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🔻関連情報はこちら🔻トヨタSUV再生リストruclips.net/p/PLvJCuEoavmT43aRpv566D9W7w3skeKePNエクストレイル再生リストruclips.net/p/PLvJCuEoavmT59jDiN-bFiu6RsxDx6Iu1r
事故誘発して楽しい？
え、プロパイロット一般道で使う？高速で使うものじゃないの？
エクストレイルの運転支援についてですが、交差点の右折レーンのガイドラインを誤って認識したためあのような挙動になったと思います。そもそも一般道で使うことを推奨されていないことから、むしろ車線の読み取りが優秀であるとも捉えられると思います。プロパイロットはがっつり支援されている感が強く、私はアイサイトXに次いで安心感があると思いますよ。
トヨタ関係の方ですか？私も最近 両方の車を試乗して来ましたが、走行性能、静粛性や、内装の上質性等は、断然 日産エクストレイルの方が良かったですよ。それに 交差点での誘導ミスは大なり小なりどの車にもありますよ。申し訳ありませんが、私と意見があまりにも違ったので、コメントさせて頂きました。
エクストレイルと比較してRAV4推しちゃうのか、、トヨタ好きって印象しか持たなくなっちゃった、、、
下道で運転支援を使ってレビューする人を初めて見ました！トヨタ車の方がいいなら最初からそういえばいいのに。出来レースなのでは？
こんな皮肉めいたコメントにこんなにいいねがつく時点でお察しだよ…と思いました。どちらもいい車だと思うんで自分が好きな方の車を忖度なしで眺めてください。
エクストレイルは相当に良いね！
プロパイロットを一般道で使って判定するのは違うと思いますよちょっと納得できなかったですねRAV4もいい車だとは思いますが…
エクストレイルだ、性能、内装、デザインめちゃくちゃ良い👍️
1週間両車試乗しましたが、乗り心地、加速感が判定とは全く逆でした
うーんプロパイロット使用してますが全然問題無いですけどね
トヨタが好きなんですね
アンチ日産ですから
平等に分析しないといけませんね
現在ホンダ車に乗っていて、これからSUV購入しようと両方とも試乗したけど、燃費は分からないが、それ以外はエクストレイルの方が良かったけどな。乗り心地の捉え方が私とはまったく逆だ。運転視界なんてほとんど変わらないような感じだし、安全・先進技術はエクストレイルの方が上でしょう。でも、結局この両車よりホンダのZR-Vがもっと良かった。
やっぱりエクストレイルめちゃくちゃカッコいいなRAV4はオフロードバージョンの顔が好き。
予想外に差がデカいという割には僅差ですね…あと燃費はトヨタのほうが優秀ですが、自動車税の差も考慮して比較すべきだと思います。
プロパイロットは、バイパスや高速道路の使用って、ディーラーから説明受けましたよ
この人は日産否定する派なんですよ
どっちも乗ってますが、日常生活ではエクストレイル、アウトドアに行くときはrav4ですね。エクストレイルは、内装の高級感、インテリアの開放感、静寂性は圧倒的ですね。rav4はハリアーよりはマシなもののまだ窮屈感がありますね。日常使いが多い人はエクストレイルでいいと思います。rav4が勝っているのは悪路での走行、シートベンチレーション、燃費位だと思いますね。道路の衝撃の吸収ははrav4のほうがいいです。燃費がいいとガソリンスタンドに行く手間が減るのでそこはメリットだと思いますね。エクストレイルはハリアーとrav4のいいとこ取りをしたような車だと思います。
どう考えてもエクストレイルだろ🤭
プロパイロットを2年使用してますが、信頼性高いです。東京から大阪へ何度か新東名新名神を走っても任せられました。YUSAさんの借りたレンタカーに問題があるのでは？借りた車はどうしても不具合があってもそれがその車の性能に感じる点はあるので、評価には困りますね。
迷わずにエクストレイル
この方はランニングコストなどの実用性とか地域とかの考慮などが無いですね。
