Cara, estou assistindo seus vídeos a pouco tempo, mas já virei assinante de carteirinha..!! Você é o verdadeiro mecânico Raiz💪 e não um trocador de peças como a maioria faz..!! Show
Muito bom obrigado eu estou estudando mecânica e elétrica, estou arrependido de não ter feito isso antes, você uma alma muito boa, que Deus ilumine sua alma, foi de grande ajuda seus maravilhosos vídeos, perfeito você gênio muito bom...
Parabéns pelo seu trabalho! Você explica de maneira bastante clara. Eu tenho uma Twister 2008. Já levei para dois mecânicos mas o problema persiste, sempre zera a hora é o velocímetro e ela fica sem querer pegar. O último que fez o serviço me disse que o solenóide era de chinerai 125cc, mas ainda tá do mesmo jeito. Obrigado pela atenção!!!!
Obrigado irmão ajuda bastante as pessoas com os seus vídeos gostaria que você me tirasse uma dúvida pois estou com uma Fazer 250 ano 2008 estou querendo colocar o retificador da NXR Sahara 350 mas o retificador dela é bifásico Como faço para colocar esse retificador da Sahara 350 nela sendo que ele é trifásico posso isolar uma das fases do retificador deixo minha pergunta aqui para você
Ao retirar os 3 fios amarelos para soldar nos fios amarelos dos diodos e ao recolocar no lugar do conector branco do estator é necessário seguir uma sequencia exata ou tanto faz, ou seja, é só colocar no lugar independente de sequencia? Desde já, agradeço pelos ensinamentos. Parabéns pelo conteúdo!
Amigo boa noite em primeiro lugar parabéns pela sua humildade e a sua generosidade em passar seus conhecimentos. (COISA RARA HOJE EM DIA) esse procedimento funciona na bandit ? O retificador dela custa mais de mil reais. Estou pensando em fazer esse procedimento.
Puxa nunca peguei volante de twister com problema de imã fraco, o defeito que eu pego é uma queda de tensão da saída do regulador até chegar na bateria. na fazer 150 0 fio negativo do regulador, medindo em dc temos uma queda boa entre o negativo do regulador e o negativo da bateria, o fio é bem fino. Beleza, bela dica, nunca fiz isso, vou experimentar. Abraços a todos.
Gosto dos vídeos desse jovem,desenrolado e claro,já aprendi alguns "macêtes"..tenho uma HONDA 150/2008 Que tem alguns sintomas que os caras só enrolam e nunca resolvem,acho que eu mesmo vou resolver..
Fala Cleudo!sempre passando conhecimento pra galera que tem algum tipo de dificuldade! Voce e um baita profissional,me tira uma dúvida posso fazer esse procedimento em uma gs500 2007 pois quando acelero a tensão da uma queda e em marcha lenta não passa dos 13 volts e quase fiquei na mão esses dias! Tentei ligar a moto e nada a partida estava pesado parecendo motor de arranque,então decidi medir a tensão da bateria e estava marcando 12.34v fiz incherto com meu carro e ela pegou na hora,medi estator e retificador e está normal! Então a ideia inicial e fazer esse procedimento que voce mostra ai no vídeo
Vi seu video ontem e fiz na minha factor 2009 e deu certo...não estava gerando carga pra bateria... Fiz com 2 diodos...ficou bom...sou de Guarabira na Paraíba...parabéns pelo canal e pelas dicas
A da minha ta gerando , acelerando passa dos 15,5v , mesmo assim a bateria ta descarregando , já comprei um retificador novo , esperar chegar pra ver se resolve , a bateria é nova , nem 1 mes de uso , se não resolver vou colocar o diodo.
Pessoal a intenção é boa e realmente os trez diodos vão causar a queda de tensão vinda do estator até ficar com 13 a 14 volte, o problema é que isso vai gerar um aquecimento muito alto e você vai ficar sem nenhuma proteção no sistema , caso ocorra a queima.de. um dos diodos a tensão do estator vai direto na bateria e para o resto do sistema elétrico, ai sim vocês vai ver o tamanho do prejuízo.
Comprei uma CB 300 de leilão amigo .. O Regulador de tensão estava fora do lugar.. estava debaixo do banco. O antigo dono colocou ele debaixo do banco para fazer essas ligações com mais facilidade.. acredito eu.. Ela está com esses três diodos exatamente com esse esquema de ligação que vc ensina no vídeo.. Pergunto ... Ele fez esse tipo de esquema possivelmente porque o regulador está ruim? Ou o estator estaria ruim também?? Agradeço se puder ajudar e parabéns pelo seu vídeo!! Ganhou mais um escrito!! 👍🙏🙌☺️
O conector q sai do estator vc deixa conectado no chicote principal?depois pra adc os diodos 6a10 vc adc na qual parte do conector?conecta os fios do diodo no retificador?aí o chicote com.o conector amarelo q sai os 3 fios do estator ficám soltos?livres?
