43:40 20 is bőven elég lenne, sőt szerintem már az is sok, de még elviselhető. Ritkán lesznek olyan szezonok amiken az utolsó versenyen dől el a bajoki cím. Amíg egy pilóta csúcsformában van, rendre behúzza a címet a 20. futam előtt. Nem jár rossz nyomon a Domenicali, de a rotációt nemcsak (és nem elsősorban) Európában kéne alkalmazni. Túl sok a városi pálya, túl sok az arab futam, Amerikában Miami és Vegas semmi pluszt nem ad az évadnak. Be kéne látni a tengerentúli rendezőknek, hogy még jól is járhatnak ha kétévente jön hozzájuk a cirkusz - így nagyobb a hype a futam előtt, drágább jegyekkel is sold out lehet az eredményük. Ha úgy osztják be hogy 10-12 versenyt 20-24 párosított helyszín ad felváltva, és a párokban nagyon hasonló karakterű pályák vannak, akkor az évadok közt minőségbeli különbség nem lesz. Tehát még csak nem is földrajzi alapon kéne ezeket válogatni. Monza, Spa alap hogy maradnak állandóra, nyilván Silverstone is nagy támogatottsággal bír, bár a briteknek van még jó pálya a tarsolyukban. Minden más pálya esetében el lehet képzelni olyan rotációt ami komoly érvekkel kapna alátámasztást.
18:45 nem tudom honnan szerezted ezt az információt, hogy Hamiltonnak megengedték hogy Enzo házában lakjon, de már hetek óta kiderült hogy ez egy felfújt olasz sajtó által terjeszetett hír aminek semmi valóságos alapja nincsen. Erre maga a ferrari erősített rá.
Nem ertek egyet azzal hogy Leclerc kiborulasa jogos lett volna. Egesz evben javara dontott a csapat. Megis meddig elvarhato az elkuldott pilotatol hogy tamogassa az amugy nem sokkal jobban teljesito csapsattarsat? Sainznak lehet hogy soha tobbe nem lesz lehetosege a dobogora jutni. Nana hogy nem fogad szot en sem tennem.
Verstappen olyan mint a gyalogkakukk. Iszonyat gyors és ravasz 😊A Ferrari konstruktőri bajnoki címét a mexikói futam miatt veszti el ahol Sainz nem adott drs-t Leclerc-nek hanem hagyta hogy Norris lenyomja. Most még 6 ponttal beljebb lennének. Persze lehet, hogy nem lesz igazam.
Igaz amit mondtok hogy ha Norris előtt végzett már nem volt ideges. Nem csak az első hely volt az elfogadható. De 21ben ha nem Ő nyert akkor Hamilton. Szóval egyértelműen akkor az első hely volt csak az elfogadható. Tehát ha Norris az év második felében mindig első lett volna, Verstappen nem elégedett volna meg egy második hellyel sem
Sziasztok!
Keke Rosberg 1982 világbajnok.
Csapata a Williams konstruktőri 4. helyezett.
“Chuck Norrisra koncentrálok”😅
😂
Lehetne egy közös szezonzáró a Ground Effect-es srácokkal?
A gondolataimból olvastál, rajta vagyok! :)
/ Balázs
@tribun.podcast Remélem összejön.
43:40 20 is bőven elég lenne, sőt szerintem már az is sok, de még elviselhető.
Ritkán lesznek olyan szezonok amiken az utolsó versenyen dől el a bajoki cím. Amíg egy pilóta csúcsformában van, rendre behúzza a címet a 20. futam előtt.
Nem jár rossz nyomon a Domenicali, de a rotációt nemcsak (és nem elsősorban) Európában kéne alkalmazni. Túl sok a városi pálya, túl sok az arab futam, Amerikában Miami és Vegas semmi pluszt nem ad az évadnak. Be kéne látni a tengerentúli rendezőknek, hogy még jól is járhatnak ha kétévente jön hozzájuk a cirkusz - így nagyobb a hype a futam előtt, drágább jegyekkel is sold out lehet az eredményük.
Ha úgy osztják be hogy 10-12 versenyt 20-24 párosított helyszín ad felváltva, és a párokban nagyon hasonló karakterű pályák vannak, akkor az évadok közt minőségbeli különbség nem lesz. Tehát még csak nem is földrajzi alapon kéne ezeket válogatni. Monza, Spa alap hogy maradnak állandóra, nyilván Silverstone is nagy támogatottsággal bír, bár a briteknek van még jó pálya a tarsolyukban. Minden más pálya esetében el lehet képzelni olyan rotációt ami komoly érvekkel kapna alátámasztást.
18:45 nem tudom honnan szerezted ezt az információt, hogy Hamiltonnak megengedték hogy Enzo házában lakjon, de már hetek óta kiderült hogy ez egy felfújt olasz sajtó által terjeszetett hír aminek semmi valóságos alapja nincsen. Erre maga a ferrari erősített rá.
Nem ertek egyet azzal hogy Leclerc kiborulasa jogos lett volna. Egesz evben javara dontott a csapat. Megis meddig elvarhato az elkuldott pilotatol hogy tamogassa az amugy nem sokkal jobban teljesito csapsattarsat? Sainznak lehet hogy soha tobbe nem lesz lehetosege a dobogora jutni. Nana hogy nem fogad szot en sem tennem.
Tök jó lenne az egész műsor, de elképesztően idegesítő és tiszteletlen dolog az egymás szavába vágás.
Azért azzal legyünk tisztába....hogy ha Perez hozza a kötelezőt ...akkor a Mclaren..meg a Ferka nem kerül képbe!!!!
Verstappen olyan mint a gyalogkakukk. Iszonyat gyors és ravasz 😊A Ferrari konstruktőri bajnoki címét a mexikói futam miatt veszti el ahol Sainz nem adott drs-t Leclerc-nek hanem hagyta hogy Norris lenyomja. Most még 6 ponttal beljebb lennének. Persze lehet, hogy nem lesz igazam.
Leclerc saját maga miatt bukta el a 2. helyet. Ahogy megjött Norris, nyomás alá került, amit köztudottan nem bír.
Sziasztok! Ha 2025- ben a Ferrari vb esélyes, Hamilton rutinból úgy zökkenti ki Leclercet a komfort zónájából, hogy visszasírja Sainz-ot!!!
Igaz amit mondtok hogy ha Norris előtt végzett már nem volt ideges. Nem csak az első hely volt az elfogadható. De 21ben ha nem Ő nyert akkor Hamilton. Szóval egyértelműen akkor az első hely volt csak az elfogadható. Tehát ha Norris az év második felében mindig első lett volna, Verstappen nem elégedett volna meg egy második hellyel sem
Hamilton sehol sincs. Csak gyors autóval tud nyerni Lewis.
Kiesések a Q1-ben pályafutása alatt (zárójelben a nagydíjak száma):
Verstappen : 6 (207)
Hamilton: 13 (354)
Norris: 6 (126)
Leclerc: 7 (145)
Perez: 27 (279)
Alonso: 29 (399)
Wow! Köszi! Arányaiban valóban kiemelkedő ebben id Verstappen! (Áron)
@@tribun.podcast Arányaiban sosem ült rossz autóban, ellentétben Alonsoval. Minardi, McLaren Honda.
Hamilton már rég elmondta, hogy nem fog a Enzo Ferrari házában lakni, ez csak pletyka volt!
😂
Hamilton agyon fogja verni Leclercet de jó is lesz nézni
kollega a Bucks-os felsoben elegge Verstappen fanboy