まさかのＲＡＶ４
RAV4のハイブリッドはリミテッドデフが搭載されていますフロントとリアのデフに搭載していて直進性が非常に良くなっていますほとんどの人がこの機能が積まれていることを知りません ディラーですら知りません今のところRAV4のみの搭載でハリヤーですら搭載していません実験的な搭載と思われます
エクストレイルの方が上
エクストレイルはシリーズハイブリッドなので、そもそも電動感云々とか比較観点に違和感を覚えます。
ちょっと評価の仕方が偏ってるな…エクストレイル2軍配あると思います。 乗り味など700万〜800万クラスと引けを取らない感じですよ
rav4のハイブリットはダイレクトCVTは搭載していません ガソリン車のみです
そもそも一般道路でプロパイロット使うこと自体が間違い。高速道路での運転支援ですよ？まぁなんか、聞いてるとあートヨタ信者なんだろうなって感じだから仕方ないか…忖度甚だしいと感じた
トヨタ好きな方なんだね
ラブブォは回生ブレーキがないでは無いか長い下り坂坂での走行はエンブレ使用しなければならないので疲れるいらは坂などスカイラインなど山道の下りはエクストレイルにはかなはないではないのかそれがあればラプブォを買うつもりでしたね
年中夏みたいなとこにすんでますが、シートベンチレーションいらないですよ。。シート皮ですけど無いと死ぬとかまずない。あればいいけどそれよりアレクサが使えるのでハリアーから乗り換えです笑笑マジでハリアーのナビ使いずらいですよ。。。広告宣伝ほんとにトヨタはうまい！
日産コネクトの乗る前リモコン使えばシートベンチレーションそのものが要らないですからね
迷ってたけど走破性能も高いそうなのでRAV4に決めました！❤
断然エクストレイルだね。ラブ4のフロントマスクがダメだ。
同感
わいはその感覚逆やわ
@@yko990 そのセンスのなさわないわ
ラブフォーはリアの方が気になるわ。フロントのデザインは結構好き。
自分もラブ4の方が好き。 エクストレイルは目の下にクマがあるように見える。 ただ好き嫌いは人それぞれだからエクストレイルをかっこいいと言う人に反対意見はなし。
YUSAさんの比較動画待ってました😊自分はエクストレイル購入組ですがラブ4もいい車だと思います👍ちょっと無理のある比較レビューですが今後も頑張って下さい。
断然エクストレイル
ひどいなぁプロパイロットは高速で使ってよ〜
シティsuvはエクストレイルかな。乗り味は同格suvで頭1つ抜けてる。外装にこだわりないならエクストレイル。ラブフォーにエクストレイルの内装入れて～。
内装は圧倒的にエクストレイルですよね、格の違いを感じちゃいました。トヨタ、もっとがんばれ！
@@harujpjpjpjp なんなら、ハリアーも食える仕上がりですよね。60系からのコストカットで内装のディティールにチープ感が…。というか、忖度なしならもうエクストレイルの方が上ですね。ハリアーはブランディング確立してるので、否が応でも売れますが。(phvの追加で良くはなりそう！)日産はスポーツカー以外メーカー損しますからね…。最近のsuvラッシュもあり、質感を求められているので今後出るsuvは質感は高いはずですね。Cx-60 アウトランダーphev エクストレイルこの3台は高級路線で3強とも言えそうです。
完全同意です。ハリアーに触れると各方面から怒られそうな気がして忖度しましたが、個人的には正直そう思いました。
@@harujpjpjpjp ハリアーを買う層は二極化しますからねー。ある程度お金を持ってる人(上級グレードにレザパケ)↑ハリアーに適したグレードを買える人。もうひとつは見栄を張りたい人。↑中間グレードなら普通に買えますからね。ハリアーという世間で高級イメージのある車にのり、自分の価値を上げたい人。下記の方々からは、アンチをくらうコメントですね笑ハリアー中間を買うなら、cx-5の方が良い気がしますが…。
日産だからな〜
競合に無理があるような、、、エクストレイルとRAV4では悩まないな
