W dans l'indice indique ( winter) que c'est une huile multigrade donc prévue pour tout temps , pour ma part je trouve plus indiqué de changer le filtre a huile a toute les vidange afin de ne pas polluer l'huile neuve avec l'huile contenue dans la cloche de filtre à huile . Pour le prix que ça coute et le temps que ça prend c'est pas dispendieux
Salut ! Merci pour ton tuto, je possède une Yam XS 1100 et je voulais faire ma vidange (les moteurs sont très ressemblant dans leur conception), mais une question m'est apparue: l'huile neuve va servir à lubrifier aussi bien le vilebrequin et cylindres que la boite de vitesse? C'est donc la meme huile pour les deux mécanismes? Merci!
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tres bien expliqué, merci beaucoup !!
Salut, j'adore ton compteur ou la tu acheter ?
Ne pas oublier aussi d'enlever le bouchon de remplissage d'huile moteur pour que l'huile coule plus vite (en évitant un phénomène de dépression).
W dans l'indice indique ( winter) que c'est une huile multigrade donc prévue pour tout temps , pour ma part je trouve plus indiqué de changer le filtre a huile a toute les vidange afin de ne pas polluer l'huile neuve avec l'huile contenue dans la cloche de filtre à huile . Pour le prix que ça coute et le temps que ça prend c'est pas dispendieux
Salut ! Merci pour ton tuto, je possède une Yam XS 1100 et je voulais faire ma vidange (les moteurs sont très ressemblant dans leur conception), mais une question m'est apparue: l'huile neuve va servir à lubrifier aussi bien le vilebrequin et cylindres que la boite de vitesse? C'est donc la meme huile pour les deux mécanismes? Merci!
+Lazare Jobin Oui sur le XS 400 c'est la même huile pour tout.
Peux tu me dire où tu as achetée le second filtre à huile qui est sous le moteur stp ? Merci
Tout l’es moto on deux filtre ?