Juara dalam hal review: Fokus, jelas, dan detail Juara dalam hal compare mobil: Realistis, netral, dan ngasih sudut pandang berbeda Thanks bang, udah ngasih banyak informasi Jaya terus bang! Btw, cuci dulu sepatu itu sebelum mau review. Hehe 😁
Keren ini, content baru mas jeje... Apalgi kalimat nya "gw ini senior lo,elu ngga perlu kuatir gw rusak.. Aman sampai tujuan".. Kurang lebih begitu kalimat demenan gw..
Tambahan bang selain rasio gear diatas kertas kenikmatan torque juga dikaitkan sm seberapa panjang power brand torqueny dari rpm rendah sampai ke rpm tengah
Saya bingung ni bang.. numpang nanya sama suhu/expertnya dulu ni..... Kenapa triton exeed torsi di atas kertas nya 400an Nm tapi bolot kalau di kasih beban sawit 500kg, apalagi kalau start di tanjakan, rpm harus tinggi biar bisa nanjak.. sedangkan mitsubishi canter torsinya 300an Nm bawa sawit 10 ton di tanjakan yg sama, tanpa perlu gas dalam mobil sudah bisa jalan.? Saya bingung kenapa angka di atas kertas gak sesuai kenyataan? Dan juga kalau memang torsi triton lebih besar kenapa orang mitsubishi gak pasang mesin triton saja yg di buat di mobil canter? Atau memang angka di atas kertas itu hoax? Tapi dengan pemakaian langsung di lapangan sepertinya angka itu mendekati hoax?
@@adiresont3347 selain muatan mungkin ada efek dari kualitas bahan bakar. Karakter mesin triton kalau diisi solar oktan rendah tenagany agak nyedat. Alasan kenapa center ngk pakai mesin triton karena mesin center dirancang agar bisa pakai solar kwalitas rendah dan bener2 ngangkut beban berat sedangkan mesin triton yg sm kyk pajero selain untuk angkut beban juga masih memikirkan fun to drive dengan hp besar
Ini reviewer yang bagus. Yang menjelaskan apa yang terbaik bagi user. Gak selamanya beli mobil harus tenaga besar. Durability dan kemudahan perawatan termasuk bbm bisa jadi pertimbangan dalam membeli mobil. Tengkyu Jeje
Saya owner MuX sejak Desember 2016, sudah saya bawa Roadtrip sama rekan2 SMRT (Serayamotor Roadtrip) maupun mudik ke Aceh kalau Lebaran dan Natal. Yang saya rasakan sih Peace of mind, gak bakal mogok di hutan, reliable (karena anak saya masih kecil dan istri gak bisa nyupir), nyaman, lega, tapi tampang kalah keren di mata masyarakat.tapi irit di kantong karena isi Biodiesel. hemat banget biaya mudik ke Aceh jadinya. Diamond-like-ceramic, adalah suatu coating carbon di saluran fuel sampai injector supaya sulfur tidak gampang menggerus injector, karena sulfur itu corrosive. Tenaga standard kurang mumpuni untuk jalan toll, tapi kalau jalan lukot enak enak aja bahkan saat masih standard, mungkin karena torsi udah bisa dikail sejak RPM bawah dan saya selama roadtrip kebanyakan di bawah 2000 RPM Rem pakai discbrake 4 roda, rasanya sangat terasa fungsinya ketika di Rantau Prapat (Sumut) saya nyaris nabrak Bapak tua yang main nyelonong aja dari kanan. terpaksa saya hardbrake. Cek aja FB dan IG saya (aminta ginting) atau yutub saya untuk video video ngelayab pakai Mu-X Untuk shockbreaker kalau yang standard itu cenderung soft, tapi sisi positivenya jalan keriting jadi enak geli geli aja...tapi kalau jalan belok jadi agak ngebuang...Bila mau agak sedikit firm, bisa pakai shock merk Amada Extreeme type comfort, saya ganti di JCO Motor cuma 3 jt untuk 4 pcs. Soal ke depan sih saya pesimis 4x4 A/T akan bisa (mau) masuk karena akan head to head ama saudaranya sesame grup astra.
