Si vas a la recepción tenes que pedir con un empleado que hable español, y la mayoría de lo s mozos son filipinos, el problema del Crucero es acá en Argentina, cuando vas a Miami la organización es diferente el tema es la gente.
@@jorgesilveyra989 exacto, el crucero que tomé desde Florida fue organizado y es más el servicio era mucho mejor, por ej antes de subir en cada destino te esperaban en carpas donde entregaban toallas limpias, limonada y trapitos húmedos por el calor y acá nada🥴
Me vi todos los videos del crucero, gracias Mili! ❤ (solo adelante la parte de los shows jajaja), estaría bueno un video con tips o recomendaciones de que hacer o llevar (como outfits por ejemplo) y que no. Saben si se puede bajar comida del crucero? Porque soy celíaca y dudo conseguir opciones fuera jaja
@@priscilablasco8143 Hola! muchas gracias por verlos!! me encantan las ideas de videos❤️ Creo que no se puede pero no estoy segura… mejor pregunta a alguien de la agencia 😊
Todos tus comentarios no tienen casi sentido, porque son todos perfectamente rebatibles. El problema del comportamiento de la gente es un mal típico de aquí de Argentina. El barco no tiene nada que ver con eso. Ese "no me gustó del Poesía el comportamiento de la gente...", no tienes que culpar al barco ni a la naviera porque la gente de aquí es una mal educada y totalmente "anti-normas de convivencia". Lo que cuentas ocurre en exactamente todos los barcos de cruceros generalistas que embarcan en BsAs, sea de MSC, de Costa, Princess o NCL... aunque en esta última naviera bastante menos, porque es una naviera Premium. La gente es mal educada, y se potencian cuando están embarcados. Respecto al idioma de los tripulantes todos hablan ingles y no es tan malo como lo planteas. Una naviera de cruceros tiene por requisito Nro 1 que quienes quieren ingresar como tripulantes, deben hablar inglés si o si. Y la importancia de cumplir ese requisito no lo es tanto pensando en los huéspedes, sino en los propios tripulantes, quienes conforman un gran equipo de trabajo que debe sincronizar lo más cerca de la perfección que se pueda. El idioma ingles es el idioma central para que, internamente, todos se puedan comunicar con todos. En un barco la totalidad de la tripulación son de más de 50 países distintos, imposible que salga algo bien si todos hablarán su propio idioma, de allí que internamente se comunican entre ellos en inglés. Entonces... Cómo puedes decir que no saben inglés?. En cuanto a las navieras, todas tienen un "idioma oficial" a bordo, y la única naviera del mundo cuyo idioma oficial era el español, fue Pullmantur, y desapareció durante la Pandemia de Coronavirus. Todas las demás, aún las que salen de BsAs , no tienen el español por idioma oficial. Puede haber algunos tripulantes que lo hable, Pero no tiene que ser obligatorio para ellos hacerlo. Tal cómo te dice Jorge Silveyra, si vas a Recepción, siempre habrá alguien allí que hable español, y es el único sitio en donde puedes de cierta manera exigirlo. De todas maneras, el idioma no es un impedimento para vivir un cruicero. He estado en muchísimos cruceros y, no sabiendo yo nada de inglés, mentiría si dijese que en alguno tuve dificultades en entender o no pude hacerme entender. Respecto a la idea de organizar la bajada a tierra como se organizan los 2 turnos de cena, más alocada no puede ser. En cada turno de cena lo pueden llegar a hacer en simultáneo unas 1500 personas, mientras que en cada Tender entran unas 120 a 150 personas, por lo que se necesitarían unas 20 lanchas mínimo, que en simultáneo es un imposible total. Los turnos en la manera que se dan es lo más organizado posible. De hecho, es el sistema utilizado por la totalidad de navieras generalistas en todo el mundo, señal que es.un modo más que probado y si así lo sigue siendo, es porque aún no ha surgido algo mejor. Para bajar de los primeros no queda otra que levantarse temprano y buscar el Nro.; o contratar las excursiones del barco, porque son los que primero bajan todos juntos. La otra sería no dar turnos, e igual se esperaría en una fila, como la que se forma en el muelle para regresar. En mi caso particular ya ni busco números para desembarcar. Simplemente me quedo disfrutando del barco hasta que anuncian por megafonía que ya está liberado el desembarco, y ahí bajo a tierra sin haberme hecho ningún problema no agarrado ninguna rabieta.