Top,esses ensinamentos, a minha twister não estava gerando para bateria, após os procedimentos, está gerando igual a do vídeo, obg. Com seus tutoriais já até fiz a parte de cima do motor da twister,ficou top. Sou do MS.
A minha Twister tá com esse problema, ja coloquei estator novo, já coloquei um retificador de outra Twister e nada, já testei um monte de coisa e não consigo colocar essa moto pra gerar
PARABENS MEU AMIGO , FIZ ESSA LIGAÇAO NA MINHA TORNADO E FELIZMENTE FUNCIONOU , AGORA VC SABERIA ME DIZER PORQUE SEM ESSA LIGAÇAO O RETIFICADOR NAO MANDA CARGA ? DESDE JA AGRADEÇO !!! UM FORTE E FRATERNAL ABRAÇAO , DEUS O ABENÇOE !!!
Estou louco pra fazer na minha moto web 100 sundown, só usar o diodo mesmo no fio branco para o vermelho, lembrando que o lado positivo fica para o fio vermelho e o negativo do diodo fica no fio branco do estator
kerson ribeiro então mano quando passa esses problemas todo de doença eu vou atrás pra fazer também na minha moto!! Muito obrigado amigo pela resposta muito agradecido valeu! Fica com Deus
Olá TD bem Eu quero agradecer muito pelo vídeo pq estou começando agora comeu próprio negócio Então seus vídeo são muito bom Eu te agradeço muito Que Deus te abençoe
Tenho um honda xre 300 com farol de neblina LED. Quando ligo ele vai de 13,4 para 12,1, aí acendo a luz led extra e cai para 11,9v. O que você recomenda para manter 13v no sistema. Obrigado
Boa noite Cara essa parada funciona mesmo. Merece meu respeito. Estou preparando uma 150 com kit 190. No meu caso específico minha moto tem dois capacitores no lugar da bateria e dois diodos em paralelos do fio amarelo pro vermelho. No meu caso minha moto está preparada pra lama e trilha. Não tem nada elétrico pra consumir a eletricidade que o motor produz além do próprio motor.
Mano muito obrigado parabéns pelo vídeo já tinha está trocado tudo na moto Mas não mantinha a carga na bateria por eu ter colocado o kit de 293 na twister agora consegui com essa dica sua vlw msm
Fiz na minha nx 350 sahara deu tudo muito certo!!!!!!! To com uma bateria de nobreak nela unipower tá gerando 13.8 e 13.9 de lenta quando acelera vai pra 14.4 e com os farois acesos chega a 14.8 cara estou muito satisfeito com o resultado valeu meu amigo ganhou 1 inscrito
To com um problema na minha twister quando uso ela com o farol aceso o painel apaga a moto morre e nao aguenta dar a partida.... esse tbm era o seu problema? Se eu fizer esse esquema resolve ... vlw amigo...
PROFESSOR CLEUDO SE VC VER ESSE COMENTÁRIO ME RESPONDE POR FAVOR 🙏 MINHA PERGUNTA É O SEGUINTE PROFESSOR, SE O MAGNETO DA MOTO NÃO ESTIVER BOM COMO O DA 150 2004 partida ja fiz de tudo colocando diodo e nada..me ajuda por favor 🙏que faço nesse caso?
Amigão todos os dias concerto uma tornado ou uma twister com esse problema mais a única peça q eu troco é o relé de partida pois muitos mecânicos se esquece de testado pensando q ele ñ têm nada aver com sistema de alternador da moto mais antes da carga do retificador chegar ao positivo da bateria passa pelo relé de partida.bata trocalo ou fazer uma ponte do fio vermelho com listra branca direto para positivo da bateria
Boa o retificador ruim ainda sim instala com os diodo? Muito Boa dica mais ainda resta dúvidas pois pulou parte do vídeo se vc contava o retificador ruim nos diodos ou conector direto na fiação?
Aí não deixei dúvidas, não tem retificador ruim, tá explicado no vídeo, o estator está mandando pouco voltagem porquê alguém rebobinou com poucas voltas . Assista de novo!
