приус по своей идеалогии, машина заточена на экологичность, поэтому все материалы сделаны из экологически чистых материалов, отсюда дешевизна панели приборов. Расстраивает неосведомленность владельца о своей машине, оператор тоже мог бы немного почитать о приусе. У меня 7л когда я с тапкой в пол в PWR режиме, когда тошню 4,5л, средний расход (летом) 5,5л. По динамике с i40 2.0л шли ноздря в ноздрю.Про запуск зимой уже столько всего написано..Если кратко то не надо сравнивать мотор генератор приуса и маломощный стартер обычной машины, приус заведется в любой мороз. В EV режиме можно разогнаться до 79км/ч но медленно дальше включается ДВС, на EV режиме можно проехать порядка 2-2,5 км. на 15 колесах ездить приятнее, но на 17 красивее, зато со скрипами. В семье 2 приуса в максималке по затраченным деньгам в год (бензин, страховка, налог 792руб)выходит столько же как платил за одну обычную машину с двиг 1,8л. На обычную машину не пересяду.
опять обзорщики гонят чушь всякую, нихрена не понимая в приусах. бензиновый движок не просто дефорсирован, а переведен на цикл Аткинсона-Миллера, что обеспечивает топливную экономичность, в ущерб мощности. Трансмиссия у приуса очень проста и примитивна, одна прямая передача вперед через планетарку и всё, назад только на электродвигателе. и вообще обзор не интересный, скучный, выключил через 3 минуты.
Владелец сам ничего толком не знает о своём авто. По мне он самый простой нуб, который умеет только педали нажимать. Он даже не знает что штанг ставятся на простых комплектациях 15 диски, а более дорогих 17
Нет лучше или хуже. Полный привод не нужен в городе, где даже снега не бывает. Лексус это премиум и у нас любые работы с ним в сервисе ровно в 2 раза дороже чем на любую тойоту. Например замена масла на приусе стоит 150 евро а на лексус уже 330. Жрет лексус гибрид в 2 раза больше, резина в 2 раза дороже. Если я не президент банка то к чему эти понты?
вы бы хоть в железе разобрались приуса, прежде чем обзор деать. за техническую часть 2- . просто постоять рядом с авто и свое мнение высказать, так каждый водитель может сделать (((
Так называется видео - Мнение Владельца ))). По сути это видео про то, доволен ли владелец автомобилем или нет и какие проблемы можно ждать от автомобиля по его мнению на личном же опыте. А что нужно было про нее узнать?
А владелец - бот. Причем со снарядом в голове: занизить приус, поставить 17 резину, нетонированные стекла возить с собой. А почему бы сразу голубые эмблемы Тойота не поснимать и не повесить значки жигуля? Бо по сути это гибридный жигуль и получился.
Главное в автомобиле то как он едет. А отделка салона мне лично до лампочки. Мой идеал это машина с мощным движком настроенной ходовой и минимумом ненужных игрушек и обязательно на механике.
Country 404 не надо ля ля, не фордов не тазов у нас нету. (у дедов которые всю жизнь на жигах откатали, на калинах всяких катаются т.к. меняли по тр.ину. но все равно единицы попадаются. в основном как катали на праворульках, так и катаем.
смотрел Ваше видео про один из любимых авто, писал ответы на комменты, и вдруг... на 21:30 " ой, 42-ой, обидел Москвичей...как он мог!?..." после этого ДАВАЙДОСВИДАНЬЯ!.. P.S. а хотел даже подписаться...
Хммм, из всех Приусов больше всего понравился второй. Первый был неудачным стартом, неказистая машинка и им надо было реабилитироваться. Второй Приус уже интересная машинка, ощущение космического корабля из сериалов 90х. (Привет, Интерпрайс) Если сравнивать, то второй Приус, которому 10 лет, намного лучше Яриса 2016-го года, как по качеству сборки, там и по используемым материалам в салоне. У третьего Приуса такая-же проблема, слишком много панелек из пластика, хотя второй, причём не в лучшей комплектации, был обтянут очень приятной тканью. По салону... особого продвижения не заметил, ну экранчики чуть лучше, ну синийзуб и флешки во всех версиях, по рычаг переключения режимов езды стал напоминать простой рычаг КПП, а во втором была мелкая пимпочка в районе замка зажигания. Спидометр сместили в центр, что мне тоже не понравилось, приходится постоянно уводить взгляд в сторону. Ну а вообще, двигателей несколько у третьих Приусов, лично мне динамика Гибрида понравилась, по паркету едет хорошо, а шумоизоляция... Да, по России ездить будет, наверное, тяжко, но по Европам нормально, слышен только рёв двигателя при резком ускорении и, в принципе, всё. Аэродинамика у машинки хорошая и воздух, разрезаемый автомобилем, особо не шумит, не смотря на минимальную шумоизоляцию. В общем, машина для любителей, это однозначно.
