Поставил на такой, алюминиевую звезду Sram, на 38 зубьев и очень даже здорово получилось. Стал более скоростным. Айконы - какашка, поставил Континенталь Рэйс Кинг. Меньше шума, не выкидывает из-под колес мусор и лучше накат.
SX лупит как автомат))Так говорят только те кто не видел системы дороже либо катает в околоовощном режиме.SX из пластика,NX из алюминия(оба прогулочные),не нужно вводить в заблуждение.
@@maximk6252 Очень удобно, рама выглядит достойно, руки не затикают, спина не болит. Да весит она всего на 500 грам больше, чем карбон, а стоит в 2,5 раза меньше.
Приветствую! Хотелось бы у вас поинтересоваться по поводу посадки на этой модели. Планирую к приобретению Merida Big.Nine 600 2021 года, интересно как эта рама по удобству при длительных выездах? Все же посадка будет более спортивная. Поделитесь своим опытом если не затруднит.
Иногда руки немеют, но не критично, наклон больше приходится на переднее колесо , управляемость лучше, чем на трейловой раме (когда посадка более ровная), ну и сопратевление ветра меньше. , так как наклонин вперед больше. Эта рама полностью аналог карбоновой, у меня есть с чем сравнить, по весу с карбоном разница в 500 грам. Очень доволен.
@@kiritl84 по размерной сетке мериды вам нужна была xl,удивительно что даже при меньшей ростовке руки затекают.Управляемость лучше по прямой и в гору,трейл выигрывает на спуске.
Для тренировок, беру велосипед под настроение. И могу одну и туже трасу ехать как на Сайлексе, так и на Бигнайне. Вам могу порекомендовать для легких грунтов Сайлекс при этом поставить на него 40 -42 резину. В стоке у него 38.
Я думаю вполне, хороший велосипед. И если нужно будет всегда можно сделать обгрейд. Самое главное достоинство этого велосипеда - легкая рама и воздушная вилка.
Вы говорите про два разных велосипеда, которые отличаются по цене в 2 раза. Как для новичка и спортсмена любителя- этого велосипеда вполне хватит. За свои деньги это самый легкий хортейл в своем класе с спортивной геометрией рамы.
Кирилл доброго дня! Спасибо за информативный обзор. У меня тоже к Вам вопрос, просьба совета. У меня была Мерида биг севен 200 2019года, откатал 2 сезона и очень доволен, это мой первый велик (во взрослой жизни). Продал его и хочу поинтереснее модель, планирую остаться на мериде. Но заметил, что более богатые модели идут уже на 29х колесах (у меня была на 27.5). Так 29 заметно отличаются в езде? Они прочные если на велике агрессивно передвигаться по городу (спрыгивать с бордюров, лишний раз по гравийке пронестись) Просто слышал, мол 29 не выдерживают нагрузок как 27.5. Мои габариты 190\95кг. Спасибо за внимание!
Втулки на насыпных подшипниках под цент лок у обоих велосипедах под ось. Тормоза мт 200 на 80% состоят с запчестей мт 500. Отличая в длинной ручки. Итог: разница не значительная.
Айконы по грязи, песку и гравию хороши. Но мне хотелось улучшить накат, так как катаюсь и по грунтам, асфальту. Из за этого поставил полуслики Швальбе.
Какой у вас рост, как вам рама в размер попали. Я планирую покупать на такой же раме только 600 модель. Мой рост 175, все указывает на М, подойдёт как думаете?
система у вас не SX ! Разница есть! Система, переключатель , манетка эти три компонента на NX легче в совокупности аж на 380гр! Кассета тоже бывает разная новая идёт с большой алюминиевой звездой а это опять значит легче и есть разница , ну цепь там просто цифровые индексы но в основном NX комплектуют цепью полегче либо фирмы КМС цепями. Вот и разница! В вашем случаи просто повезло , у вас система тем более не SX !
