Précision concernant le contrôle/ pilotage dans mon rêve de super tablette intégrée sous Android automotive OS, il faudrait que la tablette ne soit contrôlable en mode tactile que lorsque la moto est à l'arrêt, et que l'on puisse ensuite la gérer via un joystick au commodo gauche lorsque l'on roule, avec des fonctions bridées et certaines applications inaccessible (autre que navigation/musique/appel) quand la moto est en mouvement. Ce serait vraiment top 🤩😎🔥😁
@@pascaljordana8300 si y'a une vidéo dessus, une appli à installer sur le tel et le joystick à mettre au guidon, mais ça veut dire avoir des grands pouces !!!
Salut, en utilisant un ODB link et une Appli Android (en trouvant l'aide dans une école de développeurs) tu vas bien réussir à nous modifier ton tableau de bord en tablette 10" à ton idée
Super intéressant comme idée. Une autre fonctionnalité qui serait indispensable à intégrer dans ce tableau de bord est la géo-localisation permanente de la moto, avec des services connectés constructeur : détection d'accident, localisation après vol, etc
Content de voir ta vidéo car j'ai été confronté au même problème. J'ai opté pour une tablette chinoise de 10 pouces, renforcée également, le modèle un peu au dessus de la OUKITEL RT2, avec protections niveau militaire, la HOTWAV 2023 New 10.1 . C'est vrai que c'est très gros, et lourd, j'ai trouvé sur Amazon un support qui convient parfaitement pour la fixer sur ma 1150 GS ou une autre moto dotée d'une barre au guidon ou au travers de la bulle, comme ma future SUZUKI 800 DE, mais il faut que je consolide la boule de fixation au support Ram Mount pour être sûr d'elle sur pistes. Ma conclusion, comme j'ai déja GPS, smartphone et tutti quanti, c'est que la meilleure est de la mettre dans la sacoche réservoir, à l'emplacement jadis dédié aux cartes, tu peux ainsi la voir correctement en roulant, et pouvoir la sortir aisément si besoin est à la halte, ne pas l'oublier sur la moto lors des arrêts buffets! C'est vraiment un bon outil, et avec un clavier BT, cela peut compenser l'emport d'un PC portable pour communiquer (c'est aussi pour cela que je l'ai achetée). Autonomie phénoménale, à un tel point qu'elle peut aussi servir de banque de rechargement pour les portables et caméras. Pour le support, ci dessous, son avantage est de s'adapter depuis le grand smartphone, jusqu'à la tablette... Par contre il faut cémenter la boule de fixation au corps de la fixation tablette. www.amazon.com/gp/product/B07W6SRKP2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s01?ie=UTF8&psc=1 www.amazon.com/gp/product/B0BJQ96GRH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
J'ai mis un pouce vers le haut pour ton travail mais j'ai faillis mourir d'ennui . Je suis un vieux qui voyage avec les cartes routières du siècle dernier et une moto de 2022.✌😁
@MATT_Adventure : Merci pour le partage d'expérience 👍 Je ne sais pas si tu suis la chaîne d'Itchy Boots, mais dans ses dernières vidéos, Noraly prépare sa participation à un rallye au Mexique et pour ce faire, elle utilise un système de road-book numérique qui me semble basé sur une tablette installée en format portrait dans la tour de navigation. Et toi, as tu prévu d'intégrer une tablette dans ton projet Valkyrie ?
Je suis d'accord avec toi, j'ai une 1290 advs gen2 et effectivement, quand tu vois l'application KTM my Ride pour juste avoir une navigation fléchée a l'écran, je pige même pas l'intérêt. Du coup, je fixe le téléphone au-dessus avec support RAM. Par contre, si ça arrive sur les prochaines, le tarif va bondir de 1000 à 2000€ minimum.... Avec les incivilités possibles lors du stationnement ainsi que le coup en cas de chute. Et qui dit tablette, dit tactile, et là je ne suis pas sûr qu'ils y aillent. Outre les gants compatibles nécessaire (ça se trouve en gant été, l'hiver ça va être un peu plus sport ...), C'est directement acter qu'on doit partiellement lâcher le guidon et quitter des yeux la route. Donc la fonction tactile sera probablement bridée sur le fait d'être à l'arrêt.
Un grand oui pour une uniformisation des logiciels pour tableau de bord/Connect La connectivité de la Tiger 1200 2022 est une blague de A a Z Merci Matt
Hello, Les trailistes qui utilisent une tablette sont assez nombreux. Entre budget et taille, ma réflexion m’a amené à regarder le Samsung Xcover 6 pro. Il a l’avantage d’être durci comme la Tab3. Pour les voyages internationaux, il est donc mon téléphone « local ». Ce qui peut se révéler plus qu’utile. Cette configuration est plutôt satisfaisante. Je repars en Afrique ainsi équipé. Bonnes fêtes
Merci Matt pour ce super essai, très clair comme d'habitude. Au final, le même model en 8 pouces pourrait être au top ;-) Du coup je vais quand même regarder celle-ci pour "remplacer" mon écran de navigation de ma voiture.
Je pense qu'il faudrait entre 6 et 8 pouces max après c'est trop grand Pour être bien car c'est vrai que quand t'es dans les chemins ça vibre même avec un super support comme les ram mount. Ou alors modifier les traits sur Osmand pour qu'ils soient plus clair
Merci pour les vidéos. Je suis plutôt pour ce genre de test car on le fait tous de notre côté sans vraiment le dire. Je suis également d'accord sur le fait que les constructeurs moto sont à la traîne à ce sujet.
Hello Matt, pour en revenir a ta tablette Samsung Tab active 3, je viens de trouver la mienne pas chere du tout et je voudrais la monter sur une moto, j'amerais que tu me donnes la référence de ton support dédié de chez Ram Mount ? Est-il alimenté par les pogo pin ? D'avance merci de ta réponse . Bonne continuation a ta chaine a laquelle je suis un fidèle. parmi les fidèles.
Pour moi personnellement j utilise depuis 2ans l oukitel Rt 3 8 pouce sur un support articulé que j' ai fabriqué en alu sur le support de la bulle autonomie suffisante pour une journée et incassable et étanche.pour navigation moto c est le top.La luminosité même au soleil est parfaite.Je l'utilise en partage de connexion avec mon smart phone Android avec données illimitée en Europe et Google maps et c est parfait.😊 Merci pour cette vidéo
salut. sur la description de la RT3 il est indiqué qu'elle intègre le système GPS GLONASS GALILEO BEIDOU, il faut comprendre que de base sans même carte sim et forfait 4G (sans internet quoi), la géolocalisation par exemple dans Osmand fonctionne ?
Bonjour Matt et avant tout bonne année 2023. Je suis équipé de la tablette samsung tab activ 2 et Osmand. Il semble y avoir eu une mise a jour d'Osmand et la nouvelle version semble ramer : lenteur des déplacements de la carte avec les doigts, du changement d'échelle ect. Tout semble plus lent et nettement moins fluide que sur la version précédante. Je n'ai pas testé en roulant. As tu eu ce type de problème ?