Bang Jeje, konten seperti ini mantap banget nih..jadi banyak ilmu yg di dapat, angel depature, rasio gear, jenis suspensi dll, tdk hanya sekedar tenaga dan torsi..Totalitas tanpa batas. MANTAP BANG!!
ini pertama kalinya nonton review dari om JJ, mengesankan sekali, padat, jelas, ada sisi edukasinya..... saya akan dengan senang hati menonton review berikutnya....
pake mux matic 4x2 nik 2014, kilometer 150ribu. bener kata om jeje, peace of mind nya dapet.. treat him well, he will treat you better. daily use diisi biosolar, sebulansekali isiin dex, asal servis sesuai waktu maka semua baik2saja.. hail isuzu!
😂 kok baru jeje doang perasaan gue, yg review mobil, pas mau masuk, dia salmlekom dulu, tapi top loh😎 ga harus pake peci jg pake baju taqwa/koko, gue demen ni gaya ny jeje, pengetahuanny luas bngt mengenai mobil offroad, jd, selama apapun jeje ngereview mobil ginian, ya ga bakalan bosen gue.. btw, rekomen bngt ya ni mobil, masih bisa pake solar busuk, walw dgn teknologi yg ga kalah jauh canggihny dibanding dgn kompetitor ny, tapi klo u/ kebutuhan, bukan buat gaya doang, ni mobil bener2 rekomended bngt..
Kemungkinan bukan masalah soft yg menyebabkan traksi nya tinggi dlm off road. Klo ban soft traksinya tinggi pada jalan aspal. Tp kalo ban off road kebanyakan karakter alurnya agak jarang sehingga sesuai dg hukum tekanan semakin kecil permukaan maka tekanan semakin tinggi dan otomatis lebih mencengkeram jalanan tanah sehingga mudah aus alurnya ban
Setuju dan sangat mendukung bg jeje untuk tambah konten mereview SUV 4x4,tapi kayanya klo hanya SUV 4x4 pasti akan sedikit bg jeje. Ada baiknya bg Jeje review mobil Jenis Suv yang ada di Indo saja, walau 4x2 juga tidak apa. Ditunggu konten review nya bg Jeje dan Sukses terus untuk RUclips konten nya dan karir dunia offroadnya. saya paling nunggu konten offrod mbah jeje, karena paling nambah ilmu.
Sayang untuk 4x2 ga ada yg manual, stir ga teleskopik...kalo ada mungkin bisa lebih laris. Karena desain MUX ini masih kesan mobil kerja, jadi varian manual bisa dipilih...
Reviewer yang bagus, detail, jelas, professional & humble. Sukses Pak Jeje dengan Jejelogy nya. Stay nice, too dan jaga performance review seperti ini. Hanya Pak Fitra Eri, Pak Trybowo, Pak Roosano yang ada di depan Anda untuk reviewer otomotif terbaik Indonesia.
Saya setuju mas Jeje review lengkap mobil 4x4. Apalagi di Indonesia sendiri kayanya memang channel mobil ternama cuma review mobil2 tipe terlaris saja. Oh ya, saya minta review/ ulasan soal perbedaan LSD, Locker, open locker etc secara technical perbedaannya apa ya mas.. saya baca2 di gugel masih nggk kena euy hehe.. sukses terus mas!
Penilaian sya Buat MU-X sih dah cukup baik dan saran saya tetap Ikutin Perkembangan Pasar jngn seperti Panther yng Kemakan Zaman. Karena saat ini MU-X itu di Peruntukan buat Pengganti Panther yg mana Mobil Yng bisa di siksa dn awet tanpa bnyk Rewel, lalu Tingkat Penjualan MU-X itu mungkin lbh baik dari D-Max. Bahkan di dunia Pertambangan atau Kendaraan" Pemerintahan Isuzu udah Cukup Popular, bahkan Mungkin Mengalahkan dobel Cabin Yng populer sebelum nya sperti Hilux & triton... Satu lg... kata" Mu Keren mas di 19:00 Pas bngt Di Cantumkan Ke ISUZU (Senior Diesel) 👏👏👏👏
Bagus, menguasai yg direview, gk kyk reviewer lain yg kyk baca brosur Menurut gw : orang indo sangat peduli sama aftersales, brand , reliability dan tampilan. sorry to say, mu-x paling cuma reliability nya yg bagus, sedangkan merk jepang lain pun juga. Sisanya kurang. Trailblazer tampilan lebih oke, reliability pasti 11-12 dgn mu-X , aftersales & brand jg gk bagus.
