Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชอบมากรถคนนี้แต่ยังไม่ได้ซื้อ หาข้อมูลและทุนทรัพย์อยู่ ขอบคุณสำหรับการแบ่งปัน มนุษย์เงินเดือนเช่นกันครับ
ขอให้ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของครับ
ชอบคลิปนี้มาก ดูด้วยความสุขเรยครับ
ขอบคุณมากครับผม เดี๋ยวปลายเดือนสิงหาจะเริ่มมีรีวิวรุ่นอื่น ๆมาแล้วนะครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวละเอียดๆดีครับ แต่7:30 อธิบายสลับกันนิดเดียว ครับผม
ขอบคุณครับคราวหน้าจะเช็คให้ดีกว่านี้ครับ
รีวิวดีเลยคับ
รถสวย มุมกล้องก็ถ่ายดีด้วยคะ ✌🏻
ขอบคุณครับ
รถสวยครับ วินอลิสx9สตูดิโอถูกใจสิ่งนี้
ขอบคุณที่รีวิวให้ดูคับพี่ ผมก็ชมตัวนี้มากคับมีโอกาสจะมีไว้ขี่เที่ยวสักคันคับ
ขอบคุณที่รับชมครับ ผมฝาก share ฝาก subscribe และในช่องยังมี review Himalayan กับ continental gt ให้ดูอีกนะครับ ขอบคุณครับ
@@TraverseRE ผมเพิ่งไปดูรถมาเมื่อเดือนที่แล้วคับ เอาตามตรงผมชอบมากคับ ยิ่งดูรีวิวยิ่งชอบเลยคับ
รถสวยดีครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
รถสวยค่ะ
สวยมากครับ
ส่วนตัวคิดว่าน่าใช้มากintราคาถึงจะขยับขึ้นมาก็ยังน่าใช้ยิ่งเปลี่ยนเป็นสายพานนี่น่าจะใช้ลืมเลยครับที่ตามๆมาปัญหาแค่สายจุ๊บหัวเทียนเท่านั้นเองครับ
ชอบครับ จากRoute N’ Roll
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ ชอบรุ่นนี้เชนกัน
ขอบคุณที่รับชมครับ
รถสวยมากครับ
ปีหน้าว่าจะออกสักคัน มันสวยโดนใจจริงๆ
จัดไปครับ
มันดีทุกอย่างแต่ติดอย่างเดีย footpeg คือติดหน้าแข้ง
ต้องซื้อครับ ติดตามครับติดตาม
สูง 165เซ็น เหมือนกันครับ ดูคลิปนี้แล้วมั่นใจขึ้นมาหน่อยว่าขาน่าจะพอถึงพื้น
เขย่งนิด ๆ แต่พอเข้ามือแล้วขึ่ง่ายครับ
รถสวยมากๆๆๆ
ดีมากๆเลยครับได้ความรู้เยอะแยะมากๆเลย ขอบคุณครับผม ชอบรอยัลอแนฟิล
ชอบครับ
ขอขอบคุณครับ
ผมจะออกรุ่นนี้อยู่ ครับย
สวยๆ อยากได้
ไปลอง test ดูครับ ถ้าคลิปผมมีส่วนในการตัดสินก็บอกกันมั่งนะครับ อยากรู้
นั่นหละครับน่องชนที่พักเท้า ผมก็สูง165 เขย่งมาก อยากเอาลงอีกนิดครับ
เห็นในกลุ่ม fb royal Enfield 650 twin เขาเอาไป load กันเยอะนะครับ
คนที่1000ซัพครับ
เยี่ยมเลยครับ ^_^
รถรุ่นนี้นานไปจะมีราคามากเพราะมันสวยคลาสสิคด้วยจุดเด่นเครี่องยนต์ซื่งผมพอใจมากการรีวิวถูกใจมากครับชอบบ