Salut Matt, encore bravo pour cette vidéo. as tu fait un essai avec des projection d'eau. pour avoir vu la vidéo sur tab active 2 la pluie d'impacte pas l'écran, en est il de même avec la oukitel. J'ai hate de voir celle du passage de l'active 2 à la 3 encore merci pour le boulot
Je retiendrai juste la miniature de la KTM 450 rally 😍😂 Blague à part, j'approuve ton côté tablette d'origine, c'est d'ailleurs ce que je vais essayer de faire avec ma sœur qui fait de l'impression 3D sur ma future ✌️
Je trouve le post intéressant. Ils vont sortir une tablette RT3 le 21/12... Elle m'intéresse mais pas pour la moto ! Ceci étant, quand je vois la débauche d'argent et de technologie pour les écrans de voitures ou de motos, alors que c'est loin d'être lisibles ou intuitifs, une tablette pourquoi pas. C'est un peu la même chose avec les gps, pas de grandes évolutions avec les années. Et j'en utilise deux, un Tripy et un Garmin 66, des infos pertinentes c'est important et si c'était regroupé sur une petite tablette paramétrable pourquoi pas; c'est pas au dakar qu'ils en utilisent ?
Bonjour Matt, j’adore tes vidéos depuis que je te regarde ça me donne beaucoup d’idées à monter sur ma Suzuki v Strom 650 une question pourquoi ne pas utiliser la tablette française de chez cross Call qui a aussi de bonnes performances Bises, à bientôt au plaisir de voir tes vidéos
J'suis assez d'accord avec toi sur l'idée d'avoir un écran fusionnant les infos motos et un système androïd pour avoir Waze Deezer Spotify.... etc car c'est super chiant de devoir trouver systématiquement un emplacement pour son tel (qui n'est pas toujours étanche !!!) et/ou son GPS (qu'on doit débrancher pour MàJ) bref un système avec possibilité d'avoir la SIM (5g) ça serait top. Perso en terme de trail si j'en prends un ça sera la ATAS DCT pour y mettre Androïd auto sur l'écran du dessus je trouve ça déjà très bien c'est pour moi les seuls (Honda) qui ont su faire cette belle avancée, mais comme tu dis c'est pas parfait et faut trouver un endroit pour mettre le tel et le brancher.... Bon j'ai cru entendre qu'ils feront une MàJ pour que le tel soit en Bluetooth mais bon ça veut dire perte de débit et c'est un peu dommage.
Bonjour Matt, pourrais tu nous passer le lien du support RAM avec connectivité pour charger une tablette. Encore Bravo pour tes vidéos, très beau travail ! Merci d'avance.
Tu préfères RAM Mount ou SP Connect? J'ai le SP Connect grâce à ta vidéo il y a bientôt 4 ans (je pense), et tant le support que la coque de mon Samsung S10e résistent très bien au temps! J'adore ce support, moins "bulky" que RAM Mount ou QuadLock.
merci pour cette vidéo hâte de voir la vidéo sur la tablette tab3, tu aurais une date de sa sortie? et oui comme tu le dis si bien, avoir un tableau de bord façon tesla serait une belle évolution....en espérant qu'un constructeur veuille bien t'entendre
Salut merci. pour du off road et pour la route aussi . j'ai une Cross Call Core T 4 avec télécommande Carpe) sur ma T 700. En position sur la petite barre. grosse galère à régler les problemes de tremblements. J'ai enfin trouver la solution... Une prochaine vidéo sur ma chaine.
Bonjour Matt Bravo pour tes videos vraiment sympathiques Peux tu nous donner plus d’infos sur le materiel que tu utilises surtout la ref du support et tout ce qui va dernière pour la fixation et l’alimentation stp Merci d’avance Fred
Merci matt pour ton test. Après en commande vocal comme sur les voiture c est top aussi et là avec un intercom ça peut être possible 🤔🤔. Question quel est la ref de ton support ram mount pour ta gala stp. Merci
salut. sur la description de la RT2 comme sur celle qui m'intéresse, le RT3, il est indiqué qu'elle intègre le système GPS GLONASS GALILEO BEIDOU, il faut comprendre que de base sans même carte sim et forfait 4G (sans internet quoi), la géolocalisation par exemple dans Osmand fonctionne ?
Ola! Pas de soucis de charge avec les pogo pin de la galaxy sur le support ram-mount ? Moi ça déconne régulièrement genre ça fait en permanence comme si tu branches/debranches/branches/débranche, etc... du coup ça décharge...😪
Bonjour Matt, je suis tout à fait d'accord avec ton coup de gueule mais comme toujours ceux qui décident ne sont pas ceux qui s'en serve. Il n'y a qu'à voir toutes les âneries qu'on voit dans les camions soit disant ultra moderne et personne ne demande aux conducteurs routiers. Un ingénieur dans son bureau s'il n'est pas motard ne saura pas ce qui pourrait être bien
Salut Matt. Merci pour ton test 👍 Il faut oublier les constructeurs car ce n’est pas leur métier le logiciel, trop en retard et leur objectif est bien de développer des partenariats avec les références du marché comme Apple et Google. Pas de test sur IPadOS ? Généralement Apple est la plateforme privilégiée pour les développeurs car une meilleure expérience utilisateur, le design des interfaces mieux réussi et une meilleure protection des données privées. De plus c’est moins une usine à gaz côté paramètrage, surtout pour les non geeks 😏 On allume et ça marche 😉 Sinon, je trouve que cela devient trop imposant, le plaisir est avant tout avec la moto plus qu’avec l’écran 🤘 et généralement, le problème vient plus des applications de navigation peu ergonomique que l’écran. Par exemple Google maps juste pour faire de la route. Police petite, instructions quasi illisibles.
