한국사람들은 아우디를 평가절하 하는 경우가 많음...단점만 지적하고 장점은 무시함...벤츠비엠은 장점만 지적하고 단점은 무시함...이상한 논리 ㅋㅋㅋ 독삼사 다 타보면 벤츠는 편하고 럭셔리하지만 스포츠성은 젤 낮고 비엠은 스포츠성 운전재미에 특화되어있음...옵션은 선택사항... 전반적으로 일반도로에서 4계절내내 안정적이고 빠르고 편하게 탈수있는차는 콰트로가 젤 좋음...독삼사 비교할때 폭바는 빼자 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 사고차들 특히 대파차들이 비엠이 많은 이유...알면 비엠에 대해서 다시 생각하게 됨 ㅋㅋㅋ
Bmw4 시리즈는 컨셉카 나왔을때 디자인 너무 맘에 들었는데 양산형은 컨셉카의 공격적인 디자인을 너무 많이 죽였음 컨셉카 디자인은 대형 세로 키드니그릴도 전혀 뉴트리아 느낌도 나지않는데...전면부라도 컨셉카 느낌을 많이 살려 좀더 공격적인 디자인을 채택했다면 좋았을건데 그런부분이 좀 아쉬움...개인적으로 디자인은 아우디 a5가 더좋은거같음
저도 사전예약을 못한 상황에서 예약만 걸어두고 반년을 기다리다 결국에 신차급 중고로 420i 퍼에를 구매했습니다. 신차 출시가보다 비싼 가격으로 파는 현실이 안타깝지만 요즘 부품 빠져서 들어오는게 당연시되다보니 그나마 그런 부분을 위안삼고있는데 차는 정말 맘에 듭니다 ㅠㅠ 어서 빨리 부품난이 해소되길 바랍니다.
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
읽남님 덕분에 평소 아우디에 갖고 있던 편견이 깨졌습니다
A5는 스포티하면서도 정말 안정적으로 편하게 운전을 도와준다는 느낌이 너무 좋습니다.
너무 궁금했던 비교리뷰 감사합니다!!
한국사람들은 아우디를 평가절하 하는 경우가 많음...단점만 지적하고 장점은 무시함...벤츠비엠은 장점만 지적하고 단점은 무시함...이상한 논리 ㅋㅋㅋ
독삼사 다 타보면 벤츠는 편하고 럭셔리하지만 스포츠성은 젤 낮고 비엠은 스포츠성 운전재미에 특화되어있음...옵션은 선택사항...
전반적으로 일반도로에서 4계절내내 안정적이고 빠르고 편하게 탈수있는차는 콰트로가 젤 좋음...독삼사 비교할때 폭바는 빼자 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 사고차들 특히 대파차들이 비엠이 많은 이유...알면 비엠에 대해서 다시 생각하게 됨 ㅋㅋㅋ
비엠이 우리나라 시장에 진심이고 잘해서 그럼..
우리나라 사람들이 비엠을 좋아할 수밖에 없더라고요.. 저는 아우디빠이고 아우디오너지만. 비엠 오너들이 부럽긴해요.
A5 3개월 대기하다가 내년 3월까지 a5는 입항계획이 없다고해서 그란쿠페 퍼스트에디션으로 넘어왔습니다 둘다 좋은 차고 마지막 말씀대로 요즘은 빨리 받는게 위너인거 같습니다
재고가 많이 없네요ㅜㅜ
a5는 45tfsi 가면 250마력인데 430i는 없기에
45tfsi 가는게 좋지
않나요?
현재 비엠 타고있지만 다시 아우디로 가고싶은 1인..
혹시 이유가 뭔가요?? 궁금해서요~
차이가 많이 나나요?