Bang jeje kayanya bakal lebih enak reviewnya kalo bang jeje bikin kaya "Got"di tempat mas jeje. Jadi kaya tukang cuci mobil gitu. Jadi ngolongnya enak mas je + leluasa jg
Mesin diesel isuzu itu badaq, ibarat solar busuk aja oke, buat kerja juga mantab, sampe2 chevrolet pun pake mesin diesel ini di mobil2 suv entry level mereka, iya sih mereka punya duramax, tapi jadi harganya mahal.
Bang jeje saran bikin konten conversion dari lancer 2wd ke evo 4wd kayanya lagi rame banyak orang convert dari lancer biasa ke evo jadi 4wd,mungkin juga bisa jadi acuan buat orang yang pengen ikut rally 4wd dari mobil yang 2wd semacam evo. Terima kasih bang :)
kalau bener bener fight sih pasti bisa, berhubung Isuzu masih dibawah group ASTRA, pastilah ada yang di korbankan, kalau gak bakal kejadian dech kayak tahun 2000an di mana panther kapsul menghajar penjualan kijang kapsul..... secara spec mesin isuzu juga banyak pilihan
baru kali ini liat review sampe bahas link kaki-kaki, dan bang je keren bgt sih, well delivered. selanjutnya review suv monocoque dong bang, yang mungkin kapabilitas offroadnya menjanjikan, *ford escape mungkin..
Kalo masukan sih Jangan yg baru aja bang, tapi bisa jg review yg motuba 4x4 kebetulan saya jg merawat jimny 4x4 jadi biar ada info tambahan untuk perawatan dsb Semoga bisa membantu ksh masukan🙏🏻
Semoga kedepannya Isuzu kalo jual varian 4x4 jual juga varian tingginya atau varian lengkapnya itu bisa jadi salah satu cara selain memperkuat pasaran atau marketnya
Kayaknya salah satu faktor kenapa lebih brasa torsinya pajero ketimbang mux ya karakter mesin juga, mesin pajero bore x strokenya: 91.1 x 95.0. sementara mux bore x strokenya 95,4 x 87,4. Jelas torsi meski sama bakal lebih mudah didapatkan dalam rpm lebih rendah di pajero, karakter mesin oversroke, ditambah rasionya juga lebih kasar, sementara mux overbore + rasio halus. CMIIW 🙏
Tambahan sedikit bang, kemungkinan faktor Isuzu Mu-X sedikit under power ketimbang Pajero Sport GLX selain faktor gear ratio adalah torsi Pajero Sport GLX sedikit lebih besar, kisaran 324 NM/lebih besar 4 NM. Jadi sedikit koreksi mengenai torsi pada Pajero Sport GLX.
Isuzu produk nya bagus...cuma bagian sales nya harus bisa mengeluar kan isuzu dari asumsi bahwa isuzu brand mobil komersil barang,selain panter. Dan perlu di lakukan kerjasama dengan produk aftermarket yg lebih besar lg krn orang2 indo hoby modif.selain jaminan sparepart.
Juara dalam hal review:
Fokus, jelas, dan detail
Juara dalam hal compare mobil:
Realistis, netral, dan ngasih sudut pandang berbeda
Thanks bang, udah ngasih banyak informasi
Jaya terus bang!
Btw, cuci dulu sepatu itu sebelum mau review. Hehe 😁
Yang penting ini pengalaman jeje di dunia 4x4 itu uda lama, jadi ga rugi nonton soalnya khusus 4x4
anak lumpur yaa gitu sepatunya :D
Sampai tiarap ngolong2.
Biar off-road look dong sepatunya 😂
Semangat terus buat konten 4x4 👍👍👍👍👍
ini perpaduan antara keahlian ,pengetahuan dan pengalaman....
ini baru expert...
bukan seperti lain yang hanya omdo saja
Siapa yg omdo bang ?
