Jarang" ada bengkel seikhlas ini, demi pembenaran rela buka rahasia, padahal ini ilmu mahal, jarang" ada bengkel yg sedetil ini penjelasannya. Sukses terus mas buat kedepanya. Mbajingtech sukses👍
Mungkin penjelasan ini terlihat sangat lama untuk disimak,tapi ini sudah jauh lebih singkat daripada waktu yang dihabis kan oleh mas nya untuk menuntut ilmu porting mesin 2 tak,terimakasih banyak mas
Cocok, seperti apa yg ku pikirkan. Sirkulasi bahan bakar dalam blok, tergantung arah dan sudut, tidak tergantung halus dan kasarnya portingan, permukaan kasar diperlukan membantu pengkabutan bahan bakar. Koreksi Buret ....Joss
Portingan mbajingtech ciri khas dinding inlet transfer nya seperti blok special engine yang gk ada matinya akselerasi nya,kenapa tinggi lubang knalpot berani pake 25 karena model kipas jadi gk bakal ngempos,jooss mbajingtech 👍👍
Alhamdulillah dapet ilmu dan sudah saya praktikan. Cuma merubah alur lubang transfer biyar pas. Alhasil tenaga bawah atas enak dan bensin jdi irit. Terima kasih ilmu yg di share mas.
Penjelasan nya sangat detail mas🙏.. Bukan masalah portingan harus halus dan rapi.. tapi arah nya dan fungsi nya.. tujuan nya untuk pengkabutan yg sempurna😊.. mantap penjelasan nya suhu🙏
Penjelasannya detail. Tidak pelit ilmu.. ini yang saya cari cari di RUclips.. Krna sebagian mekanik sangat pelit untuk ilmu 2 tak.. Krna nyari ilmu 2 tak sangat sulit🤣🙏🙏. semangat , terus membagikan pengalaman dan pengetahuan Thanks mas..
intine aku ndelok video iki mboh wes peng piro tak gatekne tak aplikasikne neng rxz alhamdhulilah motore dadi rodok galak ngisore nduwure yo lumayan, suwon mas teorine semoga tambah lancar usahane, salam teko malaysia😇
Dapat juga ahirnya ilmu yg saya cari" dari dulu.. semua terjelaskan sudah disini... mengatasi ngok krna tunggi ex... begini to logikane. Mantap mantap...
Selama ini cari channel yg jelasin porting yg jelas detail masuk kelogika baru ini, auto subcrib,,selama ini saya salah kaprah😅😅😆😆,,bener kata mas ini awam taunya aluss aja gk tau sudutnya kemana😊😄
Ilmu mantap, emang seinget saya pesen bokap juga gitu. Porting gaperlu halus dan kinclong karna itu gaberpengaruh, intinya sudut kemiringan serta arah dari port tersebut. Lagi pula pengabutan akan kurang bagus ketika portingan terlalu halus dan kinclong 😁.
Alhamdulillah mas ahirnya sy berhasil jg nerapin ilmunya stelaah sekian banyak klai gagal transper 38 bilas 39 ex 25 head standar blok os75 masih bisa pake harian dan masih irit power gk ada habisnya sampai ngejim Haha makasiih ilmunya jazakaAllahukhoiron
Matur nuhun 🙏🙏🙏🙏mas info ilmu ny...sangat jelas ringkas epesien padat n bergizi pemahan ny luar biasa...cara penjeleasan ny...semoga bermafaat bagi kita semua...sllu dlm lindungan Gusti Allah diberi kesehatann rizky ny ...Aamiin 🤲🤲🤲
Setiap Mekanik yg di Dunia Dan Akherat punya Regulasi masing-masing, Terutama ya jenis Porting masing-masing Berbeda kebutuhan nya.. Portingan itu harus sesuai dengan yg di butuhkan
Terimakasih pak aku dadi ngerti arahnya.. Emang ternyata tiap orang punya pikiran berbeda beda soalnya klo liat di canel siboen beda penjelasan dan arah bahan bakar 🙏🙏🙏😊
