Этот ролик - лучшее пожелание доброго утра. Пересмотрел 2 раза, выпил 3 чашки кофе. Не пойму, что меня больше бодрит: кофе или ваш технопанк-рок? Удачи, парни!
ЗИЛ это тема!!! Я газоновский мотор версии 4.7 ждал как в детстве нового года, после чего сам построил такой же воодушевившись Вашими трудами!!! А тут ЗИЛ!!!! Это круть!!!
Парни вы пошли правильным путем, вы молодцы есть головки 20е они под обороты, а 38е это под газ вы правы! И зил так и назывался зил 138, я работал на авторемонтном заводе филиал завода зил!
@@ДимаМясников-т9тмаркировка 1220, - это ураловские головы с бензиновых уралов с расходом 70 л 92го на 100 км ...из золотой эпохи когда мыть двигатель в ведре бензина можно было хоть каждый день😂 Но я скажу так, у 130 головок меньше камера сгорания чем у 1220 если я правильно помню. Можете поискать фотографии в интернете они есть
Друг, ну они ведь не академег, не блоггеры, они механики-экспереминтаторы, руки от куда надо растут, а не шоу мэны. Ты ведь не будешь осуждать ювелира, который сделал для тебя пару обалденных колец за то, что он плохо снял для тебя сам процесс изготовления?))
Очень недурственный прогресс. С нетерпением жду финального результата. Ну а по поводу зажигания - так и говори, что микропроцессорное планируете) Если да - то очень правильное решение. Секу-3? Имею некоторый опыт с ним.
@@KumCustomGarage На v8 не ставил. Есть опыт с ТАЗами и Москвичом. Но смысл там тот же, только на жигомотор меньше кастомщины, так как есть заводские инжекторные передние крышки, шкивы с задающими дисками и т.д. В Москале в этом плане более творческий процесс. Можете Борислава с канала Совжесть посмотреть, у него описана установка и отстройка на ЗАЗик от и до. Плюс у Секу-3 есть большой живой форум. Можно почитать, можно спросить людей.
Музыка на заднем плане то что нужно. Нас ждут из темноты.🤣🤣🤣 👍👍👍👍👍. Такой мотор в темноте ещё интереснее звучать будет, хрен кто догадается что за монстр едет.
Молодцы ребята!!! Так держать! Очень грамотно сделали всё! Особенно поразил распредвал! Что то мне подсказывает что планку в 350 лошадей вы перепрыгните без вопросов. Низ злой большой. Степень сжатия огонь! Коллектор впускной и правда замечательно удачный, особенно под 2 Карба. Единственный момент - не много ли 1200cfm на 7 литров?
На эту волгу надо будет мост с передаточным число чтоб быстроход был. Т.к у него номинал всего лишь 3200 об/мин. Дальше если крутить ломает коренную переднею крышку. Нужен демпфер крутильных колебаний. Я работал на этих двс, и был авто зил с разнными двс 130,375, 508,509 плоские поршни с гбц 1220 повысить степень сжатия что то до 12 атм. И мост от дизельных грузовичков или минибуса до 3т. Тогда пулять будет. Нужен демпфер,коленвала грамотно расчитанный под этот двс тогда будет ходить и усиленные крышки коренных постелей. А так удачи, молодцы. Демпфер скакого то зила лимузина нужен, вспомнил либо гоночных вариантов). И радиатор маслянного охлаждения необходим этому двс настолько, что масло гоняет отдельная секция в насосе, как помпа в системе охлаждения двс только для масла
@pavelmankovskyi9808 да там двух секционный маслянный насос. Одна секция на смазку качает. Вторая только для охлаждения масла через маслянный радиатор гоняет масло на этой секции специально кран которым перекрывается подача масла на радиатор ниже 0 градусов. В интернете есть схемы смазки и охлаждения масла
Мужики, круто всё! много работы инженерной, станочной, ручной. Примите совет пожалуйста. чтоб это всё работало долго надёжно и на оптимальных режимах, стройте на впрыске и выкатывайте прошиву на всех режимах работы, наблюдая по сенсорам что с углами, топливом и температурой вых газов это о "тонких" клапанах, и при этом увеличении на них тепловой нагрузки. Считаю бюджет на январе будет немного отличаться от мпз. Опыт постройки есть на Ютубе, с людьми связаться можно.
