【ジュリエッタあるある】ブースト圧低下まるでノンターボ・・
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- Опубликовано: 21 июн 2024
- 今回の修理動画は、相川メカニックがAlfa Romeoジュリエッタ1.4のターボブースト圧の低下の原因を探り正常な状態に戻していきます。
ー エアインテークホースとは ー
吸入空気を効率よくエンジンに送り込むための大事なアイテムです
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同じような症状でお悩みの方は是非お気軽に下記までご相談ください
フラミンゴ
住所 埼玉県三郷市南蓮沼235-1
営業時間 9 AM 〜 7 PM 火曜日定休
お問い合わせ
電話：048-959-0800
フラミンゴオフィシャルサイト
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#alfaromeo #ジュリエッタ #フラミンゴ 
Авто/Мото
作業のほう、お疲れ様でした。
ジュリエッタ乗りには貴重な作業内容でした。
例に漏れず、やはりQVでも起こり得る不具合ですよね？
今度ボンネット開けた時、確認してみます。
いつも貴重な整備／修理等、勉強になります😊
これからも色々な面で勉強させて頂きますね。
いつもご視聴ありがとうございます。QVとは形状が違いますが素材や付いている場所などから、いつか必ず破けると思います。
フラミンゴさんは、その症状と修理代を教えてくれるので、本当にありがたいです。
残念ながら、いつもお財布の中を心配しなくてはなりませんので。
これからも可能な範囲で教えてくださいね。😅
いつもご視聴ありがとうございます。本日撮影分から走行距離も言うようにしました。
フィアット500 ツィンエアーでも、インタークーラー後ろのパイプに亀裂が入り、パワーダウンして気づいたことがありました
いつもご視聴ありがとうございます。どうしても熱が加わる場所ですとパイプ類に亀裂が入りやすいですよね。
ジュリエッタに乗っているんですが、20万kmの個体があることを知ると、まだまだ半分だからこれからも楽しめるなあと嬉しくなります。
もしかしたらいつかお世話になるかもしれません...笑
いつもご視聴ありがとうございます。30万kmの個体もちらほら見るようになりました。
ターボエンジンならではの故障もありますよね🤔 将来､ まかり間違ってV8ターボの傑作､ フェラーリF40か288GTOを手に入れたら(笑) 相川さん､ メインテナンスして頂けますか !? いや､ アルファ6C/33ストラダーレがいいかもしれない･･･😁
いつもご視聴ありがとうございます。フェラーリもメンテナンスしております。どうぞお任せください。
9.5万kmぐらいで割れました
強羅の１速に入れないと登れなくて、Dモードでブースト圧確認したら全く上がらなくなってました。
いつもご視聴ありがとうございます。亀裂は徐々に入っていくので気付きづらいですよね。
同じジュリエッタに乗っており、とても興味深く見させていただきました。他の部分も含めて整備をお願いしたいと考えていますが、支払いはにクレジットカードが使えないと聞きましたが、そうなんでしょうか？ 額が大きいので、他の部分も含めると高額は避けられないのでご相談でした。
いつもご視聴ありがとうございます。クレジットカードは取り扱いをやめてしまいました。カード分割払いの場合はご相談ください。現在、現金かお振込み、キャッシュレスですとPayPayのみとなっております。どうぞよろしくお願いします。