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大家鍾意呢條影片嘅記得俾個「Like」支持一吓，「留言」分享吓你嘅意見，或者「分享」影片，RUclips新功能「超級感謝」，考慮吓「單次課金」資助對我地呢D獨行俠係好大嘅支持。訂閱《肥仔Law的鬼馬車評》時開埋個「鈴鈴」，咁下次出片就會收到通知㗎喇，我會繼續努力拍多D好片同大家分享！
1:18 很欣賞你講埋之前版本的數據，同成個表列出來，有需要可以pause慢慢睇。RUclips好多車媒，如果係講新版，好多時都只講比上一代長咗幾多闊咗幾多，大佬我都無上一代！我想知實際尺寸啊！😆
希望拍多 d 新片 😊
真系暴利！在大陆电动车竞争充分，选择多，价钱便
我準備買佢韓國股票，中長線應該會好掂。
可以開頭蓋喔，勁過Benz+BMW
EQA 都可.
換避震，小心全車破保
歐洲Niro EV中控同 EV6一樣，香港縮到 8吋.... 有冇搞錯，10吋 mon有幾貴啊
我估要砌靚個價長時間維持到40萬以下，因為高過40萬，呢部車就冇乜競爭力，四十幾萬會多好多對手。
@@LawCarReviews 用返Sorento Sportage果套至少好睇 d🙈🙈🙈🙈
明白嘅，家陣電動車對手個個月都不斷增加，訂貨又困難，你見好多車交車期都以年計，得呢部拍心口今年10月交（希望唔好改期），我估代理自己都重鎚咁訂。
買咗歐洲版42萬，ev 版d 設備差好遠，香港又cut 晒，歐版有4個版本，個中控mon 大好多
@@LawCarReviews 其實佢依家個價都已經唔係好爭到。另外8轉10真係要突破400K？又咁講，唔可以當option野畀準買家自己選擇加錢轉嗎？
比亚迪唔错啊，点解无引进香港？
電動車係香港選擇真係吾多，都賣咗咁多年嚟嚟去去都係咁上下
Why the screens so small?? In Europe the screen is almost the same as in ev6
Law哥可以說說比亞迪T 3電動客貨車仔嗎？
想問一下kia係用三元鋰電池定係磷酸鋰電池
니로EV 합리적인 전기차라고 생각합니다 가성비 최고!?
我阿爸想買架電動車呢個應該係最好i think😃
周圍都爭充電位，點攪！
代理無mark up, 咪玩啦！
1:51 笑咗🤣
🤣
Good
代理話得貴版賣炸...
幾時講下 atto3🫣🫣🤩
請問，代理會唔會入油電版本，謝謝
機會唔大
呢個價錢更加覺得我買EQA 250 好低用（375K)☺️
早期買？
@@LawCarReviews 第二批2022制..(第一批.$355000)
早期買到真係好羨慕...依家465K就真係...
@@tonytung1285 新版行多7x Km
Model Y SR 好好多
重點係又要等幾耐先，到時落咗訂又加唔加價先?
代理講咗今年十月可以交車
價錢真係太貴…..
尾排有埋13A插就好了
呢部車其實有V2L，不過目前未介紹得。
@@LawCarReviews 知道 傳說中 時得時唔得，同埋外國有投射hub 係車頭玻璃，香港唔知係咪又cut左
@@MrArlok107 我估代理要砌靚價，呢部車如果售價去到四十幾萬好難競爭。
果然冇估錯, KIA俾呢部你試😁😁
EV6 GT Line、Niro EV、柴油Carnival三部新車一齊到香港，我選擇咗試呢部先，不過冇錢收㗎，唔係廣告特輯。
@@LawCarReviews 快啲試埋其他 等緊睇片
37萬揾你買，得個貴字
最憎泡菜嘅產品！
個樣真係…………..
NIRO 個中一控錶版。。。。。。。。。。。。。好醜怪
你們會攞三十幾萬買部韓國車嗎?🤔🤭
近年車價全場都上升，間間都貴。而韓仔幾年前初出電車都29起(唔計ioniq ev)平價電車橫向比較：韓國電車有造工﹑舒適﹑冷櫈。Tesla有性能﹑軟件，同級都相近。(tesla都加左價喇) 就算韓仔應該減，都係減兩萬，減完都會過30。不過ev6 ioniq5 大加價事件，的確令人反思韓國車夠唔夠班。至於30萬都拎唔出既朋友，只有現時24-32萬既中國車幫到你。或者等海豚22萬左右，用日本hybrid既價錢，買morning空間既中國ev。
唔買韓國車，你咪買大陸車囉，40樓下你以為有好多選擇，大陸T車長續航都唔夠錢買，嘥氣
好核突，動力又差......
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EQA 都可.
換避震，小心全車破保
歐洲Niro EV中控同 EV6一樣，香港縮到 8吋.... 有冇搞錯，10吋 mon有幾貴啊
我估要砌靚個價長時間維持到40萬以下，因為高過40萬，呢部車就冇乜競爭力，四十幾萬會多好多對手。
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明白嘅，家陣電動車對手個個月都不斷增加，訂貨又困難，你見好多車交車期都以年計，得呢部拍心口今年10月交（希望唔好改期），我估代理自己都重鎚咁訂。
買咗歐洲版42萬，ev 版d 設備差好遠，香港又cut 晒，歐版有4個版本，個中控mon 大好多
@@LawCarReviews 其實佢依家個價都已經唔係好爭到。
另外8轉10真係要突破400K？
又咁講，唔可以當option野畀準買家自己選擇加錢轉嗎？
比亚迪唔错啊，点解无引进香港？
電動車係香港選擇真係吾多，都賣咗咁多年嚟嚟去去都係咁上下
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1:51 笑咗🤣
🤣
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代理話得貴版賣炸...
幾時講下 atto3🫣🫣🤩
請問，代理會唔會入油電版本，謝謝
機會唔大
呢個價錢更加覺得我買EQA 250 好低用（375K)☺️
早期買？
@@LawCarReviews 第二批2022制
..(第一批.$355000)
早期買到真係好羨慕...依家465K就真係...
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重點係又要等幾耐先，到時落咗訂又加唔加價先?
代理講咗今年十月可以交車
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果然冇估錯, KIA俾呢部你試😁😁
EV6 GT Line、Niro EV、柴油Carnival三部新車一齊到香港，我選擇咗試呢部先，不過冇錢收㗎，唔係廣告特輯。
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37萬揾你買，得個貴字
最憎泡菜嘅產品！
個樣真係…………..
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你們會攞三十幾萬買部韓國車嗎?🤔🤭
近年車價全場都上升，間間都貴。
而韓仔幾年前初出電車都29起(唔計ioniq ev)
平價電車橫向比較：
韓國電車有造工﹑舒適﹑冷櫈。
Tesla有性能﹑軟件，同級都相近。(tesla都加左價喇)
就算韓仔應該減，都係減兩萬，減完都會過30。
不過ev6 ioniq5 大加價事件，的確令人反思韓國車夠唔夠班。
至於30萬都拎唔出既朋友，只有現時24-32萬既中國車幫到你。
或者等海豚22萬左右，用日本hybrid既價錢，買morning空間既中國ev。
唔買韓國車，你咪買大陸車囉，40樓下你以為有好多選擇，大陸T車長續航都唔夠錢買，嘥氣
好核突，動力又差......