Как-то на самосвале заглох у меня этот мотор на кругу в Пушкино в пробке. Жара адская была от самосуда 😁 меня спасла бутылка кока колы пролил бензонасос и поехали
Вы такое чувство, поколение которое будет последним которое видит и работает с этими двигателями, я 81 года рождения, закончил сельхоз,там был такой двиг в разрезе(потом его предательски здали на чермет, так как развалилась эта кафедра, развалили шарики шаристые) , приятно посмотреть, думал не увижу уже никогда А так конечно нас всех ждут из темноты😊
Нет, счас мы сделаем сее по гонке и их ещё лет через 30-50 в гаражах будут дети находить, восстанавливать, заводить и угарать над чипированными даунами, которых будут возить роботизированные электротакси
Ну вы даёте! 7 литровый Зил это Урал 375.Такой двигун стоял у меня на автобусе Лаз 699 р " туоист"...43 места и десять с лишним метров длиной и тонн наверно под 10 с пассажирами...😃
Интересно как ЗМЗ 4.7 себя поведет с зиловским мфазами?!!! Очень хотелось бы чтоб вы провели такой эксперимент, перенесли профиль зиловских кулачков на газоновский распредвал! )))
Привет ребят можно по больше инфы где распредвала вы взяли я тоже хочу такой собрать на 24газ говорите цену запчастей да и розмерв втулок клапона с чего
Были головки полусферические называлось( вихривые.) Но они не получили хороших отзывов. Они не совсем полусферические там отливы внутри и смещения камеры сгорания. Но тяга на малых оборотах значительно меньше вот их ине любили.
Всем привет! Я гражданин Польши и всегда смотрю все ролики с удовольствием, очень люблю советский и русский автопром. Вот у меня есть вопрос: что если надуть зилоовски двигатель? У него больше камеры згараня потому думаю что спокойно он может выдержать 2 бара?
@@YOBEX выдержат-их дули ещё в советские времена, в книжке по зилу это описано, две турбины ткр 8.5(точно не помню) надув 0.3 в 6л двигатель- прирост с 150 до 200л.с, максимальный надув с этих турбин в 0.5 - 240л.с, надувался в сток, сразу с турбин в карбюраторы, без интеркуллера, за счёт горячего воздуха от турбин отмечалось лучшее испарение бензина и соответственно немного уменьшился расход.
@@metalheartgarage4689 ну ткр новые не дорогие, вопрос только выдержит ли двигатель после всех ваших доработок ещё и надув(точнее останется ли там ресурс не на пару заездов), одно дело когда сток надували, другое дело облегчённая поршневая,колено, и с поднятой сж.
Классный материал, годный контент, но БЛИН! Хоть чуть-чуть режессуры добавьте, ну там текст набросайте, камеру на штатив, смена ракурсов... У вас интересная движуха, только подачу подкорректировать.
Как специалист неспециалисту ответьте мне, каким образом подрезка блока на повышении степени сжатия сказывается? Там что, недоход поршня в несколько миллиметров присутствовал?
Я бы с легка поставил гидротрансформатор с коробкой автомат от 14 чайки и установить американскую ручку шифтер кулисы которые можно найти в объявлении авито. И тогда можно облегчить автоматически переключять коробку автомат
7.2 440cid -350-375лс, 7.0 hemi -425лс Если все пойдет как надо, 350лс должно быть точно.. момента будет 500+ при -4000-4500об Два холли не пойдут, смотреть надо какой карб стоит на ста5дартном магнме 440
Ребят не думали облегчить коленвал? У него ведь столько веса на щеках. Так же очень много веса можно снять с шатунов. Есть много примеров после таких доработок, мотор становится прям взрывной
Вопрос можно сделать уменьшение клапана после направляющей и сточить его до т образного в пределах разумного будет лучше проходимость каналов и соответственно наполнение и выход отработавших газов
Гы. Маховик и сцепа от 4 литра Чероки:))) Причем маховик до 91 года :))) Коробка отличная. А почему не взяли ураловские головы, они сразу под 93 бензин ?
375(ураловские) ГБЦ, по объёму камеры сгорания примерно как 130.. только вот поршень был плоским на 375(были версии) - за счёт этого и степень сжатия повыше нежели чем на 508 моторе... лучше искать гбц с прямым каналом, потому-как вихревой канал на зиловских ГБЦ - это треш🙌
Не понимаю от кого что скрывать?! Посмотрите Академика, рассказывает все как есть. У вас в каждом видео, «в подробности вдаваться не будем, это не будет, то не будем» в следующем видео та же песня. Если рассказывать про что то, так конкретно надо, а не смутно, размыто, неясно, никакой конкретики.