Dibawakan oleh yg cukup berkopenten dibidangnya
maklumin aja yang lain kan bukan offroader, ngujinya aja di track offroad yang mungkin bisa dilewatin LCGC
Yg laen menang edit ama kata2 santun dan manis aja. Ga ada isinya. Pure utube buat cr duit doank bro
setujuu
Mobil idaman untuk off-road.. sayangnya baru bisa off-road pake sepeda MTB aja
Gapapa om banyak kok di luar sana yg pengen mobil ini tp malah ga punya speda mtb yg notabene harganya lumayan hehehe
Wah sama gan.. Saya juga bawa MTB paling suka kalo main di lumpur"an 😂
Kita sama om wkwk
bagus itu bang, lah gw offroad pakai sandal eiger
sante aj bro, ntar klo kerja lama2 MTB-nya bisa jadi Mitsubishi Tiga Berlian :)
Keren ini, content baru mas jeje... Apalgi kalimat nya "gw ini senior lo,elu ngga perlu kuatir gw rusak.. Aman sampai tujuan".. Kurang lebih begitu kalimat demenan gw..
bagus, ngambil sponsor yang tidak berhubungan dengan mobil. jadi hasil review tidak bisa dikontrol ATPM. good job!!
Tambahan bang selain rasio gear diatas kertas kenikmatan torque juga dikaitkan sm seberapa panjang power brand torqueny dari rpm rendah sampai ke rpm tengah
Betul sekali... ini yang akan saya bahas di part 2 saat offroad nanti... terimakasih atas komentarnya ya!
Saya bingung ni bang.. numpang nanya sama suhu/expertnya dulu ni.....
Kenapa triton exeed torsi di atas kertas nya 400an Nm tapi bolot kalau di kasih beban sawit 500kg, apalagi kalau start di tanjakan, rpm harus tinggi biar bisa nanjak.. sedangkan mitsubishi canter torsinya 300an Nm bawa sawit 10 ton di tanjakan yg sama, tanpa perlu gas dalam mobil sudah bisa jalan.?
Saya bingung kenapa angka di atas kertas gak sesuai kenyataan? Dan juga kalau memang torsi triton lebih besar kenapa orang mitsubishi gak pasang mesin triton saja yg di buat di mobil canter?
Atau memang angka di atas kertas itu hoax? Tapi dengan pemakaian langsung di lapangan sepertinya angka itu mendekati hoax?
@@adiresont3347 pengaruh final ratio
@@muhamadrestu979 jngan heran bro muatan sawit canter smpai 10 ton,
di riau rata2 10 ton ke atas bahkan smapai 13 ton yang HDL
@@adiresont3347 selain muatan mungkin ada efek dari kualitas bahan bakar. Karakter mesin triton kalau diisi solar oktan rendah tenagany agak nyedat. Alasan kenapa center ngk pakai mesin triton karena mesin center dirancang agar bisa pakai solar kwalitas rendah dan bener2 ngangkut beban berat sedangkan mesin triton yg sm kyk pajero selain untuk angkut beban juga masih memikirkan fun to drive dengan hp besar
Ini reviewer yang bagus. Yang menjelaskan apa yang terbaik bagi user. Gak selamanya beli mobil harus tenaga besar. Durability dan kemudahan perawatan termasuk bbm bisa jadi pertimbangan dalam membeli mobil. Tengkyu Jeje
Saya owner MuX sejak Desember 2016, sudah saya bawa Roadtrip sama rekan2 SMRT (Serayamotor Roadtrip) maupun mudik ke Aceh kalau Lebaran dan Natal. Yang saya rasakan sih Peace of mind, gak bakal mogok di hutan, reliable (karena anak saya masih kecil dan istri gak bisa nyupir), nyaman, lega, tapi tampang kalah keren di mata masyarakat.tapi irit di kantong karena isi Biodiesel. hemat banget biaya mudik ke Aceh jadinya.
Diamond-like-ceramic, adalah suatu coating carbon di saluran fuel sampai injector supaya sulfur tidak gampang menggerus injector, karena sulfur itu corrosive.
