Нет никакой народной любви. Люди вынуждены покупать это вместо нормальных автомобилей. Как только на рынок вернутся нормальные кроссоверы продажи этих чудо повозок скатятся обратно до уровня статистической погрешности. И такие "пустяки" когда у тебя не выдерживает проводка и выбивает предохранитель бензонасоса, это вовсе не пустяк, если ты едешь по трассе 1500 км от дома. Собственно в этом и есть причины продаж этих машин очень свежими 1-2 года. Т.к. их надежность примерно на уровне УАЗиков.
@@АнтонБогданов-б2е Любая Рено уже нормальное авто. У моей мамы реноха, уже 10 лет машине, у нее при пробеге 100 тыс км ни шаровые, ни сайлентблоки еще не менялись ни разу. Только регламентные работы. Вашей китайской ссанине ДАЖЕ до Рено как до китая раком. Я уже молчу про серьезные тачки.
Верно сказано. В условиях отсутствия конкуренции впаривают китайское барахло. И на фоне одного барахла другое может и кажется нормальным, но реально оно все равно остаётся барахлом. К чему везде куча этих экранчиков, кожзам обивки и дорогущих лед фар? Это все не практично. Авто должен быть в первую очередь честным и практичным, а красивые и необычные машины это нишевый сегмент
@@МихаилК-з2жчеловер расчитывал на поддержку своего мнения что "китацы топ", а его тут осадили - так обидно блин. Чем дальше, тем больше таких роликов будет.
Почитаешь комменты и понимаешь что весь народ с рождения ездил на Роллс ройсах и на такое пересаживаться зашквар полный😂 немного опуститесь с небес фантазеры
@@Paraben_off не сказал бы . Достаточно жесткий авто. Есть 2 Джулиана : 4вд и 2 вд . Разницы почти нет , на 4вд многорычажка и 18 колеса , на 2вд балка и 17 колеса . В итоге +- одинаково
@@danblan7672 Кстати 17 колеса нормально визуально смотрятся на Джолионе? На них помягче получается. На зиму у вас липучка или шипы на них? Хочу брать такую комплектацию Элит+
Такие обзоры делают великие спецы!!! Чему удивляться. Двигало у джулионов норм, блок селумин, но гильзованный. Блок новых спортажей!!! Напыление!!! 350т/км, а дальше куда кривая выведет. Это про бензин. Дизеля норм.
2:30 столько сервисных компаний говорит еще и о том что компания Haval дорожит своей репутацией и уважает своих клиентов, тот же FAW на клиентов кладет большой и толстый. Вот и все отличия. Я себе джолион весной взял, никаких отзывных, все работает как часы. Отзывная говорят будет скоро, но это будет связано с установкой бесполезного глонасс, весной продавали без него.
@@Cyanidez07 если что у любого нового автомобиля будет миллион отзывных компани) и не только автомобилей) вон апл, 3 года ждал пока все на маках ныли про клаву бабочку и лишь спустя 3 года, решил поменять всему миру по гарантии, а это топовый и проверенный продукт. Или ауди ку 5 первого поколения, там вообще движок еле живой, который жрал масло, потом еще и создавал дефицит давления масла и потом просто отдыхал . ТАк что, странные люди которые верят что только у Китайцев отзывные компании.
Купил недавно в максимальной комплектации на переднем приводе. Проехал 700 км. Пока только балдею. Минус - неудобные сидения. После него сел в сидения своего Opel Astra J 2012 года и просто кайфанул. С сидениями нужно им работать. Я же буду пока сам дорабатывать
на опеле сидение деформировалось под ваше тело, вот и удобнее, это как одеть старые кроссовки после новых) потом под попу привыкнет форма и дискомфорт уйдёт. Я на jac js4 тоже самое испытал после nissan leaf
Странно но это проблема на всех хавалах , неудобные сиденья, да и можно было добавить пару кнопок подогрев сидений, направления воздуха и т.д. вроде мелочи. Но считается один из лучших Китайцев по надёжности и цены.
Одно из кардинального отличия Haval от всех наших Автопроизводителей... исправление выявленных вопросов... Сколько десятков лет воет раздатка на Ниве...
Согласен нивы ржавеют с завода, уже больше десяти лет. Проблемы по качеству и ничего не делается. Зато теперь это не гарантийный случай, читал в договоре.
Да всё тазы ржавеют с завода, никто ничего не обрабатывает, и больше всего бесят умники, которые рассказывают какое дерьмо Китай и за 2 ляма покупают тупую Весту и радуются, и потом показывают что они на них доделывают чтобы она хотя бы ехала😂
У меня Джолион пока с пробегом 50 тыс. покупал в августе 2021. Кроме ТО и замены колодок пока ничего не делал, очень много где был с семьей, доезжал из Татарстана до Москвы и обратно, ездил на разные фестивали (Груша, Улетай), и по работе часто на съемки езжу в разные города. Никаких проблем ни зимой, ни летом. О покупке не жалею. Пересел с chevrolet cobalt 2013 года.
Е мае люди Этих машин купили десятки тысяч, когда человек, работающий с сервисом хавала с 20 года говорит внимание - несколько автовладельцев с этой проблемой) понимаете, да?) тысячи машин и несколько человек Большинство проблем действительно есть… но они высосаны из пальца, Киа Рио 4 ту же можно не хуже разобрать Человек заморочился и рассказал вообще про все проблемы, которые могут быть теоретически на этих машинах , учитывая китайскую сборку и машины начала 21 года Сейчас 70% этих проблем вообще не встретишь в Ресте) берите и радуйтесь, особенно ркпп + 2wd очень хорошее сочетание по надежности
Жму руку Вам Максим! Отличный и интересный обзор ..все толково рассказано .и показано... ждём аналогичных выпусков по другим авто с пробегом ..Удачи и Успеха в делах!
Главная задача автомобиля - доставить владельца из точки «А» в точку «Б». И покупая новый автомобиль, я хочу просто на нем передвигаться, а не изучать кучу технических деталей и форумов владельцев. Вот и всё. А раз подобные вещи уже давно вошли в норму, насколько я понимаю, то речь идет о глобальном нае…алове потребителя. И все эти разговоры про «технически сложный аппарат, поэтому, возможны поломки», из той же серии. Не можете сделать сложно и надежно, сделайте просто и надежно! Но это не девиз капиталистов, к сожалению.
Всё давно сделано. Тойота гибридная провезёт Вас из точки А в точку Б в любое время дня и ночи, и без заезда в сервис по дороге. Трех-пятилетняя - абсолютно так же, как новая. И не надо играть в эти китайские лотереи. Выигрывают там точно не участники.
@@valeryabramov4488 это всё отмазки криворуких автопроизводителей, которые нормально автомобиль делать разучились. Тойота делает по 10миллионов лампочек в год, из которых больше трети - "вечные", а покупатели знают, что через 3-5 лет они эту лампочку точно продадут, а не выкинут в мусорку, потому что покупатели БУшных лампочек точно знают, что эта лампочка - "вечная", и они её через несколько лет тоже продадут, дальше. А покупатели новых лампочек через 3-5лет придут и купят новую модель, которая ещё более энергосберегающая, динамичная, "умная" и т.п., прогресс не стоИт на месте и производители постоянно находят, что такого ещё придумать, чтобы покупатель пришел и купил новую лампочку, потому что старая им просто надоела, а не сломалась. Поэтому Тойота - лидер мирового автопрома, а производители "невечных" лампочек - в опе.
Сдал хонду црв 2014г взял джолион, я рад что купил именно его, авто радует, всем кто думает покупать или нет, однозначно покупать, за эти деньги нет ничего лучше.
фатальная ошибка... третий день катаюсь на служебном джолионе и плеваться хочется от этого робота, тупизны разгона... если у вас црв был 2.4, то явно вы тоже не в восторге, а если 2.0, то наверное разницы не увидите.
Дай бог Вам здоровья, Вашей семье и детишкам.. У меня мозг вскипел катая лифаны с 12 года, х 60 поменял на х 70 в 18 году и небыло столько треша что услышал, менеджер предлагает сменить 70 ку на джулион, теперь я этот конструктор стороной буду обходить, ещë рез большое спс за отзыв.
Основная проблема Китая, что они выпускают новую модель раз в полгода, а внутри модели ещё десяток модернизаций. А вот х60 он тупо производился лет 10, постепенно выявляя и устраняя косяки. И запчасти от х60 2012 года встают на 2018. Жаль компания разорилась.
@@ИванИванов-л2х5еэто например какие? Ты где слышал, чтоб у авто 10 отзывных компаний из которых половина не позволяет авто двигаться корректно либо вообще не двигаться. Клоун
@@ИльяЧесновский чел на жиге ездит, он лучше мерс бы взял если бы было на что, но не возьмет, поэтому будет ездить на жиге, а китайцы гавно, не гавно только жига и мерс))))))))))))))))))
Вчера купила за 2260 у официалов новье в комплектации Элит (средняя) на переднем приводе. Посмотрим, первое впечатление хорошее, только габариты бампера уж слишком Большие. Надо привыкать. Максималка на 300 тыс дороже.