Хм, хочу отметить, что про качество материалов отделки салона я написал до просмотра видео, всегда интересно потом сравнить своё личное мнение с мнением автора))) А по поводу расхода - что-то много, у второго реальный расход был 4.5 средний, зимой 4.6, 5.5 при 160км\ч и выше. Заявленная максималка 160, ехали спокойно 186.
сколько времени потребовалось, чтобы разогнаться до 186? или правильнее задать такой вопрос: "сколько км пришлось проехать, чтобы она разогналась до этой скорости"?))
Denis Solovykh Хороший вопрос, до 100 динамика хорошая, особенно до 60, т.к. электромотор это всё таки вещь в городе. А по поводу до 186... ну за 10 сек со 160 до 186 точно разгонялась, разгон до 186 сказать не могу, т.к. это было на автобане, а там и так 100-130 постоянно.
alexey korzenev Хотите верьте, хотите нет, от Мюнхена до Нюрнберга и обратно надо меньше, чем пол бака. А бак там, если память не изменяет, чуть больше 40 литров. Конечно не всё время 160 гонишь, но он ведь показывает в реальном времени расход тоже, да и за последние... 5, 10 километров тоже. Если честно, я сам удивлён, т.к. у нового Яриса 2016 года, машинке с меньшей массой, расход минимум на пол литра выше, мой Дед из-за этого теперь переживает.
ja Slovakia republic môj prius plus hybrid super tačka!niet porucha niet problém 100% mašina. foto u mňa jest Facebook i instagram andrej demian mail demianandrej@gmail.com
ладно не буду плохо говорить про приусавода , так как сам им являюсь , но скажу так, люди наоборот ставят проставки для поднятие клиренса а тут наоборот , хана порогам сразу и бамперу
Да, весьма медленный разгон у Приуса с одной педали, с загрузкой в два человека и пробегом всего 300+т.км . Всего на 1,5 секунды быстрее чем новая Веста 1,8 АМТ 2.0, с одним человеком и стартом с двух пелалей. П.С. Воздуховоды на задний ряд есть, они находятся под передними сиденьями.
конечно взяли приус обычной комплектации вот и ничего удивительного нет машина как машина))) а есть комплектация G или спорт GS вот они очень интересные машинки
Автор молодец, но собственник конечно педаленажиматель. Не смог рассказать о преимуществах или недостатках. Купил наверное за внешний вид. В машине стоит планетарка. Сил в машинет вместе с эл. моторомоколо 130. Тяга на низах сумасшедшая и т.д. и т.п. Режим В для усиленного торможения двигателем в горах. На трассе долго его использовать нельзя.
Приус занижать собрался?😅 А юсб порты там есть. И 2 зонный климат в нормальных комплектациях. На Дв сейчас еще суперская тачка toyota sai, тотже приус только мощнее и комфортней
Если не знаешь ничего о машине нехер наговаривать. Трансмиссия очень сложная? Да она очень простая поэтому и надежная, обычная планетарка и все. Нет ни фрикционов, ни гидроблока ничего.
Мда уж вот про тонировку такого никогда не встречал . ))) По ржал от души ) спасибо . Устройство автомобилей поучите перед тем как снимать обзор ) . Детский лепет )
Не думай что 11 сек это мало, здесь нету рывков как на АКПП потому кажется медленно и то эта тачка можешь ехать 9,5, просто у владельца слегка отжатый уже.
@@gaz2449это какая машина будет столько жрать, ГАЗ 24? Современные авто имеют 4-5 л за городом и 6-7 по городу. Плюс комфорт и тишина в салоне за гораздо меньшие деньги.
Задняя пищит как на фурах когда задам сдаёшь))))Только там с наружи а тут в нутри)))) Машина прикольная для людей которые не хотят заморачиваться. Завёл и поехал!
