На самом деле снимали так: ВЛ не врезается в цистерну а отъезжает. В фильме прокрутили в обратном порядке. Да и по книжке, вроде бы, ВЛ задел цистерну по касательной и дальше продолжил ход.
Вот этот фильм нужно показывать тем, кто говорит - "Да чё там эта железная дорога! Чё там делать ваще? Груз погрузил и куда он денется с вагона... и т.д.". Я когда пришёл работать на железку - окуел от нервного напряжения и моральных нагрузок.
Ха! В том и дело, что никуда не денется. Это не грузовик, не объедешь, и не ероплан, не полетишь другим маршутом. Если железка встала, то всё, приехали.
@@eeeti3несмотря на все компьютеры без живых людей на железке никуда. Посмотрел этот фильм и как будто в детство вернулся - родители работали на станции,так что пейзажи знакомые
Очень люблю этот фильм. Жаль что конец такой грустный... Все же на первом месте должны быть люди, и только потом уже все остальное. И на работе заниматься работой, а не личными проблемами, насколько плохо в семье бы не было..
И что? Вы реально думаете, что её это чему-то научит? "Мало того, что этот козёл не мог у начальства квартиру выпросить, так теперь из-за него ещё и лапу сосать, пока, гад, с зоны не вернётся!". Или просто разведётся (при сроке заключения три года или больше это можно сделать без согласия осуждённого супруга), если найдёт более перспективного "козла".
За основу ситуация столкновения с хвостовым вагоном грузового поезда возможно взята из железнодорожной катастрофы на ст. Жасляй (Литва) в 1975г. При автоблокировке длинный грузовой не поместился на приёмо-отправочном пути станции, но из-за оставленной механиком СЦБ перемычки - входной светофор станции не перекрылся механиком СЦБ и дизель-поезд двойным сцепом (маш. Ч.Татолис) въехал на станцию и врезался в цистерну с бензином и лёг на бок. Народу тогда сгорело много. Да, кстати - в данном сюжете много косяков по некоторым ситуациям и состояниям. Конечно, это просто фильм.
я машинист, грузовик юж урал жд. на счет как с - женами согласен. показать ей фильм так не поймет или не досмотрит до того момента где диспетчеру жена звонит
@@aleksey6385 та по хорошему он ее должен был после первого же звонка послать нафиг. Им как бы тоже отвлекаться нельзя (но телефон стационарный наверняка был). Но имеем, что имеем)
@@snafuet , так нафига на КДП (или как он на железке правильно называется) вообще есть телефон, на который может позвонить любой с города? Только служебная внутренняя связь.
Такого как в фильме быть не может никак вообще. Дело в том, что при занятом пути или замкнутой цепи стрелочной секции или занятом блок-участке, ни ДНЦ ни ДСП не сможет открыть светофор никогда. Он постоянно будет сигнализировать Красным.
@@КлаудисМалковси ну, и что. Там диспетчерская централизация. В скором пассажирском стоял Скоростемер Локомотивный (120 км./ч.). Я такие скоростемеры проверял на кодовом шлейфе, когда работал сменным электромехаником АЛСН - Радио. По любому движением поездов по перегону управляет ДНЦ. В фильме входной горел Зелёным при замкнутой цепи стрелочной секции. Устройства СЦБ на станции, разъезде такого не допустят никогда хоть кодируемый участок, хоть некодируемый.
@@АнтонХлыбов-щ3й Через спортивно-актёрскую связь получилась встреча, Алексей Ванин в Москве, Николай Ерёменко (сын), Николай Ерёменко (отец) в Минске и Владимир Гостюхин поездной диспетчер в картине Магистраль. Год не заглядывал на страницу фильма, а тут коммент мне.
@@-05-89 нормальный человеческий регламент. Старожилы от нового для них регламента переговоров в 2003 - 2004 году плевались, пока в 2009 новый не выпустили. После чего вспоминали его как хороший. Ну что это за переговоры, когда поезд успевает дать первое удаление, а тчм с дсп всё ещё обсуждают какого цвета выходной и с какого места ехать
В комментариях вижу разбор ляпов железнодорожниками:я вообще моряк и нихрена не понимаю в этом,но как зрителю очень интересно и правдоподобно.Хотя в фильмах про моряков, допустим,сам ляп на ляпе нахожу!
Господи как бы я хотел быть машинистом... Это так красиво (про все издержки знаком) это не пугает. Жаль пошёл не в том направлении. Получаю больше конечно, но удовольствия нет....
У диспетчеров и так работа "не сахар", а тут ещё жена на "мозги давит" ... Санька с тупанул, надо было держаться за ручку выхода в машинное отделение и остался бы цел ...