Через Весь клип протекает одна мысль. " Проблем нет всё надёжно" но есть НЮАНСЫ по всему ( кузов , двигатель, электроника и т д ) . Перевожу на русский - То есть покупаешь головную боль.
дак тут все он говорит про машины первых годов выпусков, ну типо, надо же про что то рассказать, если он будет говорить про автомобили 2023 года выпуска августа, то ролик будет в 2 раза короче.
Чтобы поднять себе настроение можно почитать комментарии) Тут у каждого у брата свата соседа такая у которой мотор накрылся на 20 тысяч километрах, коробка на 25 тысячах, а кузов вообще зацвел после выезда из салона 😂😂😂 P.S. Ждем когда подтянуться еще те, у которых они и сгорели во дворе
@@TheJbpasha Э нет, про пожары тема не избитая. На каждом углу кричали что китайцы горят, а вот про "неломающуюся Тойоту" скромно молчали. А она горела параллельно с китайцами. Правда по другой причине, но вот под отзывы попали даже Лексусы...
Как по мне тут гораздо больше мудаков у которых есть все хавалы и чери и ни один не ломается. Еще в их влажных мечтах они меняют машины каждый год потому что хочется чего то новенького. Но это не потому что машины говно, а потому что могут себе позволить. Эдакие бомжы -миллионеры, на нормальную машину денег нет, а менять китайца на китайцы каждый год деньги всегда найдутся.
@@denvvv187 проблемных/бракованных авто меньше на порядки, вот и больше людей. Основной вопрос в соотношении проблемных/беспроблемных, а так же как производитель решает проблемы...Вот УАЗ - проблемный, производитель решает их, посылая покупателей на йух...Китайцы без придирок решают проблемы. Производители же других стран, послали своих российских потребеителей в жопу с их проблемами. Как то такая ситуация на российском рынке.
А когда у корейцев на новых движках задиры в цилиндрах это так должно быть? Только что то никто об этом не говорит. У меня фав бестурн б 50 11 лет машине 230тысяч пробег, надёжный как ак
Замен коробок по гарантии не помню... Помню замены вне гарантии😂 мы меняем по гарантии, заведомо на такой же дефектный узел, банально ожидая окончания соответствующих гарантийных сроков😅
Европейцы да и японцы тоже качество с годами все хуже. Опыт эксплутации автомобилей. Мицубиси l200 2007-2010- до пробега 80000 км сменил передние ступицы -подшипники разваливались. Больше вроде ничего. Шкода суперб 1.8 дсг 2013-2017 г. До пробега 150000 км ничего не случилось. На этом пробеге замена амортизаторов. 1 отзывная компания по перенастройке дсг. 2 раза замена хпомированных молдингов -за год облазят. Шкода октавия 1.8 дсг 2017-2020 год. На пробеге 75000 км - течь термостата. Замена по гарантии. Шкода Рапид 2020-2024 г. Акпп. Пробег 72000. Глюки головного устройства - постоянно. Умер глонасс. Расслоение задних сайлент блоков. Отзывная компания по замене упоров багажника. В морозы проблемы с закрыванием пассажирской двери. Продал последнюю шкоду. Купил китайца. Думаю не хуже будет и класс другой. А вариантов с европейцами и японцами новыми нет если нет бюджета от 3.5 млн руб. Кредитами не пользуюсь банки и без меня хорошо живут на процентах.
Досмотрев видео до конца, создаётся впечатление, что это не автомобиль, а лишняя головная боль! Может конечно сейчас все недостатки устранили, но хотелось бы машину, чтобы не делала мозг!
У соседа джулион 21 года. Пробег 160 тысяч. На роботе. (По работе ездит по всему СНГ). Менял только тормозные диски на диски с перфорацией. Машиной доволен.
очень много проблем, для сравнения киа рио 16 год, пробег 200, проблем ноль, только масло и колодки менял) ходовка вся родная, даже ремень генератора еще родной!
ну хз. у меня рио тоже 2016г, пробег 102 тыс. поменяна цепь грм на 90 тыс. по подвеске уже есть что сделать. и вырезали уже катализатор. в остальном все норм. так что как повезет.
@@ДмитрийП-п5к сказали что возможно была часть из партии бракованная или поставщик на тот момент левый был. Но факт есть факт. Сам был в шоке. Ранее у меня лансер 10 был, продал с пробегом 185 тыс, даже намека не было на растяжение цепи. Вообще есть ощущения что корейцы с каждой генерецией машин качество компанентов снижают. У коллеги был солярис один из первых партий уже петербургской сборки. Вообще сносу не было. В подвеску тоже около 180-200 первый раз полез, автомат 4 ступенчатый еще был, 350 тыс без проблем намотал.
Куча всего меняется. Ппц. Это че за тачка? Столько косяков. Ездил на рио2 10 лет, 110 тысяч. Менял только расходники. Тут же столько косяков, что посто ужас
Минуточку, t-box же не просто перестали ставить, но еще и с формулировкой "отстутствие телематического оборудования не влияет на ценообразование", откуда же "все джолионы имеют беспроблемную телематику"?
Что то как то многовато проблем для нового авто, хорошо хоть гарантия вроде есть какая-то. А когда закончится, что делать с этим девайсом на колесах? На вторичке бы вообще не стал бы смотреть, по мне уж лучше аналогичный по классу пруль...
@@Anatoliy1985 Ну где как, но вцелом да. Ну и сильно обойдетесь вы без официалов когда у вас совсем свежая модель? Тут или свежий хавал в крестах или хорошо провереный временем дастер в кустах. При всем моем уважении к Дастеру. С совсем свежими моделями без официалов не очень.
Правый руль хорошо, но теперь из-за санкций не могу купить новые стойки родные на хонду, только ржавые БУ за 30 тр. неизвестно с каким пробегом. У каябы нет аналога. Вот и думайте дальше что делать…
Народный автомобиль от безвыходности😢😢😢... проблемы есть у многих авто, но это данный авто 80 т.. проехал и уже пучёк проблемм. А по гарантии обращении по замене всего и вся перечисленного... и это качество? Был vw tiguan II, проехал 90000км вообще без проблем даже близких, форд мондео iv 168 000 км (14 лет во владении), bmw x4 3.0d 65000 км, nissan quasquai II 2.0 79000 км... не на одном авто не было столько проблемм!!!!😮😮😮
Т.е. вы как владелец китайских машин подтверждаете что это говно ломучее?Это говорит автор ролика.Я смог досмотреть до 15мин ролика ,одно перечисление однако, однако тут проблема, однако и тут проблема
@@ВладимирВеликийП усбагойся,не знаю ломучее или нет,за два года кулёк бегал збс,причем шитый,сейчас 8ПМ ,норм катает ,крутящего как у дизеля,то что вы адепты задроченных корейцев и япов ваши проблемы,сейчас любая тачка это 200к,только черри или Джили даёт гарантию минимум 5 лет,а ваша божественная залупа в виде тайоты мазды поменьше будет,так что знаем вашего брата,выискиваете видосы где хэйтят китаез,а потом радуетесь ,а сами на з@лупе рассекаете 10 летней,и все думаете как это камера 360,да блеать секрет открою это дрон
Таким как ты и будем продавать. Будешь ныть, жаловаться, плеваться, но донашивать за нами китайские авто также как сейчас донашиваешь немецкое и японское. Это база, бро. Без обид.
А теперь обзор на санта фе классик с пробегом 350-500 тысяч. Покажите же, что в машине главное. А джолион и прочие музыкальные центры мы все равно купим- просто потому, что феклы, каризмы, лачетти, альмеры- больше не производят.
Еще недавно люди за 2,5 миллиона брали тигуан в максималке, а сейчас приходится брать вот это гумно. Хрен бы его покупали, если бы можно было нормальную машину за эти деньги взять.
Кстати сегодня в Сочи лоб в лоб Джолион с Опелем то ли корсой то ли Астрой опс столкнулся, водитель Опеля насмерть, водитель каршеринга на Джолионе цел, ну какие то травмы получил конечно
@@slavaWKS_RF а как же удовольствие от вождения? Это как сравнить Камри и БМВ 5, вроде и то и то с рулем и колесами, только между ними пропасть , что в комфорте, что в управляемости.
Мдааа уж,на моем 7летнем солярисе первая потомка на 150т.км была,бендикс иногда прокручивал,а тут до 80 столько ремонта!я на приоре столько ремонтов не делал😂
Владею солярисом 5 лет, за это время: потеющие фары обе, задний левый фонарь, по гарантии менять отказались, практически с момента покупки, замена 2 аккумуляторов, причём 1 спустя пол года, бесит вибрация по кузову, особенно если открыть дверь заднюю , можно охренеть, 3 раза висла ГУ, перепрошивал у дилера, по подвеске вопросов нет вообще, но дорогу эта машина не держит абсолютно , некоторые говорят что типо 140-150 комфортно, ага ,для смертников, только по прямой и вцепившись в руль, по мотору не смотрел ,но лью 95 бензин, расход летом 8-9 , зимой 11-12 ,не маленький , мотор 1.6, пробег 64 000 , и я молчу про всякие мелочи с эргономикой)) короче в любой тачке есть нюансы, но ВИБРАЦИЯ бесит !!! и это как сказал дилер и на форуме, особенность мотора 😂
Вроде как и неплохо, но как там доступностью запчастей? Просто пока боязно покупать такую машину не то, что на вторичке, так еще и новую без дилера под боком. Есть широко распространённое мнение, что у китайцев не так все радужно с каталогами и найти что-то крайне сложно.