Совсем согласен но я бы поменял вилку на рок шок , руль на карбоновый с хорошим изгибом , тормоза на двухпоршневые и трансмиссию полностью всю на Шимано терпеть срам немогу и вот тогда это была бы ракета 🚀
Вот вы рассказываете про манетку блокировки,я вот вообще не понимаю зачем она нужна не профессиональному спортсмену, лишний трос,лишнее место на руле занимает,в 99процентов она вообще не нужна,а то смотришь обзор велосипеда и там если есть блокировка обязательно об этом расскажут как некое достоинство,мол едешь ты по плоскачу и можно заблокировать и ты тут же полетишь,ну что за чушь,зачем блокировать если дорога ровная,ну и тем более если кочки.и ухабы, единственный оправданный случай это когда та стоя лосячишь,и то опять же если ты не на соревнованиях так почти не кто делать не будет,в моем случае при падении сломал эту блокировку и не сколько по этому поводу не расстроился
@@kiritl84 и что серьезно прям чувствуешь как возрастает КПД, опять повторюсь если ты не стоя лосячишь где вилка реально будет раскачиваться и в этом случае блокировка реально оправдана,а едешь сидя в своём привычном темпе фига два ты почувствуешь разницу
@@ВладиславИгнатьев-ъ6ы Если вилка воздушная , она работает при малейших нагрузках. Если дешовая пружинно -маслянная , так работа у нее дубовая и там не ждешь от нее не какой реакции .
@@kiritl84 у меня была и дешёвая сантур, сейчас на одном веле RS реба,на другом Маниту мачете,и ни где я эту блокировку не использую,даже если как вы говорите я что-то там выйграю от того что заблокирую на условные 5 секунд,это мне абсолютно по боку,и там где я езжу в подемы, на уровне ощущениях реально подъёма КПД я не почувствовал
диор 5100 или 6100 на порядок лучше чем этот сх пластиковый и нх тоже лажа, говорю почему либо катал на этом нх монетка сдохла уже около 5т км... вы водите заблуждения людей)))
Поставил на такой, алюминиевую звезду Sram, на 38 зубьев и очень даже здорово получилось. Стал более скоростным. Айконы - какашка, поставил Континенталь Рэйс Кинг. Меньше шума, не выкидывает из-под колес мусор и лучше накат.
SX лупит как автомат))Так говорят только те кто не видел системы дороже либо катает в околоовощном режиме.SX из пластика,NX из алюминия(оба прогулочные),не нужно вводить в заблуждение.
Смотрел это видео год назад, когда катал на Стелсе и хотел что то круче. Теперь у меня сайлекс 200 и такой же Лимитед, но в цвете перламутр 😉
что интересно, цепь в стоке gx. только у нее имеется черный цвет внутренних линков.
отлично и информативно!
спасибо, отличный обзор!
Рад, что время на сьемку, монтаж, и сбор информации был потрачен не зря. Спасибо
@@kiritl84 напишите пожалуйста чуть про посадку и езду. удобно на "гоночной" раме?
@@maximk6252 Очень удобно, рама выглядит достойно, руки не затикают, спина не болит. Да весит она всего на 500 грам больше, чем карбон, а стоит в 2,5 раза меньше.
Приветствую! Хотелось бы у вас поинтересоваться по поводу посадки на этой модели. Планирую к приобретению Merida Big.Nine 600 2021 года, интересно как эта рама по удобству при длительных выездах? Все же посадка будет более спортивная. Поделитесь своим опытом если не затруднит.
Иногда руки немеют, но не критично, наклон больше приходится на переднее колесо , управляемость лучше, чем на трейловой раме (когда посадка более ровная), ну и сопратевление ветра меньше. , так как наклонин вперед больше. Эта рама полностью аналог карбоновой, у меня есть с чем сравнить, по весу с карбоном разница в 500 грам. Очень доволен.
@@kiritl84 спасибо за ответ, снимайте больше обзорных видео, получается хорошо
@@kiritl84 по размерной сетке мериды вам нужна была xl,удивительно что даже при меньшей ростовке руки затекают.Управляемость лучше по прямой и в гору,трейл выигрывает на спуске.