比べるならハリアーですよね😅
RAV-4とエクストレイルとで迷う？アウトランダー・ハリアー・CX-5…とエクストレイルなら迷うけど…
エクストレイルは先代より上質な感じでカッコイイし、RAV4も無骨な感じでやっぱりカッコイイな
好みだとは思うんですが…。SPEC、静粛性、トータル燃費見てもエクストレイルの方がいいと思いました😅オフっぽく、だけど上質な外観も好感ですね🎉
燃費性能は…大差無い(笑)
ラブヒョ〜って噛んだのが気になって息子と爆笑しました
エクストレイルも、RAV4も、とてもカッコいいです。🚙🤱🚚🤱🚗🤱
ルーフ荷重走行比較してうちはエクストレイルにしましたが、そのまま乗るならRAV4はバランス良いですよね^ ^踏まない人は燃費いいですし^ ^
７人乗りあるのがいいですね。
スタイリング、乗り心地の柔らかさではRAV4のほうが良いかも。静粛性、走行性能、二列目スライドなど内装ではエクストレイルですね。e-4ORCEの良さを引き出す為なのかサスが硬めなのが気になりました。個人的にはもう2段階くらい柔らかかったら最高なのになって思いました。アリアみたいなおとなしめのフロントデザインが良かったかも。リアの下半身を張り出したデザインも直線的にスッキリさせたほうが好みです。アダプティブヘッドライトがGグレードにしか付けられないのが痛い。
エクストレイルCVTが信用出来んからＲＡＶ4にしました。
交差点近くの一般道でプロパイロット使ってる時点で最悪です
SUVとしてはどうですか？街乗り車的な比較なので全般的にRAV4と言われてもねぇ？悪路や雪道の比較もお願いします。
コメントありがとうございます！😊車を購入するとき、売却するときは、注意しないと50万円以上の損をします。たった2時間の手間暇で、節約できる情報をまとめていますので、見てくれると嬉しいです。車を売却する手順を解説bit.ly/3ayNGST車を【２２０万円で買い２３０万円で売った方法】車売却YUSAの方程式bit.ly/3Q1f4vu車のコストを節約する１２の方法bit.ly/3nTqvYZ自動車保険を安くする１５の方法bit.ly/3qsKwYe社外品で節約する方法bit.ly/3v61vBV役に立ったら、ぜひ教えてくれると嬉しいです。友達、家族にもシェアしてあげてくださいね。🙇
何年か後(４年後ぐらいかな？)下取りに出した時にどっちが良いクルマかわかるよ個人的にはエクストレイルの方が好き
rav4とエクストレイルでrav4が勝ってるのは燃費と下取り価格でしょうね。このクラスの動力性能はエクストレイル一強なのでは？？
どっちを買うかなんて買う本人がじっくりと考えて決めるべき この様な比較はナンセンス
そう思われるのであれば視聴しなければいいと思います。車を購入する際に比較される方もいらっしゃるので、こうするべき。という決まりはないと思いますよ👍
どうせシートベンチレーションが無いからラブヒョーの勝ちなんでしょ〜？wついてないと命に関わるんですもんね〜w最後まで見なくても答えわかる〜
ちょっと笑ってしまいましたw多分GTRと比べてもシートベンチレーションを理由にラブ4が勝つんじゃないかと思ってますw
街中ではアドベンチャーの方が目立ってる。エクストレイルもカッコいいけど、昼間はパッとしない。夜間のライトの光り方はエクストレイルがかっこいいかな。
この世にこの2車種しかなく、どちらかを買わなけりゃならない状況になったらエクストレイルだな！理由は新しいからw
ラブ4のフロントがグリルがへらず口みたいでダメ
らぶ4の下り坂は山道の下りはブレーキ制御はできないではないのか今どき時代遅れていますやはりEベダルのが良いではないのか
日産の圧勝だな。
歴代エクストレイル乗り継いでました。タフギアとして購入するならRAV4のNA2L一択 でしょう、エクストレイルより安く買えるし乗り潰すのに向いてながらリセールも高い。エクストレイルはもう普通乗用車ですから、アプローチアングルが18°以下なんですよＴ32は。サスも固くて未舗装路を走ると振動が酷いし、CVTが5万キロでガタつくし。Ｔ31じゃこんな事は無かった。そしてＴ33になって撥水内装もなくなりました、イーパワーによりガタガタCVTが無くなったのは朗報ですが。エクストレイルはもうタフギアじゃなくて、ハリアーやCRVやCX5と比べるべきものです。