Сокращено по причине того, чтоб скрыть факт взятки и чиновничного грабежа на ж.д. в счет предприятий. Раньше конфеты и улыбка, а теперь бабло на карточку и смс на телефон о требовании продвижения вагонов, в данном случае цистерны. В реалии за данный случай НОД и Начальника ”дороги” должны снять за создание условий провоцирующих аварийную ситуацию ”Приказ начальника дороги пропустить цистерны под налив”, диспетчер понимал ситуацию и возрожал, но опять приказ есть приказ. Из за таких чинов и авария на Чернобыле. А мы как глупцы все проглатываем.
В книге "Магистраль" писатель Валерий Барабашов, начал завязку сюжета с цистернами с момента приема первым замом нач. дороги Василием Ивановичем Желниным (роль которого сыграл известный актер театра и кино Всеволод Кузнецов) начальницы отдела сбыта Вогольского нефтеперерабатывающего завода Капитолины Николаевны Гвоздевой (ее роль исполнила великая Людмила Гурченко), которая приехала в Управлением Красногорской (Свердловской) железной дороги (в г.Красногорск, на самом деле подразумевается Свердловск (ныне Екатеринбург)). С просьбы Желнина в адрес начальника распорядительного отдела Степняка (которого в фильме сыграл замечательный актер Анатолий Равикович) протолкнуть три состава цистерн для нефтеперерабатывающего завода и начинается вся история одного дня Красногорской железной дороги, которая привела к такому печальному финалу.
Я бы на месте диспетчера отключил бы городской телефон. Ну и как опытный работник железнодорожного транспорта смог допустить ошибку уму не постижимо. А по книге помощник выживает и заканчивает курсы машиниста.
Большое спасибо за видео. От меня жирный лайк. Краткость сестра таланта. Это мой любимый фильм с детства. Но тут убрана вся лирика и оставлена самое важное, суть. Если у жд диспетчера такой стрес, то у авиа диспетчера вообще молчу...
В фильме показан один день работы поездного диспетчера. Причина аварии понятна - перед приемом поезда с остановкой на станции ДНЦ не обратил внимание на длину приемо-отправочных путей (из-за выяснения отношений с женой по телефону). Непонятна дальнейшая судьба диспетчера - остался на свободе после аварии или нет?
@@Polosatiy_Varan С точки зрения Уголовного Кодекса - однозначно виновен, с человеческой точки зрения поездной диспетчер жертва свол...оч...ной бабы - довела мужика до "неба в клеточку".
Если бы на месте вл80 был эп1м, то бригаду в полном составе похоронили в спичечном коробке. Каким бы угрёбищным не был древний выльник, он железный а не пластиковый.
Читаешь диванных критиков, и хочется в очередной раз задать вопрос: а вы, господа, на месте советских конструкторов, в то время - вместо "угрёбищного выльника", наверное, создали бы машину будущего сразу? Что-то очень сильно сомневаюсь.
Напряжение страшное лето, я уже несколько раз смотрю этот фильм, сам работал на железки правда на Вокзале, в грузо-багажном отделении по обработке багажных вагонов, погрузка-разгрузка, но у жены диспетчера куриные мозга, а начальника его давно гнать надо в путейцы
Фильм немного вымысел. При автоблокировке пассажирскому не горел был зелёный при занятости цистернами пути главного и ни кто бы ни когда не открыл его просто так. Но атмосфера и специфика железной дороги точно передана . Все так по сей день
Ну если бы не оторвало да успел проходы сделать да ДСП стрелку успел перевести по главному,но сам обрыв автосцепки в хвосте,поржняк,ну,ну,разве что клин выпал или трещина более 50%, сколько помню случаев обрыва в нашем депо все сголовы или между первым вагоном и тепловозом в груженых грузовых поездах
А ты поживи в комнатке в общаге в семье на 5 рыл тут еще не так мужу будешь мозг клевать, это не сейчас взял кретид на 10-15 лет и плати спокойно жена спокойная будет и не надо будет "лизать" жопу начальнику по распределению.
4:28 два человека на ходу на приличной скорости запрыгивают в поезд. Так можно было? Мне кажется, сейчас бы подобное пресекли. И все-таки из-за чего по итогу не сработала автоблокировка даже несмотря на то, что главный путь был занят цистернами?
2022 год, всё стабильно. ничего не изменилось. Шумково (Снежница) так и стоит, Ачинск так и отправляет наливняк. Правда НОДа и Тройки пассажирского нет сейчас. Даже ВЛ80Р теже остались. И клонны в управлении Крас ЖД теже.
Кино хорошее, только сказки много. На занятый путь зеленый не откроется, и у ДСП об этом есть сигналка, и о занятости пути, машинист и помоха перед отправлением смотрят по составу, пассажирский ни когда не поставят под обгон грузового, скорость не та, и для пассажирского путь есть всегда! Кино не для железнодорожников! И никто так с локомотива не выходит, как этот помоха, лицом к локомотиву выходят, а не жопой, элементарное уважение!
