Der Neupreis für den Capristo Klappenauspuff beträgt knapp 3800,- Euro. Die Anlage verfügt über ein TÜV-Gutachten. Damit war das Eintragen absolut kein Problem. Der TÜV war von der handwerklichen Ausführung der Abgasanlage sehr begeistert.
Das stimmt teilweise. S5 Cabrio und Sportback haben schon immer den V6 mit DSG und Launch Control. Einzig das S5 Coupe hatte zu Beginn de V8 mit Wandlerautomat. Bei 0:40 starte ich aus dem Stall bzw. Brake Stall des Wandlers.
Mit der originalen Abgasanlage hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 13,5 l/100 km. Mit Capristo macht das Gasgeben wesentlich mehr Spaß und der Verbrauch ist logischerweise angestiegen :-)
VR6mitVSR okay, danke! Ich dachte, dass er keines hat, da er so extrem laut und aggressiv klingt, was kein anderer macht! Wird wohl daran liegen, da er so viel kostet oder?
@@seantex8041 Denk ich auch. Capristo weiß, dass sie eine geniale Klappenanlage mit TÜV im Angebot haben und das lassen sie sich auch bezahlen. Mit geschlossenen Klappen leiser als Serie. Das hat sich über die Jahre auch nie verändert und deswegen hatte ich nie Probleme mit TÜV, Polizei oder Nachbarn. Mit offenen Klappen richtig laut aber im Innenraum nie dröhnend und ca. 20 PS Leistungssteigerung. Aus meiner Sicht ein absolut rundes Paket. Nur eben nicht gerade günstig.
Tiptronic is a really smooth and classy automatic transmission drive. During part load acceleration with torque converter slip you've got a lot more engine/exhaust sound. S-tronic feels more like an automated manual transmission with sometimes too nervous downshifts.
Nein, beim S5 V8 mit Wandlerautomat gibt es keine Launch Control. Man kann höchstens aus dem Stall starten. Der S5 V6T mit Doppelkupplungsgetriebe hat serienmäßig eine Launch Control.
All mufflers are left. Middle and rear silencers are replaced with Capristo parts. But with open flaps the Capristo rear silencers are pretty much like straight pipes.
Serious question: Would you be able to get similar results or anything close to that sound with the 2.0L tfsi engine? obviously with an exhaust kit but just wondering... not everyone can afford a V8
I don't know any common sport exhaust which is able to create a V8 like exhaust sound with a 4 cylinder engine. Audis active sound exhaust system may be a chance but it's actually only available for TDIs. Soundfile active sound 2,0TDI
Wirkt sich die Capristo auch auf den Innenraum aus? Ich bin neulich einen S5 V8 probe gefahren, aber irgendwie ist mir der Innen zu leise. Würde da gerne mehr vom Motor hören :/
Natürlich ist die Capristo auch im Innenraum gut zu hören. Fahrt mit offenem Fenster: ruclips.net/video/07cnxTdNqxc/видео.html Ab 4:28 ist das Fenster geschlossen.
Danke für die schnelle Antwort :). In den videos ist das generell immer schwer zu sagen. Wie empfindest du den Innenraum Sound subjektiv im Vergleich zur originalen Anlage? Sehr viel besser/intensiver oder eher nur marginal?
Bei geschlossenen Klappen ist die Anlage im Innenraum sehr leise, Serie war da sogar etwas brummiger bei niedrigen Drehzahlen. Mit offenen Klappen ist der Sound im Innenraum deutlich intensiver als Original. Unten herum kräftig bollernder V8 Sound, oben raus brüllt die Anlage was das Zeug hält. Dennoch dröhnt es im Innenraum niemals. Ich fahre die Anlage nun seit mehreren Jahren und bin immer wieder auf's Neue begeistert.
Alles klar, vielen Dank! Werde mir wahrscheinlich einen holen dieses Jahr. Weißt du noch wieviel du bezahlt hast für die Capristo? Der Vertriebspartner hier in Österreich verlangt genau 4000€. Gar ned so ohne verglichen mit anderen Anlagen.
Günstig war die Capristo noch nie aber dafür bietet sie auch wirklich viel: Sehr deutlicher Unterschied zwischen offenen und geschlossenen Klappen, komplett dröhnfrei im Innenraum, automatische Klappensteuerung über Abgasgegendruck mit zwei verschiedenen Modi oder Klappen dauerhaft offen sowie ein TÜV-Gutachten für eine einfache Eintragung. Auf der Capristo Homepage ist die Anlage mit 4004,95 € eingepreist, meine Anlage ist schon ein paar Jahre alt und war damals günstiger.
