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オシャレに変身していくのが見ていて凄く楽しいです♪ テールランプも粋でいいですね！ 夢が広がるカブに乗りたくなってくる…どうしよう🤭 カッコ可愛く走ってるシーンもステキ！また見せてくださいね😄
お洒落に可愛く仕上がって！ホントに欲しくなるし女子にもわかりやすい説明！そしてついにお外走ってる〜🛵これからこのハンターカブでどこ行くのかなぁ！赤いスニーカーも👟いいなぁ〜
モデルさんに実際に乗って頂くと、とてもわかりやすく参考になりました😊リアキャリアが変わるだけで印象がガラッと大幅に変わりますね。ローダウンとともに最優先でチェンジしたい箇所です。
パズルを組み立てるようにみるみる出来上がっていくのは、見ていてとても楽しかったです‼️カッコいい😊
バイク自分でいじれるのはいいなぁ。二宮さんの動画見て、初バイクジクサーSFにしようかと思ったんですが、ジクサー足つきがｗなので、ＧＳＸ２５０Ｒを買いました。
ハンターカブを思案中の私にとって色々参考にできて楽しく拝見してます🏍️
足つきに関しては実際に小柄モデルさんに跨って貰った所を見れてイメージしやすかったです。夢と希望が拡がっちゃいました。次はどうなるのだろう…次回も楽しみにしてます😊
カブ愛が強い、祥平さんの好きにカスタムできてたのしそうですね😊 壁にデニム👖👖👖が、、オシャレですね～😃 見るたび楽しみです😊
ハンターカブ、なごもでまたがりました。足つきは特に問題なかったです。何のバイクが分からなかったけど、足つき悪いなんてもんじゃないやつがあって（両足ぷらんぷらん笑）それはそれで楽しかったです。
キジマのバッグサポート、人に聞いたら、ハンターカブ、エアークリーナーがムニュムニユ、、取り付け割と面倒だよーと聞いて、ライコランドで取り寄せ、取り付け全てお任せしちゃいました🤗
カブ持っていないし、何もわからない素人の私だけど、やってみたい！これなら私にも出来るかも！楽しそう！と思える動画でした😊
樹脂の外装剥がしは壊しながら覚えていくしかないですよね・・・小排気量バイクは自分で色々やっていくとバイクの事が安全によく知る事ができますね。(大きいと重いとか硬いとか安全ではないですからね)ロックナットはアクセサリーで使えるならマストですね
寸法が数ミリ合わない社外品に慣れてるので「そんなことあるんだ！？」となりました。キジマ製品すごい…
ハンターカブシリーズ楽しみにしてます
いつも楽しく拝見しています。 私もリヤショックを交換しようと考えています。とても参考になりました。 しかし、右側のショックを外すとき、マフラーを外さなくてもできるのでしょうか。また、リヤを下げたとき、フロントフォークの突き出しを増やさなくてい良いのでしょうか。 前後のバランスが崩れないですか？
マフラーは緩めるだけでもなんとかできます。突き出しはしなくても大丈夫ですが（私含め普通の人がわかるようなバランス変化はない）するともう少しシートが下がります。その場合はサイドスタンドを短くする必要があるかもしれないので今回はしませんでした。
ありがとうございます。マフラーを外すのが大事と思っていたので、やってみます
お疲れ様です。経過報告です。リヤショック交換しました。結局マフラーは外しました、上側の取り付けボルトのトルク管理ができないので、エキゾーストのガスケットを入れ直してフランジを戻すときだけ手伝ってもらいましたが、後は一人でなんとかなりました。足付きはかなり良くなったと思います。ありがとうございました。名古屋モーターショーでお会いしました、左片麻痺の者です、黒いハロのTシャツにサインして貰いました
赤カブめっちゃ欲しくなるぅ😂そしていじりたい😊
共感する事が多く 参考になります。まさか長崎の風景が見れるとは！有り難うございました！ 三重カブ私も行きましたが同じ気持ちでした。
ウインカーの消し忘れは結構多いんですよね🥺危ないのでメーカー標準で対策しても良いと思います🙋
ハンターカブの最終系は山下健二郎くんのヤツですね(笑）好き後のみはあるだろうけど
前期モデルでしたら前後のホイールベアリングが過剰に打ち込まれているのとオイルシールが巻き込まれている事が多いので確認した法がよいかもしれません。
純正キャリアも用途次第かな。
シート落とすならクロスカブを買えば良いのでは・・・。
ウインカー音がダサいか or 消し忘れてウインカー出したまま爆走するのがダサいか