Blz Cleudo,estou com esse problema, motor twister, fiz as leituras, estator, retificador, bateria zera, leitura e testes tudo dentro do normal, mas mesmo assim não gera pra bateria, maximo 13v não sobe, troquei de tudo menos o estator que esta com leituras e testes ok, com esse procedimento vc acredita que resolve? abraços meu amigo
@@alexandrebatista8277 não tem problema colocar o 10A10 no lugar de 6A10 não. O 10A10 suporta 10 A de corrente, enquanto o 6A10 suporta 6 A. O que não pode é colocar um de menor capacidade que o 6A10.
Cleudo boa noite. Eu botei uma lâmpada de led na minha moto de trilha, o farol acende quando eu ligo a moto mas quando eu desligo na chave ele não apaga totalmente, acredito que alguma energia esteja voltando da bateria pelo retificador de voltagem. Se eu por um diodo desse no fio vermelho do retificador irá apagar totalmente minha lâmpada de led? Desde já agradeço. Você é o cara..
Em 2023 fiz hoje NA MINHA VULCAN 900 tinha 3 bobinas zuada no ESTATOR para da 14 V era sofrido+ farol+ventoinha tufo mais com este chicote está segurando os 14V com tudo ligado mais minha bateria ja deu sinal fraca 4 anos vou trocar. DIODO USADO 10A esquenta muito vou testar .
Cleudo, bom demais? Tenho um retificador com 4 fios; nos testes, o vermelho sempre deu valor 1; o amarelo deu o maior valor e o rosa o menor; (ponta de prova positiva do multimetro no verde). Invertendo a ponta de prova, o multimetro marcou valores no verde e no amarelo (esse com o maior valor). No vermelho novamente não deu nada, e agora no rosa tambem não deu valor; Isso quer dizer que a peça ta condenada?
Me dá uma ajuda aí meu amigo, minha cg 150 mix utilizo pra fazer propaganda na rua com som, já coloquei uma chave que desligar o farol dianteiro pra sobrar carga pro som, mesmo assim andando em 1 marcha preciso deixar meio acelerado pra subir a voltagem a 13,8 a 14. Tenho 2 baterias de moto, a original na moto e mais uma escrava na caixa de som. Vc acha q se eu colocar esse diodo dessa forma vai carregar um pouco mais na marcha lenta? Aí posso andar em 2 marcha na lenta ☺️. Oq me diz?
Que ideia maravilhosa professor. Tenho uma dúvida tem como fazer igual mas para o farol ficar mais " redondo" o funcionamento,sem aquela " tremedeira" no farol aceso?.
Professor.... se numa twister gera 17 acelerando não adianta fazer essa ponte de diodo né? O Estator estaria forçando o regulador ? Por isso colocando outro em breve também queimarão?
Esse procedimento funciona se eliminar o retificador ? O retificador da minha moto esta com o negativo queimado( o estator esta mandando energia, porem na minha moto nao funcionou)
Cleudo fiz na tdm 225, testei antes de ligar na bateria o positivo dos 3 diodo estava saindo 16 volts na lenta e 40 volts quando acelerava não diminuia a voltagem igual no seu video oque foi que eu fiz de errado? Queria aumentar a carga pq na ligação original fica 13.50, 13.60 volts na lenta ou acelerando não chega aos 14 volts .
Fala CN motos gosto de ver teus vídeos estou com uma CB 300 e o mecânico deixou o meu retificador pendurado eu sei onde colocar mas tem um fiu terra que eu não sei onde colocar a CB 300 por FV onde colocar?
Parceiro me tira uma dúvida Prfv , coloquei um diodo 8a10 na minha bros 150cc só q ele tá esquentando muito é normal, ou eu posso colocar dois diodos pra para de esquentar tanto?
Cara, estou assistindo seus vídeos a pouco tempo, mas já virei assinante de carteirinha..!! Você é o verdadeiro mecânico Raiz💪 e não um trocador de peças como a maioria faz..!! Show
Rapaz hoje 08/10/2024 fiz esse procedimento na minha Suzuki gsr 150i 2012 deu super certo, você é o cara mano ganhou mais um 1⃣ escrito
com sua ajuda consegui concertar minha Twister, esta gerando perfeitamente agora, muito obrigado 🙏🏼
Boa tarde, parabéns pelo vídeo, tenho uma GS 500, não tava carregando a bateria, fiz esse procedimento, agora tá show, obrigado meu irmão 👍🤜🤛
Muito bom obrigado eu estou estudando mecânica e elétrica, estou arrependido de não ter feito isso antes, você uma alma muito boa, que Deus ilumine sua alma, foi de grande ajuda seus maravilhosos vídeos, perfeito você gênio muito bom...