Oliver Kondrup The RS5 Capristo System is pretty much the same. But you can use RS5's original Valve Control and don't need to buy Capristo's Control Unit
Oliver Kondrup Here you go: www.capristo.de/en/exhaustsystems/audi/audi-rs5/exhaustsystems.html Exhaust system without Control Unit: 3.342,71 Euro Control unit CES-3: 851,45 Euro
VR6mitVSR that's it man.these cars are supposed to be pushed to their limit.heck what's the point of having such a powerful car fi you're not going to push it? mighty as well go and get yourself a toyota or something lol.any future plans for the car? i read a comment in one of your videos saying you need to supercharge it.is that what you're going to do?
+phantom2k10 A top notch supercharger conversion costs about 30$. I think it's better to save the money for a new car in some years. For the S5 I'm planning some minor optical changes with carbon fibre during this winter.
Installing is no problem. I did it completely on my own but you also can buy complete conversion kits.
Meanwhile I switched the front, too.
Der Neupreis für den Capristo Klappenauspuff beträgt knapp 3800,- Euro. Die Anlage verfügt über ein TÜV-Gutachten. Damit war das Eintragen absolut kein Problem. Der TÜV war von der handwerklichen Ausführung der Abgasanlage sehr begeistert.
Das stimmt teilweise. S5 Cabrio und Sportback haben schon immer den V6 mit DSG und Launch Control. Einzig das S5 Coupe hatte zu Beginn de V8 mit Wandlerautomat. Bei 0:40 starte ich aus dem Stall bzw. Brake Stall des Wandlers.
das ding brüllt wie ein TIGER!!!!
Was it easy to install the 2013 S5 tail lights onto your 2011 S5? I'm looking to do that to mine also. It looks really really good with the new setup.
i still would like to know this to this day
Klar, die Abgasanlage ist von Capristo Exhaust Systems GmbH in 59846 Sundern.
Mit der originalen Abgasanlage hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 13,5 l/100 km. Mit Capristo macht das Gasgeben wesentlich mehr Spaß und der Verbrauch ist logischerweise angestiegen :-)
Mit der originalen Abgasanlage hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 13,5 l/100 km. Die Capristo-Anlage kostet fast 4000,- Euro.
VR6mitVSR ist der Auspuff legal?
@@seantex8041 Ja, wird direkt mit TÜV Gutachten verkauft.
VR6mitVSR okay, danke! Ich dachte, dass er keines hat, da er so extrem laut und aggressiv klingt, was kein anderer macht! Wird wohl daran liegen, da er so viel kostet oder?
@@seantex8041 Denk ich auch. Capristo weiß, dass sie eine geniale Klappenanlage mit TÜV im Angebot haben und das lassen sie sich auch bezahlen.
Mit geschlossenen Klappen leiser als Serie. Das hat sich über die Jahre auch nie verändert und deswegen hatte ich nie Probleme mit TÜV, Polizei oder Nachbarn. Mit offenen Klappen richtig laut aber im Innenraum nie dröhnend und ca. 20 PS Leistungssteigerung. Aus meiner Sicht ein absolut rundes Paket. Nur eben nicht gerade günstig.
Would you recommend the tiptronic? I have an s5 with manual but like the idea of the stronic
Tiptronic is a really smooth and classy automatic transmission drive. During part load acceleration with torque converter slip you've got a lot more engine/exhaust sound. S-tronic feels more like an automated manual transmission with sometimes too nervous downshifts.
Nein, beim S5 V8 mit Wandlerautomat gibt es keine Launch Control. Man kann höchstens aus dem Stall starten.
Der S5 V6T mit Doppelkupplungsgetriebe hat serienmäßig eine Launch Control.
Ich nehm an, den TÜV wirds gefreut haben oder? ^^ Wie teuer war sie?
20 Inch - original Audi RS5 rotor design wheels with 275/30 dunlop winter tires
GOD
Was hast du auf 10.000km durchschnittlich bei 100km verbraucht?
Meinst du der umstieg auf Capristo ist zu teuer für das normale budge?
Ok are the tiptronic changes quick enough? I like the smoothness but still want it to drop down quick when I need it to?
In this video you can see tiptronic's shift speed in manual mode@watch?v=07cnxTdNqxc
Which mufflers/resonators are left? This sounds like it's just straight pipes!
All mufflers are left. Middle and rear silencers are replaced with Capristo parts. But with open flaps the Capristo rear silencers are pretty much like straight pipes.
Serious question: Would you be able to get similar results or anything close to that sound with the 2.0L tfsi engine? obviously with an exhaust kit but just wondering... not everyone can afford a V8
I don't know any common sport exhaust which is able to create a V8 like exhaust sound with a 4 cylinder engine. Audis active sound exhaust system may be a chance but it's actually only available for TDIs.
Soundfile active sound 2,0TDI
Darf man fragen woher du die Abgasanlage hast?
Ist der Auspuff legal?
Wirkt sich die Capristo auch auf den Innenraum aus?
Ich bin neulich einen S5 V8 probe gefahren, aber irgendwie ist mir der Innen zu leise. Würde da gerne mehr vom Motor hören :/
Natürlich ist die Capristo auch im Innenraum gut zu hören. Fahrt mit offenem Fenster: ruclips.net/video/07cnxTdNqxc/видео.html Ab 4:28 ist das Fenster geschlossen.
