@@polatylmaz9872 bağlasınlar da çeksin birader. Toyota yaptı 1.2 turbo motor da 1.0 ecoboost ya da 1.0 tsi kadar verimli güçlü olmadı. Japon verimli ve güçlü turbo motor yapmayı becerene kadar Avrupa aracı tercih edeceğim
@@b.1157 hem ekonomi hem güç bir arada olmaz ustam toyotanın suprası var hem güç hem sağlamlık dünya biliyor nissanın var hondanın var en basit s 2000ni vs var yani kapıda aslan beslemek gibi birşey adamların hakkını yiyon 😀 sorunsuz araç varken gidip az seri olmasın varsın japonlar gururlu insanlar milli görüşlerime bile aykırı iki şerefsiz ülkenin aracını alıpta binmek her yönü ofsayt renoyu reno yapan ww ww yapan zaten biz olduk tüm şirket araçları filolar reno parça ucuz düşüncesi şahin düşüncesi gibi
@@b.1157 bunla herşey bitiyor deme 😂tır soktu olay kapandı turbolu araçla turbosuz aracı kıyaslamak mantıksız zatende 1.6 ile 1.6 olsa olurdu bak reno senin olsun japondan şaşmam 🥰
@@fuhrer2434 corolla dream aldım 2 hafta önce ben gayet memnunum performansta yeterli corollnın yol tutuşu ve servis sorunsuzluğu yeterli benim tercih sebebim için renoyla toyotayı kıyaslamak doğru değil
Performans istiyorsan git pistte sür. Çok gördük edc dct dsg sorunlarını. Öyle basmakla olmaz bu işler. Ağır uslu süreceksin arabayı... O yüzden cvt atmosferik tek geçerim. İsterse 0-100 15 sn olsun sıkıntı yok.
Allahın kulu amcaya 1.0 atmosferik 68 beygir 90nm torklu 1600 kg bi e segment araba verelim. en konforlusundan, en sağa geçsin açsın camlarını püfür püfür gitsin dip gazda 60km/h la, drag veya roll videoların izlemeyi de bırakır belki.
Toyota az Torku olmasına rağmen yediği içtiği beygir ve torkun hakkını vermiş , Renault ise hakkını verememiş. Motorun verimi önemli, Toyota normal beygir ve az tork olan motorunu %95 verimle kullanıyor diyelim, Renault normal beygir çok torkunu %75-80 verimle kullanıyor o yüzden aşağı yukarı birbirine yakın gidiyorlar.
Cahil cahil yorumlar. Turbo olan geçermiş. Biri 132 diğeri 140 beygir. İsterse 5 bar turbo olsun bu güç değişmez. Toyota bu yarışta biraz geride kalabilirdi ama bu kadar değil. Corolla’da esp kapatılmamış. Hız 20’ye çıktıktan sonra 10’a geri düşmüş. Ayrıca sport modda değil
@@merzinmerzin2069 132'lik hiç de hantal değil bence 1.6 atmosferikler arasında en iyisi. Çoğu 1.6 dizeli de geçer ama turbo benzinlilere karşı şansı yok tabi.
Bu araçlarda benim aracımda dahil 1.3 tce manuel olanlarda debriyaj kavrama anında rehetsıç edici bir ses çıkarıyor. Servislerde aracın arkasında durmuyor. Almak isteyen tekrar düşünsün.
O Megane değil talisman 1.3 tce ler benzinli olduğu için 7bin devir olur videodaki araç Talisman 2.0dci 160hp Corolla da cvt şanzıman olsaydı sonuç daha farklı olurdu cvt şanzıman kesintisiz güç üretiyor Videodaki Corolla manuel
2.0 dci 160 hp talisman mi varmış jxjcjcjcjxjxjxjxjxjxj 1.3tce videosuna ait hemde meganenin inanmıyorsan corolla vs megane videosu var yine megsne geçiyor o yüzden boş yorum :)
Kardeş sen 6000 de vites atan dizel gördün mü ? Kadranda 6000 devir gösteren benzinli araba yok mu sanki hiç ? Ya da kadranda 4500 5000 devir gösteren dizel yok mu ? Şu saçma sapan kadrandaki devir sayısına göre yakıt cinsi şu bu demeyi bırakın araba kabak gibi de benzinli. Sen hangi dizeli 6000 devie çevirirken 6000 de vites atarken gördün ?