燃費とソフトな乗り心地がトヨタだからどうしたってトヨタが良い車になるだろう
個人的日産自動車すぎす
RAV4のナンバーだけ隠してるのが気になってしまいました。
エクストレイルはプラドの前に乗ってたからもういいかな笑Rav4の納車が待ち遠しい❤
このRAV4、ハイブリッドではないですね。ガソリン車じゃないですか？
どう見てもエクストレイルだろw
車に関してどれを選ぶかは、購入者の視点がそれぞれ違うわけで、どっちが気に入ったか、どちらに点を入れるかは、個人の裁量そのものなので、○の数だけで優劣するのは正しい評価ではない。更に言えば、購入者だけの乗車なのか、家族で利用する車なのかでも評価が変わって来る物だ、なので決めつけるような評価の仕方自体を、私は評価しない。
なんでこんな癖のある顔にしてしまうのか、それがわからない
め、めちゃ日産信者湧いてるなワ、ワイはRAV4がいい(小声)エクストレイル試乗してはしりは良かったけど価格考えるともっといい車欲しくなる
え、RAV4一択だと思ったら結構エクストレイル派多いんですね。
なぜ一択なの？教えて
トヨタのRAV4かなぁ
内装は圧倒的エクストレイルだと思うし、やっぱフルモデルチェンジだけあってこの比較に関しては、エクストレイルに軍配があがるんじゃないかなって思う。ただベンチレーションと高速の加速くらいはRAV4に軍配がって感じかな。ただ最近のシフトレバーをスマートにするのが嫌いで、特に日産のやつは好きになれないので自分はRAV4を買います。
外装や内装は好みあると思いますが高速の加速こそエクストレイルだと思いますよ。
エクストレイルの内装いいなハンドルはダサいけど
比較するならマイチェン後のRAV4を待つかな
やっぱりトヨタかぁ
トヨタのハイブリッドシステムの燃費性能はバケモノか
エクストレイルのハンドル支援の感想は本当ですか？ モータージャーナリストも触れてないのですごく気になります。動画を見る限りかなり危ない感じですね。
そもそも一般道でプロパイロット使ったらダメでしょう。参考にならない。最初からトヨタありき（笑）
一般道でクルーズコントロール使うアホはいませんよね？誤った使い方は危険です。だからジャーナリストも触れませんよ、そんなの。こうゆう事する人のレビューは信用ならないし、素直な人に誤解を与えるからどうかと思う。
日産秋津店で試乗させてもらった際は広い一般道でクルーズコントロール勧められて試しましたよ〜動画で言いたいのは一般道でどうかでは無く、高速一般道ともに精度がどうか、という話ですね。正直微妙な機能つけても使わないので付けるなら2.0付けて欲しかったです。（評価には納得ですが、ただラブ4もエクストレイルも両方そんなに高く無いというのが個人的な感想です。）
エクストレイルの頬ライトがどうしてもだめだ。
？？
RAV4でアドベンチャーだなー未来の下取り価格も踏まえて
Info yang sangat menarik 👍🏻😊🇲🇾
エクストレイル派は余裕がないのかtoyotaアンチみたいな人多いな
エクストレイルの顔が圧倒的にダサすぎる…
後出しジャンケンの割には大したこと無いって感じですね。
お前乗ったことあるんか？
普通にRAV4
エクストレルは革シートにベンチレーションがない、ラブ４はある。その点が大きい。夏、地獄と天国があるということ。
@@crownclown205 それはエコではないね～それにそれほど効果はないと思う。中まで冷えないから。
@@ないひろ-x4s デブはそうかもな
見た目でRAV4
エクストレイルの何がかっこいいのかわからない。自分がおかしいのかと思って周りの人みんなに聞いたけど、誰もかっこいいと言う人がいなくて自分は間違ってないんだと思った。