Эти все выбросы как при производстве, так и при утилизации батарей, по крайней мере, можно контролировать, чего не скажешь о выхлопе авто с ДВС. Придет время - придут технологии более чистого способа производства. Это не проблема
Согласен со всеми коментами,отстойный обзор,ничего интересного не было! Для автора:лучше продолжай про вездеходы снимать,куда ты полез,технологии это твоё!
весь дальний восток уже на гибридах и электрокарах двигается, а эти все конную тягу осваивают, ауди 3, ха-ха-ха. купите гибридного немца за 700 тыс..... я за год 30 тыс. на топливе сэкономил, соответственно машину могу за 670 тыс. продать
Охаха она ваащпе не едет. А ты хотел расход 5 литров и дурмашину? Охохо пластик дешевый , сядь за майбах там дорогой. Тачка экономит деньги на бензине , расходниках. И не доставляет проблем.
Этот хозяин видать совсем отмороженый если он "давит тапку" на приусе, что уже глупо, да так давит что расход семёрка. Но вот возить с собой стёкла чтобы СКРЕПНУЮ ПРАВОСЛАВНУЮ тонировку сохранить, при встрече с гаишниками, вообще убило. Контрольным в голову стало желание занизить машину. БПАН головного мозга. Я ещё с первых секунд обзора, увидев его физиономию, понял - "не все дома".
Хорошая тележка.... Минусов много. Обзор. Тормоза. Эргономика. Внешний вид. Обивка салона. И прочие авторадости. Ничего нет и в мороз не Але. За шесть сот тысяч рублей.???
Бывает. Я езду на приусе 4 года. Езжу по 30 тысяч км в год. Колодки меняются раз в 120 тысяч км да масло раз в 10 тысяч. Больше ничего. Батарею на 10м году мне официалы поменяли бесплатно по гарантии, поскольку гарантия на нее 10 лет.
![ЗОМБИ?! Обзор TOYOTA PRIUS | пробег 500 тысяч [4K]](http://i.ytimg.com/vi/eFadVBvFlTk/mqdefault.jpg)
![ЗОМБИ?! Обзор TOYOTA PRIUS | пробег 500 тысяч [4K]](/img/tr.png)
приус по своей идеалогии, машина заточена на экологичность, поэтому все материалы сделаны из экологически чистых материалов, отсюда дешевизна панели приборов. Расстраивает неосведомленность владельца о своей машине, оператор тоже мог бы немного почитать о приусе. У меня 7л когда я с тапкой в пол в PWR режиме, когда тошню 4,5л, средний расход (летом) 5,5л. По динамике с i40 2.0л шли ноздря в ноздрю.Про запуск зимой уже столько всего написано..Если кратко то не надо сравнивать мотор генератор приуса и маломощный стартер обычной машины, приус заведется в любой мороз. В EV режиме можно разогнаться до 79км/ч но медленно дальше включается ДВС, на EV режиме можно проехать порядка 2-2,5 км. на 15 колесах ездить приятнее, но на 17 красивее, зато со скрипами. В семье 2 приуса в максималке по затраченным деньгам в год (бензин, страховка, налог 792руб)выходит столько же как платил за одну обычную машину с двиг 1,8л. На обычную машину не пересяду.
Spasibo,mojno prochest tvoy comment i ne smotret eto video.
У меня вообще 18)))
Какой пробег какое масло
Возить с собой стекла, чтобы ездить тонированным ? Такого я ещё не видел.
+Nikita Chirkov это круто!
Это п...ец. Не проще сьемную налепить.
Nikita Chirkov 😂😂😂 поржал от съемных стёкол. Это надо иметь своеобразный мозХ, что бы до такого додуматься
да да это всех поразило.!!!!!!
По челу видно-комплекс неполноценности ,родовая травма,насилие в школе
ни один ни другой толком не разбирается..." подвеска? королла? не знаю... скорее всего королла" нафига вообще снимать видео без подготовки?
опять обзорщики гонят чушь всякую, нихрена не понимая в приусах.
бензиновый движок не просто дефорсирован, а переведен на цикл Аткинсона-Миллера, что обеспечивает топливную экономичность, в ущерб мощности.
Трансмиссия у приуса очень проста и примитивна, одна прямая передача вперед через планетарку и всё, назад только на электродвигателе.
и вообще обзор не интересный, скучный, выключил через 3 минуты.