รุ่นนี้ ถือเป็นการจับทิศทางที่ถูกต้องของ royal Enfield เลยครับ รอดูกันไปอีก 30 ปี คงเป็นตำนาน
รถสวยครับ
ไปลองขับได้เลยครับ ติดใจก็สอยมาเลย แนะนำไปศูนย์วิภาวดีนะ ถนนโล่งหน่อย
ทีแรกว่าจะเอา MT07 มือสองราคาสักแสนกลางๆดูไปดูมา Interceptor ชอบกว่าแหะแค่ราคาน่าจะเกือบ 2 แสน
สองรุ่นนี้เทียบกันยากเลยครับมาคนละแนวเลย ขอให้ได้รถถูกใจนะครับ
รุ่นนี้มีช่องusbมาไหมครับ
ตัวที่ผมรีวิวไม่มีครับ
ความคิดผมเป็นรถที่คุ้มค่าทึี่สุดในคลาส สปอตคราสสิคตอนนี้ ถ้าไม่เทียบกับพวก เน็คเกต แอดเวนเจอ สปอตไบ นะ
ตอนเเรกจะจัดre เเต่ไม่อยากขัดใจตัวเอง ไปจัดsr400 เเทน รถในฝันในวัยเด็ก
ขับรถที่ชอบยังไงก็ดีกว่าครับ
มีไฟผ่าหมากไหมครับ
ไม่มีครับต้องให้ร้าน custom ติดเพิ่ม
ชอบๆคับ
สะพานใหม่ชลบุรี!!! อยากมีกลุ่ม royal อ่ะครับ
ลองหาดูที่ Facebook royal Enfield Thailand ครับ
มันเป็นแนคเกตไบท์เหรอครับ
ถ้ามองกันตามทรงจริง ๆ ที่เป็นแฮนด์บาร์ และเปลือยหน้า เรียกแบบนั้นก็เรียกว่าเป็นแนคเกตก็ไม่ผิดครับ
@@TraverseRE ผมเข้าใจว่ามันเป็นรถ modern classic ซะอีก โธ่เอ้ย !!!
ผมรุ้สึกว่าขับมันจะออกเมื่อๆๆเจ็บมือหน่อยๆๆเวลาขับผมเพิ่งออกมาครับคงยังไม่ชิน.......
อาจต้องลองเปลี่ยยแฮนด์ให้เหมาะ กับสรีระตัวเองดูครับ น่าจะช่วยได้
ว้าวจริง 33km/L
interceptor กับ GT ตัวไหนดีกว่ากันครับแอดแนะนำหน่อยครับ กำลังตัดสินใจเลือกไม่ถูก
ถ้าเรื่อง performance เหมือนกันเกือบทุกอย่างครับเพราะทั้งเครื่องยนต์และโครงสร้างเป็นตัวเดียวกัน ถ้าให้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจ ให้มองจากสไตล์ของผู้ขี่ครับ- ถ้าเน้นเที่ยวควบคุมง่ายเดินทางสบายไม่เมื่อยล้า ก็ Interceptor ครับ- แต่เน้นเท่ห์ แมน ๆสายหมอบ สายซิ่ง ประมาณ badboy นิด ๆ แต่จะเมื่อยหน่อย ก็ GT ครับทั้งสองตัวนี้เป็น modern classic ทั้งคู่ ยังไงก็ดูไม่เบื่อครับหวังว่าน่าจะพอเป็นคำตอบให้ได้ ขอบคุณสำหรับคำถามครับ
คลิปนี้มี review GT 650 ครับเผื่อช่วยได้ruclips.net/video/cNES0O8l4nM/видео.html
ในส่วนตัวผม รถตัวนี้มัน สไต สปอตคลาสสิคครับ ไม่มีความโมเดินเลย
ผ่อน เดือนเท่าไหรครับ
เรื่องนี้คงต้องถามสินเชื่อแล้วล่ะครับ
TraverseRE 555+
ใช้โดรนเหรอครับ
ใช่ครับ บางช่วง
😍😍😍😍😍
กะพอซำนั้น
ขับระยะไกลๆได้ดีไม่ครับคันนี้
ที่ลองมาผมว่าทำได้ดีเลยครับ ค่อนข้างสบาย ไม่เมื่อย ไม่ล้า แถมกำลังเหลือ ๆ
คันกี่ตัง?
