영상의 정보가 잘못 되었네요! 원래 중국 CLTC > 유럽 WLTP > 미국 EPA > 한국 환경부 순으로 주행거리가 보수적입니다. 중국에서 600km 간다면 유럽에선 480정도 되고 미국가면 420 한국에선 400정도 나온다고 보면 됩니다. 내연차도 전기차도 한국이 가장 짠 편입니다. 해외 수입차들 한국 오면 주행거리 죄다 나락 갑니다. 그리고 캐스퍼 모델 중 경차 혜택을 일부 포기한 (롱바디) 롱레인지 버전은 심지어 그 비싸다는 NCM 배터리를 채용합니다. 테슬라도 고급 모델에만 적용하는 NCM배터리를 말이죠. 심지어 현대는 승합차인 ST1에마저 NCM 배터리 중 최고급 사양인 9,1/2,1/2 배터리를 적용하는 패기를 보여주고 있죠.
하이브리드는 어떨지 궁금한데
캐스퍼 하이브리드는 없음.
@@YHLeeeee 경차하브나오면 좋겠는데 애매하긴할듯
와... 경차에 하이브리드면 진짜 비용절감 최고일 것 같긴해요
@@eung_car 비싸다고 외면받거나 전기차에 비하면 싸다고 보거나겠죠.
근데 경차하브면 파워트레인 범용성이 낮아서 안만들듯
캐스퍼 쿠킹호일로 유명한데 짜부되면 바로 화장터된다
🤭 해외 인증 350km .... 쯤 과연 ㅋㅋㅋ국내는 ?? .. 팔라고 만드는 차 맞나요 ?
영상의 정보가 잘못 되었네요! 원래 중국 CLTC > 유럽 WLTP > 미국 EPA > 한국 환경부 순으로 주행거리가 보수적입니다. 중국에서 600km 간다면 유럽에선 480정도 되고 미국가면 420 한국에선 400정도 나온다고 보면 됩니다. 내연차도 전기차도 한국이 가장 짠 편입니다. 해외 수입차들 한국 오면 주행거리 죄다 나락 갑니다. 그리고 캐스퍼 모델 중 경차 혜택을 일부 포기한 (롱바디) 롱레인지 버전은 심지어 그 비싸다는 NCM 배터리를 채용합니다. 테슬라도 고급 모델에만 적용하는 NCM배터리를 말이죠. 심지어 현대는 승합차인 ST1에마저 NCM 배터리 중 최고급 사양인 9,1/2,1/2 배터리를 적용하는 패기를 보여주고 있죠.
3천! ㅋㅋev3, 는 4.중반 시작하겠군
가격 발표됐습니다! 금요일에 영상 올려드릴게요~~
아이오닉 마이너스1
ㅋㅋㅋㅋ 또 설레발 치고 있네
대전은 왕복되겠나
차 가격이 미쳐 돌아가는구나
독점의 폐해인가
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누가사 ㅋㅋㅋㅋ사면진짜 지능에문제있겠다 어휴
살사람은 사지 그돈씨? 세컨으로 레이ev 샀는데 아주 만족함 시내용으로 최고임
용도는 사는 사람이 판단하지 님이 보태줄것도 아닌데 누가사?
이렇게 남 지능 운운하는 사람이 더 지능이 낮더라구요. 보태줄 것도 아니면서 ㅋㅋㅋㅋ
저도고민중입니다
이번 기아 디자인만큼은 참 괜찮은 것 같아요!
G80 오너 입니다.
세컨 출퇴근용으로 기대 많이 하고 있습니다.
왕복 출퇴근 19km만 운행이고 퇴근 후 주차장 만차 시 멀리 안가고 경차구역 때문에 꼭 사고 싶네요
주차장 때문에 경차가 필요한거라 가격 3천만원 해도 좋으니 HUD나 고급 옵션좀 넣어 주면 좋겠네요ㅠ