В самом Китае такого понятия как СТО или автомастерских нет. Они ездят на машинах примерно 5 лет и покупают новые. Думают что в России надо так же делать.
Так они продают свои авто только в Снг. Сами на таком не ездят, а если и ездят, то только самая нищета. Сами на европейцах катаются, а в Европе этот хлам не нужен, своего хватает)
Хотите узнать все про автомобиль, позависайте в клубных группах месяцок другой и всё узнаете про авто. Основная проблема джо это тормозные диски, которые желательно поменять сразу. Пробег 60000, на втором 30000 никаких проблем не было. Езжу не как пенс)
То есть первая причина отзывной кампании: отсоединение топливоподводящего трубопровода? Это вроде когда топливо льётся везде в подкапотное пространство, а не в двигатель?..
машина 22 года, самая дорогая комплектация с полным приводом езжу пол года, авто эксплуатируется в арганизации + личные поездки Накатал уже 23 тысячи Масло меняю каждые 10 тыс Хотя официалы говорят (в Москве) последующие ТО кроме первого (10тыс) через 15 надо Заливаю 95, разница с 92 копейки Пока ни каких проблем, доволен У родственников Киа, шумка ни какая, на джулионе в разы лучше, можно ещё арки зашумить и вообще норм будет Скажу сразу: я работаю водителем как получил в/у с 95 года из них лет 15 персональным или офисным Поэтому есть с чем сравнивать Ездил и на Ауди vw тоётах лексусах и тд Машина действительно получилась хорошая, могу сказать так: в ней процентов 50 немцев и 50 японских ну может + - 10% в какую нибудь сторону Ну остальное покажет эксплуатация Да ещё есть Дарго тоже хороший авто чем то похож на прадик по управляемости так же слабые тормоза, но дорогу держит хорошо
Дорго огонь пока новый!!! А уж Джульен зря хвалите))) у БРАТА СДОХ КОРАБАС НА 30 ТЫСЯЧАХ, СКАЗАЛИ МОЛ НЕ ГАРАНТИЯ))) Какого говорят хрена вы на полном приводе в грязь то заезжаете, авто только для асфальта)), итог сдали в другой сервис, сменили по гарантии коробас, три недели без машины, скорее всего сдаст назад продавцу))).
Спасибо за обзор! В очередной раз убедился, что с китайцами заведешь ежедневник с графиком посещения сервиса, а после гарантии это чудо сразу на продажу выставлять по ходу, при этом я езжу, на откровенной ж*повозке - лада Веста, почти 60к нет проблем...
несколько раз меняли топливный насос - это несколько раз на эвакуаторе, несколько раз меняли генератор - это несколько раз на эвакуаторе, я за год 80 к проезжаю, т.е 6-8 раз за год на эвакуаторе в сервис))) такого даже УАЗ патриот не может)))
Пересел на Jolion с мазды cx5. Проехал 60000. Даже колодки еще не менял. Все исправно работает. Салон не заскрипел, псевдокожа не протерлась. Салон как новый. У любых машин есть проблемы, тем более у машины которая только вышла. К слову на мазде коробку перебрали на 94000.
Был у меня китаец Черт,не машина а винигрет от разных производителей.Еле от него избавился,все было го..но,после этого зарёкся любой кроме китайца и вам советую.Удачи и терпения.
Когда покупал Солярис, думал про жулиона. И вы говорите нет идеально надёжных авто. Я вам скажу есть. Солярис 2021г покупал в автосалоне пробег 120.000. Ничего не делал. Колодки и масло. Все в идеале!!!
Веста св кросс 2020 года, продал на пробеге 170 т км, все подшипники ступицы (примерно на пробеге 145 - 165 т км) + 2 раза рулевые наконечники (на 140 и 165), и 2 раза гофру глушителя (на 120 и 150 т.км)... Запчасти на озоне покупать не стоит по лучшей цене)) остальное в порядке, кузов оцинкованный - были сколы краски - не ржавеет...
какие 200 000))) Цепь говорит на сотке надо менять, а для тех кто гоняет на 92 бензике и воообще лучше на 60 000)) Я как цепь увидел сразу заплакаЛ)). Джулион что мотор, что коробка, что кузов, из одного сделаны. Одно что сделано добротно это реально салон и проводка, на остальном сильно сэкономили(((
@@ДмитрийСтерхов-р7ы да там проводка даже так чебе) вон на БН ее меняют))))))) а то пред выбивает)))))) ну это показатель качества)))))))) КЗ в топливной системе)))))))))))) топ))))
Короче - одни проблемы. Проще было сказать, что не выходило из строя. По-видимому, создают и делают наспех, без доскональной проверки на стендах и опытных образцов. Дорабатывают за счет покупателей в ходе эксплуатации, а не в ходе разработки и создания модели. "Схавают" за счет дешевизны и ухода с рынка нормальных компаний. Ужасно. Слышал от знакомых и видел неоднократно - серьезная проблема по запчастям для "китайцев".
У Китайцев нет стендов, у них есть потребность как-нубудь слепить и быстрее впарить, т.к. если не впарить, они с голоду оч.быстро начнут подыхать, у них так экономика работает. Через год - другой это уже будет другой автомобиль, а этот с производства снимут
Простите, автомобилю 2 года, он по сути новый, ничего в нём не должно было произойти, количество сервисных компаний говорит о том, что авто сыроват и не доработан
Я хочу продать потому что хочу машину больше (дарго) брал 2wd премиум за 2.35млн в 2022г. Салон в трейд ин готов был взять за 1.85млн в мае. В итоге решил недвижку взять, нужнее. Машина мне нравится. 33к пробег, не ломалось пока
Был в эксплуатации хендай солярис 2018 года второго поколения. На 1.4 с акпп. Проехел на нем за 3 года 100 000 км. Все хорошо было с автомобилем. Покупался за 990 000 рублей. В С-Пб новым. Ни одного обращения по гарантии. Ничего не сломалось за этот пробег. Обслуживает по регламенту. Единственное масло менял в ДВС каждые 7000 км. Так что когда эти повозки из Китая будут стоить как солярис так можно будет рассмотреть к покупке в других случаях нет.
У меня Премиум на полном, пробег 50 000т. км. Проблем серьёзных пока нет, единственное заменил тормозные диски и колодки (немного подбивало) за 35000т. р. но это их болезнь и прошил коробку+двигатель (20 000т. р.) поехала очень даже. Трасса 150-160 идёт уверенно, пробег в основном трасса у меня, расход трасса 9л., смешанный 10.7л., после 3 Форда космос. Все помощники отключил (бесят) жена ездит с ними ей нравится. Брал потому что не дорого при моём доходе, с таким фаршем на Европе или Корее я бы новую в жизни не купил только если органы распродам), пока едет будем радоваться😊
Для машин с декабря про приложение можно забыть. Что явилось прям разочарованием, так как и в салоне, и на сайте прям реклама этого приложения. +30т.р. на старлайн для автозапуска. По поводу сервисных компаний- до этого 4.5 лет ездил на xray, так там сервисных компаний 0 было, просто сделали и забыли этот кусок ***** на роботе.
Хороший обзор, спасибо , планирую новую взять 2023го года , на годик по ездить, и потом сменить по трейдин на новую ), думаю схема норма для нынешней ситуации по автомобилям . Да и китайцы моложцы , дорабатывают почтоянно , это радует.
у меня была вторая машина тойота корола 2003 года, дак они только спустя 17 лет, узнали что у них проблема с подушками безопасности и мне пол года названивали что бы я прихал и поменял их. Так что правка каких то вещей это вообще норма для любого бизнеса, особенно для авто.
У меня skoda octavia 2016 года пробег 346 000 км. На моторе 1.6 на мкпп. Ещё ездит. Вот когда будет на вашем автомобиле столько пробега тогда посмотрим. Какой в итоге автомобиль лучше.
Очень хорошо что кампания тестирует и проверяет свои автомобили и возвращает в сервис автомобили для проверки… китайцы молодцы шагнули еще на шаг к мировым лидерам автостроения.
Логан 350000 км пробег пять лет, такси, замена двух передних стоек , сцепление и всёё... Но сверчков и скрипов пипец до ххххххх.... Пересаживаюсь на джолион ненадолго , посмотреть проверить
Посмотри онлайн камеры с улиц китайских городов. 7 из 10 машины собственного производства. Остальные 3 сторонний премиум, половина из которых собраны в Китае. Просто марки там другие, на Чери и Хавалах они ездят если только в глубокой провинции. А те марки на которых они ездят, у нас бы стоили неподъемных денег.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Нет никакой народной любви. Люди вынуждены покупать это вместо нормальных автомобилей. Как только на рынок вернутся нормальные кроссоверы продажи этих чудо повозок скатятся обратно до уровня статистической погрешности. И такие "пустяки" когда у тебя не выдерживает проводка и выбивает предохранитель бензонасоса, это вовсе не пустяк, если ты едешь по трассе 1500 км от дома. Собственно в этом и есть причины продаж этих машин очень свежими 1-2 года. Т.к. их надежность примерно на уровне УАЗиков.