Этот ролик - лучшее пожелание доброго утра.
Пересмотрел 2 раза, выпил 3 чашки кофе. Не пойму, что меня больше бодрит: кофе или ваш технопанк-рок?
Удачи, парни!
Не перестарайся с комплиментами.
@@timurgazcustom7256 😂👍
ЗИЛ это тема!!! Я газоновский мотор версии 4.7 ждал как в детстве нового года, после чего сам построил такой же воодушевившись Вашими трудами!!! А тут ЗИЛ!!!! Это круть!!!
@@KumCustomGarage вау, можно узнать результаты?
Мальчик на новый год: Вот бы мне подарили айфон.
Мужчина на новый год: Вот бы они запустили мотор зила до нового года.
Сил вам и успехов👍
Классно написал, я тоже жду до НГ запуск ГАЗЗИЛА))
лучший подарок на новый год, это звук урчания 7-ми литрового v 8, ну и обязательно взвести перед установкой, что бы развеять все мифы
Парни вы пошли правильным путем, вы молодцы есть головки 20е они под обороты, а 38е это под газ вы правы! И зил так и назывался зил 138, я работал на авторемонтном заводе филиал завода зил!
Класс, спасибо за информацию)
А какая маркировка у 20х головок?
@@ДимаМясников-т9тмаркировка 1220, - это ураловские головы с бензиновых уралов с расходом 70 л 92го на 100 км ...из золотой эпохи когда мыть двигатель в ведре бензина можно было хоть каждый день😂
Но я скажу так, у 130 головок меньше камера сгорания чем у 1220 если я правильно помню.
Можете поискать фотографии в интернете они есть
Все круто, перед установкой взвесте двиг. в сборе, какой вес получился.
И что нового по ЗМЗ V8 5-литров
Не буду ничего говорить, просто поставлю лайк и буду ждать запуска этого советского динозавра)
Смотрю ваш канал аж кайфую .дай бог ребята вам здоровья и энтузиазма
Благодарим за поддержку 🙏
Молодцы парни! Большая работа проделана, а мы ждём подарка к новому году! 😁👍🤝
Респект. Ждём следующий видос и показания со стенда.
Отличная работа, хотелось бы больше технических подробностей.
Успешного запуска!
Благодарим🙏
Подробности денег стоят. А нам и пиздежа хватит...
Наконец то хоть какие то продвижения по ГАЗЗИЛЕ. ЖДËМ следующих серий.
Огромный респект!!! Очень интересно про систему зажигания)))
Круть, двойной лайк за сектор газа 🤘🤘🤘
Наконец то! Долго ждали. Очень интересно как он поедет вживую.
Материал очень классный и подача по своему хороша... Но операторская работа - это просто нечто. Особенно рука, которая постоянно попадает в кадр)
Друг, ну они ведь не академег, не блоггеры, они механики-экспереминтаторы, руки от куда надо растут, а не шоу мэны. Ты ведь не будешь осуждать ювелира, который сделал для тебя пару обалденных колец за то, что он плохо снял для тебя сам процесс изготовления?))
За песню СЕКТОР ГАЗА отдельный респект!!!
Это один из самых крутых проектов с советскими V8
С блоком заморочились 💪, андеграундный движ, по другому не скажешь.
Классная задумка. будет интересная техника. выхлоп красивый
Очень круто! Жду продолжения)
Наконец то хоть что-то показали. Ждëм ГАЗЗИЛЛУ.
Очень недурственный прогресс. С нетерпением жду финального результата. Ну а по поводу зажигания - так и говори, что микропроцессорное планируете) Если да - то очень правильное решение. Секу-3? Имею некоторый опыт с ним.
@@KumCustomGarage На v8 не ставил. Есть опыт с ТАЗами и Москвичом. Но смысл там тот же, только на жигомотор меньше кастомщины, так как есть заводские инжекторные передние крышки, шкивы с задающими дисками и т.д. В Москале в этом плане более творческий процесс.
Можете Борислава с канала Совжесть посмотреть, у него описана установка и отстройка на ЗАЗик от и до. Плюс у Секу-3 есть большой живой форум. Можно почитать, можно спросить людей.
