HO GUIDATO la LEGGENDA | LANCER EVO VI RS GRUPPO A del 1999
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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Che esperienza incredibile! Dati i costi di un'auto del genere...meglio usarla in una simulazione 😅
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Personalmente penso che dalle auto Giapponesi sportive ci sia tutto da imparare. In particolare le Evo sono veramente dei gioielli. Mostri sacri del mondo Automotive.
Nel lontano 98/99 sono andato a vedere il rally di Sanremo. Finita la prima tappa dopo qualche ora mi stavo dirigendo sulla strada principale ( Aurelia) per raggiungere la seconda tappa. Io avevo una Punto Gt e come tutti in quegli anni bella arrogante😁. A un certo punto sento un rumore assordante.... Guardo lo specchio e vedo arrivare a bomba una macchina rossa😁 2 secondi e Tommi Makinen mi supera con una fiammata tra seconda e terza. Il mio amico a fianco a me gridava... Vagli dietrooooo😁 lo guardo e gli dico: ma dove cazzo vuoi che vada😂 Non lo dimenticherò mai. Stava facendo il trasferimento di tappa, in quel periodo si faceva così
Io invece salivo con la panda😂 ricordo ancora quando di notte partivo per andare a San Romolo o langan, bei tempi ho ancora tutte le foto sviluppate dal rullino, con Makiken, panizzi il re dell asfalto, Loeb in Saxo, il grande colin poi sainz è quante case partecipavano altro ora che sembra un monarca , anche le categorie inferiori erano bellissime è varie poi c'era il trofeo 600 Abarth.....bei tempi quel Sanremo
Questa la conosco, e' di Andrea Lussana 🥰
sainz nel 98 ha perso per due punti dopo che makinen si ritirò in UK per un incidente mentre a tipo due curve dalla fine dell’ultima tappa del rally che avrebbe fatto vincere sainz, il motore della Corolla esplose e makinen vinse così… Comunque onore a tommi e alla mitsu che aveva creato un mostro di tecnologia
PS Nico se mi regali la PS5 magari me lo compro 🥲 Ho ancora la 4 e purtroppo non l’hanno fatto…
Pescion ora hai realizzato anche questo sogno ❤, continua così
EA sports ha scelto un ottimo content creator per promuovere WRC, che nonostante qualche inciampo è un ottimo titolo.
Che leggenda di auto! 💫
So' soddisfazioni ❤Grande Nico!
Una precisazione, la Lancer Evo 6 non vinse dal 1996 al 1999, ma solo il titolo piloti del 1999, nel 1996 vinse Makinen con la Evo 3, nel 1997 anno del debutto delle WRC sempre Tommi con una Evo 4, nel 1998 corse con una Lancer Evo 4 e Evo 5 (che debuttò al rally RACC di Spagna) e dove Mitsubishi vinse anche nei costruttori, e l’anno seguente, nel Montecarlo 1999, arrivò la Evo 6 e il quarto titolo piloti consecutivo 👍🏻
Esatto.. prima cosa che ho pensato iniziando il video..
Una delle auto da rally più iconiche di sempre. È la versione stradale lo è ancora di più. Che sogno 😍
Ex Procar?
L’unica Lancer Gruppo A “italiana”, era quella di RalliArt Italy. Ma non era al livello di quella usata da Makinen e Loix. Nonostante le promesse di RalliArt Europe di Cowan, non arrivò mai il materiale giusto.
Ne parlano i diretti interessati Andrea Aghini (pilota RalliArt Italy nel 2001) e il patron Mario Stagni in 2 interviste che potrete vedere sul canale Service Park.
esatto, la Lancer grA italiana di ralliart sebbene di tutto rispetto era addirittura inferiore di motore rispetto ad altre grA(N4 con qualche miglioria e sflangiate) di team privati
@@KD-cc9ty esatto. Inoltre mancavano i differenziali attivi, ormai un must da 4/5 anni. Non vorrei ricordare male ma poi, quando la comprò Proietti, ci mise mani Nocentini migliorandola di motore. Ma rimase comunque ben lontana delle Ralliart inglesi, le ufficiali.
Questa del video é una gran bella replica, anche la scocca non é una ex-N4. Non so che sequenziale abbia, ma non é l’X-trac.
@@Sukatonen già però c’è anche da dire che ora come ora quelle poche N4 rimaste in italia sono mooolto lontane da quelle che avevamo nell’arco 2006-2010 ovvero la punta di picco di questa categoria. Mi è capitato di vederne due ad un rally in friuli di recente e solo di differenziali che si sentiva che non tiravano neanche a morire e motori stanchi posso dire che ormai questa categoria sfortunatamente è morta ed è rimasta solamente per divertirsi senza cercare un risultato 🙂
e se non sbaglio mi è stato riferito che con la nascita degli R4(inutile per me) anche agli N4 è stato permesso di allargare la flangia
@@KD-cc9ty purtroppo é una classe che si é andata a perdere, correrci costa come una Rally2, va da se che abbia avuto un declino. Al pari di altre classi come A7, S1600, ecc… normale vedere mezzi spompi, poco competitivi anche in mani capaci, perché coi prezzi odierni, da qualche parte bisogna tagliare.
