzt. 1966 wurde der Güterverkehr eingestellt. Wenn ein Fahrzeug vom Anschluss über die Güterbühne der Bergbahn nach oben befördert wird, dann müsste heutzutage der Aufsatzwagen weg von der Güterbühne. Der ist sonst immer drauf. Zu DR-Zeiten war oft nur der Personenwagen alleine unterwegs, und die Güterbühne war leer. Die Triebwagen der Flachstrecke oben werden heutzutage, glaube ich, über die Straße zur Überprüfung gebracht. Vielleicht der SKL, dass der mal runtergefahren wird. Den Personenwagen kann man nicht abfahren, da keine Puffer vorhanden und so.
Schade. Stationsnamen fehlen.
Welche Baureihe war das? BR 641?
gibt es die Strecke noch?
Die Strecke gibt es noch. Es wird im Stundentakt gefahren: kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB562_H_Taeglich_G01122016.pdf?filename=KB562_H_Taeglich_G01122016.pdf&orig=sT
Ohne die Oberweißbacher Bergbahn, an die man in Obstfelderschmiede umsteigen kann. würde es sie vermutlich aber nicht mehr geben.
DAnke
Deine Videoauflösung ist nicht so gut,warum? Unscharf.
im dunkeln ein bisschen vertippt
Der Lokführer hat midestens 2 Promille. Fährt Schlangenlinien.
TTC chime