Nu înțeleg de ce va plângeți.Sunt alte drumuri mai " grele".Ex: Coasta de Azur și s- a realizat. Turcii sa aducă utilaje și oameni și sa facă lucrarea pt.o căruță de bani.
"cel mai dificil tronson de autostrada construit vreodata in Romania" ? Asta de parca Romania ar fi plina de autostrazi si asta e tronsonul cel mai dificil.
hai ca se poate cu prelungiri 2029-2030-2031...vine recesiunea pauza si 2041-2051...uitate la autostrada transilvania au trecut 20 de ani si ...nici pe cimp ...adica pe cimp nu sunt in stare sa faca...ca la nebuni ..5km ..pausa,iarasi 13km pausa
"Zona este foarte accidentata.... Va fi foarte greu de construit...." in nordul Italiei in Muntii Alpi au fost facute fara nici o problema sute de kilometri de autostrada prin munte frate, MUNTE, cu stanci si prapastii! Zeci de viaducte si tuneluri. Absolut nici o problema! La noi dau astia de un deal si gata! "relieful asta nenorocit!".....
Bat pariu de pe acuma ca nu vor in stare turcii sa faca acest tronson si se va ajunge la reziliere sau in cel mai bun caz o renegociere sa primeasca mult mai multi bani pentru a executa tronsonul asta atat de dificil...
Mergi în Grecia sau Croația sa vezi cum merge autostrada drept prin munți cu tuneluri și de 4 km și după la noi unde chiar ai spațiu,,e foarte dificil" acm au legat cele 2 autostrazi dintre Ms și Cluj și pe câmpie au șerpuit-o de au luat-o dracii (ca aveau smecherii terenuri pe acolo probabil)
1:52 domnul Kutlu Katar, nu a spus ca: "Avem suficienta experienta si putere pentru a termina autostrada la timp", ci doar ca o va termina. Manipulam putin vorbele, ca doar mesajul e clar. Putin cam dubios....
Dupa ce se termina macar o autostrada cap coada care sa strabata Romania, cel mai probabil. Constanta - Cluj - Oradea - Ungaria, pentru access comercial.
Măcar să se hotărască reporterii ce e : autostradă sau drum de mare viteză. Că oricum tendința e sa facem totul mai suplu în Românica - DAR SĂ ȘTIM ȘI NOI TRĂDAREA - cum ar zice conu Caragiale..!
Termenul "drum de mare viteza" nu se refera strict la drumurile express ci cuprinde atat autostrazile, cat si drumurile expres. Sibiu-Pitesti face parte din Autostrada A1.
@@robytudor Inovația Românească oficializată prin gura unui ministru al transporturilor adică Drum de Mare Viteză - 110km/h fără bandă de refugiu - așa a zis gurița ministerială vorba lui Mircea Badea.Deci a mai botezat o dată " Drumul Expres" cu un nou termen ca justificare la jumulirea infrastructurii preluate. Autostradă - 130km/h bandă de refugiu - lățime garantată, curbe, rampă, pantă, înălțime maximă, norme de semnalizare muuult mai strict reglementate și cu foarte puține excepții. Oricum de la Turda la Boița (sau unde se termină după Sibiu) e plin de restricții la 110km/h în mare parte datorită recepționării pompieristice ȘI CAM AȘA RĂMÂN ! Deci dacă un sector de circulație cuprinde și autostradă și drum de mare viteză poate fi catalogat TRASEU DE MARE VITEZĂ - altfel înțelegem că deja o să se facă rabat la ce credem că o să fie CÂNDVA. În limba noastră dragă putem crede ce vrem : Cocteil , Cocteil cu umbreluțe, Cocteil Molotov... 😎😁
Bechtelu',care a luat banii si NU A FACUT autostrada Transilvania ,a construit la albanezi in teren mult mai dificil ,mai repede si mai ...ieftin !!! Bine,acum toata lumea stie ca banii dati si nemunciti au fost spaga /mita pentru intrarea Romaniei in NATO! Daca vrei ,faci ,daca nu ..o freci si ceri bani mai multi !Apropo ,centura Bucuresti cand e gata?? nu conteaza care din alea doua ,incepute si neterminate..ca tipam ca vrem in Schengen!