Tenaga standard kurang mumpuni untuk jalan toll, tapi kalau jalan lukot enak enak aja bahkan saat masih standard, mungkin karena torsi udah bisa dikail sejak RPM bawah dan saya selama roadtrip kebanyakan di bawah 2000 RPM
Rem pakai discbrake 4 roda, rasanya sangat terasa fungsinya ketika di Rantau Prapat (Sumut) saya nyaris nabrak Bapak tua yang main nyelonong aja dari kanan. terpaksa saya hardbrake.
Cek aja FB dan IG saya (aminta ginting) atau yutub saya untuk video video ngelayab pakai Mu-X
Untuk shockbreaker kalau yang standard itu cenderung soft, tapi sisi positivenya jalan keriting jadi enak geli geli aja...tapi kalau jalan belok jadi agak ngebuang...Bila mau agak sedikit firm, bisa pakai shock merk Amada Extreeme type comfort, saya ganti di JCO Motor cuma 3 jt untuk 4 pcs.
Soal ke depan sih saya pesimis 4x4 A/T akan bisa (mau) masuk karena akan head to head ama saudaranya sesame grup astra.
Nunggu 4x4 AT nya
Yoi sama nunggu 4x4 AT nya... Group buy mana om G?
@@nandagalih3409 kabuuuuurrrrr... Disinipun ditagih juga Mux 4*4...
Bang Jeje, konten seperti ini mantap banget nih..jadi banyak ilmu yg di dapat, angel depature, rasio gear, jenis suspensi dll, tdk hanya sekedar tenaga dan torsi..Totalitas tanpa batas. MANTAP BANG!!
Om jeje tuh slow banget ya.....diliat dr cara ngomongnya saya yakin om jeje ini banyak pengetahuanya tp gak sombong.sehat selalu om jeje
Jarang - jarang reviewer bahas suspensi. Point plus channel ini. 👍🏼
Bang bikin vlog tunjukin 4x4 koleksinya, sama alesannya kenapa pilih mobil itu buat di koleksi
Up
Up
Up
Up
Betul dong bang jeje,buat review mobilnya sendiri
INI BARU TOTAL DALAM MEREVIEW BUKAN MALAH TUKANG REVIEW NYAMBI NYELES..MANTAP BRO!!!
Yg pnter itu marketing kopiko 76....d mux chalange om mobi om fitr ridwan ada...dbmw 90's chalange jg ada....skrg dsini...👍👍
Buru-buru beli MU-X, senin pasti langsung naik abis di review jeje
ini pertama kalinya nonton review dari om JJ, mengesankan sekali, padat, jelas, ada sisi edukasinya..... saya akan dengan senang hati menonton review berikutnya....
Tks bro info nya sangat jelas dan menarik... Ga ragu lagi mau minang MU X yg 4x4 mantap abis... Reviwe nya niat bgt sampai masuk ko kolong. Good job
Bang je adalah offroader sejati
Smpe sepatu nya kotor banget 😄
Sepatu ma kaos 😂
Akhirnya, semua unit digarasi sudah direview semua. Salute yang punya garasi...
ngeliat jejelogy riview mobil SUV di gridoto, riview nya sangat baik lebih detail dalam penyampaian
pake mux matic 4x2 nik 2014, kilometer 150ribu. bener kata om jeje, peace of mind nya dapet.. treat him well, he will treat you better. daily use diisi biosolar, sebulansekali isiin dex, asal servis sesuai waktu maka semua baik2saja.. hail isuzu!
😂 kok baru jeje doang perasaan gue, yg review mobil, pas mau masuk, dia salmlekom dulu, tapi top loh😎 ga harus pake peci jg pake baju taqwa/koko, gue demen ni gaya ny jeje, pengetahuanny luas bngt mengenai mobil offroad, jd, selama apapun jeje ngereview mobil ginian, ya ga bakalan bosen gue.. btw, rekomen bngt ya ni mobil, masih bisa pake solar busuk, walw dgn teknologi yg ga kalah jauh canggihny dibanding dgn kompetitor ny, tapi klo u/ kebutuhan, bukan buat gaya doang, ni mobil bener2 rekomended bngt..