Ele é sim!👍😊
vc e o melhor sou mecânico novato e utilizo muito do seus videos no meu dia a dia , muito obrigado pelos videos sempre muito instrutivos
Cara esse vídeo me ajudou muito, faz um ano e meio que fiz na minha virago 250 , deu muito bom até hoje de boa...muito obrigado por ter feito o vídeo.
Boa Noite parabéns meu amigo.... Nossa mim salvou fiz hoje na minha Suzuki Yes ficou top
Camarada muitíssimo obrigado pela sua atitude de ajudar o próximo.
Parabéns pelo seu trabalho! Você explica de maneira bastante clara. Eu tenho uma Twister 2008. Já levei para dois mecânicos mas o problema persiste, sempre zera a hora é o velocímetro e ela fica sem querer pegar. O último que fez o serviço me disse que o solenóide era de chinerai 125cc, mas ainda tá do mesmo jeito. Obrigado pela atenção!!!!
Problema na fiação elétrica
Quando movimenta a direção.
Pode ser fio quebrado no chicote ou ignição
Este tipo de canal e bom ser membro e ajudar financeiramente pois vale a pena o cara divide conhecimento Deus te abençoe 🙏
Valeu irmão obrigado
Obrigado irmão ajuda bastante as pessoas com os seus vídeos gostaria que você me tirasse uma dúvida pois estou com uma Fazer 250 ano 2008 estou querendo colocar o retificador da NXR Sahara 350 mas o retificador dela é bifásico Como faço para colocar esse retificador da Sahara 350 nela sendo que ele é trifásico posso isolar uma das fases do retificador deixo minha pergunta aqui para você
Pode sim! Só isolar uma das fases. Da mesmo forma que é feito a de trifase pra bifásico .
Parabéns professor! Show a aula. Já resolvi um problemão que eu tinha aqui. Obrigado
Se eu passa um ano de ajudadante aí eu faço uma moto também kkkk muito conhecimento e sabedoria
Valeu meu amigo eu fiz na minha Twister e deu tudo certo obrigado pela dica parabéns
Fiz na minha XRE e até o momento está carregando perfeitamente.muito obrigado 🙏
Colocou antes da tomada que vai pro retificador? Assim como ele fez?
Fala jovem, pode me ajudar
Onde vc conquistou os diodos?
Não acho a conexão como ele mostra no vídeo
Fiz na minha Twister. Teu certo . Parabéns que Deus te abençoe sempre
Não interferiu no painel da moto não?
Ao retirar os 3 fios amarelos para soldar nos fios amarelos dos diodos e ao recolocar no lugar do conector branco do estator é necessário seguir uma sequencia exata ou tanto faz, ou seja, é só colocar no lugar independente de sequencia? Desde já, agradeço pelos ensinamentos. Parabéns pelo conteúdo!
Tem sequência não
Qual o watsap do cnal
@@augusto_silva2635boa noite , você pode me explicar se esses doidos devem ser ligados antes ou depois do retificador?
Pelo que assisti os diodos são colocados entre o estator e o conector do retificador@@falaserio707
Boa noite amigo. A minha só está gerando 5volts
PARABÉNS VC SABE O QUE ESTÁ FAZENDO, ALÉM DISSO VC É HUMILDE ISSO TE TORNA UM GRANDE HOMEM. JESUS TE ABENÇOE.
Amigo boa noite em primeiro lugar parabéns pela sua humildade e a sua generosidade em passar seus conhecimentos. (COISA RARA HOJE EM DIA) esse procedimento funciona na bandit ? O retificador dela custa mais de mil reais. Estou pensando em fazer esse procedimento.
Puxa nunca peguei volante de twister com problema de imã fraco, o defeito que eu pego é uma queda de tensão da saída do regulador até chegar na bateria. na fazer 150 0 fio negativo do regulador, medindo em dc temos uma queda boa entre o negativo do regulador e o negativo da bateria, o fio é bem fino. Beleza, bela dica, nunca fiz isso, vou experimentar. Abraços a todos.
Cara vc e o melhor mecânico e além de tudo vc compartilha seu serviço . Gente então vamos compartilhar o seu vídeo flw
.g6
Posso botar um diodo de 5 aperes na biz 125
Sim precisa atingir 15 volts com 5 mil rpm
Gosto dos vídeos desse jovem,desenrolado e claro,já aprendi alguns "macêtes"..tenho uma HONDA 150/2008 Que tem alguns sintomas que os caras só enrolam e nunca resolvem,acho que eu mesmo vou resolver..
