Проверь датчик температуры компресора, чето с ним будет, скорее всего провод замкнут. В 6 пиновом разъеме, центральные 2 контакта отвечают именно за датчик температуры
Не. Сейчас иногда выскакивает ошибка «неисправность подвески», когда заводишь с утра. Заглушил-завел - ошибка пропала и в течении дня не выскакивает. На следующий день может выскочить, а может и нет. Езжу мало, так что пока не спешу делать. А, купил передний баллон перед дальней поездкой. Так и не пригодился, но надо поменять вторую сторону, а снятый возить с собой. В дальнюю дорогу, в смысле.
Я поменял компрессор. Брал на али. С самого начала звук звенящий был от него. И через пару дней начал отключаться. И как то раз вообще не включился. Решил разобрать, а там поршень не ходит-подклинило. Пока откручивал шатун он провернулся и стало понятно, что подшипник ротора передний рассыпался. В итоге поменял подшипник и теперь всё работает как надо. Проблемам была при сборке; из места соединений трубок с осушителем травит. Трубки жёсткие с после снятия на них замятости и царапины. Как ни старался плотнее их вставить-травило, пока не подрезал . Я к тому, что может проверить Вам этот момент?
По трубкам в районе компрессора не травит - мылил и смотрел. Блок клапанов за передним бампером не смотрел - может там утечка, поэтому передок и падает. А компрессор надо мне перебирать или менять, да - ошибка вываливается по нему, скорее всего. Тут ниже писали про перегрев и датчики. Это проверю, когда полезу туда.
Очевидно же, "устал" компрессор. Давление растёт еле-еле. Переборка ЦПГ + ревизия клапанов компрессора.
Проверь датчик температуры компресора, чето с ним будет, скорее всего провод замкнут. В 6 пиновом разъеме, центральные 2 контакта отвечают именно за датчик температуры
Как проверить? Замерить сопротивление? Или на замыкание?
Спасибо за инфо!
Все трубочки снимаются, в осушителе стоит резиновое кольцо, силикогель продается, вместе с ремкомплектом,
Да. Это все сделано ранее
@@Александр-т7ф5в есть две трубки, трубка сброса и подачи воздуха, они уходят в салон
Дайте пожалуйста продолжение
Есть видео дальше
Полагаю решили проблему?
Поршень с цилиндром меняли?
Не. Сейчас иногда выскакивает ошибка «неисправность подвески», когда заводишь с утра. Заглушил-завел - ошибка пропала и в течении дня не выскакивает. На следующий день может выскочить, а может и нет. Езжу мало, так что пока не спешу делать.
А, купил передний баллон перед дальней поездкой. Так и не пригодился, но надо поменять вторую сторону, а снятый возить с собой. В дальнюю дорогу, в смысле.
Я поменял компрессор. Брал на али. С самого начала звук звенящий был от него. И через пару дней начал отключаться. И как то раз вообще не включился. Решил разобрать, а там поршень не ходит-подклинило. Пока откручивал шатун он провернулся и стало понятно, что подшипник ротора передний рассыпался. В итоге поменял подшипник и теперь всё работает как надо.
Проблемам была при сборке; из места соединений трубок с осушителем травит. Трубки жёсткие с после снятия на них замятости и царапины. Как ни старался плотнее их вставить-травило, пока не подрезал .
Я к тому, что может проверить Вам этот момент?
По трубкам в районе компрессора не травит - мылил и смотрел. Блок клапанов за передним бампером не смотрел - может там утечка, поэтому передок и падает. А компрессор надо мне перебирать или менять, да - ошибка вываливается по нему, скорее всего. Тут ниже писали про перегрев и датчики. Это проверю, когда полезу туда.
По переднему блоку есть видеоткак его перебирают. шлифуютреинки, которые от времени продавливаются. Мне помогло@@Александр-т7ф5в
А где продолжения ? Не нашёл ,как называется
Плэйлист: ruclips.net/p/PLplRquvxxvbm-mcODIuzh7FV9wvw9DTSq
Не пробовал компрессор перебрать?
Обо всем рассказываю здесь