Brückenschäden in Nachrodt Wibblingwerde im Feb 2024 Umleitung der A45 bei Lüdenscheid

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  • Опубликовано: 4 фев 2024
  • Heute mal ein Bericht zu den Brückenschäden in Nachrodt Wibblingwerde im Feb 2024 im Bereich der Umleitung der A45 bei Lüdenscheid. Folge der Rahmedetalbrücke. Es nimmt kein Ende. Die Umfahrung der Baustelle an der Autobahn wird immer größer, lästiger, länger.
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Комментарии • 10

  • @TamaraEde
    @TamaraEde 3 месяца назад +1

    Moin aus dem Emsland👋🏻Ich stamme aus Lüdenscheid und bin sehr interessiert, was alles in meiner alten Heimat so passiert. Hab diesen Bericht erst jetzt entdeckt😌Danke für diesen super Bericht👍🏼.

  • @siegfriedriemer-jl5iy
    @siegfriedriemer-jl5iy 5 месяцев назад +2

    Roland, wie immer sehr informativ und interessant, eine schöne Woche, bis die Tage.

  • @DerRonPon
    @DerRonPon 5 месяцев назад

    Danke für die detaillierte Berichterstattung.
    Die Brücke soll voraussichtlich in 2 Wochen wieder Einspurig befahrbar sein.
    Hoffen wir mal...

  • @elsem.226
    @elsem.226 5 месяцев назад

    Toller Bericht. Es heißt tatsächlich Lennetal. Anfang der 1980 hat in Altena selber für längere Zeit eine Pontonbrücke beide Lenneseiten während des Baues der neuen Mittleren Brücken miteinander verbunden. Ich bin da noch zur Berufsschule und somit jeden Werktag darüber gegangen. Gefühlt hatte die Pontonbrücke jeden Tag eine andere Höhe. Auch erhöhten Wasserstand. Alles easy, völlig unproblematisch.
    Ganz großen Dank an alle Helfer die beim Bau dieser jetzigen Brücke geholfen haben:)
    Roland, bitte weiter berichten

  • @peterkuhna965
    @peterkuhna965 5 месяцев назад

    Danke dir die sehr informative Berichterstattung. Weiter so 😊

  • @RadfahrerProductions
    @RadfahrerProductions 5 месяцев назад +4

    Hallo Framer. Wir haben einige Kollegen, die über diese Route der Autobahnsperrung ausgewichen sind. Sie haben jetzt teilweise eine viertel- bis halbe Stunde weiteren Umweg als sowieso schon. Sie denken jetzt daran, den Arbeitgeber zu wechseln. Denn eines ist sicher: Die ohnehin marode und überforderte Infrastruktur ist mit der zusätzlichen Belastung durch die Umleitungen dann dem Tode geweiht. Es ist absehbar, dass eines nach dem anderen dieser Bauwerke in diesem Landkreis aufgibt. Das wird auch nicht besser, wenn 'DIE BRÜCKE' wieder befahrbar sein sollte, denn dann sind die weiteren Abschnitte dran. Dies ist ein provozierter und geplanter Verkehrsinfarkt. Trotzdem ein Dankeschön an alle Helfer.

    • @ulif.8449
      @ulif.8449 5 месяцев назад

      Wer plant den von Ihnen erwähnten Verkehrsinfarkt ?

    • @RadfahrerProductions
      @RadfahrerProductions 5 месяцев назад

      @@ulif.8449 die Reduzierung des Individualverkehrs sowie des Wirtschaftsverkehrs (erfolglose Verlagerung von der Schiene auf die Straße) ist im Programm z.B. der Grünen drin. Ebenso steht das in vielen Veröffentlichungen der NRW Regierung als klare Absicht drinne. Wenn Sie also unterstellen, die würden die Umsetzung nicht auch in der Realität in Angriff nehmen, dann unterstellen Sie Ihren Genossen Unfähigkeit. Und das wollen Sie sicher nicht, oder?

    • @zita.online
      @zita.online 5 месяцев назад +1

      Es ist mal wieder Zeit für ein grundlegendes Zitat:
      "In der Politik passiert nichts zufällig. Wenn es doch passiert, war es so geplant."
      Franklin D. Roosevelt