🔻関連情報はこちら🔻
トヨタSUV再生リストruclips.net/p/PLvJCuEoavmT43aRpv566D9W7w3skeKePN
エクストレイル再生リストruclips.net/p/PLvJCuEoavmT59jDiN-bFiu6RsxDx6Iu1r
事故誘発して楽しい？
え、プロパイロット一般道で使う？
高速で使うものじゃないの？
エクストレイルの運転支援についてですが、交差点の右折レーンのガイドラインを誤って認識したためあのような挙動になったと思います。
そもそも一般道で使うことを推奨されていないことから、むしろ車線の読み取りが優秀であるとも捉えられると思います。
プロパイロットはがっつり支援されている感が強く、私はアイサイトXに次いで安心感があると思いますよ。
トヨタ関係の方ですか？
私も最近 両方の車を試乗して来ましたが、走行性能、静粛性や、内装の上質性等は、断然 日産エクストレイルの方が良かったですよ。それに 交差点での誘導ミスは大なり小なりどの車にもありますよ。申し訳ありませんが、私と意見があまりにも違ったので、コメントさせて頂きました。
エクストレイルと比較してRAV4推しちゃうのか、、
トヨタ好きって印象しか持たなくなっちゃった、、、
下道で運転支援を使ってレビューする人を初めて見ました！
トヨタ車の方がいいなら最初からそういえばいいのに。出来レースなのでは？
こんな皮肉めいたコメントにこんなにいいねがつく時点でお察しだよ…と思いました。
どちらもいい車だと思うんで自分が好きな方の車を忖度なしで眺めてください。
エクストレイルは相当に良いね！
プロパイロットを一般道で使って判定するのは違うと思いますよ
ちょっと納得できなかったですね
RAV4もいい車だとは思いますが…
エクストレイルだ、性能、内装、デザインめちゃくちゃ良い👍️
1週間両車試乗しましたが、乗り心地、加速感が判定とは全く逆でした
うーん
プロパイロット使用してますが
全然問題無いですけどね
トヨタが好きなんですね
アンチ日産ですから
平等に分析しないといけませんね
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やっぱりエクストレイルめちゃくちゃカッコいいな
RAV4はオフロードバージョンの顔が好き。
予想外に差がデカいという割には僅差ですね…
あと燃費はトヨタのほうが優秀ですが、自動車税の差も考慮して比較すべきだと思います。
プロパイロットは、バイパスや高速道路の使用って、ディーラーから説明受けましたよ
この人は日産否定する派なんですよ
どっちも乗ってますが、日常生活ではエクストレイル、アウトドアに行くときはrav4ですね。
エクストレイルは、内装の高級感、インテリアの開放感、静寂性は圧倒的ですね。rav4はハリアーよりはマシなもののまだ窮屈感がありますね。日常使いが多い人はエクストレイルでいいと思います。
rav4が勝っているのは悪路での走行、シートベンチレーション、燃費位だと思いますね。道路の衝撃の吸収ははrav4のほうがいいです。燃費がいいとガソリンスタンドに行く手間が減るのでそこはメリットだと思いますね。
エクストレイルはハリアーとrav4のいいとこ取りをしたような車だと思います。
どう考えてもエクストレイルだろ🤭
プロパイロットを2年使用してますが、信頼性高いです。
東京から大阪へ何度か新東名新名神を走っても任せられました。
YUSAさんの借りたレンタカーに問題があるのでは？
借りた車はどうしても不具合があってもそれがその車の性能に感じる点は
あるので、評価には困りますね。
迷わずにエクストレイル
この方はランニングコストなどの実用性とか地域とかの考慮などが無いですね。
まさかのＲＡＶ４
RAV4のハイブリッドはリミテッドデフが搭載されていますフロントとリアのデフに搭載していて直進性が非常に良くなっています
ほとんどの人がこの機能が積まれていることを知りません ディラーですら知りません