+Тойота Приус 20-ка чем интереснее владелец тем интерснее обзор
У тебя то вообще обзоры огонь как я погляжу...
Обзоры к не снимай больше то о чем ты не знаешь, ты выглядишь очень глупо.
Владелец дурачёк какой то, машина и так ниже некуда а он хочет ещё её занизить, ну а со стёклами вообще без комментариев...
Владелец сам ничего толком не знает о своём авто. По мне он самый простой нуб, который умеет только педали нажимать. Он даже не знает что штанг ставятся на простых комплектациях 15 диски, а более дорогих 17
Езжу на приусе. Самый надежный авто. Немцы рядом не стояли. Ест 5 литров в городе и столько-же по трассе. Ломаться нечему.
еще бы, сам рассматриваю такой
У дилеров в России стоят конфектки в новом кузове зачем растормаживать
Лексус Гибрид лучше он хоть полный привод
Нет лучше или хуже. Полный привод не нужен в городе, где даже снега не бывает. Лексус это премиум и у нас любые работы с ним в сервисе ровно в 2 раза дороже чем на любую тойоту. Например замена масла на приусе стоит 150 евро а на лексус уже 330. Жрет лексус гибрид в 2 раза больше, резина в 2 раза дороже. Если я не президент банка то к чему эти понты?
150 ЕВРО поменять масло?! о-ху-еть!. у нас в Штатах поменять масло на приусе $40 или $60 в зависимости от типа масла.
стекла меняет!😳 вот олень
Лучшая в мире машина, 2 года назад купил 1 Prius потом еще 1 , потом еще теперь их 3 штуки у меня.Прямо влюбился в них.
Классные обзоры, очень интересно смотреть, через годик чувствую будешь на ровне с топ автоблогерами
Трандаболы должны быть повержены!
По-любому)
вы бы хоть в железе разобрались приуса, прежде чем обзор деать. за техническую часть 2- . просто постоять рядом с авто и свое мнение высказать, так каждый водитель может сделать (((
alexey korzenev Это не железный обзор приуса, а впечатления от него )).
даже в названии написано, мнение владельца)
Супер пасибо!
я думаю надо все про машину узнать ,а потом уже делать обзор! слушаю и удивляюсь от таких обзоров!!!
Так называется видео - Мнение Владельца ))). По сути это видео про то, доволен ли владелец автомобилем или нет и какие проблемы можно ждать от автомобиля по его мнению на личном же опыте.
А что нужно было про нее узнать?
А владелец - бот. Причем со снарядом в голове: занизить приус, поставить 17 резину, нетонированные стекла возить с собой. А почему бы сразу голубые эмблемы Тойота не поснимать и не повесить значки жигуля? Бо по сути это гибридный жигуль и получился.
Хочу купить prius посоветуйте стоит его брать или нет в тридцатом кузове 2015 год
бери
а как она себя зимой ведёт, утром при заводе , интересует???! спасибо
отлично
Привет, везде пишу но ты не отвечаешь . Какую бы ты машину взял из данного ассортимента ( бюджет 350к ) . Audi A4 2003, Mitsubishi Lancer 2007-2009
Я же ответил в вк
если готов вваливать еще 200к в год то ауди) если нет то ленсер)
Добрый день! Вы протестировали новый приус?
+arhipochta обзор есть на Канале
Какая королла? На базе авенсиса собран
Very good video, usefull. Thx.
Так счаз налево и показывает правый поворот и едет направо , руки подпиши себе.
подписался. давай микрофоны владельцам. их не слышно.
лайк
Почти угадал с электро мотором, когда сказал что 30лс...красава.
Главное в автомобиле то как он едет. А отделка салона мне лично до лампочки. Мой идеал это машина с мощным движком настроенной ходовой и минимумом ненужных игрушек и обязательно на механике.
Так непривычно приус без мусорской окраски видеть.
Country 404
не надо ля ля, не фордов не тазов у нас нету. (у дедов которые всю жизнь на жигах откатали, на калинах всяких катаются т.к. меняли по тр.ину. но все равно единицы попадаются.
в основном как катали на праворульках, так и катаем.
Снимите видео машину тайета пробокс!
Ооочень чёткий пацан, а будет ваааще чётким пацаном...
Обзор - это фиаско
А зачем стекла? Остановили за тонер, достал и часа за два две двери передние перебрал с новыми стеклами?)))))))это как?