Kemungkinan bukan masalah soft yg menyebabkan traksi nya tinggi dlm off road. Klo ban soft traksinya tinggi pada jalan aspal. Tp kalo ban off road kebanyakan karakter alurnya agak jarang sehingga sesuai dg hukum tekanan semakin kecil permukaan maka tekanan semakin tinggi dan otomatis lebih mencengkeram jalanan tanah sehingga mudah aus alurnya ban
suka sih sama mesinnya tapi berharap semoga desainya kedepannya lebih mengotak lagi
Silakan teman kirim subtitle dalam bahasa Inggris atau Spanyol, salam dari Ekuador - Amerika Selatan
Paling suka konten kreator yang nampilin data dalam penjelasan kontennya.. Good job bro
Apapun & bagaimanapun keadaannya saya secara pribadi udh terlanjur suka sama produk dari isuzu....
Setuju dan sangat mendukung bg jeje untuk tambah konten mereview SUV 4x4,tapi kayanya klo hanya SUV 4x4 pasti akan sedikit bg jeje. Ada baiknya bg Jeje review mobil Jenis Suv yang ada di Indo saja, walau 4x2 juga tidak apa.
Ditunggu konten review nya bg Jeje dan Sukses terus untuk RUclips konten nya dan karir dunia offroadnya.
saya paling nunggu konten offrod mbah jeje, karena paling nambah ilmu.
Jujur saat ini cari yang reliable itu susah saat ini. Nice info jadi tertarik buat coba
denger arem arem saya jadi jadi laper om😄ditunggu part ke 2 om.
peace of mind .... baru pertama terdengar oleh reviewer suv 4x4
Terniat... beda memang kalau sudah expert. Salut bro🙏🙏🙇♂️🙇♂️
Sama, bang. Emang diesel isuzu paling enak didengar, renyah banget
Sayang untuk 4x2 ga ada yg manual, stir ga teleskopik...kalo ada mungkin bisa lebih laris. Karena desain MUX ini masih kesan mobil kerja, jadi varian manual bisa dipilih...
Reviewer yang bagus, detail, jelas, professional & humble. Sukses Pak Jeje dengan Jejelogy nya. Stay nice, too dan jaga performance review seperti ini. Hanya Pak Fitra Eri, Pak Trybowo, Pak Roosano yang ada di depan Anda untuk reviewer otomotif terbaik Indonesia.
perfek Totalitas bang jeje .mau delojoran di bawah mobil .
saya lebih suka review nya sampean ketimbang reviewr yang lain 👍👍👍
Betul sekali Kaka 👍
Good review..insyaallaahh bs menyamai om ridwan, om fitra, om mobi, dan mas wahidd
Pertambangan pak soni istimiwirr
Saya setuju mas Jeje review lengkap mobil 4x4. Apalagi di Indonesia sendiri kayanya memang channel mobil ternama cuma review mobil2 tipe terlaris saja. Oh ya, saya minta review/ ulasan soal perbedaan LSD, Locker, open locker etc secara technical perbedaannya apa ya mas.. saya baca2 di gugel masih nggk kena euy hehe.. sukses terus mas!
Penilaian sya Buat MU-X sih dah cukup baik dan saran saya tetap Ikutin Perkembangan Pasar jngn seperti Panther yng Kemakan Zaman. Karena saat ini MU-X itu di Peruntukan buat Pengganti Panther yg mana Mobil Yng bisa di siksa dn awet tanpa bnyk Rewel, lalu Tingkat Penjualan MU-X itu mungkin lbh baik dari D-Max. Bahkan di dunia Pertambangan atau Kendaraan" Pemerintahan Isuzu udah Cukup Popular, bahkan Mungkin Mengalahkan dobel Cabin Yng populer sebelum nya sperti Hilux & triton...
