@@OvenVIPER просто мне показалось, это от вентиляционных киосков шел гул машин! Или когда поезд впервые вышел на новый участок слышен гул, словно издалека слышен шум машин
Новые станции метро это всегда праздник для горожан. Жаль только что при Собянине метро-архитектура деградирует. Станции стали напоминать торговые центры (дешёвая отделка, узкие и тесные платформы, низкие потолки и морально устаревший хай-тек).
@@ЧекмаревАндрей 18 лет мэрства Лужка. За этот период с 1992 года было построено 33 станции метро, не считая 6 станций монорельсового метро. 1994 год 1. Алтуфьево 1995 год 1. Сретенский бульвар 2. Чкаловская 3. Римская 4. Крестьянская застава 5. Кожуховская 6. Печатники 7. Волжская Как видно, при Лужкове в 1995 году было открыто 7 станций (причём все сложного, глубокого заложения). 1996 год 1. Люблино 2. Братиславская 3. Марьино В 1997 - 1998 гг. новых станций не открывалось. Но нужно вспомнить, что тогда творилось в стране. Один дефолт чего стоил, даже по сравнению с кризисом 2008-2010 гг., который опять пришёлся на время Лужкова. 1999 год 1. Дубровка 2000 год 1. Улица Янгеля 2001 год 1. Аннино 2002 год 1. Бульвар Дмитрия Донского 2003 год 1. Парк Победы 2. Бунинская аллея 3. Улица Горчакова 4. Бульвар адмирала Ушакова 5. Улица Скобелева 6. Улица Старокачаловская 2004 год 6 станций монорельсового метро 2005 год 1. Выставочная 2006 год 1. Международная 2007 год - 1. Трубная 2. Сретенский бульвар 2008 год 1. Строгино 2. Кунцевская 3. Славянский бульвар 2009 год - 1. Митино 2. Волоколамская 3. Мякинино 2010 год 1. Марьина роща 2. Достоевская Как видно, темпы и в начале мэрства и конце его ничем не уступают собянинским, а в некоторые периоды и превосходят его.
Отличный обзор новых станций Солнцевской линии метро! Мне понравились эти станции! Отлично снято! Супер! 👍👍👍
Спасибо!)
А третья где ? В новостях об трёх сообщали.....
Это сегодня открылись, а это вчерашние открытые.
@@OvenVIPER Ну ни фига себе ! Так их больше трёх !?
2:17 А что это был за шум между перегонами?
Эхо.
@@OvenVIPER просто мне показалось, это от вентиляционных киосков шел гул машин! Или когда поезд впервые вышел на новый участок слышен гул, словно издалека слышен шум машин
Новые станции метро это всегда праздник для горожан. Жаль только что при Собянине метро-архитектура деградирует. Станции стали напоминать торговые центры (дешёвая отделка, узкие и тесные платформы, низкие потолки и морально устаревший хай-тек).
При Собянине метро хотябы строится, в сравнении с Лушковым. При котором торговые центры только и строились.
@@ЧекмаревАндрей при Лужке тоже строилось. Просто у Собянина гораздо более мощная пиар-машина.
@@Maksimir СЛАВЯНСКИЙ БУЛЬВАР знаю, а ещё что было?
@@ЧекмаревАндрей 18 лет мэрства Лужка. За этот период с 1992 года было построено 33 станции метро, не считая 6 станций монорельсового метро.
1994 год
1. Алтуфьево
1995 год
1. Сретенский бульвар
2. Чкаловская
3. Римская
4. Крестьянская застава
5. Кожуховская
6. Печатники
7. Волжская
Как видно, при Лужкове в 1995 году было открыто 7 станций (причём все сложного, глубокого заложения).
1996 год
1. Люблино
2. Братиславская
3. Марьино
В 1997 - 1998 гг. новых станций не открывалось. Но нужно вспомнить, что тогда творилось в стране. Один дефолт чего стоил, даже по сравнению с кризисом 2008-2010 гг., который опять пришёлся на время Лужкова.
1999 год
1. Дубровка
2000 год
1. Улица Янгеля
2001 год
1. Аннино
2002 год
1. Бульвар Дмитрия Донского
2003 год
1. Парк Победы
2. Бунинская аллея
3. Улица Горчакова
4. Бульвар адмирала Ушакова
5. Улица Скобелева
6. Улица Старокачаловская
2004 год
6 станций монорельсового метро
2005 год
1. Выставочная
2006 год
1. Международная
2007 год -
1. Трубная
2. Сретенский бульвар
2008 год
1. Строгино
2. Кунцевская
3. Славянский бульвар
2009 год -
1. Митино
2. Волоколамская
3. Мякинино
2010 год
1. Марьина роща
2. Достоевская
Как видно, темпы и в начале мэрства и конце его ничем не уступают собянинским, а в некоторые периоды и превосходят его.