Buenas! Lo de la gente claramente no culpo al crucero de eso, sino de mi experiencia en el barco, capaz no me expliqué bien y que decían que iban a retirar las cosas de quienes reservaban y no lo hacían. Lo del inglés en mi experiencia los que limpiaban en la zona de mi cuarto hablaban muy mal no lo digo por decir, hasta los de los cuartos de al lado se tenían que comunicar con señas. Nunca dije que fuera un impedimento pero claramente podría ser mejor.
Lo de las lanchas no entendí lo que quisiste decir, yo solo tiré una idea que puede ser alocada, es más lo dije y bueno simplemente pensando en alguna solución o mejor organización
Por lo que veo de tu comentario estas de acuerdo en casi todo con nosotros pero tenes otro punto de vista y esta perfecto, excepto en tema de organización tengo que recalcar que en tema organizacion este viaje fue muy malo aunque podria haber sido mucho peor tambien podria haber sido muchisimo mejor, nosotros vimos durante los 8 días las falecias, en lo demas creo coincidimos en todo pero no estas viendo de la misma manera debido a tus experiencias, pero gracias
Ah y en tema idioma, deberia ser requerimento el hablar español debido a que ofrecen servicio en paises de habla hispana en su mayoria y en cuanto al ingles tambien quiero destacar que era bastante malo, sabian por lo tanto cumplían con el requerimento pero era muy basico.
Estuve en el Crucero Poesía en el 2013 y fue increíble! Qué tal ahora?
sacando lo del video hermoso todo 😊
Si vas a la recepción tenes que pedir con un empleado que hable español, y la mayoría de lo s mozos son filipinos, el problema del Crucero es acá en Argentina, cuando vas a Miami la organización es diferente el tema es la gente.
@@jorgesilveyra989 exacto, el crucero que tomé desde Florida fue organizado y es más el servicio era mucho mejor, por ej antes de subir en cada destino te esperaban en carpas donde entregaban toallas limpias, limonada y trapitos húmedos por el calor y acá nada🥴
Me vi todos los videos del crucero, gracias Mili! ❤ (solo adelante la parte de los shows jajaja), estaría bueno un video con tips o recomendaciones de que hacer o llevar (como outfits por ejemplo) y que no. Saben si se puede bajar comida del crucero? Porque soy celíaca y dudo conseguir opciones fuera jaja
@@priscilablasco8143 Hola! muchas gracias por verlos!! me encantan las ideas de videos❤️
Creo que no se puede pero no estoy segura… mejor pregunta a alguien de la agencia 😊
TENGOS FAMILIARES EN ESTOS MOMENTOS...NO NOS COMUNICAMOS X FALTA DE SEÑAL..ESPERO ESTEN BIEN..GRACIAS.!!!
@@MargaritaGuevara-s3e Seguro lo están disfrutando 😊 !
Si compran el pack de internet, no tienen ningún inconveniente con la señal. Eso lo avisa la
Empresa cuando compras el viaje.
Todos tus comentarios no tienen casi sentido, porque son todos perfectamente rebatibles. El problema del comportamiento de la gente es un mal típico de aquí de Argentina. El barco no tiene nada que ver con eso. Ese "no me gustó del Poesía el comportamiento de la gente...", no tienes que culpar al barco ni a la naviera porque la gente de aquí es una mal educada y totalmente "anti-normas de convivencia". Lo que cuentas ocurre en exactamente todos los barcos de cruceros generalistas que embarcan en BsAs, sea de MSC, de Costa, Princess o NCL... aunque en esta última naviera bastante menos, porque es una naviera Premium. La gente es mal educada, y se potencian cuando están embarcados.