Это не сказки, а небольшое художественное преувеличение. Зелёный на занятый путь может быть открыт и ДСП ничего по сигналке не заметит. "Ложная свободность" называется.
@@ds3830 Ложная занятость - это наоборот - индикация занятости при фактической свободности. Встречается не так уж редко, но не может привести к аварии, только к задержкам поездов. В фильме как раз ложная свободность. В повести (по которой снят фильм) даже приводится возможная причина - замазученость головок рельсов, хотя наиболее частая реальная причина - это шаловливые ручки.
Гостюхин хорошо сыграл "опердежа". Супер. А потом ему, на старости лет , понадобились деньги. И перечеркнул рублём свои роли популярный артист Гостюхин...
Скорость на ЛС2 явно завышена. На входном светофоре зелёный сигнал когда блок участок занят. Скорый поезд задерживают, когда товорняк нужно было задержать. Много ляпов в фильме.
Набор технических нелепостей . Ни ДНЦ , ни ДСП не знают условную длину боковых путей , скорый ставят на обгон грузовому , не сделав проходов появляется свободность по главному пути.
Что за лажа такая? У грузового состава сорвало автосцепки, произошол разрыв рукавов тормозной магистрали, что должно произойти? А должна произойти экстренная остановка состава .
Смотрел фильм ещё в 1984 или в 1985 году, как только он вышел. Фильм поднимал актуальные тогда проблемы железной дороги. В этом смысле он был хорош. Но, господа, нельзя хорошее дело делать негодными средствами. Ситуация с аварией----полная чепуха. Такое могло произойти только в результате преднамеренной диверсии. На то и существует автоматика, чтобы не зависеть от человека. И если человек не вмешивается в её работу, то ничего подобного не происходит. Входной светофор не мог быть зелёным, потому что во-первых, была занята входная стрелочная секция, во-вторых, входная стрелка стояла в "минусе", то есть---на боковой путь. Чтобы получился зелёный свет, надо было в двух местах поставить перемычки или перевернуть реле вверх ногами. Я понимаю, автор имеет право на художественный вымысел, но меру-то знать надо.
Они писали по книжному сценарию, в котором было мимолетом объяснено, что там ложная свободность. А вот стрелку просто на съёмках прохлопали, да и все, для режиссеров то мелочи
21:43 входной горел зеленый а горловина стрелки на боковой путь был переведен-парадокс и пассажирский на скорости 120 км/ч и можно представить какая там катастрофа была бы если они не начали тормозить и на такой скорости в цистерну в пиндюхались... И если целый состав был предоставлен для сьемок фильма то по любому в кабине за место помощника сидел инструктор и оператор который снимал фильм.и они перегоняли одиночный локомотив по перегонам...
Почему то у тех советских фильмов есть что то. Типо душа.......
Потому, что фильмы делали люди для людей. А не как сейчас - бизнесмены для бабла.
Аслан Мухамедсалимов вот тоже случайно открыл и залип..
Совецкий человек раньше был добрее друг к другу
После 90 го года каждому человеку заселился в душу сатана Поверь мне это правда
@@НазарТвердохлебов-н8х я так не думаю
Кирилл Лавров гениален! Фильм про нормальных и простых людей труда! Не то, что сейчас... Но жёны со временем не меняются))
Товарищ Ленин - всегда гениален, во всех ролях))) Великий артист был.
Фильм о баборабах
@@sexi_vasilisa фильм о курицах которым место на кухне и мычать когда им позволено)
@@MrARNOLD ага и командовать баборабом по телефону)))
@@sexi_vasilisaкозел
Вот это съёмки! Настоящий локомотив врезался в настоящую цистерну! Это вам не какая-нибудь компьютерная графика!
Списаным электровозом бочку пнули.
Утверждать не могу. @Miner Man
@@КостяКостин-у1ь да, там был перекрашен другой выльник
На самом деле снимали так: ВЛ не врезается в цистерну а отъезжает. В фильме прокрутили в обратном порядке. Да и по книжке, вроде бы, ВЛ задел цистерну по касательной и дальше продолжил ход.
@@КостяКостин-у1ь да, причём ехал ВЛ80Р, а столкнули ВЛ80К
Настоящые емоции , живой фыльм , да и интересно наблюдать здесь за молодым Федором Гостюхиным )
Что за язык?
Владимиром Гостюхиным.
Спасибо, хорошее кино, в наше время такого не снимают..
только смотреть надо в полном варианте
Вот этот фильм нужно показывать тем, кто говорит - "Да чё там эта железная дорога! Чё там делать ваще? Груз погрузил и куда он денется с вагона... и т.д.". Я когда пришёл работать на железку - окуел от нервного напряжения и моральных нагрузок.
Ха! В том и дело, что никуда не денется. Это не грузовик, не объедешь, и не ероплан, не полетишь другим маршутом. Если железка встала, то всё, приехали.