Satu lg... kata" Mu Keren mas di 19:00 Pas bngt Di Cantumkan Ke ISUZU (Senior Diesel) 👏👏👏👏
16:42 mantap bang Jeje masuk mobilpun mengucap salam
ha ha ha penasaran ... beneran ternyata.👍
Bagus, menguasai yg direview, gk kyk reviewer lain yg kyk baca brosur
Menurut gw : orang indo sangat peduli sama aftersales, brand , reliability dan tampilan.
sorry to say, mu-x paling cuma reliability nya yg bagus, sedangkan merk jepang lain pun juga. Sisanya kurang.
Trailblazer tampilan lebih oke, reliability pasti 11-12 dgn mu-X , aftersales & brand jg gk bagus.
Gua jatuh cinta!!!! Ama cara ngereview bang jeje...
Bang jeje kayanya bakal lebih enak reviewnya kalo bang jeje bikin kaya "Got"di tempat mas jeje. Jadi kaya tukang cuci mobil gitu. Jadi ngolongnya enak mas je + leluasa jg
Mesin diesel isuzu itu badaq, ibarat solar busuk aja oke, buat kerja juga mantab, sampe2 chevrolet pun pake mesin diesel ini di mobil2 suv entry level mereka, iya sih mereka punya duramax, tapi jadi harganya mahal.
Chevy terbaru apa om yg make mesin dieselnya isuzu?
Saya suka mas ini karena berpikirnya realistis sesuai kebutuhan....
Review swap engine om jeje...carry futura ganti diesel dan bikin 4x4
“Real Partner - Real Journey”
Ide bagus Om Jeje... Rivew kususkan mobil 4×4 ,gpp juga mobil suv... Semangat terus.
Bang jeje saran bikin konten conversion dari lancer 2wd ke evo 4wd kayanya lagi rame banyak orang convert dari lancer biasa ke evo jadi 4wd,mungkin juga bisa jadi acuan buat orang yang pengen ikut rally 4wd dari mobil yang 2wd semacam evo.
Terima kasih bang :)
review dari sudut manfaat dan kebutuhan...
kalau bener bener fight sih pasti bisa, berhubung Isuzu masih dibawah group ASTRA, pastilah ada yang di korbankan, kalau gak bakal kejadian dech kayak tahun 2000an di mana panther kapsul menghajar penjualan kijang kapsul..... secara spec mesin isuzu juga banyak pilihan
Review kendaraan baru tetapi dari sudut pandang mas jeje sebagai offroader 👍
Salut lah, cocok banget jadi guru
Waalikum salam Masya Alloh ini baru komplit 👍
Manteb om J2.. sekali kali vlog pembuatan 4x4 adventure dr awal smp jadi..biar kita yg newbie ini bs tahu proses dan biayanya...
baru kali ini liat review sampe bahas link kaki-kaki, dan bang je keren bgt sih, well delivered.
selanjutnya review suv monocoque dong bang, yang mungkin kapabilitas offroadnya menjanjikan, *ford escape mungkin..
Aku suka bang jeje klo lg riview jelas bgt....sampe ke kolong2 pun di bahas...trus klo bagus di bilang bagus....tapi klo jelek ya tetep bilng jelek
Alhamdulillah ya bang je udah beriklan 🤲
Waalikum salam Masya Alloh tabarokAlloh jejelogy orang nya nampaybaiknya 👍
Saya suka cara review nya, spesifik banget
Lihat bang jeje review,tambah wawasanku
Apa perasaan aja ya Bang Jeje...openingnya bukan suara start up engine v8 petrol...tapi kontennya mantebbb
Bang Jeje kalo review enak di telinga jelas tidak membosankan 👍👍
Keren bang review mobil kayak gini super lengkap,jelas dan sangat membantu
Pengalaman punya panther tahun 96 pemakaian 9 tahun gk ada kendala dimesin,. Harga onderdil murah. Ga tau kalo yg ini😁
Makasih sudah mereview MUX 4x4.
Mobil idaman...
REVIEW Isuzu Mu-X 2023 dong bang. makasih. sukses selalu.