อยู่ที่ สองแสนต้นๆครับ
นั่งแค่แป๊ปเดียว คนซ้อนนี่บอกเลยร้อนขามาก ท่อร้อน
เฟี้ยว
👌👍🌻☀️🇹🇭😊
แก้ปัญหาระบบไฟแล้วรึยัง?....ราคาก็น่าจะลดลงอีกหน่อยนะ ผมว่ายังแพงไป ไม่ควรเกินสองแสน...
ผมว่าไม่แพงนะถูกกว่าsr400 อีกccก็มากกว่า
ถ้าคุณคิดว่ามันแพงนั่นแสดงว่ามันไม่เหมาะกับคุณแต่ถ้ามันเหมาะกับคุณมันจะไม่แพง คนซื้อไม่พูดคนพูดไม่ซื้อ
ผมใช้มา7000โล ไม่เจอปัญหาอะไรเลยนะ
รถทรงคลาสสิค 650cc ราคาสองแสน มันหารุ่นที่ถูกกว่านี้มีอีกเหรอครับ ถูกกว่านี้มันก็ 300 500cc แล้ว
ไปซื้อกะอินเดียนะจะได้ถูกที่นี้ประเทศไทยแพงไปก้ไม่ต้องซื้อไปลองขับขี่บ้างยังรึถึงว่าแพงษาภีนำเข้าอีกมึงไม่รุ้รึว่าคนไทยออกรถช้วยชาติ20000ต้นๆไม่มีปัญญาก้ไม่ต้องมาวิเคราะห์อะไรกะเขาลอกที่มันมียอดจองเยอะก้เพราะราคาจับต้องได้ไงคัยๆเขาก้ยากขับรถแพงๆกันละครับเขามาตีตลาดระดับกลางๆไปขับfinoซะงั้น
รถสวยมากเลยครับ
ความเร็วสูงสุดได้กี่กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ
เคยมีคนเล่าให้ผมฟังว่า 180 ครับ แต่ผมไม่เคยขับเร็วขนาดนั้น
ชอบมากรถคนนี้แต่ยังไม่ได้ซื้อ หาข้อมูลและทุนทรัพย์อยู่ ขอบคุณสำหรับการแบ่งปัน มนุษย์เงินเดือนเช่นกันครับ
ขอให้ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของครับ
ชอบคลิปนี้มาก ดูด้วยความสุขเรยครับ
ขอบคุณมากครับผม เดี๋ยวปลายเดือนสิงหาจะเริ่มมีรีวิวรุ่นอื่น ๆมาแล้วนะครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวละเอียดๆดีครับ แต่7:30 อธิบายสลับกันนิดเดียว ครับผม
ขอบคุณครับคราวหน้าจะเช็คให้ดีกว่านี้ครับ
รีวิวดีเลยคับ
รถสวย มุมกล้องก็ถ่ายดีด้วยคะ ✌🏻
ขอบคุณครับ
รถสวยครับ วินอลิสx9สตูดิโอถูกใจสิ่งนี้
ขอบคุณที่รีวิวให้ดูคับพี่ ผมก็ชมตัวนี้มากคับมีโอกาสจะมีไว้ขี่เที่ยวสักคันคับ
ขอบคุณที่รับชมครับ ผมฝาก share ฝาก subscribe และในช่องยังมี review Himalayan กับ continental gt ให้ดูอีกนะครับ ขอบคุณครับ
@@TraverseRE ผมเพิ่งไปดูรถมาเมื่อเดือนที่แล้วคับ เอาตามตรงผมชอบมากคับ ยิ่งดูรีวิวยิ่งชอบเลยคับ
ขอบคุณครับ
รถสวยดีครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
รถสวยค่ะ
สวยมากครับ
ส่วนตัวคิดว่าน่าใช้มากint
ราคาถึงจะขยับขึ้นมาก็ยังน่าใช้
ยิ่งเปลี่ยนเป็นสายพานนี่น่าจะใช้ลืมเลยครับ
ที่ตามๆมาปัญหาแค่สายจุ๊บหัวเทียนเท่านั้นเองครับ