Такое ощущение, что устал от поездки на Приусе!
Так комфорта там нет.
Хорошая машина
У меня приус 20 кузове 2008г. Думаю самая практичная машинка,насчет дисков перебор
Дааа... вот это обзор... особенно понравилось, недоделанный вариатор)
нет в приусе вариатора, поменьше смотрите обзорщиков не разбирающихся в машинах, не которые снимают обзор.
Тойота Приус 20-ка Я в курсе) сам на 30 ке езжу...это типа сарказм был)
Коврики задние от короллы - не хватает 10см минимум им на заднем ряду.
смотрел Ваше видео про один из любимых авто, писал ответы на комменты, и вдруг... на 21:30 " ой, 42-ой, обидел Москвичей...как он мог!?..." после этого ДАВАЙДОСВИДАНЬЯ!.. P.S. а хотел даже подписаться...
Хммм, из всех Приусов больше всего понравился второй.
Первый был неудачным стартом, неказистая машинка и им надо было реабилитироваться.
Второй Приус уже интересная машинка, ощущение космического корабля из сериалов 90х. (Привет, Интерпрайс)
Если сравнивать, то второй Приус, которому 10 лет, намного лучше Яриса 2016-го года, как по качеству сборки, там и по используемым материалам в салоне.
У третьего Приуса такая-же проблема, слишком много панелек из пластика, хотя второй, причём не в лучшей комплектации, был обтянут очень приятной тканью.
По салону... особого продвижения не заметил, ну экранчики чуть лучше, ну синийзуб и флешки во всех версиях, по рычаг переключения режимов езды стал напоминать простой рычаг КПП, а во втором была мелкая пимпочка в районе замка зажигания.
Спидометр сместили в центр, что мне тоже не понравилось, приходится постоянно уводить взгляд в сторону.
Ну а вообще, двигателей несколько у третьих Приусов, лично мне динамика Гибрида понравилась, по паркету едет хорошо, а шумоизоляция...
Да, по России ездить будет, наверное, тяжко, но по Европам нормально, слышен только рёв двигателя при резком ускорении и, в принципе, всё. Аэродинамика у машинки хорошая и воздух, разрезаемый автомобилем, особо не шумит, не смотря на минимальную шумоизоляцию.
В общем, машина для любителей, это однозначно.
Хм, хочу отметить, что про качество материалов отделки салона я написал до просмотра видео, всегда интересно потом сравнить своё личное мнение с мнением автора)))
А по поводу расхода - что-то много, у второго реальный расход был 4.5 средний, зимой 4.6, 5.5 при 160км\ч и выше. Заявленная максималка 160, ехали спокойно 186.
сколько времени потребовалось, чтобы разогнаться до 186? или правильнее задать такой вопрос: "сколько км пришлось проехать, чтобы она разогналась до этой скорости"?))
ахахаха вам в детсаде сказки бы расказывать ))) при 160 любая машина ббудет от 8 жрать .
Denis Solovykh Хороший вопрос, до 100 динамика хорошая, особенно до 60, т.к. электромотор это всё таки вещь в городе.
А по поводу до 186... ну за 10 сек со 160 до 186 точно разгонялась, разгон до 186 сказать не могу, т.к. это было на автобане, а там и так 100-130 постоянно.
alexey korzenev Хотите верьте, хотите нет, от Мюнхена до Нюрнберга и обратно надо меньше, чем пол бака. А бак там, если память не изменяет, чуть больше 40 литров. Конечно не всё время 160 гонишь, но он ведь показывает в реальном времени расход тоже, да и за последние... 5, 10 километров тоже. Если честно, я сам удивлён, т.к. у нового Яриса 2016 года, машинке с меньшей массой, расход минимум на пол литра выше, мой Дед из-за этого теперь переживает.
môj prius plus 2013 km 819000km super mašina
+Andrej Demian где?
ja Slovakia republic môj prius plus hybrid super tačka!niet porucha niet problém 100% mašina. foto u mňa jest Facebook i instagram andrej demian mail demianandrej@gmail.com
У цивика 8-го салон по космичнее будет, да и материалы приятнее)
только нуб поставит Приус и цивик в один ряд. Их объединяет только шильдик ГИБРИД, в остальном разные авто.
Это вроде четверка, откуда 200 пробега?
30ка, с 2010 вполне можно накатать.