Respecto al idioma de los tripulantes todos hablan ingles y no es tan malo como lo planteas. Una naviera de cruceros tiene por requisito Nro 1 que quienes quieren ingresar como tripulantes, deben hablar inglés si o si. Y la importancia de cumplir ese requisito no lo es tanto pensando en los huéspedes, sino en los propios tripulantes, quienes conforman un gran equipo de trabajo que debe sincronizar lo más cerca de la perfección que se pueda. El idioma ingles es el idioma central para que, internamente, todos se puedan comunicar con todos. En un barco la totalidad de la tripulación son de más de 50 países distintos, imposible que salga algo bien si todos hablarán su propio idioma, de allí que internamente se comunican entre ellos en inglés. Entonces... Cómo puedes decir que no saben inglés?. En cuanto a las navieras, todas tienen un "idioma oficial" a bordo, y la única naviera del mundo cuyo idioma oficial era el español, fue Pullmantur, y desapareció durante la Pandemia de Coronavirus. Todas las demás, aún las que salen de BsAs , no tienen el español por idioma oficial. Puede haber algunos tripulantes que lo hable, Pero no tiene que ser obligatorio para ellos hacerlo. Tal cómo te dice Jorge Silveyra, si vas a Recepción, siempre habrá alguien allí que hable español, y es el único sitio en donde puedes de cierta manera exigirlo. De todas maneras, el idioma no es un impedimento para vivir un cruicero. He estado en muchísimos cruceros y, no sabiendo yo nada de inglés, mentiría si dijese que en alguno tuve dificultades en entender o no pude hacerme entender.
Respecto a la idea de organizar la bajada a tierra como se organizan los 2 turnos de cena, más alocada no puede ser. En cada turno de cena lo pueden llegar a hacer en simultáneo unas 1500 personas, mientras que en cada Tender entran unas 120 a 150 personas, por lo que se necesitarían unas 20 lanchas mínimo, que en simultáneo es un imposible total. Los turnos en la manera que se dan es lo más organizado posible. De hecho, es el sistema utilizado por la totalidad de navieras generalistas en todo el mundo, señal que es.un modo más que probado y si así lo sigue siendo, es porque aún no ha surgido algo mejor. Para bajar de los primeros no queda otra que levantarse temprano y buscar el Nro.; o contratar las excursiones del barco, porque son los que primero bajan todos juntos. La otra sería no dar turnos, e igual se esperaría en una fila, como la que se forma en el muelle para regresar. En mi caso particular ya ni busco números para desembarcar. Simplemente me quedo disfrutando del barco hasta que anuncian por megafonía que ya está liberado el desembarco, y ahí bajo a tierra sin haberme hecho ningún problema no agarrado ninguna rabieta.
Buenas!
Lo de la gente claramente no culpo al crucero de eso, sino de mi experiencia en el barco, capaz no me expliqué bien y que decían que iban a retirar las cosas de quienes reservaban y no lo hacían.
Lo del inglés en mi experiencia los que limpiaban en la zona de mi cuarto hablaban muy mal no lo digo por decir, hasta los de los cuartos de al lado se tenían que comunicar con señas.
Nunca dije que fuera un impedimento pero claramente podría ser mejor.
Lo de las lanchas no entendí lo que quisiste decir, yo solo tiré una idea que puede ser alocada, es más lo dije y bueno simplemente pensando en alguna solución o mejor organización
y bueno por lo último, bien por vos y tu punto de vista! pero es otra cosa que podría estar mucho mejor organizado…
Por lo que veo de tu comentario estas de acuerdo en casi todo con nosotros pero tenes otro punto de vista y esta perfecto, excepto en tema de organización tengo que recalcar que en tema organizacion este viaje fue muy malo aunque podria haber sido mucho peor tambien podria haber sido muchisimo mejor, nosotros vimos durante los 8 días las falecias, en lo demas creo coincidimos en todo pero no estas viendo de la misma manera debido a tus experiencias, pero gracias
Ah y en tema idioma, deberia ser requerimento el hablar español debido a que ofrecen servicio en paises de habla hispana en su mayoria y en cuanto al ingles tambien quiero destacar que era bastante malo, sabian por lo tanto cumplían con el requerimento pero era muy basico.