Fala Cleudo!sempre passando conhecimento pra galera que tem algum tipo de dificuldade! Voce e um baita profissional,me tira uma dúvida posso fazer esse procedimento em uma gs500 2007 pois quando acelero a tensão da uma queda e em marcha lenta não passa dos 13 volts e quase fiquei na mão esses dias! Tentei ligar a moto e nada a partida estava pesado parecendo motor de arranque,então decidi medir a tensão da bateria e estava marcando 12.34v fiz incherto com meu carro e ela pegou na hora,medi estator e retificador e está normal! Então a ideia inicial e fazer esse procedimento que voce mostra ai no vídeo
Vi seu video ontem e fiz na minha factor 2009 e deu certo...não estava gerando carga pra bateria...
Fiz com 2 diodos...ficou bom...sou de Guarabira na Paraíba...parabéns pelo canal e pelas dicas
Opa irmão você usou o diodo 6a10 ?
Mano né quais fio você colocou??
Em quais fio ? Minha moto tá assim também
Meu amigo cleudo muito abrigado pela dica fiz na minha e deu certo.valeu meu chapa👍👍👍
isto serve pra Suzuki yes 125
Como é bom ver um mecânico trabalhando, ao invés de ver somente um trocador de peças.
Tenho 2 retificador de Falcon vou fazer neles e postarei o resultado no canal, vídeo top!!!
Tóp o seu trabalho irmão, Deus lhe abençoe cada vez mais e mais!!🙏
Parabéns guerreiro!! Abraço
Parabéns pelo vídeo, e também pela explicação detalhada.
A da minha ta gerando , acelerando passa dos 15,5v , mesmo assim a bateria ta descarregando , já comprei um retificador novo , esperar chegar pra ver se resolve , a bateria é nova , nem 1 mes de uso , se não resolver vou colocar o diodo.
Pessoal a intenção é boa e realmente os trez diodos vão causar a queda de tensão vinda do estator até ficar com 13 a 14 volte, o problema é que isso vai gerar um aquecimento muito alto e você vai ficar sem nenhuma proteção no sistema , caso ocorra a queima.de. um dos diodos a tensão do estator vai direto na bateria e para o resto do sistema elétrico, ai sim vocês vai ver o tamanho do prejuízo.
Seria prudente colocar 1 fusível na saída dos díodos Alem de 1 capacitor
Melhor comprar um do chiarato q resolve e nunca mais da problema
Ligar direto do Estator eu não teria coragem, agora pelo retificador quem sabe
Rapaz é meio estranho esse procedimento aí N é querendo botar terra N, mas se um diodo desse queimar lá se vai 60 volts pra elétrica queimando tudo
Eu pensei a mesma coisa. Tinha que ter um regulador de tensão.
Parabéns meu amigo você me ensinou mais uma muito grato fica com Deus
Passei em várias oficinas na região e ninguém resolvia o problema..agora CN MOTOS resolveu..
Parabéns pelo seu trabalho amigo... fiz na minha moto e está filé.
Pergunta boa de um amigo aí, com o retificador ruim, esse sistema seu funciona normalmente? Aí não precisa troca lo ?
Com esse sistema pode eliminar o retificador
vc é fodá parabéns e obrigado pelas dicas sou motoka véio e tenho as manhas...mas vc aprimorou meu conhecimento👏👏👏👏👏👏✌👍👍👍
Então fiz numa r1 deu quase certo, um diodo explodiu, coloquei outro de 10 tmb .. será que tem que ser maior ?
Da pra utilizar esse método em.moto injeção eletrônica ?
Minha é Fazer 250 ano 2011.
Pra inutilizar o retificador ?
Agradeço
Comprei uma CB 300 de leilão amigo ..
O Regulador de tensão estava fora do lugar.. estava debaixo do banco.
O antigo dono colocou ele debaixo do banco para fazer essas ligações com mais facilidade.. acredito eu..
Ela está com esses três diodos exatamente com esse esquema de ligação que vc ensina no vídeo..
Pergunto ...
Ele fez esse tipo de esquema possivelmente porque o regulador está ruim? Ou o estator estaria ruim também??
Agradeço se puder ajudar e parabéns pelo seu vídeo!!
Ganhou mais um escrito!!
👍🙏🙌☺️
Só o regulador. Se o estator estiver ruim, n funciona esse procedimento.