@@RaduRadonysca e singura capitala europeana fără centura,e singura centura al unui oraș mare din România unde viteza de deplasare e în medie 30-60kmh. Vezi ce centura are Brașov,Ploiești,Constanța, Cluj,Oradea,Craiova, mai nou are și Giurgiu ieșire din DN direct în vama sa nu mai intri în oraș. Asta e legatura,pana și bulgarii au la Sofia inel cu 3 benzi.
Și cum îți explici ca același Bechtel a făcut prin mai toate țările din Balcani (cu excepție Bulgaria) autostrăzi terminate la termen sau chiar mai devreme?
Iar constructor strain care face autostrazi la noi?? Clara treaba...doar tot constructorii straini ne fac autostrazile de zeci de ani si avem numarul de autostrazi pe care le avem.
Două treimi din totalul de proiecte în execuție sunt atribuite prin contract constructorilor români. Doar UMB are peste 400 km. Mai sunt proiecte atribuite firmelor Erbașu (A3), Coni (A7) sau Dimex 2000 (DEx4). Firmele românești nu au participat la această licitație deoarece nu au încă capacitatea de a executa un lot de o asemenea dificultate. Singurul lot care presupune tuneluri și care a fost atribuit unei firme românești este A1 Holdea-Margina (tunelurile “pentru urși”), dar acolo UMB, firma câștigătoare, lucrează cu un partener din Bosnia pentru zona cu tuneluri. Noi mai avem până să învățăm cum se execută așa ceva. Deocamdată un singur astfel de tunel este în execuție, cel de pe lotul 4 din Sibiu-Pitești (Tigveni-Curtea de Argeș), acolo unde lucrează Porr, o companie austriacă, și care lucrează impecabil. Au de executat un tunel de 1350 m cu galerie dublă, deci 2700 m liniari, au executat deja vreo 250 m, iar avansul este de circa 4 metri pe zi. Dar pentru asta au adus specialiști din Austria.
Cel mai puternic constructor din romania e UMB, care e firma romaneasca. Iar calitatea unei firme nu tine in niciun caz de nationalitate. Exista pe piata la noi atat muncitori straini care fac treaba excelenta cat si fraieri care trimit 10 muncitori pe santier.
@@popescualexandrupaul da nu e asfalt de F1 dar asta nu e deranjant din punctul meu de vedere. totusi au autostrazi fara prea multe curbe, si au reusit sa sparga muntii ceea ce noi inca nu am reusit. au un viaduct de aproape 150 m inaltime lung de aproape 1 km.
Hai,Romania !!!
Hai că se poate
E sosea sau autostrada??
@@roscaniculae6016Mai ascultă încă o dată reportajul ! Spune foarte clar despre ce e vorba !
2:48 s-a lovit TIR-ul de tunel.
mi-ai luat-o inainte
Era un tunel reabilitat de Primăria Sectorului 4 după modelul de la Pasajul Unirii 😆
E doar o animație, ce vă impacientați atât, și-n realitate să se întâmple la fel și să de-a vina pe șoferii de tir că nu știu să conducă.
Nu înțeleg de ce va plângeți.Sunt alte drumuri mai " grele".Ex: Coasta de Azur și s- a realizat. Turcii sa aducă utilaje și oameni și sa facă lucrarea pt.o căruță de bani.
@@manioan7966 în ce sens s-au "plâns"?
"cel mai dificil tronson de autostrada construit vreodata in Romania" ? Asta de parca Romania ar fi plina de autostrazi si asta e tronsonul cel mai dificil.
Hai Romania ❤ !
Si porțiunea de la Margina?
Suntem dincolo de penibilitate cu aberatii gen bucata de la Margina.
Normal ca e deficit de muncitori daca dai salar de 2000 lei pe luna
Bravo!