А что по твоему нормальный авто?
@@АнтонБогданов-б2е Любая Рено уже нормальное авто. У моей мамы реноха, уже 10 лет машине, у нее при пробеге 100 тыс км ни шаровые, ни сайлентблоки еще не менялись ни разу. Только регламентные работы. Вашей китайской ссанине ДАЖЕ до Рено как до китая раком. Я уже молчу про серьезные тачки.
Все мы подвержены пропаганде в той или иной степени, люди под влиянием покупают, реальная эксплуатация все расставляет по местам
Верно сказано. В условиях отсутствия конкуренции впаривают китайское барахло. И на фоне одного барахла другое может и кажется нормальным, но реально оно все равно остаётся барахлом. К чему везде куча этих экранчиков, кожзам обивки и дорогущих лед фар? Это все не практично. Авто должен быть в первую очередь честным и практичным, а красивые и необычные машины это нишевый сегмент
@@denvvv187 вот когда заработаешь тогда и говори... У моего друга хавал ф7х за 4 года 97000 и ничего не меняли прикинь! Так что твой пример ниочем!
Ролик про "беспроблемный джолиан" где 26 минут без остановки говорят о его проблемах. Браво
так в этом же и суть ролика, рассказать о проблемах, они во всех машинах есть, это обычное дело
@@МихаилК-з2жстолько нигде нет. Хавай помои, привыкай
Особенно про тормоза порадовали…
@@МихаилК-з2жчеловер расчитывал на поддержку своего мнения что "китацы топ", а его тут осадили - так обидно блин.
Чем дальше, тем больше таких роликов будет.
@@ПринцДатский-д6о 🤣🤣🤣🤣👍
Почитаешь комменты и понимаешь что весь народ с рождения ездил на Роллс ройсах и на такое пересаживаться зашквар полный😂 немного опуститесь с небес фантазеры
Так у большинства тех кто обсирает тупо денег нет на эту машину , в основном владельцы 20 летнего автохлама либо Ваз
Совершенно верно. А ещё это у них зависть. Автоваз то на дне. Зачем вообще покупать за полтора ляма ваз, (главно)
У меня тигуан дизель 2011. Джолион рассматриваю только для жены и как резерв
"потусторонний шум"
Я бы на месте владельца в такой ситуации вспотел)))
Да ладно, а вы что потеете от потустороннего шума? Что вы такие пугливые
😂😂😂😂
Херасе! Челик с похожим ником!
@@AnotherRussianGuy тезка!
@@JustAnotherRussianDude Ещё и подписки похожие 🤝
80ткм это не пробег для автомобиля как и возраст 2 года. Такие обзоры интересны ближе к 150 000 и 4-5 лет эксплуатации.
Купил такое авто в августе 4 вд премиум,для супруги.как то сьездил на нем 200 км,так вот очень понравилось.для сравнения у меня рав 4 2017 года.
Меняй рав на джолион 👍
На 4вд сзади подвеска мягче проглатывает неровности?
@@Paraben_off не сказал бы . Достаточно жесткий авто. Есть 2 Джулиана : 4вд и 2 вд . Разницы почти нет , на 4вд многорычажка и 18 колеса , на 2вд балка и 17 колеса . В итоге +- одинаково
@@danblan7672 Кстати 17 колеса нормально визуально смотрятся на Джолионе? На них помягче получается. На зиму у вас липучка или шипы на них?
Хочу брать такую комплектацию Элит+
Молодец! Четко, без мычания, правдиво и на одном дыхании. Респект тебе👏👏👏
кретин он не чего не сказал
только и слышно "Проблембеспроблем" , задолбал!
Первый раз слышу про двигатель 5NZ-fe, есть у Тойота 1NZ-fe как раз 1.5 литра и цепь там ходит 250-300к км так как у самого такой двигатель
😮
Автор ролика Сам придумал сам рассказал сам обосрался
Такие обзоры делают великие спецы!!! Чему удивляться. Двигало у джулионов норм, блок селумин, но гильзованный. Блок новых спортажей!!! Напыление!!! 350т/км, а дальше куда кривая выведет. Это про бензин. Дизеля норм.
Максим👍А мой коммент с благодарностью за💪💪💪💪выпуск - первый! Красавчик, Максим💯Так держать!!!!!
2:30 столько сервисных компаний говорит еще и о том что компания Haval дорожит своей репутацией и уважает своих клиентов, тот же FAW на клиентов кладет большой и толстый. Вот и все отличия. Я себе джолион весной взял, никаких отзывных, все работает как часы. Отзывная говорят будет скоро, но это будет связано с установкой бесполезного глонасс, весной продавали без него.
Так такие заводы отгрохали бабло вложили надо же пакупашкам по ушам ездить. А ты если лох то это на всю жизнь
Столько сервисных компаний говорит о сыром продукте, тобишь автомобиле...
Как ты на нем ездишь? посадка ущербная... Из китайцев мне зашел только ЖИЛИ кулрей..остальное ГОВНО редскостное...
@@Cyanidez07 если что у любого нового автомобиля будет миллион отзывных компани) и не только автомобилей) вон апл, 3 года ждал пока все на маках ныли про клаву бабочку и лишь спустя 3 года, решил поменять всему миру по гарантии, а это топовый и проверенный продукт. Или ауди ку 5 первого поколения, там вообще движок еле живой, который жрал масло, потом еще и создавал дефицит давления масла и потом просто отдыхал . ТАк что, странные люди которые верят что только у Китайцев отзывные компании.
здравствуйте, как у вас работает машина , всё ещё хорошо?
Купил недавно в максимальной комплектации на переднем приводе. Проехал 700 км. Пока только балдею. Минус - неудобные сидения. После него сел в сидения своего Opel Astra J 2012 года и просто кайфанул. С сидениями нужно им работать. Я же буду пока сам дорабатывать
Я поставил сиденья от гранты, руль тоже, педали потом. Планирую ещё что-нибудь поставить.
@@Частныйсектор-х4я весело
@@Частныйсектор-х4я Смех конечно смехом, но я заказал поясничный упор электрический. Приедет, поставлю и проблема решена.
на опеле сидение деформировалось под ваше тело, вот и удобнее, это как одеть старые кроссовки после новых) потом под попу привыкнет форма и дискомфорт уйдёт. Я на jac js4 тоже самое испытал после nissan leaf
Странно но это проблема на всех хавалах , неудобные сиденья, да и можно было добавить пару кнопок подогрев сидений, направления воздуха и т.д. вроде мелочи. Но считается один из лучших Китайцев по надёжности и цены.
Одно из кардинального отличия Haval от всех наших Автопроизводителей... исправление выявленных вопросов...
Сколько десятков лет воет раздатка на Ниве...
Согласен нивы ржавеют с завода, уже больше десяти лет. Проблемы по качеству и ничего не делается. Зато теперь это не гарантийный случай, читал в договоре.
Да всё тазы ржавеют с завода, никто ничего не обрабатывает, и больше всего бесят умники, которые рассказывают какое дерьмо Китай и за 2 ляма покупают тупую Весту и радуются, и потом показывают что они на них доделывают чтобы она хотя бы ехала😂
Раздатка на Ниве не может не выть по дефолту ))
У меня Джолион пока с пробегом 50 тыс. покупал в августе 2021. Кроме ТО и замены колодок пока ничего не делал, очень много где был с семьей, доезжал из Татарстана до Москвы и обратно, ездил на разные фестивали (Груша, Улетай), и по работе часто на съемки езжу в разные города. Никаких проблем ни зимой, ни летом. О покупке не жалею. Пересел с chevrolet cobalt 2013 года.
Передний или полный привод у вас? Дсг или механика?
@@-maxxxeffect передний, робот, комплектация премиум
У меня пробег 23 тысячи, никаких проблем. И зимой и летом. Адекватный, удобный авто
@@АлексейКропачев-л7й А у Вас полный или передний привод?
@@АлександрАлександров-г4ж5э передний, вчера 25 тыс отметил)
Е мае люди
Этих машин купили десятки тысяч, когда человек, работающий с сервисом хавала с 20 года говорит внимание - несколько автовладельцев с этой проблемой) понимаете, да?) тысячи машин и несколько человек
Большинство проблем действительно есть… но они высосаны из пальца, Киа Рио 4 ту же можно не хуже разобрать
Человек заморочился и рассказал вообще про все проблемы, которые могут быть теоретически на этих машинах , учитывая китайскую сборку и машины начала 21 года
Сейчас 70% этих проблем вообще не встретишь в Ресте) берите и радуйтесь, особенно ркпп + 2wd очень хорошее сочетание по надежности
Жму руку Вам Максим! Отличный и интересный обзор ..все толково рассказано .и показано... ждём аналогичных выпусков по другим авто с пробегом ..Удачи и Успеха в делах!