@@gore0ru , если железка стала, то это пипец экономике , ибо железка не что иное как артерии, вены, сосуды, в общем кровеносная система экономики.
Сейчас коммутатор циско заменяет диспетчера
@@eeeti3несмотря на все компьютеры без живых людей на железке никуда. Посмотрел этот фильм и как будто в детство вернулся - родители работали на станции,так что пейзажи знакомые
Сергеевна опытная дежурная как она не заметила что 8 бочек не поместились?
Ну вот вам и скорость товарищь министр
Вячеслав Котенко а почему никто не понимал?Что он говарил
Я всеегда говорю на работе не торопите,не орите.на железке все инструкции кровью писаны.
Не только на железке. Тот же токарь постоянно под смертью ходит.
В сх тоже, каждый год какое то чп в полях, работаю агрономом
Да. И ПДД тоже.
В каждой профессии, есть доля риска. Сам стропальщик.
Увы, это не гарантия, что не будут катастрофы.
Женщина со своими квартирами надоело машиниста жалько так печально закончилась главно люди живы стало Респект Машинистам!
Где живы? Помощник в больнице умер.
@@pavelpavlov2768И тут скорее креворцкие лепилы врачи виноваты принемали пацана нормально плюс это очкарикк тоже возлевога медвежью услугу оказал..
Очень люблю этот фильм. Жаль что конец такой грустный... Все же на первом месте должны быть люди, и только потом уже все остальное. И на работе заниматься работой, а не личными проблемами, насколько плохо в семье бы не было..
Эты попробкй это скажи взведеной жене в общаге 2-3 ребетишками и начальниуом идеотом.
Очень хороший фильм! Гостюхину здоровье. И нервов побольше!
Нервов то наверное поменьше
ruclips.net/video/CPnqqe-LLyA/видео.html
Жена на нервы капает вот и все.... И дома нет отдыха и на работе покоя нет от нее
развелся бы
@@mikhailmakarov4007 это щас модно развадиться, а в то время мужья все терпели да и было стыдно, а бабы как были так и остались.
@@sapsansapsan9304То есть что начальства деспечеров за крепосных считало и жил вопрос могла опустить и спомощь наусканой жены сожрать не всчет.
Теперь не видать Зое квартиры как своих ушей
да и та наверно, у которой жила- была ведомственная... мужа под суд- все семейство в общагу)))
Развод ей шизофреничке, и девичья фамилия!!!
На кол зойку
И что? Вы реально думаете, что её это чему-то научит? "Мало того, что этот козёл не мог у начальства квартиру выпросить, так теперь из-за него ещё и лапу сосать, пока, гад, с зоны не вернётся!". Или просто разведётся (при сроке заключения три года или больше это можно сделать без согласия осуждённого супруга), если найдёт более перспективного "козла".
@@Adnsanddns Расслабьтесь, она его вполне устраивает.
Всё нормально, теперь всё учли, квартира в ипотеку на 25 лет и пенсия в 65, ну и почётная грамота само собой
ruclips.net/video/Qkz-SyOaFes/видео.html
Только сейчас пенсия даётся посмертно а из ипотечной квартиры тебя выгонят в любой момент с детьми за неуплату долга😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Хотели капитализма получили.
Это менталитет. Россияне тупые всегда ушлёпки были и будут. Им хоть царь, хоть генсек, хоть президент.
@@ИгорьСоколов-б2ьВы гонят если ты не платишь. Остальной хрен из пальца нет точто Совковотраспределитель "Рай-ад".
то пропусти то задержи . судить таких надо-люди не кегли ! сочувствую диспетчеру .
За основу ситуация столкновения с хвостовым вагоном грузового поезда возможно взята из железнодорожной катастрофы на ст. Жасляй (Литва) в 1975г. При автоблокировке длинный грузовой не поместился на приёмо-отправочном пути станции, но из-за оставленной механиком СЦБ перемычки - входной светофор станции не перекрылся механиком СЦБ и дизель-поезд двойным сцепом (маш. Ч.Татолис) въехал на станцию и врезался в цистерну с бензином и лёг на бок. Народу тогда сгорело много.
Да, кстати - в данном сюжете много косяков по некоторым ситуациям и состояниям. Конечно, это просто фильм.
А лет через 5 после аварии вышел диспетчер с кичи, и ушёл в дальнобойщики.
В дальнобое он тоже помощника в конце концов потерял. Не везёт Гостюхину со вторыми номерами в расчёте.
😄😂😂😂😂😂
Он ещё штурманом, на ТУ 134, в фильме "Чартер" успел один рейс отлетать.)
@@lem109 , кстати, да. Точняк ведь!
Иванычем звали)))))
ни чего не изменился на железной дороге до сих пор крики, истерики, нервы
не скули
Помню в детстве смотрел..Какое было доброе время..И как в то время оперативно работали люди..Парнишку жаль..Хороший был Юноша..Человечный..