Păzea la următorul cutremur.... știm cum construiesc turcii...😢
Sunt sigur că s a strecurat o mică/mare greșeală în titlul reportajului: 2228, în niciun caz 2028.
hahahaha ce amuzant 😂😂😂😂😐😐
hai ca se poate cu prelungiri 2029-2030-2031...vine recesiunea pauza si 2041-2051...uitate la autostrada transilvania au trecut 20 de ani si ...nici pe cimp ...adica pe cimp nu sunt in stare sa faca...ca
la nebuni ..5km ..pausa,iarasi 13km pausa
Sfatul meu ar fii sa ii dea 3 benzi pe sens din prima ... sa nu cumva sa se ajunga la situatia aglomerarii intr-o buna zi
Exact..
"Zona este foarte accidentata.... Va fi foarte greu de construit...." in nordul Italiei in Muntii Alpi au fost facute fara nici o problema sute de kilometri de autostrada prin munte frate, MUNTE, cu stanci si prapastii! Zeci de viaducte si tuneluri. Absolut nici o problema! La noi dau astia de un deal si gata! "relieful asta nenorocit!".....
Da, trebuie defrișate circs 60.miloane arbori
avem si mare istorie cu autostrada :)))
Bat pariu de pe acuma ca nu vor in stare turcii sa faca acest tronson si se va ajunge la reziliere sau in cel mai bun caz o renegociere sa primeasca mult mai multi bani pentru a executa tronsonul asta atat de dificil...
Mergi în Grecia sau Croația sa vezi cum merge autostrada drept prin munți cu tuneluri și de 4 km și după la noi unde chiar ai spațiu,,e foarte dificil" acm au legat cele 2 autostrazi dintre Ms și Cluj și pe câmpie au șerpuit-o de au luat-o dracii (ca aveau smecherii terenuri pe acolo probabil)
@@catalinrus6612 Evident nu doar la noi sunt tronsoane foarte dificile.
@@bitterblue8115 varule dute in Turcia si ai sa vezi doar autostrazi pline de tuneluri, viaducte si poduri:))) vorbesti deampulea
@@denizeker1023 Foarte bine... vorbim de Romania aici.
@@catalinrus6612 Dar în Croația a construit Bechtel, nu turcii!
🎉
Sper să plantați și copaci
Daca e la fel de rezistent ca podul de la braila
2888 termen cu posibilitatea de prelungire încă 3000 de ani.
1:52 domnul Kutlu Katar, nu a spus ca: "Avem suficienta experienta si putere pentru a termina autostrada la timp", ci doar ca o va termina. Manipulam putin vorbele, ca doar mesajul e clar. Putin cam dubios....
De ce contract cu turcii ? O sa tina drumul 3 luni.
E bine ca s-au apucat de unele loturi!
Murim înainte de-a termina autostrada 😂😂😂 😅😅😅
O sa moara si urmatoarele generatii pana atunci ...
constructori turci autostrazi ca in alpi?
ploiesti-brasov cand? ca e mai usor de efectuat dupa ce se zice
Dupa ce se termina macar o autostrada cap coada care sa strabata Romania, cel mai probabil. Constanta - Cluj - Oradea - Ungaria, pentru access comercial.
Măcar să se hotărască reporterii ce e : autostradă sau drum de mare viteză. Că oricum tendința e sa facem totul mai suplu în Românica - DAR SĂ ȘTIM ȘI NOI TRĂDAREA - cum ar zice conu Caragiale..!
Termenul "drum de mare viteza" nu se refera strict la drumurile express ci cuprinde atat autostrazile, cat si drumurile expres. Sibiu-Pitesti face parte din Autostrada A1.
@@robytudor Inovația Românească oficializată prin gura unui ministru al transporturilor adică Drum de Mare Viteză - 110km/h fără bandă de refugiu - așa a zis gurița ministerială vorba lui Mircea Badea.Deci a mai botezat o dată " Drumul Expres" cu un nou termen ca justificare la jumulirea infrastructurii preluate.