salut matt que pense tu d adapter un support a boule ronde ram qui ce fixe sur le bouchon de reservoir un peu comme les support tancklok adapter avec un bras ramount qui permetrais de reculer l ensemble et pouvoir ouvrir ton bouchon pour faire le plein jespere que tu comprend mon idee merci
Bonjour Matt, Tu soulèves un vrai problème quand tu dis que les constructeurs moto sont frileux pour intégrer un véritable ordinateur de bord "ouvert", et c'est le point important, à des applications tierces. En fait, il faut dissocier 3 éléments : le véhicule qui dépend entièrement du constructeur, l'ordinateur de bord avec son affichage (qui peut prendre la forme d'une tablette) qui peut être conçu par une ou plusieurs sociétés tierces et... l'OS (le système d'exploitation qui pourrait être un Android d'origine Google... ). L'idéal aux yeux de beaucoup serait d'avoir un écran unique qui est celui de la moto mais cela suppose que le constructeur ouvre son hardware à une ou plusieurs sociétés tierces... Par ailleurs, certains motards (sans doute pas nombreux) voudront choisir leur système d'exploitation (et pas forcément Android... ). Enfin, se pose la question des applications que l'on pourra, ou non, installer sur ce système... Cela fait beaucoup d'intervenants potentiels sur ce même projet, intervenants qui ont des intérêts commerciaux divergents... Personnellement, je roule avec une tablette 8 pouces Crosscall T4 qui a déjà une belle autonomie (8h de navigation GPS avec écran au max de sa luminosité) et je peux donc installer les applis que je veux via Play Store ou F-Droid par exemple... Je ne suis pas sûr de pouvoir faire la même chose avec un dispositif industriel plus abouti tel que tu en rêves car il sera forcément plus verrouillé pour des raisons légales, commerciales ou autres... Il sera donc un compromis entre intérêts divergents... En ce qui concerne le support des smartphones et tablettes sur nos motos, pourquoi ne pas reprendre le système universel RAM-Mount avec 3 parties : 1 partie montée d'origine sur la moto avec 1 support alimenté électriquement (la balle est dans le camp constructeur qui devra livrer ses motos avec une "base" mécanique et électrique, propriétaire d'un côté, open de l'autre). Cette partie ne serait donc pas " 100 % propriétaire" en ce sens que l'on pourrait monter n'importe quel instrument de bord, 1 interface spécifique à chaque modèle de moto d'un côté, de l'autre, adapté à tous les fabricants de terminaux (smartphone, tablette ou autres). Des bras articulés à la mode RAM-Mount par exemple (avec alim), 1 interface livrée avec tout terminal spécifique moto, interface qui s'adapterait avec l'interface précédente... Qu'en penses-tu ? Alain, Limoges
Tu l'utilise en téléphone aussi, ca évite de se traîner le téléphone et la tablette! Effectivement, même oukitel ou doogee font des téléphones assez grand et étanche!
Voilà qui m'intéresse car j'ai vu un article sur le Ulfone Armor 14 pro et le modèle me semble intéressant pour mon usage. Rando à pieds, raquette ou en ski et remplacer mon GPS moto. Par contre mon opérateur ne propose pas la double SIM, juste e-SIM. Donc Waze ne pourra fonctionner à moto, ou alors avec le partage de connexion. Mais on revient au problème de batterie téléphone qui a la SIM.
video sympa comme d hab ,je pense qu'un fabriquant comme dev moto serait capable d intégrer une tablette avec Android os sur une moto .bonne continuation et bonne fete a toi
Une idée de la surchauffe en plein soleil en été ? L'encrassement des ouïes auditives ou des connecteurs électriques ? Les smartphones deviennent inutilisables dans de telles conditions et s'éteignent au plus mauvais moment...
Cela prendra du temps mais ça arrivera comme différente techno qui sont d'abord apparus dans l'auto avant d'arriver sur la moto, cela va dans l'ordre des choses 🙂
T'as pas eu des soucis d'usure des pin côté tablette, ma Galaxy tab 2 après 2 ans d'usage a perdu le cuivre des connecteurs, le support rammount a usé la tablette du coup je suis repassé sur une charge usb-c
Tiens ça me donne une idée de sujet pour tes vidéos du cadre légal avec la mutuelle des motards. Est-ce qu'on a le droit de remplacer le bloc compteur par une tablette ? Avec acquisition de la vitesse par gps plutôt qu'à la roue ? etc ! ^^
@@corentinferrand431 coincer en cas de revente pour l'acheteur, j'imagine que oui, mais pour autant je ne sais pas si c'est réellement illégal 🤔. Ça implique tout de même probablement un système gps avec une homologation j'imagine, car le compteur de vitesse est lui obligatoire
@@sebastienm9077 rien ne peut remplacer légalement le compteur d'origine point barre ! Après si vous voulez suspendre votre PS 5 libre à vous mais juste en supplément pas en remplacement !
Je suis très technophile mais assez contre Android automotive. Ajouter de l'intelligence c'est ajouter de l'obsolescence programmée. Android auto est une bonne solution mais effectivement soit sans fil soit avec un compartiment pour ranger le téléphone
Ces tablettes toujours plus grandes... il me semble que c'est bien pour se mettre une bonne gamelle ...🤕 Autrement, on aimerait voir ta Tiger "carbonée" terminée 🤪
Je trouve le format 8" déjà pas mal. 10" c'est trop grand en tout cas en paysage. Effectivement c'est le gros point noir des motos actuelles et les gps moto ont 20 ans de retard lol.
Merci pour ta vidéo, mais quand je vois androïd, je fuis. En plus je prends de plus en plus de recul avec l’informatique que ce soit à pied, vélo, moto, voiture ou camping-car.
Ton ancien job d’ingénieur/consultant chargé de l’innovation a l’air de te manquer. Je n’achèterai jamais une moto thermique ou électrique parce qu’elle a un tableau de bord géant tournant Android Automotive (mes seuls critères d’achat: agrément/sensations de conduite, esthétique, fiabilité, si possible un cardan) mais j’apprécie tes essais de smartphones et tablettes « durcis » comme ton précédent essai du Blackview. Essai de la Samsung Galaxy Tab Active 3 bienvenu.