Благодарю 🤝 🤝 🤝
@@AgatGorodAvtoне упомянули про то что на них просто умирают колодки и диски за 5-10 тысяч
Писюн пожми им, видно что комментарии накручены. Общманщики
Главная задача автомобиля - доставить владельца из точки «А» в точку «Б». И покупая новый автомобиль, я хочу просто на нем передвигаться, а не изучать кучу технических деталей и форумов владельцев. Вот и всё. А раз подобные вещи уже давно вошли в норму, насколько я понимаю, то речь идет о глобальном нае…алове потребителя. И все эти разговоры про «технически сложный аппарат, поэтому, возможны поломки», из той же серии. Не можете сделать сложно и надежно, сделайте просто и надежно! Но это не девиз капиталистов, к сожалению.
Я бы ещё добавил, не можете, сбавляйте цену. Но это тоже, к сожалению, не девиз капиталистов
Покупай машины на старых платформах и будет просто и надежно, предсказуемо. Те же японцы их еще выпускают.
Всё давно сделано. Тойота гибридная провезёт Вас из точки А в точку Б в любое время дня и ночи, и без заезда в сервис по дороге. Трех-пятилетняя - абсолютно так же, как новая. И не надо играть в эти китайские лотереи. Выигрывают там точно не участники.
Вечная лампочка не выгодна.
@@valeryabramov4488 это всё отмазки криворуких автопроизводителей, которые нормально автомобиль делать разучились. Тойота делает по 10миллионов лампочек в год, из которых больше трети - "вечные", а покупатели знают, что через 3-5 лет они эту лампочку точно продадут, а не выкинут в мусорку, потому что покупатели БУшных лампочек точно знают, что эта лампочка - "вечная", и они её через несколько лет тоже продадут, дальше. А покупатели новых лампочек через 3-5лет придут и купят новую модель, которая ещё более энергосберегающая, динамичная, "умная" и т.п., прогресс не стоИт на месте и производители постоянно находят, что такого ещё придумать, чтобы покупатель пришел и купил новую лампочку, потому что старая им просто надоела, а не сломалась.
Поэтому Тойота - лидер мирового автопрома, а производители "невечных" лампочек - в опе.
Сдал хонду црв 2014г взял джолион, я рад что купил именно его, авто радует, всем кто думает покупать или нет, однозначно покупать, за эти деньги нет ничего лучше.
фатальная ошибка... третий день катаюсь на служебном джолионе и плеваться хочется от этого робота, тупизны разгона... если у вас црв был 2.4, то явно вы тоже не в восторге, а если 2.0, то наверное разницы не увидите.
Продал свой новый Ауди, купил Джолион. Рад безмерно🎉
Сейчас нет альтернатив,вот и приходится покупать это😮
Как это нет? Владивосток.
Да всё есть, смотрел фольксваген новый за 5.5, и спортаже за 4.5. В наличии
@@СергейМаслов-ь5г там руль в бардачке, это не всем заходит)
Зеленый угол.
@@СергейМаслов-ь5гда нет уже Владивостока и нет альтернативы этому китайскому шлаку
Дай бог Вам здоровья, Вашей семье и детишкам.. У меня мозг вскипел катая лифаны с 12 года, х 60 поменял на х 70 в 18 году и небыло столько треша что услышал, менеджер предлагает сменить 70 ку на джулион, теперь я этот конструктор стороной буду обходить, ещë рез большое спс за отзыв.
Основная проблема Китая, что они выпускают новую модель раз в полгода, а внутри модели ещё десяток модернизаций.
А вот х60 он тупо производился лет 10, постепенно выявляя и устраняя косяки. И запчасти от х60 2012 года встают на 2018. Жаль компания разорилась.
Lifan возродился в качестве автомобиля Livan.
@@herrkaput2046 только это не лифан, там им и не пахнет совсем.
Спасибо за обзор👍👍 после 5 мин. озвучивания отзывных компаний... Покупать такой китайский трипер совсем расхотелось😂🤣😭🤦♂️
так и скажи денег нет)
Ну покупайте ту машину, в которой о таких косяках умалчивают и кладут болт на клиента.
ну так то у фольца их больше
@@perfomance2675у кого деньги есть, это видео даже смотреть не будут.
За 2 млн ожидаешь купить не такую залупу, у которой 10 отзывных комп-й
@@ИванИванов-л2х5еэто например какие?
Ты где слышал, чтоб у авто 10 отзывных компаний из которых половина не позволяет авто двигаться корректно либо вообще не двигаться. Клоун
Значит нужно брать HAVAL JOLION 1.5 л. на 143 силы, робот и передний привод. Исходя из видео самая надежная связка.
лучше не брать
@@коляиванов-щ7н А что брать?
@@ИльяЧесновский чел на жиге ездит, он лучше мерс бы взял если бы было на что, но не возьмет, поэтому будет ездить на жиге, а китайцы гавно, не гавно только жига и мерс))))))))))))))))))
Я в шоке,машина 3 ляма а проблем ещё на лям.Китай одним словом.
Вообще-то 2млн +- 300 т.р. , ну бери солярку за 2100 и кайфуй😂
Солярка же 2500 ? Вчера вроде смотрел
Вчера купила за 2260 у официалов новье в комплектации Элит (средняя) на переднем приводе. Посмотрим, первое впечатление хорошее, только габариты бампера уж слишком Большие. Надо привыкать. Максималка на 300 тыс дороже.
для необразованного все чудом кажется. Если будешь владельцем нового импортного (не китайского) автомобиля, то поймешь, что сказал глупость)
На работе у товарища джолион 2021 года пробег 44 тыс км. Проблем пока не возникло. Ездит и доволен
Через Весь клип протекает одна мысль. " Проблем нет всё надёжно" но есть НЮАНСЫ по всему ( кузов , двигатель, электроника и т д ) . Перевожу на русский - То есть покупаешь головную боль.
Хахахах , тоже сижу и думаю 2500 отдашь и засыпаешь с мыслью вдруг что отрыгнет.
Ха
дак тут все он говорит про машины первых годов выпусков, ну типо, надо же про что то рассказать, если он будет говорить про автомобили 2023 года выпуска августа, то ролик будет в 2 раза короче.
Купить АвтоВАЗ по этой же цене, будет веселей
Вы че, забыли как отрыгивал ваг??? Турбо, дсг😆сколько хейта было
Чтобы поднять себе настроение можно почитать комментарии) Тут у каждого у брата свата соседа такая у которой мотор накрылся на 20 тысяч километрах, коробка на 25 тысячах, а кузов вообще зацвел после выезда из салона 😂😂😂
P.S. Ждем когда подтянуться еще те, у которых они и сгорели во дворе
я с кем не разговаривал, все в восторге от автомобиля за эту цену, сам хочу себе купить такую машину
креты сразу в салоне цвели если что, про пожары тема избитая и давно решенная, робот ходит лучше многих
@@TheJbpasha Э нет, про пожары тема не избитая. На каждом углу кричали что китайцы горят, а вот про "неломающуюся Тойоту" скромно молчали. А она горела параллельно с китайцами. Правда по другой причине, но вот под отзывы попали даже Лексусы...
Как по мне тут гораздо больше мудаков у которых есть все хавалы и чери и ни один не ломается. Еще в их влажных мечтах они меняют машины каждый год потому что хочется чего то новенького. Но это не потому что машины говно, а потому что могут себе позволить. Эдакие бомжы -миллионеры, на нормальную машину денег нет, а менять китайца на китайцы каждый год деньги всегда найдутся.
@@denvvv187 проблемных/бракованных авто меньше на порядки, вот и больше людей. Основной вопрос в соотношении проблемных/беспроблемных, а так же как производитель решает проблемы...Вот УАЗ - проблемный, производитель решает их, посылая покупателей на йух...Китайцы без придирок решают проблемы. Производители же других стран, послали своих российских потребеителей в жопу с их проблемами. Как то такая ситуация на российском рынке.
Машине 2 года, с ней вообще ничего не должно случиться, а если это не так то покупать точно не стоит
А когда у корейцев на новых движках задиры в цилиндрах это так должно быть? Только что то никто об этом не говорит. У меня фав бестурн б 50 11 лет машине 230тысяч пробег, надёжный как ак
Ну по хейтерским комментам Китай ломается и сгнивает за неделю😂
Ну одна причина "любви". Цена в автосалоне.
Приятный голос. Уверенная грамотная речь. Спасибо за обзор. Подписываюсь на канал.
Замен коробок по гарантии не помню... Помню замены вне гарантии😂 мы меняем по гарантии, заведомо на такой же дефектный узел, банально ожидая окончания соответствующих гарантийных сроков😅
Пробег 80.000 свежая машина. Так с гордостью говорят что например подвеска все еще родная 😂алло машине 2 года там все родное должно быть 😂😂😂
Важно не время а пробег по крайне мере для подвески, по ЛКП время,не?
Учите матчасть,а не пишите ерунду.