@@KumCustomGarage Заводское на 1.8?
Первый запуск до нового года будет отличным подарком от деда мороза)
Офигительное сочетание песни сектора гаража и движка в8. В точку.
Очень положительный комментарий. Молодцы.
Спасибо!!! Очень ждём запуск!!!
интересный выпуск 👍 ждем запуск и удачи в зборке
Огромная работа проделана💪💪💪 ждём испытания👏👏👏
Какие же вы крутые, что это делаете.
Напоминает момент из фильма (Гонка). Когда Лауда двигатель на болиде F1 облегчал. Там тоже конструктора лишнего веса налепили. 👍👍👍
Про систему зажигания буду очень сильно ждать серию!!!
Музыка на заднем плане то что нужно. Нас ждут из темноты.🤣🤣🤣 👍👍👍👍👍. Такой мотор в темноте ещё интереснее звучать будет, хрен кто догадается что за монстр едет.
Молодцы ребята!!! Так держать! Очень грамотно сделали всё! Особенно поразил распредвал! Что то мне подсказывает что планку в 350 лошадей вы перепрыгните без вопросов. Низ злой большой. Степень сжатия огонь! Коллектор впускной и правда замечательно удачный, особенно под 2 Карба. Единственный момент - не много ли 1200cfm на 7 литров?
Замерять мощность надо будет, сколько там будет, а вот момента дохрена.
На эту волгу надо будет мост с передаточным число чтоб быстроход был. Т.к у него номинал всего лишь 3200 об/мин. Дальше если крутить ломает коренную переднею крышку. Нужен демпфер крутильных колебаний. Я работал на этих двс, и был авто зил с разнными двс 130,375, 508,509 плоские поршни с гбц 1220 повысить степень сжатия что то до 12 атм. И мост от дизельных грузовичков или минибуса до 3т. Тогда пулять будет. Нужен демпфер,коленвала грамотно расчитанный под этот двс тогда будет ходить и усиленные крышки коренных постелей. А так удачи, молодцы. Демпфер скакого то зила лимузина нужен, вспомнил либо гоночных вариантов). И радиатор маслянного охлаждения необходим этому двс настолько, что масло гоняет отдельная секция в насосе, как помпа в системе охлаждения двс только для масла
Что за отдельная секция для масла? В родном насосе ЗИЛ есть отдельная секция?
@pavelmankovskyi9808 да там двух секционный маслянный насос. Одна секция на смазку качает. Вторая только для охлаждения масла через маслянный радиатор гоняет масло на этой секции специально кран которым перекрывается подача масла на радиатор ниже 0 градусов. В интернете есть схемы смазки и охлаждения масла
ну и бред
Хорошо делаете, жду продолжения с нетерпением.
Мужики, круто всё! много работы инженерной, станочной, ручной. Примите совет пожалуйста. чтоб это всё работало долго надёжно и на оптимальных режимах, стройте на впрыске и выкатывайте прошиву на всех режимах работы, наблюдая по сенсорам что с углами, топливом и температурой вых газов это о "тонких" клапанах, и при этом увеличении на них тепловой нагрузки.
Считаю бюджет на январе будет немного отличаться от мпз. Опыт постройки есть на Ютубе, с людьми связаться можно.
Я как диванный эксперт авторитетно заявляю: ПОВАЛЕД СЕЙ ДВИГУН ДОБРЯЧЕ!!!!)))
Очень ждём запуск👍
Однозначно лайк
Вот это я понимаю шеснарь
Смотрел не мог оторваться.
Все очень класно жду рык этого зверюги.
Очень интересно с маслонасосом для газоновского можно чтото подобное сделать?
Как-то на самосвале заглох у меня этот мотор на кругу в Пушкино в пробке. Жара адская была от самосуда 😁 меня спасла бутылка кока колы пролил бензонасос и поехали
Вы такое чувство, поколение которое будет последним которое видит и работает с этими двигателями, я 81 года рождения, закончил сельхоз,там был такой двиг в разрезе(потом его предательски здали на чермет, так как развалилась эта кафедра, развалили шарики шаристые) , приятно посмотреть, думал не увижу уже никогда
А так конечно нас всех ждут из темноты😊
Нет, счас мы сделаем сее по гонке и их ещё лет через 30-50 в гаражах будут дети находить, восстанавливать, заводить и угарать над чипированными даунами, которых будут возить роботизированные электротакси
@@luningrigory771 я думаю дети будут восхищаться, как всё делали грамотно, как мы над дедами где норм сделано
Долгожданная серия😁
Но все же «коротко и не ясно»
мы старались
Сектор газа? Это наше всё! Подписываюсь👍
Я всё пролайкал, ради такого не лень)
Отечественный биг блок, у него большой потенциал, вот бы турбины на него.