Mmmwwais nope .. désolé, c'est une fausse bonne idée matt. Ton problème de fond, c'est que tu penses en enthousiaste high tech gafa, c'est ton choix ton problème mais du point de vue d'un constructeur moto, c'est se couper d'une partie des acheteurs : on veut pas tous que notre véhicule soit contrôlé, suivit, surveillé, dépendant de google .. c'est déjà assez pénible de voir cette espèce de contrat de servage que les constructeurs auto et même moto t'imposent, comme si ton véhicule acheté une blinde ne t'appartenait pas vraiment au final t'es juste en location quelque part.. Maintenant impose aux acheteurs de se menotter à google et tu va en perdre une partie non négligeable, déjà qu'il y a peu de motards .. Du coup c'est vraiment une mauvaise idée pour les constructeurs d'intégrer ce que tu proposes "par défaut". D'autant que beaucoup (énormément) de motards n'aiment tout simplement pas ce genre de gadgets sur leur bécane .. déjà le simple compteur "tablette" c'est un concept qui en repoussent pas mal, ya qu'à voir le succès dingue de la Tenere qui a fait le pari ("fou" ?) de proposer une machine sans gadgets hightech, un petit écran lcd bien pensé mais sans la moindre connectivité et qui pourtant se vend comme des petits pains: une machine simple qui séduit tellement de monde que ce n'est certainement pas un effet de mode, il reste un public pour des motos "vraiment à eux", rustiques si on veut mais qui reprend l'essence de ce qu'est une moto: avant tout un cadre un moteur 2 roues et pourquoi pas du confort mais non un home cinéma numérique sur roues, quitte à fixer un smartphone ou un gps au guidon quand ils en ont besoin pour un road trip occasionnel. Par contre le rendre "optionnel", pourquoi pas, histoire de satisfaire les amateurs comme toi, ou proposer une option "fixation" plus pro que ce que tu as fait, pourquoi pas. Mais l'imposer de base au modèle c'est un vrai mauvais plan car il est plus simple d'ajouter une option que retirer un système extrêmement lourd intégré au véhicule, donc à terme de grosses pertes de clients pour les constructeurs et une méchante frustration pour tous ceux qui détestent ces systèmes. Et je vais ajouter de mon expérience personnelle : une réelle augmentation du risque de mort pour les usagers de la route et les motards en premiers. Quand je vois déjà à quel point cette saloperie peut déconcentrer dans l'audi A3 que j'ai l'occasion de conduire .. s'en est au point où pour ne pas être distrait je referme l'écran afin d'avoir les yeux sur la route sans ce truc qui vient clignoter systématiquement au coin de l'oeil, ne le ressortant "que" si j'ai besoin du gps intégré, et c'est encore pire à la manipulation, même ultra simplifié (d'ailleurs en soit très bien foutu hein) le simple fait de contrôler les fonctionnalités de ce machin, gps .. téléphone .. multimédias .. ces opérations font totalement perdre l'attention du conducteur qui du coup n'est plus attentif à la route, au feu qui passe au rouge, au motard qui arrive pour doubler et j'en passe. Sincèrement, c'est réellement dangereux (et encore plus dans les grandes villes, rocades et cie): plein de motards se plaignent que les automobilistes les mettent en danger de mort avec leur smartphone durant la conduite, si maintenant les motards eux même se mettent à ce jeu là, on va doubler les statistiques de morts chez les 2 roues assez vite. D'autant plus que quoi que tu prévoies, quoi que tu fasses, quand tu fournis un truc comme ça, tu va systématiquement avoir une part non négligeable d'usagers pas raisonnables qui vont bricoler et finir par regarder des vidéoclips voir un film ou faire de la visioconférence sur leur système en cruisant sur l'autoroute.. alors je sais que les plus con le font dans tous les cas mais ça ne me semble vraiment pas judicieux de les y inciter en plus. (quand on voit que téléphoner au volant ou au guidon est interdit en France et que quasiment tout le monde s'en contrefiche royalement ..)
J'ai depuis peu une voiture qui a système multimédia, ma précédente n'en avait pas. Et je suis surpris de voir à quel point cela déconcentre. Effectivement c'est pratique d'avoir le téléphone direct sur l'écran de la voiture, mais c'est tout de même très dangereux. J'en parlais pendant les fêtes de Noël, qu'avec les voitures modernes on ne regarde plus la route. Inconsciemment je regarde la jauge hybride, l'écran attire forcément l'oeil, donc la route n'est plus la priorité du subconscient. De même étant assez contre Google, je ne suis vraiment pas fan quand je dois absolument utiliser un de leur système, de mon coté c'est Apple Car Play dans la voiture.
Marre des gps avec des écrans trop petit, grace a toi Matt je suis aussi passer sur tablette Samsung, pour ma un A7 lite avec une coque de protection ou j'ai adapté un support et c'est vraiment top en lisibilité,confort et en plus connecter avec toutes les applications dont on peut avoir besoin 👍✌️
Pourquoi pas un mac 27 pouces ?! Sérieusement la tablette à moto ne me convainc pas du tout. Première gamelle, adieu la tablette. Et franchement, l’esprit « liberté » de la moto s’échappe complètement avec le téléphone et la tablette a moto. Bien évidemment c’est mon avis et uniquement mon avis. (Et ma définition de la liberté à moto)
Salut. Merci pour cette vidéo, top comme d'habitude. Il faut que tu vois ce que propose AJP avec la PR7. ruclips.net/video/pC1YWyu8aL8/видео.html Si tu creuse un peu tu vas pouvoir nous en dire plus, peut être même un essai. Tiens nous au courant
Je suis totalement contre la musique à moto et donc contre une appli direct dans la moto. De même il est largement mieux de gérer les paramètres de la moto depuis le guidon, du bout du pouce sans devoir le lâcher. Par contre avoir l'application GPS de son choix sur le tableau de bord de la moto je dis oui. Mais je dis non direct, car c'est encore une excuse pour faire grimper le prix de la moto. Du basique, du fonctionnel et du fiable. Comme toujours la technologie a du bon, mais les prix explosent, le remplacement en cas de problème est compliqué et onéreux. Et de moins en moins de personne peuvent y avoir accès. Effectivement 10 pouces c'est beaucoup est compliquer à caser, contrairement à un appareil entre 6 et 8 pouces.
Non, toujours aussi loufoque 😅 Dans 10 ans : Comment installer ma télé de 50 pouces sur ma moto ? Et dans 20 ans : Comment faire de la moto sur mon écran hologramme depuis mon canapé ?
Précision concernant le contrôle/ pilotage dans mon rêve de super tablette intégrée sous Android automotive OS, il faudrait que la tablette ne soit contrôlable en mode tactile que lorsque la moto est à l'arrêt, et que l'on puisse ensuite la gérer via un joystick au commodo gauche lorsque l'on roule, avec des fonctions bridées et certaines applications inaccessible (autre que navigation/musique/appel) quand la moto est en mouvement. Ce serait vraiment top 🤩😎🔥😁
Matt n'avait tu pas testé un joystick pour tablette fixé sur ta moto ?
@@pascaljordana8300 si y'a une vidéo dessus, une appli à installer sur le tel et le joystick à mettre au guidon, mais ça veut dire avoir des grands pouces !!!
Salut, en utilisant un ODB link et une Appli Android (en trouvant l'aide dans une école de développeurs) tu vas bien réussir à nous modifier ton tableau de bord en tablette 10" à ton idée
Super intéressant comme idée. Une autre fonctionnalité qui serait indispensable à intégrer dans ce tableau de bord est la géo-localisation permanente de la moto, avec des services connectés constructeur : détection d'accident, localisation après vol, etc
AJP avec la PR7 réussi à faire quelques choses de pas mal !
Bonne vidéo 👍
Content de voir ta vidéo car j'ai été confronté au même problème. J'ai opté pour une tablette chinoise de 10 pouces, renforcée également, le modèle un peu au dessus de la OUKITEL RT2, avec protections niveau militaire, la HOTWAV 2023 New 10.1
. C'est vrai que c'est très gros, et lourd, j'ai trouvé sur Amazon un support qui convient parfaitement pour la fixer sur ma 1150 GS ou une autre moto dotée d'une barre au guidon ou au travers de la bulle, comme ma future SUZUKI 800 DE, mais il faut que je consolide la boule de fixation au support Ram Mount pour être sûr d'elle sur pistes.