megane geçer ama 150 den sonra başlar tırlamaya yüksek süratte atmosferik motor alır ilk kalsış megane mümkün değil yakalayamaz sonrası turbo belli devirdensonra devreden çıkıyor
@@ugurkarasu3756 yüksek tork boğar arabayı onu dedim torku aynı değerde tutamaz düşer ama civic 152 nt 7 bin devire kadar tutuyor onu demek istemidim daha çok dayanır biryerden sonra turbolar yorulur saygılarımla
Turbolu olsaydı japon olurdu ama tercih turbodan yana olduğu için Fransız. Toyota ve mazda atmosferik üretmeye devam ederse Papua yeni gine malı Turbo benzinli araba bile olsa onu tercih ederim.
Araçtan brklenti önemli birine lpg atıp şehir içi 30-35 kuruş yakarken megande 50-60 kuruş yakıyorsun performans var ama yakıyor sonra gaza basmaya korkuyorsun😁
@@burakdagdeviren2281 turbo benzin farklı bir dünya ayağına sahip olduğunda dizel ayarında yakar. Bastığın zaman da deli gibi gidiyor. 1.0 tsi octavia var 200 tork var makinada. 2000 devirden 6000 devire kadar stabil tork veriyor şehir içi 6.5 şehir dışı 4.5 yakıyoruz daha ne olsun
@@b.1157 öyle hocam dediğiniz gibi beklenti meselesi octivayı bu araçların arasına koymam bile ama megane joy otomatik fiyatına şuan corollada otonom sürüş paketi olan adan zye full paket donanımlı araç varken sırf hızlı gidecek diye megan alınmaz bence
Hız değilde benim konunum gereği rampada yaşıyorum dizel turbo aracımı sattım corolla atmosferik olduğu için astra 1.2turbo 145hp araç aldım ve gerçekten az yakıyor çok kaçıyor 😊
@@erengorkem665 bak guzel kardesim 140 beygirine 132 beygir arasında çok fark olduğunu zannetme araç bencede var aracın hız göstergesi 250 ben otobanda son yaptigim hizmet 225 ile 230 arasında basıyor
Karşılaştırma dediğin aynı motor olur 1.3 turbo ile 1.3 turbo kapışır mantıklı da bu video hiç mantıklı değilki 200km de 20 km hız arası oda 14 den 20ye 160 lardan sonra farkediyor 😂değermi fransız at arabasına binmeye değmez sanayii yüzü görmeyen corolla varken 🙃
Sen sg japon tenekesi corolla bin 90 ı geçtinmi arabanın içinde bağırarak konuş ha bide dikkat et 1.3 tce ye denk gelme senin düşündüğün gibi değil ya hayallerinle oynar 😂
@@tayfungurel9691 toyota teneke de reno mu sağlam sen aç RUclips ta araştırda bana öyle yaz oldumu bak bakalım hangi araçlardan daha sağlammış şase önemli artık her araç kaportası zayıf sen aç izle gör ama doğruyu yaz olurmu
@@tayfungurel9691 reno da yalıtım iyimi bilmem ama motoru sadece güzel eyvallah fransız benim için fransız kapıma koymam ki milli görüş olarak ta zaten almam heryeri fasol bana reno nun 😂
Turbo ile turbosuz araç övünenlere selam olsun ( bokunu sokaklara atan fransızları övüyorsunuz ya gururlu Japon lara komik olmuş 1.6 düz reno getir sonra izle 😂kim kimi eziyor
Biri turbo beslemeli motor diğeri ise atmosferik motor.herikiside benzinli .turbo beslemeli herzaman için daha hızlı gider.