O conector q sai do estator vc deixa conectado no chicote principal?depois pra adc os diodos 6a10 vc adc na qual parte do conector?conecta os fios do diodo no retificador?aí o chicote com.o conector amarelo q sai os 3 fios do estator ficám soltos?livres?
eu coloquei na minha um edificador de 50 ficou 100% pode fazer ficou uma bênção
Top,esses ensinamentos, a minha twister não estava gerando para bateria, após os procedimentos, está gerando igual a do vídeo, obg.
Com seus tutoriais já até fiz a parte de cima do motor da twister,ficou top. Sou do MS.
A minha Twister tá com esse problema, ja coloquei estator novo, já coloquei um retificador de outra Twister e nada, já testei um monte de coisa e não consigo colocar essa moto pra gerar
Agora mesmo eu tava tentando fazer o que o vídeo mostra, com os díodo mais não gerou nada 😒vou colocar numa oficina, é o jeito
@@valtermedeiros8260 eai amigo , vc descobriu o problema??? A minha tbm está assim e ainda N sei qual o problema.
PARABENS MEU AMIGO , FIZ ESSA LIGAÇAO NA MINHA TORNADO E FELIZMENTE FUNCIONOU , AGORA VC SABERIA ME DIZER PORQUE SEM ESSA LIGAÇAO O RETIFICADOR NAO MANDA CARGA ? DESDE JA AGRADEÇO !!! UM FORTE E FRATERNAL ABRAÇAO , DEUS O ABENÇOE !!!
O que regula a tencao pra nao ultrapassar os 14v. Ja que o estaror manda ate 80v?
Professor só uma pergunta ,não seria melhor trocar o retificador ,ou isso e para quem não quer gastar dinheiro...desculpe pela pergunta...
@ mano vdd acho que isso e para quem não quer gastar dinheiro ..seria bom colocar 1 dicipador uma plaquinha de alumínio para decolar o calor ..
TIAGO MIX LIMA as vezes vc troca o retificado e fica carregando pouco ainda
Estou louco pra fazer na minha moto web 100 sundown, só usar o diodo mesmo no fio branco para o vermelho, lembrando que o lado positivo fica para o fio vermelho e o negativo do diodo fica no fio branco do estator
Adeus tranco kkk cara vc ajudou e muitoo.. parabéns continue assim.. sucesso
kerson ribeiro resolveu mesmo amigo???
@@brunoh3933 sim ate hj, e olha q uso bateria de alarme 12/7ah
kerson ribeiro os diodo que tu usou e o mesmo do vídeo ou de outro???
@@brunoh3933 os mesmo do video ainda tenho uns 9 aqui kkk.. Cara em qualquer loja que vende peças eletronicas vc enconta e e baratim..
kerson ribeiro então mano quando passa esses problemas todo de doença eu vou atrás pra fazer também na minha moto!! Muito obrigado amigo pela resposta muito agradecido valeu! Fica com Deus
Obrigado pela super dica! Deus abençoe!
Muito bom, a cada dia aprendendo mais.!!!
Olá TD bem
Eu quero agradecer muito pelo vídeo pq estou começando agora comeu próprio negócio
Então seus vídeo são muito bom
Eu te agradeço muito
Que Deus te abençoe
Fiz na minha twister aparentemente deu certo vou ver com o tempo, ótimo vídeo tmj.
Racker 0101 ja fez? Deu tudo certo?
Hj está tudo ok? Deu algum problema?
I ai gerou
Deu certo sim, instalei um mini voltímetro pra tá acompanhando e estava gerando normal
Meus parabéns meu parceiro o diodo10A10 dá certo também
Fiz e funciona muito bem recomendo
Tenho um honda xre 300 com farol de neblina LED. Quando ligo ele vai de 13,4 para 12,1, aí acendo a luz led extra e cai para 11,9v. O que você recomenda para manter 13v no sistema. Obrigado
Só posso te dar parabéns!!!👏👏👏👏
Boa noite
Cara essa parada funciona mesmo. Merece meu respeito.
Estou preparando uma 150 com kit 190. No meu caso específico minha moto tem dois capacitores no lugar da bateria e dois diodos em paralelos do fio amarelo pro vermelho. No meu caso minha moto está preparada pra lama e trilha. Não tem nada elétrico pra consumir a eletricidade que o motor produz além do próprio motor.
Mano muito obrigado parabéns pelo vídeo já tinha está trocado tudo na moto Mas não mantinha a carga na bateria por eu ter colocado o kit de 293 na twister agora consegui com essa dica sua vlw msm
E funciona com a Suzuki yes também esse esquema meu amigo
cara vc é 1000! parabéns.