Autostradă - 130km/h bandă de refugiu - lățime garantată, curbe, rampă, pantă, înălțime maximă, norme de semnalizare muuult mai strict reglementate și cu foarte puține excepții.
Oricum de la Turda la Boița (sau unde se termină după Sibiu) e plin de restricții la 110km/h în mare parte datorită recepționării pompieristice ȘI CAM AȘA RĂMÂN !
Deci dacă un sector de circulație cuprinde și autostradă și drum de mare viteză poate fi catalogat TRASEU DE MARE VITEZĂ - altfel înțelegem că deja o să se facă rabat la ce credem că o să fie CÂNDVA.
În limba noastră dragă putem crede ce vrem : Cocteil , Cocteil cu umbreluțe, Cocteil Molotov... 😎😁
Autostrada este un drum de mare viteză.
La fel și drumul expres.
Ca noi romanii nu suntem capabili sa facem asa ceva avem nevoie de turci , noi nu avem nevoie de posturi de munca Bravo parlamentul roman
ai auzit bre de lictiatie ? patriot de carton
mda, cel mai greu! dacă tronsonul de aprox 10 km de la deva - margina - lugoj - timisoara e în lucru de aprox 10 ani, valea oltului e o nimica toată !
Mihai Viteazu` le facea mai bine, pe tronsoane.
Inginerii vad ca sunt incaruntiti, credeti ca apuca sa o foloseasca? 🤣 Iasa la pensie inginerii pana sa fie gata
Sa vina turcu sa faca treaba! cu un cost de 30mil pe km,felicitari!
Bechtelu',care a luat banii si NU A FACUT autostrada Transilvania ,a construit la albanezi in teren mult mai dificil ,mai repede si mai ...ieftin !!! Bine,acum toata lumea stie ca banii dati si nemunciti au fost spaga /mita pentru intrarea Romaniei in NATO! Daca vrei ,faci ,daca nu ..o freci si ceri bani mai multi !Apropo ,centura Bucuresti cand e gata?? nu conteaza care din alea doua ,incepute si neterminate..ca tipam ca vrem in Schengen!
Bechtel e deja in faliment
Ce legatura are Schengen cu centura Bucurestiului?
@@RaduRadonysca e singura capitala europeana fără centura,e singura centura al unui oraș mare din România unde viteza de deplasare e în medie 30-60kmh. Vezi ce centura are Brașov,Ploiești,Constanța, Cluj,Oradea,Craiova, mai nou are și Giurgiu ieșire din DN direct în vama sa nu mai intri în oraș. Asta e legatura,pana și bulgarii au la Sofia inel cu 3 benzi.
@@catalinrus6612 Așa este, dar totuși nu văd nicio legătură cu Schengen.
Și cum îți explici ca același Bechtel a făcut prin mai toate țările din Balcani (cu excepție Bulgaria) autostrăzi terminate la termen sau chiar mai devreme?
În curând o să-și dea seama turcii în ce s-au băgat! Și o să vorbim iar, dar de 2038...
Asalam alecum arçadaș tiurk mangialâc huștiuluc
zi acolo ca zici bine
Faceti parca am avea autostrazi din timpuri ,,istorice", cel putin ca Ungaria deja din anii 60.
Cu turcii.. îi bun, Romania daca nu face contract cu francezii sau Austria...nu vom gāta niciodată
2028 daca ar fi fost construit de Porr...altfel 2032-2038
👍👍🇷🇴
Iar constructor strain care face autostrazi la noi?? Clara treaba...doar tot constructorii straini ne fac autostrazile de zeci de ani si avem numarul de autostrazi pe care le avem.
Sunt si constructori straini care chiar fac treaba.
Două treimi din totalul de proiecte în execuție sunt atribuite prin contract constructorilor români. Doar UMB are peste 400 km. Mai sunt proiecte atribuite firmelor Erbașu (A3), Coni (A7) sau Dimex 2000 (DEx4).
Firmele românești nu au participat la această licitație deoarece nu au încă capacitatea de a executa un lot de o asemenea dificultate. Singurul lot care presupune tuneluri și care a fost atribuit unei firme românești este A1 Holdea-Margina (tunelurile “pentru urși”), dar acolo UMB, firma câștigătoare, lucrează cu un partener din Bosnia pentru zona cu tuneluri.