Renault Mégane 1.3 tce 140 HP ! 👍💪
C'est de la merde
1.0-1.2 - 1.3 motor çekmez diyen dayılar nerde 😄
Turbosuz araçlarda var çekmeyen turboyu eşşeğe bağladan oda çeker 🤣
@@polatylmaz9872 bağlasınlar da çeksin birader. Toyota yaptı 1.2 turbo motor da 1.0 ecoboost ya da 1.0 tsi kadar verimli güçlü olmadı. Japon verimli ve güçlü turbo motor yapmayı becerene kadar Avrupa aracı tercih edeceğim
@@b.1157 hem ekonomi hem güç bir arada olmaz ustam toyotanın suprası var hem güç hem sağlamlık dünya biliyor nissanın var hondanın var en basit s 2000ni vs var yani kapıda aslan beslemek gibi birşey adamların hakkını yiyon 😀 sorunsuz araç varken gidip az seri olmasın varsın japonlar gururlu insanlar milli görüşlerime bile aykırı iki şerefsiz ülkenin aracını alıpta binmek her yönü ofsayt renoyu reno yapan ww ww yapan zaten biz olduk tüm şirket araçları filolar reno parça ucuz düşüncesi şahin düşüncesi gibi
@@polatylmaz9872 hem ekonomik hem performanslı olur. Mesela şu videodaki megane corolladan daha az yakarak araya tır sokmuş 😉
@@b.1157 bunla herşey bitiyor deme 😂tır soktu olay kapandı turbolu araçla turbosuz aracı kıyaslamak mantıksız zatende 1.6 ile 1.6 olsa olurdu bak reno senin olsun japondan şaşmam 🥰
Bu düzde yapılıyor birde rampa olsa toyata hiç yetişemez.
Düz olduğunu nerden biliyosun
Megane 1.3 tce edc ile rakipleri arasında videolar isteriz
1.2 turbo corolla ile 1.3 megane turbo kıyası olsa biraz daha makul olurdu. Her nekadar hacim farkı olsada ikisinde de ortak olan turboyu anlardık
Toyotanin 1.6 aosferik ve 1.2 turbo motor performanslari birbirine cok yakin yine aynisi olurdu
1.3 turbo 140hp ama 1.2turbo 110hp mk adalet nerde
Mesele 2 sinin fiyatının aşşağo yukarı aynı olması bu durumda megane tercih edilir
Tercih sadece hız değil
Bana görede toyota
@@ottoman4747 megane derim bende yeni nesil motor sorunsuzda zaten corolla hb hariç güzel tasarım yok
@@fuhrer2434 corolla dream aldım 2 hafta önce ben gayet memnunum performansta yeterli corollnın yol tutuşu ve servis sorunsuzluğu yeterli benim tercih sebebim için renoyla toyotayı kıyaslamak doğru değil
@@ottoman4747 bu motor mercedes motoru nerden biliyorsun sorunlu olduğunu sonra toyata da eski kalite kalmadı hepsi ticaret peşinde
Megane 1.3 tce efsane
do the test again after 20 years lol
Performans istiyorsan git pistte sür. Çok gördük edc dct dsg sorunlarını. Öyle basmakla olmaz bu işler. Ağır uslu süreceksin arabayı... O yüzden cvt atmosferik tek geçerim. İsterse 0-100 15 sn olsun sıkıntı yok.
Araba yürümedikten sonra sorunsuz olsa ne olur
@@nos301 aynı yere 1 saat yerine 2 saatte varsan ne farkedecek amk
Allahın kulu amcaya 1.0 atmosferik 68 beygir 90nm torklu 1600 kg bi e segment araba verelim. en konforlusundan, en sağa geçsin açsın camlarını püfür püfür gitsin dip gazda 60km/h la, drag veya roll videoların izlemeyi de bırakır belki.
He he
megane konum atmış
🤣🤣 güzel yorum yapmışsın 👏
Turbo petrol engine vs. non turbo engine. Automatic gearbox vs. manual gearbox. This test has no value.
Toyota az Torku olmasına rağmen yediği içtiği beygir ve torkun hakkını vermiş , Renault ise hakkını verememiş. Motorun verimi önemli, Toyota normal beygir ve az tork olan motorunu %95 verimle kullanıyor diyelim, Renault normal beygir çok torkunu %75-80 verimle kullanıyor o yüzden aşağı yukarı birbirine yakın gidiyorlar.