Ало российские дороги делают чюдеса, даже япы за 80 000 в России ремонтируются
Че дурак что-ли? по нашим дорогам на любом авто по подвеске проблемы
Европейцы да и японцы тоже качество с годами все хуже.
Опыт эксплутации автомобилей.
Мицубиси l200 2007-2010- до пробега 80000 км сменил передние ступицы -подшипники разваливались. Больше вроде ничего.
Шкода суперб 1.8 дсг 2013-2017 г. До пробега 150000 км ничего не случилось. На этом пробеге замена амортизаторов. 1 отзывная компания по перенастройке дсг. 2 раза замена хпомированных молдингов -за год облазят.
Шкода октавия 1.8 дсг 2017-2020 год. На пробеге 75000 км - течь термостата. Замена по гарантии.
Шкода Рапид 2020-2024 г. Акпп. Пробег 72000. Глюки головного устройства - постоянно. Умер глонасс. Расслоение задних сайлент блоков. Отзывная компания по замене упоров багажника. В морозы проблемы с закрыванием пассажирской двери.
Продал последнюю шкоду. Купил китайца. Думаю не хуже будет и класс другой. А вариантов с европейцами и японцами новыми нет если нет бюджета от 3.5 млн руб. Кредитами не пользуюсь банки и без меня хорошо живут на процентах.
Офигенный обзор, без воды, вме четко по полочкам
Спасибо 🤝
Досмотрев видео до конца, создаётся впечатление, что это не автомобиль, а лишняя головная боль! Может конечно сейчас все недостатки устранили, но хотелось бы машину, чтобы не делала мозг!
Китайцы никогда не будут делать надёжные машины! Это тупо не выгодно! Надо быть упоротым чтобы купить это китайское чучело!😂
еще более упоротым надо быть чтобы взять селтос 1.6 на миллион дороже
Такое чувство, что у Вас не было машин VAG или БМВ ))))
@@ВикторПетров-ц1е у отца VW polo вроде всё нормально. Только ремонт dsg на 115тыс. был
@@Уууася ага, так же как телефоны, телевизоры, холодильника и иак далее
У соседа джулион 21 года. Пробег 160 тысяч. На роботе. (По работе ездит по всему СНГ). Менял только тормозные диски на диски с перфорацией. Машиной доволен.
А в другие галлактики он на нем не летал? Только по снг?
Езжу на Джолион в Австралию и обратно каждый день. Даже бензин не заливаю. Расходов ноль 🎉
очень много проблем, для сравнения киа рио 16 год, пробег 200, проблем ноль, только масло и колодки менял) ходовка вся родная, даже ремень генератора еще родной!
Ну корейцы, 1.4 - 1.6л моторы миллионники, особенно если на 6МТ
ну хз.
у меня рио тоже 2016г, пробег 102 тыс.
поменяна цепь грм на 90 тыс.
по подвеске уже есть что сделать.
и вырезали уже катализатор.
в остальном все норм. так что как повезет.
@@Chupakabrovsk цепь на 90 тысячах это очень рано! может брак какой?
@@ДмитрийП-п5к сказали что возможно была часть из партии бракованная или поставщик на тот момент левый был. Но факт есть факт. Сам был в шоке.
Ранее у меня лансер 10 был, продал с пробегом 185 тыс, даже намека не было на растяжение цепи. Вообще есть ощущения что корейцы с каждой генерецией машин качество компанентов снижают. У коллеги был солярис один из первых партий уже петербургской сборки. Вообще сносу не было. В подвеску тоже около 180-200 первый раз полез, автомат 4 ступенчатый еще был, 350 тыс без проблем намотал.
На телеге в деревне, пробег 20 лет, спустило колесо, проблем ноль, поменял лошадь и езжу дальше.
Куча всего меняется. Ппц. Это че за тачка? Столько косяков. Ездил на рио2 10 лет, 110 тысяч. Менял только расходники. Тут же столько косяков, что посто ужас
Минуточку, t-box же не просто перестали ставить, но еще и с формулировкой "отстутствие телематического оборудования не влияет на ценообразование", откуда же "все джолионы имеют беспроблемную телематику"?
сейчас Глонасс не ставят - нет оборудования
@@ВячеславИсаев-ш8ч уже ставят
Что то как то многовато проблем для нового авто, хорошо хоть гарантия вроде есть какая-то. А когда закончится, что делать с этим девайсом на колесах? На вторичке бы вообще не стал бы смотреть, по мне уж лучше аналогичный по классу пруль...
вторичка это не долга лет через 10-13 она закончится и будет китай - говно . веста и гранта . ведут к отмене авто из собственности
А на пруль гарантия конечно же будет. Да да
@@SukhoiT10 , а офицалы прям святые)))) знаем знаем)))
@@Anatoliy1985 Ну где как, но вцелом да. Ну и сильно обойдетесь вы без официалов когда у вас совсем свежая модель? Тут или свежий хавал в крестах или хорошо провереный временем дастер в кустах. При всем моем уважении к Дастеру. С совсем свежими моделями без официалов не очень.
Правый руль хорошо, но теперь из-за санкций не могу купить новые стойки родные на хонду, только ржавые БУ за 30 тр. неизвестно с каким пробегом. У каябы нет аналога. Вот и думайте дальше что делать…
Народный автомобиль от безвыходности😢😢😢... проблемы есть у многих авто, но это данный авто 80 т.. проехал и уже пучёк проблемм. А по гарантии обращении по замене всего и вся перечисленного... и это качество? Был vw tiguan II, проехал 90000км вообще без проблем даже близких, форд мондео iv 168 000 км (14 лет во владении), bmw x4 3.0d 65000 км, nissan quasquai II 2.0 79000 км... не на одном авто не было столько проблемм!!!!😮😮😮
Отличный обзор👍все по делу,могу сказать как владелец уже двух китайских авто
Т.е. вы как владелец китайских машин подтверждаете что это говно ломучее?Это говорит автор ролика.Я смог досмотреть до 15мин ролика ,одно перечисление однако, однако тут проблема, однако и тут проблема
И ещё вопрос как вы их скидывайте ,т.е продаёте б.у. Это ведь неликвид
@@ВладимирВеликийП усбагойся,не знаю ломучее или нет,за два года кулёк бегал збс,причем шитый,сейчас 8ПМ ,норм катает ,крутящего как у дизеля,то что вы адепты задроченных корейцев и япов ваши проблемы,сейчас любая тачка это 200к,только черри или Джили даёт гарантию минимум 5 лет,а ваша божественная залупа в виде тайоты мазды поменьше будет,так что знаем вашего брата,выискиваете видосы где хэйтят китаез,а потом радуетесь ,а сами на з@лупе рассекаете 10 летней,и все думаете как это камера 360,да блеать секрет открою это дрон
На моей архаичной тойоте только одна сервисная компания - замена масла раз в 10 тыс. км.
А я на ваз 2111 сервисных компаний вообще не считаю,не знаю столько цифр,только ездию и ездию без остановок даже на 1 день
А на телегу не то что сервисных нет
Даже масло менять не надо, а вы тут про какое то масло, ха! 😂
Жалко мне почему-то людей кто купил китайский автопром, что они будут с ними потом делать. Кому их продать. Это как был шлак, так и остался.
Тем же кому продают и остальной шлак
Таким как ты и будем продавать. Будешь ныть, жаловаться, плеваться, но донашивать за нами китайские авто также как сейчас донашиваешь немецкое и японское.
Это база, бро. Без обид.
@@amiwawaw слава богу, могу покупать новые машины не китайского производства. 😁
@@АлексейМорозов-р8в кому то понты кому то практичность каждому свое
@@АлексейМорозов-р8в жаль что таких как ты очень мало
А теперь обзор на санта фе классик с пробегом 350-500 тысяч. Покажите же, что в машине главное.
А джолион и прочие музыкальные центры мы все равно купим- просто потому, что феклы, каризмы, лачетти, альмеры- больше не производят.
Спасибо за выписки, очень познавательно!❤
Стараемся 🤝🤝🤝
Еще недавно люди за 2,5 миллиона брали тигуан в максималке, а сейчас приходится брать вот это гумно. Хрен бы его покупали, если бы можно было нормальную машину за эти деньги взять.
Кстати сегодня в Сочи лоб в лоб Джолион с Опелем то ли корсой то ли Астрой опс столкнулся, водитель Опеля насмерть, водитель каршеринга на Джолионе цел, ну какие то травмы получил конечно
Когда тигуан стоил 3млн в топе я взял хавал н6 за 1.350,в два раза дороже, он проехал 70т я 80т оба без ремонта, ну и нахера переплачивать?
Когда тигуан стоил 2.5 я купил пассат, и когда решил продать пассат, то владельцы тигуанов ныли как они сыпятся и они их -ненавидят!
@@slavaWKS_RF а как же удовольствие от вождения? Это как сравнить Камри и БМВ 5, вроде и то и то с рулем и колесами, только между ними пропасть , что в комфорте, что в управляемости.