今のところRAV4のみの搭載でハリヤーですら搭載していません実験的な搭載と思われます
エクストレイルの方が上
エクストレイルはシリーズハイブリッドなので、そもそも電動感云々とか比較観点に違和感を覚えます。
ちょっと評価の仕方が偏ってるな…エクストレイル2軍配あると思います。 乗り味など700万〜800万クラスと引けを取らない感じですよ
rav4のハイブリットはダイレクトCVTは搭載していません ガソリン車のみです
そもそも一般道路でプロパイロット使うこと自体が間違い。
高速道路での運転支援ですよ？
まぁなんか、聞いてるとあートヨタ信者なんだろうなって感じだから仕方ないか…忖度甚だしいと感じた
トヨタ好きな方なんだね
ラブブォは回生ブレーキがないでは無いか長い下り坂坂での走行はエンブレ使用しなければならないので疲れるいらは坂などスカイラインなど山道の下りはエクストレイルにはかなはないではないのかそれがあればラプブォを買うつもりでしたね
年中夏みたいなとこにすんでますが、シートベンチレーションいらないですよ。。シート皮ですけど無いと死ぬとかまずない。あればいいけどそれよりアレクサが使えるのでハリアーから乗り換えです笑笑マジでハリアーのナビ使いずらいですよ。。。広告宣伝ほんとにトヨタはうまい！
日産コネクトの乗る前リモコン使えばシートベンチレーションそのものが要らないですからね
迷ってたけど走破性能も高いそうなのでRAV4に決めました！❤
断然エクストレイルだね。ラブ4のフロントマスクがダメだ。
同感
わいはその感覚逆やわ
@@yko990 そのセンスのなさわないわ
ラブフォーはリアの方が気になるわ。フロントのデザインは結構好き。
自分もラブ4の方が好き。 エクストレイルは目の下にクマがあるように見える。 ただ好き嫌いは人それぞれだからエクストレイルをかっこいいと言う人に反対意見はなし。
YUSAさんの比較動画待ってました😊
自分はエクストレイル購入組ですがラブ4もいい車だと思います👍
ちょっと無理のある比較レビューですが今後も頑張って下さい。
断然エクストレイル
ひどいなぁ
プロパイロットは高速で使ってよ〜
シティsuvはエクストレイルかな。
乗り味は同格suvで頭1つ抜けてる。
外装にこだわりないならエクストレイル。
ラブフォーにエクストレイルの内装入れて～。
内装は圧倒的にエクストレイルですよね、格の違いを感じちゃいました。トヨタ、もっとがんばれ！
@@harujpjpjpjp
なんなら、ハリアーも食える仕上がりですよね。
60系からのコストカットで内装のディティールにチープ感が…。
というか、忖度なしならもうエクストレイルの方が上ですね。
ハリアーはブランディング確立してるので、否が応でも売れますが。(phvの追加で良くはなりそう！)
日産はスポーツカー以外メーカー損しますからね…。
最近のsuvラッシュもあり、質感を求められているので今後出るsuvは質感は高いはずですね。
Cx-60 アウトランダーphev エクストレイル
この3台は高級路線で3強とも言えそうです。
完全同意です。ハリアーに触れると各方面から怒られそうな気がして忖度しましたが、個人的には正直そう思いました。
@@harujpjpjpjp
ハリアーを買う層は二極化しますからねー。
ある程度お金を持ってる人(上級グレードにレザパケ)
↑ハリアーに適したグレードを買える人。
もうひとつは見栄を張りたい人。
↑中間グレードなら普通に買えますからね。
ハリアーという世間で高級イメージのある車にのり、自分の価値を上げたい人。
下記の方々からは、アンチをくらうコメントですね笑
ハリアー中間を買うなら、cx-5の方が良い気がしますが…。
日産だからな〜
競合に無理があるような、、、
エクストレイルとRAV4では悩まないな
比べるならハリアーですよね😅
RAV-4とエクストレイルとで迷う？
アウトランダー・ハリアー・CX-5…とエクストレイルなら迷うけど…
エクストレイルは先代より上質な感じでカッコイイし、RAV4も無骨な感じでやっぱりカッコイイな