0-100 hızlanmasını veya karşılaştırmasını istediğiniz otomobilleri yorumlara yazabilirsiniz.
Jetta 1.6tdi vs 1.
3 megan
Ali Çam megane çok rahat alır boy boy fark açar
megane 4 tce vs bmw 4.18i
akshdbashdbasdh
Samara 1.5 vs favorit 1.3
Cahil cahil yorumlar. Turbo olan geçermiş. Biri 132 diğeri 140 beygir. İsterse 5 bar turbo olsun bu güç değişmez.
Toyota bu yarışta biraz geride kalabilirdi ama bu kadar değil. Corolla’da esp kapatılmamış. Hız 20’ye çıktıktan sonra 10’a geri düşmüş. Ayrıca sport modda değil
Hybrid Cvt 142 Hp olan toyota corolla koysaydın bide adam daha sport a bile atmamış
Videodaki corolla 1.5 122'lik. 1.6 132'lik olan 2013-2019 üretim olan kasalarda böyle bir gösterge yok.
Hayır 132lik motor üst paketlerinde böyle kadranlar var iki motorda çok hantal
@@merzinmerzin2069 132'lik hiç de hantal değil bence 1.6 atmosferikler arasında en iyisi. Çoğu 1.6 dizeli de geçer ama turbo benzinlilere karşı şansı yok tabi.
@@kerimcanalbayrak8242 şimdiki dizeller çok seri 1.6 atmosferiğe şans bile bırakmaz. Tork olmadığı için hantallar yokuşta 1.3 multijet bile oynar
@@merzinmerzin2069 arabadan arabaya değişir aslında. Mesela stock 105'lik TDI'leri rahat geçer Corolla. 136 beygir astrayı geçemez tahminen.
@@kerimcanalbayrak8242 115lik tdi 120lik egea 120lik 308 120lik civic 1.6crdi olan dizeller ve astra zaten sınıf lideri
turbo ile atmosferik karşılaştırması olmuş tabi turbo alır
toyotanın motor sesinden kulağım şey oldu mk
Bu araçlarda benim aracımda dahil 1.3 tce manuel olanlarda debriyaj kavrama anında rehetsıç edici bir ses çıkarıyor. Servislerde aracın arkasında durmuyor. Almak isteyen tekrar düşünsün.
Sizin aracınız ile ilgili bir sıkıntı hocam henüz hiç rastlamadık
5 aydır bınıyorum yok böle bı sıkıntı
@@musaaytas1978 internette küçük bi araştırma yapsaydınız ne kadar çok insan mağdur görürüdünüz.
@@tuncerdagl8088 kul yapısı kardeşim mutlaka sıkıntı olucaktir lakin ben kendi kullandığım araç için bı sıkıntı olmadığını belirttim
Benim arabamda da var 1inci ve 2. Viteste ama rahatsız etmiyor beni
Fiesta 1.25 motor ile muadillerini karşılaştırabilir misiniz?
Corolla yi spor moda niye almadın...ekran kırmızı olsaydi
İsterse en kirmizisina alsin zor
O Megane değil talisman 1.3 tce ler benzinli olduğu için 7bin devir olur videodaki araç Talisman 2.0dci 160hp Corolla da cvt şanzıman olsaydı sonuç daha farklı olurdu cvt şanzıman kesintisiz güç üretiyor Videodaki Corolla manuel
2.0 dci 160 hp talisman mi varmış jxjcjcjcjxjxjxjxjxjxj 1.3tce videosuna ait hemde meganenin inanmıyorsan corolla vs megane videosu var yine megsne geçiyor o yüzden boş yorum :)
:)
Kardeş sen 6000 de vites atan dizel gördün mü ? Kadranda 6000 devir gösteren benzinli araba yok mu sanki hiç ? Ya da kadranda 4500 5000 devir gösteren dizel yok mu ? Şu saçma sapan kadrandaki devir sayısına göre yakıt cinsi şu bu demeyi bırakın araba kabak gibi de benzinli. Sen hangi dizeli 6000 devie çevirirken 6000 de vites atarken gördün ?