я машинист, грузовик юж урал жд. на счет как с - женами согласен. показать ей фильм так не поймет или не досмотрит до того момента где диспетчеру жена звонит
Не знаю, как на ЖД, а вот в ГВФ посторонний на КДП позвонить не может, и РП и диспетчерам запрещено отвлекаться на разговоры по телефону.
@@aleksey6385 - Спишем на художественное упрощение. Пилить-то жена его всё равно пилила, по телефону или без.
@@gore0ru 🤣🤣🤣
@@aleksey6385 та по хорошему он ее должен был после первого же звонка послать нафиг. Им как бы тоже отвлекаться нельзя (но телефон стационарный наверняка был). Но имеем, что имеем)
@@snafuet , так нафига на КДП (или как он на железке правильно называется) вообще есть телефон, на который может позвонить любой с города? Только служебная внутренняя связь.
Екарный-бабай тормози!!
Ахаха отстранили и в дальнобои пошел.
Такого как в фильме быть не может никак вообще. Дело в том, что при занятом пути или замкнутой цепи стрелочной секции или занятом блок-участке, ни ДНЦ ни ДСП не сможет открыть светофор никогда. Он постоянно будет сигнализировать Красным.
@@КлаудисМалковси а потом в Белоруссии сына олигарха похитил в отместку за то, что его и его коллег ментов напоили пивом со снотворным.
@@Heleg1971 Там некодируемый участок как бы. Так что прием поезда осуществлялся.
@@КлаудисМалковси ну, и что. Там диспетчерская централизация. В скором пассажирском стоял Скоростемер Локомотивный (120 км./ч.). Я такие скоростемеры проверял на кодовом шлейфе, когда работал сменным электромехаником АЛСН - Радио. По любому движением поездов по перегону управляет ДНЦ. В фильме входной горел Зелёным при замкнутой цепи стрелочной секции. Устройства СЦБ на станции, разъезде такого не допустят никогда хоть кодируемый участок, хоть некодируемый.
Как он демонстративно при нем записал чтобы его наказать )))
Фильм шикарный
Любой Диспетчер эта не работа это психушка ,с такой работой и в дурдом можно угодить
Умели раньше фильмы снимать душевные, не то что сейчас
Судьба меня свела с замечательным артистом и человеком Владимиром Гостюхиным 4 ноября 1999г. в Минске, в театре одного актёра.
Костя Костин счастливчик!
@@АнтонХлыбов-щ3й Через спортивно-актёрскую связь получилась встреча, Алексей Ванин в Москве, Николай Ерёменко (сын), Николай Ерёменко (отец) в Минске и Владимир Гостюхин поездной диспетчер в картине Магистраль. Год не заглядывал на страницу фильма, а тут коммент мне.
- Шумково дежурный!
- Чего тебе.
👌
ида на х... че пристала.
Талон забрали бы в наше время 😆
Да и пассажирский отправлялся,
-зеленый выходной
-понятно зелёный
😂😂😂И поехал
Ну да регламент пиздец 😀😀 сам дежурный по станции если такое ляпнул б сразу один талон сорвали б
@@-05-89 нормальный человеческий регламент. Старожилы от нового для них регламента переговоров в 2003 - 2004 году плевались, пока в 2009 новый не выпустили. После чего вспоминали его как хороший. Ну что это за переговоры, когда поезд успевает дать первое удаление, а тчм с дсп всё ещё обсуждают какого цвета выходной и с какого места ехать
Охеренно снято. Прямо как в реале. Никакой наигранности
Вот так едем в поезде и даже не подозреваем аколько людей обеспечивают нашу безопасность... Огромная благодарность им.
Зато какая выгода - диспетчер уходит жить в казённую квартиру, а его жене на прежней квартире не будет тесно.
@Miner Man так там ведь такая сумка что не будет
СЦБистов посадили бы
Диспетчера уж точно не посадят, максим условка
В комментариях вижу разбор ляпов железнодорожниками:я вообще моряк и нихрена не понимаю в этом,но как зрителю очень интересно и правдоподобно.Хотя в фильмах про моряков, допустим,сам ляп на ляпе нахожу!
Владимир Гостюхин такой молодой
И - Юный Октябрь впереди!
Врагу не пожелаешь такую жену как у диспетчера..
с такой лучше развестись
Господи как бы я хотел быть машинистом... Это так красиво (про все издержки знаком) это не пугает. Жаль пошёл не в том направлении. Получаю больше конечно, но удовольствия нет....
И я о том же. Учился на приёма сдачик тов кассир. А надо было на Машиниста. Но работаю стрелочником, никакой романтики 😭😭😭😭
Проживёте зато намного дольше
Я тоже хотел быть дипломатом, а стал врачом))
Почему вырезали момент где диспетчер квартиру выпрашивал, он там поругался, ему квартиру не дали. И он злой сел за работу и накосячил
У диспетчеров и так работа "не сахар", а тут ещё жена на "мозги давит" ...