オシャレに変身していくのが見ていて凄く楽しいです♪ テールランプも粋でいいですね！ 夢が広がるカブに乗りたくなってくる…どうしよう🤭 カッコ可愛く走ってるシーンもステキ！また見せてくださいね😄
お洒落に可愛く仕上がって！ホントに欲しくなるし女子にもわかりやすい説明！そしてついにお外走ってる〜🛵これからこのハンターカブでどこ行くのかなぁ！赤いスニーカーも👟いいなぁ〜
モデルさんに実際に乗って頂くと、とてもわかりやすく参考になりました😊
リアキャリアが変わるだけで印象がガラッと大幅に変わりますね。
ローダウンとともに最優先でチェンジしたい箇所です。
パズルを組み立てるようにみるみる出来上がっていくのは、見ていてとても楽しかったです‼️カッコいい😊
バイク自分でいじれるのはいいなぁ。
二宮さんの動画見て、初バイクジクサーSFにしようかと思ったんですが、
ジクサー足つきがｗ
なので、ＧＳＸ２５０Ｒを買いました。
ハンターカブを思案中の私にとって色々参考にできて楽しく拝見してます🏍️
足つきに関しては実際に小柄モデルさんに跨って貰った所を見れてイメージしやすかったです。夢と希望が拡がっちゃいました。次はどうなるのだろう…次回も楽しみにしてます😊
カブ愛が強い、祥平さんの好きにカスタムできてたのしそうですね😊 壁にデニム👖👖👖が、、オシャレですね～😃 見るたび楽しみです😊
ハンターカブ、なごもでまたがりました。足つきは特に問題なかったです。
何のバイクが分からなかったけど、足つき悪いなんてもんじゃないやつがあって（両足ぷらんぷらん笑）それはそれで楽しかったです。
キジマのバッグサポート、人に聞いたら、ハンターカブ、エアークリーナーがムニュムニユ、、取り付け割と面倒だよーと聞いて、ライコランドで取り寄せ、取り付け全てお任せしちゃいました🤗
カブ持っていないし、何もわからない素人の私だけど、やってみたい！これなら私にも出来るかも！楽しそう！と思える動画でした😊
樹脂の外装剥がしは壊しながら覚えていくしかないですよね・・・
小排気量バイクは自分で色々やっていくとバイクの事が安全によく知る事ができますね。
(大きいと重いとか硬いとか安全ではないですからね)
ロックナットはアクセサリーで使えるならマストですね
寸法が数ミリ合わない社外品に慣れてるので「そんなことあるんだ！？」となりました。キジマ製品すごい…
ハンターカブシリーズ楽しみにしてます
いつも楽しく拝見しています。 私もリヤショックを交換しようと考えています。とても参考になりました。 しかし、右側のショックを外すとき、マフラーを外さなくてもできるのでしょうか。
また、リヤを下げたとき、フロントフォークの突き出しを増やさなくてい良いのでしょうか。 前後のバランスが崩れないですか？
マフラーは緩めるだけでもなんとかできます。
突き出しはしなくても大丈夫ですが（私含め普通の人がわかるようなバランス変化はない）するともう少しシートが下がります。その場合はサイドスタンドを短くする必要があるかもしれないので今回はしませんでした。
ありがとうございます。
マフラーを外すのが大事と思っていたので、やってみます
お疲れ様です。経過報告です。
リヤショック交換しました。結局マフラーは外しました、上側の取り付けボルトのトルク管理ができないので、
エキゾーストのガスケットを入れ直してフランジを戻すときだけ手伝ってもらいましたが、後は一人でなんとかなりました。
足付きはかなり良くなったと思います。
ありがとうございました。
名古屋モーターショーでお会いしました、
左片麻痺の者です、黒いハロのTシャツにサインして貰いました
赤カブめっちゃ欲しくなるぅ😂
そしていじりたい😊
共感する事が多く 参考になります。まさか長崎の風景が見れるとは！有り難うございました！ 三重カブ私も行きましたが同じ気持ちでした。
ウインカーの消し忘れは結構多いんですよね🥺危ないのでメーカー標準で対策しても良いと思います🙋
ハンターカブの最終系は山下健二郎くんのヤツですね(笑）
好き後のみはあるだろうけど
前期モデルでしたら前後のホイールベアリングが過剰に打ち込まれているのとオイルシールが巻き込まれている事が多いので確認した法がよいかもしれません。
純正キャリアも用途次第かな。
シート落とすならクロスカブを買えば良いのでは・・・。
ウインカー音がダサいか or 消し忘れてウインカー出したまま爆走するのがダサいか