@@b.1157 Sen bilmiyorsun kardes reno grubu yüksek devir çeviriyor benzinli olanları 7bin devir kadran var dizelleri 6bin gel göstereyim istersen 😀
@@bugra34509 sahip olduğum arabayı bana mı öğreteceksin 😄
Toyota corolla 1.33 life manuel vs.toyota corolla 1.4 d4d manuel bu ikisini çok merak ediyorum (2013-2018)
@@user-ze4hy2po5i sen 1.33 tcr megana hiç bindin mi ben 1.4 toyata dizelede bindim meganada tozuna yetişemez toyata
@@user-ze4hy2po5i videosu yayınlanmıştı kanalda var bakabilirsin güzel kardeşim😊
İkiside otomatik olsaydı daha iyi olurdu bide kick down yapmamış corollacı
Megane 1.3 tce edc ile Civic 1.6 ivtec cvt karşılaştırması nasıl olur ?
Megane tır sokar
Tır değil 50 vagonlu tren sokar araya.
megane geçer ama 150 den sonra başlar tırlamaya yüksek süratte atmosferik motor alır ilk kalsış megane mümkün değil yakalayamaz sonrası turbo belli devirdensonra devreden çıkıyor
@@fatihsimsek293 dostum meganede torkda fazla 140 hp 240 tork az bi değer değil yani sanmıyorum sonradan civic'in geçiceğini
@@ugurkarasu3756 yüksek tork boğar arabayı onu dedim torku aynı değerde tutamaz düşer ama civic 152 nt 7 bin devire kadar tutuyor onu demek istemidim daha çok dayanır biryerden sonra turbolar yorulur saygılarımla
Megane 4 1.3 tce ve md kasa elantra 1.6 benzin bekleriz
ben sana sonucu söyleyim megane toktlar
Japon süpürgesi nasıl bağırıyor bizde eskiden japoncuyduk taki alman arabalarına binene kadar 20 yıl oldu hala alman
Megane sportta modda mı yanlız
Knkm karşılaştırman hata olur davul zorollayla Megane karşılaştırmak bide 1.3 tce
Tork ve beygir farkı var.ama o kadarda abartacak bir performans farkı yok.burada tercih Japon mu Fransız mi alicam
Turbolu olsaydı japon olurdu ama tercih turbodan yana olduğu için Fransız. Toyota ve mazda atmosferik üretmeye devam ederse Papua yeni gine malı Turbo benzinli araba bile olsa onu tercih ederim.
Araçtan brklenti önemli birine lpg atıp şehir içi 30-35 kuruş yakarken megande 50-60 kuruş yakıyorsun performans var ama yakıyor sonra gaza basmaya korkuyorsun😁
@@burakdagdeviren2281 turbo benzin farklı bir dünya ayağına sahip olduğunda dizel ayarında yakar. Bastığın zaman da deli gibi gidiyor. 1.0 tsi octavia var 200 tork var makinada. 2000 devirden 6000 devire kadar stabil tork veriyor şehir içi 6.5 şehir dışı 4.5 yakıyoruz daha ne olsun
@@b.1157 öyle hocam dediğiniz gibi beklenti meselesi octivayı bu araçların arasına koymam bile ama megane joy otomatik fiyatına şuan corollada otonom sürüş paketi olan adan zye full paket donanımlı araç varken sırf hızlı gidecek diye megan alınmaz bence
@@burakdagdeviren2281 bizdeki octavianın en boşu Manuel vitesi. Donanım şart değil bence. Hız sabitleme abs esp olsun yeter benim için.
Bu hız merakı nedir böyle her yer radar 200 le gidilecek yol mu var ?
Hız değilde benim konunum gereği rampada yaşıyorum dizel turbo aracımı sattım corolla atmosferik olduğu için astra 1.2turbo 145hp araç aldım ve gerçekten az yakıyor çok kaçıyor 😊
Yahu megan 198,de kaldı neredeyse kalkıp itelemek istedim.