Noi mai avem până să învățăm cum se execută așa ceva. Deocamdată un singur astfel de tunel este în execuție, cel de pe lotul 4 din Sibiu-Pitești (Tigveni-Curtea de Argeș), acolo unde lucrează Porr, o companie austriacă, și care lucrează impecabil. Au de executat un tunel de 1350 m cu galerie dublă, deci 2700 m liniari, au executat deja vreo 250 m, iar avansul este de circa 4 metri pe zi. Dar pentru asta au adus specialiști din Austria.
Cel mai puternic constructor din romania e UMB, care e firma romaneasca. Iar calitatea unei firme nu tine in niciun caz de nationalitate. Exista pe piata la noi atat muncitori straini care fac treaba excelenta cat si fraieri care trimit 10 muncitori pe santier.
In opinia ta ar trebui ca noi sa nu primim firme din afara,dar alții sa primească firme românești,nu? Vai vai
Pai daca la alea care au termen 2 ani dureaza 10/15 ani la asta care are terment 4 ani o sa fie gata prin 2100
dar cu chinezi sau alta natie mai efectiva nu ati gasit? chiar niciodata... 2058 suna bine da da!
God bless Romania
"50 de poduri , tuneluri si viaducte"...... exprimare de reporter . Tot am inteles din ea.
Halooo A1 Marginea terminați'o odată sănt 13km doar
Sântem sătui de minciuni si promisiuni care nu se realizeaza
da si va tine si vreo maxim 5/6 luni
2228.🎉
Ei nu sunt instare sa faca un pod si vor sa finalizeze proectul asta )))))))))))))))
Daca o fac turci e bn ,doar sa nu cada ca blocurile lor.
“Ar trebui”
Ce tunel e ala de loveste camionul in el?? 2:49 ... Cred ca romanii il faceau mai bine... 😂
Arrrrrrrr trebui sa fie gata 🤣🤣🤣🤣
Mai bine fäceau contract cu nemtii , nu cu turcii..😢
nemtii ar cere dublu
se numeste licitatie
De ce nu ocolește pădurea
Pentru ca daca ar ocoli padurea ar ocoli muntele. Adica ar face drumul prin Ungaria sau Moldova.
pe unde ??
Defrisarile merg fara greșeală
or fi facute de austrieci...
Trebuie 1000 de turci pe tronsonul asta
la ce si-a pus casca aia in cap? :)))) oricum, suntem mult in urma bulgarilor, ei deja au viaducte spectaculoase in munti pe A3-ul lor.
De prevenire,pt asta o are,dar asa i problema la multi dintre noi lasa ca merge😒😒
Autostrăzile lor sunt pline de gropi și de denivelări!!
România PIB 400b iar Bulgaria 100b. Așa ca taci dracu!
@@popescualexandrupaul da nu e asfalt de F1 dar asta nu e deranjant din punctul meu de vedere. totusi au autostrazi fara prea multe curbe, si au reusit sa sparga muntii ceea ce noi inca nu am reusit. au un viaduct de aproape 150 m inaltime lung de aproape 1 km.
Sunt praf autostrăzile țiganilor de bulgari 😂
iarã trec turci carpati
Turcii....😅
Prin 2028 intram si noi in shengen, cand vedem ce distrusa e europa si iesim sa progresam noi fara imigranti
Zona este foarte accidentala nu accidentată ,bănuiesc 😂😂😂
Teren accidentat nu accidental. Accidental înseamnă întâmplător.
Analfabetismul functional in actiune
Zona accidentala???? LOL, si mai si dai sfaturi :))
ma nu mai comenta prajit
inca 5 ani furati din viata noastra!
Mai devreme de 2035 sa nu visați....
Atata pesimism poti avea….
Fii cuminte
Maxim 2030
Daca lucra Umbrărescu era gata in 2026
Asa va fi gata in 2040