Fiz na minha nx 350 sahara deu tudo muito certo!!!!!!! To com uma bateria de nobreak nela unipower tá gerando 13.8 e 13.9 de lenta quando acelera vai pra 14.4 e com os farois acesos chega a 14.8 cara estou muito satisfeito com o resultado valeu meu amigo ganhou 1 inscrito
Bn cara vc é demais , fiz na minha moto Twister e ficou show
To com um problema na minha twister quando uso ela com o farol aceso o painel apaga a moto morre e nao aguenta dar a partida.... esse tbm era o seu problema? Se eu fizer esse esquema resolve ... vlw amigo...
@@danilonolacio9405 Olá Amigo. Resolveu o problema de sua TWISTER apagar o FAROL o painel quando liga o FAROL?
Obrigado pelo vídeo. Me ajudou a resolver o problema de descarregar a bateria da Twister.
Eu posso liga en qualque fio amarelo irmão
PROFESSOR CLEUDO SE VC VER ESSE COMENTÁRIO ME RESPONDE POR FAVOR 🙏 MINHA PERGUNTA É O SEGUINTE PROFESSOR, SE O MAGNETO DA MOTO NÃO ESTIVER BOM COMO O DA 150 2004 partida ja fiz de tudo colocando diodo e nada..me ajuda por favor 🙏que faço nesse caso?
Acabei de fazer isso na minha Twister , fumfo legal
Da muita diferença ?
o youtube recomendou esse vídeo, e estou precisando fazer isso na minha tbm. Grande dia vou testar
Perfeito! Me ajudou obrigado!
Fazendo essa ligação com diodo, posso eliminar o Retificador?
Ou seja, fazer essa ligação direto do estator para a bateria, sem Retificador?
Olá tem como fazer na biz 125?
Amigão todos os dias concerto uma tornado ou uma twister com esse problema mais a única peça q eu troco é o relé de partida pois muitos mecânicos se esquece de testado pensando q ele ñ têm nada aver com sistema de alternador da moto mais antes da carga do retificador chegar ao positivo da bateria passa pelo relé de partida.bata trocalo ou fazer uma ponte do fio vermelho com listra branca direto para positivo da bateria
Olha aí 👇
ruclips.net/video/QCJG6YnZ3Do/видео.html
e isso ai cara o rele sempre faz isso e eles esqueci disso
Una pregunta si el estator es bifasico como sería el procedimiento?.saludos amigo desde Perú.y gracias por su respuesta.
Usa apenas 2 diodos
Gracias.
ruclips.net/video/fYEEYx60d5E/видео.html&ab_channel=CNMotos
Boa o retificador ruim ainda sim instala com os diodo? Muito Boa dica mais ainda resta dúvidas pois pulou parte do vídeo se vc contava o retificador ruim nos diodos ou conector direto na fiação?
Aí não deixei dúvidas, não tem retificador ruim, tá explicado no vídeo, o estator está mandando pouco voltagem porquê alguém rebobinou com poucas voltas .
Assista de novo!
Ótimo vídeo parabéns .posso fazer na ybr 2008
Ele tem outros vídeos mano eu tenho uma factor 125 2009 e fiz e deu certo . Mas foi em outro vídeo dele
Pode amigo minha xtz125 2007 tinha esse problema. Depois que fiz nunca mais tive problema de bateria.
Valeu
O sr e muito inteligente meus parabéns Deus abençoe muito...
Show parceiro Deus abençoe 👏👏
Gostei désta dica estou com espobrema na minha moto vou téntar fazer na minha
Da pra fazer isso com um diodo só
Não vai GASTAR nem 5 Reais em 3 diodos, se tua moto for monofasica é um diodo só, tem outros videos dele fazendo isso na BROS e CG
No caso nao esta usando o retificador mais ? So esses diodos para mandar carga direto para bateria .Posso fazer na cg 150 ano 2004 ?
Blz Cleudo,estou com esse problema, motor twister, fiz as leituras, estator, retificador, bateria zera, leitura e testes tudo dentro do normal, mas mesmo assim não gera pra bateria, maximo 13v não sobe, troquei de tudo menos o estator que esta com leituras e testes ok, com esse procedimento vc acredita que resolve? abraços meu amigo
A minha não estava gerando fiz isso ficou gerando até demais gerando 18 e esta queimando a lâmpada qual diodo eu uso pra gerar menos numa xre
Você é um gênio ajuda muito nois.
Sucesso no seu diaadia.
