【超広角前面展望】機器更新で消滅した東芝GTO-VVVF!本気の110km/h運転!阪急8000系 神戸線特急 新開地~大阪梅田【Japanese Train driver’s Cabview】

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  • Опубликовано: 28 дек 2024

Комментарии • 10

  • @Central313
    @Central313 9 месяцев назад +3

    チョコレートみたいな美味しそうな見た目してる車が383系みたいな音奏でてるのギャップしかなくて好き

  • @trainking076
    @trainking076 9 месяцев назад +2

    Imagine if you saw the new 2300 series test train on this trip that would be lit.

  • @HM-uv3de
    @HM-uv3de 9 месяцев назад +3

    地下線で全面展望するのは自分が映るから難しい…

  • @user-lf4ok4ys2t
    @user-lf4ok4ys2t 8 месяцев назад +1

    阪急8000系阪急神戸線意地闘志🍫エナジーパワー速度110㎞爆走で突っ走れー🎆🎇

  • @baseball-man
    @baseball-man 9 месяцев назад +1

    こん時も雨だったので悲しいです😂

  • @gdaa-gws2047
    @gdaa-gws2047 9 месяцев назад

    確かに8020と高速域の音が違う。最近知った。ちなみに8004以降の高速域の音は9000系と同じ。

  • @wing9211
    @wing9211 8 месяцев назад +1

    どれぐらいの時間帯なのでしょうか。六甲で退避があったのがびっくりしました。

    • @RedPanda_2883
      @RedPanda_2883 3 месяца назад +1

      午前9時〜10時ぐらいだと思います。この時間帯は、回送列車が六甲で退避することが多いです。

    • @wing9211
      @wing9211 3 месяца назад +1

      ​@@RedPanda_2883ありがとうございます😊

  • @てー君鉄道系
    @てー君鉄道系 9 месяцев назад +1

    阪急8000系のこの音は8連でいますか?