muuwasok..👍 memang bener intake transfer bossport mending kasar/gak alus nemen²... tp nk misale port exhaust piye mas..?? dgn catatan bentuk, volume, sudut, arah buangan yg sama., menurutku lebih mending poles se-licin²nya biar flow gas buang langsung terpeleset keluar karena gak butuh kabut²an (cuma khusus exhaust)...piye mas.. nuwun sewu diskusine mas🙏🙏
kalo menurut saya pribadi fungsi boost port itu untuk masuknya udara bercampur bahan bakar ke ruang bakar dan mendorong sisa pembakaran ke exhaust,koreksi saya mas kalau salah🙏
apa yang mas jelaskan di video ini. kejadian juga sama motor saya hari ini. dari mulai tinggi exhaust arah boosport ketinggian kompressi. posisi busi yg terlalu menonjol sampe ujung pita busi patah sisa separo. walopun motor saya vespa. sama² mesin 2 tak teori nya logika nya sama. semoga sehat mas. terimakasih ilmu nya🙏🙏🙏🙏🙏
Alhamdulillah mas harry barokah ilmu sampean mas harry, sudah menjelaskan porting yg sesuai arah sudut. Sehat2 mas hary smoga dapet ilmu lg dr sampean. Mas andri modifikator andalan 😎😎👍👍👍🤘🤘💪💪
mantaaap... bettul itu mas broo.. morting korek 2 tak itu seni imajinasi tak ada rumus ter tentu mau gimana pun caranya yg penting hasilnyaa.. karna hasil yg menentukan segalanya dari semua yg kita kerjakan sehingga jadilah itu pengalaman yg menjadi sebaik baiknya guru kitaa...
Pade aku mau tanya 🙏 1. Apa Kelebihan dan kekurangan Blok RX king / RXZ OVERBOS yang linernya tebal sampai bawah sampai aluminium bawah nya di gantikan liner besi. 2. Bagus mana liner besi yang tipis ikut original atau tebal sekali sampai bawah. 3. Dari segi ketahanan dan bahan (aluminium &besi) bagus mana? Semoga bisa di jawab di Vidio" selanjutnya 🙏
Maaf tuan,setuju tak saya katakam selain Arah kemana wrahnyw pergi tranfer portport, booster ports dgn tepat.......Arah tersebut tjugak adalah untuk control suhu...pada piston. Dab permukaan sleeeve ... adakah benar kenyataan ini?
Banyak yg marah nih dhe, tp pasti luwih akehhh sing seneeng krn disharing ilmu dgn dasar alasan yg logis juga teruji. Tooopppp... Bentar lg ta kirim lah mesin jahit singerku😁😅
Mantap mas ilmune.. Mugo2 tambah banter rejekine.. Koyok hasil garapan RX kinge😂😂 Lak omah klaker bandul wes rodok longgar opo kudu di sok mas Opo enek cara laine Ben gk gae sok Soale Wak aku wes rodok longgar Klaker bandul mari diganti entok sak ulang wes Oblak maneh😭
Halo selamat sore mas hari. Mau menginfokan saja mas besok minggu tanggal 6 desember anak2 jogja 2 stroke lover mau mengadakan riding santai ke pantai menganti kebumen. Monggo mas jikalau mau ikut untuk umum. Titik kumpul dari terminal palbapang lalu kebarat kewat JLS daendles. Start jam 8 dari terminal palbapang mas. Maturu nuwun. Monggo jikalau mau ikut mas 🙏🙏
25....waooowww...mbok wes main packing blok, ditipiske ketemune meh podo, simple tur iso baleke ukuran pabrik.....eman² karepe uwong kan berubah², kadang pgn dwoott dwoootttt kdg pgn nguuuwooooooookkkkkk, opo meneh nek seri Y.... eman dan ribet....ahhhhhh
![[FULL] KICK ANDY - PROF STELLA: OTAK VS AI](http://i.ytimg.com/vi/Glvgjr-gPUQ/mqdefault.jpg)
![[FULL] KICK ANDY - PROF STELLA: OTAK VS AI](/img/tr.png)
Selama gigi rasio dan diameter langkah itu itu juga gak ngaruh gak ngaruh..bosss..dibikin ribet..
Dadi uwong kok pinter mu kliwat,pinter banget
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 kita bicara yang real aja bisa..apa portingan lu takut gak laku..