А на счёт усталости алюминия можешь рассказать если знаешь?
Стоит ждать сравнение silex и big nine, что для легких грунтов чаще используете?
Для тренировок, беру велосипед под настроение. И могу одну и туже трасу ехать как на Сайлексе, так и на Бигнайне. Вам могу порекомендовать для легких грунтов Сайлекс при этом поставить на него 40 -42 резину. В стоке у него 38.
Дорогой автор стоит брать данный велосипед новичку?
Я думаю вполне, хороший велосипед. И если нужно будет всегда можно сделать обгрейд. Самое главное достоинство этого велосипеда - легкая рама и воздушная вилка.
Спасибо!!!
Здравствуйте,как ведёт себя каретка под pressfit ?
Нареканий нет. Все хорошо
как велосипед вообще, стоит брать для новичка или лучше копить на карбоновый XT?
Вы говорите про два разных велосипеда, которые отличаются по цене в 2 раза. Как для новичка и спортсмена любителя- этого велосипеда вполне хватит. За свои деньги это самый легкий хортейл в своем класе с спортивной геометрией рамы.
Кирилл доброго дня! Спасибо за информативный обзор. У меня тоже к Вам вопрос, просьба совета. У меня была Мерида биг севен 200 2019года, откатал 2 сезона и очень доволен, это мой первый велик (во взрослой жизни). Продал его и хочу поинтереснее модель, планирую остаться на мериде. Но заметил, что более богатые модели идут уже на 29х колесах (у меня была на 27.5). Так 29 заметно отличаются в езде? Они прочные если на велике агрессивно передвигаться по городу (спрыгивать с бордюров, лишний раз по гравийке пронестись) Просто слышал, мол 29 не выдерживают нагрузок как 27.5. Мои габариты 190\95кг. Спасибо за внимание!
29 колеса намного лучше глотают неровности , лучше накат , да и прочности в них хватает, за это не переживайте. Обода идут двойные, а значит прочные.
@@kiritl84 спасибо большое!
@@Denex89 если мерида то лучше брать с ободами expert. Comp обода мягкие, у меня вес 95 и оба обола кривыми стали
@@tikhonov409 как раз я взял 600ю модель на ободах expert
@@Denex89 какой размер 21 рама ?
Есть разница в тормозах и втулках по сравнению с NX, про переклюк сами сказали.
Втулки на насыпных подшипниках под цент лок у обоих велосипедах под ось. Тормоза мт 200 на 80% состоят с запчестей мт 500. Отличая в длинной ручки. Итог: разница не значительная.
@@kiritl84 у nx втулки deor, они лучше, чем mt400 на лимитед.
Айконы максис зубатые и тяжелые? Их спецом поставили для облегчения веса....А вот то что они нежные для проколов.. это да...
Айконы по грязи, песку и гравию хороши. Но мне хотелось улучшить накат, так как катаюсь и по грунтам, асфальту. Из за этого поставил полуслики Швальбе.
Я за всё лето не разу не прокололся езжу не только в Городе!
Вело-брат,какое название резины?тоже хочу заменить на полуслики,вел мерида 300(2021)
schwalbe hurricane
@@kiritl84 какая у вас ширина покрышки стоит 28х1.6 или 29х2.0 ?
Какой у вас рост, как вам рама в размер попали. Я планирую покупать на такой же раме только 600 модель. Мой рост 175, все указывает на М, подойдёт как думаете?
Рост 187 рама (Л). Все подошло. У Вас М размер
система у вас не SX ! Разница есть! Система, переключатель , манетка эти три компонента на NX легче в совокупности аж на 380гр! Кассета тоже бывает разная новая идёт с большой алюминиевой звездой а это опять значит легче и есть разница , ну цепь там просто цифровые индексы но в основном NX комплектуют цепью полегче либо фирмы КМС цепями.
Вот и разница!
В вашем случаи просто повезло , у вас система тем более не SX !
Катафоты sx или nx?