好みだとは思うんですが…。
SPEC、静粛性、トータル燃費見てもエクストレイルの方がいいと思いました😅
オフっぽく、だけど上質な外観も好感ですね🎉
燃費性能は…大差無い(笑)
ラブヒョ〜って噛んだのが気になって息子と爆笑しました
エクストレイルも、RAV4も、とてもカッコいいです。🚙🤱🚚🤱🚗🤱
ルーフ荷重走行比較してうちはエクストレイルにしましたが、そのまま乗るならRAV4はバランス良いですよね^ ^踏まない人は燃費いいですし^ ^
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スタイリング、乗り心地の柔らかさではRAV4のほうが良いかも。
静粛性、走行性能、二列目スライドなど内装ではエクストレイルですね。
e-4ORCEの良さを引き出す為なのかサスが硬めなのが気になりました。個人的にはもう2段階くらい柔らかかったら最高なのになって思いました。アリアみたいなおとなしめのフロントデザインが良かったかも。リアの下半身を張り出したデザインも直線的にスッキリさせたほうが好みです。アダプティブヘッドライトがGグレードにしか付けられないのが痛い。
エクストレイルCVTが信用出来んからＲＡＶ4にしました。
交差点近くの一般道でプロパイロット使ってる時点で最悪です
SUVとしてはどうですか？街乗り車的な比較なので全般的にRAV4と言われてもねぇ？
悪路や雪道の比較もお願いします。
コメントありがとうございます！😊
車を購入するとき、売却するときは、注意しないと50万円以上の損をします。
たった2時間の手間暇で、節約できる情報をまとめていますので、見てくれると嬉しいです。
車を売却する手順を解説bit.ly/3ayNGST
車を【２２０万円で買い２３０万円で売った方法】車売却YUSAの方程式bit.ly/3Q1f4vu
車のコストを節約する１２の方法bit.ly/3nTqvYZ
自動車保険を安くする１５の方法bit.ly/3qsKwYe
社外品で節約する方法bit.ly/3v61vBV
役に立ったら、ぜひ教えてくれると嬉しいです。友達、家族にもシェアしてあげてくださいね。🙇
何年か後(４年後ぐらいかな？)下取りに出した時にどっちが良いクルマかわかるよ
個人的にはエクストレイルの方が好き
rav4とエクストレイルでrav4が勝ってるのは燃費と下取り価格でしょうね。
このクラスの動力性能はエクストレイル一強なのでは？？
どっちを買うかなんて買う本人がじっくりと考えて決めるべき この様な比較はナンセンス
そう思われるのであれば視聴しなければいいと思います。
車を購入する際に比較される方もいらっしゃるので、こうするべき。という決まりはないと思いますよ👍
どうせシートベンチレーションが無いからラブヒョーの勝ちなんでしょ〜？w
ついてないと命に関わるんですもんね〜w
最後まで見なくても答えわかる〜
ちょっと笑ってしまいましたw
多分GTRと比べてもシートベンチレーションを理由にラブ4が勝つんじゃないかと思ってますw
街中ではアドベンチャーの方が目立ってる。エクストレイルもカッコいいけど、昼間はパッとしない。夜間のライトの光り方はエクストレイルがかっこいいかな。
この世にこの2車種しかなく、どちらかを買わなけりゃならない状況になったらエクストレイルだな！理由は新しいからw
ラブ4のフロントがグリルがへらず口みたいでダメ
らぶ4の下り坂は山道の下りはブレーキ制御はできないではないのか今どき時代遅れていますやはりEベダルのが良いではないのか
日産の圧勝だな。
歴代エクストレイル乗り継いでました。
タフギアとして購入するならRAV4のNA2L一択 でしょう、エクストレイルより安く買えるし乗り潰すのに向いてながらリセールも高い。
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そしてＴ33になって撥水内装もなくなりました、イーパワーによりガタガタCVTが無くなったのは朗報ですが。