Pak Soni Istimiwir monitor
Gw suka pembawaan u dlm membuat video ini, bro
Ini review 4×4 detail banget mantap
Mantap reviewnya mas jeje, memang paling logic suv isuzu ini. Sukses selalu masbro
Sangat setuju, 4x4 kalau serba elektrik dan otomatic dramanya banyak, hehehe
Kalo masukan sih
Jangan yg baru aja bang, tapi bisa jg review yg motuba 4x4 kebetulan saya jg merawat jimny 4x4 jadi biar ada info tambahan untuk perawatan dsb
Semoga bisa membantu ksh masukan🙏🏻
Mending tambah review banyak bengkel khusus modifikasi jeep baik utk on road or off road , juga parts2 & aksesoris dimana bisa dibeli
video baru mulai langsung saya like, ya kali siapa tau kebeli mux 4x4 buat gantiin panther kotak lama bapak ane. wkwkwkw
Untuk MU-X dan D-max, suku cadangnya susah di toko onderdil daerah kalau mau terpaksa pesan lewat dealer😃
maklum om mobil masih impor thailand
Semoga kedepannya Isuzu kalo jual varian 4x4 jual juga varian tingginya atau varian lengkapnya itu bisa jadi salah satu cara selain memperkuat pasaran atau marketnya
Klw ban serep nya di taro dibelakang kyk mobil jeep . Bisa tambah gahar gagah dan mewah . Memang terbaiklah isuzu
Baru kali ni isuzu dapat tempat...
16:18 Expert banget pokoknya Bang Jeje sampe tiduran hahaha,,
Kayaknya salah satu faktor kenapa lebih brasa torsinya pajero ketimbang mux ya karakter mesin juga, mesin pajero bore x strokenya: 91.1 x 95.0. sementara mux bore x strokenya 95,4 x 87,4. Jelas torsi meski sama bakal lebih mudah didapatkan dalam rpm lebih rendah di pajero, karakter mesin oversroke, ditambah rasionya juga lebih kasar, sementara mux overbore + rasio halus. CMIIW 🙏
Rajanya Disel🚘
akhirnya di review juga
Bang review dong semua koleksi mobilnya,sma bahas kenapa mengoleksi mobil mobil itu.
Mabgus mas jeje kalo ada reviewer nya yang penting lengkap kelebihan kekurangan semuanya di ulik...
Akhirnya dibahas...thanks
Review isuzu d max rodeo dong yang manual
Tambahan sedikit bang, kemungkinan faktor Isuzu Mu-X sedikit under power ketimbang Pajero Sport GLX selain faktor gear ratio adalah torsi Pajero Sport GLX sedikit lebih besar, kisaran 324 NM/lebih besar 4 NM. Jadi sedikit koreksi mengenai torsi pada Pajero Sport GLX.
Klo gardan belakang sama kyak pajero GLX ga bro ini Mu-X ? Yg pake sistem LSD ?
Gas... Nunggu part 2 nya...
Jadi tambh mntap. Ngincar isuzu. Udah pengalamn pake isuzu. Perjalanan pegunungan, jaln jelek. Ga pernah rewel
Pecinta offroad sejati nihhh... Sepatu nyaa sampekk masihh ada dirt nya.. 😅😅
Mantab..Review nya beda dari yg lain.. lebih mengarahkan kepada hal hal yg realistis ketika di pake sesuai untuk kebutuhannya.
Hadir penonton setia bang jj dari kaltim urusan 4x4 sudah gak diragukan lagi diteil banget
Mas jeje denger denger spare part mux, dmax itu susah? Tidak serilabel panther yang pernah dijuluki mesin badak dan spare part melimpah. 🙏
mungkin penggunanya belum banyak kali.dan kalau panther memang mesinnya masih 4JA1 sama kayak isuzu traga sehingga partnya banyak..
Bang, review hino dutro 4x4 yg ada diflock-nya bang😁 makasih bang
Setuju
Marketing Hino Hadir👍
Isuzu produk nya bagus...cuma bagian sales nya harus bisa mengeluar kan isuzu dari asumsi bahwa isuzu brand mobil komersil barang,selain panter.
Dan perlu di lakukan kerjasama dengan produk aftermarket yg lebih besar lg krn orang2 indo hoby modif.selain jaminan sparepart.
Mobil idaman
Reviewnya mantap jiwa,... menggunakan pemahaman orang awam. Good Job Mas 👍
isuzu itu mobil yg punya karakter tersendiri,,