Gắn nồi chống trượt Winner Những điều các bạn nên biết trước khi quyết định gắn!
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Trần Nam - Dịch Vụ Xe Máy.
Đc: 2-4 đường 60, khu 2, phường 10, quận 6, tp.hcm
Sđt/zalo: 0933.029.249 Trần Nam
Fanpage: / trannamdichvuxemay
Tiktok: www.tiktok.com...
Thay nồi của Lrc ấy ảe. Bao ngon
nồi chống trượt v4 và cbr150r có giống nhau ko bác? cứ thay nguyên bộ vào là ok có cần căn chỉnh gì thêm k bác
Là 1 á ,gắn cho winner từ v1-3 cbr cb thoải mái
Noi assistant dom làm gắn chạy 500km tuột bô con mua bô đô thi bốc nhung côn cứng lắm ,bô hang chạy cũng bị tuột bố ko ok ae
Nồi này chạy nhiều nóng máy có hư không a vì Winner chủ yếu đi phượt nên đa số rất dễ nóng máy khi nóng máy có ảnh hưởng gì tới cái nồi chống trượt này không ạ
Nồi klq gì đến máy nóng đâu bác, và máy 150 cũng k là gì đâu nên đừng lo độ nóng nè
@@specp4419 tks bác , lở như nó có vấn đề gì vẫn chạy bình thường hả bác giống như abs vậy hư nó thành thắng thường còn này hư có thành bình thường không bác
Winner v1 lên nồi chống trượt như winner x v4 , có được không anh ?
Được, nồi đó hãng bán trên dưới 10 củ... Muốn lên có thể tham khảo bộ nồi không cần thay chuồng heo bên motorcyclestv khoảng 2tr, chất lượng có vẻ ổn
@@anyeuamnhac9903 để xin đi bạn
@@anyeuamnhac9903 nồi bên motocycle là hàng chế nhái theo hàng zin kèo 2 triệu này k thơm đâu thề:)), nhiều người làm nồi bên đó xong lại về chỗ ông trần nam làm lại á
Bên anh ở đâu nhỉ
Mới đi nồi dsp chạy được gần 2k km😂
Nồi chống trượt uma 5 lò xo có ok không anh
dùng ok với 2 điều kiện. 1 là ban may mắn mua được bộ nồi có dung sai đồng tâm 4 vach, 2 là nếu bộ nồi dung sai cao không dùng được thì cửa hàng có chấp nhận đổi cho đến khi đạt hay không nữa
Cứ nồi hãng mà chơi không chống trượt thì K56, chống trượt thì K45
5 lò so chống trượt hãng chưa làm b ới :)))
@@kaz.sieghart nồi hãng win mắc vãi ra 😂😂 gấp mấy lần
Nồi 5 lò xo chống trượt Uma thì khỏi phải bàn cãi ngon êm đá số dồn tua đề pa mạnh cắt côn ngắn nói chung là ngon. Nhược điểm thì quá rõ ràng nhanh xuống bố vì lá bố lá sắt tách ra vào liên tục nên tuổi thọ của lá bố thấp, lò xo có vẻ nhẹ hơn 5 lò xo kh chống trượt nhưng bóp lâu vẫn có khả năng mỏi tay và mòn ty côn, và kh thể Dyno bằng nồi này đc tuột hp khủng khiếp, tiếp đến là giá thành khá cao tầm 3tr cho 1 bộ mới, cuối cùng là Hao Xăng vậy thôi nếu muốn trải nghiệm thì đáng tiền thoả mãn nhu cầu Racing của ae còn để sài lâu dài thì toang.
Nồi dsp này, ae bên mã lai còn chê lên chê xuống. Dân buôn bên mình đem về thần thánh nó lên.
Nồi cbr150r là ngon nhất :))