ชอบครับ จากRoute N’ Roll
ขอบคุณครับ
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ ชอบรุ่นนี้เชนกัน
ขอบคุณที่รับชมครับ
รถสวยมากครับ
ปีหน้าว่าจะออกสักคัน มันสวยโดนใจจริงๆ
จัดไปครับ
มันดีทุกอย่างแต่ติดอย่างเดีย footpeg คือติดหน้าแข้ง
ต้องซื้อครับ ติดตามครับติดตาม
ขอบคุณครับ
สูง 165เซ็น เหมือนกันครับ ดูคลิปนี้แล้วมั่นใจขึ้นมาหน่อยว่าขาน่าจะพอถึงพื้น
เขย่งนิด ๆ แต่พอเข้ามือแล้วขึ่ง่ายครับ
รถสวยมากๆๆๆ
ดีมากๆเลยครับได้ความรู้เยอะแยะมากๆเลย ขอบคุณครับผม ชอบรอยัลอแนฟิล
ขอบคุณครับ
ชอบครับ
ขอขอบคุณครับ
ผมจะออกรุ่นนี้อยู่ ครับย
สวยๆ อยากได้
ไปลอง test ดูครับ ถ้าคลิปผมมีส่วนในการตัดสินก็บอกกันมั่งนะครับ อยากรู้
นั่นหละครับน่องชนที่พักเท้า ผมก็สูง165 เขย่งมาก อยากเอาลงอีกนิดครับ
เห็นในกลุ่ม fb royal Enfield 650 twin เขาเอาไป load กันเยอะนะครับ
คนที่1000ซัพครับ
ขอบคุณครับ
เยี่ยมเลยครับ ^_^
ขอบคุณครับ
รถรุ่นนี้นานไปจะมีราคามากเพราะมันสวยคลาสสิคด้วยจุดเด่นเครี่องยนต์ซื่งผมพอใจมากการรีวิวถูกใจมากครับชอบบ
รุ่นนี้ ถือเป็นการจับทิศทางที่ถูกต้องของ royal Enfield เลยครับ รอดูกันไปอีก 30 ปี คงเป็นตำนาน
รถสวยครับ
ไปลองขับได้เลยครับ ติดใจก็สอยมาเลย แนะนำไปศูนย์วิภาวดีนะ ถนนโล่งหน่อย
ทีแรกว่าจะเอา MT07 มือสองราคาสักแสนกลางๆ
ดูไปดูมา Interceptor ชอบกว่าแหะ
แค่ราคาน่าจะเกือบ 2 แสน
สองรุ่นนี้เทียบกันยากเลยครับมาคนละแนวเลย ขอให้ได้รถถูกใจนะครับ
รุ่นนี้มีช่องusbมาไหมครับ
ตัวที่ผมรีวิวไม่มีครับ
ความคิดผมเป็นรถที่คุ้มค่าทึี่สุดในคลาส สปอตคราสสิคตอนนี้ ถ้าไม่เทียบกับพวก เน็คเกต แอดเวนเจอ สปอตไบ นะ
ตอนเเรกจะจัดre เเต่ไม่อยากขัดใจตัวเอง ไปจัดsr400 เเทน รถในฝันในวัยเด็ก
ขับรถที่ชอบยังไงก็ดีกว่าครับ
มีไฟผ่าหมากไหมครับ
ไม่มีครับต้องให้ร้าน custom ติดเพิ่ม
ชอบๆคับ
ขอบคุณครับ
สะพานใหม่ชลบุรี!!! อยากมีกลุ่ม royal อ่ะครับ
ลองหาดูที่ Facebook royal Enfield Thailand ครับ
มันเป็นแนคเกตไบท์เหรอครับ
ถ้ามองกันตามทรงจริง ๆ ที่เป็นแฮนด์บาร์ และเปลือยหน้า เรียกแบบนั้นก็เรียกว่าเป็นแนคเกตก็ไม่ผิดครับ
@@TraverseRE ผมเข้าใจว่ามันเป็นรถ modern classic ซะอีก โธ่เอ้ย !!!
ผมรุ้สึกว่าขับมันจะออกเมื่อๆๆเจ็บมือหน่อยๆๆเวลาขับผมเพิ่งออกมาครับคงยังไม่ชิน.......