Le N4 hanno flangia da 33, era 32 fino qualche anno fa, le R4 da 36 e parti di carrozzeria (porte post, cofani, vetri) in materiale composito e lexan. Entrambe hanno omologato un cambio sequenziale (in realtà le N4 lo hanno ereditato dalle R4), oltre ai “soliti” 5 marce innesti frontali dal 2001.
@@KD-cc9ty le R4 sono nate per tenerle competitive contro le prime R5. Non riuscendoci. Forse, se avessero permesso di metter mano ai motori, na sarebbero state delle A8 a quel punto.
Ciao, io ho una VI RS stradale, non ne hanno fatte nemmeno 600 se non sbaglio, destinate ai team, perchè più performanti e leggere di una GSR, cambio cortissimo, differenziali meccanici, a suo tempo prima auto al mondo di serie ad avere la turbina in titanio, alcune sono finite come la mia ai privati, penso che ne siano rimaste poche in circolazione.
poi gia con 14 punti rinforzo alla scocca dalla casa
E subito si torna al '03 con Gigi Galli... Video bellissimo Nico! Asticella alzata video dopo video
Vista dal vivo, spettacolo
Queste sono le vere lancer🔝(con scoppiettio al rilascio) non quelle elaborate stradali senza un diamine di bang al rilascio
è il momento di prendere una evo o una subaru😍
Ho avuto la fortuna di correre come navigatore sua una lancer evo IX N4. Macchina pazzesca, 280 CV e bang incredibile
La leggenda 😍😍😍la diretta rivale della subaru
Grande Lussy! Pazzo scatenato 😁
Lussy vogliamo vederla in gara! Dagheeee!
E pensate che ha la flangia di aspirazione della turbina poco più grande di una moneta da 2 euro… (34mm)😱
Vero … se no farebbe 700 cv ahha
Io gioco a molti giochi di guida ma i Colin McRae i Richard Burns ed i vari DiRT sono i miei preferiti!
Il rally è il mio motorsport preferito da sempre ti invidio perché hai girato su una icona di questo sport 😍
DiRT Rally 2.0 lo gioco ancora tutti i giorni ed ho seguito tutti gli annunci durante lo sviluppo di questo EA WRC prima e dopo il lancio...
Bel gioco ma per via del fatto che gira su Unreal Engine 5 ha ancora grossi problemi di stuttering (scatti e freeze durante la partita), che spesso e volentieri ti fanno buttare via la gara perché ti schianti contro un muro o un albero appena stuttera male. Io ho hardware abbastanza nuovo (r7-5800x ed rx6750xt, installato il gioco su nvme4.0 / quasi il doppio della potenza di calcolo di ps5) ma lo stesso i problemi tecnici di sto EA WRC rovinano molto l'esperienza di guida... DR2.0 al contrario mi gira tutto a manetta a 144fps fissi in 2k ed è molto più godibile dei 70-80fps ballerini (a volte quasi uno slideshow) di sto EA WRC e la grafica è quasi migliore nel vecchio, spero migliori nel tempo 😂
Al momento resto su DR2.0 quando fra un anno di patch ed update sto EA WRC sarà sistemato allora faccio il salto.
Grande Lussy....e bravo Nicolo'
Bellissimo come hai associato il simracing con la realtà!!
Ma io vorrei vedere altri di video sui rally, bravo!!
Spettacolo
Tutta un'altra storia!
3 stagioni di evo 3 e 2 di evo 7 grA, erano grandi macchine..
Che spettacolo gruppo A Mitsubishi Lancer Evo 😎👏👍❤️
Adoro la Evo 6❤ credo che sia la mia seconda Gr.a preferita dopo la Deltona ❤️
Dimmi che ha il terminale dello scarico tipo ottone, che sembra una "bionda" che esce dal pacchetto! 😍
Eri esattamente davanti all’azienda dove lavoro io, ho passato 5 minuti a guardarvi ahahahaha
Bellissimo mezzo! Mi ha fatto venire in mente un certo Gianluigi Galli che con le Evo faceva dei numeri da paura!
Fantastica!!!
Ma il targhino è vero o una scusa per metterla in strada? Ha scritto 91lvssy e la cosa mi lascia alquanto perplesso
La migliore lancer di sempre, però il mio cuore era per la rivale, colin McRae è Piero liatti a Sanremo aveva dovuto cedere la vittoria a colin...
Il rally è un mondo molto sottovalutato in Italia purtroppo....peccato, è lo sport automobilistico più bello e completo.