@@Интереснопосмотреть-ш8я хз, для меня что бэха что камри всё жоповозки, сел-доехал
Мдааа уж,на моем 7летнем солярисе первая потомка на 150т.км была,бендикс иногда прокручивал,а тут до 80 столько ремонта!я на приоре столько ремонтов не делал😂
Да это общий список косяков огромного количества машин, проходящих через дилера. Он всё и расписал, а не конкретно про эту машину.
Судя по многочисленным отзывам, бро, Приора - это Ролс-Ройс по сравнению с этой китайской блевотиной
Владею солярисом 5 лет, за это время: потеющие фары обе, задний левый фонарь, по гарантии менять отказались, практически с момента покупки, замена 2 аккумуляторов, причём 1 спустя пол года, бесит вибрация по кузову, особенно если открыть дверь заднюю , можно охренеть, 3 раза висла ГУ, перепрошивал у дилера, по подвеске вопросов нет вообще, но дорогу эта машина не держит абсолютно , некоторые говорят что типо 140-150 комфортно, ага ,для смертников, только по прямой и вцепившись в руль, по мотору не смотрел ,но лью 95 бензин, расход летом 8-9 , зимой 11-12 ,не маленький , мотор 1.6, пробег 64 000 , и я молчу про всякие мелочи с эргономикой)) короче в любой тачке есть нюансы, но ВИБРАЦИЯ бесит !!! и это как сказал дилер и на форуме, особенность мотора 😂
Вроде как и неплохо, но как там доступностью запчастей? Просто пока боязно покупать такую машину не то, что на вторичке, так еще и новую без дилера под боком. Есть широко распространённое мнение, что у китайцев не так все радужно с каталогами и найти что-то крайне сложно.
В самом Китае такого понятия как СТО или автомастерских нет. Они ездят на машинах примерно 5 лет и покупают новые. Думают что в России надо так же делать.
@@GUCCI_TLT может быть. Плюс моделей много и меняются часто. Нет смысла создавать номенклатуру запчастей?
Да китайцы тестируют, похоже, свои автомобили в России😂
Это делают все производители
Тут они в климане много хуже китайского и там на них не ездят ашоты и махмуды, эксплуатацию и сравнивать нельзя..
Так они продают свои авто только в Снг. Сами на таком не ездят, а если и ездят, то только самая нищета. Сами на европейцах катаются, а в Европе этот хлам не нужен, своего хватает)
@@_pink.prince а вы себя кем считаете? Барином?
@@haristolpakov1672 к чему вопрос, я же написал в комментарии про китайцев, тебя это как задело ?
Хотите узнать все про автомобиль, позависайте в клубных группах месяцок другой и всё узнаете про авто. Основная проблема джо это тормозные диски, которые желательно поменять сразу. Пробег 60000, на втором 30000 никаких проблем не было. Езжу не как пенс)
дак это машина для пенсов и есть. ее адекватная цена 650-700 тыс рублей
Вот авто так авто, первым делом диски менять нужно у нового авто😂😂😂
У своего ваза уже 160т. Ни разу диски не менял
@@Bazby21ваз мда......
@@Sergey1l чел, это если что рабочее авто, у меня 2 машины😉
@@Sergey1l Да и открою тебе секрет, половина авто в России это ваз, вот в таком ебаном гос-ве ты живёшь, что над своим же автопромом смеемся
Побольше бы таких обзоров, а то смотришь да вроде симпотично. Но как эти машины в жизни и спустя 50-100 тыс пробега вопрос
Какой вопрос то? Уже наверное тысячи китайских автомобилей с пробегом 100+. А у вас все вопрос...
То есть первая причина отзывной кампании: отсоединение топливоподводящего трубопровода? Это вроде когда топливо льётся везде в подкапотное пространство, а не в двигатель?..
машина 22 года, самая дорогая комплектация с полным приводом езжу пол года, авто эксплуатируется в арганизации + личные поездки
Накатал уже 23 тысячи
Масло меняю каждые 10 тыс
Хотя официалы говорят (в Москве) последующие ТО кроме первого (10тыс) через 15 надо
Заливаю 95, разница с 92 копейки
Пока ни каких проблем, доволен
У родственников Киа, шумка ни какая, на джулионе в разы лучше, можно ещё арки зашумить и вообще норм будет
Скажу сразу: я работаю водителем как получил в/у с 95 года из них лет 15 персональным или офисным
Поэтому есть с чем сравнивать
Ездил и на Ауди vw тоётах лексусах и тд
Машина действительно получилась хорошая, могу сказать так: в ней процентов 50 немцев и 50 японских ну может + - 10% в какую нибудь сторону
Ну остальное покажет эксплуатация
Да ещё есть Дарго тоже хороший авто чем то похож на прадик по управляемости так же слабые тормоза, но дорогу держит хорошо
Дорго огонь пока новый!!! А уж Джульен зря хвалите))) у БРАТА СДОХ КОРАБАС НА 30 ТЫСЯЧАХ, СКАЗАЛИ МОЛ НЕ ГАРАНТИЯ))) Какого говорят хрена вы на полном приводе в грязь то заезжаете, авто только для асфальта)), итог сдали в другой сервис, сменили по гарантии коробас, три недели без машины, скорее всего сдаст назад продавцу))).
Не ври, даже весты намного лучьше! В семье есть и та и другая, если хочешь могу подробней 5:01 об этой помойке!
Вранье
@@sblrniki брат ты написал тому кто в семье имеет и ту и другую
Спасибо за обзор! В очередной раз убедился, что с китайцами заведешь ежедневник с графиком посещения сервиса, а после гарантии это чудо сразу на продажу выставлять по ходу, при этом я езжу, на откровенной ж*повозке - лада Веста, почти 60к нет проблем...
несколько раз меняли топливный насос - это несколько раз на эвакуаторе, несколько раз меняли генератор - это несколько раз на эвакуаторе, я за год 80 к проезжаю, т.е 6-8 раз за год на эвакуаторе в сервис))) такого даже УАЗ патриот не может)))
80к за год большой пробег.
@@Тад-ж5ц по деревням гоняю, бывает за неделю по 700 км в среднем за день - много, солярис только пережил 300 к, рекомендую неубиваемый
Мне 10 лет надо ездить до 80 тыс. 😊
я так понимаю, это не на одном конкретном авто? Он имеет в виду проблемы, с которыми он лично сталкивался (на разных авто)
Пересел на Jolion с мазды cx5. Проехал 60000. Даже колодки еще не менял. Все исправно работает. Салон не заскрипел, псевдокожа не протерлась. Салон как новый. У любых машин есть проблемы, тем более у машины которая только вышла. К слову на мазде коробку перебрали на 94000.
Главная любовь к ним это рассрочка 0.01%
Разве Haval дают такую рассрочку?
@@arthimpro1076Дают, на год
Дают при первом взносе от 60%, это около 1560 т р от топовых полноприводных версий @@arthimpro1076
@@arthimpro1076 да
@@arthimpro1076 даёт, я по ней взял
Был у меня китаец Черт,не машина а винигрет от разных производителей.Еле от него избавился,все было го..но,после этого зарёкся любой кроме китайца и вам советую.Удачи и терпения.
Когда покупал Солярис, думал про жулиона. И вы говорите нет идеально надёжных авто. Я вам скажу есть. Солярис 2021г покупал в автосалоне пробег 120.000. Ничего не делал. Колодки и масло. Все в идеале!!!
Киа оптима 2 литра 111 тысяч продал даже колодки не менялись и был остаток 30% .
такси?
Солярис унылое г...
Веста св кросс 2020 года, продал на пробеге 170 т км, все подшипники ступицы (примерно на пробеге 145 - 165 т км) + 2 раза рулевые наконечники (на 140 и 165), и 2 раза гофру глушителя (на 120 и 150 т.км)... Запчасти на озоне покупать не стоит по лучшей цене)) остальное в порядке, кузов оцинкованный - были сколы краски - не ржавеет...
Как на счёт жёсткой подвески. пробои на разжимание. это как то лечится?
Аморты другие покупать
Покупкой нового автобиля , другого бренда😊
Лечится, есть такой сайт называется авито.......
Такой же вопрос можно задать всему корейскому автопрому.
Супернадежный двигатель! 200 тыс без проблем))))) Это конечно супер)))))
какие 200 000))) Цепь говорит на сотке надо менять, а для тех кто гоняет на 92 бензике и воообще лучше на 60 000)) Я как цепь увидел сразу заплакаЛ)). Джулион что мотор, что коробка, что кузов, из одного сделаны. Одно что сделано добротно это реально салон и проводка, на остальном сильно сэкономили(((
Мотор проверенный , коробка с большим запасом по моменту , никто не жаловался на F7 , что не так? И что тут делаешь , интересуешься?😂
@@ДмитрийСтерхов-р7ы да там проводка даже так чебе) вон на БН ее меняют))))))) а то пред выбивает)))))) ну это показатель качества)))))))) КЗ в топливной системе)))))))))))) топ))))
@@ДмитрийСтерхов-р7ы какие 200? Мой мотор 10 только прошел, и уже поменял масло везде. А про бензин вообще молчу!
Сколько они будут стоить на вторичном рынке, если вернуть ушедших производителей?
Уже не вернуть
Очень полезные видео, снимите пожалуйста также про Chery Tiggo 7 pro!