อาจต้องลองเปลี่ยยแฮนด์ให้เหมาะ กับสรีระตัวเองดูครับ น่าจะช่วยได้
ว้าวจริง 33km/L
interceptor กับ GT ตัวไหนดีกว่ากันครับแอดแนะนำหน่อยครับ กำลังตัดสินใจเลือกไม่ถูก
ถ้าเรื่อง performance เหมือนกันเกือบทุกอย่างครับเพราะทั้งเครื่องยนต์และโครงสร้างเป็นตัวเดียวกัน
ถ้าให้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจ ให้มองจากสไตล์ของผู้ขี่ครับ
- ถ้าเน้นเที่ยวควบคุมง่ายเดินทางสบายไม่เมื่อยล้า ก็ Interceptor ครับ
- แต่เน้นเท่ห์ แมน ๆสายหมอบ สายซิ่ง ประมาณ badboy นิด ๆ แต่จะเมื่อยหน่อย ก็ GT ครับ
ทั้งสองตัวนี้เป็น modern classic ทั้งคู่ ยังไงก็ดูไม่เบื่อครับ
หวังว่าน่าจะพอเป็นคำตอบให้ได้ ขอบคุณสำหรับคำถามครับ
คลิปนี้มี review GT 650 ครับเผื่อช่วยได้
ruclips.net/video/cNES0O8l4nM/видео.html
ในส่วนตัวผม รถตัวนี้มัน สไต สปอตคลาสสิคครับ ไม่มีความโมเดินเลย
ผ่อน เดือนเท่าไหรครับ
เรื่องนี้คงต้องถามสินเชื่อแล้วล่ะครับ
TraverseRE 555+
ใช้โดรนเหรอครับ
ใช่ครับ บางช่วง
😍😍😍😍😍
กะพอซำนั้น
ขับระยะไกลๆได้ดีไม่ครับคันนี้
ที่ลองมาผมว่าทำได้ดีเลยครับ ค่อนข้างสบาย ไม่เมื่อย ไม่ล้า แถมกำลังเหลือ ๆ
คันกี่ตัง?
อยู่ที่ สองแสนต้นๆครับ
นั่งแค่แป๊ปเดียว คนซ้อนนี่บอกเลยร้อนขามาก ท่อร้อน
เฟี้ยว
👌👍🌻☀️🇹🇭😊
แก้ปัญหาระบบไฟแล้วรึยัง?....
ราคาก็น่าจะลดลงอีกหน่อยนะ ผมว่ายังแพงไป ไม่ควรเกินสองแสน...
ผมว่าไม่แพงนะถูกกว่าsr400 อีกccก็มากกว่า
ถ้าคุณคิดว่ามันแพงนั่นแสดงว่ามันไม่เหมาะกับคุณแต่ถ้ามันเหมาะกับคุณมันจะไม่แพง คนซื้อไม่พูดคนพูดไม่ซื้อ
ผมใช้มา7000โล ไม่เจอปัญหาอะไรเลยนะ
รถทรงคลาสสิค 650cc ราคาสองแสน มันหารุ่นที่ถูกกว่านี้มีอีกเหรอครับ ถูกกว่านี้มันก็ 300 500cc แล้ว
ไปซื้อกะอินเดียนะจะได้ถูกที่นี้ประเทศไทยแพงไปก้ไม่ต้องซื้อ
ไปลองขับขี่บ้างยังรึถึงว่าแพง
ษาภีนำเข้าอีกมึงไม่รุ้รึว่าคนไทยออกรถช้วยชาติ20000ต้นๆไม่มีปัญญาก้ไม่ต้องมาวิเคราะห์อะไรกะเขาลอกที่มันมียอดจองเยอะก้เพราะราคาจับต้องได้ไง
คัยๆเขาก้ยากขับรถแพงๆกันละครับเขามาตีตลาดระดับกลางๆไปขับfinoซะงั้น
รถสวยมากเลยครับ
ขอบคุณครับ
ความเร็วสูงสุดได้กี่กิโลเมตรต่อชั่วโมงครับ
เคยมีคนเล่าให้ผมฟังว่า 180 ครับ แต่ผมไม่เคยขับเร็วขนาดนั้น