Fiz na minha xtz125 a um ano esse procedimento.nunca mais tive problema de bateria fraca.so alegria.
Na boa companheiro, queria saber se teria problema se eu usasse um diodo 10 a 10 no lugar de 6a 10? Tenho um crypton
@@alexandrebatista8277 não tem problema colocar o 10A10 no lugar de 6A10 não. O 10A10 suporta 10 A de corrente, enquanto o 6A10 suporta 6 A. O que não pode é colocar um de menor capacidade que o 6A10.
Pode usar diodos 10 A 10? A minha moto é uma CB 450
Cleudo boa noite. Eu botei uma lâmpada de led na minha moto de trilha, o farol acende quando eu ligo a moto mas quando eu desligo na chave ele não apaga totalmente, acredito que alguma energia esteja voltando da bateria pelo retificador de voltagem. Se eu por um diodo desse no fio vermelho do retificador irá apagar totalmente minha lâmpada de led? Desde já agradeço. Você é o cara..
Vc sempre me surpreende com suas dicas valeu cleudo pela força
Outra dúvida,com os diodos conectados é necessário desligar o retificador?
Em 2023 fiz hoje NA MINHA VULCAN 900 tinha 3 bobinas zuada no ESTATOR para da 14 V era sofrido+ farol+ventoinha tufo mais com este chicote está segurando os 14V com tudo ligado mais minha bateria ja deu sinal fraca 4 anos vou trocar. DIODO USADO 10A esquenta muito vou testar .
Excelente trabalho, meus parabéns!
Esse procedimento faz quando o retificador de voltagem está com problema?
Cleudo, bom demais?
Tenho um retificador com 4 fios; nos testes, o vermelho sempre deu valor 1; o amarelo deu o maior valor e o rosa o menor; (ponta de prova positiva do multimetro no verde).
Invertendo a ponta de prova, o multimetro marcou valores no verde e no amarelo (esse com o maior valor). No vermelho novamente não deu nada, e agora no rosa tambem não deu valor;
Isso quer dizer que a peça ta condenada?
Me dá uma ajuda aí meu amigo, minha cg 150 mix utilizo pra fazer propaganda na rua com som, já coloquei uma chave que desligar o farol dianteiro pra sobrar carga pro som, mesmo assim andando em 1 marcha preciso deixar meio acelerado pra subir a voltagem a 13,8 a 14. Tenho 2 baterias de moto, a original na moto e mais uma escrava na caixa de som. Vc acha q se eu colocar esse diodo dessa forma vai carregar um pouco mais na marcha lenta? Aí posso andar em 2 marcha na lenta ☺️. Oq me diz?
Que ideia maravilhosa professor. Tenho uma dúvida tem como fazer igual mas para o farol ficar mais " redondo" o funcionamento,sem aquela " tremedeira" no farol aceso?.
Professor.... se numa twister gera 17 acelerando não adianta fazer essa ponte de diodo né?
O Estator estaria forçando o regulador ? Por isso colocando outro em breve também queimarão?
Teste outro retificador
Tenho uma CBR1000rr 2005 .
Já troquei retificador e estator mas não está 100%
O que vc me indica? Qual seria a solução?
Esse procedimento funciona se eliminar o retificador ? O retificador da minha moto esta com o negativo queimado( o estator esta mandando energia, porem na minha moto nao funcionou)
muito obrigado pelas as dicas fiz na minha twister ta carregando a bateria . da dando 14.20 quando acelero da 14 posso deixar desse jeito ??
Cleudo fiz na tdm 225, testei antes de ligar na bateria o positivo dos 3 diodo estava saindo 16 volts na lenta e 40 volts quando acelerava não diminuia a voltagem igual no seu video oque foi que eu fiz de errado? Queria aumentar a carga pq na ligação original fica 13.50, 13.60 volts na lenta ou acelerando não chega aos 14 volts .
Fala CN motos gosto de ver teus vídeos estou com uma CB 300 e o mecânico deixou o meu retificador pendurado eu sei onde colocar mas tem um fiu terra que eu não sei onde colocar a CB 300 por FV onde colocar?
Parabéns excelente mecânico valeu a dica Deus abençoe sucesso!!!!
So uma pergunta os 3 conectores tem que fica junto os do diodo redificador e estator?
Parceiro me tira uma dúvida Prfv , coloquei um diodo 8a10 na minha bros 150cc só q ele tá esquentando muito é normal, ou eu posso colocar dois diodos pra para de esquentar tanto?
E parabéns pela sua arte !!!