99 л.с. только в бензиновом двигателе. Но он работает всегда в паре с электрическим. Вместе они выдают около 146 л.с.
бред не пиши
@@Dr.Rihi1980 обоснуй, где бред?
@@Dr.Rihi1980 лектродвигатель: мощность, кВт - 60. Переведи их в лошадиные силы, потом сложи 99 и полученное и все. Я на 30м приусе езжу уже 3 года.
@@native7703 Неважно сколько ты на нем ездишь) нет там 136,уже давно этот миф развенчали) но едет весело) мне нравится) купил недавно Gs
ладно не буду плохо говорить про приусавода , так как сам им являюсь , но скажу так, люди наоборот ставят проставки для поднятие клиренса а тут наоборот , хана порогам сразу и бамперу
Да, весьма медленный разгон у Приуса с одной педали, с загрузкой в два человека и пробегом всего 300+т.км . Всего на 1,5 секунды быстрее чем новая Веста 1,8 АМТ 2.0, с одним человеком и стартом с двух пелалей.
П.С. Воздуховоды на задний ряд есть, они находятся под передними сиденьями.
Протестируйте Альфу,в Москве есть пара штук.
Взял бы да дешманский салон на уровне Витца отбивает всё желание. Хотя 30 кузов обалденный просто. Эх если б не салон.
у тебя камера в глаз вмонтирована?
+Славуня да
Z Drive ))
красные стопы олеша мля,примус зверь,хозяин купи мерена
С ними то понятно, а я зачем на это время потратил? Сам не знаю...
33мин просто покатушек человека который видимо первый раз за рулем японского автохлама !
ахаха
вот ты клоун
Обзор шляпа , покатались необоснованные минусы и плюсы , оба не разбираются в гибридах. Дизлайк однозначно.
конечно взяли приус обычной комплектации вот и ничего удивительного нет машина как машина))) а есть комплектация G или спорт GS вот они очень интересные машинки
даааа) я взял жс
Автор молодец, но собственник конечно педаленажиматель. Не смог рассказать о преимуществах или недостатках. Купил наверное за внешний вид. В машине стоит планетарка. Сил в машинет вместе с эл. моторомоколо 130. Тяга на низах сумасшедшая и т.д. и т.п. Режим В для усиленного торможения двигателем в горах. На трассе долго его использовать нельзя.
anegin100
Приус занижать собрался?😅
А юсб порты там есть.
И 2 зонный климат в нормальных комплектациях.
На Дв сейчас еще суперская тачка toyota sai, тотже приус только мощнее и комфортней
олени комментаторы - привыкли хлам ремонтировать. приус - авто, ктр. нуждается только в обслуживании, в основном.
Решил испортить сток версию :(
Молодец 142 кемеровчанин
Разгон до 100 по паспорту 10.4, так что вполне нормально
Очень выгодно её брать на вторичке..не новую..тогда она свои бабки экономичностью отбивает
неоднозначная, машинка, при высокой цене очень бюджетная по материалам
Платим за начинку )))
Если не знаешь ничего о машине нехер наговаривать. Трансмиссия очень сложная? Да она очень простая поэтому и надежная, обычная планетарка и все. Нет ни фрикционов, ни гидроблока ничего.
Иван Иванов
Мда уж вот про тонировку такого никогда не встречал . ))) По ржал от души ) спасибо . Устройство автомобилей поучите перед тем как снимать обзор ) . Детский лепет )
в смысле меняет стекла.....ю...... ?!? сейчас поподробнее ..... Какой гольф класс ? хозяин ты о чем?? у неё салон габарит камри!!!
Смысл тогда в гибрите Приус, если он жрёт 7 литров
Это при давке в пол, любая другая машине 1.6 будет жрать 12 литров.
Не думай что 11 сек это мало, здесь нету рывков как на АКПП потому кажется медленно и то эта тачка можешь ехать 9,5, просто у владельца слегка отжатый уже.
@@gaz2449это какая машина будет столько жрать, ГАЗ 24? Современные авто имеют 4-5 л за городом и 6-7 по городу. Плюс комфорт и тишина в салоне за гораздо меньшие деньги.
7 литров :) ты постоянно на повере ездишь ;)
1:53 Семь литров!? Королла e150 1,6 vvti+valvematic (130 сил) по городу ест ~8 литров!
Нафига козе баян? какой смысл? :D
Приус надежнее экономичнее и интереснее
То обсирает машину, то хвалит.. Определиться не может))) Чувствуется пофигизм. Не слышит владельца..
