모든 유저들이 기대했던 무결점 사기 카트바디 '크로노스' 과연..

[@박도현]

모바일로 시청하시는 분들은
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00:00 오프닝
00:00 오프닝
00:23 크로노스 V1 스펙
00:23 크로노스 V1 스펙
00:44 크로노스 V1 외관
00:44 크로노스 V1 외관
01:07 크로노스 V1 감속 (with 홍기,블랙비틀)
01:07 크로노스 V1 감속 (with 홍기,블랙비틀)
01:33 크로노스 V1 안정성 (with 블랙비틀)
01:33 크로노스 V1 안정성 (with 블랙비틀)
02:10 크로노스 V1 일반 주행 (탄력 확인)
02:10 크로노스 V1 일반 주행 (탄력 확인)
05:25 홍기 V1과 탄력 비교 (운명의 다리)
05:25 홍기 V1과 탄력 비교 (운명의 다리)
07:00 크로노스 V1 멀티 주행
07:00 크로노스 V1 멀티 주행
12:04 크로노스 V1 총평
12:04 크로노스 V1 총평

[@VintagesoUltree]

영상에 일시정지 버튼 보여요

[@user-wf3zg4jt8k]

프로선수들 사이에서도 블비랑 같이 반반 갈린다고 하더라구요
날렵하고 탄력있게 날카롭게 파고도는 러너 타입 선호하면 블비
묵직하고 안정적으로 딱 붙어서 가다가 막판 익시드로 뚫어버리는 미들 타입 선호하면 크로노스
익시드가 L타입인게 하자라고는 하는데, 블비하고의 차별성은 확실해서 블비보다 구리다 라고 딱 말할 수 없는 거 보면 진짜 황금밸런스로 만든 거 같음

[@loveastools]

광산수레 같은 게 꽤 오랫동안 1티어였던 그 게임의 카트바디만 보다가 크로노스 보니까 너무 잘 뽑힌 디자인이라는 생각이 듭니다 👍

[@user-zh8qr7cn5m]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Stimpack_]

지금은 뭣도 이상한 콜라보 차가 아직까지도 해먹는 그 게임? ㅋㅋ

[@konna4226]

다른 크로노스 V1 리뷰 보면 무조건 좋다고 하는 느낌인데 솔직한 리뷰가 좋은거같아요 보기에도 탄력은 확실히 애매한거 같아요😅

[@f_fen]

재밌게 보고 갑니당!

[@qerr3378]

전 엔진에서 1대장이였던 카트가 다음 엔진에서 1대장이 아니게 틀을 깨는 게 재밌네요 너무 고정관념으로 생각 했는데 신규 카트바디 낼 때 뭐가 1대장으로 나올지도 궁금하고

[@yeonheee]

도현이 어서오고

[@오로치-w5j]

여기도 클라우드세이버 나오면 좋겠다 디자인 간지 미쳤던데

[@通卽不痛不通卽痛]

크로노스v1 엑스엔진때보다
차체뒷부분이 좀 넓이가 커졌어요
뒷바퀴가 커진듯
크노x랑 크기 비교해보니 그렇네요
좀 아쉬운부분
엑스엔진때처럼 좀더 작게 나왔으면
최고였을듯

[@이정민-b5c1o]

블랙비틀 s타입 탄력이 넘사긴 하네

[@通卽不痛不通卽痛]

익시드발동 18%가 사기임

[@user-av9j8c7bl4]

그냥 맨처음에 홍기 뽑고 쭉 타던 사람이 ㄹㅇ 승자 ㅋㅋ

[@user-xq9wk9qy5y]

와 나떼는 세이버 프로가 짱이였는데

[@通卽不痛不通卽痛]

그래도 출부가 좋아서 다른차에 크게,밀리진않는듯

[@yuri_kart]

익시드 상한선 205까지만 했어도 좋았을듯?

[@토.프]

근데 순정이라서 그런걸수도 있음
333 달린거 달려봐야 알듯싶은데

[@프릭이]

에스토크 v1인줄

[@waterdoggg]

크로노 스엑스

[@맹꽁이-v1y]

포르자 350 생각한사람 하트

[@dxneoilex]

결국 1티어는 블비 골파인듯

[@uribus9878]

중국카트도 빨리 망했으면 좋겠다