Kardeşim meganda hız sınırlama var motor yoksa banamısın demez 250 yi rahat görür
@@erengorkem665 250 dediğin araç 225 te takıldı kaldı 250 yalan ona bakma sen
@@MKAemirhan araç bende var hız sınırlama var açtır öyle dene neden araştırmadan konuşuyorsunuz anlamış değilim
@@erengorkem665 bak guzel kardesim 140 beygirine 132 beygir arasında çok fark olduğunu zannetme araç bencede var aracın hız göstergesi 250 ben otobanda son yaptigim hizmet 225 ile 230 arasında basıyor
@@erengorkem665 ayrıca toyota corolladada yaptığım son hiz 250 :)
megane dizel bu benim ki benzinli ibre 8000 devirde bitiyor
Megane sport modda Corolla sport modda değil
Videoda şike var corolla spor moda deyil
corolla atmoferik, megane turbo. ayrıca megane 8 beygir ve 80 nm tork daha fazla. sonuç normal.
Basa bas kalksa stopu goremezmis fark çok
Hiç megana yetişebilirmi d sekmentini en iyi arabası bikere o 132hp oda 140 hp uçuyor
La bi git ne d segmenti
Megane C segment
Toyota sport mkdda degil ona ragmen iyi gitmiş
1.3 tce megane ile. 1.6 tdi passat bekleriz
plaka okuyamaz passat
Karşılaştırma dediğin aynı motor olur 1.3 turbo ile 1.3 turbo kapışır mantıklı da bu video hiç mantıklı değilki 200km de 20 km hız arası oda 14 den 20ye 160 lardan sonra farkediyor 😂değermi fransız at arabasına binmeye değmez sanayii yüzü görmeyen corolla varken 🙃
Sen sg japon tenekesi corolla bin 90 ı geçtinmi arabanın içinde bağırarak konuş ha bide dikkat et 1.3 tce ye denk gelme senin düşündüğün gibi değil ya hayallerinle oynar 😂
@@tayfungurel9691 toyota teneke de reno mu sağlam sen aç RUclips ta araştırda bana öyle yaz oldumu bak bakalım hangi araçlardan daha sağlammış şase önemli artık her araç kaportası zayıf sen aç izle gör ama doğruyu yaz olurmu
@@tayfungurel9691 reno da yalıtım iyimi bilmem ama motoru sadece güzel eyvallah fransız benim için fransız kapıma koymam ki milli görüş olarak ta zaten almam heryeri fasol bana reno nun 😂
@@polatylmaz9872 eyvallah
@@polatylmaz9872 japonlarla aynı milli görüşte misiniz😂
Linea 1.4 gelsin
corolla henüz açılmamış sayılır ODO
ne açılması neyden bahsediyorsun
Götünüde yırtsa meganeye yetişemez 1.3 tce. Hatta bu fark daha bile çok olması gerekiyordu
Megane debriyaj sesi varmı duyamayanı
Bu karşılaştırma yanlış olmuş sport mod bile açık değil Toyota'da
Toyota yetişecekte ohoo
Corolla sportta degil
@@arabasevdas3679 megane'nın sportta olduğunu nerden biliyorsun? Bu kadar fanatik olmayın
@@ugurkarasu2812 güzel kardeşim her arabada geçerli bu megandada geçerli mekanın normal rengi kırmızı deyil
Megane yemiş sıçmış corollayı 😂
Kardeşim coralla sporta almamış bu salak
Megane 4 kopek gibi gidiyor ww bile yaklaşamıyor
Megane içinden geçer corollanin
Turbo var meganda toyotada turbo olsa 2-3e katlar meganı
Toyota sport moda değil yoksa gomerdi ve mrgane turbo beslemeli Toyota ise atmosferik bı zahmrt Megane alsın turbo yu boşuna takmiyolar
Top speedde corolla geçer 230 km yapar
Turbo ile turbosuz araç övünenlere selam olsun ( bokunu sokaklara atan fransızları övüyorsunuz ya gururlu Japon lara komik olmuş 1.6 düz reno getir sonra izle 😂kim kimi eziyor