Санька с тупанул, надо было держаться за ручку выхода в машинное отделение и остался бы цел ...
Жена то ладно,ее тоже понять можно,а вот личным вопросам и остальным должен решать профсоюз,который почему то фильме,вообще никоем образом.
Кирилл Лавров-великий актер и большой человек! 👍👍👍👍👍
Хороший Фильм.Так на нервах уже не снимают.
Сокращено по причине того, чтоб скрыть факт взятки и чиновничного грабежа на ж.д. в счет предприятий. Раньше конфеты и улыбка, а теперь бабло на карточку и смс на телефон о требовании продвижения вагонов, в данном случае цистерны. В реалии за данный случай НОД и Начальника ”дороги” должны снять за создание условий провоцирующих аварийную ситуацию ”Приказ начальника дороги пропустить цистерны под налив”, диспетчер понимал ситуацию и возрожал, но опять приказ есть приказ. Из за таких чинов и авария на Чернобыле. А мы как глупцы все проглатываем.
В книге "Магистраль" писатель Валерий Барабашов, начал завязку сюжета с цистернами с момента приема первым замом нач. дороги Василием Ивановичем Желниным (роль которого сыграл известный актер театра и кино Всеволод Кузнецов) начальницы отдела сбыта Вогольского нефтеперерабатывающего завода Капитолины Николаевны Гвоздевой (ее роль исполнила великая Людмила Гурченко), которая приехала в Управлением Красногорской (Свердловской) железной дороги (в г.Красногорск, на самом деле подразумевается Свердловск (ныне Екатеринбург)). С просьбы Желнина в адрес начальника распорядительного отдела Степняка (которого в фильме сыграл замечательный актер Анатолий Равикович) протолкнуть три состава цистерн для нефтеперерабатывающего завода и начинается вся история одного дня Красногорской железной дороги, которая привела к такому печальному финалу.
лайк лайк . Respect.
31:11похожая музыка в Сталкере когда в Бар приходишь))
всем на всё насрать нашли крайнего,каждый выгоду ищет
вырезали очень важный момент.Сокращение на троечку!
Зачем порожние бочки двойной тягой?
Понятно почему ушёл в дальнобой...
Чуш не неси, там два разных героя
КРАСИВО ПОДМЕЧЕНО
Причем и в дальнобоях в первой же серии в аварию попал.. Но напарник жив остался хотя бы. Хоть и калекой стал.
@@ЛимбоЭтуйский дурак? Это рофл был🤦♂️
Фильм хоть и с ляпами, но всё равно очень интересный. И душевный.
Вот это фильм, вот это сьемка
у советских фильмов своя атмосфера. добрая такая..вагончики желто-синие,зеленые выльники,как будто в детстве
Спасибо большое.С праздником ВЕРБНОЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ
29 октября.сегодня международный день псориаза. С праздником!
Я бы на месте диспетчера отключил бы городской телефон. Ну и как опытный работник железнодорожного транспорта смог допустить ошибку уму не постижимо. А по книге помощник выживает и заканчивает курсы машиниста.
Телефон отключать нельзя. По нему помимо этого и служебные звонки проходят.
@@dimedrolcheq6063 Да! Тоже верно. Нельзя отключить.
бывает самые опытные делают грубые ошибки..так бывает
Большое спасибо за видео. От меня жирный лайк. Краткость сестра таланта. Это мой любимый фильм с детства. Но тут убрана вся лирика и оставлена самое важное, суть.
Если у жд диспетчера такой стрес, то у авиа диспетчера вообще молчу...
Из-за таких жён трагедии случаются!
Почему скорость120?ВЛ80 максимальная110км.Выходит превышение
В фильме показан один день работы поездного диспетчера. Причина аварии понятна - перед приемом поезда с остановкой на станции ДНЦ не обратил внимание на длину приемо-отправочных путей (из-за выяснения отношений с женой по телефону). Непонятна дальнейшая судьба диспетчера - остался на свободе после аварии или нет?
Конечно, тюрьма. Гибель помощника машиниста - это статья УК.
@@Polosatiy_Varan С точки зрения Уголовного Кодекса - однозначно виновен, с человеческой точки зрения поездной диспетчер жертва свол...оч...ной бабы - довела мужика до "неба в клеточку".
Никак его посадить не могут, максимум условка
Если поезд без проходов входной не откроется -фильм дилетантов диспетчер знает длинную каждого пути и все контролирует
Какой правдивый фильм...
Фильм прекрасный 👍👍👍и можно сделать вывод , мужики цените себя , не связывайтесь с такими грымзами...всю жизнь мужику испоганила ...
Если бы на месте вл80 был эп1м, то бригаду в полном составе похоронили в спичечном коробке. Каким бы угрёбищным не был древний выльник, он железный а не пластиковый.