ХТ
Совсем согласен но я бы поменял вилку на рок шок , руль на карбоновый с хорошим изгибом , тормоза на двухпоршневые и трансмиссию полностью всю на Шимано терпеть срам немогу и вот тогда это была бы ракета 🚀
Если столько всего менять, тогда нет смысла его покупать, Лучше сразу купить то ,что Вы написали по списку в стоке при покупке.
Да,при езде по лесу тормоза так часто перегреются))Без 4-х поршней никак)))
SX - альтус
NX - асера
GX - диор
Покажите мне 12 скоростной Альтус...
показал тебе материалы\качество переключения\надежность
Привет! Что за модель резины?
schwalbe hurricane
А как прессфит каретка отходила?
Да нареканий нет. Не люфта, ни скрипа. Едим дальше, через тыс 3 туда загляну.
Доброго времени суток! 32 звезды маловато, минимум 34, а в идеале 36 надо ставить. Обзорчик зачётный👍, вот только качество видео слабоватенькое.
Если я хочу скорость 40+ , для этого у меня есть Silex, а на этом в горы забираться надо. Спасибо за просмотр.
@@kiritl84 ну если в горы то тогда бесспорно такой вариант в самый раз 👍
Я на свой поставил 44,пришлось немного перо болгаркой сточить,но ничё,теперь 70+катаю.
@@SilentWarriorr чувак рассмешил, долгих лет тебе жизни.!!!!
Мерить размер рамы по размеру одежды это просто бред,не делайте так.
Вот вы рассказываете про манетку блокировки,я вот вообще не понимаю зачем она нужна не профессиональному спортсмену, лишний трос,лишнее место на руле занимает,в 99процентов она вообще не нужна,а то смотришь обзор велосипеда и там если есть блокировка обязательно об этом расскажут как некое достоинство,мол едешь ты по плоскачу и можно заблокировать и ты тут же полетишь,ну что за чушь,зачем блокировать если дорога ровная,ну и тем более если кочки.и ухабы, единственный оправданный случай это когда та стоя лосячишь,и то опять же если ты не на соревнованиях так почти не кто делать не будет,в моем случае при падении сломал эту блокировку и не сколько по этому поводу не расстроился
КПД в гору возростает, когда вилка заблокированная. Амортизация не сьедает твое нажатие на педаль. Постоянно прльзуюсь блокировкой.
@@kiritl84 и что серьезно прям чувствуешь как возрастает КПД, опять повторюсь если ты не стоя лосячишь где вилка реально будет раскачиваться и в этом случае блокировка реально оправдана,а едешь сидя в своём привычном темпе фига два ты почувствуешь разницу
@@ВладиславИгнатьев-ъ6ы Если вилка воздушная , она работает при малейших нагрузках. Если дешовая пружинно -маслянная , так работа у нее дубовая и там не ждешь от нее не какой реакции .
@@kiritl84 у меня была и дешёвая сантур, сейчас на одном веле RS реба,на другом Маниту мачете,и ни где я эту блокировку не использую,даже если как вы говорите я что-то там выйграю от того что заблокирую на условные 5 секунд,это мне абсолютно по боку,и там где я езжу в подемы, на уровне ощущениях реально подъёма КПД я не почувствовал
@@kiritl84 Если реально то переключить вилку можно и без монетки на ходу.
диор 5100 или 6100 на порядок лучше чем этот сх пластиковый и нх тоже лажа, говорю почему либо катал на этом нх монетка сдохла уже около 5т км... вы водите заблуждения людей)))
Гидролинии на стяжках?Разве не на клипсах должны быть?
Под кареткой на клипсах, а так на стяжке.
@@kiritl84Посмотрел несколько Мерид Big.Nine SLX-Edition везде на стяжках...Это они экономят или продаваны покрали ?
@@TheGas1975 Так собирают на заводе.
переключается он очень плохо , nx минимум в 2 раза быстрее щелкает
Та неее))sx это nx,а nx это gx,так что всё гуд)))2к пробега по асфальту и грунтовкам это очень много и показательно))
ахахахахах, дичь
Обода здесь говно!