Pie iku pak dhe hahaha wong kok lucu yo😂😂 @@mbajingtechshopcustomxbtg8326
😂😂😂@@mbajingtechshopcustomxbtg8326
Jarang" ada bengkel seikhlas ini, demi pembenaran rela buka rahasia, padahal ini ilmu mahal, jarang" ada bengkel yg sedetil ini penjelasannya. Sukses terus mas buat kedepanya. Mbajingtech sukses👍
Mungkin penjelasan ini terlihat sangat lama untuk disimak,tapi ini sudah jauh lebih singkat daripada waktu yang dihabis kan oleh mas nya untuk menuntut ilmu porting mesin 2 tak,terimakasih banyak mas
InstaBlaster...
Purtang porting bawaan aja udah bagus..
@@SitiHodijah-cx7iq tak matke kok koe kakean omong ti siti, ndang praktek ora mek teori
Cocok, seperti apa yg ku pikirkan. Sirkulasi bahan bakar dalam blok, tergantung arah dan sudut, tidak tergantung halus dan kasarnya portingan, permukaan kasar diperlukan membantu pengkabutan bahan bakar. Koreksi Buret ....Joss
Portingan mbajingtech ciri khas dinding inlet transfer nya seperti blok special engine yang gk ada matinya akselerasi nya,kenapa tinggi lubang knalpot berani pake 25 karena model kipas jadi gk bakal ngempos,jooss mbajingtech 👍👍
Alhamdulillah dapet ilmu dan sudah saya praktikan. Cuma merubah alur lubang transfer biyar pas. Alhasil tenaga bawah atas enak dan bensin jdi irit. Terima kasih ilmu yg di share mas.
Motornya mas apa ya?
Penjelasan nya sangat detail mas🙏..
Bukan masalah portingan harus halus dan rapi.. tapi arah nya dan fungsi nya.. tujuan nya untuk pengkabutan yg sempurna😊.. mantap penjelasan nya suhu🙏
Penjelasannya detail.
Tidak pelit ilmu.. ini yang saya cari cari di RUclips..
Krna sebagian mekanik sangat pelit untuk ilmu 2 tak..
Krna nyari ilmu 2 tak sangat sulit🤣🙏🙏.
semangat , terus membagikan pengalaman dan pengetahuan
Thanks mas..
Ini baru porting yang matab josss, mengandalkan ilmu bukan mengandalkan asal gede asal duwur hahaha🤣👍👍👍👍👍👍👍👍
Cuma akal" an saja mas
Simulasi semprot pake selang +air kang mas, biar pemula paham arah putaran gas bakar d setiap lubang transfer🙏
intine aku ndelok video iki mboh wes peng piro tak gatekne tak aplikasikne neng rxz alhamdhulilah motore dadi rodok galak ngisore nduwure yo lumayan, suwon mas teorine semoga tambah lancar usahane, salam teko malaysia😇
Ini baru penjelasan yang sangat jelas detel ber manfat buwat para pemula suksess selalu om
Dapat juga ahirnya ilmu yg saya cari" dari dulu.. semua terjelaskan sudah disini... mengatasi ngok krna tunggi ex... begini to logikane. Mantap mantap...
Sip .gak nyesel liat vidionya .penjelasan nya pas. Moga makin sukses bosku🙏🙏
Banyuwangi hadir... Gak pelit ilmu.. Portingan gk perlu halus yang penting arahnya...
Selama ini cari channel yg jelasin porting yg jelas detail masuk kelogika baru ini, auto subcrib,,selama ini saya salah kaprah😅😅😆😆,,bener kata mas ini awam taunya aluss aja gk tau sudutnya kemana😊😄
Mantaabb...separo2 ilmu guru mengajarkan murid untuk meng copy ilmu sang guru....makanya dikasihbseparo separo
Dikasih semua ga bisa nelan repot malah belepotan kemana mana
Bermanfaat banget mas gak pelit2ilmu ..smoga barokah
Ilmu mantap, emang seinget saya pesen bokap juga gitu. Porting gaperlu halus dan kinclong karna itu gaberpengaruh, intinya sudut kemiringan serta arah dari port tersebut. Lagi pula pengabutan akan kurang bagus ketika portingan terlalu halus dan kinclong 😁.