Ma conclusion, comme j'ai déja GPS, smartphone et tutti quanti, c'est que la meilleure est de la mettre dans la sacoche réservoir, à l'emplacement jadis dédié aux cartes, tu peux ainsi la voir correctement en roulant, et pouvoir la sortir aisément si besoin est à la halte, ne pas l'oublier sur la moto lors des arrêts buffets!
C'est vraiment un bon outil, et avec un clavier BT, cela peut compenser l'emport d'un PC portable pour communiquer (c'est aussi pour cela que je l'ai achetée). Autonomie phénoménale, à un tel point qu'elle peut aussi servir de banque de rechargement pour les portables et caméras.
Pour le support, ci dessous, son avantage est de s'adapter depuis le grand smartphone, jusqu'à la tablette... Par contre il faut cémenter la boule de fixation au corps de la fixation tablette.
www.amazon.com/gp/product/B07W6SRKP2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s01?ie=UTF8&psc=1
www.amazon.com/gp/product/B0BJQ96GRH/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
J'ai mis un pouce vers le haut pour ton travail mais j'ai faillis mourir d'ennui . Je suis un vieux qui voyage avec les cartes routières du siècle dernier et une moto de 2022.✌😁
@MATT_Adventure : Merci pour le partage d'expérience 👍
Je ne sais pas si tu suis la chaîne d'Itchy Boots, mais dans ses dernières vidéos, Noraly prépare sa participation à un rallye au Mexique et pour ce faire, elle utilise un système de road-book numérique qui me semble basé sur une tablette installée en format portrait dans la tour de navigation.
Et toi, as tu prévu d'intégrer une tablette dans ton projet Valkyrie ?
trop bien l'idée des constructeurs motos! Pour tes vidéos sur les technologies à 100%!
Enfin quelqu’un qui ose dire tout haut ce que certains pensent tout bas à propos de androïde automotive sur moto!
J'utilise un RT1 sur une GS 1200. Elle est plus légère et fonctionne bien avec une bonne autonomie. Bravo Matt pour tes vidéos
Bonsoir j'ai exactement le même tablette, j'aimerais savoir quel support vous utilisez ?
Je suis d'accord avec toi, j'ai une 1290 advs gen2 et effectivement, quand tu vois l'application KTM my Ride pour juste avoir une navigation fléchée a l'écran, je pige même pas l'intérêt. Du coup, je fixe le téléphone au-dessus avec support RAM.
Par contre, si ça arrive sur les prochaines, le tarif va bondir de 1000 à 2000€ minimum.... Avec les incivilités possibles lors du stationnement ainsi que le coup en cas de chute. Et qui dit tablette, dit tactile, et là je ne suis pas sûr qu'ils y aillent. Outre les gants compatibles nécessaire (ça se trouve en gant été, l'hiver ça va être un peu plus sport ...), C'est directement acter qu'on doit partiellement lâcher le guidon et quitter des yeux la route. Donc la fonction tactile sera probablement bridée sur le fait d'être à l'arrêt.
Super vidéo! Perso j'adore les nouvelles technologies en général donc tout contenu est le bienvenu 🙂
Un grand oui pour une uniformisation des logiciels pour tableau de bord/Connect
La connectivité de la Tiger 1200 2022 est une blague de A a Z
Merci Matt
Hello,
Les trailistes qui utilisent une tablette sont assez nombreux. Entre budget et taille, ma réflexion m’a amené à regarder le Samsung Xcover 6 pro. Il a l’avantage d’être durci comme la Tab3. Pour les voyages internationaux, il est donc mon téléphone « local ». Ce qui peut se révéler plus qu’utile. Cette configuration est plutôt satisfaisante. Je repars en Afrique ainsi équipé.
Bonnes fêtes
Merci Matt pour ce super essai, très clair comme d'habitude. Au final, le même model en 8 pouces pourrait être au top ;-)
Du coup je vais quand même regarder celle-ci pour "remplacer" mon écran de navigation de ma voiture.
Je pense qu'il faudrait entre 6 et 8 pouces max après c'est trop grand
Pour être bien car c'est vrai que quand t'es dans les chemins ça vibre même avec un super support comme les ram mount.
Ou alors modifier les traits sur Osmand pour qu'ils soient plus clair
Merci pour les vidéos. Je suis plutôt pour ce genre de test car on le fait tous de notre côté sans vraiment le dire.
Je suis également d'accord sur le fait que les constructeurs moto sont à la traîne à ce sujet.
Hello Matt, pour en revenir a ta tablette Samsung Tab active 3, je viens de trouver la mienne pas chere du tout et je voudrais la monter sur une moto, j'amerais que tu me donnes la référence de ton support dédié de chez Ram Mount ? Est-il alimenté par les pogo pin ? D'avance merci de ta réponse . Bonne continuation a ta chaine a laquelle je suis un fidèle. parmi les fidèles.
Pour moi personnellement j utilise depuis 2ans l oukitel Rt 3 8 pouce sur un support articulé que j' ai fabriqué en alu sur le support de la bulle autonomie suffisante pour une journée et incassable et étanche.pour navigation moto c est le top.La luminosité même au soleil est parfaite.Je l'utilise en partage de connexion avec mon smart phone Android avec données illimitée en Europe et Google maps et c est parfait.😊
Merci pour cette vidéo
salut. sur la description de la RT3 il est indiqué qu'elle intègre le système GPS GLONASS GALILEO BEIDOU, il faut comprendre que de base sans même carte sim et forfait 4G (sans internet quoi), la géolocalisation par exemple dans Osmand fonctionne ?
Bonjour Matt et avant tout bonne année 2023.
Je suis équipé de la tablette samsung tab activ 2 et Osmand.
Il semble y avoir eu une mise a jour d'Osmand et la nouvelle version semble ramer : lenteur des déplacements de la carte avec les doigts, du changement d'échelle ect. Tout semble plus lent et nettement moins fluide que sur la version précédante. Je n'ai pas testé en roulant.
As tu eu ce type de problème ?
C'est quel systéme que tu as acheté pour ta tablette? Je regarde sur samsung, mais je ne trouve pas... Merci pour la video et joyeux Noel!
Salut Matt, encore bravo pour cette vidéo. as tu fait un essai avec des projection d'eau. pour avoir vu la vidéo sur tab active 2 la pluie d'impacte pas l'écran, en est il de même avec la oukitel.
J'ai hate de voir celle du passage de l'active 2 à la 3
encore merci pour le boulot
Je retiendrai juste la miniature de la KTM 450 rally 😍😂
Blague à part, j'approuve ton côté tablette d'origine, c'est d'ailleurs ce que je vais essayer de faire avec ma sœur qui fait de l'impression 3D sur ma future ✌️
Je trouve le post intéressant. Ils vont sortir une tablette RT3 le 21/12... Elle m'intéresse mais pas pour la moto ! Ceci étant, quand je vois la débauche d'argent et de technologie pour les écrans de voitures ou de motos, alors que c'est loin d'être lisibles ou intuitifs, une tablette pourquoi pas. C'est un peu la même chose avec les gps, pas de grandes évolutions avec les années. Et j'en utilise deux, un Tripy et un Garmin 66, des infos pertinentes c'est important et si c'était regroupé sur une petite tablette paramétrable pourquoi pas; c'est pas au dakar qu'ils en utilisent ?