Aspetta che vado ad apparecchiarmi la pancia
parli con uno che da piccolo correva a destra e a manca per vedere pure i rally di paese sai quelli con regata, ritmo, kadett ... gare di salita... SanRemo.. (Mi manca Monte Carlo) finche nel 99 con la play il mio primo gioco fu appunto Colin McRae Rally. cmq sia il rally con sempre spettacolari e quando vedo video qui su RUclips di gare odierne dove vanno come missili a limitatore su neve e quant'altro resto sempre impressionato. certo è che ho un forte debole per il gruppo B ...e chi non lo ha? noi la storia la abbiamo fatta tra delta S4,delta integrale portando 35 vittorie e campionati mondiali costruttori per 5 anni consecutivi 88-93.... la Stratos col motore 6 cilindri della Ferrari e Fiat Dino..la 037.. contro storici avversari in Audi Quattro /Quattro S1 ... Amo il rally tant'è che mi piace creare tracciati, auto e livree in Forza Horizon 5.. Un saluto!
Leggenda vuole che quelle vere e originali, venissero distrutte a fine anno. Se ne salvarono pochissime. Una di quelle è visibile ogni anno al rallylegend e la hanno dei ragazzi della provincia di Novara.
Io abito a novara, chi sono quei ragazzi che possiedono questo mostro?
@@carlogiacometti5283 io anche sono di novara, ma che io sappia quella rossa che corre ogni anno al legend è della zona di varese
Qualche ex ufficiale si salvata. Quelle che si vedono in gara sono copie o ex gruppo n fatti diventare a.
Leggende appunto, sono tutte finite in collezioni che sarebbero splendide per noi appassionati
Bellissima il mio sogno quest auto 🔝💯🔥💖
questa e quella per qui io rinuncerei a tutto.
Perche talvolta freni col destro altre col sinistro? Curiosità che mi è risaltata all occhio e complimenti per i contenuti 🙂
Come fa ad essere ufficiale italiana? Tutte le Gruppo A ufficiali sono costruite in Ralliart.
tu lai mai guidata una lancia termica?
Quell’auto la conosco 🤣😍
Nel '99 non esisteva già più il gruppo A...
Tanta tantissima roba ❤
6€/l il carburante ? Cos'è per curiosità?
e una benzina apposta per rally a 102 ottani
Che spettacolo di macchina…
ieri ho guidato una Lancia Termica che lanciava fiamme dalla marmitta. Dovevo stare attento alle fiamme nei centri abitanti
Che vibes la Evo
Molto bello il video io sono un tuo grande fan
Auto stupendaaaaaa
Gran mezzo 👍
Sento un short cut gears, sento bene?
Una delle tanto auto "replica ufficiali" che girano anche al rallylegend
le vere evo EVO VI rally art devono avere le targhe gialle X3MMR loix, poi quella di makinen X6MMR poi 6 euro al litro di benzina 102 ottani costa più della magigas
questa livrea sembra più LOIX con la scritta carisma
QUESTE SONO LE SPONSOR CHE CI PIACCIONO
Video aperto dopo 13 secondi dalla pubblicazione
okay non è la evo III di kyoichi sudo ma rispetto lo stesso
Il cambio fa lo stesso rumore di quello della mia Micra
Mi ricorda gran turismo 3 ❤
Non una vera gruppo a. Se non ricordo male aveva la delega per correre con le wrc. Che poi è scaduta a meta 2001 .
La lancer migliore.
Pensavo fosse già un WRC e non gruppo A
Ke mezzo!!!!!!!!!
Con la postazione messa così sembra che stai guidando una Renault 4 😂😂😂
La evo più bella
Un sogno!
Ma questa non è una Gruppo A, chi ne capisce qualcosa vede subito che è una “normale” evo stradale modificata😂
piu bella della subaru?
Mamma mia che rombo…
Primo!
Io capisco tutto, che è il tuo lavoro, devi far su grana e autofinanziarti.
Ma che due maroni e che tristezza con ste pubblicità, sponsorizzazioni, sovenzionamenti, collaborazioni ecc.
Sei sempre più mercenario.
E mi sembra di stare in America, dove tutto è marketing.
Ormai mi danno fin fastidio i tuoi video.
Abbandono il canale.
Mi dispiace.
Si ma i videogiochi lasciamoli ai ragazzini
Pensa che alcuni ragazzini con questi videogiochi hanno avuto la possibilità di correre sul serio
@@lyonhaert4107si ma sono casi rarissimi, se sbagli una curva a 200 all'ora su un simulatore è una cosa, nella realtà magari sei morto, intendo dire che le reazioni delle auto, specie quelle con poca aderenza non sono simulabili realisticamente, o almeno non con simulatori di comuni mortali...e il 99% delle persone su un mezzo reale se la farebbe nelle mutande...
Graficamente flop
Madonna che mostro
che sogno
Ma scusa usa tti e due i piedi nel simulatore..
No poi ti sei ripreso.. Cmq credo grande esperienza sulla lancer
60 commenti bot
Quando accelera ha lo stesso sound della BMW M3 GTR di Need For Speed