Cocok mas jadi dosen mata kuliah "fundamental of two stroke tuning" 🤣👍
Trimakasih suhu,.. bermanfaat ilmunya,..tdk pelit ilmu moga berkah
Mantap bapakku siap mengikuti canel Bapak 🙏🙏🙏
Alhamdulillah mas ahirnya sy berhasil jg nerapin ilmunya stelaah sekian banyak klai gagal transper 38 bilas 39 ex 25 head standar blok os75 masih bisa pake harian dan masih irit power gk ada habisnya sampai ngejim Haha makasiih ilmunya jazakaAllahukhoiron
Alhamdulillah 🙏
Matur nuhun 🙏🙏🙏🙏mas info ilmu ny...sangat jelas ringkas epesien padat n bergizi pemahan ny luar biasa...cara penjeleasan ny...semoga bermafaat bagi kita semua...sllu dlm lindungan Gusti Allah diberi kesehatann rizky ny ...Aamiin 🤲🤲🤲
Keren banget penjelasannya dan jelas... Serta arah porting joss...
Setiap Mekanik yg di Dunia Dan Akherat punya Regulasi masing-masing, Terutama ya jenis Porting masing-masing Berbeda kebutuhan nya..
Portingan itu harus sesuai dengan yg di butuhkan
Terimakasih pak aku dadi ngerti arahnya..
Emang ternyata tiap orang punya pikiran berbeda beda soalnya klo liat di canel siboen beda penjelasan dan arah bahan bakar 🙏🙏🙏😊
Joss tenan om kang pakdeku..idola 2 tak ( kulo tak nabung disik ..pengen ganti liner n porting harian mawon )
gara2 nonton konten mass in tak praktekin.. motor sya jadi padet komprensinya padahal head standar piston OS 25, tinggi EX 27.. 👍👍👍
Tinggi lebar porting bisa sama, tapi bentuknya beda, itulah seni 2tak
Alhamdulillah dapet pencerahan pemahaman, semoga menjadi amal jariyah masnya 🙏🏼.
muuwasok..👍
memang bener intake transfer bossport mending kasar/gak alus nemen²...
tp nk misale port exhaust piye mas..?? dgn catatan bentuk, volume, sudut, arah buangan yg sama., menurutku lebih mending poles se-licin²nya biar flow gas buang langsung terpeleset keluar karena gak butuh kabut²an (cuma khusus exhaust)...piye mas..
nuwun sewu diskusine mas🙏🙏
karna udah brani mempraktekan, jd tau efek dri setiap perubahan. suwun pakde
wah mantap.. semakin berani menjelaskan secara detail
kalo menurut saya pribadi fungsi boost port itu untuk masuknya udara bercampur bahan bakar ke ruang bakar dan mendorong sisa pembakaran ke exhaust,koreksi saya mas kalau salah🙏
apa yang mas jelaskan di video ini. kejadian juga sama motor saya hari ini. dari mulai tinggi exhaust arah boosport ketinggian kompressi. posisi busi yg terlalu menonjol sampe ujung pita busi patah sisa separo.
walopun motor saya vespa. sama² mesin 2 tak teori nya logika nya sama.
semoga sehat mas. terimakasih ilmu nya🙏🙏🙏🙏🙏
sangat jelas dan lengkap penjelasan nya om....makasi ilmunya
Alhamdulillah mas harry barokah ilmu sampean mas harry, sudah menjelaskan porting yg sesuai arah sudut. Sehat2 mas hary smoga dapet ilmu lg dr sampean.
Mas andri modifikator andalan 😎😎👍👍👍🤘🤘💪💪
Amin,matur nuwun mas 🙏
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 semisal mau bikin buat Harian touring bisa mas ??
Dan hubunginya kemana ?
Trimakasih 🙏☺️
Trimakasih banyak ilmu portingnya,semoga barokah bwt smuanya🙏🙏
Hisap ke atas bang.. piston ke bawah melakukan dorongan menuju transfer ke atas lalu piston ke atas barulah terjadi ledakan
mantap bos itu kyk sy gk perlu part mahal yg penting pas .matur swun .
Mantap bgt ilmu 2taknya mas, saya masih pemula dama 2tak🙏🙏🙏, beruntung nemu channel nya mas😅
keren mas..saya sampai paham cara kerja 2 tak..trima ksh ilmunya
Fokus tulisan di meja "Bismillah dulu"
Lampung menyapa mas..