Bonjour Matt, j’adore tes vidéos depuis que je te regarde ça me donne beaucoup d’idées à monter sur ma Suzuki v Strom 650
une question pourquoi ne pas utiliser la tablette française de chez cross Call qui a aussi de bonnes performances
Bises, à bientôt au plaisir de voir tes vidéos
J'suis assez d'accord avec toi sur l'idée d'avoir un écran fusionnant les infos motos et un système androïd pour avoir Waze Deezer Spotify.... etc car c'est super chiant de devoir trouver systématiquement un emplacement pour son tel (qui n'est pas toujours étanche !!!) et/ou son GPS (qu'on doit débrancher pour MàJ) bref un système avec possibilité d'avoir la SIM (5g) ça serait top. Perso en terme de trail si j'en prends un ça sera la ATAS DCT pour y mettre Androïd auto sur l'écran du dessus je trouve ça déjà très bien c'est pour moi les seuls (Honda) qui ont su faire cette belle avancée, mais comme tu dis c'est pas parfait et faut trouver un endroit pour mettre le tel et le brancher.... Bon j'ai cru entendre qu'ils feront une MàJ pour que le tel soit en Bluetooth mais bon ça veut dire perte de débit et c'est un peu dommage.
Bonjour Matt, pourrais tu nous passer le lien du support RAM avec connectivité pour charger une tablette. Encore Bravo pour tes vidéos, très beau travail ! Merci d'avance.
Bonjour, j'ai une question Oukitel RT2 permet elle les appel vocaux sur VO Wifi couverture en zone blanche? Grand merci pour la vidéo .
Tu préfères RAM Mount ou SP Connect? J'ai le SP Connect grâce à ta vidéo il y a bientôt 4 ans (je pense), et tant le support que la coque de mon Samsung S10e résistent très bien au temps! J'adore ce support, moins "bulky" que RAM Mount ou QuadLock.
merci pour cette vidéo
hâte de voir la vidéo sur la tablette tab3, tu aurais une date de sa sortie?
et oui comme tu le dis si bien, avoir un tableau de bord façon tesla serait une belle évolution....en espérant qu'un constructeur veuille bien t'entendre
Ce serait pour fin février / début mars car j'ai quelques autres vidéos à sortir avant dans l'ordre :)
A+!
Salut merci.
pour du off road et pour la route aussi . j'ai une Cross Call Core T 4 avec télécommande Carpe) sur ma T 700. En position sur la petite barre. grosse galère à régler les problemes de tremblements. J'ai enfin trouver la solution... Une prochaine vidéo sur ma chaine.
Bonjour Matt
Bravo pour tes videos vraiment sympathiques
Peux tu nous donner plus d’infos sur le materiel que tu utilises surtout la ref du support et tout ce qui va dernière pour la fixation et l’alimentation stp
Merci d’avance
Fred
Merci matt pour ton test. Après en commande vocal comme sur les voiture c est top aussi et là avec un intercom ça peut être possible 🤔🤔.
Question quel est la ref de ton support ram mount pour ta gala stp. Merci
Salut Matt , dis-moi je voudrais savoir si l’application Waze fonctionne sur cette tablette ?merci de ton retour
salut. sur la description de la RT2 comme sur celle qui m'intéresse, le RT3, il est indiqué qu'elle intègre le système GPS GLONASS GALILEO BEIDOU, il faut comprendre que de base sans même carte sim et forfait 4G (sans internet quoi), la géolocalisation par exemple dans Osmand fonctionne ?
Ola! Pas de soucis de charge avec les pogo pin de la galaxy sur le support ram-mount ?
Moi ça déconne régulièrement genre ça fait en permanence comme si tu branches/debranches/branches/débranche, etc... du coup ça décharge...😪
Bonjour Matt
Tu devrais aller voir Indian et son logiciel développé sur Roadmaster,challenger et Pursuit…on y est presque!
Bonjour Matt, je suis tout à fait d'accord avec ton coup de gueule mais comme toujours ceux qui décident ne sont pas ceux qui s'en serve. Il n'y a qu'à voir toutes les âneries qu'on voit dans les camions soit disant ultra moderne et personne ne demande aux conducteurs routiers. Un ingénieur dans son bureau s'il n'est pas motard ne saura pas ce qui pourrait être bien
Bien vu!😉✌🏼👍
Salut Matt. Merci pour ton test 👍 Il faut oublier les constructeurs car ce n’est pas leur métier le logiciel, trop en retard et leur objectif est bien de développer des partenariats avec les références du marché comme Apple et Google.
Pas de test sur IPadOS ? Généralement Apple est la plateforme privilégiée pour les développeurs car une meilleure expérience utilisateur, le design des interfaces mieux réussi et une meilleure protection des données privées. De plus c’est moins une usine à gaz côté paramètrage, surtout pour les non geeks 😏 On allume et ça marche 😉
Sinon, je trouve que cela devient trop imposant, le plaisir est avant tout avec la moto plus qu’avec l’écran 🤘 et généralement, le problème vient plus des applications de navigation peu ergonomique que l’écran. Par exemple Google maps juste pour faire de la route. Police petite, instructions quasi illisibles.
Oukitel a aussi un modèle 8 pouces... Je me demande si ce produit pourrait le faire ?....A+ et V à toi
salut matt que pense tu d adapter un support a boule ronde ram qui ce fixe sur le bouchon de reservoir un peu comme les support tancklok adapter avec un bras ramount qui permetrais de reculer l ensemble et pouvoir ouvrir ton bouchon pour faire le plein jespere que tu comprend mon idee merci
Pour le coup de la tablette, ajp le fait déjà depuis 2017 sur sa pr7.
Bon, c'est pas de la grande diffusion, mais on peut noter l'effort!
Bonjour Matt,
Tu soulèves un vrai problème quand tu dis que les constructeurs moto sont frileux pour intégrer un véritable ordinateur de bord "ouvert", et c'est le point important, à des applications tierces.
En fait, il faut dissocier 3 éléments : le véhicule qui dépend entièrement du constructeur, l'ordinateur de bord avec son affichage (qui peut prendre la forme d'une tablette) qui peut être conçu par une ou plusieurs sociétés tierces et... l'OS (le système d'exploitation qui pourrait être un Android d'origine Google... ).
L'idéal aux yeux de beaucoup serait d'avoir un écran unique qui est celui de la moto mais cela suppose que le constructeur ouvre son hardware à une ou plusieurs sociétés tierces... Par ailleurs, certains motards (sans doute pas nombreux) voudront choisir leur système d'exploitation (et pas forcément Android... ). Enfin, se pose la question des applications que l'on pourra, ou non, installer sur ce système... Cela fait beaucoup d'intervenants potentiels sur ce même projet, intervenants qui ont des intérêts commerciaux divergents...
