Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
謝謝分享，收音效果不太好。😅
新豐靠海 九降風很威猛
哦，難怪。地點的問題吧！
倒車三程序：入檔，下測柱，靠核心連結大腿的力量，不是靠腰力，用腰硬拉，早就受傷了!正扶：核心用胸頂支撐後連結核心與大腿背扶：核心用背靠支撐後連結核心與大腿雙手拉：如果重車沒有護桿形成離地角度，可用雙手拉手把，採硬舉拉升，一樣是核心連結大腿的力量，但沒重訓的女生比較難
倒右邊撐起來，過頭的話有邊柱擋著，如果倒左邊，撐起來過頭，又倒另外一邊怎麼辦
倒另外一邊 再撐起來即可 😂😂😂
基本上車體撐起直到側柱能踢出的角度時(側柱與人同側)，就應該將側柱踢出並擺放車體。大重車重基本上都超過160KG以上，甩過頭應該也是大力士等級的...
但這動作有點狼狽，用了吃奶的力才推起來的感覺
我從解剖學的角度來解釋：主要是基於保護人體下背核心肌群的考量，這個起車是基於用下肢來發力，髖關節以上只是托著車體。車子真的很重，沒有作阻力訓練的話(車子以160KG計算，又沒有好的施力點)，吃力是很正常的。
@@坪亨 用下肢發力沒錯，但上身仍然處在要出力的情況，有點像硬舉或蹲舉，看過另一個用下背頂的比較能保護核心吧，上半身幾乎可不出力，可比腿推舉，腿推舉看過過推最重的是ronnie coleman，1045公斤，沒寫錯真的超過一噸，硬舉最多500公斤，講這多其實我只是覺得那動作比較好看 XD
這動作可以保護腰不受傷，很棒
謝謝分享，收音效果不太好。😅
新豐靠海 九降風很威猛
哦，難怪。地點的問題吧！
倒車三程序：入檔，下測柱，靠核心連結大腿的力量，不是靠腰力，用腰硬拉，早就受傷了!
正扶：核心用胸頂支撐後連結核心與大腿
背扶：核心用背靠支撐後連結核心與大腿
雙手拉：如果重車沒有護桿形成離地角度，可用雙手拉手把，採硬舉拉升，一樣是核心連結大腿的力量，但沒重訓的女生比較難
倒右邊撐起來，過頭的話有邊柱擋著，如果倒左邊，撐起來過頭，又倒另外一邊怎麼辦
倒另外一邊 再撐起來即可 😂😂😂
基本上車體撐起直到側柱能踢出的角度時(側柱與人同側)，就應該將側柱踢出並擺放車體。
大重車重基本上都超過160KG以上，甩過頭應該也是大力士等級的...
但這動作有點狼狽，用了吃奶的力才推起來的感覺
我從解剖學的角度來解釋：
主要是基於保護人體下背核心肌群的考量，
這個起車是基於用下肢來發力，
髖關節以上只是托著車體。
車子真的很重，
沒有作阻力訓練的話(車子以160KG計算，又沒有好的施力點)，
吃力是很正常的。
@@坪亨 用下肢發力沒錯，但上身仍然處在要出力的情況，有點像硬舉或蹲舉，看過另一個用下背頂的比較能保護核心吧，上半身幾乎可不出力，可比腿推舉，腿推舉看過過推最重的是ronnie coleman，1045公斤，沒寫錯真的超過一噸，硬舉最多500公斤，講這多其實我只是覺得那動作比較好看 XD
這動作可以保護腰不受傷，很棒