エクストレイルはもうタフギアじゃなくて、ハリアーやCRVやCX5と比べるべきものです。
燃費とソフトな乗り心地がトヨタだからどうしたってトヨタが良い車になるだろう
個人的日産自動車すぎす
RAV4のナンバーだけ隠してるのが気になってしまいました。
エクストレイルはプラドの前に乗ってたからもういいかな笑
Rav4の納車が待ち遠しい❤
このRAV4、ハイブリッドではないですね。ガソリン車じゃないですか？
コメントありがとうございます！😊
車を購入するとき、売却するときは、注意しないと50万円以上の損をします。
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車を売却する手順を解説bit.ly/3ayNGST
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どう見てもエクストレイルだろw
車に関してどれを選ぶかは、購入者の視点がそれぞれ違うわけで、どっちが気に入ったか、どちらに点を入れるかは、
個人の裁量そのものなので、○の数だけで優劣するのは正しい評価ではない。
更に言えば、購入者だけの乗車なのか、家族で利用する車なのかでも評価が変わって来る物だ、なので決めつけるような評価の仕方自体を、私は評価しない。
なんでこんな癖のある顔にしてしまうのか、それがわからない
め、めちゃ日産信者湧いてるな
ワ、ワイはRAV4がいい(小声)
エクストレイル試乗してはしりは良かったけど価格考えるともっといい車欲しくなる
え、RAV4一択だと思ったら結構エクストレイル派多いんですね。
なぜ一択なの？教えて
トヨタのRAV4かなぁ
内装は圧倒的エクストレイルだと思うし、やっぱフルモデルチェンジだけあってこの比較に関しては、エクストレイルに軍配があがるんじゃないかなって思う。ただベンチレーションと高速の加速くらいはRAV4に軍配がって感じかな。ただ最近のシフトレバーをスマートにするのが嫌いで、特に日産のやつは好きになれないので自分はRAV4を買います。
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やっぱりトヨタかぁ
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エクストレイルのハンドル支援の感想は本当ですか？ モータージャーナリストも触れてないのですごく気になります。
動画を見る限りかなり危ない感じですね。
そもそも一般道でプロパイロット使ったらダメでしょう。
参考にならない。
最初からトヨタありき（笑）
一般道でクルーズコントロール使うアホはいませんよね？
誤った使い方は危険です。だからジャーナリストも触れませんよ、そんなの。
こうゆう事する人のレビューは信用ならないし、素直な人に誤解を与えるからどうかと思う。
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正直微妙な機能つけても使わないので付けるなら2.0付けて欲しかったです。（評価には納得ですが、ただラブ4もエクストレイルも両方そんなに高く無いというのが個人的な感想です。）
エクストレイルの頬ライトがどうしてもだめだ。
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エクストレイル派は余裕がないのかtoyotaアンチみたいな人多いな
エクストレイルの顔が圧倒的にダサすぎる…
後出しジャンケンの割には大したこと無いって感じですね。
お前乗ったことあるんか？
普通にRAV4
エクストレルは革シートにベンチレーションがない、ラブ４はある。その点が大きい。
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見た目でRAV4
エクストレイルの何がかっこいいのかわからない。自分がおかしいのかと思って周りの人みんなに聞いたけど、誰もかっこいいと言う人がいなくて自分は間違ってないんだと思った。