НОВЬІЕ ЛОКОМОТИВЬІ С ПЛАСТИКОВЬІМ КУЗОВОМ,ИЛИ ТОЛЬКО КАБИНА ПЛАСТИКОВАЯ?
А если бы была ЭП20 (там типа ударопрочная кабина), выжили?
Ни чего подобного. До кабины то удар не дошел
Читаешь диванных критиков, и хочется в очередной раз задать вопрос: а вы, господа, на месте советских конструкторов, в то время - вместо "угрёбищного выльника", наверное, создали бы машину будущего сразу? Что-то очень сильно сомневаюсь.
Пластмассовый мир победил.
8:07 забавный момент: бригада смотрит время по собственным часам, которые могут убежать, встать.
Вот и получил квартиру! Вернее жена выпросила.
Напряжение страшное лето, я уже несколько раз смотрю этот фильм, сам работал на железки правда на Вокзале, в грузо-багажном отделении по обработке багажных вагонов, погрузка-разгрузка, но у жены диспетчера куриные мозга, а начальника его давно гнать надо в путейцы
Если грузовой не вмещается в путь, соответсвенно прохода неь как зеленый открылся пассажтрскому?
Шынар Танатарова в_повести,по_которой_фильм-замаслены_колесны́е_пары
Так они и сказали, что не ясно пока
Из бочек очень часто на рельсы капают ГСМ. Возможно в бочке был гудрон, потому и не было шунта (ложная свободность стрелки или участка).
Из бочек как правило на рельсы капает солярка, гудрон и тому подобное. Головка рельса грязная, шунта нет. По этой причине произошла трагедия.
1:25………-«Здравствуй Танечка»
-«Здравствуйте Евгений 👉Александрович»
2:28 в разговоре с начальником УЖЕ 🙄Евгений 👉Алексеевич 🤷♂️……
ситуацию чуть другую нужно было разыграть, когда проходов нет, никогда бы не было зеленого, а так фильм-бомба
ruclips.net/video/Qkz-SyOaFes/видео.html
Фильм немного вымысел. При автоблокировке пассажирскому не горел был зелёный при занятости цистернами пути главного и ни кто бы ни когда не открыл его просто так. Но атмосфера и специфика железной дороги точно передана . Все так по сей день
там стрелка переведена вбок, в принципе не могло быть зелёного.
Вопрос на засыпку.Если бы не оторвалась автосцепка,крушение удалось бы избежать? (подсказка на 21:42) Железнодорожники сразу поймут.
Стрелка на боковой
Конечно нет
Ну если бы не оторвало да успел проходы сделать да ДСП стрелку успел перевести по главному,но сам обрыв автосцепки в хвосте,поржняк,ну,ну,разве что клин выпал или трещина более 50%, сколько помню случаев обрыва в нашем депо все сголовы или между первым вагоном и тепловозом в груженых грузовых поездах
Если бы не женился ,был бы начальником
(*п на ляпе ихрее поймёшь что алсн нету
Почему ему жена на работу звонит? Такого принципе не должно быть. Просто не должно быть такой у неё возможности
А ты поживи в комнатке в общаге в семье на 5 рыл тут еще не так мужу будешь мозг клевать, это не сейчас взял кретид на 10-15 лет и плати спокойно жена спокойная будет и не надо будет "лизать" жопу начальнику по распределению.
Ми не было э!то ляп
4:28 два человека на ходу на приличной скорости запрыгивают в поезд. Так можно было? Мне кажется, сейчас бы подобное пресекли.
И все-таки из-за чего по итогу не сработала автоблокировка даже несмотря на то, что главный путь был занят цистернами?
Ложная свободность пути.
@@Polosatiy_Varan да , из за грязных пар цистерны .
Красота встречного поезда смотрит объявляет все нормально
Поммаш такой молодой, зачем его в фильме "убили"...
Тот же вопрос. Вообще ни к чему этот момент, где он там так стукнуться то мог
Armchair Critic это в фильме тебе показали такой слабый удар , потому что без спецэфектов, и этот фильм основан на реальных событиях..
2022 год, всё стабильно. ничего не изменилось. Шумково (Снежница) так и стоит, Ачинск так и отправляет наливняк. Правда НОДа и Тройки пассажирского нет сейчас. Даже ВЛ80Р теже остались. И клонны в управлении Крас ЖД теже.
вся страна такая. была, есть и будет.
Супер фильм!
Только как мог зелёный гореть если хвост на стрелке был ?
Эт+ ляп
Один день из жизни железнодороэника
Помощник с локомотива неправильно сходит.
Теперь истеричке Зое квартиры не видать как своих тупых ушей
На 17-й минуте Понтий Пилат из Мастера и Маргариты?))