Personnellement, je roule avec une tablette 8 pouces Crosscall T4 qui a déjà une belle autonomie (8h de navigation GPS avec écran au max de sa luminosité) et je peux donc installer les applis que je veux via Play Store ou F-Droid par exemple... Je ne suis pas sûr de pouvoir faire la même chose avec un dispositif industriel plus abouti tel que tu en rêves car il sera forcément plus verrouillé pour des raisons légales, commerciales ou autres... Il sera donc un compromis entre intérêts divergents...
En ce qui concerne le support des smartphones et tablettes sur nos motos, pourquoi ne pas reprendre le système universel RAM-Mount avec 3 parties :
1 partie montée d'origine sur la moto avec 1 support alimenté électriquement (la balle est dans le camp constructeur qui devra livrer ses motos avec une "base" mécanique et électrique, propriétaire d'un côté, open de l'autre). Cette partie ne serait donc pas " 100 % propriétaire" en ce sens que l'on pourrait monter n'importe quel instrument de bord,
1 interface spécifique à chaque modèle de moto d'un côté, de l'autre, adapté à tous les fabricants de terminaux (smartphone, tablette ou autres). Des bras articulés à la mode RAM-Mount par exemple (avec alim),
1 interface livrée avec tout terminal spécifique moto, interface qui s'adapterait avec l'interface précédente...
Qu'en penses-tu ?
Alain, Limoges
Salut, moi j'utilise un GSM de chantier de marque Ulephone écran 6,52 p, il est IP68, batterie de 10.000 Mah cela fait l'affaire
Tu l'utilise en téléphone aussi, ca évite de se traîner le téléphone et la tablette!
Effectivement, même oukitel ou doogee font des téléphones assez grand et étanche!
@@Yann-ick Je l'utilise que pour le GPS
@@slazgolf3161 tu fais un partage de connexion?
Voilà qui m'intéresse car j'ai vu un article sur le Ulfone Armor 14 pro et le modèle me semble intéressant pour mon usage. Rando à pieds, raquette ou en ski et remplacer mon GPS moto.
Par contre mon opérateur ne propose pas la double SIM, juste e-SIM. Donc Waze ne pourra fonctionner à moto, ou alors avec le partage de connexion. Mais on revient au problème de batterie téléphone qui a la SIM.
Bonjour, est-il possible d'avoir la possibilité d'avoir les multi fenêtres? Je ne trouve rien sur oukitel 2 merci d'avance
video sympa comme d hab ,je pense qu'un fabriquant comme dev moto serait capable d intégrer une tablette avec Android os sur une moto .bonne continuation et bonne fete a toi
Une idée de la surchauffe en plein soleil en été ? L'encrassement des ouïes auditives ou des connecteurs électriques ? Les smartphones deviennent inutilisables dans de telles conditions et s'éteignent au plus mauvais moment...
Salut Matt, quelle est l'application qui te permet de simuler un faux point GPS ? Merci.
Pourquoi pas sur la sacoche réservoir ? Ça éliminerait le problème d’angle mort sur les indicateurs de fonctionnement de la machine..
Cela prendra du temps mais ça arrivera comme différente techno qui sont d'abord apparus dans l'auto avant d'arriver sur la moto, cela va dans l'ordre des choses 🙂
T'as pas eu des soucis d'usure des pin côté tablette, ma Galaxy tab 2 après 2 ans d'usage a perdu le cuivre des connecteurs, le support rammount a usé la tablette du coup je suis repassé sur une charge usb-c
Je suis d’accord avec toi,il faut des grosses tablettes sur les motos
C’est clair que ce serait top !
Au top merci Matt
Il faudrait que cela soit une option pour les gros rouleurs
Option tableau de bord 10inch
Pour les trails et les gt
Haha tu m'as fait rire sur "on fait de la moto pas du sous marin" xD
Tiens ça me donne une idée de sujet pour tes vidéos du cadre légal avec la mutuelle des motards. Est-ce qu'on a le droit de remplacer le bloc compteur par une tablette ? Avec acquisition de la vitesse par gps plutôt qu'à la roue ? etc ! ^^
Ça va coincer pour le kilométrage de la moto.
@@corentinferrand431 coincer en cas de revente pour l'acheteur, j'imagine que oui, mais pour autant je ne sais pas si c'est réellement illégal 🤔.
Ça implique tout de même probablement un système gps avec une homologation j'imagine, car le compteur de vitesse est lui obligatoire
Nimportnawak... vous êtes sérieux les gars ? 🤡
@@denroux sérieux sur ?
@@sebastienm9077 rien ne peut remplacer légalement le compteur d'origine point barre ! Après si vous voulez suspendre votre PS 5 libre à vous mais juste en supplément pas en remplacement !
salut Matt , quelle est la référence exacte du support pour la tab active 2 et 3 ? merci
Ram mount.
Tu as plusieurs versions suivant le nombre de connecteur usb en sortie ou pas.
They have released the RT3 yesterday, i was thinking of getting one... Pardon mon French sucks.
Je suis d’accord avec toi, il est temps qui se bouge le cul, surtout quand je vois le tableau de bord
De la Ktm 690 enduro r 😂
Je suis très technophile mais assez contre Android automotive.
Ajouter de l'intelligence c'est ajouter de l'obsolescence programmée.
Android auto est une bonne solution mais effectivement soit sans fil soit avec un compartiment pour ranger le téléphone
Ces tablettes toujours plus grandes... il me semble que c'est bien pour se mettre une bonne gamelle ...🤕
Autrement, on aimerait voir ta Tiger "carbonée" terminée 🤪
🔥🔥🔥🔥
Le timing Maaaaatt 😂😂😂
Je trouve le format 8" déjà pas mal. 10" c'est trop grand en tout cas en paysage.
Effectivement c'est le gros point noir des motos actuelles et les gps moto ont 20 ans de retard lol.
Merci pour ta vidéo, mais quand je vois androïd, je fuis. En plus je prends de plus en plus de recul avec l’informatique que ce soit à pied, vélo, moto, voiture ou camping-car.
Ton ancien job d’ingénieur/consultant chargé de l’innovation a l’air de te manquer. Je n’achèterai jamais une moto thermique ou électrique parce qu’elle a un tableau de bord géant tournant Android Automotive (mes seuls critères d’achat: agrément/sensations de conduite, esthétique, fiabilité, si possible un cardan) mais j’apprécie tes essais de smartphones et tablettes « durcis » comme ton précédent essai du Blackview. Essai de la Samsung Galaxy Tab Active 3 bienvenu.
Mmmwwais nope .. désolé, c'est une fausse bonne idée matt.