Cocok Iki ro pak mekanik.e,nggak hanya rumus tapi logikanya masuk,makasih ilmunya
Bner om kalo porting gak perlu halus yg penting terarah, terkadang konsumen menikmati dengan mata bukan dengan rasa 😌😌
Chanel contentnya pancen top...👍
Content2 bermanfaat.
Semoga semakin tambah berkembang,,suksesss...👍👍
Mantap bang, salam dari pulau dewata bali. Makasi ilmunya mantao sekalinmembahas sudut dna arah dalam pembakaran yg benar. Pengen kirim kesana bang .🙏
Mantul iki elmu flow 2 tak e..,
Suwun mas..,
Ilmu dasar flow , buat acuan korek yg pass,
Jelas buanget ini...hehehehe.
Semangat mas untuk meluruskan ilmu 2 tak yang sudah melenceng jauh
Mantap mas ilmune hehe joss glowing bukan segalanya yo mas hehe
Nek glowing batuke trus bingung mas
Sehat selalu orang orang baik , penjelasan yang sangat detail banget 🙏🙏🙏🤩🤩🤩
mantaaap... bettul itu mas broo.. morting korek 2 tak itu seni imajinasi tak ada rumus ter tentu mau gimana pun caranya yg penting hasilnyaa.. karna hasil yg menentukan segalanya dari semua yg kita kerjakan sehingga jadilah itu pengalaman yg menjadi sebaik baiknya guru kitaa...
Ya tetap pake rumus soalnya mesin itu isinya fisika(matematika) dan matematika itu ilmu pasti.
Kalo buat mekanik pemula sudah sangat sangat bermanfaat
Lanjutkan .gk pelit ilmu .moga makin lancr usahanya
Salam satu hati mas ku dr Medan,, insyaallah saya ketempat mas yah ,, mau nimba ilmu lg ,, thanks yah mas ku ,, sihat2 disana yah👍🏻👍🏻🙏🙏😀
Pade aku mau tanya 🙏
1. Apa Kelebihan dan kekurangan Blok RX king / RXZ OVERBOS yang linernya tebal sampai bawah sampai aluminium bawah nya di gantikan liner besi.
2. Bagus mana liner besi yang tipis ikut original atau tebal sekali sampai bawah.
3. Dari segi ketahanan dan bahan (aluminium &besi) bagus mana?
Semoga bisa di jawab di Vidio" selanjutnya 🙏
sisok mneh njelaske maksut dari segala jenis porting mas, ,harian,semi,full semi,dll
Jios om jelas detail mantep pokok.e dienggo pean
Maaf tuan,setuju tak saya katakam selain Arah kemana wrahnyw pergi tranfer portport, booster ports dgn tepat.......Arah tersebut tjugak adalah untuk control suhu...pada piston. Dab permukaan sleeeve ... adakah benar kenyataan ini?
keren portinganya,, buat harian cocok banget nih.
Wah iki wes kejawab kabeh angen"ku 😂, terima kasih mas hari sudah membuat wawasan menjadi lebih luas
Sejam satus mas wkwkwk
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 oke kalau begitu sok tak mampir mrono wae mrono satus e cash 😂
Banyak yg marah nih dhe, tp pasti luwih akehhh sing seneeng krn disharing ilmu dgn dasar alasan yg logis juga teruji. Tooopppp...
Bentar lg ta kirim lah mesin jahit singerku😁😅
Ben ora Podo dogobloki mas,mesakne
Lbih bagus gk usah di haluskan sih mnurut saya lobang tf kecil n besar nya..
Lbih bagus pengabutan bahan bakar nya
Btull pak deee.... Btulll fortingankuu elek alhmduliaaah isoo jengat2
Alhamdulillah 🙏
Tpi ttp smpeaaan panutan ku josssss lah
@@yoyokd426 Ojo mas,sesat manut aku🙏🤦🏼♂️
@@mbajingtechshopcustomxbtg8326 hahahahahahahahaha
Sangat berguna, ini plajaran singkat yg luar biasa🙏
Jossss
Penjelasane pak de
Asli mbajeng tenan
Semoga sehat trus
Mantap om dapat ilmu lagi saya 🙏🙏🙏 terimakasih om
Has hari mbajingtech dan team dibengkelnya memang👍👍👍👌👌👌
Salam satu asap sangit..😁😁😁🤘🤘🤘
Tasih pemula 🙏😁
Karakter nya berarti sama dgn settingan motor2 saya mas....mantabz....sukses selalu mas 🙏🙏👍👍😁
Los pean pak de..opo onok e ..blak2an..seneng aku..👍👍👍❤️
Pak de memang inspirasi banget,
Semangat pak de buat vidio nya🙏
Mantap pakde, ini barusaya suka, menjelaskan sampai tuntas, salam dari aceh
Walaikumsallam
Wah, seni nya para sesepuh 2tak ini mah...