Ну вы даёте! 7 литровый Зил это Урал 375.Такой двигун стоял у меня на автобусе Лаз 699 р " туоист"...43 места и десять с лишним метров длиной и тонн наверно под 10 с пассажирами...😃
Молодцы. классный моторчик
Интересно как ЗМЗ 4.7 себя поведет с зиловским мфазами?!!! Очень хотелось бы чтоб вы провели такой эксперимент, перенесли профиль зиловских кулачков на газоновский распредвал! )))
Возьмите головки переверните , залейте мерной посудой жидкость, замерьте обьем, посчитайте обьем одного цилиндра и разделите на обьем камеры сгорания, получите точную степень сжатия
Расскажите поподробнее про коробку передач
Ещё раз напоминаю о себе, объем камеры сгорания 145 см куб, протачивая блок с гильзами и поршнями а не головку, степень сжатия не изменится !!!
А вот за музон ваще сразу +
Оу еще и под Сектор Газа😊😎🤟
Не перестаёте взрывать мозг )))
Привет ребят можно по больше инфы где распредвала вы взяли я тоже хочу такой собрать на 24газ говорите цену запчастей да и розмерв втулок клапона с чего
Я просто похлопаю👏
Жгите, ни смотря ни на что
От чего будет стоять стартер родной может не потянуть от ямз поставите куда дените детонации
Эх, жаль не было ЗиЛовских моторов с полусферическими камерами сгорания, а то б можно было прям хэми замутить. 😊
Были головки полусферические называлось( вихривые.) Но они не получили хороших отзывов. Они не совсем полусферические там отливы внутри и смещения камеры сгорания. Но тяга на малых оборотах значительно меньше вот их ине любили.
Звук песня !😊
Очень круто! Скажите, а вы делали динамическую балансировку коленвала в сборе с маховиком?
Благодарим🙏
Вал отбалансирован динамическим способом, затем отдельно отбалансирован маховик(статическим способом)
Коленвал облегчали?
Что-то подсказывает, что на массе стартера тоже можно сэкономить (современный редукторный поставить)
Вот это уже круто )
Всем привет! Я гражданин Польши и всегда смотрю все ролики с удовольствием, очень люблю советский и русский автопром. Вот у меня есть вопрос: что если надуть зилоовски двигатель? У него больше камеры згараня потому думаю что спокойно он может выдержать 2 бара?
тут уже вопрос скорее в том, вытянут ли поршни и гильзы повышенную нагрузку
@@YOBEX выдержат-их дули ещё в советские времена, в книжке по зилу это описано, две турбины ткр 8.5(точно не помню) надув 0.3 в 6л двигатель- прирост с 150 до 200л.с, максимальный надув с этих турбин в 0.5 - 240л.с, надувался в сток, сразу с турбин в карбюраторы, без интеркуллера, за счёт горячего воздуха от турбин отмечалось лучшее испарение бензина и соответственно немного уменьшился расход.
@@YOBEX плюс спортивные зилы были на надуве и с сж около 10ти
Здравствуйте, спасибо за внимание🤠👍. Можно установить наддув, например компрессор, вопрос только лишь в бюджете🧐
@@metalheartgarage4689 ну ткр новые не дорогие, вопрос только выдержит ли двигатель после всех ваших доработок ещё и надув(точнее останется ли там ресурс не на пару заездов), одно дело когда сток надували, другое дело облегчённая поршневая,колено, и с поднятой сж.
Классный материал, годный контент, но БЛИН! Хоть чуть-чуть режессуры добавьте, ну там текст набросайте, камеру на штатив, смена ракурсов... У вас интересная движуха, только подачу подкорректировать.
Вы абсолютно правы. Эти видео заслуживают сотни тысяч просмотров. Чуть-чуть допилить видосы. Звук уже огонь.
Благодарим за поддержку!
👌🎩
Зачем?
Художник как видит так и пишет. Не стоит всех загонять в рамки, обесценивая индивидуальность.