Ton problème de fond, c'est que tu penses en enthousiaste high tech gafa, c'est ton choix ton problème mais du point de vue d'un constructeur moto, c'est se couper d'une partie des acheteurs : on veut pas tous que notre véhicule soit contrôlé, suivit, surveillé, dépendant de google .. c'est déjà assez pénible de voir cette espèce de contrat de servage que les constructeurs auto et même moto t'imposent, comme si ton véhicule acheté une blinde ne t'appartenait pas vraiment au final t'es juste en location quelque part..
Maintenant impose aux acheteurs de se menotter à google et tu va en perdre une partie non négligeable, déjà qu'il y a peu de motards ..
Du coup c'est vraiment une mauvaise idée pour les constructeurs d'intégrer ce que tu proposes "par défaut". D'autant que beaucoup (énormément) de motards n'aiment tout simplement pas ce genre de gadgets sur leur bécane .. déjà le simple compteur "tablette" c'est un concept qui en repoussent pas mal, ya qu'à voir le succès dingue de la Tenere qui a fait le pari ("fou" ?) de proposer une machine sans gadgets hightech, un petit écran lcd bien pensé mais sans la moindre connectivité et qui pourtant se vend comme des petits pains: une machine simple qui séduit tellement de monde que ce n'est certainement pas un effet de mode, il reste un public pour des motos "vraiment à eux", rustiques si on veut mais qui reprend l'essence de ce qu'est une moto: avant tout un cadre un moteur 2 roues et pourquoi pas du confort mais non un home cinéma numérique sur roues, quitte à fixer un smartphone ou un gps au guidon quand ils en ont besoin pour un road trip occasionnel.
Par contre le rendre "optionnel", pourquoi pas, histoire de satisfaire les amateurs comme toi, ou proposer une option "fixation" plus pro que ce que tu as fait, pourquoi pas.
Mais l'imposer de base au modèle c'est un vrai mauvais plan car il est plus simple d'ajouter une option que retirer un système extrêmement lourd intégré au véhicule, donc à terme de grosses pertes de clients pour les constructeurs et une méchante frustration pour tous ceux qui détestent ces systèmes.
Et je vais ajouter de mon expérience personnelle : une réelle augmentation du risque de mort pour les usagers de la route et les motards en premiers.
Quand je vois déjà à quel point cette saloperie peut déconcentrer dans l'audi A3 que j'ai l'occasion de conduire .. s'en est au point où pour ne pas être distrait je referme l'écran afin d'avoir les yeux sur la route sans ce truc qui vient clignoter systématiquement au coin de l'oeil, ne le ressortant "que" si j'ai besoin du gps intégré, et c'est encore pire à la manipulation, même ultra simplifié (d'ailleurs en soit très bien foutu hein) le simple fait de contrôler les fonctionnalités de ce machin, gps .. téléphone .. multimédias .. ces opérations font totalement perdre l'attention du conducteur qui du coup n'est plus attentif à la route, au feu qui passe au rouge, au motard qui arrive pour doubler et j'en passe.
Sincèrement, c'est réellement dangereux (et encore plus dans les grandes villes, rocades et cie): plein de motards se plaignent que les automobilistes les mettent en danger de mort avec leur smartphone durant la conduite, si maintenant les motards eux même se mettent à ce jeu là, on va doubler les statistiques de morts chez les 2 roues assez vite.
D'autant plus que quoi que tu prévoies, quoi que tu fasses, quand tu fournis un truc comme ça, tu va systématiquement avoir une part non négligeable d'usagers pas raisonnables qui vont bricoler et finir par regarder des vidéoclips voir un film ou faire de la visioconférence sur leur système en cruisant sur l'autoroute.. alors je sais que les plus con le font dans tous les cas mais ça ne me semble vraiment pas judicieux de les y inciter en plus. (quand on voit que téléphoner au volant ou au guidon est interdit en France et que quasiment tout le monde s'en contrefiche royalement ..)
J'ai depuis peu une voiture qui a système multimédia, ma précédente n'en avait pas. Et je suis surpris de voir à quel point cela déconcentre.
Effectivement c'est pratique d'avoir le téléphone direct sur l'écran de la voiture, mais c'est tout de même très dangereux. J'en parlais pendant les fêtes de Noël, qu'avec les voitures modernes on ne regarde plus la route.
Inconsciemment je regarde la jauge hybride, l'écran attire forcément l'oeil, donc la route n'est plus la priorité du subconscient.
De même étant assez contre Google, je ne suis vraiment pas fan quand je dois absolument utiliser un de leur système, de mon coté c'est Apple Car Play dans la voiture.
très intéréssant
Marre des gps avec des écrans trop petit, grace a toi Matt je suis aussi passer sur tablette Samsung, pour ma un A7 lite avec une coque de protection ou j'ai adapté un support et c'est vraiment top en lisibilité,confort et en plus connecter avec toutes les applications dont on peut avoir besoin 👍✌️
Matt et support givi de sacoche de réservoir déporté ça peut être le faire
Pourquoi pas un mac 27 pouces ?!
Sérieusement la tablette à moto ne me convainc pas du tout. Première gamelle, adieu la tablette. Et franchement, l’esprit « liberté » de la moto s’échappe complètement avec le téléphone et la tablette a moto. Bien évidemment c’est mon avis et uniquement mon avis. (Et ma définition de la liberté à moto)
Perso iPad mini sur ram mount sur Tiger 800xc top
Un gps 10‘ il y a le Garmin tread
Salut. Merci pour cette vidéo, top comme d'habitude. Il faut que tu vois ce que propose AJP avec la PR7.
ruclips.net/video/pC1YWyu8aL8/видео.html
Si tu creuse un peu tu vas pouvoir nous en dire plus, peut être même un essai.
Tiens nous au courant
Je suis totalement contre la musique à moto et donc contre une appli direct dans la moto. De même il est largement mieux de gérer les paramètres de la moto depuis le guidon, du bout du pouce sans devoir le lâcher.
Par contre avoir l'application GPS de son choix sur le tableau de bord de la moto je dis oui. Mais je dis non direct, car c'est encore une excuse pour faire grimper le prix de la moto. Du basique, du fonctionnel et du fiable. Comme toujours la technologie a du bon, mais les prix explosent, le remplacement en cas de problème est compliqué et onéreux. Et de moins en moins de personne peuvent y avoir accès.
Effectivement 10 pouces c'est beaucoup est compliquer à caser, contrairement à un appareil entre 6 et 8 pouces.
Perso je mets un Ipad Mini 5
Mieux que la télé... non? La Une quoi
Non, toujours aussi loufoque 😅
Dans 10 ans : Comment installer ma télé de 50 pouces sur ma moto ?
Et dans 20 ans : Comment faire de la moto sur mon écran hologramme depuis mon canapé ?
Une tablette de cette là ne me parait pas adaptée à une moto... Je suis vraiment pas fan de l'idée.
c'est vraiment pas sérieux
Monte un frigo sur la moto et l’année prochaine une machine à laver mort de rire que des conneries tablet de 10”