Sukses selalu bosku....
Subhanaloh mas.. ilmu nya bermanfaat sekali . . .
Saya pernah bikin 23.5.justru jedah pas colok gigi kayak motor gp.jauh lebih nyambut seperti ganti gigi rasio.padahal gigi rasio full std.
masok lebih mementingkan kegunaan dari pada tampilan, joss pokoke
aku malah pengen ngono om..blok di kohar tp pj mj ttp irit...dwe ku kohar pj mj njaluke guede omm
Juoss mas,, terbuka ilmunya kyo bengkel mas siboen channel, banyumas,,
Mantap ilmunya bermanfaat dan masuk dilogika, semoga sukses trus mas
Mantaaaab 👍 👍
Terima kasih atas pencerahannya suhu
Kenapa ya mas, rx king saya di awal agak berat pas baru maju apalagi ngeboncengin,kudu main gas+kopling.
Os 175
Eksos 27mm
Terima kasih ilmunya bang...
Super sx penjelasanx mbah...salam dr sulawesi tenggara🙏🙏
Bangga aku dadi wong jogja salam kuku iteng seko kukon progo 🙏🙏🙏
Walaikumsallam 🙏
Mantap om saya jadi banyak belajar om kalau boleh tau arah porting std untuk harian
Bikin kan vidionya om untuk OS 150 agar tidak terlalu boros
Mantap mas ilmune..
Mugo2 tambah banter rejekine..
Koyok hasil garapan RX kinge😂😂
Lak omah klaker bandul wes rodok longgar opo kudu di sok mas
Opo enek cara laine Ben gk gae sok
Soale Wak aku wes rodok longgar
Klaker bandul mari diganti entok sak ulang wes Oblak maneh😭
Disok mas
Makasih bang akhirnya saya dapet pencerahan dari sekalin lama main 2tak
Suae penjelasanya ditail dan tepat sasaran
Halo selamat sore mas hari. Mau menginfokan saja mas besok minggu tanggal 6 desember anak2 jogja 2 stroke lover mau mengadakan riding santai ke pantai menganti kebumen. Monggo mas jikalau mau ikut untuk umum. Titik kumpul dari terminal palbapang lalu kebarat kewat JLS daendles. Start jam 8 dari terminal palbapang mas. Maturu nuwun. Monggo jikalau mau ikut mas 🙏🙏
Matur nuwun informasi nya mas,semoga bisa ikut berpartisipasi
Mantab deh...matursuwun.sanget😁😁
Buka kursus wae pak..ketoke sampean nduwe jiwa dadi guru..hehee..ilmu yg dibagikan tdk akan habis malah akan semakin bertambah..
portinganya sprti pabrikan mas
istimewa
Mantap mas, logika mekanika mu mantap mas,sukses trus mas
Maaaannnnnnttttttttaaaaaappppp ilmu pantulan angin nya 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
25....waooowww...mbok wes main packing blok, ditipiske ketemune meh podo, simple tur iso baleke ukuran pabrik.....eman² karepe uwong kan berubah², kadang pgn dwoott dwoootttt kdg pgn nguuuwooooooookkkkkk, opo meneh nek seri Y.... eman dan ribet....ahhhhhh
Porting ga ada yg simpel,blok ori tebal 1mm.setipis2 nya mitasi ketemu paking 0.5,,lb rxk 28mm.mau ngejar 25mm pake paking setipis apa????
Pak dhe heru kate yen pas balik madiun patokanne neng stroke..dadi garapku selalu 25 yen king.....
Keren Mas...
Assalamu'alaikum.. Salam Racing dari Bima Motor TKRJ Bandung..
Walaikumsallam mas
Saya setuju 100% dengan penjelasan ini.
Sip mas mantep poll penjelasane.. 👍