Кино хорошее, только сказки много. На занятый путь зеленый не откроется, и у ДСП об этом есть сигналка, и о занятости пути, машинист и помоха перед отправлением смотрят по составу, пассажирский ни когда не поставят под обгон грузового, скорость не та, и для пассажирского путь есть всегда! Кино не для железнодорожников! И никто так с локомотива не выходит, как этот помоха, лицом к локомотиву выходят, а не жопой, элементарное уважение!
Это не сказки, а небольшое художественное преувеличение. Зелёный на занятый путь может быть открыт и ДСП ничего по сигналке не заметит. "Ложная свободность" называется.
Согласен, без этого кино не получилось бы. Называеться ложная занятость, если что.
@@ds3830 Ложная занятость - это наоборот - индикация занятости при фактической свободности. Встречается не так уж редко, но не может привести к аварии, только к задержкам поездов. В фильме как раз ложная свободность. В повести (по которой снят фильм) даже приводится возможная причина - замазученость головок рельсов, хотя наиболее частая реальная причина - это шаловливые ручки.
Фильм клёвый! Одно не пойму - как она смогла открыть входной пассажиру🧐?
Теперь в квартире одно место освободилось, лет на 15. Квартиру этой проститутке уже никто не даст.
Может лет через 8 попадет под амнистию, злого умысла в действиях диспетчера нет. Есть только нарушение инструкций и халатность.
Гостюхин хорошо сыграл "опердежа". Супер. А потом ему, на старости лет , понадобились деньги. И перечеркнул рублём свои роли популярный артист Гостюхин...
Скорость на ЛС2 явно завышена. На входном светофоре зелёный сигнал когда блок участок занят. Скорый поезд задерживают, когда товорняк нужно было задержать. Много ляпов в фильме.
Набор технических нелепостей . Ни ДНЦ , ни ДСП не знают условную длину боковых путей , скорый ставят на обгон грузовому , не сделав проходов появляется свободность по главному пути.
Ну и работёнка. ...Какие нервы надо иметь.Это нам,пассажирам кажется,что тишь да гладь,божья благодать.
Никто;
Абсолютно никто;
Диспетчеру дали указ пропустить цистерны, а должно быть наоборот.
После чего Иваныч пошёл работать в дальнобойщики.
Пипец!!!!!! Вот если не жена то норм все было
Гибель пом. машиниста - уголовное преступление. Жену к делу не пришьешь.
Что за лажа такая? У грузового состава сорвало автосцепки, произошол разрыв рукавов тормозной магистрали, что должно произойти? А должна произойти экстренная остановка состава
.
Не один железнодорожник не скажет слово товорняк.
А всё это произошло из-за двух женщин, которые друг друга в глаза не видели.
рабочее название фильма Екарный бабай!
Начало титров фильма отрубили. Там в начале были интересные кадры - в составе редкие 6-осные полувагоны там были!
Смотрел фильм ещё в 1984 или в 1985 году, как только он вышел. Фильм поднимал актуальные тогда проблемы железной дороги. В этом смысле он был хорош. Но, господа, нельзя хорошее дело делать негодными средствами. Ситуация с аварией----полная чепуха. Такое могло произойти только в результате преднамеренной диверсии. На то и существует автоматика, чтобы не зависеть от человека. И если человек не вмешивается в её работу, то ничего подобного не происходит. Входной светофор не мог быть зелёным, потому что во-первых, была занята входная стрелочная секция, во-вторых, входная стрелка стояла в "минусе", то есть---на боковой путь. Чтобы получился зелёный свет, надо было в двух местах поставить перемычки или перевернуть реле вверх ногами. Я понимаю, автор имеет право на художественный вымысел, но меру-то знать надо.
вот-вот. Я тоже пересмотрел этот момент и удивился: на входном зелёный, а стрелка на боковой.
Они писали по книжному сценарию, в котором было мимолетом объяснено, что там ложная свободность.
А вот стрелку просто на съёмках прохлопали, да и все, для режиссеров то мелочи
Могла быть ложная свободность из за грязной пары цистерны . С минусовой стрелкой и зелёным согласен .
хорошо что моё слово в семье главное-и без вопросов!
21:43 входной горел зеленый а горловина стрелки на боковой путь был переведен-парадокс и пассажирский на скорости 120 км/ч и можно представить какая там катастрофа была бы если они не начали тормозить и на такой скорости в цистерну в пиндюхались...
И если целый состав был предоставлен для сьемок фильма то по любому в кабине за место помощника сидел инструктор и оператор который снимал фильм.и они перегоняли одиночный локомотив по перегонам...
Да, должен был быть двойной жёлтый.
Работа не позавидуешь, но виноват всегда стрелочник!
нельзя рабочий телефон родным давать
Наверное самый честный фильм про ЖД. С тех пор ничего не поменялось
У ШЧ ложаня свободность,давайте валите всё на диспетчера
как открыли входной при занятом стрелочном участке?
А хрен его. Наверно потому, что фильм.
Зоя-змея особо ядовитоя.