Danke für die schnelle Antwort :). In den videos ist das generell immer schwer zu sagen. Wie empfindest du den Innenraum Sound subjektiv im Vergleich zur originalen Anlage? Sehr viel besser/intensiver oder eher nur marginal?
Bei geschlossenen Klappen ist die Anlage im Innenraum sehr leise, Serie war da sogar etwas brummiger bei niedrigen Drehzahlen. Mit offenen Klappen ist der Sound im Innenraum deutlich intensiver als Original. Unten herum kräftig bollernder V8 Sound, oben raus brüllt die Anlage was das Zeug hält. Dennoch dröhnt es im Innenraum niemals. Ich fahre die Anlage nun seit mehreren Jahren und bin immer wieder auf's Neue begeistert.
Alles klar, vielen Dank!
Werde mir wahrscheinlich einen holen dieses Jahr. Weißt du noch wieviel du bezahlt hast für die Capristo? Der Vertriebspartner hier in Österreich verlangt genau 4000€. Gar ned so ohne verglichen mit anderen Anlagen.
Günstig war die Capristo noch nie aber dafür bietet sie auch wirklich viel: Sehr deutlicher Unterschied zwischen offenen und geschlossenen Klappen, komplett dröhnfrei im Innenraum, automatische Klappensteuerung über Abgasgegendruck mit zwei verschiedenen Modi oder Klappen dauerhaft offen sowie ein TÜV-Gutachten für eine einfache Eintragung. Auf der Capristo Homepage ist die Anlage mit 4004,95 € eingepreist, meine Anlage ist schon ein paar Jahre alt und war damals günstiger.
Hier ist schon der Race version ?
+Joseph Nagy Nein, das war auch noch die normale Capristo Version.
Oh it's an S5 but if I buy the RS5 with the RS5 capristo exhaust system what is the difference? Same engine but what about the system?
Oliver Kondrup The RS5 Capristo System is pretty much the same. But you can use RS5's original Valve Control and don't need to buy Capristo's Control Unit
oh okay :) how much is the price for the control unit?
Oliver Kondrup Here you go: www.capristo.de/en/exhaustsystems/audi/audi-rs5/exhaustsystems.html Exhaust system without Control Unit: 3.342,71 Euro
Control unit CES-3: 851,45 Euro
The engine is not the same. One is flat-plane the other is cross-plane. The S5 sounds like a muscle car, the RS5 sounds like a ferrari engine.
hat der s5 nicht launch control ?
Hallo wollte mir auch ein S5 Holen ab welchen Baujahr ist der beste S5 und besteht beim Audi S5 spiegelanklappbar nachzurüsten
Gruß Cemil
Is This Audi rs5 total Stock with capristo exhaust? Or is there done more to it?
Oliver Kondrup Engine is completely stock except Capristo exhaust.
VR6mitVSR okay thanks, can you send me link to the same capristo exhaussystem?
Oliver Kondrup www.capristo.de/en/exhaustsystems/audi/audi-s4s5-v6v8/exhaustsystems.html
thanks a lot! :)
Parkhaus Tor 6 Audi AG NSU :-)
MUAYTHAIserbia1 Das Thumbnail ja, das Video war aber Parkhaus Tor 4.
What is the exhaust you use????!!!!
Capristo flap exhaust system.
ist aber codierbar oder ?
Was schluckt der tiptronic eigentlich???
That shit is tooooo loud but I love it
how is this in fuel? must drink like a Bit
+phantom2k10
Average fuel consumption is about 13.5 l/100km, 17.5 mpg (US) or 21 mpg (UK).
VR6mitVSR i'm guessing it doesn't really affect you that much?
+phantom2k10
You're right. With gentle driving I surely could save some fuel but it's more fun hitting the gas pedal once the engine is warmed up.
VR6mitVSR that's it man.these cars are supposed to be pushed to their limit.heck what's the point of having such a powerful car fi you're not going to push it? mighty as well go and get yourself a toyota or something lol.any future plans for the car? i read a comment in one of your videos saying you need to supercharge it.is that what you're going to do?
+phantom2k10
A top notch supercharger conversion costs about 30$. I think it's better to save the money for a new car in some years. For the S5 I'm planning some minor optical changes with carbon fibre during this winter.
Baujahr??
+yafes199
2011
was verbraucht eig das teil :)
Lt. Bordcomputer sind es im Schnitt 13 bis 14 Liter.
VR6mitVSR
geht ja :-D da kann man sich überlegen nen v8 zu holen statts den v6
aschlaba Also ich komme nicht unter 19,5 :-/
schmil2 Dann hast du entweder einen schweren rechten Fuß ;-) oder fährst nur Stadt / Kurzstrecke.
Achso....dachte Facelift 1 hatt auch schon dass DSG.
OH
MY
No
Nein
Nein