и рыбку съесть, и сковородку не мыть, и аквариум выпить.
Как специалист неспециалисту ответьте мне, каким образом подрезка блока на повышении степени сжатия сказывается? Там что, недоход поршня в несколько миллиметров присутствовал?
Я бы с легка поставил гидротрансформатор с коробкой автомат от 14 чайки и установить американскую ручку шифтер кулисы которые можно найти в объявлении авито. И тогда можно облегчить автоматически переключять коробку автомат
Харошо!!!
Крутая работа! Можно конкретнее узнать, на сколько вы фрезеровали поршни? И какой диаметр выступа остался в центре нетронутым?
Красавцы!
Будет очень интересно узнать потенциал у мотора ЗИЛ. Есть вероятность того что там будет 300+-сил или даже больше как у американских V8
Он и есть американский мотор,слитая копия Hemi 7.3 который устанавливался Додж Чаржедах
7.2 440cid -350-375лс, 7.0 hemi -425лс
Если все пойдет как надо, 350лс должно быть точно.. момента будет 500+ при -4000-4500об
Два холли не пойдут, смотреть надо какой карб стоит на ста5дартном магнме 440
Как в чайке получилось 185 сил, если там с завода 190!? Да и какой двигатель москвича выдавал 60?
класс и технически супер и музыка Сектор вечен.
один вопрос как доработана система смазки?
А вот интересно можно же сделать вал с фазой как у зила сделать у змз 511- и тд было бы мощно
Парни, на лимузине 41047 движок выдавал 315 л. с. Очень жду от вас 350! ))
Там другой движок
Там кардиально другой двигатель, не имеющий ничего общего с грузовым.
Мощная штука!!!
Супер.
👍👍👍👍👍👍👍
*Сточили 2,5мм - какая СЖ получилась?* (ага, дослушал до конца - 10. Спасибо :) )
что значит "фрезернули поршни"?
Ребят не думали облегчить коленвал? У него ведь столько веса на щеках. Так же очень много веса можно снять с шатунов. Есть много примеров после таких доработок, мотор становится прям взрывной
Эти переделки будем внедрять на следующих версиях. Сейчас - реализуем максимально на заводском железе.
где карбы берете?
Вопрос можно сделать уменьшение клапана после направляющей и сточить его до т образного в пределах разумного будет лучше проходимость каналов и соответственно наполнение и выход отработавших газов
Да
Классно.
Привет...куда победу дели на базе тойоты?!
Гы. Маховик и сцепа от 4 литра Чероки:))) Причем маховик до 91 года :))) Коробка отличная.
А почему не взяли ураловские головы, они сразу под 93 бензин ?
Неплохо-неплохо, толко тсс 🤫
Да ладно, те кто в теме - давно все понял:)))
375(ураловские) ГБЦ, по объёму камеры сгорания примерно как 130.. только вот поршень был плоским на 375(были версии) - за счёт этого и степень сжатия повыше нежели чем на 508 моторе... лучше искать гбц с прямым каналом, потому-как вихревой канал на зиловских ГБЦ - это треш🙌
Хех, а мне сперва показалось, что КПП тойотовкая серии W55 - W59
Это одно семейство, от R154 произошло очень много вариаций.
Приветствую вас ! А от чего ставите клапана на ГБЦ?
Я уже запарился ждать когда вы его взорвёте😁
Чуть не уснул!!!
Не понимаю от кого что скрывать?! Посмотрите Академика, рассказывает все как есть.
У вас в каждом видео, «в подробности вдаваться не будем, это не будет, то не будем» в следующем видео та же песня.
Если рассказывать про что то, так конкретно надо, а не смутно, размыто, неясно, никакой конкретики.
Масло форсунки можно как нибудь можно поставить
Молочаги! Почему не рассказал про охлажуху?
Как можно приобрести подобную футболку?!
У вас есть возможность написать нам в ВК или Инстаграм? ссылки в описании если что
Доброго времени суток! Как сугубо личное предложение сделать 4х4 и нагрузить заднию ось.
7 литров просто обсраться !
Это очень не слабо, кажется такого еще никто не делал.
Коробку от чего ставите?
3:50 о какой кпп идёт речь?
Когда поедит то ???
Роман, не давите на больную мозоль
Зил менее обористый чем змз53. Тяга будет бешеная. Динамика зависит от г/п