Динамики мало? У нас на них легавые ездят! И догоняют всех без проблем! На нем нужно уметь ездить!
Ничего в багажнике не вожу говорит! Там аж два стекла и куча всякого барахла в поддоне :)
Задняя пищит как на фурах когда задам сдаёшь))))Только там с наружи а тут в нутри)))) Машина прикольная для людей которые не хотят заморачиваться. Завёл и поехал!
Виктор Коретный включил и поехал
Пищалка отключается
Протестируй Солярис.
+Evgraf TV тестировал же
Z Drive а, да? Я просто не видел значит, а можете скинуть ссылку, пожалуйста
Да отличная машина! Не кошмарь владельца!!! Сам то на чём аатался???
На сколько я знаю производство батарей довольно грязное дело.Много выбросов
Утилизация этих батарей сводит на нет экологичность приуса
Эти все выбросы как при производстве, так и при утилизации батарей, по крайней мере, можно контролировать, чего не скажешь о выхлопе авто с ДВС. Придет время - придут технологии более чистого способа производства. Это не проблема
хозяин машины ничего о ней не знает, но зато создал ролик о машине
Дал же бог дурачку нормальную машину!
Если бы нормальную, а нет приус...
Зачем занижать Приус? Он и так пузотерка.
Согласен со всеми коментами,отстойный обзор,ничего интересного не было!
Для автора:лучше продолжай про вездеходы снимать,куда ты полез,технологии это твоё!
В технологиях ок шарю, а прикус впервые видел
весь дальний восток уже на гибридах и электрокарах двигается, а эти все конную тягу осваивают, ауди 3, ха-ха-ха. купите гибридного немца за 700 тыс..... я за год 30 тыс. на топливе сэкономил, соответственно машину могу за 670 тыс. продать
Охаха она ваащпе не едет. А ты хотел расход 5 литров и дурмашину? Охохо пластик дешевый , сядь за майбах там дорогой. Тачка экономит деньги на бензине , расходниках. И не доставляет проблем.
На все 💯% поддерживаю!!!
moje photo Facebook i instagram andrej demian
Веста стоит дороже и это униваз
Этот хозяин видать совсем отмороженый если он "давит тапку" на приусе, что уже глупо, да так давит что расход семёрка. Но вот возить с собой стёкла чтобы СКРЕПНУЮ ПРАВОСЛАВНУЮ тонировку сохранить, при встрече с гаишниками, вообще убило. Контрольным в голову стало желание занизить машину. БПАН головного мозга. Я ещё с первых секунд обзора, увидев его физиономию, понял - "не все дома".
Я думаю, что т.к. пробег у него серьезный - батарея уже ушатана, следовательно расход вырос.
Хорошая тележка.... Минусов много. Обзор. Тормоза. Эргономика. Внешний вид. Обивка салона. И прочие авторадости. Ничего нет и в мороз не Але. За шесть сот тысяч рублей.???
у тебя был? или Вы очередной начитавшийся -насмотревшийся?
Приус заводится в любой мороз без проблем, смотри видео.
я недавно купил
14 год
1.2 млн
красавец,комплектация Gs
Ересь
Обзор не о чем ...обосрал классную тачку да и хозяин машины сам не понимает природу автомобиля ...тюнинг решил сделать ..) испортить ее
обзорщик ни о чём
+Вадим Кусков ага
Владелец какой то тормознутый
убогий вид дешманские материалы говно панель,нах нужна такая экономия
муторное видео. и не о чем!
обосрал приус - сам то на чем ездит?
На своих двух :-)
Специфический, отжатый, автомобиль...
ездишь и ничего не вкладываешь - бл* как это за*ало) ни с каким авто такого не бывает.
хватит на?бывать людей
Бывает. Я езду на приусе 4 года. Езжу по 30 тысяч км в год. Колодки меняются раз в 120 тысяч км да масло раз в 10 тысяч. Больше ничего.
Батарею на 10м году мне официалы поменяли бесплатно по гарантии, поскольку гарантия на нее 10 лет.
За рулём аутист ?
Ни о чём на помойке.
Pidrila tipa.ne.edet potom.pomeneal.rejim.idiot aaaa evrei zapizdelsea...
У меня на октавии 1.9 тди 5.8л/100 город. Тест ниочем