@@Chooooooi 혼자탈땐 운전재미가 있는 비엠이 좋지만 가족이생기고 누군가를 차에 태워야 할땐 아우디가 좋은것같아요 ... 아우디가 승차감이 좋고 장거리를 타더라도 운전피로도가 거의 없었거든요
Bmw4 시리즈는 컨셉카 나왔을때 디자인 너무 맘에 들었는데 양산형은 컨셉카의 공격적인 디자인을 너무 많이 죽였음 컨셉카 디자인은 대형 세로 키드니그릴도 전혀 뉴트리아 느낌도 나지않는데...전면부라도 컨셉카 느낌을 많이 살려 좀더 공격적인 디자인을 채택했다면 좋았을건데 그런부분이 좀 아쉬움...개인적으로 디자인은 아우디 a5가 더좋은거같음
안녕하세요 그랜드체로키도 해주실꺼죠?ㅎㅎ
Q8 50tdi 계약했는데 체로키도 궁굼하네요
즐거운 주말 되셔요^^
안그래도 일정 조절중입니다 ㅎㅎ 감사합니다
그럼 아우디는 아무래도 무조건 고급유를 넣는게 나은거죠?
420i 퍼스트 에디션 실차주 인데 A5랑 고민하다가 옵션 차이 때문에 420i로 넘어왔습니다~ 너무 좋아요 퍼스트에디션 기준~
그란쿠페 리뷰 기다리고있습니다~~~!!
저도 궁금하네요!!
영상 무관해서 죄송한데
현대 기아는 성격면에서 어떠한 차이가있을까요??
같은 플랫폼이니 거의 차이가 없을까요??
타이어가 넓으면 직진성이 좋아서 타면서 직진을 제일 많이하니
두차를 고민 고민 하다 지난연말 아우디 일부 딜러사의 일방적 계약취소 통보건으로 bmw로 맘 굳혔습니다. 제가 당한건 아니지만 고따구 마인드로 장사하는 회사는 빨리 시장에서 퇴출되야죠
a5 디젤은 어떨까요?
아우디 좋아하지만 요거 싸움은 비엠이지 ㅎㅎ
전동트렁크가 둘다 되나요~?
A5는 전동트렁크입니다
하만카돈 510만원 추가에 들어가나요? 다른데선 하만카돈 빠졌던데 ㅠ
들어갑니다!
가속감은 각각 어떤가요??
A5가 조금 더 낫습니다
저도 사전예약을 못한 상황에서 예약만 걸어두고 반년을 기다리다 결국에 신차급 중고로 420i 퍼에를 구매했습니다. 신차 출시가보다 비싼 가격으로 파는 현실이 안타깝지만 요즘 부품 빠져서 들어오는게 당연시되다보니 그나마 그런 부분을 위안삼고있는데 차는 정말 맘에 듭니다 ㅠㅠ 어서 빨리 부품난이 해소되길 바랍니다.
항상 영상 잘보고 있습니다!
차일못들에게 와인딩 시승도 해주시는것 즐겁게 보고 있습니다!
와인딩할 때 변속 타이밍을 놓쳐서 레드존 넘기면서 주행해도 차에 큰 무리가 없을까요?
레드존은 쓰라고 있는거다라는 의견도 있고 레드존 넘기면 안된다라는 의견도 있어서요ㅎ
레드존을 넘어선다면 미션 보호를 위해서 차에서 알아서 퓨얼컷을 시켜주거나 자동으로 업쉬프트를 해줍니다! 걱정안하셔도 됩니다
레드존은 최대한 쓰셔야 재밌습니다 ㅎㅎㅎ
2열비교점 ㅜ
흠... 고민되네
아우디가 더 나은 코너 속도가 bmw가 우수한듯 하나 직발에서 아우디가 윈 평상시 직발이 더 많음 고속주행에서 아우디가 앞서는 느낌 코너 느낌도 아우디가 좋은데 코너 스피드가 확실히 후륜이 좋은듯
개인적으로 디자인은 4시리즈가 세계최강이라 생각합니다..
개인차이겠지만 3gt오너인데 a5 시승해보고 굉장히 실망했습니다. 직접 타면서 느끼는 차이가 생각보다 커서 그 a5시승 후로는 아우디는 거의 찾아보지 않게됐어요
차이가 많이 나요?