Когда услышал что тормоза требует доработки.Понял авто не для меня..
Уже доработали, встраивают парашут, он вылетал при резком торможении. Правда потомтнало обратно уложить в бампер.
Короче - одни проблемы. Проще было сказать, что не выходило из строя. По-видимому, создают и делают наспех, без доскональной проверки на стендах и опытных образцов. Дорабатывают за счет покупателей в ходе эксплуатации, а не в ходе разработки и создания модели. "Схавают" за счет дешевизны и ухода с рынка нормальных компаний. Ужасно. Слышал от знакомых и видел неоднократно - серьезная проблема по запчастям для "китайцев".
У Китайцев нет стендов, у них есть потребность как-нубудь слепить и быстрее впарить, т.к. если не впарить, они с голоду оч.быстро начнут подыхать, у них так экономика работает. Через год - другой это уже будет другой автомобиль, а этот с производства снимут
Простите, автомобилю 2 года, он по сути новый, ничего в нём не должно было произойти, количество сервисных компаний говорит о том, что авто сыроват и не доработан
Отличное видео! Приятно слушать, все по делу, про эксплуатацию. Лайк!
Самый интересный вопрос после услышанного списка неисправностей - а сколько эту машину приняли в трейд ин? 50% от начальной стоимости?
90 процентов
Спасибо за обзор, у меня 23 год 40 пробег проблема одна иногда вибрация по рулю и тычки, что почему никто не понимает...
Жесть. Столько поломок, что я бы наверно не рискнул на ней ехать на море к примеру. Но спасибо, что честно рассказали.
Вот почему их массово продают с пробегом до 30 000. Из-за этого все избавляются так быстро?
В Поволжье всего несколько объявлений, где их массово продают?
@@ArturMorgan-nv6qx везде. Открой дром или что-то подобное.
Я хочу продать потому что хочу машину больше (дарго) брал 2wd премиум за 2.35млн в 2022г. Салон в трейд ин готов был взять за 1.85млн в мае. В итоге решил недвижку взять, нужнее. Машина мне нравится. 33к пробег, не ломалось пока
@@d1zejll такой расклад верен. Я к теме почему чуть ли не поголовно их продают?
@@d1zejll где в Поволжье? Гляну для любопытства
проведите обзор полноприводной версии на роботе. Говорят с муфтой есть косяк когда включается задняя передача.
Он разве бывает полноприводный не на роботе?
Её вылечили новой прошивкой у дилера , у меня 23 года джолион уже нет никаких проблем с муфтой .
в видео про это сказали, смотрите внимательно. В самом начале почти
С одной стороны сервисных акций очень много, с другой, производитель не кидает своих клиентов
Круто, но показали бы еще автомобиль снизу, цены бы не было обзору =)
Музыку на 20 минуте подскажите, пожалуйста!!!
Проще было сказать, с чем у него нет проблем 💁♂️
Самое главное что запчасти всегда будут оригинал!
Запчастей к сожалению нет иди ждать более 3ех месяцев
@@SerzhKiaCerato не знаю как три ! У меня соседи попали в аварию на Чери Тигго ! 14 месяц ждали запчасти !
Был в эксплуатации хендай солярис 2018 года второго поколения. На 1.4 с акпп. Проехел на нем за 3 года 100 000 км. Все хорошо было с автомобилем. Покупался за 990 000 рублей. В С-Пб новым. Ни одного обращения по гарантии. Ничего не сломалось за этот пробег. Обслуживает по регламенту. Единственное масло менял в ДВС каждые 7000 км. Так что когда эти повозки из Китая будут стоить как солярис так можно будет рассмотреть к покупке в других случаях нет.
С потусторонним шумом😂😂😂😂 мощно!
купил джолион 2 недели назад, t-box нет, в чате у большинства владельцев тоже...
Будет ли обзор на жетур дашинг. Пока сильно интересует этот ноутбук.
Предыдущий обзор же
У меня Премиум на полном, пробег 50 000т. км. Проблем серьёзных пока нет, единственное заменил тормозные диски и колодки (немного подбивало) за 35000т. р. но это их болезнь и прошил коробку+двигатель (20 000т. р.) поехала очень даже. Трасса 150-160 идёт уверенно, пробег в основном трасса у меня, расход трасса 9л., смешанный 10.7л., после 3 Форда космос. Все помощники отключил (бесят) жена ездит с ними ей нравится. Брал потому что не дорого при моём доходе, с таким фаршем на Европе или Корее я бы новую в жизни не купил только если органы распродам), пока едет будем радоваться😊
150-160 на наших дорогах😱, органы как раз распродадут
Отличный обзор, спасибо!
Спасибо за объективность
Выбор у нас к сожалению ограничен.Либо Китай либо из китайских деталей.И все дорого.😅
зато можешь теперь поехать в мариуполь туристом.
@@NEUROBET ну хоть в женской юбке не надо бежать в польшу, за паном толчок мыть))
На новом джолионе загорелась лампочка подушек безопасности. У кого так было и как решали?
Для машин с декабря про приложение можно забыть. Что явилось прям разочарованием, так как и в салоне, и на сайте прям реклама этого приложения. +30т.р. на старлайн для автозапуска. По поводу сервисных компаний- до этого 4.5 лет ездил на xray, так там сервисных компаний 0 было, просто сделали и забыли этот кусок ***** на роботе.
17:00 некоторые любители любят например с горки катиться на тормозах. Это губительно для дисков.
Тормозить вообще вредно для дисков. Пользоваться парашютом тормозным или якорем.
Хороший обзор, спасибо , планирую новую взять 2023го года , на годик по ездить, и потом сменить по трейдин на новую ), думаю схема норма для нынешней ситуации по автомобилям . Да и китайцы моложцы , дорабатывают почтоянно , это радует.
Офигеть сколько проблем и отзывных кампаний🤦♂️
посмотри сколько отзывных компаний у именитых производителе! Офигеешь!
Просто забей в поисковике отзывные компании по БМВ, МЕРС, ВАГ, ШКОДА, ЦИТРАМОН и поверь ты охренеешь.
у меня была вторая машина тойота корола 2003 года, дак они только спустя 17 лет, узнали что у них проблема с подушками безопасности и мне пол года названивали что бы я прихал и поменял их. Так что правка каких то вещей это вообще норма для любого бизнеса, особенно для авто.
Наоборот показывает, что производитель готов признавать ошибки и исправлять их. Ещё и завод открыли в Туле.
У Тойоты была отзывная компания по водительским коврикам, они мешали до конца выжимать тормоз и иногда не давали полностью подняться педали газа.
Молодцы, что исправляют
У меня фокус 1. 19 лет автомобилю, с таким количеством проблем еще не сталкивался)
там до тебя уже все проблемы решили🤣
Как можно на 15 тыс поменять
Генератор первый раз на 80 тыс второй, это просто пи...ц!
Легендарный 5nz-fe😂. Это что-то новенькое. Может 1nz-fe?
Вы не представляете сколько отзывных компаний было на ФВ 10 лет назад когда я там работал. Карданы на туарегах постоянно меняли, не говоря уж о дсг
шикарное ведро, всем рекомендую!!!
😂
Замуж выдаешь?
У меня skoda octavia 2016 года пробег 346 000 км. На моторе 1.6 на мкпп. Ещё ездит. Вот когда будет на вашем автомобиле столько пробега тогда посмотрим. Какой в итоге автомобиль лучше.
Очень хорошо что кампания тестирует и проверяет свои автомобили и возвращает в сервис автомобили для проверки… китайцы молодцы шагнули еще на шаг к мировым лидерам автостроения.
в цене они даже перешагнули
@@антинацик007ну а кого они перешагнули? Ну покажите кроссовер на полном приводе новый дешевле джолиона. А он самый бюджетный в этом сегменте
Логан 350000 км пробег пять лет, такси, замена двух передних стоек , сцепление и всёё... Но сверчков и скрипов пипец до ххххххх.... Пересаживаюсь на джолион ненадолго , посмотреть проверить
Ну как вам после неубиваемого логана? Всё ходит?
Вот почему когда смотришь документальный фильм про Китай, то на их улицах не видно китайских автомобилей?
В открытых источниках есть статистика продаж на внутреннем рынке Китая. Там очень интересные цифры.
Посмотри онлайн камеры с улиц китайских городов. 7 из 10 машины собственного производства. Остальные 3 сторонний премиум, половина из которых собраны в Китае.
Просто марки там другие, на Чери и Хавалах они ездят если только в глубокой провинции. А те марки на которых они ездят, у нас бы стоили неподъемных денег.
@@ВалерийПодоляка-ь9б смотрел обзоры путешественников. На улицах и во дворах китайцев мало. Много немцев и японцев.
Парни, GAC GS-8 2023 г. не планируете тестировать?
Да. Если получится- то в ближайшее время)
Скажите сколько стоят тормозные колодки?
Около 10 тысяч.
@@AlBEREZIN88 реально и без аналогов?
Передние на 2wd ставил недавно сам, брал за 1800р на озоне. UBS фирма. Не скрипят всё также как на оригинале